第一篇:聚源车业(赛克电动车)驾驶员岗位职责
聚源车业(赛克电动车)驾驶员岗位职责
1、驾驶员要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,加强交通安全知识、交通法规等内容的学习,严格遵守交通法规和操作流程,做到安全行车无事故。
2、驾驶员要爱护车辆,对分工负责的车辆要保持清洁。要按时进行车辆维护保养,做到勤检查,使车辆始终保持良好状态。
3、驾驶员要服从领导,听从分配,要讲团结,顾大局,保守秘密,不发牢骚乱说话。积极完成交办的工作任务,不得借口推诿。对影响工作的要给予严肃批评,造成工作损失的要给予处分。
4、驾驶员要具备良好的职业道德和行为规范。严禁酒后开车,发现一次予以批评,二次警告,三次辞退。严禁疲劳开车,严禁高速行车,严谨高速公路行车抽烟和打手机,严禁携带易燃物品。平时要注意休息好,以保证工作时间精力充沛。凡因违章发生事故的,要承担全部责任;出现重大事故的,予以辞退。
5、无出车任务时,驾驶员要在公司待命,听从公司领导临时性的其他工作安排,不得迟到、早退或串岗。
6、驾驶员未经批准出车的,一律按出私车处理。凡出私车,第一次负责全部费用,第二次发现一次罚款200元,第三次辞退。造成车辆损坏由驾驶员个人承担。
7、公司车辆不得随意转借他人驾驶或借给无驾照者练习驾驶。凡私自将车转给他人驾驶,发生事故及造成经济损失的,责任由驾驶员自负。
8、驾驶员因公出车发生事故的,要速报公司总裁,并在当天写出事故的经过。属于本人责任的,除由公安交警部门处理外,驾驶员要写出深刻检查,违章罚款自负。
9、公司车辆为公务用车,在车辆调度时,按照先急后缓的原则。要发扬互谅互让风格,减轻驾驶员负荷和车辆使用压力。办理送货业务时、驾驶员要自行负责车辆的装卸,有旁人时旁人有义务帮忙一起完成装卸工作。
10、车辆维修实行定点及审批制度。驾驶员要树立勤俭节约意识,努力降低维修费用,能自己修理的不到维修单位修理,确需维修时,驾驶员应提前把问题报告给领导,并提出申请,公司审批后实行。
11、搞好车辆防盗、防火工作,车辆必须按规定停放。凡车辆不按规定停放造成损坏的,经济损失由驾驶员自负;车辆不按规定停放被盗的,视情况由驾驶员赔偿,并按规定予以辞退。
12、全年安全行车无大小事故、无违章、遵纪守法、服从安排、工作业绩突出的驾驶员,年底给予奖励表彰。
责任人签字:签收日期:
第二篇:聚源车业成品库管人员岗位职责
聚源车业成品库管人员岗位职责
1.负责商品车、零部件等货品的入库验收工作,入库时对入库货物必须严格根据采购单、送货单等验收,并根据对方公司名称、型号、规格、单位、数量等填写入库单,要严格把好质量关,发现问题要及时上报。
2.验收后的货品,必须按类别、款式,根据车型或配件的数量、配置性能按固定位置存放,把标贴露放在明显之处;作到整洁美观,干净利索,并注意留有通道,便于存取、检验、盘点、清查。
3.根据核对无误的采购单、送货单等办理入库单等手续,如所收货物为供货商赠送的,仓库管理员应编制物料入库单,并在备注栏中标明供货商赠送字样,此入库单为一式三联,黄联仓库留存,粉联交财务,白联交销售。禁止虚开无实物的入库单。
4.商品车、配件等货物出库必须先办妥出库手续, 库管员审核领用手续是否齐全,是否有相关领导的签名批准,对于手续不全者,一律拒发,仓库只凭出库单、经公司相关领导签字后的其他出库单、调拨单发货,严禁自行先发货后补单。如确因急需放行的货品,可上报批准后采取紧急放行措施,但事后必须及时补办各项手续。
5.送货单适用于仓库与客户仓库、以清点实物出、入库,确保无误后在送货单上签字确认;如实物与送货单不一致首先上报领导,经领导核查后报财务。出、入库单一式四联,黄联由销售提货送货员交客户方留存、粉联交财务、绿联交销售内勤保留统计录入客户档案,白联库管留存。
6.送货单发货前应进行手工填写,必须有相关负责领导签字方可生效。
7.每次发货时应把文件性资料放入袋子里并封口,将袋子放在货箱的最上层。
8.库管员每月根据核对无误的出库单及销售赠品清单编制销售出库单及其他出库单,出库单一式三联,白联仓库留存,黄联客户留存、粉联交财务,绿联由销售内勤保留统计。
9.各店退换回的商品车或配件,仓库管理员应当面检查货品数量是否与返货单一致,并办理入库手续,检查货品是否有残损,货品有残损的应在一天内将情况上报,并及时分类,并把情况上报给销售内勤,如上报数量、完好情况与实际不符的,由仓库管理员承担赔偿责任。
