酒吧营运方案（精选多篇）

第一篇：酒吧营运方案

营运策划书

一：形象品牌炒作

1．树立企业文化形象展示、树立良好的企业形象为公司可持续发展奠定基础，2．VIP积分制活动、会员的发展和开拓。长期稳定销售群体，会员发展的好坏会决定将来生意的稳定情况，以散客去稳定会员，由会员带动散客的良性发展路线的类型分化。4．定期举办大赛活动如：即兴表演、歌唱比赛、目标性创作比赛等。。5．吸收形象大使和嘉宾、户外联络员等。

6．举办大型派对活动，及联盟商家成为合作伙伴！7．进行大量合理的广告宣传。（网络、报纸、户外海报等）

8．参与娱乐活动的宣传、和民众公益事业等。这些部分在整体运营上不是体现在表面，这些部位所产生的影响力是认知度。让顾客更好的去了解品牌、了解场所、产生过目不忘的印象宣传。做好企业形象品牌的创作使企业档次不断攀升，为企业长足发展奠定良好基础。

二：营销

在适合本地情况与本场价值的情况下做出合理的定位，根据部门不同、台位不同、职务不同制定不一样的销售业绩管理体系，此体系为责任底薪与提成和本职务为一体的，捆绑式激励人员机制，创造良好的促销体制与架构。

1．季节性营销，（季节变化产生的硬件软件调试和大型活动等）2．时间段营销（定制灵活性时间段销售套路）3．区域营销（各个不同岗位的划分任务）4．周期营销（定制星期主题销售）5．专场营销（寻求或作伙伴定制）6．酒商营销（就上赞助的活动销售）7．舞台营销（舞台游戏、拍卖等）8．日常营销（配合运用以上制定）9．附属营销（公仔、花、纪念品）

10．公共关系营销（外联、联议活动等）11．会员营销（拟定会员制度发展会员）

三：促销、培训

根据不同的部门量身裁体的为场内服务人员销售技能与促销技巧。后期针对所要促销的产品会指定单独的促销流程。并在不同的时期合理的安排和调整培训。1．酒商外部促销（每周调整酒水供应活动）

2．设定每周三为女士之夜，策划“女士之夜”活动

3．延时周五周六营业时间及曲子编排和节目调整或在当天定为主题音乐、大型活动之夜，推动演艺吧音乐文化。

4．酒商洽谈多提供专场活动，制定时间段消费活动展示高端酒水捆绑销售的优惠活动 5．跟进二次推销和消费冲刺

6．拉长前、后场消费时间提高整体效益 7．在顾客的上客期与稳定期同样的 需要即使的进行调整，以配合场内焦点区与边围区的人流转换。（转台、拼台等）8．互动（安装留言装置）

留言装置可以听取客人反馈意见外还可以交友互动，给客人和客人之间创造交流平台。电台时段加强宣传和推广。9.亮点塑造、延伸、定点

塑造靓点才是吸引与稳定顾客的根本王道，在主题的选择上创新理念、迎合时代背景、流行方向、突出文化性、真实性。要消除顾客单调的消费环境、塑造阳光的服务内容，现场可增加气氛调解员（小丑、美女等）带动气氛，配合外联、营销，联络客人与客人的交流。

四、舞台：

合理的舞台场景营造，配合宣传造势

1．结合市场要求：音乐电台+DJ表演、MC调动+情调表演互动相结合。慢摇曲子除流行迎合大众外也有另类创作的混音效果和表演性。在兴仁这里的消费者不一定接受慢摇风格。可以顺应民意改变音乐方向。2．舞台演艺

节约经营成本，合理化利用演艺人员。创造新节目严格审核节目质量（所有舞台人员能够和客人沟通拉近距离）在演员的选择上，上场的流程上，顾客的互动上，上、退场的时间上是一整套的流程，甚至每个细节都要表现到最好。虽然很多东西顾客是看不出来的，但是顾客会看到和感受到我们演艺的接洽，与演员演出的节奏和现场的气氛，这些也是影响顾客的一个不可见的因素。所以要做到淋漓尽致，让多数人满意。

五、服务团队

1．大量招收客户经理（结合本地市场制定相应管理制度）2．客服（男，女）负责客户维护和客户档案建立·回访等 3．迎宾（咨客）引领带位、客户信息的初步了解

4．拓展外联：市场调查、人气烘托、联盟商户建立和资源共享 5．舞台人员（结合营销部推广销售）

六、公司管理机制 1．人性化管理：

加强员工素质培养，服务要领，酒水知识 推销技巧培训、团队向心力的培养、企业文化的建立和推广培训、配合博彩技巧培训。2．激励机制：

提供晋升，晋级机会，员工福利和待遇提升。3．奖励机制

销售突出奖，服务突出奖，拾金不昧、见义勇为等

七、现场工作人员配置（中层）

采取单元化垂直管理机制，一个部门一个负责人，不能夸部门授权、不能夸部门管理，本部门事务责任承包制，这样所体现的好处是能把事情快速的传达与反馈，避免推卸责任、夸权管理、把整体现场环环捆绑，才能详细的了解与处理相关问题。1．督察质检经理

