高速公路交通管理有何规定

第一篇：高速公路交通管理有何规定

问：高速公路交通管理有何规定？

答：高速公路是指符合高速公路技术标准，设置高速公路交通标志供机动车辆高速通行的道路。根据规定，非机动车、行人严禁进入高速公路。拖带挂车的汽车、后三轮机动车、电瓶车、拖拉机、轻便摩托车、轮式专用机械车和悬挂试车号牌的车辆，以及行驶速度达不到50公里/小时的其他机动车辆，不得进入高速公路。进入高速公路通行的机动车辆必须使用安全带。机动车辆载货截人必须遵守以下规定：（1）车辆载人，不得超过固定的座位数，行驶中乘运人员不得在车内站立。（2）货运机动车除驾驶室外，其他任何部位都不准载人（含随车装卸人员）。（3）货车载物其长度和宽度均不得超出车厢。（4）载运危险物品在高速公路上通行，须经公安消防、交通部门批准。

机动车辆进入高速公路起点入口后，应在规定车道以规定车速行驶。在主车道行驶的机动车辆，最低速度不得低于50公里/小时，最高不得高于110公里/小时。机动车在高速公路行驶时，后车与前车必须保持足够的行车间距。一般情况下以100公里/小时以上速度行驶时应保持100米以上行车间距；以50公里/小时以上速度行驶时，应保持50米以上行车间距。机动车夜间在高速公路上行驶，应使用远光灯。但遇对方来车灯光眩目时，可变换远、近光灯示意，互相改用近光灯，并降低速度、高速公路上，不准机动车调头、倒车及穿越中央分隔带，在没有紧急、危险的情况下，禁止停车或临时停车。机动车因故障等原因必须停车时，应立即开启危险报警闪光灯，尽可能驶离主车道，将车停放在紧急停车带或右侧路边缘线外，如已在车道内停车无法移动的，必须在车后放置紧急停车标志。同时，用路边紧急电话向管理机关报告，等候救援。严禁拦车救援和在主车道上修车。机动车辆在高速公路上发生交通事故后，应立即开启危险报警闪光灯，并在车后放置紧急停车标志，同时使用紧急电话报告公安交通管理部门，保护好现场，组织自救，等候处理。

第二篇：公务员加班有何规定？

公务员加班有何规定？ 2005年4月27日，由我国十届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议审议通过，自2006年1月1日开始施行的《中华人民共和国公务员法》（以下简称《公务员法》），是建国50多年来，我国公务员管理历史上的第一部成文法典，也是一部关于公务员管理的总章程。显然，《公务员法》的出台，其立法意义非常重大，其行为效应值得期待。值此全国各地认真学习公务员法、努力把握精要以便正确贯彻执行之际，笔者在学习中觉得，公务员法的有些规定似有值得商榷之处。因去年笔者曾在江苏监狱网上，就《公务员法》中的有些规定存在的不足提出过自己的异议，这里为不再重复，笔者仅就公务员法关于公务员工时制度的有关规定存在的不足与实施中可能产生的问题提出自己的看法。

一、工时制度简析

所谓工时制度，就是关于工作时间的具体规定。它的内容包括每天工作时间的小时数、额外劳动的休息补救与报酬补偿、工作人员可以享有的假类，如婚假、产假、丧假、探亲假、公休假以及私假、病假等。就工时制度的来源来看，有法定工时制度――由法律明文规定；也有协定工时制度――由用人单位与员工就某项工作或某种工作进行协商确定。必须承认，法定工时制度具有优位性，且法定工时制度有权涉问协定工时制度。任何一个国家、任何一个行业、任何一个单位，都应有明示的工时制度。工时制度的明示，是人权的基本要求；是员工劳动合法权益保障的基础要件。员工的工资给付、劳动补偿、工余休息、身心健康、甚至员工的生活规划、继续教育、继续工作的选择判断都与工时制度密切相关。工时制度的制定，不仅要合法，同时更要合情合理。我国现行的基准工时制度，是1995年国务院第174号令规定的，其中规定的工时是每天工作8小时，每周工作40小时。