10.仓库管理员应及时记录货物的进、出、存动态,发现问题须及时检查纠正,确保存货、存货帐结存准确无误,确保库存信息真实性。
11.仓库物资流动性大,为保证帐面与实物相符,随时掌握物品变动情况,避免货品短缺丢失和超储积压,必须进行经常和定期的清仓盘点工作。
12.日常的盘点由仓管员在财务人员的监督下进行,针对收发频繁的物品,需增加盘点和察看的次数。
13.盘点过程中应对残次库存商品做标记,并分类摆放保存。
14.定期的盘点于每月月底进行,由财务人员参与,盘点结束后盘点结果必须有财务人员签字为准,盘点表于次日上交财务与销售内勤,填写“存货盘点报告”。盘点出来的问题属库管人员工作责任的,应由库管责任人承担经济损失。
15.收发货后相关的单据应迅速上报到相关部门,不允许延误甚至遗失,月末统计当月出入库、销售等数据,作出报表于次月5号前上交财务,并做好各种单据报表的归档管理工作。
16.仓库管理员每月月末,应将出入库单等单据按店,按类别整理后装订保管。
17.仓管员要根据仓库的温度、湿度、通风等条件,采取通风、防潮等措施。做好防火、防潮、防锈、防尘、防漏、防盗等工作,注意经常检查安全隐患,确保物资财产的安全完整。
18.仓管员对所保管的货物,应经常检查,发现霉变、破损的,应及时向上反映。
19.仓库内禁止吸烟,做到人走灯灭,离库锁门。
20.在工作中如遇到没处理过的情况,应勤请示多汇报,不得私自处理,也不得不作处理放在一边。
21.库房管理员每天将下班时的即时库存数据于下班前报给销售内勤和领导,同时完成上级的临时工作安排。
聚源车业仓库管理制度
1、货物摆放混乱,库房卫生不整洁的,第一次口头警告,第二
次罚款10元,第3次罚款50元。
2、发货时检查确保商品车或零部件完好无损,每件货确保数量、颜色、配置与客户要求一致,如未按要求错发、漏发的,第一次发现罚款30元,第二次发现罚款50元,第三次罚款100-200元。
3、出入库等票据内容应填写清楚完整,填写不清楚完整的、票据传递不及时的,票据没有按要求规范填写的,造成不良后果的第一次罚款10元,第二次罚款30元,第三次罚款50元。
4、建全货品的出入库账目、保证库存的真实性,出入库等等票据必须在当天及时做账,否则第一次罚款30元,第二次罚款50元,第三次罚款100元。
5、货物出库必须是先办手续再进行出库,入库前先核对货物数量规格等信息,入库后再清点一边确保无误后再办理入库手续,凡是账务出现疏漏的情况,第一次罚款30元,第二次罚款50元,第三次罚款100-200元。违规做虚假出入库的一经发现将一次性扣发半个月工资。造成财产损失的追究相关经济责任,构成刑事犯罪的交相关部门介入处理。
6、货物的盘点工作,必须每月盘点一次,并配合公司财务的监督工作,做好数据统计工作,发现未盘点或不认真盘点的、报表上交不及时的、第一次发现罚款30元,第二次发现罚款50元,第三次发现罚款100元。
7、如因库管的保管不当,造成货物霉变、破损的,罚款100-500元,造成重大经济损失的,扣发全部工资直到开除。
8、货物盘点发现短缺,丢失的,属库管员责任的,应由其承担相应的赔偿责任。
9、不在上述列举范围的,视具体情况处罚。
库房业务流程
一、入库单(如有已入库货物需要退回厂家退换货的,做红字入库单进行退货处理)
1、制单:仓库管理员
2、审核:财务
3、打印或填写:仓库管理员
4、流程:分两种情况
A.如为厂家订单采购货物,仓库管理员清点实物,与采购订单、送货单核对,无误后编制并打印或填写入库单(一式三联),由仓库管理员及送货人签字后,将入库单黄联送交经办人、粉联和送货单送交财务、白联仓库留存,绿联交销售内勤。仓库管理员告知财务进行单据审核。
B.如为公司预订采购货物,仓库管理员清点实物,与送货单核对,应按实际数量、规格打印或填写入库单(一式四联),由仓库管理员及送货人签字后,将入库单黄联交送货经办人、粉联及送货单送交财务、白联仓库留存,绿联交内勤录入。仓库管理员告知财务进行单据审核。如入库数量与送货单不一致,应将差异情况
及时告知经办人及相关领导,以便做出处理。
二、出库单(如有出库后顾客退货的,应做红字出库单退货)
1、制单:仓库管理员