负责各部门员工纪律，实施有效的管理监督执行跟进 2．部门经理

贯彻落实公司营运精神，负责部门现场工作管理 3．部门主管

负责部门现场工作安排和实施跟进

最后要求公司每位中层管理人员认真做好当天工作日记，找出当日工作中优缺点，进行分析、商讨、改进，不断发现优点，改正缺点才有创新和发展。每周定期召开员工大会，近距离了解员工心态动向，让员工了解公司下一步安排和动向、减少中间传达环节误差。每周五

为中层干部总结会议，总结本周期经营状况，结合自己工作岗位提出合理化建议进行改进。

八、成本管理与核算

1.稳定成本核算

稳定成本的组成：

应缴国家部门相关费用+酒水成本+服务人员薪资+房租水电+维修维护+易耗品

2.浮动的成本核算

演员演出费用+大型活动道具费用+广告宣传费用+招待费用+其它

以上稳定与浮动的两项成本将构成基本的运营成本，相对来讲稳定成本不会有太大的浮动基础，但是浮动的成本将会根据实际情况上下浮动比较大。

3项目收入

主要收入+辅助收入（浮动收入+额外储存+其它收入）

主要收入为游戏博彩收入

辅助收入为以下几点为不稳定收入：

浮动收入（公关销售+舞台销售）

额外储存（不同类型储值卡、非储值卡类销售、酒水卡的销售）

其他收入（门票、礼物类品的拍卖、顾客的主动购买等）

4：盈利基本方面

项目收入—项目成本=基本盈利

备注：鉴于现场看过装修进程，马上开业来言，未办事情太多，需要相关人员紧密配合完成。第一：现在就应该开始人员的招募与培训工作，做好准备。

第二：易耗品（员工服装、工号牌等）的设计定做、杯器具的购买、设备的选购、需要及时的确定和到位。

第三：现在就应该做相关的宣传和炒做工作，从前期引起轰动性的效应，为以后的开业做铺垫。一个好的开始才能顺利的进行完备的经营状态，如开业出现运做不好的局面，在后续的经营中就会很被动。

第四：确定好现时的在岗人员任务，分工准确的合作完成前期准备。

第二篇：停车场营运方案

罗冲围停车场经营管理

停车场位于北环高速公路广清立交松岗北街以西桥下用地（下称“该用地”），实用面积为4064平方米拥有130个停车位。为了更好的运营停车场，产生一定的经济效益和社会效益，现就下一步如何经营管理，提供如下方案请领导审定：

一、我公司自主经营

建议采取停车计时和月保收费，需要继续投入的费用主要有下列几个方面：第一是设施配套。因该停车场目前仅有130个停车位，且只有一个出入口，采用通用的车牌识别收费系统，设施费用约需一万元左右；第二是办理停车场相关手续（工商税务及物价核定等）费用及运营时购买发票税等，具体数额在实际操作时确定；第三是人员配备。考虑到停车场运营实际，预计仅需三人即可，（暂定早中晚各一班），薪金按每人每月约3000元预算。三人合计薪金约9000元。

关于停车场的收益方面，经市场调研，参照目前附近几个停车场（松北社区、工厂停车场等）采取的停车计时收费方式：30分钟内免费，超出30分钟以每小时3元计算。不足一小时以一小时计算。超过6小时以最高标准收费18元每天。月保车辆以300元每月。

车辆停放收费标准：

（1）固定车辆收费如月保按照固定停车位停放，办理月租车辆的客户由市场部人员详细介绍场地使用及收费标准。如确认月保客户直接交钱市场部人员，并开发相关收据。

（2）临时车辆停放使用，进入停车场均采取就近泊车原则停泊，并按收费标准收取并给发票。

（3）长期免费车辆的使用（如公司内部车和教练车），需由资产中心总经理签署确认后才可录入车牌识别系统。

（4）临时免费停放的车辆的使用（如公司内部朋友或陪同学员的），需本人或负责人签署免费放行条，交由公司对账使用。（附表）

二、停车场保安员、收费员工作细则：

（一）在出入口设置保安员一名，负责车辆进出及收费工作。

1、停车场进场保安须熟记停车场守则，对进入停车场的租赁客人要热情有礼；

2、维持停车场出入口秩序，保证车道畅通；

3、需熟习停车场收费系统的操作；

4、对于不懂使用系统客人，要协助其进场；

5、对于系统问题(如无卡、无法进入)需及时处理；

6、对卸货车辆进行检查，并发给卸货车辆停车证；

（二）停车场内特设两名保安员负责巡逻工作。

1、停车场保安要合理安排停泊车辆；分清是否固定车,并对号停泊；编号外的地方禁止停车；送货车辆要停泊在指定的货车停泊位；停车不能压线。

2、固定车位不能安排其他车辆停泊（建议安装地锁）；

3、禁止无关人员玩弄车辆及停留于停车场;

