第一篇：工作汇报交通局上半年行风工作总结汇报
交通局上半年行风工作总结汇报
今年以来，我局围绕全县“三年振兴，五年崛起”的战略目标，以优化发展环境为已任，加快职能转变，全体干部职工团结奋进，创先争优，推动了交通工作再上新台阶
一、围绕服务“三年振兴、五年崛起”所做的工作
我局把项目建设作为推动全县“三年振兴、五年崛起”的切入点，对全县公路网进行了科学谋划，制定了详细的管护方案，同时对已审批的项目做到早准备早开工；对已达成意向的项目做好早批复早立项；对谋划中的项目做到早安排早跑办，确保了项目建设的尽快落实。一是积极跑办收费站搬迁项目，为了促进县域经济快速健康发展，我局把收费站搬迁项目确定为“一把手”工程，面对跑办难度大的实际情况，坚持一把手亲自组织，亲自协调，亲自跑办，经过积极努力，目前该项目已经省交通厅高速公路管理局批准，并报省公路局和省交通厅批复。二是抓好衡德路提升改造项目。衡德路在我县境内长12.3公里，宽7米，拟改建方案：清凉店以西按一级路双向四车道进行建设，清凉店以东按一般二级路改造，宽12米，该项目工期为两年，今年完成路基工程。目前市局正准备进行招投标，我局已做好施工准备工作。三是大力跑办武清路大修项目。武清路长18.6公里，宽9米，今年我们明确局长主抓，分管局长具体抓，加大跑办力度，目前已与市交通局和省交通厅达成建设意向，省交通厅现正在对全省农村公路项目进行审定，我们也在积极争取。四是抓好刘辛庄大桥重建项目。该项目投资241万元，目前市水务部门已完成防汛评估，我们正组织工程招投标。五是抓好农村公路建设。目前已完成农村公路建设13.3公里。六是认真组织建设路拓宽工程。目前施工前的人员培训及施工机械已准备就绪，待清场完毕，马上进场施工。另外我们抓了公路养护、水毁修复、公路两侧绿化美化等工作，确保了公路的畅洁绿美。
二、思想作风纪律整顿开展情况
一是坚持思想作风纪律整顿与创先争优活动、行风建设和效能建设相结合，深入开展强素质、提形象、做贡献、创建学习服务型机关活动，每月都有重点有针对性地进行学习培训，通过学习优秀党员模范干部的先进事迹，启发教育干部职工树立正确的人生观、价值观，要求每名党员干部做学习的模范，团结的模范，工作的模范，同时开展“三年振兴、五年崛起我该如何做”、“打造新交通我应怎样办”的大讨论，营造了讲团结、讲学习、讲工作、求上进的良好氛围。二是认真治理行政不作为、乱作为及冷横硬、吃拿卡要行为，重点解决作风不实、素质不高、效率低下等问题，一方面开展以六查六看为主要内容的自查自纠活动，印发了500份征求意见卡，广泛征求单位部门和社会各界的意见建议，对征集到的意见建议，逐项制定整改措施，并将整改目标落实到人，确保了整改效果。另一方面完善各项规章制度，推行违规离岗制、违纪下岗制、投诉待岗制，严格落实各项规章制度，狠刹歪风，弘扬了正气。三是对在岗情况、卫生情况、着装情况、精神状态、言行举止定期进
行明查暗访，严厉治理上网玩游戏、中午饮酒、进出娱乐场所等行为，同时每季对各站室工作开展情况进行一次检查测评，以检查促落实，以考核促规范，以奖惩促干劲，对评比落后的站室及下属单位，局长及分管局长亲自过问、亲自督办，加压力施动力抓好落实，有效调动了各站室及下属单位的工作积极性，增强了队伍的战斗力和凝聚力。
三、在严格执法和治理公路“三乱”方面采取的措施
第二篇：交通局上半年行风工作总结汇报
今年以来，我局围绕全县“三年振兴，五年崛起”的战略目标，以优化发展环境为已任，加快职能转变，全体干部职工团结奋进，创先争优，推动了交通工作再上新台阶
一、围绕服务“三年振兴、五年崛起”所做的工作