二、公务员法规定的工时制度及其积极意义

我国《公务员法》将公务员工时制度纳入工资福利保险体系，视为公务员福利制度的一个部分。《公务员法》第七十六条第二款规定：“公务员实行国家规定的工时制度，按照国家规定享受休假。公务员在法定工作日之外加班的，应当给予相应的补休”。这一规定，从积极的方面来看，第一，保障了国家公务员日常工作的基本工时，“给予相应补休”的规定对超时工作起到一个制肘作用，使超时不能任意，必须付出代价。第二，用法律文字肯定表明了公务员享有法定休假的权利。第三，明文规定了公务员加班的法定补偿方式是“给予相应的补休”而不是其他经济补偿或物质补偿。总体上讲，这样的工时制度，无论是不超时工作、还是休假、补休，对保障公务员的身心健康、愉悦性情、保持工作活力、都起到了一定的促进作用。这也是《公务员法》在制定公务员工时制度时的立法出发点之一。

三、《公务员法》关于工时制度规定中存在的不足与实践问题

工时制度是人们工作与生活中的一个非常重要的影响因素，因此，关于工时制度的制定不可不慎。我国《公务员法》仅以51个文字符号，试图表达清楚公务员的工时制度，虽然惜字如金，符合了立法的一般原则，但如此少的方字又怎能涵括原本非常复杂的公务员工时制度的诸多内容。这里的不足与问题是：

1、对加班的补偿方式设定得过于简略。《公务员法》规定公务员在法定工作日之外加班的，应当给予相应的补休。单一的补偿方式，显然不切实际。如果公务员加班后，不能补休怎么办？在过去的实践中，这样的情况经常发生，如果都只给予补休，常常没有补休的机会。工作的持续性、连续性、繁忙度总是要求公务员在加班以后，必须正常工作，哪一日也不能休，否则就将影响部门甚至于单位的正常工作。

2、对公务员工作时间的例外情形没有考虑。《公务员法》规定公务员实行国家规定的工时制度。这可以理解为就是每天工作八小时，每周工作40小时。显然，这与劳动法的规定较为相似。但机关工作毕竟不同于企业工作，公务员的工作时间也不同于企业员工的工作时间。不少机关如公安派出所、看守所、监狱、劳教所等单位，国家统一规定的工时制度在这些单位没有普适性。这些单位的工作时间应当属于工时制度的例外情况，如只要上班，并不是八小时就能解决当班过程中的问题，经常会有急手的问题必须立即解决；这些单位的公务员，有不少人无法享受每周“双休”，因而在立法中应当有所考虑，而不能视而不见。

3、对加班时日的不等量置换关系缺乏认识。公务员在工作中经常需要加班，这是工作的客观需要。但在加班问题上，在何时加班，如何补偿应当有所区别。从加班占用时日来区分，加班可以分为平时工作时间的延长加班；休息日不能休息的加班；节假日不能放假的加班；公休假不能公休的加班、以及婚假、产假、探亲假时间被部分或是全部占用的加班。显然这些加班占用的时间纵然相同，工作的价值也可量化为等值，但被占用的同量的时日，他们的价值本身并不相等。因此，在平常的下午和晚上加班，与休息日加班不能等量齐观；休息日加班与法定节假日加班更不能等价补偿。如果一味地仅以补休作为利益平衡手段，其实这是无法平衡的。因为各个不同的休息时日，它所包含的内容与意义是不一样的。尤其是国家法定节假日，这种节假日的设定，并不仅仅是为了休息，还包括庆祝、团聚、亲情交融等若干精神活动内容，如果不能休息，则无法通过补休来弥补已经失去的精神利益。再如婚假、产假期间由于工作需要，被要求加班，我们给予补休已是时过境迁，有何价值。

4、关于加班的实施没有运作的起码程序规定。对于一个具体的单位而言，工作最好是常规运行，而不应动辄加班。保持工作常态，是最理想的选择。因为加班意味着打破单位常规，也使个人的业余时间配置计划受到冲击。因此加班不能轻易。如果不是必须加班，则应当不要求员工加班。在此，最有效的控制手段应当是关于启动加班的程序规定，有了程序保障并依程序而行的加班才是合理的加班。