1）车辆停泊后,要求司机熄火将贵重物品取走，关好门窗，禁止司机着车等候；

2）搬运人员，施工人员在停车场工作，需申请并做好登记，进出物品需有公司签发的放行条，方能放行；

3）禁止送货或搬运人员在停车场闲坐、躺睡,应劝其离开；

4、熟记固定车位及月保车车辆，公司车辆牌和司机；

5、发生交通事故或其他突发事件，要及时报告主管人前往处理，并提供实际现场报告协助处理；

6、对停车场的设备损坏及卫生情况要及时上报主管人员；

7、防止停放的车辆被骗取走或被盗，发现可疑人员或车辆及时处理；

8、注意取车和停放车辆的秩序，特别是在早晚上下班高峰期会出现停车和取车混乱，因此，要求停放车辆的车主，守秩序和互相谦让，注意安全；

9、不准在停车场内吸烟，加油和停放易燃物品等，禁止在停车场内修理车辆及洗车；

10、停车场内严禁堆放任何杂物，确保场内的车辆安全出车；

11、保安员定时巡查车辆及登记车辆停泊车位号码，指挥车辆出入及管理卸货区秩序。

12、对进入卸货区车辆进行指挥，维持卸货区秩序；

13、对卸货车辆有权检查其送货单，禁止非卸货车辆进入卸货区，并敦促卸货车辆领取卸货车辆停车证；

14、要求卸货车辆尽快卸货，离开卸货区；

15、及时与进入保安联系，确定卸货车道畅通

三、停车场财务收费制度：

1、每位收银员进入自己系统进行操作，严禁进入其他系统；

2、收银员交接班时，做好每班收取的金额点清交接班记录；

3、如收银员需临时离开岗位必须通知主管，由主管安排；

4、月票及时钟票收据统一由资产中心保存，收银员每次用完才能领取；

5、如公安等特殊车辆离开时将时租票交收银员读票，收银员需记录车牌及时间，交主管确认免费停泊。

6、收款及送款时间：每周16：00（星期一、三、五），由收银员将收款交市场人员，早班、中班、夜班由信封封好，注明班次人员确认金额后需向市场部人员报数，以作留底对数使用。

7、收款具体事项：收款人员到停车场向当班收银员收款时，要当面核对清楚所收款项金额及有关票据是否相符。收到的钞票及相关票据要严格登记在册，并进行签收。

8、每逢星期一、三、五由市场部人员进行系统检核有关统计数据，并交资产中心。

第三篇：氧气营运方案

宜宾市红顺物流有限公司

氧气营运方案

一、氧气相关特性

1、货物名称： 氧气（压缩的），危险品编号：22001

2、危险性概述：无色、无臭气体，气体比重1.1，微溶于水，强烈助燃，接触油脂即剧烈氧化燃烧，与可燃气体混合形成爆炸性混合气。

3、环境危害：常压下，当氧的浓度超过40%时，有可能发生氧中毒。吸入40%~60%的氧时，出现胸骨后不适感、轻咳，进而胸闷、胸骨后烧灼感和呼吸困难，咳潄加剧；严重时刻发生肺水肿，甚至出现呼吸窘迫综合症。吸入氧浓度在80%以上时，出现面部肌肉抽动、面色苍白、眩晕、心动过速、虚脱，继而全身强直性抽搐、昏迷、呼吸衰竭而死亡。长期处于氧分压为60~100kpa（相当于吸入氧浓度40%左右）的条件下可发生眼损害，严重者可失明。

4、燃爆危险：是易燃物、可燃物燃烧爆炸的基本要素之一，能氧化大多数活性物质。与易燃物（如乙炔、甲烷）等形成有爆炸性的混合物。

二、氧气安全事故的预防和应急救援措施

1、过量氧气对人体的危害

氧气进入人体途径主要是通过呼吸。常压下，当空气中的氧气浓度超过40%时，人就有可能发生氧中毒。吸入氧浓 度在40%～60%时，人会感觉胸骨后不适，轻咳，进而胸闷，胸骨后有烧灼感，呼吸困难，咳嗽加剧，严重时可发生肺水肿，甚至出现呼吸窘迫综合征。吸入氧浓度达到80%以上时，人会表现出面部肌肉抽动、面色苍白、眩晕、心动过速、虚脱，继而全身强直性抽搐、昏迷、呼吸衰竭，最终死亡。长期处于氧气分压为60千帕至100千帕(相当于吸入氧浓度40%左右)的条件下会发生眼损害，严重者失明。

