第一篇:驾驶员安全风险责任状
驾驶员安全生产责任状
为了加强驾驶员的安全意识,明确驾驶员岗位职责,树立公司良好形象,确保公司人员及财产安全,本着“利益共享、风险共担”的原则,特与驾驶员签订车辆安全责任状,内容如下:
1、保证车辆车况良好,若安全技术检查不合格不得上路,并负担误工等责任。
2、坚持“安全第一、预防为主”的方针,努力提高自身的安全驾驶技术,谨慎驾驶、安全驾驶。严格遵守各项道路交通法规和公司安全行车规定,服从交通民警的指挥。
3、各驾驶员在进入公司上岗前必须明确本车辆安全风险责任状的内容,并交纳车辆安全风险金人民币2000.00元,方可上岗。其中试用期间交1000.00元,正式录用后每月扣100元,扣满1000元为止。
4、各驾驶员必须对所驾驶车辆的安全负责,须认真遵守道路交通法律法规及车辆使用、维护、保养规定,严格遵守公司的各项规章制度,促进生产的顺利进行。
5、交通事故承担比例
在行车中发生安全事故,应立即报告公司并报警处理,否则一切后果由驾驶员本人承担。
①损失费在300元以下的,全部自行承担,此数为基数。
②损失费在301元至1000元的(含1000元),自行承担20%,公司承担80%。③损失费在1001元至10000元的(含10000元),自行承担10%,公司承担90%。④损失费在10001元以上的,自行承担5%,公司承担95%。
⑤车辆在生产作业过程中在公司或施工现场因员工驾驶或操作车辆不当而造成的货物损失,由当事人全额赔偿。
⑥最高赔偿额为5000元。
6、在发生交通事故后,驾驶员必须立即与公司调度联系,并等公司负责人到现场后或经调度同意方可向处理事故的交警陈述经过。驾驶员不得私自做主,否则所发生的费用均由驾驶员本人承担,同时公司将不再退还风险金。如果驾驶员发生交通事故未经处理,私自逃离公司,公司将报案并要求进行全额赔偿,并追究法律责任。
7、如驾驶员申请调离公司,未发生安全事故,经公司同意后,办理离职手续并退回风险保证金。
8、本风险状一式二份,驾驶员与公司各执一份,具有同等的法律效应。
扬州宝隆混凝土有限公司驾驶员签名:
年月日
第二篇:驾驶员安全责任状
2012驾驶员安全生产责任状
为进一步落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针,认真贯彻《安全生产法》和道路交通安全法律法规,牢固树立科学发展观,用“安全发展”指导原则统领安全生产工作,努力提高从业人员的安全生产意识,实现“三个坚决杜绝、三个有效控制”的安全工作目标,确保公司全年安全生产形势稳定,特要求驾驶员在安全行车中必须遵守以下安全制度:
一、行车中要严格遵守《道路交通安全法》和公司各项规章制度,做到文明礼让、规范操作,增强职业道德,开好安全车、文明车。
二、驾驶车辆时要服从交通民警的指挥、管理,并要严格遵守“交通信号”“标志”“标线”,在途经有公交专用车道的道路行驶时,必须按规定走公交专用车道,严禁盲目借道、压线行驶。严格遵守公司车辆限速60码,路口转弯限速30码,横道线主动避让行人的规定。确保运营途中无违章、无抛锚、无投诉、无事故。
三、每天认真做好出车前、行驶中、收车后的例保工作及车辆内外清洁卫生工作,勤检查车载灭火器,做好防火防盗工作。严禁驾驶故障车,杜绝有责抛锚,切实做好查堵危险品工作,确保乘客的人身安全。积极参加公司组织的各类安全教育、培训等系列活动,不迟到、不早退、不无故缺席,并认真做好笔记。
四、严格遵守安全操作规程。根据不同的季节(春天雨季、夏季高温、秋冬季迷雾冰冻等)不同的气候变化,做到谨慎驾驶。下桥坡、雨天、冰雪天严禁脱档滑行,严格控制车速,恶劣天气、夜间行驶要正确使用灯光。
五、严格遵守劳动纪律和运营纪律,服从调签人员现场调度。做到准班准点,尤其是头末班车的准点,余速进站,规范停靠,做到逢站必停,进站时做到二次停靠,严格执行“车停稳后3秒后再开门,关门后3秒后再起步”的规定,正确使用电脑报站器,杜绝车门、车厢、站台等意外事故的发生。