四、他山之石――劳动法关于工时制度规定的学习借鉴

1995年1月1日开始实施的《中华人民共和国劳动法》（以下简称《劳动法》）在第四章规定了工时制度，其中对于用人单位的加班运作，及加班后的劳动补偿问题，规定得较为完整，有不少内容对公务员法的相关立法与修改具有重要的参考价值。特此专门引述并加适当分析。

第四章工作时间和休息休假

第三十六条国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。

第三十七条对实行计件工作的劳动者，用人单位应当根据本法第三十六条规定的工时制度合理确定其劳动定额和计件报酬标准。

第三十八条 用人单位应当保证劳动者每周至少休息1日。第三十九条企业应生产特点不能实行本法第三十六条、第三十八条规定的，经劳动行政部门批准，可以实行其他工作和休息办法。

第四十条 用人单位在下列节日期间应当依法安排劳动者休假：

（一）元旦；

（二）春节；

（三）国际劳动节；

（四）国庆节；

（五）法律、法规规定的其他休假节日。第四十一条用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过1小时；因特殊原因需要延长工作时间的在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过3小时，但是每月不得超过36小时。

第四十二条有下列情形之一的，延长工作时间不受本法第四十一条规定的限制：

（一）发生自然灾害、事故或者因其他原因，威胁劳动者生命健康和财产安全，需要紧急处理的；

（二）生产设备、交通运输线路、公共设施发生故障，影响生产和公众利益，必须及时抢修的；

（三）法律、行政法规规定的其他情形。

第四十三条 用人单位不得违反本法规定延长劳动者的工作时间。

第四十四条 有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：

（一）安排劳动者延长时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；

（二）休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；

（三）法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。第四十五条 国家实行带薪年休假制度。

劳动者连续工作1年以上的，享受带薪年休假。具体办法由国务院规定。

在《劳动法》这一章关于工时制度的有关规定中，笔者觉得，其中有借鉴意义的内容一是通过非常具体的规定，切实明确并有助于保障劳动者的休息、休假及额外劳动的利益补偿等合法权益，相比这下，公务员法对公务员的合法权益的的规定与保障用语含糊，缺乏切合实际的保障措施。二是劳动法关于加班的涉问要素的规定，更有利于规范加班活动。如一般情况下，为了生产需要的加班必须经过工会和劳动者本人的同意才能加班，真正体现了以人为本的思想。而特殊情况下的加班，由于事出有因，加班带有无条件性，但又显得合情合理。三是关于劳动者加班的补偿办法，区分类别，务实可行。特别是充分考虑了补休与补偿的可操作性与合理性，通过补休与休息的等量与非等量换算，清楚地区分了可补休与无法补休只能经济补偿的情形。这些规定无论是从立法的科学层面还是从立法的技术层面，都应当在《公务员法》中得到体现。当然，由于《劳动法》制定于1994年，当时我国刚开始试行“五天半”工作制，因而在每周劳动时间的规定上，采用了每周工作不超过44小时的规定。现在这一规定虽已过时，但这不是劳动法本身的错。

五、关于《公务员法》工时制度的立法修改意见

经过上述分析比较后，笔者认为，《公务员法》关于工时制度的有关规定应当进行立法修改，否则，实践中必将矛盾重重。为此，笔者提出如下修改进议：

1、在工时的规定上，认同意外情形，将工时划分为一般岗位工时与特殊岗位工时，为《公务员法》实施细则和其他法律作出相关具体规定留有适当的余地。

2、在加班的补偿方式上，应当吸收经济补偿方式。考虑到工作的不同情况，在无法补休时，通过经济补偿，不仅是对公务员个体利益的保护与平衡，也是及时而又切实有效地对公务员加班工作价值进行的充分肯定与鼓励。

3、对于公务员加班占用的不同时日应有不同的补偿措施。

（1）对于延长工作时间的加班。可以选择补休或给予150%的劳动时段报酬。在此，补休应是优先，只有在无法补休时才考虑给予经济补偿。补休应当体现及时性，不宜将时间拖得太久，否则应当给予经济补偿。在此，需要强调，补休与经济补偿均是有条件适用，而不是任选择适用。