2、急救措施

吸入过量氧气时，要迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。若呼吸停止，立即进行人工呼吸，必要时就医。

3、氧气防护措施

生产和使用、运输氧气过程中要密闭操作，并提供良好的自然通风条件。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。生产和使用及运输时，应远离油脂、可燃气体。工作场所严禁吸烟，还要避免高浓度吸入。个人一般不需要特别的防护，只需穿戴一般的工作服和手套即可。

4、氧气泄漏应急处理

氧气泄漏时，要迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并对污染区进行隔离，切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，避免与可燃物或易燃物接触，尽可能切断泄漏源。同时，合理通风，加速扩散。

三、氧气储运注意事项 氧气充装站的实瓶区与空瓶区之间必须设置防爆墙，其厚度不应于小120毫米，高度不应低于2000毫米，材料应为钢筋混凝土或其他不燃的、强度不低于钢筋混凝土的材料。

氧气应储存于阴凉、通风的库房，远离火种、热源，库温不宜超过30℃，与易燃物或可燃物、活性金属粉末等分开存放。储区应备有相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。搬运时要轻装轻卸，防止钢瓶及附件损坏。

氧气钢瓶不得沾污油脂。采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉;高度不得超过车辆的防护拦板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。严禁与易燃物或可燃物、活性金属粉末等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光暴晒。

四、消防措施

氧气是氧化剂，而氧化剂是火灾发生的三要素之一。氧气能氧化大多数活性物质，能与易燃气体(如乙炔、甲烷等)形成爆炸性的混合物。当氧气的容器或生产设备附近发生火灾，要用水保持其容器冷却，以防其受热爆炸并急剧助长火势。迅速切断气源，用水喷淋保护切断气源的人员。

五、泄露应急处理 急救措施

皮肤接触：液氧温度为-30度，直接接触会造成冻伤。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

消防措施

危险特性：灭火方法：用水保持容器冷却，以防受热爆炸，急剧助长火势。迅速切断气源，用水喷淋保护切断气源的人员，然后根据着火原因选择适当灭火剂灭火。

泄漏应急处理

应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。避免与可燃物或易燃物接触。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。漏气容器要妥善处理，修复检验后再用。

操作处置与储存

操作注意事项：密闭操作，提供良好的自然通风条件。操作人员必须经专门培训，严格遵守操作规程。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。远离易燃、可燃物。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与活性金属粉末接触。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶与附件破损。配备想应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。

储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与易（可）燃物、活性金属粉末等分开存放，切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备。安全防护

储区控制：提供良好的自然通风条件 呼吸系统和防护：一般不需特殊防护 眼睛防护：一般不需特殊防护。身体防护：穿一般作业工作服。手防护：带一般作业防护手套。其他防护：避免高浓度吸入。

六、运输管理：

1、运输车辆性能保证：车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级；安装GPS定位监控系统和应急处理器材和安全防护设施设备。车辆全部投保危险货物承运人责任险

包装方法：钢制气瓶

运输注意事项：氧气钢瓶不得沾油脂。采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。严禁与易燃物或可燃物、活性金属粉末等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光暴晒。

2、人员要求：危险货物运输驾驶人员、装卸管理人员、押运人员都经设区的市级交通主管部门考试合格，发放统一的《从业资格证》，无《从业资格证》的人员一律不得上岗。驾驶人员、装卸管理人员和押运人员上岗时应当随身携带《从业资格证》。

3、运输管理规定：

①、从业人员熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产制度、安全操作规程，了解所装运危险货物的性质、危害特性、包装物或容器的使用要求和发生意外事故时的处置措施，严格按照有关规定进行操作，不得违章作业；

②、在运输过程中配备押运人员对运输全过程进行监管，遵守有关部门运输线路、时间、速度方面的有关规定。严禁超载、超限运输。在发生燃烧、爆炸、污染、中毒或被盗、丢失、流散、泄漏等事故时，驾驶人员、押运人员要立即向当地公安部门和本单位报告，并积极配合有关部门进行处置。运输企业要立即启动应急预案。

