桥梁下部结构、承重结构分部验收监理汇报材料20180322

第一篇：桥梁下部结构、承重结构分部验收监理汇报材料20180322

湘潭市观湘路道路工程

跨二级渠桥梁下部结构、桥跨承重结构及 道路K0+960~K1+240段水稳基层分部工程验收

监 理 工 作 汇 报 材 料

长沙政和工程项目管理有限公司 验收日期：2018年03月22日

监理汇报材料

衷心的感谢各位领导、专家来参加本次观湘路K0+937.2桥梁下部结构、桥跨承重结构及道路K0+960~K1+240段水稳基层分部工程验收。下面我对本工程的监理情况向各位作简单的汇报。

一、工程概况：

跨二级渠桥梁中心桩号为K0+937.2，桥面宽度为：2×(7m车行道+2m绿道+3.25m人行道)=24.5m，桥梁总长度为38米，采用1×30米预应力混凝土小箱梁桥，梁高1.6米，板宽24.5米，按8片梁布置，梁间距为3.05米，桥台采用肋板台，基础采用反循环灌注桩。

桥梁下部结构：桥台台帽、肋板、背墙、耳墙、挡块、支座垫石、桥台搭板为 C40 混凝土，承台为C30混凝土。

桥跨承重结构：预应力箱梁、封锚端、湿接缝采用C50，封端采用C40混凝土。

水稳基层工程概况：

本工程水稳基层共两层，分别为20cm厚4.5%水泥稳定碎石下基层、20cm厚5.5%水泥稳定碎石上基层。

二、监理工作情况：

我监理部对已完成部分的桥梁及道路工程的导线点、水准点、施工放线均进行了复核，检查结果符合设计及规范要求。对隐蔽工程、分项工程及工序做到及时验收及签证，严格执行工程报验制度、见证取样制度等等，认真执行旁站、巡视、平行检查等工作。经对分部工程质量控制资料、安全和主要使用功能的核查及抽检，均符合设计及规范要求。

三、检测及试验结果：

原材料及混凝土试块均经湘潭市勘测设计检测中心检测，并有其出具的检验合格报告。钢筋加工、制作安装，模板安装，以及混凝土浇筑施工均符合设计及规范要求，砼平整度、宽度、厚度、顶面高程偏差均符合设计及规范的要求。

水稳层进行了压实度及弯沉试验，试验结果均符合设计及规范要求。

四、工程技术资料

本次验收部位的施工资料基本齐全，能够反映真实的施工情况，已经监理工程师查验合格。

五、安全文明施工

本工程施工过程中能严格按照安全文明施工要求进行施工，未发生过较大安全文明事故。

六、监理结论：

综上所述，我监理部同意本次观湘路跨二级渠桥梁下部结构、桥跨承重结构及道路K0+960~K1+240段水稳基层分部工程验收合格。

长沙政和工程项目管理有限公司

观湘路监理部

2018年03月22日

第二篇：茶园路桥梁下部结构分部工程监理验收汇报材料

岳麓大道辅道茶园路立交工程桥梁

下部结构分部工程验收会议

监

理

工

作

汇

报

材

料

建设单位：长沙高新技术产业开发总公司

监理单位：湖南长顺工程建设监理有限公司

设计单位：长沙市规划设计院有限责任公司勘察单位：中盐勘察设计院

质监单位：长沙市建设工程质量安全监督站

施工单位：湖南长沙坪塘建设（集团）有限公司验收日期：2013年01月20日

监理汇报材料

衷心的感谢各位领导、专家来参加岳麓大道西延线辅道（长乐路～黄桥道）茶园路立交工程桥梁下部结构分部工程验收会议。下面我对本工程的监理情况向各位作简单的汇报。

一、工程概况：

岳麓大道西延线辅道（长乐路～黄桥大道）茶园路立交工程是由长沙高新技术产业开发总公司建设，湖南长沙坪塘建设（集团）有限公司施工。地质勘察单位为中盐勘察设计院。设计单位为长沙市规划设计院。监理单位为湖南长顺建设工程监理有限公司。整个工程的施工建设由长沙市建设工程质量安全监督站监督管理。