我局把项目建设作为推动全县“三年振兴、五年崛起”的切入点，对全县公路网进行了科学谋划，制定了详细的管护方案，同时对已审批的项目做到早准备早开工；对已达成意向的项目做好早批复早立项；对谋划中的项目做到早安排早跑办，确保了项目建设的尽快落实。一是积极跑办收费站搬迁项目，为了促进县域经济快速健康发展，我局把收费站搬迁项目确定为“一把手”工程，面对跑办难度大的实际情况，坚持一把手亲自组织，亲自协调，亲自跑办，经过积极努力，目前该项目已经省交通厅高速公路管理局批准，并报省公路局和省交通厅批复。二是抓好衡德路提升改造项目。衡德路在我县境内长12.3公里，宽7米，拟改建方案：清凉店以西按一级路双向四车道进行建设，清凉店以东按一般二级路改造，宽12米，该项目工期为两年，今年完成路基工程。目前市局正准备进行招投标，我局已做好施工准备工作。三是大力跑办武清路大修项目。武清路长18.6公里，宽9米，今年我们明确局长主抓，分管局长具体抓，加大跑办力度，目前已与市交通局和省交通厅达成建设意向，省交通厅现正在对全省农村公路项目进行审定，我们也在积极争取。四是抓好刘辛庄大桥重建项目。该项目投资241万元，目前市水务部门已完成防汛评估，我们正组织工程招投标。五是抓好农村公路建设。目前已完成农村公路建设13.3公里。六是认真组织建设路拓宽工程。目前施工前的人员培训及施工机械已准备就绪，待清场完毕，马上进场施工。另外我们抓了公路养护、水毁修复、公路两侧绿化美化等工作，确保了公路的畅洁绿美。
二、思想作风纪律整顿开展情况
一是坚持思想作风纪律整顿与创先争优活动、行风建设和效能建设相结合，深入开展强素质、提形象、做贡献、创建学习服务型机关活动，每月都有重点有针对性地进行学习培训，通过学习优秀党员模范干部的先进事迹，启发教育干部职工树立正确的人生观、价值观，要求每名党员干部做学习的模范，团结的模范，工作的模范，同时开展“三年振兴、五年崛起我该如何做”、“打造新交通我应怎样办”的大讨论，营造了讲团结、讲学习、讲工作、求上进的良好氛围。二是认真治理行政不作为、乱作为及冷横硬、吃拿卡要行为，重点解决作风不实、素质不高、效率低下等问题，一方面开展以六查六看为主要内容的自查自纠活动，印发了500份征求意见卡，广泛征求单位部门和社会各界的意见建议，对征集到的意见建议，逐项制定整改措施，并将整改目标落实到人，确保了整改效果。另一方面完善各项规章制度，推行违规离岗制、违纪下岗制、投诉待岗制，严格落实各项规章制度，狠刹歪风，弘扬了正气。三是对在岗情况、卫生情况、着装情况、精神状态、言行举止定期进行明查暗访，严厉治理上网玩游戏、中午饮酒、进出娱乐场所等行为，同时每季对各站室工作开展情况进行一次检查测评，以检查促落实，以考核促规范，以奖惩促干劲，对评比落后的站室及下属单位，局长及分管局长亲自过问、亲自督办，加压力施动力抓好落实，有效调动了各站室及下属单位的工作积极性，增强了队伍的战斗力和凝聚力。
三、在严格执法和治理公路“三乱”方面采取的措施
公路“三乱”不仅影响着交通形象，而且直接影响着经济发展。最近中央电视台在“今日观察”节目反复播出了“聚焦物流之顽症”，对某些地方的公路“三乱”予以曝光，我们对此高度重视，组织执法人员进行了收听收看，对执法人员进行教育培训，层层签订了治理公路“三乱”目标责任状。并重点抓好以下方面：一是对执法程序、执法文书、执法行为进行了规范，强调执法人员一律实行持证挂牌上岗，在执法中严格按执法程序执法，案件处理要做到事实清楚，定性准确，处理恰当，杜绝了随意执法行为。二是认真执行市局制定的上路稽查时间和“五禁两不三注意”、“八不准三注意”等有关规章，违者按公路“三乱”严肃处理。三是认真落实行政执法责任制和执法过错责任追究制，并聘请了21名社会监督员，接受群众监督，有效杜绝了执法过错和公路“三乱”行为的发生。