③、企业为危险货物足额投保承运人责任险； ④应轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰

⑤车辆装运时应妥善固定，汽车装氧气瓶时横向排放头部应朝向一方，且一得超过车厢高度，直立排放，车厢高度不得低于瓶高的三分之二。不易于乙炔及其他可燃物同车运输。

⑥夏季要有遮阳设施，防止曝晒 ⑦严格遵守交通和公安部门颁布的危险品运输管理条例

⑧运输中防止剧烈撞击，防止尖锐器物打击，保证运输容器密闭。

特殊气候条件下运输

○1遇雷、雨、雪、雾、大风天气，严重影响行车安全的气候条件下应停止运输，待气候条件发生改变以有利于运输时方可运输。

○2在泥泞路上行驶，应选择比较平坦或泥泞较浅的路面行驶，并尽量降低车速缓慢行驶，要摸清路面状况，以防陷车。合理使用转向和制动，避免打滑。

○3冰雪路上行驶，要采取防滑措施，防止车辆打滑空转，影响行车安全。

○4冰雪路上会车和超车，应选择宽敞、平坦地点，交会时不要太靠路边，要注意两车的横向距离，冰雪道路上严禁强行超车。冰雪道路上尽量避免脚制动，必须使用脚制动时要间歇地制动

○5遵守复杂气候条件下的驾驶规定。

4、承运程序：

⑴、公司所有危险货物运输车辆从事危险货物运输业务时，必须遵守公司的相关规定，由公司统一调派。

⑵、公司所有危险货物运输车辆从事危险货物运输时，必须到公司的汽车修理厂进行出车前的车辆安全技术状况检测。

⑶、对检测不合格和未经检测的危险货物运输车辆，调度员严禁派车。对检测合格的危险货物运输车辆，由汽修厂出具检验合格报告单。

⑷、检测合格车辆的驾驶员，凭汽修厂的检验合格报告单到公司安全调度部接受派车指令。

⑸、调度员派车前，必须对该车辆的检验合格单、营运证、保险卡和驾驶员的驾驶证、从业资格证以及押运员的押运证进行验证，验证合格后作好记录，方可派车。

⑹、严禁无危险货物运输资质的车辆运输危险货物，严禁无从业资格证的人员驾驶危险货物车辆，以确保危险货物运输安全。

⑺、所有危险品车辆必须设置明显的安全警示标志，并加强重大危险源的监控和有关设备、设施的安全管理。

⑻、重大危险源运行时，操作人员应认真执行有关安全运行的规章制度，做好运行值班记录和交接班记录，严格遵守劳动纪律，不得撤离职守，不得做与本岗位无关的事。

⑼、车辆运行途中对运送货物要进行检查，发现问题及时上报。重大危险源有严重缺陷，难以保证安全运行时，操作人员应及时向公司负责人报告，公司负责人应及时妥善处理，否则，操作人员或负责安全的技术人员有权越级上报。⑽、对存在安全隐患的重大危险源，必须制定整改方案，落实整改措施和整改责任人，立即整改，并采取切实可行的安全措施，防止事故的发生。

⑾、成立应急救援组织机构，组建应急救援队伍，配备、维护好应急救援装配器材。

⑿、制定详尽的重大危险源事故应急救援预案，落实应急救援预案的各项措施。每两年进行一次事故应急救援演练，评价、总结、完善预案。

第四篇：职工食堂营运方案

职工食堂营运方案

一、管理结构和职责

1、由后勤中心一副科长具体负责食堂日常管理，配一专职食堂管理员（九岗），全站招聘。

2、负责财务结账、支付，职工交款、刷卡、食堂物资管理，监督、检验等职责。

二、就餐人员：

1、所有在岗职工。

2、其他特定人群：如退休反聘人员等。

三、伙食标准：

工作餐3荤一素一汤，荤菜可任意三选二，早餐面条、面包、稀饭等其他。

四、补助方式：

1、早、中、晚三餐，早餐补助4元，中晚餐补6元；早餐5元（职工出1元），刷卡即可，中、晚餐8元（职工自己每餐出2元）。

2、原则上刷卡有补贴，按每月实际工作日，一日三餐的总餐数进行补贴，不能超过总餐数。职工请假期间不享受补贴，月末后勤中心根据劳人科当月考勤记录核定职工应补餐数，1天及以上请假当天不计补贴。出差人员当天一餐不享受补贴，月未后勤服务中心根据财务科当月出差情况表核定职工应补贴餐数。

3、单身职工工作日以外在食堂就餐的，实行报餐制。

4、站外人员特殊情况在食堂就餐的收费标准为20元/餐。

5、每月初，职工持卡至后勤服务中心充值应补贴餐数，卡内餐费不准提现，不准换取货物，一经查实，厨师辞退。

五、食堂管理方式：

1、由后勤中心派人管理。每天要验收所购食材，并登记。也要对每天消耗的食材进行核算监督。要有专门的核算监督管理办法。

2、厨师总承包厨房事务及买菜，厨房工作人员不少于4人，月工资标准

元/月。招待餐一天三桌以内补贴20元/桌，三桌以上部分按30元/桌补贴。

3、客餐标准不超过300元/桌（价格为材料成本价），按实由办公室核算。

4、交通费按1000元/月补贴，不配备交通工具，承包人所购货物由后勤中心监督、核算，饭菜本钱不能超过每月结算金额，超过自负。厨师承包购菜不能赚取差价，一经查处，马上辞退，并在当月工资中按10倍处罚。