本次验收范围是岳麓大道辅道茶园路立交工程桥梁下部结构分部工程验收，下部结构工程施工时间从2012年09月01日开始至2012年12月20日止。

全桥长68m，桥面宽度34m，桥梁左右分幅设计。全桥包括0号桥台、1号墩、2号墩、3号台，共计三跨，桥台采用埋置式桥台。桥台台帽、桥墩盖梁、立柱采用混凝土C30强度等级；承台混凝土采用C25强度等级。

二、施工情况

部结构工程施工时间从2012年09月01日开始至2012年12月20日止。混凝土均采用湖南海众混凝土制品有限公司提供的商品混凝土。原材料及混凝土试块经长沙有限公司检测，并有其出具的检验合格报告。

1、基础、桥台台帽、桥墩承台、墩身、盖梁全部采用商品混凝土浇

筑。基础轴线定位采用全站仪定出坐标点引出控制点定出桥台中心线，在基础上定出坐标控制点作为桥台台帽、墩身、盖梁中心轴线的依据。

2、模板、钢筋通过监理验收，高程、轴线复核合格后浇筑钢筋混凝土基础、台身、台帽支撑牢固、平整度较好，混凝土外观质量基本上做到外光内实，线条顺直。

三、监理工作情况：

我监理部对本路段工程的导线点、水准点、施工放线均进行了复核，检查结果符合设计及规范要求。对隐蔽工程、分部工程、分项工程及工序做到及时验收及签证，严格执行工程报验制度、见证取样制度等等，认真执行旁站、巡视、平行检测等工作。经对分部工程质量控制资料、安全和主要使用功能的核查及抽检，均符合设计及规范要求

四、检测及试验结果：

对人工挖孔桩进行超前钻三根，符合要求，对桩全部进行超声波检测，符合要求，对砼试块检测检验结果符合规范及设计要求。

五、工程技术资料

本路段资料基本齐全，能够反映真实的施工情况，已经监理工程师查验合格。

六、安全文明施工

本工程施工过程中能严格按照安全文明施工要求进行施工，未发生过安全文明事故。

七、监理结论：

综上所述，我监理部同意本次桥梁下部结构分部工程验收合格。

湖南长顺工程建设监理有限公司

岳麓大道辅道工程项目监理部

2013年01月20日

第三篇：下部结构验收汇报材料

浦口新城商务大街（桥梁）工程

施 工 总 结

江苏雨发建设有限公司 浦口新城商务大街项目部

二0一二年六月

目

录

一、工程概况

二、施工单位的机构组成:

三、质量管理情况:

四、施工进度控制

五、施工安全与文明施工情况

六、环境保护与节约用地措施

七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

八、施工体会

浦口新城商务大街（桥梁工程）下部结构施工总结

一、工程概况

南京市浦口新城商务大街工程位于南京市浦口新城核心区中部，设计内容包含道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程。商务大街为南北走向，北起沿山大道、南至滨江大道，道路全长约4.5km，红线宽度38m，规划等级为城市支路；本次实施范围是浦珠中路至滨江大道。

本工程为商务大街上跨中心河的一座新建桥梁。桥梁跨径3*10m，采用先张法预应力钢筋混凝土空心板梁结构，总宽38m，与河道正交。桥面宽度：3.0m人行道（含0.3m栏杆）+2.5m非机动车道+1.5m侧分带+12.0m机动车道+1.5m中分带+10.5m机动车道+1.5m侧分带+2.5m非机动车道+3.0m人行道（含0.3m栏杆）=38m;车道数：双向6车道； 材料：

