机动车驾驶员岗位职责

第一篇：机动车驾驶员岗位职责

机动车驾驶员岗位职责

为规范机动车驾驶员岗位职责，树立服务工程一线的敬业行为，不断提高业务素质、履行岗位职责，制定以下职责规定：

一、公司机动车驾驶员须严格遵守道路交通安全法规及公司各项规章制度。对所驾车辆保持车况良好。每日清扫保持车内外整洁，玻璃上无尘垢，出车遵章行驶。

二、驾驶员出车须经公司领导或部门主管批准。未经许可严禁私自出车，按照公司派车单明确的区间路线行驶并填写路单规定的记录内容，出车中途严禁因私绕行。

三、驾驶员对所架车辆发动机机油位，电瓶电解液、电瓶线绝缘及接线是否良好和机动车行驶系统状况，做到每日一检。对机动车“三滤”按保养要求定期清洁或更换。

保证外出车辆车况安全。

四、机动车驾驶员对载运的电气设备材料和施工机具负有监管及防损和防盗的责任，如发生因运输不当，缺少防范措施造成运载的电气设备、材料和施工机具损坏或丢失情况的发生将视情节追究驾驶员的责任。

五、严禁驾驶员私自拉截货物，严禁私自允许非公司职搭乘车，严禁将机动车私自交他人驾驶。

一经发现将严肃追究驾驶员责任，并给予处罚。造成严重后果的视其情节追究驾驶员责任。

六、驾驶员应掌握，机动车“三保”维修技能知识并能处理一般

故障和“三保”范围内的维护工作。发现机动车故障，驾驶员无能力处理时，应及时向部门主管报告防止故障扩大并填写报修单，经批准后到指定维修点修理。

七、机动车驾驶员运送电气设备、材料、施工机具至指定工地应向工地负责人做交接说明，并向工地负责人请示征询工地用车需求，配合工地完成运输工作。

对随车配置的操作工具，电测仪表等应保管负责。定期检查确保良好，按要求随车携带保管完好无损，保证工作需要。

第二篇：机动车驾驶员和档案员岗位职责

1.负责各种农业机械的技术检验、考核发证和核发牌照工作。

2.依法对农业机械实施安全检査、纠正违章、处理事故工作。

3.负责监管规费收缴工作。

4.负责农业机械各种档案清理和归档工作。

5.完成领导和站长交办的其他事项。

第三篇：机动车及机动车驾驶员管理制度

车 辆 管 理 制 度

为进一步规范我局驾驶员及机动车辆的管理，提高机动车使用效率，确保车辆低耗、安全、高效运行，更好地服务于我局全面工作，根据《xx市国土资源局机关车辆使用管理暂行规定》，结合我局实际，特制定如下制度：

一、车辆的调度

1、局班子成员、执法监察大队、窗口、国土所、拆迁事务所用车相对固定，局机关各科室工作需要用车应提前壹天申请，如遇紧急情况，由局办公室统筹协调安排。

2、派车坚持以保障工作为中心，按申报先后顺序及事情轻重缓急派车。遵循先远后近、先工作后生活的原则。

3、如遇紧急公务、全局性重要任务或重大活动用车，各部门车辆必须坚决服从局办公室的统一调度。

4、领导专用车辆调度。在领导出差或休假期间，领导专用车辆及驾驶员应正常上班，服从办公室的统一调度。

5、驾驶员凭派车单出车。

二、车辆的管理

1、全局驾驶员及机动车辆统一归口办公室管理。所有车辆的购置、上牌、办证、年检、年审、维修、转让、报销等手续由办公室统一办理。

2、全局机动车实行专人管理、驾驶。各部门负责人对所配备的车辆的使用、保管及安全行驶负责。专职驾驶员对所驾

车辆的使用、保管、安全行驶负责，其他人员未经主要负责人同意，不得驾驶车辆。

3、非工作时间，机关所有车辆必须定点停放（长途出车不能赶回的，夜间必须停放在有人看守的停车场内），上好一切锁具，驾驶员不得以任何理由将机动车辆停放在指定地点以外过夜。