2、审核:销售内勤(即时)、财务(每半月)
3、销售部主管和公司领导签字批准
4、流程:销售内勤每天根据市场客户下订单,和财务核实打款到账后填写发送货单财务签字确认货款到账,之后内勤报领导审批,交给业务送货员到仓库提货办理销售出库单(或其他提货出库单),出库单一式四联,白联仓库留存,粉联送交财务,黄联送交收货方,绿联交内勤保存录入已掌握库存实际货物流动情况。
第三篇:车业总经理岗位职责
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车业总经理岗位职责
一、要认清自己,处事有原则。
总经理处于“总管家”的位置,围绕着中心工作,上协调领导,下联系群众,事务、政务都要过问,其他部门管不了、不该管的,都要总经理去管。找不准位置,也就找不准工作的立足点、切入点、着力点,工作起来也就找不着“感觉”。
二、要耳聪目明,作好参谋工作。
从大的方面说,当总经理的重要,在于搞好信息、决策、督查服务。及时地捕捉信息,准确地搞好反馈,积极地当好决策。不仅要善于发现问题,还要认真分析问题,解决问题并提供决策参考。一旦确定决策意见,还要制订多种决策备选方案。以便优中选优,“拍板定案”。决策制定后要采取得力措施抓落实,并及时搞好督促检查,搞好落实情况反馈。
三、要长袖善舞,作好各部门之间的“润滑油”。
首先要协调好上下的关系。对上:要尊重而不盲从,服务而不奴婢,更不能违背原则盲从。要“不唯书,不唯上,要唯实。”在实际工作中,要坚持原则,按章办事,不能惟命是从。待下:以礼,以诚,以情。不要盛气凌人,不搞瞎指挥、乱指挥,不欺下瞒上。再是协调好内外关系,外求支持协作,内求团结向上。
四、要高效快捷处理有关事务。
必须要有强烈的时效观念、意识,求真务实、雷厉风行的工作作风,运筹帷幄的领导艺术,在有限的时间里办好应办之事。
要善于“分身”,明确该干什么,不该干什么,先干什么,后干什么。要有所为,有所不为。为好应为之事。该别人“代劳”之事,要分解任务到人,并明责授权,责权相等。一旦分工、明责、授权,要少插手,多支持下级大胆工作。不要事无巨细,事必躬亲;不该为之事,“亲自”未必就好,还往往会挫伤员工的积极性。工作有成绩,也会有不足,要客观地分析是非功过,更不要跟下边抢功争好。尤其是出现过错不要推诿,对自己的过错更不要上推下卸。工作要扎实,力求实绩、实效。工作上不能摆花架子,更不能弄虚作假。要真实地反映情况,扎实地开展工作。
五、要不断提升个人素质,增加人文魅力。
自身素质强,就会产生人文 “魅力”和影响力,才能更好地开展工作。要注重发挥自身非权力因素的影响力,德、识、才、学、高尚的人格、丰富的知识、高超的才干、卓有成效的方法艺术来开展工作。在提高自身素质的同时,还要学会尊重,学会理解,学会“给予”,尊重、理解同级,善于“给予”下级。培养人才,帮助人展现才能、实现价值。首先要把老板交待的事情做好,该做的做好,不该做不该问的千万不要去问,就算你很好奇,也不要去打听,还有最重要的一点要与下属搞好关系,就算是最低层的也是一样,因为人家的经验比你多。
六、要注意自身形象,起好表率作用。
总经理处在公司的第一线,一举一动都代表着公司形象。要引导公司全体员工强化形象意识,形成塑造形象的共识。工作中,要重视外在形象的“包装”,全心全意地、热情细致地待人接物,为人处事。要经常并善于“换位思考”,想一想假如自己是领导或是员工怎么办,设身处地地搞服务、办实事、办好事。
七、要制订并完善游戏规则。
一方面要根据工作需求,建立一套切实可行的工作规章制度,并不折不扣地去执行。另一方面要在工作实践中不断地加以完善。比如,要建立值班制度、会务制度、用制度管人、管事。根据游戏规则,奖优罚劣。表扬、奖励好的,批评、惩罚坏的。不能好坏不分、是非不明,不能让“会叫唤的孩子多吃糖”,更不能形成或陷入“干的不如不干的,不干的不如捣蛋的”怪圈,建立并逐步完善好人能够积极办好事,坏人不敢办坏事的良好机制,确保公司工作正常、有序、高效运转。
八、要努力营造温馨快乐的工作环境。
要着力创造总办工作的良好环境,用良好的环境去影响人、改造人、约束人。积极倡导、努力创造勤奋学习、积极向上、努力开拓、团结协作、乐于奉献的良好环境,增强总办整体效能。总经理要把创造温馨快乐的工作环境视为重要的工作内容,思想上重视,工作上要研究、策划,采取切实有效的举措,搞好宣传,形成舆论氛围。搞些健康有益的文娱活动,活跃员工的文化生活,努力创造一种用事业留人、用待遇留人、用情感留人的良好工作环境。
