车主与聘任驾驶员

第一篇：车主与聘任驾驶员

车主与聘任驾驶员

协 议 书

为加强车辆的安全行驶及管理，确保车辆的利益及人民生命财产安全、保证其合法经营，车主与聘任驾驶员特签订下列协议：

一、车主及驾驶员要达到安全行驶的技术标准，必须加强对有关运输政策尤其是新交通法规的学习，遵守各项安全行驶的规章制度，配合好长期性的安全营运工作。

二、驾驶员出车前，要带全各种有效证件，行驶前必须详细检查油布，绳索是否加固结实，行驶中不超速，不疲劳，集中精力安全驾驶，如有人为造成的后果自负。

三、必须做到“开车不喝酒，喝酒不开车”。如有酒后驾驶行为的，所造成的一切损失独自承担。

四、车辆装载和卸载，安全放在首位，车主和驾驶员必须共同到位，协同做好工作，做到不缺工，不迟到，不早退，否则按月工资比例扣除，情节严重的可责今解聘。

五、驾驶员如有私事没有出车，缺工趟数每趟扣除500元。

六、聘用驾驶员月工资3000元，每趟补助100元，每次月十五号发放。若辞职需提前一个月申报，否则半月工资作自动放弃处理。

七、车主与雇用驾驶员，只有在车辆运行、封车、解封当中共同承担责任，除此以外与车主无关。

此协议一式两份，车主与驾驶员各执一份，双方签字后生效，并具有法律效力。

车主（签字）：

雇用驾驶员（签字）：

年月日

第二篇：车主、驾驶员安全承诺书

车主、驾驶员安全承诺书

为规范接送学生的经营活动，维护道路客运市场秩序、保障道路客运安全，保护学生的合法权益，本人向沂水县第二实验中学慎重承诺：

一、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省省道路运输管理条例》、等法律法规的相关规定。

二、按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，保证车辆不超速、不超载，驾驶员不疲劳驾驶、不连续驾驶、不酒后驾驶、不违法行车。

三、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等存在安全隐患的车辆，确保安全。

四、保证营运车辆各种牌、证齐全有效（与所驾车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等），不非法营运，并参保机动车交通事故强制责任险和乘车人员保险。

五、不使用货运汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机等非客运车辆或者拼(组)装车以及达到国家规定报废标准的客运车辆营运。

六、如遇大雾、雨、雪、冰冻等恶劣天气，车辆出行前，主动采取有效的安全防护措施，确保行车安全。

七、熟悉并学习必要的安全救护知识，配备必要的车载消防及急救器材。

八、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违反上述承诺或未执行国家、省有关道路交通安全法律法规、管理规定，违法违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。

本人的驾驶证号：，所经营的客运车辆（车牌号码），行车证号），在此慎重承诺。

承诺驾驶员：

承诺车主：

2012年 2 月 8 日

第三篇：致全体驾驶员及私家车主的一封信

致集团公司全体驾驶员及私家车主的一封信

集团公司驾驶员及私家车主：

您们好！

“三节”即将来临，恶劣天气冰雪路面增多，人员出行增加，交通事故发生几率增大。为了维护您及他人的交通安全，集团公司交安委特温馨提醒，希望您在日常交通生活中，严格遵守道路交通法律法规和集团公司交通安全有关规定，牢固树立“珍爱生命、安全第一”交通安全意识，为国家、企业、自己和他人共同创造一个安全、畅通、有序的交通环境。

一、严禁酒后驾车

2011年5月1日，刑法首次将醉酒驾驶这种严重危害生命利益的行为规定为犯罪，后果严重的将涉嫌“危险驾驶罪”，被拘役或判刑。酒后驾车造成的交通事故，早已成为最大的马路杀手。酒精在人体血液内达到一定的浓度，人对外界的反应能力及控制能力会下降，尤其是处理紧急情况的能力降低。当驾驶人员血液中酒精含量达0.064mg/100ml时，发生交通事故的几率较零点水平高3.5倍；达0.08mg/100ml时，发生交通事故的几率较零点水平高26倍。因此，提醒各位驾驶员朋友，为了您和他人的安全，请严禁酒后驾车。