4、各种车辆不准出租或私自借给外单位使用。驾驶人员工作部门异动，须将车辆及时移交，不得以任何理由擅自带到其他部门或据为已有。

5、车辆离开长沙地区，须报告分管局领导同意后方可出车。

6、车辆若需调整时，随车工具、附件、配件及技术档案须同时移交。

7、机动车辆的用油，采用月包干制，按市政府规定执行定点刷卡、一车一卡的加油原则。车辆离开长沙地区执行公务，须报经分管局领导同意，其异地加油的发票须经分管领导批准后，方能核销。

8、办公室须建立车辆管理台帐，定期将每台车辆的里程、油耗、保养、维修费用情况向局领导汇报。

三、车辆的维修与保养

1、所有机动车辆参照市局基本标准，结合我局实际，确定油耗、维修指标。严格按市政府有关规定执行定点加油、定

点维修、定时保养。

2、机动车辆的维修，以行驶安全正点为要务，节约油耗为原则，由局办公室统一管理。局办公室负责定点维修单位的核算监督和技术性协调。维修申报程序为：

1）驾驶员将维修项目填表申报，经核准签字后，报办公室车管负责人；

2）办公室车管负责人根据报修的项目，审核后开具送修单（加盖单位公章），送指定的地点维修；

3、维修中不得任意更改或增加维修项目，如维修过程中发现确需增项维修的，必须申报追加项目，经批准后补开送修单。

4、特殊紧急情况下，应先电话报告分管局领导同意后，方可进行维修，并及时补办维修审批手续。上述手续不完备，未经分管领导批准的维修项目经费由驾驶员自理，财务不予付帐。

5、领用更换非维修用品（含装饰品等）必须按维修申报条件进行，由办公室、财务室审核后，报分管局领导审批。未经审核的费用，由驾驶员自理。

6、所有机动车辆必须进行档案管理，按技术、维修、耗材、安全分类进行登记。

四、驾驶员管理

1、驾驶员（包括兼职驾驶员，下同）必须自觉遵纪守法，严守工作机密。严禁利用车辆参与违法违纪活动，一经发现，将严肃处理。

2、认真学习交通法规，不断提高驾驶技术，自觉遵守交通法规。工作期间不能饮酒、严禁酗酒，严禁酒后驾车。

3、树立良好的职业道德，爱护车辆，保持车容整洁，提供优质服务，保证工作用车。

4、出车前必须认真进行车辆安全检查，发现隐患及时排除，不准带故障出车，保证行车安全。

5、发生交通事故应及时向办公室报告，不准隐瞒和私自处理。

6、服从调度，严禁私自出车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶。确因特殊情况个人需使用车辆时，须经办公室同意后方可出车，否则，按出私车处理。

7、私自出车除给予批评教育外，负担全部油耗，罚款200元。屡教不改者，予以辞退。

8、在外出执行公务过程中，不影响正常工作，严禁索要对方财物。

9遵守机关作息时间，按时上、下班。上班没有出车任务时，不得随意离开司机班外出，遇急事外出必须请假。无故不请假的作旷工处理。

10、服从办公室的日常管理，注意保持司机班室内卫生的清洁。

五、奖励与罚则

1、驾驶员工资福利按我局《聘用人员管理暂行办法》相关规定执行。

2、汽车专职驾驶员应与我局签订安全目标责任状。全年无大小事故，无违章记录，车辆维护好、各种消耗少，服从管理，工作完成出色，群众反映好，视情给予1000元的奖励。

3、发生重大交通事故负主要责任者一律扣除安全目标奖金（以交警队事故判决书为准），违反交通法规处罚费用均由驾驶员自负。

4、执行公务中发生事故负主要责任的（以交警部门结论为准，扣除保险公司赔偿部分。下同），经济损失在一千元以下的，驾驶员本人承担50%，一千元以上部分承担40%。

5、驾驶员私自出车或擅自将车辆交给他人驾驶发生事故，直接经济损失的100%由本人承担。此外，还将根据损失情况给予纪律处分。

6、非工作时间，车辆未按规定地点停放，造成车辆丢失，应及时向当地公安机关报案，并书面向局办公室报告原因。所造成的损失，通过保险公司赔付后，100%由驾驶员本人赔偿；情节严重的，予以辞退。因公出车途中被盗，由局班子成员会议讨论确定责任。