四、在为群众实事办好事方面做法
我们把群众是否满意作为衡量工作的标准，认真解决群众关心的难点热点问题，注重抓了以下方面：一是窗口单位开展“擦亮服务窗口”活动和“党员先锋岗”活动，推行首问负责制和限时办结制，向社会进行公开承诺，承诺内容公开上墙，并开展“办好每件事、服务于群众、奉献在岗位、满意在交通”活动，要求工作人员恪守“十个不让”，努力做到一张笑脸，一片热心，认真做好每件事。同时每个窗口单位都确定了50户服务对象，建立了服务台帐。在此基础上，
第三篇：交通局民主评议政风行风工作总结
交通局民主评议政风行风工作总结
根据xx县人民政府纠风办公室《关于印发〈xx县2013年民主评议政风行风工作实施方案〉的通知》（xx号）和市交通运输局《关于印发〈xx市交通运输系统2013年民主评议政风行风工作实施方案〉的通知》（xx号）文件精神，结合我县交通运输工作实际，上半年我局坚持以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，全面贯彻落实中央“八项规定”。坚持党的群众路线，以解决损害群众利益的热点难题问题为目的，以保障民生、服务发展为落脚点，切实转变机关、行业工作作风。树立交通运输系统为民、务实、清廉的良好形象，营造优质发展的软环境，促进xx科学发展、跨越发展。现将上半年工作开展情况总结如下：
一．加强组织领导，及时动员部署
及时调整充实民评工作领导小组，制定2013年民评工作实施方案，对2013民评工作任务、职责等进行明确。5月18日，召开系统民评工作动员大会后，对2013工作进行了安排部署。5月21日，通过分析和梳理，确定“辖区内仍存在非法营运现象，继续影响正常客运秩序，持续开展打击整治活动，力争非法营运现象得到有效遏制”的问题作为我局民评选题立项，报请县民评督导组及市交通运输局民评办审核通过。
二．认真查找问题，及时组织整改
针对群众普遍关心的我县交通基础设施建设、交通运输业发展等热点、难点问题，组织人员深入客货运输企业、广大车户、驾驶员当中，开展走访、座谈、抽样调查等方式，深入了解交通部门在服务措施、服务效能、服务质量等方面存在的问题，听取收集群众的意见。我们主要通过：一是在政府文件交换站发放征求意见表30份，回收16份；深入运输企业召开座谈会5场次，发放征求意见表30份，回收18份；在运输车辆综检现场直接发放给驾驶员征求意见表30份，回收21份进行意见和建议的收集。二是聘请行风监督员7名，并组织监督员、县督导员开展明查暗访1次，召开行风监督员座谈会1次，征求他们对我局民评工作的意见和建议。三是在交通运输局一楼、运管服务大厅及执法大队设立征求意见箱，公开举报电话，收集群众意见。在广泛征求和收集各界人士意见和建议的基础上，经梳理共征求到意见建议5条。根据收集整理的意见和建议，我局立即建立整改台帐，明确责任部门，限期进行整改。
三．采取有力措施，强化选题整改
根据我局2012年开展打击“非法营运”工作情况，为确保该项工作的持续性，做到常抓不懈、力度不减、成效明显，最大限度减少非法客运车辆，净化客运市场，维护群众合法权益。我局确定“辖区内仍存在非法营运现象，继续影响正常客运秩序，持续开展打击整治活动，力争非法营运现象得到有效遏制”做为2013年民评选题，并于5月份制定选题立项整改工作方案，组织开展打击“黑车”等非法营运车辆专项整治行动。上半年，我局组织人员至各中小学发放《乘坐非法营运车辆的危害》宣传材料500份，查处非法营运车辆39辆次，登记备案30余辆，疏散旅客270人。通过6个月整治，客运市场得到了进一步净化，非法客运车辆明显减少，从而维护了合法经营者的权益。