（2）对于休息日时间的加班。可以选择补休或给予200%的经济补偿。这里同样要补休优先，如果不能补休，才考虑给予经济补偿。但这里为什么要强调给予200%的经济补偿呢？因为从个人闲暇时光的支配使用情况来看，在平时，个人的闲暇时间是片段的；而在休息日，个人的闲暇时间是相对完整的，片断闲暇时间的利用效率在平均的价值量上要低于完整闲暇时光利用价值。因此，反映在数量上，就是经济补偿高出了50个百分点。

（3）对于国家法定节假日加班。这种加班是无法补休的，只能在经济上进行适当补偿。在此，综合目前我国的生产力发展水平，一定地区员工的日平均工资收入，以及单位实际情况，应当给予平常工作日300%的经济报酬。因为在法定节假日，公务员所拥有的闲暇时光其利用价值特别是其中蕴含的精神价值远远大于其他时段的价值。当然，在这种情况下，除非迫不得已，否则不应当选择加班，加班应当被严格控制。

（4）对于公休假不能公休的加班。这种加班应当视同休息日加班的情形，但补休在此已被否定，否则就不存在不能公休的问题，因此应当适用给予200%的经济补偿。

（5）对于婚假、产假期间的加班，这种情况虽然不多，但不是没有。如果发生这样的情况，补休无济于事，只能以经济补偿来弥补。对于婚假，应当充分考虑人所以为人应当具有的情感因素及其价值；对于产假，应当全面考虑加班对个人身体恢复的影响。在这样的认识基础上，对婚假、产假期间加班的公务员给予500%的高额经济补偿。

4、在加班问题上，设置若干的选择要素纳入加班程序。包括事情的重要性、急迫性、影响面、合理性、是否需要协商等要素。加班是一个非常慎重的事，该加的班不能不加，否则影响工作；可加可不加的班尽量少加，避免利益格局的破坏；不需要加的班则不应该发生，否则造成的不仅是对个人利益的损害，也是对国家集体利益的浪费。在程序中设置若干涉问要素，则可以帮助判断一个具体的加班事项是否确有必要。其中还应当再根据事件的轻重缓急，分出可与公务员本人协商的加班事项，和不需要与公务员本人协商的加班事项。对于需要协商的加班事项，应当征得公务员本人同意，在确保不影响公务员身心健康的情况下，才可以实施加班；对于因事件非常紧迫，必须立即完成，加班不可阻逆时，则公务员本人必须作出个体利益牺牲，无条件服从工作的加班需要。

公务员加班当然须遵守国家相关劳动法规，遵守《劳动法》及《公务员法》。

《劳动法》规定：休息日安排劳动者工作，又不能安排补休的，支付不低于工资的200％的工资报酬。换句话说，双休日加班后，是安排补休还是支付加班费，决定权在单位，职工没有选择权。根据有关法律法规的规定，只有平时晚上的加班和国定假日的加班，用人单位必须支付加班工资。如国庆总共休息7天，但从目前国家的规定看，只有10月1日、2日、3日是国定假日，其余4天是把前后的双休日调换来的。所以1～3日的加班是国定节假日的加班，必须支付加班费（按300％计算），其它4天，是双休日加班，由单位决定安排补休还是给加班费。

平时晚上的加班费是本人工资的150%，双休日是200%，国定假日是300%。但这只是国家规定的比例，加班费发放额的关键是工资基数。

四种不能拒绝的加班

在一般情况下，加班是要得到劳动者的同意的，但是法律也规定以下四种情况的加班是必须的，不要征求劳动者的意见。

●发生自然灾害、事故或者因其它原因，使人民的安全健康和国家财产遭到严重威胁，需要紧急处理的；

●生产设备、交通运输线路、公共设施发生故障，影响生产和公众利益，必须及时抢修的；

●必须利用法定节日或公休假日的停产期间进行设备检修、保养的；

●为完成国防紧急任务，或者完成上级在国家计划外安排的其它紧急生产任务，以及商业、供销企业在旺季...《公务员法》第七十六条规定 公务员按照国家规定享受福利待遇。国家根据经济社会发展水平提高公务员的福利待遇。公务员实行国家规定的工时制度，按照国家规定享受休假。公务员在法定工作日之外加班的，应当给予相应的补休。