六、在行驶过程中:严禁超速、严禁强行超车、严禁疲劳驾车、严禁驾驶危及安全的车辆、严禁酒后驾车、严禁夹带危险品、严禁开车吸烟、打手机、严禁车未停稳上下客、严禁闯红灯、严禁私自调班。严格执行“三让”规定,做到礼让三先,不开英雄车、赌气车。
七、逢“元旦”“春节”“五一”“十一”等节假日除做好上述规定外还应做到以下几点:经过繁华路段或人流密集场所,要减速慢行、有序通过。遇到站台拥挤要提前靠边停车,并做好二次停靠,杜绝站台事故的发生。并根据客流量情况,服从班次安排,提供优质服务,确保乘客走好走了走的满意。
驾驶员签名:
第三篇:驾驶员安全责任状(2011)
驾驶员安全生产责任状
为加强公司安全生产管理,落实安全生产责任制,增强驾驶员安全行车意识,超强防范,努力形成全员、全方位综合管理的行车安全保证体系,共同为人民生命财产负责。公司全体驾驶员必须签订此责任状,并严格按照本责任状执行:
一、驾驶员必须严格遵守国家交通法令和法规,遵守公司安全管理制度及“五大禁令”,接受执法部门的监督和检查,服从公司的管理和调度。
二、驾驶员必须带齐相关的有效证件方能出车。
三、出车前必须填写出车单,否则按私自出车处理。
四、遵守行业管理规定,驾驶员出车前应做好车辆各项安全性能检查,定期做好车辆二级维护、技术等级评定及日趟检工作,切实保证车辆技术状况良好。
五、遵守道路运输交通管理规定,不超速、不违章停车、不疲劳驾驶、不酒后驾车、不带病开车,切实保证行车安全。凡经交警部门认定或有关部门鉴定的交通事故,将追究驾驶员责任。事故责任者按以下比例承担赔偿:
1、全部责任者赔偿直接经济损失的25%;
2、主要责任者赔偿直接经济损失的20%;
3、同等责任者赔偿直接经济损失的15%;
4、次要责任者赔偿直接经济损失的10%;
5、发生事故没有责任但经济损失较大,按照经济损失的5%-7%赔偿。
六、认真学习业务知识,遵守职业道德,积极参加技术业务知识、技能培训,不断提高业务水平。
七、必须参加公司组织的安全学习、教育培训,不得无故缺席,公司对无故不参加安全学习者,将给予行政及经济处罚。
八、驾驶员应保管好安装在车上的全球卫星定位仪(GPS),不得任意改装、拆卸,发现损坏、被盗应及时向公司汇报,经核查若是驾驶员违规或人为造成经济损失的应承担赔偿责任。
九、车辆收班后必须停放在公司指定的车库内,不得乱停乱放,因保管不善造成车辆被盗或损害,责任由驾驶员承担。
十、公司车辆严禁运输其它物品,违者造成的责任由驾驶员承担。
十一、运输作业中,造成油品丢失或泄露的,经查实属驾驶员责任的,驾驶员应承担差损部分的全部赔偿责任。
十二、盗卖油品或偷换油品者,公司将处以罚款¥10000元,情节严重构成犯罪的移交司法机关处理。
十三、禁止将车辆交给他人驾驶,违者罚款¥1000元,并停止工作。若因他人驾驶遇事故造成伤亡的,由驾驶员承担全部责任,并赔偿一切损失,公司概不负责。
十四、车辆使用中发生机械损害的,由公司有关部门认定损害责任。如属责任事故,直接经济损失由驾驶员负担25%。
十五、严禁搭乘与公司业务无关的人员,车厢内禁止载客,一经查实,予以处罚¥500元。若被交警或行业管理部门查处的,由此产生的罚款由责任驾驶员自负;若发生交通事故,造成人员伤亡的,一切经济损失及法律责任由责任驾驶员承担。
十六、“安全第一、预防为主”是公司始终贯彻的根本方针。公司一贯倡导遵章守纪,文明经营的行为准则,同时本着责任到人的原则,对违反以上条文的驾驶员实行责任处罚,造成严重后果的追究其经济、法律责任。
十七、本责任书自二O一一年元月一日起执行。
第1页,共1页
第四篇:驾驶员安全责任状
安全责任状
甲方:
乙方:
1.乙方必须持证上岗,持有有效地运输从业资格证及驾驶证;
2.乙方保证严格按照安全操作规程和相关的安全操作(驾驶)的法律、法规操作机车,不准酒后开车开机;