四．切实改变作风，维护良好形象
交通项目服务工作小组深入施工一线，切实解决项目建设中的重点、难点问题，有力推进交通6个重大基础设施建设进度。县运管部门深入运输企业，全面了解企业发展壮大过程中存在的困难和问题，积极协调解决。今年3月促成华乐物流与华凌汽车泉州分公司合作，引进大型甩挂运输项目，签订合作投资9300万元；４月份在xx厦门投洽会上成功引进投资6.8亿元的现代物流项目—福建省物流供应链金融项目，有力促进运输经济发展。交通综合执法大队常年坚持开展打击“非法营运”工作，维护群众合法权益，群众送来了锦旗表示感谢。上半年来，通过结合开展“转作风、提效能、促发展”主题教育、“领导干部四下基层”、“干部职工三公三诺”、“百名科（股）长亮岗评议”等活动，全局工作水平和服务质量得到进一步提高，交通运输良好形象得到有效维护。
五．全面履行职责，落实专项治理
根据省、市《关于印发2013年治理公路和水上“三乱”工作要点的通知》，及时印发《xx县2013年治理公路和水上“三乱”工作要点》至各成员单位，明确各单位工作职责，制定工作计划，并组织开展工作。上半年共组织各成员单位召开会议1次，组织专项检查1次，召开运输企业座谈会1次，全县辖区内未发现“三乱”问题。六．主要工作成效
（一）公路建设持续推进。一是高速公路建设项目。******农村公路文明示范路建设项目：累计完成投资120万，建设示范路10公里。
（二）场站建设有序推进。县汽车站迁建项目。已完成投资930万元。“公路港”建设项目。京口“公路港”1至6月份完成土地平整投资290万元；闽岩物流园完成用地征迁，平整土地50亩，完成投资3210万元。候车亭建设项目。省道、县道规划建设28个港湾式的候车亭，现已上报省、市交通主管部门审批。
（三）行业管理安全有序。一是运输经济稳步增长。1至6月份，全县完成客货周转量76748.13万吨，比去年同期增长15.48%，全市排名第三。二是综合执法逐步规范。交通综合执法部门重点开展打击“非法营运”、“道路客运安全年”整治客运市场等活动，加强机动车维修企业的监督管理、校园周边交通安全监管、水路执法安全监管工作路政执法监管工作驾培机构监管等工作。共上路稽查901人次，检查车辆1909辆次，立案441件，结案345件，处罚341件，金额72.165万元。三是安全监管强化到位。市交通运输局和县人民政府下达的安全生产目标得到有效控制，全系统未发生职工伤亡事故，无发生水上交通安全事故以及运输行业管理安全责任事故，建设施工安全无事故。共组织各种检查75次，专项检查12次，整改事故隐患18条，已完成整改18条，整改率达100%。
七．存在问题 上半年，我局民评工作取得了一定进展，但离上级和广大群众的要求还有一定的差距，主要表现在：
（一）民评工作的创新举措、亮点不多，工作不够扎实。
（二）干部职工服务群众的水平、素养等还有待进一步提高。
（三）交通执法队伍正处于改革进程阶段，执法工作机制还有待完善，队伍形象建设有待进一步加强。
八．下半年工作打算
（一）继续深化选题评议整改落实，确保取得工作实效。
（二）继续开展公路和水上“三乱”专项治理工作。
（三）继续做好常规性纠风民评工作，争取拓宽创新举措出亮点。
第四篇：年行风建设工作汇报供电
年行风建设工作汇报供电
尊敬的各位行风监督员：
首先，我代表尧都供电支公司名职工，感谢大家在百忙之中，好范文，全国公务员公同的天地www.xiexiebang.com来我公司检查指导工作；感谢大家为我公司行风建设谏言献策。下面，我就我公司的用电和行风建设做简要汇报，不妥之处，请批评指正。面
