公交驾驶员工作守则

第一篇：公交驾驶员工作守则

公交驾驶员工作守则

为了规范公交行业的管理，逐步提高公交驾驶员的综合素质，致力提升公交车的经济效益和社会效益，促进衡东公交又好又快发展，特制订公交驾驶员工作守则。

1、服从公司的安排和调度，自觉遵守交通法规和行业管理的规章制度。年度三次不服从安排调度的驾驶员，取消年底评先评优资格，三次以上处罚50—100元，或者辞退。

2、认真做好车辆回场后的检查、维修工作，确保行车安全。因车辆回场后没有及时检查、维修，带故障出车造成经济损失或交通事故，按照《驾驶员劳动合同》规定，承担相对的责任。

3、严格遵守公司规定的发车时间、车次和行驶路线。对违反公司该规定的驾驶员每次处罚10元；上班不得迟到、早退，违者每次处罚20元。

4、不得开车绕道办私事，违者每次罚款50—200元；司机收钱不入投币箱每人次处罚500—1000元；司机自作主让旅客免费乘车，每人次处罚10—20元。

5、车辆出租必须先向公司报告，由公司统一安排车辆出租。没经公司批准，私自开车出租者，每次处罚200—500元。

6、公交车不得中途甩客、丢客，每次行驶都必须到达

终点站。如旅客举报到公司，经查实后确认，每次处罚10元。

7、上下旅客时，驾驶员必须将车辆停稳后才能开车门上下旅客，起步前必须关好车门，并要高度注意前后车门的启关，确保旅客上下车安全。旅客上下车时确因司机失误造成经济损失（旅客受伤），按照《驾驶员劳动合同》承担相对的责任外，每次罚款50元。

8、驾驶员中午就餐，五路车安排在武家山宾馆，六路车安排在机油泵厂，任何人不得开车绕道回家吃饭，违者每次罚款20元。

9、驾驶员每天上下班时，实行刷卡制度。如上下班时没有刷“司机卡”，每次罚款10元。

10、爱护车辆，保护好车内设施和设备，保持车内卫生和坚持下班前打扫卫生的制度，违者每次罚款10元。

11、文明驾驶，礼貌待客，树立良好的公交形象。引起旅客投诉，确是驾驶员过错，除向旅客赔礼道歉外，每次处以10—50元罚款。

第二篇：公交驾驶员先进事迹

公交驾驶员先进事迹

从事司机工作以来,在市、县交警部门的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。

1、遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。

2、精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每每用车回来，我都要对车进行及时的维护和保养。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。

3、用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，我时时急他人所急，想他人所想。不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

4、奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，在车上提供了塑料袋和饮水设备。对持有“老年证”的乘客，我主动减免其车费，仅2007年至今，共减免老年乘客490余人次3万多元车费，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。

5、回报社会、勇做贡献。致富不忘挖井人，自己能有今天的成绩，离不开市、县交警部门的指导，也离不开政府的支持和社会的关心，回报社会是自己义

不容辞的责任和使命。为此，我主动上缴收入所得税，至2008年共上缴税额10余万元，同时我积极参加社会公益事业，参与各种救灾活动，捐助金额1.3万元。

多年来,我深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神。虽然没有世人赞叹的赫赫功名,却有人人敬佩的良好口碑。在今后的司机生涯中，我仍会积极配合交警部门的工作，用默默无闻的奉献和脚踏实地的足迹书写自己的事业。

第三篇：公交驾驶员检讨书

公交驾驶员检讨书

在学习、工作或生活中出现了过错后，为了表明自己悔改的决心，我们常常被要求写检讨书，以对出现的问题和过错进行检讨，在写检讨书的时候要注意态度要诚恳、端正。那么对应的检讨书到底怎么写呢？以下是小编为大家收集的公交驾驶员检讨书，仅供参考，大家一起来看看吧。

尊敬的领导：

我是xxx司机。20xx年xx月xx日在正常上班时间拉乘客从县城至二道桥途中，轮胎被扎破，不得不耽误时间修补轮胎。因此而误了很长的跑班时间，也为此被扣了几分并罚了款。在拉乘客返回的途中路经八乡一个十字路口时，为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误！作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它!起一个最起码的带头作用!

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果!所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再因为耽误跑班时间而怕被罚款再次出现超速现象!因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心!要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的`健康安全!

对此，在以后的跑车生涯中，一定要加倍注意遵守交通法规、法则，并多多抽出时间学习交通知识，因为这绝不是儿戏!要为自己的生命和乘客生命的安全负责，超速是违法的行为，这严重危害人们的生命健康，这不利于社会的安定和谐，我很庆幸这件事被发现了，让我明白自己犯了一个多么严重的错误，我向领导保证，向大家保证，这件事绝对不会再发生!

请领导相信，请大家放心!作为一名老驾驶员，一定要为自己和家人负责，更要为社会负责!在以后的行车期间，一定注意并加以改正!并认真学习新颁布的《中华人民共和国道路交通安全法》以及xx市交管部门颁布的各项规章制度，以此来提高自己的交通安全意识、安全驾驶理念和技能，为同行的新驾驶员起一个好的带头作用，让危险远离我们，愿平安伴随我们!为建设美丽和谐、幸福安康的察布查尔贡献自己行业的一份微薄之力！

检讨人：

20xx年xx月xx日

尊敬的领导：

我是一名762路公交司机，由于一时的疏忽，未按规定使用宣传专用键，不规范报站，给市民造成了一定的影响，深表歉意，幸亏没发生什么重大事故，现及时发现并改正过来。通过这件事，我深刻认识到自己的错误，我一定吸取教训，我须时刻牢记公司公车的使用规定，谨记自身工作职责，请领导监督。