提醒：对于经常加班的公务员来说，具体分析是工作能力差，还是领导分工安排不合理，；对于经常安排所属公务员加班的领导，考核等级应降低，因为他分工不合理，让有的公务员干都干不完，让有的公务员偷奸耍滑。

关于事业单位人员和公务员休息日和法定节假日加班的法律及相关规定

劳动法加班规定 《劳动法》第36条规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度；同时规定，用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日。

《劳动法》第41条规定，如果用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。

《劳动法》第44条规定，在3种法定标准工作时间以外延长工作时间的，用人单位应当支付高于正常工作时间工资的工资报酬。

1、安排劳动者在正常工作日加班加点，应支付不低于劳动者本人工资的150%的工资报酬；

2、休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，应支付给劳动者正常日工资200%的工资报酬；

3、法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的300%的工资报酬。

第三篇：中外合资经营企业出资方式有何规定

合营者可以用货币出资，也可以用建筑物、厂房、机器设备或者其他物料、工业产权、专有技术、场地使用权等作价出资。以建筑物、厂房、机器设备或者其他物料、工业产权、专有技术作为出资的，其作价由合营各方按照公平合理的原则协商确定，或者聘请合营各方同意的第三者评定。外国合营者出资的外币，按缴款当日中国人民银行公布的基准汇率折算成人民币或者套算成约定的外币。中国合营者出资的人民币现金，需要折算成外币的，按缴款当日中国人民银行公布的基准汇率折算。作为外国合营者出资的机器设备或者其他物料，应当是合营企业生产所必需的。并且机器设备或者其他物料的作价，不得高于同类机器设备或者其他物料当时的国际市场价格。

作为外国合营者出资的工业产权或者专有技术，必须符合下列条件之一：

（一）能显著改进现有产品的性能、质量，提高生产效率的；

（二）能显著节约原材料、燃料、动力的。

外国合营者以工业产权或者专有技术作为出资，应当提交该工业产权或者专有技术的有关资料，包括专利证书或者商标注册证书的复制件、有效状况及其技术特性、实用价值、作价的计算根据、与中国合营者签订的作价协议等有关文件，作为合营合同的附件。

外国合营者作为出资的机器设备或者其他物料、工业产权或者专有技术，应当报审批机构批准。

合营各方应当按照合同规定的期限缴清各自的出资额。逾期未缴或者未缴清的，应当按合同规定支付迟延利息或者赔偿损失。

合营各方缴付出资额后，应当由中国的注册会计师验证，出具验资报告后，由合营企业据以发给出资证明书。出资证明书载明下列事项：合营企业名称；合营企业成立的年、月、日；合营者名称（或者姓名）及其出资额、出资的年、月、日；发给出资证明书的年、月、日。

第四篇：兰州市道路交通管理规定

兰州市道路交通管理规定

第一章　总则

第一条　为了加强本市道路交通管理，维护城乡道路交通秩序和公路治安秩序，保护公民、法人和其他组织的人身和财产安全，保障交通安全畅通，规范交通违章处罚行为，根据国家有关法律、法规，结合本市实际，制定本规定。

第二条　凡在本市行政区域内道路上通行的车辆、行人、乘车人，以及在本市行政区域内道路上进行其他与交通有关活动的单位和个人，均须遵守本规定。

第三条　本规定所称道路，是指本市行政区域内的公路、城市街道和里巷、桥梁、隧道以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。

本规定所称车辆，是指在本市行政区域内道路上行驶和停放的机动车和非机动车。

第四条　市公安局是本市道路交通管理工作的行政主管部门。

市公安局交通警察支队(公路巡警支队)具体负责本市道路交通管理工作。

第五条　本市行政区域内各机关、部队、团体、学校、企事业单位和其他组织以及未成年人的法定监护人，应当开展道路交通安全宣传，教育所属人员及未成年人自觉遵守道路交通管理法律、法规和规章，服从和配合交通警察的指挥管理。