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第四篇:自营车管理——驾驶员岗位职责
XX公司自营车
驾驶员、乘务员工作规范(试行)
第一章 驾驶员、乘务员的基本要求
第一条 驾驶员岗位要求
牢固树立安全第一,预防为主的防患意识;严格遵守国家及行业各项法律法规、公司各项规章制度和操作规程;爱岗敬业,诚实信用,恪守职业道德,时刻保持对国家、人民生命财产和公司两个效益高度负责的态度,严格执行公司《安全行车规范》,全心全意为乘客服务。
做到:车辆、设备勤检查,勤保养,节约使用油料及各种机件;在视线不良、下坡转弯、道路不好和路面情况复杂路段减速慢行;掌握好车辆、行人动态、车辆技术状况、气候特征和路况;不开英雄车、堵气车、带病车、证照不符车和违章车,不酒后驾车。了解乘客心理,掌握服务规律,熟悉沿途社会经济和旅游概况,具备一定的医护常识,熟练掌握乘客急救基本知识和逃生技能。服从公司调派和管理,主动配合稽查人员做好客运检查工作,与乘务员团结协作,和谐相处,相互理解,相互支持,相互监督,共同完成好安全生产和优质服务工作。通讯畅通,完成好公司临时交办的其它任务。驾驶无人售票车时,兼顾完成乘务员工作。第二条 乘务员岗位要求
严格遵守国家及行业各项法律法规、公司各项规章制度和操作规程;爱岗敬业,诚实信用,恪守职业道德,配合驾驶员做好车辆安全文明服务工作,时刻保持对国家、人民生命财产和公司两个效益高度负责的态度,全心全意为乘客服务。
做到:乘车秩序井然,车厢内外清洁卫生,设备设施运转正常,行车中积极配合驾驶员做好安全宣传和服务工作。了解乘客心理,掌握服务规律,熟悉沿途社会经济和旅游概况,具备一定的医护常识,熟练掌握乘客急救基本知识和逃生技能。服从公司调派和管理,执行运价政策、票据管理及营收报解制度,主动配合稽查人员做好客运检查工作,与驾驶员团结协作,和谐相处,相互理解,相互支持,相互监督,共同完成好安全生产和优质服务工作。通讯畅通,完成好公司临时交办的其它任务。
第二章
驾驶员、乘务员服务规范
驾乘人员服务工作主要分为四个阶段:出车前、上位时、行车中、收车后。任何人不得降低、简化、遗漏服务项目。
服务流程:上岗准备、引客乘车、接运行包、准备发车、车上服务、宣传报站、中途上下、终到站服务、清车交款 第一条 出车前
一、整理着装仪表
1、驾驶员、乘务员着装大方得体、端庄规范。衣着面料质地良好,色彩纯正,不易皱褶。
2、按季节着装,衣着要干净整洁,无皱折、无污渍。衣扣、裤扣要扣好。衬衣下摆要掖入裤(裙)内,袖口、裤脚不得卷起。禁止穿拖鞋及有脚钉的鞋;男性皮鞋鞋跟不高于3.5cm,女性皮鞋鞋跟不高于5cm。
男性袜子颜色应选用蓝、黑、灰系列色;女性穿着裙装时,必须着接近肤色的肉色长统袜,袜子应无勾丝、破损。
3、头发应梳理整齐、无头屑;男性不准留光头、蓄长发、蓄胡子,女性提倡留短发,如留长发,工作时必须盘于脑后;头发不准染、留怪异发型。女性应化淡妆,妆色要求柔和大方,无夸张。
4、不准佩戴手链、脚链和奇形怪状饰品(允许佩戴式样简洁大方的手表、戒指、项链、耳钉等饰品)。不准戴有色眼镜(驾驶员除外)。指甲应剪短修齐,长度不应超过2毫米,不准涂有色指甲油。
5、保持个人清洁,身体无异味,无刺激性香水味。车厢内不得吸烟。保持口腔清洁,出车前不得吃有刺激气味的食物。
6、身体无影响服务工作的病患。
二、确认班次
1、驾乘人员应于前一日晚10时前与相关站务(调度)人员明确次日运行班次和发车时间。
2、在发车前半小时以上到达发车地,进行车辆例保(出车前)检查和班次确认。对发生的变更应询问清楚,做到心中有数,并执行。
3、因病因事请求变更工作班次,应提前一天按规定办理有关手续,不得私自换班、调班。
4、待班驾乘人员每日应于早8时在调度室报到,随时服从调度人员安排。
三、携带证件及相关物品
1、按规定携带驾驶证、车辆行驶证、道路运输证、车辆使用税证、保险证、线路标志牌、驾乘人员上岗证等各类证件,因未带证件造成的各类后果,均由当事人承担。
2、是否备齐客票、行包票、零钱和行车路单。
3、手机电量和余额是否充足,及时补足。
4、携带外宿的个人用品。