1、普通钢筋：采用符合（GB1499.1-2008）标准的HPB235光圆钢筋和符合（GB1499.2-2007）HRB335螺纹钢筋。

2、混凝土：钻孔灌注桩，盖梁均采用C30混凝土。盖梁底垫层采用C15素混凝土。

二、施工单位的机构组成: 根据招标文件精神及合同项目经理部的工程规模和工期要求，着手组织施工组织机构进场的一切事宜。据本合同段的工程规模和工期要求，本着精干、高效的原则，项目经理部下设四科二室，即工程技术科、质检科、材料设备科、安全科及工地试验室、综合办公室。

三、质量管理情况:

1、对全体工作人员，定期进行质量教育，牢固树立“质量第一”的观念。利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化质量意识，使大家认识到质量第一、争创优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个员工创优的积极性和自觉性。

2、健全组织制度，本着“谁主管谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。项目部成立以项目经理为组长的质量创优领导小组，施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。

3、落实各项制度，组织全体施工人员熟悉相关设计图纸、学习施工规范及监理规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位，严格执行以下各项制度，确保工程质量。

开（竣）工报告制度，工程测量复核制度，验工计价质量签证制度，材料质量检验认定制度，质量是报告制度，施工机具与人员进退场报验制度。

4、坚持首件工程制，每项工程都要先试做样板，经监理工程师确认达到优良后再展开施工。结合工程实际组织技术攻关，改善工艺，积极应用“四新”技术，克服并消除质量通病，提高观感质量，提高分项、分部工程优良率。施工中，做到事事有标准，事事依标准，规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。把技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规程和标准施工。把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明或检验合格报告单，并按规定进行抽样检查，否则不准进场使用。把好操作程序和交接关，严格按操作规程施工。把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚持推倒重来，直到达标为止。

5、严格执行监理程序，自觉接受质量监督部门、施工监理的监督检查，建立良好的质量控制及监督机制，随时配合监理工程师对隐蔽工程等施工项目进行检查确认，未达标项目不得进入下道工序，营造一个全过程、全员、全方位的质量管理氛围。

6、开展各种类型的QC小组进行技术攻关，狠抓薄弱环节，彻底的消除质量通病，大力推动“四新技术”的应用，优化施工组织，用科学的管理和先进的技术来保证质量，克服并消除质量通病，围绕施工生产的重点和难点展开攻关，为工程创优打下坚实基础。

7、建立健全工地计量管理制度。坚持挂牌施工，把好计量关，凡需计量的工序必须配备符合进度要求的计量器具，采用电子自动计量设备，严格按配合比计算。

本工程按各级试验标准设置工地试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，积极使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。

8、做好施工技术资料归档工作。项目部、施工队设专人负责该项工作，及时搜集、整理原始施工技术资料（含照片、录象），分类归档，数据真实准确，并作为分项、分部工程验评主要内容，按规定要求做好竣工资料的编制和建档工作。

四、施工进度控制

为使该项目能以按期完成，尽早发挥投资效益，采取以下措施：

1、指挥机构迅速成立及时到位：为加快本工程的建设，我公司将成立有力的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。

2、施工力量迅速进场：落实实施本合同的施工队伍，开始熟悉投标图纸，与业主签订合同后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

3、施工准备抓早、抓紧：尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

4、施工组织不断优化：以投标的施工组织进度和工期要求为基础，及时完善实施性施工组织设计，落实施工方案，报业主和监理工程师审批开工实施。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调度高效运转：建立从经理部到各施工作业队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对关键重大问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、才、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

6、强化施工管理严明劳动纪律：对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

7、实行内部经济承包责任制：既重包更重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

8、安排好雨季的施工：根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

9、加强机械设备管理：切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

10、确保劳动力充足、高效：根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

五、施工安全与文明施工情况

安全施工的保证措施

1、施工现场建立以项目经理为首的安全领导小组，对工地的生产安全、保卫、治安、文明施工进行全面的管理。桥梁开工前，组织广大干部职工认真学习《安规》，并定期进行安全考试，使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定，各专业工种作业人员，必须经专业培训和考试，合格后方准独立操作。安全领导小组每月召开一次会议，研究当月的安全问题，制定相应的对策、措施。按省、市的有关规定，组织“安全活动月”中的安全活动，按上级要求结合本工地实际情况，有针对性的计划和办法，把安全生产贯彻在工程的全过程中。