中小学校应当开设交通法规和交通安全常识教育课，加强对学生的交通安全自我保护教育。

第六条　公安交警部门及其工作人员，在道路交通管理工作中应当严格履行法定职责，坚持公开、公正、公平、科学、高效和教育与处罚相结合的执法原则，依法管理，文明执法。

公安交警部门应当实行警务公开，并建立道路交通管理执法公示制度、交通事故公开处理制度和道路交通管理执法错案追究制度。

公安交警部门对交通事故报警应当认真受理并严格按照处理事故的程序和时限要求等有关规定，迅速处理，及时恢复交通。

公安交通警察在行使道路交通管理职权时，应当按规定着装、持证上岗;对管理相对人进行检查和纠正违章、管理相对人要求出示执法证件时，应当出示;对不出示执法证件的，管理相对人可以拒绝检查。

第二章　车辆行驶

第七条　车辆在市区道路行驶时应当遵守下列规定：

(一)解放门以东，滨河东路以南，天水路以西，民主东路、民主西路、白银路以北范围内(不含上述路段)，以及西津东路、西津西路(解放门至柳家营十字)、建兰南路、西站西路、敦煌路南段(兰石技校十字至西站西路)，每日___时至___时，禁止___吨以上(含)货运车、客货两用车通行;

(二)解放门以东，滨河东路以南，平凉路以西，民主东路、民主西路、白银路以北范围内(不含上述路段)，每日___时___分至___时___分及___时___分至___时___分，禁止___吨以上(含)货运车通行;

(三)解放门以东，滨河东路以南，五里铺十字以西，南山战备路(不含战备路)以北范围内，每日___时至___时，禁止清运垃圾、粪便的机动车通行;

(四)南山公园路禁止安装机械动力装置的残疾人专用车通行;节假日除政府有关部门核准的公路客运车辆外，禁止货运车及___座以上客运车通行;

(五)途经市区的过境货运车辆，按市公安交警部门规定的路线行驶。

前款规定禁止车辆通行路段内的单位自用车辆，可凭公安交警部门核发的通行证通行。

第八条　市公安交警部门应当根据本市道路交通状况，设定和调整禁止机动车左转弯、掉头、停靠、超车和限速及单向行驶的路段，并设置相应标志。

消防车、救护车、工程抢险车、警车等特种车辆及军车在执行紧急、特殊任务时，不受前款规定限制，但应保证交通安全，并在任务结束后向公安交警部门说明情况。

第九条　对部分机动车辆实行隔日运行、限量通行。

每日___时至___时，敦煌路以东，滨河东路、滨河中路以南，五里铺桥以西，白银路、民主东路、民主西路、火车站东路以北范围内(含上述路段)，本市各类客运出租车和小客运车、小公共汽车一律按号牌尾数单号单日通行、双号双日通行，但法定节假日、双休日不受限制。

第十条　小型客运出租汽车在西津东路、临夏路、中山路、庆阳路、皋兰路北段(铁路局广场以北)、金昌路、东岗西路等路段，应当在公安交警部门划定的出租车临时停车点停靠、上下乘客;其他路段在不影响交通、不堵塞道路的前提下，应当按照乘客要求在路边停靠、上下乘客。

第十一条　市公安交警部门应当根据本市道路交通状况，开辟并适时调整公交专用车道，报经市政府同意后公布执行。

每日___时至___时，公交专用车道只准本市公共汽、电车(含小客运车、小公共汽车，下同)通行，禁止其他机动车行驶或停放;设有公交专用车道的路段，公共汽、电车不得在其他车道行驶或停放。

公共汽、电车不得在公交站点滞留等候乘客，不得在站点以外的行驶途中上、下乘客和敞开车门招揽乘客，不得互相追逐抢拉乘客。

第十二条　秀川桥以东，七里河黄河大桥、大砂坪三岔路口、盐场路以南，东岗立交桥以西，南山战备路以北范围内(含上述路段)，禁止农用车和拖拉机通行;但拉运蔬菜、瓜果、花卉等时鲜农副产品的可在每日