四、检查车况
驾驶员重点检查:
1、水、燃油、机油等是否需要补充,有无漏水、漏油、漏气等现象。
2、轮胎气压及螺丝紧固情况是否良好。
3、传动、制动、转向、灯光等是否正常。
4、车门、仓门是否开启自如,货仓有无污染、有无灰尘,锁具是否完好。
5、小修项目是否竣工。
6、随车工具是否齐全,三角木、警示牌是否随车等。
乘务员重点检查:
1、车厢内及卫生间清洁情况,有无异味。
2、靠背、枕套、窗帘、遮阳布是否齐全、整洁、无污损,窗户是否洁净明亮。
3、行李架和车内夹缝有无杂物。
4、VCD(DVD)显示屏、车内灯具、灯罩有无污垢、灰尘。
5、VCD(DVD)播放设备是否正常,配置的碟片是否完好,内容是否健康。
6、饮水机是否完好,备用水、口杯及方便袋等是否配备齐全。
7、安全带、灭火器、安全锤、便民箱、乘客意见簿和行车记录册等是否齐全可用。
五、按规定时间驶出停车场 第二条 上位时
一、进站报班
1、车辆按规定时间到达车站的待班位置。停放车辆时,乘务员应指挥倒车。
2、乘务员及时向车站调度室报班。若途中因路阻等原因可能晚点或脱班时,应及时向站务(调度)人员汇报,经协调后,按站务(调度)人员的安排报班。
二、上位迎客
1、车辆按规定时间上位,乘务员应指挥倒车。对前面上位车辆应以和蔼态度督促其按时发车,出现问题及时与站务(调度)人员或车站管理人员反映。
2、车辆上位后,及时打开音响或VCD(DVD)播放机,炎热季节和冬季应打开空调,使车厢内温度保持在26—28摄氏度之间。
3、乘客上车时,乘务员要以标准站姿站立在车前门右方(距车门约70cm),以端庄的仪表微笑迎客。对所有乘客均应使用“您好”、“欢迎您乘坐我公司车辆”、“请出示您的车票”等礼貌用语。
4、驾驶员在车下配合乘务员迎接客人,协助乘客装载行李、包裹并按规定办理有关托运手续。
5、要依照乘客的需要,协助他们合理放置行李,行李架上的行李要摆放整齐、安全。
6、对携带易燃、易爆、有毒危险品及国家明文规定的违禁品的乘客严禁上车,并耐心做好解释说明工作。
7、乘务员与车站站务人员一起核对人数,应以目测的方式迅速、准确的清点人数,不得以点头或用手指指点的方式计数,然后与车站站务人员进行检票、验票和结算。以结算单形式结算的,应看清填写的人数、金额是否准确,印鉴是否清晰、真实、有效。
三、正点发车
1、逐个帮助乘客摆平扶手,调整好靠背,帮助系好安全带,热情回答乘客提出的各种问题。
2、对老弱病残幼孕及抱小孩的乘客应重点照顾;询问是否有晕车的乘客,如有应让乘客服用防晕药品和使用方便袋。随时招呼上车的其他乘客,给予安排座位。
3、驾驶员在确认乘客及行李等情况无异常后,再关闭货仓门、车门,严格执行“先关门后起步,停稳车辆再开门”的要求。
4、车辆起步时,应认真观察周边行人及车辆情况,驾乘配合,按序安全谨慎出站。
第三条 行车中
1、上主路后,乘务员开始向乘客致“欢迎词”(详见公司《乘务员文明服务用语(范例)》)。致词时,乘务员应面向乘客站立,成立正姿势,右手握麦克风,调整好音量,面带微笑,用亲切自然的口吻、清晰流畅的语言向乘客解说。
2、乘务员检查乘客安全带使用情况;介绍和提供车内服务。
3、旅途中,乘务员应每30分钟巡视车厢一次,观察乘客言行,判断乘客需求,主动沟通并提供随车服务,解答乘客提出的各种问题,保持车厢清洁卫生,不断消除隐患。
4、在整个旅途中,乘务员服务态度应热情诚恳、周到细致,说话自然亲切,重点使用“您好、请、谢谢、对不起、再见”五句话,全程微笑服务。向乘客宣传安全行车知识和客运有关规定,介绍沿线自然风光、风土人情等,活跃车内气氛。
5、卫生间每使用二次,应进行一次清理。清理前应确认其中无人。VCD(DVD)播放一段后,应休息片刻,或以轻音乐代替,不准连续播放超过三个小时。
6、乘务员在途中应乘坐在规定位置,并保持坐姿端庄,不得跷晃、摇摆双腿,不得在乘客面前剔牙齿、伸懒腰、哼小调等。打喷嚏、打呵欠应用帕或纸巾掩住口鼻。不准吃零食,不准打瞌睡。除交接工作、提醒安全外,不准与驾驶员闲聊。
7、未经公司同意,驾乘人员不准收受乘客的礼物。
8、驾驶员在整个旅途中,要严格遵守交通法规,严格执行操作规程,按指定的线路谨慎驾驶,确保行车安全。
9、途中车辆发生异常现象或异常响动时,应及时将车辆停放在路旁进行检查,车辆前后应放置临时停车警示标志。