对当前缺电的形势尧都供电支公司积极实践“三个代表”重要思想，深入开展供电优质服务“民心工程”，全力确保城乡居民生活和重点单位用电，塑造了良好的企业形象，为尧都区安全稳定和经济发展做出了新的贡献。
一、今年上半年全区电力供应紧缺情况
用电需求增加，电力供需矛盾加剧。近年来，我区经济结构的调整取得明显效果，经济增长名列全省前茅，工业产值的增长速度位居全省前列，同时电力的需求迅猛增加。全区用电最大负荷的需求，接近达到万千瓦，市分配我区用电指标—万千瓦，电力缺口约一万千瓦左右。
电力缺口增大，限电明显增加。—月份全市累计拉闸限电条次，比去年同期增加条次。其中限电较多的是月份，限电达到条次，五月份由于国家调产政策、煤矿整顿等因素，用电需求下降，限电减少，当月限电仅有条次。但进入六月份以来，由于煤矿的复产和夏季空调的启动，用电负荷进一步回升，加之电网发电出力减少等原因，高峰限电有所增加，近期日平均拉限电达到余条次，限电负荷近万千瓦。
电力严重紧缺，用电持续增长。—月份全区供电量完成万千瓦时，比去年同期多供电量万千瓦时，比同期增长。
二、提升优质服务品牌，树立行业新风，确保城乡居民生活和重点单位用电。
（一）、我们深入开展了“优质服务是国家电网生命线”活动，始终坚持“限电不限服务，缺电不缺真诚”，把计划用电工作和优质服务紧密结合起来，完善常态运行机制，努力兑现优质服务“九项承诺”树立诚信。同时，紧密结合供需矛盾紧张的实际，多渠道沟通，增进理解，创新服务形式，扩展服务内涵，提升服务品质，努力培育优质服务闪光点。⒈月日上午，我公司在平阳广场举行供电服务宣传咨询日活动。局领导带领有关部门余人参加了活动。通过“露天开放”、与老百姓“零距离”接触的做法，先后回答市民提出的各类有关缺电、用电及市民关心的电价及个别乱收费等问题余件。⒉月日上午，我公司在平阳广场举行“节约用电、共渡难关”宣传周启动仪式，这是公司推出的加强行风建设、不断优化发展环境又一举措。启动仪式后，部宣传车分头在尧都城区开始进行了为期一周的“节约用电、共渡难关”方面的宣传。同时，向全社会发出了节约用电倡议书，号召广大群众“从现在做起，从我做起，从生活点滴做起，每天节约一度电，共同用好电”。⒊月日局领导在分公司的带领下参加了临汾人民广播电台“行风热线”直播，解答了广大客户关心的供电方面问题。
（二）、保证城乡居民生活和重点单位用电事关社会秩序稳定大局。尤其是城市居民生活用电，虽然在全部用电量中的比重较小，但保证这部分用电对维护社会稳定意义重大。因此，我们按照“三个代表”重要思想和求真务实的要求，以人为本，全力做好电力供应工作。积极开展与客户的“心连心”活动和为孤寡老人、残疾人、老干部等行动不便的客户送温暖活动，及时上门为客户排忧解难，深入客户现场了解情况，及时满足客户用电各种需求，作到特事特办，急事急办，手续齐马上办，资料缺协助办，要求急加班办，难度大领导带头办。树立了电力职工的良好形象。月日，由于解放西路道路拓宽指挥部下属的一个施工队将我公司铺设在地下的电缆挖断，造成线路上的部分客户停电，为了尽快恢复送电，在接到抢修电话后，我公司迅速发出指令，由线路股副股长赵宝玉负责组成抢修队伍，冒着大雨火速赶赴现场进行技术勘察，为不影响众多客户正常用电，抢修队决定立即实施“零点抢修”计划，在晚上点进行施工作业。当一系列抢修工作结束后已是日凌晨时。