___时至次日___时通行，本市地产新出厂的农用车、拖拉机在此时段内可凭出厂证明单程通行。

第十三条　解放门以东，五里铺桥以西，滨河东路以南，火车站东路、民主东路、民主西路、白银路以北范围内(含上述路段)，以及西津东路、西津西路(解放门至柳家营什字);每日

___时至___时，禁止各类人力三轮车、架子车、滚轴车等非机动车通行;但拉运瓜果、蔬菜、花卉等时鲜农副产品和副食品的，可在避开上、下班车辆通行高峰期和不影响交通、不堵塞道路的前提下，驶入上述范围内各市场，___时后驶出市场。

第十四条　摩托车应当在机动车道按线行驶，在公安交警部门批准的停车点停放。

禁止摩托车在非机动车道行驶和在非停车场、点停放。

禁止改装、拼装的摩托车挂牌入户、上路行驶。

第十五条　安装机械动力装置的残疾人专用车应当按规定申领号牌和行驶证，否则不得上路行驶。

禁止向非残疾人租借、出售安装机械动力装置的残疾人专用车。

第十六条　禁止擅自在机动车和安装机械动力装置的残疾人专用车上加装、改装蓬厢设施。

禁止在非机动车上安装机械动力装置上路行驶。

第十七条　消防车、救护车、工程抢险车、警车等特种车辆及军车和甘O号牌车辆以及其他装有警报器的地方车辆，无紧急、特殊任务时，应当严格按照交通标志和道路交通管理规定行驶、停放，不得使用警报器和高音喇叭，不得随意停放。

公安交警部门应当对前款所述车辆加强管理。对特种车辆、甘O号牌车辆和其他装有警报器的地方车辆的违章行为，应当依法予以处罚;对军车的违章行为，应当依法予以处罚或者进行记载，并将记载情况和相应的处分建议自记载之日起___日内向军队警备部门通报。

第三章　车辆驾驶

第十八条　机动车驾驶员应当严格按照交通标志和道路交通管理规定驾车行驶、停放。

机动车驾驶员应当遵守下列规定：

(一)驾驶车辆时，携带驾驶证和行驶证等交通管理相关证件;

(二)不得转借、涂改或者伪造驾驶证、行驶证等交通管理相关证件，不得使用失效的与交通管理有关的各种证件;

(三)不得驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆、未配备灭火器具的车辆、安全设备不符合要求或机件失灵的车辆、不符合装载规定的车辆以及号牌不齐全或号牌字迹辨认不清的车辆;

(四)驾驶证等有关证件未按规定审验或者审验不合格的，不得继续驾驶车辆;

(五)饮酒或服用影响驾驶能力的药物后不得驾驶车辆;

(六)患有影响驾驶能力的疾病或者过度疲劳时不得驾驶车辆;

(七)不得赤身或者穿拖鞋驾驶车辆;

(八)车门或车厢未关好时不得行车，车辆行驶中不得上下乘客;

(九)驾驶车辆时不得吸烟、饮食、闲谈、使用移动电话和查阅寻呼信息或有其他妨碍安全行车的行为，不得向车外抛掷物品;

(十)驾驶两轮摩托车须戴安全头盔;

(十一)不得将车辆交给没有驾驶证的人员驾驶;

(十二)市政府作出的其他道路交通管理规定。

第十九条　机动车驾驶员驾驶车辆行驶中遇到前方道路受阻时，应当在本车道内依次等候，并遵守下列规定：

(一)不得驶入实施交通管制的车道;

(二)不得穿插排队等候的车辆或者进入非机动车道行驶;

(三)不得在人行横道或者禁止停车区内停车。

机动车驾驶员驾驶车辆行驶中遇到执行公务的车队时，应当主动让行，不得穿插车队或者超越车队。

第二十条　驾驶安装机械动力装置的残疾人专用车应当按规定申办准驾证，上路行驶时应当同时持有残疾人证和行驶证、准驾证等相关证件，并只能在非机动车道行驶，时速不得超过___公里。