5、原则上厨师自己安排轮休，但不得影响食堂正常运行，春节同步放假不营运。其他法定节假日加班人员报餐就餐，补贴同正常工作日，春节加班人员，单位不解决就餐，应补餐数划入职工补贴餐数。

六、用餐管理

1、春节食堂放假，不提供就餐服务；正常工作日三餐都提供餐饮服务，在就餐时间内，在食堂排队就餐；禁止在食堂外面用餐。运行值班人员由运行车间在就餐时间内派人到食堂接食物。

2、客餐菜单由站办公室和厨师拟定数个，来客时厨房从中选择。

3、餐具由站部准备、就餐不准将器皿带出就餐地点。

4、用餐时间，早餐上班前1小时以内，中、晚餐下班后1小时以内，刷卡一天不超过四次，每月刷卡总次数不能超过持卡人当月有效补贴次数。超过的从工资中扣缴。

6、厨房刷卡时不得弄虚作假，一经发现查实，马上辞退。

七、监督管理

1、成立食堂监督管理委员会。由主管行政的副站长牵头，后勤服务中心、站办、党办、财务、纪检、工会各派一名代表组成。

2、日常监督由专职食堂管理员与后勤副科长负责；食堂设置意见箱（簿）或职工监督专栏。

3、每月进行一次食堂工作考核，考核内容包括：工作态度，饭菜质量，卫生状况，食堂管理执行情况，帐目是否清楚等相关事宜。

4、满意度低于60％，食堂整改，连续2个月低于60％，厨师班辞退。

八、厨师招聘

1、面向社会招聘，在约定的时间内到后勤服务中心报名，并提供以下资料：

⑴、提供健康证与厨师证等相关身份证明。

⑵、150人就餐的食堂工作人员配备及运作模式，包括早、中、晚三餐。

⑶、提供3套成本价在250元至300元的四季招待餐菜谱，提供三套一个星期的工作餐菜谱，所有菜谱注意营养、口味搭配。

⑷、负责整个厨师班人员招聘。来我站应聘时至少带一个帮厨，并按要求在食堂现场炒菜一桌，供测评人员偿试。

2、与餐饮机构或单位签订承包合作协议，将食堂事务承包给餐饮机构或单位。

第五篇：二氧化硫营运方案

宜宾市红顺物流有限公司 二氧化硫营运方案 一、二氧化硫相关特性

1、货物名称： 二氧化硫（液化的），危险品编号：23013

2、危险性概述：无色气体或液体，有刺激性臭气味，气体比重2.3，液体比重1.4，沸点-10度，溶入水。有毒，主要危及呼吸道及造血器官。

3、环境危害：剧毒,受热后瓶内压力增大,有爆炸危险,漏气可致附近人畜生命危险，二氧化硫进入呼吸道后，因其易溶于水，故大部分被阻滞在上呼吸道，使刺激作用增强。

二氧化硫可被吸收进入血液，对全身产生毒副作用，它能破坏酶的活力，从而明显地影响碳水化合物及蛋白质的代谢，对肝脏有一定的损害。动物试验证明，二氧化硫慢性中毒后，机体的免疫受到明显抑制。

二氧化硫对人体的眼结膜和上呼吸道粘膜有强烈刺激作用。长期接触主要引起鼻、咽、支气管，嗅觉障碍和尿中硫酸盐增加。吸入高浓度二氧化硫，可引起支气管炎、肺炎，严重时可发生肺水肿及呼吸中枢麻痹。二氧化硫进入血液可引起全身性毒作用，破坏酶的活性，影响糖及蛋白质的代谢；对肝脏有一定损害。液态二氧化硫可使角膜蛋白质变性引起视力障碍。二氧化硫与烟尘同时污染大气时，两者有协同作用。因烟尘中含有多种重金属及其氧化物，能催化二氧化硫形成毒性更强的硫酸雾，因加剧其毒 性作用。

4、燃爆危险：剧毒,受热后瓶内压力增大,有爆炸危险,漏气可致附近人畜生命危险.二、二氧化硫安全事故的预防和应急救援措施

1、健康危害： 易被湿润的粘膜表面吸收生成亚硫酸、硫酸。对眼及呼吸道粘膜有强烈的刺激作用。大量吸入可引起肺水肿、喉水肿、声带痉挛而致窒息。急性中毒：轻度中毒时，发生流泪、畏光、咳嗽，咽、喉灼痛等；严重中毒可在数小时内发生肺水肿；极高浓度吸入可引起反射性声门痉挛而致窒息。皮肤或眼接触发生炎症或灼伤。慢性影响：长期低浓度接触，可有头痛、头昏、乏力等全身症状以及慢性鼻炎、咽喉炎、支气管炎、嗅觉及味觉减退等。少数工人有牙齿酸蚀症。