10、遇到抛锚、路阻、肇事等意外事件,驾乘人员应主动向乘客说明情况并表示歉意,必要时,向公司调度部门报告,等待急救。需转乘其他车辆时,由乘务员拦截车辆,不得让乘客流散在道路两旁。
11、途中加油时,驾乘人员应保证乘客不要走下车厢,特殊情况需要下车时,应严禁烟火,确保安全。途中停车吃饭休息时,乘务员要清点人数,讲明发车时间。发车时应再清点人数,确认人员到齐后,方可发车。
12、对途中出现的一般病痛乘客,乘务员应主动进行安慰,帮助做一些力所能及的工作;对病危有生命危险的乘客应立即就近送往医院,同时做好对其他乘客的解释工作。
13、对途中出现的盗窃、斗殴、赌博等违法行为,驾乘人员应立即制止。情节严重的应灵活运用各种措施将违法分子送达公安执法部门或最近的到达车站。
14、驾乘人员不得私自免费捎带乘客和货物,不得隐瞒行车途中的行车商务事故。
15、对途中在规定站点下车的乘客,乘务员应事先掌握并提前预告站名和转乘交通情况,提醒乘客携带好随身物品,对下车乘客,乘务员应再次验票。
16、到达车辆运行终点前约三公里或进入市区后,乘务员应关闭卫生间,向乘客说明市内临时下车点,然后致“欢送词”(详见公司《乘务员文明服务用语(范例)》)。
17、乘客下车时,乘务员必须待车停稳后,再安排乘客下车,乘务员要先行下车,站在车门前左侧迎接乘客顺序下车并验票,对老弱病残幼孕等重点乘客要主动搀扶。驾乘人员要对照行包票,向乘客卸交行包,收回提货单,同时做好上车乘客的行包点件,交接、捆扎、放置和收款工作。
18、对所有乘客以“祝您旅途愉快、欢迎再次光临、再见”告别和征求意见。
19、关闭VCD(DVD)播放机、空调,检查车内、行李仓是否有遗忘物品。全天营运任务未结束的班次,驾乘人员对车辆进行简单的卫生清扫。
20、将车辆停放在指定的待班(停车)位置或返回公司,不允许乱停乱放。
第四条 收车后
1、驾驶员进行收车后的车辆例行维护保养作业,主要内容是清洗、检查、调整、紧固、润滑,对轮胎、易损件和安全部位进行检视,如有故障及时报修。
2、乘务员与清洁员一起对车辆进行整车卫生清洗,重点是地板和卫生间的冲洗,对脏污的座套、窗帘应及时换洗。
3、乘务员检查服务设施,如有故障,及时报修。
4、补充随车服务消耗用品,如饮用水、口杯、方便袋和常用药品等。
5、乘务员对未按时领取的托运货物,按规定转交车站(调度室)或公司车队办公室。
6、计算并填写当日随车记录,驾乘人员分别核对签字。
7、驾驶员、乘务员及时向财务部门和调度人员报送帐务,并将当日运行中的扣照、扣证件、违章、行车事故、商务事故、路阻等情况如实总调度汇报,重大问题应及时向公司有关部门领导汇报。
8、驾乘人员接受站务(调度)人员对次日营运班次的安排。如有特殊情况,需征得管理车队总调度以上的管理人员同意,并向接班人做好交接手续(钥匙、证件等)。
9、驾乘人员在外驻站期间,应遵纪守法,不得从事任何违法活动,不准酗酒,不得通宵玩乐,必须保证充足的睡眠。
二O一一年三月二十三日
车队总调度岗位职责
车队总调度是队长的主要助手,车队主要的生产人员和管理人员,负责生产现场的组织实施,参与并监督生产过程,收集和提供员工信息、市场信息,提供合理化建议,是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障,要顾全大局和做到大公无私。具体工作职责及要求如下:
一、负责自营车辆全面的运营调度管理,参与员工的管理、车辆的技术管理、安全服务工作的管理、员工的考核分配、统计工作、考勤工作、后勤工作、业务学习培训和指导、工作分析总结。
二、熟悉自营线路的客流特征,掌握客流的变化,了解车辆的技术状况和员工的动态,结合公司下达的生产任务,制订自营线路行车作业和维护保养总计划并实施,灵活调度和分配任务,提高车队的营运服务质量,保证两个效益的实现。
三、接洽、办理、记录包车业务,合理安排车辆和人员,注重服务质量,提升公司客运形象。
四、掌握司乘人员动态和车辆技状况,禁止有碍安全行车的人和车上路;制定并组织实施各种临时应急措施;确保运力和人力资源最大合理化。
五、督促站务人员充分利用运力和人力资源,做到调度灵活,合理安排;司乘人员提前进站,准点有序发车;督促站务人员和司乘人员安全文明服务,车容、站点洁净,班次、票务清晰,发现问题及时整改汇报。