禁止非残疾人驾驶安装机械动力装置的残疾人专用车。

第二十一条　有下列情形之一者，不得驾驶非机动车：

(一)醉酒者;

(二)丧失正常驾驶能力的残疾人除残疾人专用车外，不得驾驶非机动车;

(三)未满___周岁的儿童不得在道路上驾驶非机动车;

(四)未满___周岁的未成年人不得在道路上驾驶畜力车。

第二十二条　驾驶非机动车，应当遵守下列规定：

(一)在划分机动车道和非机动车道的路段，不得驶入机动车道，在未划分机动车道和非机动车道的路段紧靠右边行驶;

(二)转弯或下车前须减速慢行、向后了望、伸手示意;

(三)不得双手离把或手中持物;

(四)不得牵引其他车辆或被其他车辆牵引;

(五)骑自行车不得扶身并行，人力三轮车、架子车和畜力车不得结伴并行;

(六)不得在人行道、人行过街通道或横过人行横道时骑行;

(七)不得在车行道上滞留或者在道路上学骑自行车;

(八)除可带一名学龄前儿童外，不得骑自行车带人。

(九)不得运载超高、超宽、超长物品。

第四章　行人和乘车人

第二十三条　行人应当在人行道行走，在未划分人行道的路段应当紧靠右边行走;横过车行道时，应当走人行横道、过街天桥或地下通道，并遵守人行横道灯信号;没有人行横道灯的，应在确认安全的前提下通过。

行人不得攀爬、跨越道路护栏等交通隔离设施。

第五篇：公司道路交通管理规定

公司道路交通管理规定.目的为加强公司道路交通管理，维护公司交通秩序，保障交通安全和畅通，为公司生产经营工作营造良好的道路交通环境，结合公司实际，特制定本规定。.范围

适用于本公司全体员工和外来业务单位人员及进出公司所有车辆。3.管理职责

3.1 公司道路交通管理归口企管部统一管理。

3.2 企管部保安队负责公司道路管理监督工作。

3.3 企管部对本制度负责解释、修改和补充。

3.4 总经理负责本制度批准。.程序

4.1车辆行驶停放管理

4.1.1凡进入公司车辆必须遵守交通法规，按照交通标识指示路线行驶。违者，经济处罚20元/次的。

4.1.2车辆在公司区域内必须保证安全行驶，出现责任安全事故的，追究其相关人员责任。

4.1.3进入公司车辆严禁在道路上乱停乱放，必须停放到指定区域。需在非指定区域临时停放的车辆，须事先与有关部门进行联系，经同意后方可停放和作业。未经同意擅自停放者，经济处罚200元/次，如因此发生安全事故的，除经济处罚外须承担相应责任。

4.1.4凡出入公司的危货车辆，必须有明显的危货标识，按规定的线路行驶，指定地点停放。

4.1.5车辆在公司道路上行驶不得超过20公里/小时，违者罚款100元/次。

4.1.6外来车辆需必须进入公司的，保安负责引导停放在指定区域；无必要进入公司的，停放在公司大门外停车区。保安未履行职责的，罚款100元/次。

4.1.7本规定的车辆包括自行车、电瓶车、摩托车。

4.2叉车行驶停放管理

4.2.1叉车作业时，需走叉车专用通道，不得在厂房内随意行驶，违者罚款50元/次。

4.2.2叉车通过人行道要注意观察，减速慢行，当心安全，违者罚款100元/次。

4.2.3叉车未作业时，必须停放在叉车停放置，违者罚款100元/次。

4.3行人管理

4.3.1在公司厂房外，行人应走人行通道；无特殊情况不得在车行道上行走。

4.3.2员工厂房内行走需走人行道，当心叉车出入，注意安全。

4.3.3员工不走人行道，违反本规定的每次罚款20元。

4.4其它管理

4.4.1人行道上严禁堆放杂物，停放车辆，确需临时占用人行道的，需向企管部提出申请，经批准后可临时占用人行道。

4.4.2 TPS负责公司道路的再规划，企管部负责公司道路的日常维护。