7、无正当理由不服从调度或在出车过程中未经批准私自离开，第一次扣除当月驾驶员补贴50元，第二次扣除当月全

部驾驶员补贴，屡计达三次以上者予以辞退。

8、非工作时间，驾驶员应保持通信畅通，遇有临时任务应立即出车，不得以各种借口拒绝出车。

9、在车辆维修、油料和票据等方面存在弄虚作假现象的，一经发现，退回所得款并罚款500元，情节严重的予以辞退。

六、各车辆维修费用及油耗指标附后。

七、本制度经公布之日起开始实施。

第四篇：机动车驾驶员承诺书

机动车驾驶员承诺书

机动车驾驶员承诺书1

一、严格遵守行业法律法规，认真执行福建省和泉州市维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护客户的利益，树立维修企业良好形象。

二、严格执行《机动车维修合同》的全部条款和规定，全面履行承诺，圆满完成车辆的维修与保养工作，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。

三、实行明码标价，优惠公开。维修过程中，如需要扩大维修项目增加费用和延长维修时间时，及时和客户沟通，取得认可后才予实施，想用户之所想，尽力为客户节约每一分钱，不多收费、乱收费，不做有损客户利益的事。保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。

四、不使用假冒伪劣产品或以次充好，以旧顶新。维修时，重在修理，以节省支出；确需更换零配件时，使用合格产品或正品。并贴上标识，以备客户查验，汽车配件、材料应保质保量。

五、对贵单位维修的车辆，特提供如下服务：

1、每天24小时救援服务，设立应急电话：0595-22；22，实行24小时专人值班制度；市区范围内半小时内到达（市区内施救出车出人免费）。

2、应客户要求提供免费上门接送车服务；

3、提供代送年检服务；

4、建立完整的维修技术档案，实行“一车一档”，提供技术咨询服务，确保车辆具有良好状况；

5、根据贵单位的制度及时做好维修车辆的接待和交送车服务。

6、车辆发生肇事时应贵单位的要求可及时配合处理车辆善后事宜，贵单位肇事车辆的维修费用按保险公司理赔金额结算，需要时，也请贵单位给予配合。

六、集中技术骨干力量，成立汽车维修小组，提供及时维修服务；若贵单位有完工时间要求时尽最大限度满足。

七、汽车维修完工出厂实行出厂合格证制度，维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修完工出厂时按完工出厂技术要求进行检查和检测。对维修竣工出厂车辆出现的`质量问题或与合同约定的项目不符的问题进行无偿返工，工时、材料由承修方全额赔偿。

八、接受贵单位对我厂的生产、管理情况和车辆维修质量进行监督和检查，对发现和修车单位投诉的问题进行调查和处理。

九、保证贵单位维修车辆在我方修理期间的安全，做到不丢失、不损坏，否则承担全部损失。

十、保证以经道路运输管理机构批准的维修方式和形式（如上门抢修、连锁维修）对贵单位车辆维修均统一执行承诺的服务、质量、价格标准。

十一、建立投诉制度，认真听取送修单位意见，并及时做出修正。

承诺人：xxx

20xx年xx月xx日

机动车驾驶员承诺书2

我现持有型机动车驾驶证。为维护道路交通秩序，做到文明行车、安全驾驶，我郑重承诺：

1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例，加强职业道德修养，提高法制观念和安全意识。

2、刻苦钻研驾驶技术，学习安全驾驶经验，遵守操作规程，车辆做到定期保养及维护，保证车容、车况良好，行车途中自觉做到不吸烟，不接打手机，不将车辆交由无机动车驾驶证人员驾驶，牢固树立安全第一的思想

3、按要求办齐车辆的行驶证及保险，按规定参加年检。

4、自觉遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥，支持交通民警执法，发生违章要依法接受处理，发生交通事故时，第一时间抢救伤员，保护现场，及时报警。