二、严禁超速、超员、超载和疲劳驾驶

超速、超员、超载和疲劳驾驶是重特大交通事故发生的主要原因，“十次肇事九次快”这一通俗的安全行车警示语，驾驶员恐怕都熟知了，但由于超速、超员、超载和疲劳驾驶行为造成的重特大事故屡禁不止，时有发生，就集团公司近几年发生的几起重特大事故而言，80%以上是超速行驶造成的，付出代价是惨痛的。超速、超员、超载和疲劳驾驶，已经成为交通行业普遍存在的问题，它严重影响着人民群众的生命和财产安全，“三超一疲劳”行车的陋习有百害而无一利，它与酒后驾车并列为危害交通安全的两大祸因。为此，集团公司交安委再次提醒大家，为了您和他人的安全，请勿超速、超员、超载和疲劳驾驶。

三、系好生命安全带

据交通事故调查表明，如果正确使用安全带，可以挽救45%的生命，其中翻车的获救率更高，达到80%。座位安全带是防止乘车人和驾驶员受第二次冲撞的安全工具，可有效地避免被甩出车外或头部撞击等。为此，广大驾驶员一定要养成良好驾驶习惯，上车必系安全带，并提醒车上乘客系好安全带。

四、养成良好驾驶习惯

“三节”临近，车流、人流剧增，冬季冰雪恶劣天气是道路交通事故的高发期，为遏制冬季事故高发事态，确保“三节”期间驾驶员行车安全，集团公司交安委呼吁广大驾驶员朋友遵章守法、文明驾驶车辆。积极倡导：机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号；

自觉摒弃：自觉告别机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施；

坚决抵制：坚决抵制酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员/超载。

恭祝全体驾驶员及私家车主：

身体健康、工作愉快、家庭幸福、出行平安！

第四篇：2015学校与车主协议书

学校与车主交通安全责任协议书

甲方：学校

乙方：车主（驾驶员）驾驶证： 车牌号：

为规范和加强我县接送学生车辆管理，建立优良的运营秩序，确保学生乘车安全，根据有关法律法规，特制定本安全责任协议书，明确各方职责和义务。

甲方职责

一、落实接送学生车辆安全管理责任制

校（园）长是接送学生车辆管理第一责任人，必须负总责，亲自抓，把接送学生车辆的安全管理列入学校工作重要议事日程，健全制度，完善措施，常抓不懈。分管领导直接抓，确保不出现管理死角，不发生安全事故。并将学生接送车辆管理工作情况纳入学校安全管理工作年终考核内容。

二、建立接送学生及车辆台帐

1.学校对接送学生车辆和驾驶人信息登记造册，建立台帐。

2.学校负责统计乘车学生数及居住分布情况。

3.严格检查接送学生车运营资格。接送学生的车辆，无论其权属如何，学校有责任和义务对其安全运行情况进行监督和管理。

三、切实加强对学生的乘车安全管理

学校要成立以校（园）长为组长的接送学生车安全管理领导小组，全面落实学生接送的安全管理措施。

4.安排专人组织学生乘车，维持秩序和车主签定交接手续并登记备案，督促承运车辆必须服从学校和上级主管教育部门的指

挥调度。

5.对非法车辆接送学生以及超载等违规运营行为，学校在制止未果的情况下要向公安交警部门和当地政府、派出所进行汇报，并落实整改措施。

6.如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，车辆出行前，主动联系车辆驾驶员注意安全，若车辆不能出行，学校负责通知乘车学生。

7.监督接送学生车辆时速限制在安全系数（40公里）以内。如出现超速，及时阻止，驾驶员必须服从，否则后果自负。

8.监督检查驾驶员有无饮酒现象、是否换用驾驶员等，出现上述情况，要停止组织学生乘车，及时报告值班领导。

9.发现接送学生车辆有顺路载客现象，及时教育制止。对严重违反安全管理规定的车辆，由学校上报教育局及相关部门处理，直至取消其接送学生车辆资格。

10.学校将学生交通法规教育纳入教学内容，对于乘坐学生接送车辆的学生，应当进行经常性的交通安全教育。

四、建立健全会议制度，落实安全责任

建立交通安全例会制度。学校每月至少召开一次交通安全专题会议，组织车主及驾驶员开展安全警示教育活动，通报车辆安全运行情况，树立遵守交通安全典型，做好经验介绍，确定重点监管对象，落实整改措施。

