首批免征购置税新能源车目录发布（最终版）

第一篇：首批免征购置税新能源车目录发布（最终版）

南方日报讯（记者/陈志杰）工信部29日发布了首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。共有来自广汽、比亚迪、东风、上汽等11个内资企业的23款新能源乘用车入围首批目录。其中广东车企入围车型包括广汽传祺的增程式混合动力轿车，比亚迪的e6纯电动车、秦插电式混合动力轿车以及和戴姆勒合资的腾势纯电动车，东风日产的启辰e30纯电轿车。特斯拉等进口车新能源汽车没有出现在首批目录中。此外，还有一批客车和专用车入围首批目录。

第二篇：2018吉林公务员考试时政热点：新能源汽车免征购置税很有必要

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2018吉林公务员考试时政热点：新能源汽车免征购

置税很有必要

财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部昨天联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。继2014年财政部、国家税务总局、工业和信息化部三部门发布为期40个月的新能源汽车免征车辆购置税公告之后，这一优惠政策再度延期三年。(12月28日《北京青年报》)辅导课程 省考公告

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“新能源汽车免征购置税政策再延三年”这条新闻相当火爆。不管是传统媒体还是网络媒体，都放在了十分显眼的位置。更值得一提的是，受到这一消息的影响，昨天证券市场A股汽车板块出现集体拉升行情，亚星客车、金杯汽车、安凯客车等直线封上涨停，另有多只新能源汽车股涨幅超过5%。

新能源汽车免征购置税政策为何再延三年呢?按理说，在建设资源节约型、环境友好型社会的大背景下，符合环保理念的新能源汽车理应受到公众的追捧和青睐。但令人尴尬的是，在众多优惠政策面前，新能源汽车依然“奔跑不起来”，新能源汽车的接受程度还是比较低。从这个层面来看，新能源汽车免征购置税政策再延三年，无疑有着较强的针对性和现实意义。

首先，就目前的情况来看，新能源汽车的市场还未被完全开发出来，基本还处于发展的起步阶段，在这个时候政府理应为新能源汽车推广助一臂之力;其次，从消费者的角度看，当下不少人对新能源汽车的前景仍持观望态度，甚至很多市民还是觉得传统汽车好。基于这样的现实，如果购置新能源汽车没有优惠政策，市场必然是不会有响应的。可见，新能源汽车免征购置税优惠政策的延期，是很有必要的。

新能源汽车免征购置税政策的延期，至少有着两个方面的好处：一个方面是体现国家推广新能源汽车的决心和意志，尤其是在一个对环境诉求越来越浓烈的时代，在一个对健康诉求越来越强烈的时代，符合环保理念的新能源车就应该花大力气来推广;另外一个方面，是向社会传递出一种发展导向，目的在于让使用新能源汽车的氛围浓烈起来，从而影响更多人选择使用新能源汽车。

当然，新能源汽车免征购置税政策的延期，只是将新能源汽车业“扶上马”，要想真正让新能源汽车被广泛接受，最后还是要靠新能源汽车企业的产品质量和水平。这就需要新能源汽车企业抓住目前政策强力助推下打造出的市场环境，加快技术研发、实现关键突破，提供技术成熟同时又安全便捷的汽车产品，早日实现自我良性循环，从而开创属于新能源的交通时代。

总之，新旧迭代是不可抵挡的趋势，发展和推广使用新能源汽车亦是大势所趋。尽管发展之路荆棘满布，但我们还是信心满满，相信总会有一天新能源汽车会大量“驶入寻常百姓家”。

稿源：荆楚网 作者：丁恒情

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第三篇：使用新能源车减免车船税车型目录

使用新能源车减免车船税车型目录(第1批）

为促进节约能源、使用新能源的汽车产业发展，根据《中华人民共和国车船税法》第四条、《中华人民共和国车船税法实施条例》第十条有关规定，经国务院批准，现公告第一批节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录。

自2012年1月1日起，对节约能源的车辆，减半征收车船税；对使用新能源的车辆，免征车船税。

财政部 国家税务总局 工业和信息化部

二年三月六日

节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录(第一批)

一、节能型乘用车

(一)安徽江淮汽车股份有限公司

序号

通用名称

车辆型号

排量

(mL)

额定载客人数

变速器

整车整备质量(kg)消耗量(L/100km)

型式

挡位数

悦悦

HFC7100W

999

915

5.3

同悦

HFC7130ATF

1299

1100

6.3

(二)比亚迪汽车有限公司

比亚迪F3

QCJ7150A9

1497

1210

6.2

比亚迪G3

QCJ7152A5

1497

1210

6.2

比亚迪L3

QCJ7153A5

1497

1210

6.2

(三)重庆长安汽车股份有限公司

奔奔mini

SC7106B4

999

870,910

5.7

SC7106B4B

999

870

5.7

志翔

SC7155A4

1497

1390

6.4

SC7155HEV

1497

1390

6.4

欧诺

SC6449B

1298

7,8

1235

6.4(四)东风汽车有限公司

阳光

DFL7151VAK1

1498

二〇一

综合燃料

MT

AMT

MT

MT

MT

AMT

AMT

MT

MT

MT

CVT

1069

5.8

DFL7151VAK3

1498

CVT

1211

6.2

DFL7165VAK2

1598

CVT

CVT

CVT

1740

6.9

奥迪A6L 2.7T CVT

FV7271FTDICVTG

2698

CVT

1870

6.8

四、如果车友们发现自己多缴，或者被多代扣代缴（由保险公司等）车船使用税的，可以向税务机关，或者代扣代缴方申请退税！

如果不明白的地方，请车友们拨打12366-2，进入地税频道进行咨询！

第四篇：新能源车险论文材料

新能源汽车的未来越来越清晰起来，随着国家、地方的补贴政策到位，车辆使用的方便之门被一一打开，中国新能源汽车终于开始走上普及化的道路。新能源汽车走进千家万户，与其相关的车险也广受关注。现在只能卖传统车险