5、认真执行有关安全规章制度，自觉做到不占道行驶、不强行超车，不抢红灯、不超速、不逆向行驶、不开故障车、不酒后驾车。

6、通过交叉路口、繁华路段、转弯一级学校附近时，自觉将车速控制在安全范围内，坡道路段不空挡滑行

7、认真落实各项安全防范措施，骑摩托车要带头盔，即使小车要系安全带，车内要有灭火器材。

8、工作时间不随便外出，严守工作岗位。

对以上承诺，我若有违反：

1、自愿接受公安机关相应处罚。

2、发生交通事故时，我及所有的亲属服从公安交警部门的裁定，并承担相应责任，与单位无任何关系。

单 位（ 盖 章 ）：

承诺人（签字盖章）：

20xx年8月24日

机动车驾驶员承诺书3

机动车是指具有动力装置，可以单独在道路上行驶，并完成运载任务的车辆。作为一名车辆机动车（车主）驾驶人，为了严格遵守道路交通安全法，预防交通事故发生，我向社会郑重承诺遵守以下行为：

一、不驾驶无牌无证的车辆；

二、不把车辆交给无驾驶证的人驾驶；

三、不驾驶人货混装车辆；

四、不驾驶拼装或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者持证的车辆；

五、不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不超速驾驶，不超载驾驶，不违规驾驶，不占道驾驶，不违章载客；

六、不驾驶未经公安机关交通管理部门登记的机动车辆，需临时上道行驶的，应当取得临时通行牌证；

七、不驾驶达到报废标准的机动车上道路行驶；

八、驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾驶机动车，并随身携带机动车驾驶证和该车行车证；

九、车辆上道路行驶时，要悬挂机动车号牌、放置检验合格、保险标志，并随车携带机动车行驶证；

十、新（旧）购车辆，及时到车辆管理机关登记并领取登记证书、号牌和行驶证；

十一、不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

十二、按时年审驾驶证、换证或年检车辆；

十三、严格按规定配戴安全帽驾驶或乘坐车辆；

十四、积极参加各种与道路交通安全有关培训。

承诺人：xxx

20xx年xx月xx日

机动车驾驶员承诺书4

为了维护双方权利，同时为提高公司公务车辆维修、保养的质量及安全性特要求公司公务车辆定点维修单位对所有维修、保养车辆给予保证承诺，具体细则如下：

一、维修配件质量及价格承诺

（一）车辆所有维修配件均符合汽车4S店标准配件质量的要求。

（二）车辆所有配件的价格不能高于汽车4S店标准配件规定的价格。

二、质量保证承诺期限

（一）整车修理或发动机总成修理质量保证期为车辆行驶公里或者6个月（其中喷漆部位保质期为1年）。

（二）变速箱、分动箱、前后桥等总成修理质量保证期为车辆行驶5000公里或者3个月。

（三）小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者1个月。

（四）在矿区、泥土砂石路等恶劣条件下行驶的车辆，上述保修期按50%执行。

三、质量保证承诺说明

（一）质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

（二）车辆维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。

（三）在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量及配件质量原因造成车辆无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成车辆无法使用的相关证据的，将及时无偿返修。

（四）在质量保证期内，车辆因同一故障（或维修项目）经两次修理仍不能正常使用的，维修站将给予退还用户维修该故障的直接工时费及材料费。

四、不予保修事项说明

（一）鉴定属使用操作不当的原因引起早期或异常磨损及损坏的。

（二）鉴定属缺油、用错油等人为原因引起早期或异常磨损及损坏的。

（三）鉴定属使用不当，如人为短路、湿水引起发电器元件或线路等元件损坏的。

（四）不按保修卡规定里程来厂保养。

（五）在保修期内有作弊行为的车辆。

（六）保修期限内的质量问题，未经本厂鉴定、同意，自行拆装造成损坏的

（七）汽车行驶过程中出现的各种异响、报警及已出现异常情况，而未及时停车检查、排除而强行驾驶直接和扩大部分的零件的损坏及因而引起继发性故障的。

（八）车辆出现故障后，故意破坏故障原始状态，造成无法鉴定的故障。

（九）由于外界环境原因（如自然灾害、化学腐蚀等）而导致车辆损坏。

承诺人：xxx

20xx年xx月xx日

机动车驾驶员承诺书5

机动车检测站是私企，工资大约2K左右双休，有时要加班但没有加班费，尾气太大，百分之百有喉炎。

这个行业没有辛苦不辛苦一说，简单说，大厅都是室内工作，针对客户问询，主要是脾气好点，因为可能一个问题一天需要回答很多遍。

车间工作实际上就是室外了，环境肯定夏天热冬天冷，而且必须上车有驾照的。

《道路交通安全法》第十三条明确规定：机动车安全技术检验实行社会化。机动车安全技术检验社会化，是指任何单位和个人都可以申办机动车安全技术检测机构，具备条件并依法成立的检测机构均可对机动车进行安全技术检测。