环境危害： 对大气可造成严重污染。

燃爆危险： 本品不燃，有毒，具强刺激性。

2、急救措施

皮肤接触： 立即脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。就医。

眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。

吸入： 迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。

3、消防措施 危险特性： 不燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。

有害燃烧产物： 氧化硫。

灭火方法： 本品不燃。消防人员必须佩戴过滤式防毒面具(全面罩)或隔离式呼吸器、穿全身防火防毒服，在上风向灭火。切断气源。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳。

4、泄漏应急处理

应急处理： 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并立即进行隔离，小泄漏时隔离150m，大泄漏时隔离450m，严格限制出入。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。从上风处进入现场。尽可能切断泄漏源。用工业覆盖层或吸附/ 吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方，防止气体进入。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，用一捉捕器使气体通过次氯酸钠溶液。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。

5、操作处置与储存

操作注意事项： 严加密闭，提供充分的局部排风和全面通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（全面罩），穿聚乙烯防毒服，戴橡胶手套。远离易燃、可燃物。防止气体泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、还原剂接触。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶、罐体及附件破损。配备泄漏应急处理设备。

储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。应与易（可）燃物、氧化剂、还原剂、食用化学品分开存放，切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备。

监测方法： 盐酸副玫瑰苯胺比色法；甲醛缓冲液－盐酸副玫瑰苯胺分光光度法

工程控制： 严加密闭，提供充分的局部排风和全面通风。提供安全淋浴和洗眼设备。

呼吸系统防护： 空气中浓度超标时，佩戴自吸过滤式防毒面具（全面罩）。紧急事态抢救或撤离时，建议佩戴正压自给式呼吸器。

眼睛防护： 呼吸系统防护中已作防护。

身体防护： 穿聚乙烯防毒服。

手防护： 戴橡胶手套。

其他防护： 工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕，淋浴更衣。保持良好的卫生习惯。

二氧化硫-稳定性和反应活性

禁配物： 强还原剂、强氧化剂、易燃或可燃物。

该物质可严重污染大气，由其形成的酸雨对植物的危害尤为严重。

废弃处置 废弃处置方法： 把废气通入纯碱溶液中，加次氯酸钙中和，然后用水冲入废水系统。三、二氧化硫储运注意事项

二氧化硫属二级无机酸性腐蚀物品。钢和除锌以外的其它普通金属，都适合于供干燥的二氧化硫使用。而对于含有水分的二氧化硫则可以使用铅或者某些不锈钢。盛装二氧化硫的钢瓶应漆成银灰色，并用黑字标明，瓶嘴为铜制品，必须有安全罩，瓶外用橡皮圈或草绳包装。钢瓶应贮存在低温、通风良好场所，避免日晒，远离高温物体。贮运时严禁泄漏。搬运钢瓶时应轻拿轻放，切勿激烈振荡，避免引起爆炸。遇液体泄漏，应用大量水冲洗。失火时可用二氧化碳灭火器扑救，也可撒砂土、石英砂和苏打。

二氧化硫也可用槽车装运，槽车试验压力为2.45MPa，工作压力为0.784 MPa。

对二氧化硫的贮存与管理，必须采取任何对压缩气体在安全上所须采取的预防措施。气瓶，尤其是其它移动式的贮器，都不要贮存在地下，这是由于二氧化硫比空气重，因而它可能积聚在贮存室的底部，从而不能由设在地面上的通风口排出。

在贮存容器安装完毕后，应对管理设备的技术人员在操作和维修方面进行培训。操作人员必须深刻地意识到防止二氧化硫贮罐过量装罐的极端重要性，即过量会招致容器全部充满液体的危险，从而由于静压力的存在导致贮器被破坏。在容器中安全贮存的液体二氧化硫的量，可以由以下两种方法确定： 质量法：即当容器在15.6℃时，其贮量为125％的水容量。除了要将容器上秤称量之外，每个贮存容器都必须配备有一个液位测量装置，液位测量装置要符合下列要求，即液位测量装置在设计和安装时，要能保证人们读到容器中容量从满罐到满罐以下20％的容量范围内±1％的变化。低于此范围以下的读数通常用于其它目的，而对防止冒罐则是不需要的。

预防措施，可以使用指示玻璃管作液面指示装置，这些装置必须用坚固、透明的防护罩和防护装置加以保护，而且还必须设置过流阀或者设置处于重力作用下的切断旋塞，这些装置只有在打开时才能取得读数，且它们还能自动关闭。必须为每个指示玻璃管设一个排放阀，而且当每个指示玻璃管中的读数到85％时，就必须加以排放。排放液体是为了防止热膨胀导致管破裂。指示玻璃管的位置要安设在这样的位置，即应使玻璃管和玻璃管内物质的温度不与容器内物质的温度有很大的差别。