（三）、加强负控管理。负荷管理系统是“限电不拉路”的技术手段。我们加大了负荷管理系统的建设与运行维护工作，不断扩大监控面积和可控容量，科学有序地管理和控制好用电负荷，真正做到确保正常用电。认真开展设备大检查对于在春检、秋检期间发现的缺陷进行重点落实。针对近年来夏季用电负荷高峰特点，认真安排了“过夏六防”捡查，对历年防汛工作中存在的薄弱环节仔细检查，对存在缺陷的设备进行维修，为今年电网的顺利迎峰度夏提供了可靠保障，下一步我们将及时总结迎峰度夏的经验，预测分析今冬负荷特点，提前制订应对冬季用电高峰的各种预案措施。保证对居民生活和重要用户的供电。
（四）、认真贯彻落实国家发改委《关于做好电力供应工作、确保城乡居民生活和重点单位用电的紧急通知》精神，按照“先生活，后生产”
第五篇：交通局汇报材料
额敏县交通局工作汇报
一、公路建设及客运市场管理现状
(一)农村公路现状
近年来，国家加大了对农村公路的建设力度，我县积极争取项目支持，不断加快建设步伐。截止2010年额敏县共有农村道路662.4公里，其中重要农村公路172公里（X806线、X807线、X808线、X809线、X810线、X811线、X828线）；一般农村公路分布在全县17个乡场，共计66条410公里；新农村、牧民定居和移民道路80.4公里(其中20.8公里通村油路;9.5公里通达路;边境县转移支付修建15.5公里通村油路;县财政修建34.6公里通达路),大的交通框架网络基本建成。
(二)克—塔高速公路建设情况
克—塔高速公路总投资82亿元，建设里程245.4公里。其中额敏段87公里（二标、三标），二标的承建单位是中国路桥工程有限公司，承建里程57公里，三标的承建单位中国交通建设四航局，承建里程为30公里（包括11.8公里的二级升一级）。在我县境内共有三个互通(额敏东互通即库鲁木苏互通;额敏互通即二支河互通,221省道K84公里—K86公里处;团结农场互通)，一个服务站。
该项目于2011年4月动工兴建，建设期为3年，于2013年10月竣工通车。
该项目协调办公室设在交通局，主任由交通局长担任，任务是积极配合，做好占用土地、草场、林带等的赔补偿及料场的协调、电信、电线杆的迁移等工作。目前此项工作正在有序开展。
（三）公路管养情况
公路建成后，养护是关键。我们加大了对农村公路的管养力度，根据地区行署有关文件要求，我局积极向县政府申请小修养护资金，额敏县公路养护里程为550公里，县政府在财政十分困难的情况下，划拨小修养护资金50万元，今年已修补坑槽5600平方米。充分发挥路政队的作用，加大路产、路权的保护，把随意在公路上开挖管道、野蛮施工、超限、超载车辆作为治理工作重点，截止目前，路政队共查处路政案件12起，更好保护了公路的路产、路权。
（四）客运市场管理情况
目前我县共有道路运输企业4家，拥有公交车65辆，出租汽车318辆，城乡客运车辆358辆。县级客运站1个，九师客运站1个。
1、道路运输应急保障作用凸显
有效组织“春运”、“五一”等重点时段和运输高峰道路运输工作，完成了极端冰雪天气情况下“抗风雪保畅通” 工作。
2、道路运输安全监管明显加强
在县委、政府领导下，紧紧围绕降事故保安全保畅通总体目标，切实发挥道路运输行业监管职责，定期不定期地开展安全检查，排查事故隐患，减少和预防重特大道路运输事故发生，大力推广应用GPS监控技术等科技手段，目前班线客运、旅游客运车辆GPS安装率为60%。
3、公交农村道路客运加快发展
随着面的车下线，给城市居民出行带来不便，自2009年10起推行公交运营。规划公交线路8条，目前有公交车65辆，城市周边10公里
范围内延伸覆盖，积极推行“冷热线捆绑”经营，流动发车，定线循环等经营模式，推进我县城市公交发展。农村道路客运乡镇通班车率达100%，建制村通班车率达80%，改善了农牧民出行条件。
二、今后工作思路
（一）农村公路建设