2、施工人员到达工作地点后，领工员首先组织大家分头检查工作面、机具设施是否处于安全状态。

3、施工组的所有施工员在抓各班组生产进度的同时，要把安全生产放在首位。在施工过程中，对生产中的安全隐患及时采取措施，包括行政命令，消除不安全的因素。对安全生产的全过程承担现场执行的责任。

4、专职安全监督工程师是工地安全的警报员、执法员、办事员、高级参谋。除紧急情况外，专职安全监督工程师不对工人进行安全管理，只对管理人员进行监督，对工地隐患提出整改意见；对生产通病提出治理的良方，对安全生产资料进行收集、整理、上报；对上级安全指令的执行情况进行跟踪。

5、各生产班组是安全生产的基础。班组长、队长是本队本班组的安全第一责任人，并另设一名兼职安全员，是班组五大员之一。项目经理部安全领导小组的各项安全指令通过班组长的安全员具体贯彻落实。安全员必须责任心强，技术过硬，有丰富的安全生产经验。安全监督工程师了解各班组的安全生产情况一般通过安全员收集。各班组的安全活动在班长领导下，安全员具体组织实施。

6、坚持“三级教育制度”。新工人进场要进行公司、项目经理部和班组三级安全教育。公司安全教育的内容主要是：企业概况、施工生产特点、安全生产意义；国家的安全生产方针、政策、法规及有关安全管理规章制度；企业内外典型事故案例及教训；事故急救防护知识。项目经理部安全教育的内容主要有：本工程的施工特点；对重要危险因素注意事项；安全生产规章制度；预防各类事故的措施。班组安全教育的内容主要有为：本工种安全操作规程要点和易发生事故的地方、部位及其防范措施；明确岗位安全职责；正确使用个人防护用品；防护装置设施的使用与维护；现场安全知识。三级教育的教育者、受教者、教育日期、受教累计时间均要登记在册。

7、根据公司的安全奖惩制度，项目经理部与每个班组签订施工安全生产责任书，明确奖罚的内容和额度，责任书由项目经理和各生产队、班、组长签订，由专职安全监督工程师检查贯彻。安全领导小组审核批准。

8、执行安全技术交底制度。对主要工程项目在开工前除进行质量技术交底外，同时进行安全技术交底。交底用书面的形式下到班组，由安全员、施工员、班组长签字一式两份。一份由班组保存，一份由专职安全监督工程师保管。使各班组明确安全措施和安全要求。

9、贯彻公司制定的各项安全制度。文明施工的保证措施

本工程文明施工按照“一无、两通、三齐、四清、五好”的标准进行管理。

即一无：无灰尘；两通：便道、便桥要畅通；三齐：施工机械要停放整齐，材料堆放整齐，设备机具摆放整齐；四清：施工现场要清洁，生活环境要整洁，工完料清，五好：安全状况良好，工程质量好，与地方关系协调好，各项制度建立健全，各岗位人员要挂牌持证上岗。

① 建立项目经理为文明施工第一责任人的组织体系，各部门分工明确。

② 场地布置合理，设备材料停放有序，各种图表上墙，员工佩卡上岗。

③加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各责任区，整个施工现场井然有序。

④ 认真做好临时排灌工作，施工不影响农业生产。

⑤ 认真搞好现有道路的维护工作，确保施工路段的道路畅通。⑥加强与地方的协调工作，由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系，取得当地政府部门的大力支持，努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾。加强与当地群众的关系，紧密团结，关系融洽，相互帮助，为顺利完成工程项目创造条件。

⑦ 施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃，严禁将废弃物随意堆弃。

⑧施工废水、废液必须按环保规定进行处理，使各项指标达到排放要求，不造成水源污染。

六、环境保护与节约用地措施

1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保与文明施工结合起来。

2、重视环境保护工作、加强环境保护教育、贯彻环境保护法规、强化环保管理。

3、生产及生活设施的设置应认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规，在征得当地政府有关部门同意后，报请工程师批准。