检讨人：

20xx年xx月xx日

第四篇：公交驾驶员主要事迹

公交驾驶员主要事迹

贾**，男，19**年出生，保定公交总公第三分公司 19 路车驾驶员。他以“对待乘客热心，帮助乘客诚心，照顾乘客细心，服务乘客真心”为服务准则，以饱满的热情，文明的服务，真情待客，在平凡的岗位上孜孜不倦的追求着。

在今年疫情影响，为助力企业复工复产，他主动请缨来公司，维护车辆性能，擦拭车辆卫生，志愿加入第一批复产复工的行列，并为后来复线的同事们讲解防疫期间工作经验和流程。他在空余时间总是向老驾驶员请教驾驶技能，向服务标兵学习优质服务；

下班后跟车观察，在自己运营时，用自己的实际行动服务乘客、帮助乘客。他通过努力学习不断丰富和提高自身素质，在今年*月总公司举行的节能大赛中获得第二名。作为一线的驾驶员，贾月超用爱心、诚心对待每一位乘客。今年*月份，他运行回程到竞秀公园一站时，有一个做轮椅的老爷爷自己在站牌等车，老爷爷用力挥手，他看到后赶忙把车停到老人面前，下车去问：“老爷爷您是要坐车吗?您到哪?”老爷爷说话不太清楚，仔细听后才明白，他二话没说就背起老人上了车并落实好座位，车上的热心乘客又帮忙把老人的轮椅抬上车，等车安全运营到终点站时，贾月超把老人背下车后，问清楚家住哪儿，他又把老人送回了家。当孩子知道老人自己出门，被公交司机送回来后，非常感激。就是这样一个热心助人的年轻小伙儿，他把乘客的利益摆在第一位，把乘客的困难当成自己的事。每趟车回来，他总也闲不住，清理一下车辆卫生，检查一下车辆技术状况，他保养爱护自己的“伙伴”比私家车还要用心。

第五篇：公交驾驶员岗位职责

公交驾驶员岗位职责

1、公交车司机岗位职责

1、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、交通规则、操作规程及客运管理有关规定，按时参加安全学习，精心保养车辆，严格执行“三检”制度（出车前、行驶中、收车后）和例保制度，确保行车安全和车辆技术状况良好。

2、遵守运营纪律，着装整洁，持证上岗，服从调度和现场指挥，认真执行运行作业计划，正点运行，按时按质完成运输任务。

3、上岗前认真检查车辆各系统，特别是制动转向系统技术状况，整理车容，检查各项设施是否齐备有效，严禁带病行驶

4、维护好乘车秩序，认真监督乘客投币，不接触票款和投币装置、不越站、不甩客、不停车办私事、不载危爆物品，按规定营运线路运行。

5、正确使用报站语音设备，爱护监控设备，语音系统和监控设备出现异常时及时报告整修。

6、平稳驾驶、礼貌行车，车未停稳不开门，门未关好不起步，按规定时速运行。

7、市区沿途按规定站点进站停靠，未设置站牌的路段，必须沿路边停靠下客，临近站点减速行驶、平稳起步。

8、爱护车辆，保持车容整洁，车上各项设施齐备有效，节约燃料、润料，做到优质、高效、低耗。

9、收车后把车辆开到指定车位进行检查，清理好车辆卫生，加足燃润料及冷却水。

10、向管理人员汇报当班情况，做好运行日志记录，接受次日工作安排。

11、完成管理部门交办的其他事宜。

2、公交司机的岗位职责

（1）在发动机发动之前，应严格按照例行保养规定项目，作好出车前的检视工作。

（2）在公交车起动前，应先检查变速杆是否空档，手制动杆应拉紧。如汽车停在陡坡上起动，须使用三角木或石块塞住后轮。

（3）在炎热、常温、低温三种情况下，应按具体操作要点与规定起动发动机。

（4）发动机起动后，温度达到50-60度，经检查，低、中、高速运转及声响和各种仪表工作正常，气压表读数符合规定，并没有焦臭气味与漏油、水等情况下，方可准备起步。

（5）起步前，须先检查车旁周围和车下有无人、畜和障碍物，并关好车门。

（6）起步时应先挂档，后松手制动器，并能过后视镜看后面有无来车，再缓抬离合器，适当加油，鸣号徐徐起步。夜间，浓雾天气及视线不清时，须同时开放前后灯。

（7）起步时，松离合器与踏加速踏板的动作要配合恰当，以求平稳，避免有冲撞、跳动、熄火以及车轮转滑转等情况发生。

（8）汽车如必须在上坡途中起步时，驾驶员应一手紧握手制动杆，一手紧握方向盘，一脚适当加油，一脚缓抬离合器，待离合器已在部分接合。即完全放松离合器，同时放松手制动杆使车辆徐徐起步。不允许不使用手制动器，而由右脚兼踏加速踏板和制动器踏板方法在坡上起步。

（9）在下坡路上起步，应慢松离合器，徐徐少许加油，同时注意放松手制动器。

（10）在冰雪和泥泞道路上起步，如驱动轮打滑空转，应采取铺撤砂土，或清除轮下的冰雪、泥浆等办法。

（11）汽车起步后应调整百叶窗、使发动机迅速升温，并使发动机水温稳定在80-90度。

（12）平路行车，应根据道路的具体情况选择经济车速行驶，不宜突然加速或者突然刹车，或无故晃方向盘；遇道路不良或不熟悉道路情况，以及气候突变或夜间行车时，均应适当减速。

3、公共交通有限公司驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，发现问题应及时报告，维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉尊章守纪，服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记。

五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

八、完成领导临时交办的任务。