乙方职责

1.接送学生车辆须五座以上客车，具备合法手续及有效行驶证。严格禁止使用货运汽车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机

等非客运车辆或者拼(组)装车以及达到国家规定报废标准的客运车辆接送学生。

2.接送学生车辆检测实行一年一次强制检测。

3.接送学生车辆必须参保机动车强制险和座位险。

4.学生接送车的驾驶员必须持有准驾车型三年以上的驾驶资格证，并具备相应期间的安全驾驶经历，驾驶记录良好，最近三年内未发生致人死亡的交通事故。严禁没有相应驾驶资格的人员驾驶接送学生的车辆。

5.车主（驾驶员）与被接送学生之间建立承运合同关系，承运费由车主（驾驶员）和学生家长协商，本着公平合理相互都能接受的原则确定，车主不得随意加价，无正当理由不得拒绝接送学生，否则须承担相应赔偿责任。

6.车主（驾驶员）必须服从学校及教育主管部门的指挥调度管理，按时签定学生交接手续。在规定的时间到位接送，因故不能正常运营时，应及时通知学校。

7.车主（驾驶员）须对车辆进行经常性的安全检查，确保车辆运行安全。

8.车主（驾驶员）要做到“三定”，即定人、定车、定线路。定人：即每辆车要有固定的驾驶员，不能随意更换，如要更换，必须到交警部门备案，经审核方可更换；定车：即接送学生的车辆必须是固定的车辆，且车况良好；定线路：即接送学生必须沿固定的线路行驶，不能随意更改，避免给学生和家长造成不便。

9.在接送途中，驾驶员不得有顺路载客、超载、超速（每小

时40公里）、随意接听电话、酒后驾驶等违规行为。

10.接送学生专用车辆，必须有“接送学生专用车”的标识。

11.车主（驾驶员）如有违规，发现一次作一次违规记录，违规记录达三次或违规情节严重的，即由公安局会同相关部门及学校取消该车的接送资格并在三年内不得从事接送学生的业务。

12.车主（驾驶员）必须严格遵守交通规则和上述条款，谨慎慢行，确保接送学生途中平安。否则，造成一切安全责任事故，车主必须承担全部赔偿责任和刑事责任。

甲乙双方同意上述各自职责无异议，本协议一式四份，甲乙双方各一份，教育局和交警各一份存档备案，本协议自签字之日起生效。

甲 方：

乙 方：

2015年 月 日

第五篇：出租车司机与车主协议

出租车司机与车主协议

甲方：

身份证号： 乙方：

身份证号：

甲乙双方在自愿、平等的基础上、协商一致、达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为专职司机。

二、本合同自

****年**月**日经双方协商同意。

三、国家油补归甲方所有与乙方无关

四、乙方经甲方聘用后，自愿将身份证、户口本复印件交给甲方保管，一直到离职为止，押金2000元，在岗不足三个月，押金不予返还。

五、甲方车辆的保养以及车的正常维护由甲方承担。

六、乙方在聘用驾驶员岗位期内应遵守公司制定的规章制度，按照公司章程办事。

七、乙方在聘用驾驶员岗位期内，发生车辆违章违纪和车辆碰撞等事故，维修中误工费每天250元均由乙方负责，甲方无责。启动商业险发生上浮由乙方承担。

八、乙方运营中发生抢盗丢失、不遵守交通规则，而发生交通事故责任都由乙方承担，甲方概不负责。

九、岗位聘任合同签订后，甲、乙双方必须履行合同规定的义务，任何一方不得擅自变更合同，确需变更的双方应协商一致，并按原签订程序办理，双方未达成一致意见的，原合同效力不变。

甲方签字：

乙方签字：

****年**月**日