要加快完善我县与周边县（市）的运输通道，提高公路通达深度和等级，形成四通八达的公路网络。“十二五”期间努力提高公路等级，县乡公路达到三级以上标准，100%农村公路油化。完成农村公路的新建、改建工程预计539.4公里，其中重要农村公路73.4公里，通村油路430公里（到年限的74.2公里;284.4公里的库内项目;44公里的库外项目；28公里的新农村建设、牧民定居、移民安置等道路），通达公路全长为36公里（为国营农牧场补充调查道路），危桥改造12座，不断完善全县交通网络，为百姓提供更便利的出行条件。在“十二五”期间年均要修路86公里，前三年力争完成318公里，今年是“十二五”规划第一年，到目前已实施一般农村公路75公里。
（二）克塔高速公路建设
积极做好克塔高速公路在建设期间的各项协调工作，力争使该项目于2013年10月通车。
（三）旅游道路建设
为促进额敏旅游业发展，努力打造生态额敏，在“十二五”期间要加快实施旅游景点道路建设，努力实现各景点间路路通，计划新建6条旅游道路，总里程93公里：
1、哈拉也木勒乡—煤矿20㎞；
2、吐普克尔村—玛拉苏电站15㎞；（招商局的重庆市清江集团玛拉苏水库及下游农业产业化开发项目）
3、哈拉也木勒乡—哈拉也木勒岩画6㎞；
4、种羊场—野猪沟10㎞；
5、杰勒阿尕什乡政府—克孜克亚岩画30㎞；
6、郊区乡七里堡—加尔布拉克—良种场12㎞；
（四）客运市场管理
一是加强道路交通安全监管工作和强化运输保障能力，深化和拓展预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作措施，按照自治区人民政府《关于进一步加强道路运输车辆动态监管工作》的通知精神，运用科技手段，强化运输企业安全管理，建立动态监控管理系统，形成四级监控管理网络，班线客运、旅游客运、危险品运输车辆GPS安装率达100%，在两年内逐步升级更换完毕；继续加强煤炭、粮食、化肥等重点物资运输和城乡居民生活必需品及抢险救灾物资运输工作；加强春运、“十一”黄金周等重要时段旅客运输组织协调。
二是加快构建便捷的客运服务体系，提高服务人民群众出行的能力。统筹城乡客运协调发展，组织对城市公交出租进行专项调研，加强城市和农村客运有效衔接，统筹规划城市、城乡、乡村四级公交客运网络，进一步提高公车公营比例，建立政府主导机制，争取专项资金补助，采取政府财政补助、冷热线搭配等有效措施，协调解决公交车燃油补贴少、无政府补贴、站点少等遗留问题，推进城乡客运一体化进程，建制村通班车率达100%。
三是加强联合执法，建立政府主导、多部门联合执法机制，加大
对道路运输市场无证经营“黑车”打击力度，进一步规范执法行为，提高执法人员素质，提升依法行政能力和水平。
三、存在的问题
1、料场问题。公路建设的料场由地方政府无偿提供，但在实际施工中，有些乡镇、村队将料场转让为他人经营，导致公路施工时无料场。有些乡镇本身无料场，需要用其他乡镇的料场，我局协调时十分困难。
2、下线面的车遗留问题。
3、农村公路管理养护问题。一是一般农村公路建设等级虽然在逐年提高，但我局无养护技术力量和养护机械，养护资金只够修补坑槽，无法完成培路肩、修边坡等养护工程。二是乡镇路管员、协管员待遇无法解决，因是义务管护，工作积极性不高，导致管护不到位。三是其他各部门实施项目时，在开挖道路过程中没有让交通局进行技术指导，使开挖路段路面沉陷。四是交通局无冬季清雪机械，致使道路损毁严重，给百姓出行带来不便。
额敏县交通局
2011年8月4日
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