4、生活、生产废水经收集、处理后再排放。

5、在临近居民点施工时，采取严格的防污染和防噪声措施。

6、施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。

7、在运输易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

8、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。

七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

在项目施工过程中建设单位、监理单位能够体谅施工单位的困难，在施工过程中能够做到随叫随到，及时抽检、及时报验.对于需要三方联测的部分能够做到及时测量、及时签字。对于我们对图纸上有不懂的地方可以和设计单位电话沟通,帮助我们解决问题，这样就为我们施工单位缩短了工期,节约的施工成本。

八、施工体会

必须深刻认识到：质量是关系到国家的命运、民族的未来的大问题。质量是企业立足市场的基石。质量是企业的生命，要靠质量获得信誉，靠信誉闯市场，靠市场增效益。

1、全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度，落实保证措施，达到工艺标准，进而实现工程质量创优目标。

2、坚持技术交底制度：每项工程开工前由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，交明设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。

3、坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。坚持工艺过程“三检”制度：每道工序须有专职质检员自检、专检和交接检；做到检验上道工序，保证本道工序，服务下道工序。

4、坚持“四不施工”“三不交接”，“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清数不施工；测量控制标志和资料未经换手复检不施工；上道工序未进行三检不交接；施工记录不全不交接。

5、坚持隐蔽工程检查签证制度：凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。

为了确保质量目标的实现，对施工的标段成立强有力的组织机构，实行质量责任目标管理、质量终身责任制和实施全面质量管理，严格执行质量文件的规定，确保工程“开工必优、一次成就、全线创优 ”。

浦口新城商务大街项目部

2012年6月

第四篇：桥梁下部结构分部工程评估报告

繁昌县安定西路桥工程

（桥梁下部结构分部工程）

质 量 评 估 报 告 监理单位（章）：芜湖同力建设工程监理有限公司

总监理工程师

第一章、工程概况

1.1项目业主：繁昌县重点工程建设管理局 1.2工程名称：繁昌县安定西路桥工程 1.3工程地点：繁昌县城区芜铜铁路以南 1.4建设规模： 50.08×24m 1.5合同价款：346.5万元 1.6工程质量等级：合格

1.7勘察单位：江苏南京地质工程勘察院 1.8设计单位：安徽国顺交通咨询设计有限公司 1.9施工单位：安徽省杰强建设有限公司 1.10监理单位：芜湖同力建设工程监理有限公司 1.11质量监督单位：繁昌县建筑工程安全质量监督站

拟建安定西路桥工程桥址位于峨溪河支流西门河上，芜铜铁路以南约300m。河底高程7.89-8.12m，河水位9.70m。桥址位于冲积平原地带。依据钻探资料，上部为全新松散层类（第1-7大层，厚度8.40m-10.20m），下伏白垩纪泥质砂岩。

技术标准

1、设计荷载：公路-Ⅰ级（城市-A级核算）

2、通航要求：有

3、结构重要性系数：1

4、跨径：3×16m

5、斜交角：90°

6、桥梁跨度：24m

7、设计洪水频率：1／20

8、地震烈度：本项目所在地质地震动峰值加速度为0.05g，按7度抗

震设防

9、横坡：1.5﹪

10、纵坡：2﹪

桥梁基础采用混凝土钻孔灌注桩，桥墩台均采用轻型桩柱式，桥台处采用直径1.3m的桩基接台帽，桥墩采用直径1.3m桩基和1.2m柱接梁板，全桥共计采用16根桩基。

梁体采用3×16m普通钢筋混凝土连续空心梁。梁高在全跨范围内均为1.2m，桥墩处采用暗盖梁，实腹段宽1.6m，桥台处实腹段宽0.76m。为了使造型美观，桥墩处采用暗盖梁方式处理，桥墩柱顶面直接与支座接触，外形上强调简洁大方。桥梁全宽24m，由2幅12m宽的等截面连续梁板组成，每幅截面底板宽9.7m，翼板宽1.15m，在内侧翼板处连接形成整体，避免了纵向错缝。