六、了解公司相关规章制度,做好解释工作,及时与驾乘人员充分沟通,缓解矛盾冲突,对人员和车辆发生的动态情况及时向车队长或相关领导汇报。
七、参与或指导站务人员、驾乘人员对各类矛盾纠纷的处理;做好乘客咨询解释;做好遗失物品的登记、保管和认领工作。
八、负责车队的考勤管理(真实)和后勤生活管理。每天对车辆、人员的回场和外宿情况进行核实。积极参与企业文化建设,贯彻和宣传公司的经营理念及价值观,宣传和解释公司政策、各项生产竞赛活动。
九、每月不少于4次上路进行客流量、班次合理性调查,驻外票点监管、车辆稽查和群众意见收集等,并将相关情况向车队长汇报。
十、收集、保管和分析各类原始记录,定期将相关数据及时规纳汇总和上报,极参加各项培训和生产会议,并就车队管理工作提出合理化建议。
十一、完成好领导交付的其它任务。
站务人员岗位职责
站务人员是车队总调度的主要助手,负责生产现场的组织实施和生产计划的直接落实,参与并监督生产过程,是一线员工信息、市场信息的收集、整理汇报者,是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。具体岗位职责及要求如下:
一、熟悉公司自营车辆线路、班次、始发和路过班车发车时间、沿途
主要停靠站点、里程、票价、运行时间、经济旅游等相关的基本情况,掌握各项服务技能,熟悉公司相关规章制度和客运业务知识,正确宣传客运业务知识和解答各类业务问题。
二、严格执行考勤制度,督促驾乘人员做好车辆进出厂、加油和吃饭、交接班等工作,并作好相关记录;了解和掌握人车动态,杜绝病车上路和驾驶员带不安全因素驾车;对驾乘人员进行“四交代”(出车时间,路线,任务,注意事项)、相关证件及记录的检查和运行情况的考核,发现问题及时上报、沟通和处理。
三、衣着规范,仪表端庄,文明用语,挂牌服务;提前30分钟到岗,做好相关准备工作,查阅调度日志、微机处理记录,对负责线路、班次、车辆、气候及道路等情况做到心中在数,对线路、班次变更情况及时通知驾乘人员及关联单位,并告之总调度。
四、随时了解和掌握车辆动态和乘客出行规律,准确无误地进行车辆和人员调度,合理安排班次时间,千方百计提高车辆周转率和实载率;在总调度的指挥下制定和做好各种临时应急措施,保证客流畅通,无旅客滞留现象。
五、组织指挥好客运现场管理,引导旅客买票、检票上车,维护好乘客购票、乘车秩序;清点核对乘车人数,防止超员、漏乘客发车,杜绝“三品”上车;主动帮助乘客解决问题,照顾重点乘客,做好各项服务工作。
六、做好调度日志、售票记录等工作的原始记录、保管和报送;交接工作时,交待清楚需跟办的遗留事项;下午下班前对车辆状态进行核对清理,确保安全回场或外宿,安排好第二天的班次和发车时间,并通告相关驾乘人员。
七、做好站点卫生,保证各项服务设施设备正常使用;负责收挂旅客意见簿,认真做好各项服务工作的原始记录,定期将相关数据及时规纳汇总和上报,极参加各项培训和生产会议,并就车队管理工作提出合理化建议。
八、负责完成车队安排的各种临时性的任务,保持全天候通讯畅通。
旅游包车驾驶员工作职责
一、认真完成公司的派车任务要求,服从派车调度人员指挥。做到:
1、随叫随到,守信守时守纪;
2、服从调派,听从指挥,服从安排。
二、坚持行车安全检查,每次行车前检查车辆,发现问题及时排除,确保车辆正常运行。做到:
1、隐患排查逐项落实,不忘检、漏检,自觉接受安管监督检查;
2、认真听取出和执行安管人员车前特别交待,服从安全、生产的各
项管理规定。
三、安全驾驶,正确执行驾驶操作规程,听从交通管理人员的指挥,行车时集中精力驾驶,严禁酒后开车,不开“英雄车”、“赌气车”。做到:
1、饮酒不开车,开车不饮酒;
2、严格执行安全行车操作规程,不开违章、违规、超速、超员车。
四、每次出车回来后,如实填写随车记录册,向派车人员作简要出车情况汇报。做到:
1、特殊路段、危险道路必须及时上报;
2、客户提出的合理化建议必须及时反馈上报。
五、车辆完成任务后,车辆停泊在指定位置,应关闭总电源,并对车内用电设备进行全面检查,确认安全后方可锁好方向盘,关闭门窗。做到:有序整齐停放,符合安全停车停放标准。
六、做好车辆的维护、保养工作,保持车辆整洁和车况良好。做到:按时维护,定时保养,及时清洗。