应使所有的仪表装置保证人们能较容易地确定容器的最大充填安全液面。仪表装置的设计工作压力至少要为1380kPa(表压)。

四、运输管理：

1、运输车辆性能保证：车辆技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求，车辆外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（GB1589）的要求，车辆技术等级达到行业标准《营运 车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级；安装GPS定位监控系统和应急处理器材和安全防护设施设备。车辆全部投保危险货物承运人责任险

包装方法：钢质气瓶；罐车

运输注意事项：采用刚瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。严禁与易燃物或可燃物、氧化剂、还原剂、食用化学品等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。公路运输时要按规定路线行驶，禁止在居民区和人口稠密区停留。

2、人员要求：危险货物运输驾驶人员、装卸管理人员、押运人员都经设区的市级交通主管部门考试合格，发放统一的《从业资格证》，无《从业资格证》的人员一律不得上岗。驾驶人员、装卸管理人员和押运人员上岗时应当随身携带《从业资格证》。

3、运输管理规定：

①、从业人员熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产制度、安全操作规程，了解所装运危险货物的性质、危害特性、包装物或容器的使用要求和发生意外事故时的处置措施，严格按照有关规定进行操作，不得违章作业；

②、在运输过程中配备押运人员对运输全过程进行监管，遵守有关部门运输线路、时间、速度方面的有关规定。严禁超载、超限运输。在发生燃烧、爆炸、污染、中毒或被盗、丢失、流散、泄漏等事故时，驾驶人员、押运人员要立即向当地公安部门和本单位报告，并积极配合有关部门进行处置。运输企业要立即启动应急预案。

③、企业为危险货物足额投保承运人责任险； ④、夏季要有遮阳设施，防止曝晒

⑤、严格遵守交通和公安部门颁布的危险品运输管理条例 ⑥、运输中防止剧烈撞击，防止尖锐器物打击，保证运输容器密闭。

特殊气候条件下运输

○1遇雷、雨、雪、雾、大风天气，严重影响行车安全的气候条件下应停止运输，待气候条件发生改变以有利于运输时方可运输。

○2在泥泞路上行驶，应选择比较平坦或泥泞较浅的路面行驶，并尽量降低车速缓慢行驶，要摸清路面状况，以防陷车。合理使用转向和制动，避免打滑。

○3冰雪路上行驶，要采取防滑措施，防止车辆打滑空转，影响行车安全。

○4冰雪路上会车和超车，应选择宽敞、平坦地点，交会时不要太靠路边，要注意两车的横向距离，冰雪道路上严禁强行超车。冰雪道路上尽量避免脚制动，必须使用脚制动时要间歇地制动

○5遵守复杂气候条件下的驾驶规定。

4、承运程序： ⑴、公司所有危险货物运输车辆从事危险货物运输业务时，必须遵守公司的相关规定，由公司统一调派。

⑵、公司所有危险货物运输车辆从事危险货物运输时，必须到公司的汽车修理厂进行出车前的车辆安全技术状况检测。

⑶、对检测不合格和未经检测的危险货物运输车辆，调度员严禁派车。对检测合格的危险货物运输车辆，由汽修厂出具检验合格报告单。

⑷、检测合格车辆的驾驶员，凭汽修厂的检验合格报告单到公司安全调度部接受派车指令。

⑸、调度员派车前，必须对该车辆的检验合格单、营运证、保险卡和驾驶员的驾驶证、从业资格证以及押运员的押运证进行验证，验证合格后作好记录，方可派车。

⑹、严禁无危险货物运输资质的车辆运输危险货物，严禁无从业资格证的人员驾驶危险货物车辆，以确保危险货物运输安全。

⑺、所有危险品车辆必须设置明显的安全警示标志，并加强重大危险源的监控和有关设备、设施的安全管理。

⑻、重大危险源运行时，操作人员应认真执行有关安全运行的规章制度，做好运行值班记录和交接班记录，严格遵守劳动纪律，不得撤离职守，不得做与本岗位无关的事。

⑼、车辆运行途中对运送货物要进行检查，发现问题及时上报。重大危险源有严重缺陷，难以保证安全运行时，操作人员应 及时向公司负责人报告，公司负责人应及时妥善处理，否则，操作人员或负责安全的技术人员有权越级上报。

⑽、对存在安全隐患的重大危险源，必须制定整改方案，落实整改措施和整改责任人，立即整改，并采取切实可行的安全措施，防止事故的发生。

⑾、成立应急救援组织机构，组建应急救援队伍，配备、维护好应急救援装配器材。

⑿、制定详尽的重大危险源事故应急救援预案，落实应急救援预案的各项措施。每两年进行一次事故应急救援演练，评价、总结、完善预案。