混凝土标号：主梁及斜腿为C40混凝土，伸缩缝预留槽为C40钢纤维混凝土，桥面铺装为C40防水混凝土，台帽、背墙、桥台搭板为C30混凝土，桩基为C30水下混凝土，墩柱为C30混凝土。

第二章、质量评估依据

1、工程建设施工合同、施工招标文件及相关文件。

2、安定西路桥工程施工图、工程地质勘察报告。

3、设计变更图及图纸会审纪要和工程技术联系单。

4、国家及安徽省颁发的有关部门建设工程的法律、法规、施工质量验收规范、施工规程、规定及标准。

第三章 施工过程控制

钢筋等原材料均有合格证，并经检测合格；混凝土施工全过程旁站监理；

隐蔽工程经现场监理查验后方可进行验收；检验批经监理验收后才允许进行下一道工序施工。在各分项工程施工中，严格把关，认真履行监理职责，采取旁站监理，平行检验、抽查、巡视监理等方法，对施工全过程实行监理，当发现质量缺陷时，及时采取口头通知、监理通知等方式，要求施工单位进行整改。

第四章、质量控制资料情况

1、工程施工过程中，为确保工程质量，坚持按施工图纸及工程设计变更施工；对施工工序坚持按施工验收规范进行验收。

2、本工程混凝土为商品混凝土，均有配合比通知单；钢材原材生产厂家为马钢及富鑫，均有出厂合格证及标牌。

3、本工程使用钢材为富鑫B10、B8、C10、C12、C16、C20、C22、C25及马钢C28，见证取样复试合格。

4、C30同条件混凝土试块30组，C30标养混凝土试块30组，检测结果符合设计规范要求。

5、钢筋焊接接头送样检测5组，检测结果合格。

6、橡胶支座检测报告1份，检测结果合格。

7、轴线标高、截面尺寸偏差在允许范围内，符合设计要求。8、16根钻孔灌注桩均进行低应变反射波法检测，其中Ⅰ类桩15根，Ⅱ类桩1根，为3-4#桩，4米左右存在轻度缺陷；由设计单位抽取2-2#和1-4#桩进行了桩基自平衡法深层平板载荷试验，检测结果桩顶承载力不小于设计特征值（3800kN），满足设计要求。

分部分项工程质量评定情况：

序号 1 2 3 分部工程名称 地基与基础 墩台 支座 评定情况 分项工程 3 4 2 检验批 48 49 32 评定结果 合格 合格 合格

第五章、有关安全及功能检测情况

1．原材料：钢筋按规范要求进行见证取样，检测结果符合要求。2．混凝土标养、同养试块进行见证取样，检测结果符合要求。3．现浇结构轴线位置复核经现场实测实量，均符合要求。

第六章、监理评估结论

进场原材料均有合格证及检测报告，混凝土试块及钢筋焊接接头均有复试报告，复试结果符合设计要求；C30标养混凝土评定采用统计法计算，强度值满足设计要求；C30同养混凝土评定采用统计法计算，强度值满足设计要求。功能性检测符合要求。实体质量符合要求。分部工程、分项工程、检验批检查符合要求。质量保证资料基本齐全。观感评定一般。综上所述，本工程下部结构质量评定合格。

芜湖同力建设工程监理有限公司

第五篇：主体结构分部验收监理小结

工程主体分部验收监理单位总结

一、工程概况：

本工程位于广东省湛江市霞山区，新建筑面积约41836平方米，其中新食堂（3层）6203平方米，实验楼（6层）35732平方米,其中包括实验楼饰面清水墙。本工程为钢筋混凝土框架结构，钢筋混凝土结构安全等级为二级，结构设计基准期为50年，建筑抗震设防烈度为七度，地基基础设计等级为乙级，桩基安全等级为二级。新食堂地上3层，首层底板面标高为±0.00m，首层层高6.3米，标准层层高5.3米。实验楼地上6层，首层底板面标高为±0.00m，首层层高6米，标准层层高4.5米。