与传统汽车相比，新能源汽车构造显然是不同的，因此，其也带来了很多新的车险投保问题。比如，新能源汽车的动力系统与传统汽车不同，成本也比传统汽车高很多，一旦发生事故损坏，保险公司的理赔金额将会相当高，保险公司是否会修改费率。新能源汽车作为一种新技术，各家企业采用的解决方案不尽相同，保险公司如何平衡其中的差异在制定费率。新能源汽车的使用年限与传统汽车完全不同，那么对于保险公司来说，如何应对汽车行业的变化？与新能源汽车相关的配套车险还没有面世，车险行业面临巨大挑战。

“目前已进入运行的新能源汽车相当部分在我们公司投保车险了。”昨天，人保财险有关人士向记者表示，由于目前市场上还没有专门的新能源汽车车险，因此这些车辆投保的商业车险并没有什么不同。考虑到这部分车辆所占的份额并不大，因此公司在操作过程中摸索费率、理赔等方面的问题。从目前的情况来看，公司最为担心的就是一旦动力系统出险，其理赔成本可能会比较高。行业也正在考虑一些方法来解决新能源汽车普及过程中可能出现的车险问题，比如与车商合作为车辆提供保险来控制风险。能否为新能源汽车设计保险产品

实际上，已经有保险公司开始着手研究与新能源汽车相关的车险费率，比如天平车险就曾设计一些针对新能源汽车特点的保险条款，这些条款使新能源汽车价格较传统汽车的保险费便宜，该产品根据排放标准高低给予一定的费率优惠。据透露，该公司已经开发了相应的产品，但目前还未通过有关部门审批。该公司的相关人士表示，以车险为例，保险标的是二氧化碳的一个主要排放者，普通汽车每公里二氧化碳排放量约为200-300克,一辆普通私家车一年的碳排放量约2-3吨。保险公司在费率设计中引入里程因素，行驶里程多保费高，行驶里程少保费低，这和环保理念是非常契合的。这可以鼓励车主减少不必要的行车，减少排放，减少交通事故和拥堵。

据业内人士透露，在欧美国家，新能源汽车普及化程度较高，有关车险公司也推出了相应的车险产品，一些车险产品为新能源汽车使用者提供优惠的费率，有些保险产品针对动力系统提供特殊的保险附加产品，还有些保险公司将保费收益中的一部分用于公益事业，来中和碳排放，来提倡更多的车主使用新能源汽车。

第五篇：北京市发布《新能源和可再生能源发展规划》

北京市发布《新能源和可再生能源发展规划》 Eedu.org.cn 作者：佚名资讯来源：新华网点击数： 15更新时间：2011-12-16北京市发展和改革委员会15日发布《北京市“十二五”时期新能源和可再生能源发展规划》，这是北京市首次编制并发布新能源和可再生能源发展专项规划。该规划提出，将把北京建设成为全国新能源和可再生能源高端研发中心、高端示范中心和高端制造中心，把首都打造成为全国新能源和可再生能源的高水平应用示范城市。

规划提出，到2015年，北京市新能源和可再生能源开发利用总量为550万吨标准煤，占全市能源消费总量的比重力争达到6%左右;全市新能源和可再生能源产业实现销售收入1000亿元，比2010年再翻一番;全市新能源和可再生能源利用量可替代550万吨标准煤，减少二氧化碳排放量约1100万吨、二氧化硫10万吨，同时大幅削减氮氧化物和粉尘等颗粒物排放。

北京市发展改革委相关负责人介绍，将在民生领域积极发展新能源和可再生能源。将尽快出台《北京市太阳能系统建筑应用项目管理办法》，在部分新建民用住宅和进行综合整治的老旧小区强制安装使用太阳能光热系统;争取2012年底在全市私人领域推广新能源汽车3万辆，目前财政部门正在研究制定购买新能源汽车的优惠政策;到2012年，市属公园和30%区属公园完成安装太阳能夜间景观路灯;到“十二五”末，在中小学建成具有太阳能热水、太阳能灯、小型并网光伏发电、太阳能科普教室等配套设施的阳光校园1000所。

北京将重点建设十百千万新能源利用工程、国家绿色能源建设工程、高端功能区新能源综合应用工程等三大工程;构建形成“一县两区多基地”的新能源空间发展格局，高水平建设延庆国家级绿色能源示范县，加快建设北京经济技术开发区国家光伏集中应用示范区，积极支持有条件的区(县)争创国家新能源示范城市，做大做强延庆北京新能源产业基地、平谷绿色能源产业基地和大兴新能源汽车产业基地，培育形成一批专业化、特色化新能源产业园区。据介绍，北京十百千万新能源利用工程包括：10万吨生物质燃料工程，到2015年全市生物质燃料利用量新增10万吨;15万千瓦风力发电工程，到2015年全市风力发电装机规模达到30万千瓦;20万千瓦生物质发电工程，到2015年实现生物质装机容量达到25万千瓦;25万千瓦太阳能发电工程，到2015年太阳能光伏发电装机容量超过25万千瓦;百万平方米地热梯级利用工程;千万平方米地源热泵综合应用工程，到2015年实现热泵供暖面积达到5000万平方米;千万平方米光热利用工程，到2015年实现太阳能热水系统利用面积达到1050万平方米;千万立方米沼气区域联供工程，到2015年全市生物质集中供气用户超过10万户、年产沼气总量达3600万立方米;万辆纯电动车推广工程，加大纯电动汽车在公交、环卫等领域的应用力度，示范应用电动汽车出租车，逐步推广私人购买电动汽车。