在机动车检测工作社会化之前，机动车的安全技术检验工作由公安车管部门承担。检测站社会化后，公安车管部门对机动车安全技术检验的管理职能也相应发生变化。

1、检测站的经营管理主体发生变化。

根据法律规定，检测站社会化后，公安部门不再承担具体的机动车检测工作，原属公安交通管理部门的检测站均应以承包、转卖等形式转移给社会上非行政性质的独立法人单位经营管理，新申办的机动车检测机构，也必须是具有独立承担法律责任的独立法人单位。

2、公安交通管理部门不再申办和经营检测站。

检测主体由原来的公安交通管理部门转变为社会独立法人。公安交通管理部门与检测站，一个属行政性质，一个属企业性质，是两个互不隶属的独立法人，两者是监管与被监管的关系。

3、公安交通管理部门对检测站的管理方式发生变化。

检测站社会化后，公安交通管理部门对检测站的管理，主要履行两个职能，

一是依据《道路交通安全法》第九十四条规定，对不按照国家安全技术标准进行机动车检验并出具虚假检验结果的机动车检验机构进行处罚、监管；

二是依据《机动车登记规定》第三十四条规定，对经检验合格并具备法定手续的机动车办理核发检验合格标志。管理方式由原来的政企混合管理（既当运动员又当裁判员）模式，转变为单一的行政监管（只当裁判员）模式。

4、承担机动车检验结果的法律责任的主体发生变化。

《道路交通安全法实施条例》第十五条规定，机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术标准对机动车进行检验，并对检验结果承担法律责任，质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理计量认证，对检验设备进行标定，对执行国家机动车安全技术检验标准情况进行监督。

5、按照条文上的部门职责划分，公安交通管理部门既不直接参与机动车安全技术检验，又不参与检验质量监督，因此不再对检验结果承担法律责任。

承诺人：xxx

20xx年xx月xx日

第五篇：机动车驾驶员职责

机动车驾驶员职责

驾驶员在综合管理部主任及车队队长带领下进行工作，除履行中行员工职责外，其工作职责是：

一、树立全心全意为中行事业服务的思想，热爱本职工作，努力钻研业务技术，熟悉所驾车辆的构造性能，掌握各种条件下的驾驶操作要领和排除车辆常见故障。

二、遵守车辆管理的各项规章制度，积极参加行里的各项活动，按时完成规定的保养，经常保持车况良好，车容整洁，证照齐全、附件无丢失损坏，认真填写行车工作日志。

三、驾驶车辆执行公务时，要自觉遵守交通法规，精力集中，谨慎驾驶，保持安全车距，不盲目开快车。主动接受交警管理部门的检查，严格执行车辆管理的各项规定。

四、坚守工作岗位，忠于职守，不迟到、不早退、有事请假，服从分配，服从管理和调遣。

五、对乘车人员要一视同仁、平等对待，提供文明优质服务，树立良好的职业道德。

六、认真钻研技术、不断提高技术水平，爱护车辆，做到精修、精养，经常保持车辆整洁、卫生。

七、遵纪守法、保守秘密，团结协作，不听、不说、不传闲话，做到不该说的不说，不该问的不问。

八、严禁酒后开车，不开赌气车，不开疲劳车，更不得开无把握的快车。长途行车时坚持途中勤检查，发现故障及时排除，不带故障行车。在高速公路上行驶时，要严格执行高速公路管理规定行驶。

九、未经领导同意不准随意将自己所驾车辆借给他人驾驶，更不得将车辆交给无驾驶证的人员驾驶，根据气候条件、道路情况和交通流量谨慎驾驶，确保行车安全。