七、对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报。对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析,提出合理降低成本的建议。做到:熟练掌握节能降耗操作技巧。
八、驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠,以充沛的精力和体力保证安全行车。做到:不开疲劳车。
九、驾驶员应有敬业精神,熟悉交通法规、路况和车辆性能,不断提高自己的技术水平和积累行车经验,要有善于处理复杂问题的应变能力。做到:虚心学习,善于借鉴,完善自我。
十、驾驶员要尊重客户、衣着整洁、礼貌待人、热情服务。做到:
1、按规定着装,佩戴证章。
2、举止端庄,言谈大方。
十一、出车送达指定地点时,未经乘车人允许不得离开车辆,应听从带车人安排。做到:善始善终,摆正角色,服务到位。
十二、驾驶员在工作中不该听的不听,不该看的不看,不该说的不说,不散播不良信息,不泄露机密。做到:不说有损公司形象的话,不做不利于公司发展的事。
十三、完成领导临时交办的其他任务。
第五篇:车队长驾驶员装卸工岗位职责1
八、车队长岗位职责
1.履行司机岗位职责。掌握上海市道路交通管理条例、道路交通管制禁行政策,经常向全体驾驶员通报,避免驾驶员不知情而违章。
2.负责指导安排车辆和铲车的日常维修、保养工作,及时办理车辆年检、审验及车辆行驶需办理的相关手续。
3.注意车辆的定期保养,做出保养记录。
4.检查车辆状况,实行每日通报制,要求司机每日出车前口头汇报车辆运行状况,车队长做好记录。
5.发生故障及时排除,能自己处理的不到外面修,自己无法处理的,经请示总经理可外修,努力寻求最佳维修方案和最节省的维修方法。
九、驾驶员岗位职责
1.全体驾驶员应了解和掌握运管方面政策,严格遵守交通规则,安全驾驶,严禁酒后驾驶,行驶途中不得与人聊天、听音乐、接听手机等,谨慎安全驾驶,不断提高驾驶水平。
2.熟悉掌握上海市道路及道路行驶时段、禁行路段等地方性道路管理政策。
3.由于驾驶员违章操作等人为原因导致车辆罚款或车辆受损,则由驾驶员本人承担实际损失50%。
4.驾驶员要熟悉所驾车辆性能,爱护公司车辆,每日出发前应对车辆进行全面检修、保养、清洁,保证车辆安全整洁上路,同时带齐行手续及人、车证件。由于自己不检查车辆而造成的不良后果由驾驶员负责。如果有事应事先告知业务经理,否则后果自负。
5.车辆每行驶5000-6000公里更换机油及三滤,定期给润滑部位加注润滑油。车辆在外需维修时应事先请示经理,其合理费用给予报销。
6.驾驶员应无条件完成业务经理安排的任务。
7.驾驶员有义务和跟车人员一道装、卸货物,要注意维护货物安全,协助跟车业务员给货物编码,清点货物件数,核实票货是否相符。因人为原因导致物品丢失和车辆损坏,则由两人共同赔偿实际损失的50%。
8.驾驶员与跟车人员一道做好货物运单及货款的中间交接工作,提货、送货要迅速,选择最佳行驶路线,随时汇报行车信息,协助跟车员完成每日“工作卡”的填写。
9.积极宣传公司货运政策,做到走一处,名片、广告发一处。有开拓市场的业务,属个人开拓的业务,公司依据所开发的业务状况给予奖励。
10.树立客户为上的服务理念,文明礼貌、热情周到,努力提高服务质量。注意公司形象的树立,得到客户赞誉的要给予奖励,如发生不良投诉要给予处罚。
十、装卸业务员岗位职责
1.负责白天跟车或带车提货、送货,在提、送货过程中要向业务单位积极宣传,名片散到处处有;
2.熟练掌握公司货运业务范围、货运价格、中转价格,不断提高业务能力,忠诚公司事业,节约每一分钱,为公司创造更大利益;
3.送货车一到,应主动迎上,面带微笑致问候语:你好,欢迎光临,请问您发哪里的货?在客户离开时应道再见;
4.装卸货物要轻拿轻放,搬运时应注意人员及货物安全,仔细核对物品数量,检查货物状况,发现问题及时通告;
5.装卸人员应按操作规定装卸货物,违规操作导致货物损坏,由责任人赔偿货物实际损失的50%;
6.货物应严格按照公司设定的区域进行堆放,按照编号规则准确无误进行明显标注;对特殊物品(如液体、化学品、玻璃制品、易碎物品等)要特别加注明显标志,装车位置要合适;
7.跟车人员必须将货物、运单、运费安全顺利交接,做好交接手续。
8.跟车业务员必须亲自清点货物,保证跟车业务不出差错,并做好每日车辆运营工作记录。