3.乙方接受公司和车队的安全管理,积极参加安全生产教育学习;
4.行车前后要始终注意认真检查车辆及设备的发动机、传动系统、转向系、制动系、以及各种仪表、轮胎、灯光是否正常;
5.自卸车在卸料时,应注意上方有无障碍物,卸料完毕应立即放下车厢才能行车;
6.起重机械应注意起吊物件下始终不能有人;
7.有回转机构的机械应注意回转区域下不能有人,回转作业时应尽量放慢速度;
8.装载机、挖掘机和推土机等在停机前应将铲斗放回地面;
9.严禁强行操作机械进行超负荷作业和严重超载行车;
10.严禁司机将车辆及设备交给他人特别是无证人员操作(驾驶);
11.车辆、机械前进后退时,要注意保障前后左右人员的安全;
12.在高压线下或高压线旁工作时,要注意车斗升高或机械臂升长升高必须与高压线保持安全距离;万一车辆机械触电,要么设法通知电业部门关闸断电,要么开车开机脱离,要么双脚跳离,绝不可单脚着地下车下机离开;
13.对自身安全隐患要及时纠正,发现旁人的安全隐患要及时指出并协助消除,对自己不能处理的隐患,要及时向上级和项目安全员反映;
14.对自身过时造成的违章和事故负责,并愿意接受公司及车队的相应处罚。
甲方:乙方:
签订日期:年月日
第五篇:驾驶员安全驾驶责任状
驾驶员安全驾驶责任状
为保证公司车辆的安全使用,确保正常的安全营运和驾驶人员的人身安全,特与公司签订本安全责任状,并承诺按此责任状的内容贯彻执行。
一、遵纪守法
本人将遵守交通法规,遵守安全操作规程。遵守公司的各项规章制度。本着 对车辆负责,对行人安全负责,对国家财产负责,对道路安全及畅通负责,对集 体荣誉负责的态度,时刻保持强烈的安全意识,时时处处注意安全驾驶。
二、认真学习
坚持参加公司组织的安全学习,如有任务出车,任务完成后补学习。平时做到认真学习,主动上网或通过其它途径阅读交通安全报刊,学习有关交通法规,注意在交通事故事例中吸取教训,引以为戒,确保自身安全行车。无故不参加学习,公司有权下令补学,如不补学可停驾驶车辆权力。
三、车辆管理
加强营运车辆的维护、保养,坚持例保、一保、二保及定期综合检测制度。主动配合公司建立健车辆健康档案,定期检测,强制维护。严格执行车辆送修单记录制度,按规定时间三个月和间隔里程(5000--6000公里))进行保养维修作业。车辆返回公司(营业站)后,负责做好检查移交工作,用车前对维修工维修过的部份作特别检查。按期进行季检、年检和节前车辆检查。
四、行车安全
本人按规定对所驾车辆的安全技术状况认真做好出车前、行车途中、收车后的自检自查,特别是制动、转向、传动系统及灯光信号装置检查。本人保证绝不酒后开车;不违章行使;不擅自将车交给他人驾驶;绝不将车交给无照人员驾驶;本人保证随时注意车辆附属设施和行车物品的稳固,防止发生意外事故;本人保证长途行车,晚间行车,山路行车、雨雪冰冻或大雾天气行车更注意安全。
五、交通事故
如出了交通事故,绝不逃离现场,迅速向当地交警报案,保护现场,抢救伤员,积极配合处理。并及时向公司及车管人员、保险公司报案。1
六、事故处理
1、本人同意公司对因本人疏忽导致的责任事故给予批评,视经济损失之大
小给予适当的处罚,以达到警示本人以后谨慎驾驶的作用。
2、本人同意对于因本人疏忽导致的责任事故,造成公司车辆停驶一日由本
人工资中扣除50元作为赔偿或给予相应的处罚,及要求本人停运学习,扣除全年安全
奖的处理。
3、本人同意对于因本人疏忽导致的车辆违章在接到公司通知处理时15日内
处理完毕,逾期由公司代为处理;所有费用由本人工资中扣除(所扣分按每分五
十元扣除)。
4、本人同意对于因本人疏忽或处置不当引发的重大交通事故造成恶劣影响的,取消公司内驾驶资格,调离驾驶岗位的处分。如责任方发生事故造成公司经
济损失,以事故的责任大小,除保险公司赔偿外,按事故的大小比例由本人相应来承担
事故的赔偿,并支付给公司。
七、本责任状一式二份,公司、本人各一份。
公司(签章):驾驶员(签字):
年月日