二、监理情况：

我监理部严格按照监理规范的有关要求，依据国家强制性条文和施工图纸、设计变更文件及施工规范、图集对施工单位进行监督管理，严格要求施工单位按照监理程序进行施工。

1、钢筋、模板分项情况

每层楼的梁、板、柱钢筋施工过程中，我监理部均进行了巡视检查，在绑扎梁、柱节点时，进行旁站监督。检查中发现的问题均及时通知施工管理人员立即进行整改。钢筋、模板制作安装完成后，要求施工单位按照工序报验制度，在自检合格的基础上填报工序报验单申请验收，我监理部再到现场对钢筋模板进行验收。包括钢筋的品种、级别、规格、数量、截面尺寸、锚固以及模板标高轴线、支撑系统的承载力、刚度、稳定性等进行全数检查。发现问题立即通知施工单位进行整改，复查合格后同意进入下一道工序施工。同时按区质量监督管理站要求，对首层、中间层及屋面钢筋组织各参建单位进行了检查验收，提出的问题也及时得到整改落实，并形成了相关的记录。钢筋、模板所有检验批，全部合格。

2、砼情况

本主体工程混凝土使用商品砼。在每次浇筑砼时，我监理部均安排人员进行了旁站监理，监督施工班组浇筑砼，砼到现场后，监理人员查看随车料单中的砼强度和相关资料，并抽测砼的坍落度情况。符合要求后方允许进行浇筑砼。砼浇筑过程中，要求施工单位派专人进行钢筋、模板的检查保护。禁止直接踩踏板筋。凡发现钢筋有变形情况，均及时要求护筋人员进行矫正。发现有爆模漏浆的部位，也及时要求护模人员进行处理。严格控制砼的施工质量。旁站结束后，按监理规范要求监理人员必须填写旁站监理记录。浇筑砼时留置的砼试件，均有旁站监理人员见证取样。该主体部分砼施工形成旁站记录一共74份。

3、测量情况

每层楼面轴线、标高的控制，监理部对施工单位的测量放线记录进行复测，其误差均在规定允许范围之内。

4、砼外观质量 每次模板拆除后立即对砼外观质量进行检查。检查时发现的砼质量缺陷，如蜂窝、麻面等情况，严禁工人擅自进行剔打、修补。必须经我监理检查同意后方可进行处理。对较严重的质量缺陷严格按照施工单位提出的整改方案统一处理。

5、预应力工程

职工食堂三层、屋面层预应梁预应力筋选用高强度低松弛钢绞线，抗拉强度为fptk=1860Mpa，张拉控制应力ócon=1395MPa，单根预应力筋张拉力为195.3KN。张拉端采用多孔夹片锚具，固定端采用压花锚具及挤压锚具，锚具效率系数ηa≥0.95，极限拉力时的总应变ε apu≥2.0%。本工程采用大吨位千斤顶进行张拉，张拉设备压力表精度等级不低于1.5级。预应力钢绞线及锚具有专业资质的优质企业购买，检查预应力钢绞线应具有出厂检验证明，满足国标GB5224-2003的力学性能。主要性能包括：抗拉强度标准值fptk≥1860MPa；延伸率 εu≥3.5%；弹性模量E=(1.95±0.1)×105MPa。检查锚具有出厂检验证明及锚具锚固性能检验证明，其质量应符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2007）的要求，锚具性能包括锚固效力系数ηA 和破断总应变值εA，抽检结果要求如下：锚具效率系数ηa ≥0.95；极限拉力时的总应变ε apu≥2.0%。预应力张拉时混凝土强度符合设计要求，并检查同条件养护试块试验报告。预应力梁的张拉顺序根据结构受力特点、操作安全确定，分楼层、分部位张拉。预应力梁张拉施工中，质量控制以应力控制为主，测量张拉伸长值作校核。灌浆前预应力施工单位先交底，保证孔道不变位，不变形，并派专人看护浇筑过程及时检查孔道、排气孔及压浆孔。粘结预应力筋在孔道灌浆完成24小时后即可对锚具夹片3cm外多余预应力筋进行切割。监理工程师按工程实施顺序对每道工序进行质量验收，验收合格后在报验单上鉴字确认。经监理工程师确认后方可进入下道工序施工。

6、砖砌体工程质量情况

填充墙施工时，首先对原材料进场进行了见证取样送检。要求后塞口必须满足设计要求的停留时间和预留高度。构造筋和墙体拉结钢筋经检查符合设计和规范要求后方允许进行砌体施工。高度大于4米墙体中部或过梁标高处按设计要求设置现浇钢筋砼带。砌筑砂浆严格按配合比施工，并严格要求计量。砂浆试快均由监理人员随机进行见证取样，砂浆强度符合设计要求。对填充墙的轴线进行了复测，对每一层砌体的垂直度平整度、砂浆的饱满度、错缝搭接、构造柱、拉结筋的锚固都进行了认真检查，发现有问题，及时要求施工单位进行整改或返工。

三、质保资料检查情况：

本工程采用HPB300、HPB400、CRB550和带肋钢筋，钢筋见证送样 36 组，检测全部合格，合格率100%。

钢筋连接见证送样情况：

钢筋直螺纹套筒连接 24 组，全部合格，合格率100%。

C30： 81 组；C30清水： 10 组；C35： 10 组；C40： 46 组；试压结果 全部合格，合格率100%。

预应力波纹管取样 1 组；预应力钢绞线取样取样 1 组；预应力锚具取样 1 组；预应力梁灌浆试块取样 2 组，检测全部合格

蒸压加气混凝土砌块抽样检测 6 组，检测结果合格。砂浆见证取样 8 组，检测结果合格。

本工程主体分部工程检验统计：钢筋加工74份检验批；钢筋安装74份检验批；模板安装74份检验批；模板拆除74份检验批；混凝土观感74份检验批；预应力筋用锚具、夹具和连接器4份检验批；预应力筋原材料4份检验批；预应力制作与安装工程4份检验批；预应力筋灌浆2份检验批；填充墙9份检验批.本工程主体结构混凝土实体臭心、钢筋扫描、现浇板厚、钢筋保护层等经质检站检测机构现场实测，结果满足设计及相关规范要求。

四、文明施工

监督施工单位按照施工组织设计中的安全技术措施和专项施工方案组织施工，及时制止违规施工作业。定期巡视检查施工过程中的危险性较大工程作业情况。核查施工现场施工起重机械、整体提升脚手架、模板等自升式架设设施和安全设施的验收手续。检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合强制性标准要求，并检查安全生产费用的使用情况。督促施工单位进行安全自查工作，并对施工单位自查情况进行抽查，参加建设单位组织的安全生产专项检查。每周三定期组织对现场安全作业文明施工情况进行检查，发现重大安全隐患问题，采用“三定一落实”要求施工单位进行整改，整改完成后施工单位安全员进行自检自查，合格后再报监理复查。每周通过施工安全监理周报的形式向广州市建设工程质量安全管理综合信息平台汇报工地安全情况。本工程未发生重大安全问题。

五、验收意见

在整个监理过程中，为实现本工程的监理目标，我现场监理本着对业主负责的宗旨，严格按监理规范、监理程序要求，对工程实施规范化监督管理，施工单位也能积极配合甲方代表及监理的工作，本工程主体分部工程严格按照了建设程序、施工技术规范和验收标准进行了实施。本工程的质保资料和技术资料及时进行了签字，资料基本齐全，符合设计及施工规范要求，主体结构安全可靠，观感质量好，符合现行验收规范，本工程主体结构分部工程验收合格。

XXXXXXX监理有限公司

XXXXX建设项目监理部 X年X月X日