交警大队长上半年全县道路交通安全工作情况通报及下半年工作安排

第一篇：交警大队长上半年全县道路交通安全工作情况通报及下半年工作安排

交警大队长上半年全县道路交通安全工作情况通报及下半年工作安排

ⅩⅩ县公安局党委委员 交警大队长

(ⅩⅩ年7月27日)

各位领导：

根据会议安排,现将全县ⅩⅩ年上半年全县道路交通安全工作情况及下半年工作安排向各位领导汇报如下：

一、上半年交通安全工作情况

（一）道路交通安全形势。

截止7月20日，我大队共接处警333起，立道路交通事故152起，其中一般程序21起(非统计19起)，死亡10人（非统计7人），受伤131人（非统计38人），财产损失123400元（非统计41200），同期比分别为：-19.15%、+200%、-5.1%、-52.9%。

（二）路面监管情况。

ⅩⅩ年以来，我大队共检查各类车辆60000余台，查纠各类交通违法5000余起，处罚2772起，其中拘留17人，无证驾驶129起，超速行驶的有309起，违章装载126起，客车超员11起，其它2180起。

（三）车驾管理情况。

截止7月30日，我大队共办理“五小车辆”机动车驾驶证 501本；办理机动车注册登记1285台，其中小型汽车554台，摩托车725台，其他6台。

二、采取的主要工作措施。

（一）、狠抓重点车辆及驾驶人安全监管，筑牢事故预防源头防线。

一是积极落实加强驾驶人管理各项工作措施，强化机动车驾驶人培训点的监督考核，严把驾驶人考试发证关和机动车注册登

记关，坚决杜绝给不合格人员核发驾驶证和允许不合格车辆上路行驶。

二是会同交通运管、安监等部门充分利用GPS监控系统加强客运、危运等重点车辆运行动态监管，按照公安部《关于进一步严格大中型客货车检验及驾驶人审验工作的通知》和“牵手平安行”的要求，成立车管工作服务小组，先后深入县成功磷化公司、黔岭ⅩⅩ分公司、水利局、人行等企业和单位督促其参加检验、审验、换证，严把车辆安全技术检验关，筑牢了事故预防的源头防线。

三是按照州支队《黔东南州客运驾驶人复核考试工作实施方案》的部署，义务对参加复核考试的客运驾驶员进行了理论知识培训，并利用双休日和晚上组织对我县客运驾驶人进行科目一和科目三复核考试。目前，已经完成科目一考试141人（及格：88人,合格率：62.4%），科目三考试88人，基本完成客运驾驶人复核考试工作。

（二）全力加强事故预防与处置工作。

1、全面排查安全隐患,改善通行条件。坚持把隐患排查治理作为预防道路交通事故的一项基础工作来抓，加大力度对事故多发点段和安全隐患路段的排查治理。今年以来，我大队共开展排查事故隐患路段6次，共排查出道路交通安全隐患43处（均已书面报告县人民政府督促相关部门治理），目前急待治理的路段7处，相对重要须治理路段9处，可暂缓治理的路段6处，由州政府牵头排查出五甘线的整治路段有13处。

2、吸取事故教训，切实做好道路交通事故预防工作。黄平“5·18”事故后，为吸取事故教训，我大队采取一系列措施，切实做好道路交通事故预防工作。一是对辖区内大型重点工程、施工路段进行一次摸排，督促施工单位建立健全施工车辆及驾驶人台帐，并与所雇佣的驾驶人或机动车所有人签订安全责任书，严格落实施工单位主体责任，加强施工车辆及驾驶人源头管理。二是

结合汛期道路交通安全隐患排查，以高速铁路、黄平机场等大型工程周边路段为重点，围绕事故多发、新开通连接公路路口、坍塌、泥泞、易滑、交通标志标线等全面进行排查。三是结合辖区大型工程摸排情况，有针对性调整勤务部署，对交通违法突出、交通秩序混乱的路段，开展统一行动，严厉打击上公路行驶的无牌证、酒后无证驾驶、超速超载、违法载人等施工车辆交通违法行为。四是为切实提高工程施工人员交通安全意识，我大队组织多次对施工单位驾驶人、安全管理人员、车主开展交通安全宣传教育。

5月27日，针对我县马号乡沪昆高铁马号段项目部接连发生场内外道路交通事故，县委、县政府组织安监局、公路局及我大队组成督导组深入马号乡，会同马号乡党委、政府组织沪昆高铁马号段项目部负责人、高铁建设材料供应商、砂石厂负责人、运输车队队长、驾驶人代表召开“马号乡沪昆高铁建设安全生产工作推进会”，切实推进加强沪昆高铁马号段工程施工安全管理，狠抓大型建设施工场地道路交通事故预防工作，确保工程施工的交通安全。

3、加强事故调处工作，化解社会矛盾。在坚持以现场勘查为依据，以法律为准绳，依法定责，严格按法律程序处理道路交通事故的基础上，耐心细致地做群众工作，协调赔偿事宜，为群众解决实际问题，有效化解了一些不安定因素。5月4日，在县委政法委以及公安局的统一领导和部署下，我交警大队积极与道路交通事故人民调解委员会成员单位配合，通力协作，反复耐心劝解疏导，反复宣传法律法规及有关政策等，成功处置一起因交通事故引发的抗尸事件，有效避免了矛盾的进一步激化，消除了由此而引起的社会不安定因素。

4、多警协作成功告破事故逃逸案。6月12日15时29分，在ⅩⅩ往黄平路段的新桥发生一起交通肇事故，一辆黑色越野车将一摩托车驾驶人撞死后逃逸。我大队接警后立即启动《逃逸事故

查缉预案》，成立由殷贵平任组长，张彤彤、舒秀锋、付松任副组长的侦破专案组，在治安大队、刑侦大队、城关派出所、特巡警中队、甘溪派出所、镇远交警大队的全力协作配合下，10小时成功破获事故逃逸案。

（三）强力整治路面交通秩序，净化路面行车环境。我大队充分发挥道路交通安全管理主力军作用，结合“创建国家级文明县城”、“整脏治乱”、“创建文明交通示范公路”和“牵手平安行”等活动，坚持“白天见警车，夜间见警灯”的工作措施，强力开展道路交通秩序整治。在整治工作中，本着“什么违法行为突出就重点整治什么违法行为，哪里交通秩序混乱就重点整治哪里”的原则，科学安排勤务，并加强与周边县交警大队联勤，以省道、县道以及农村道路和县城区街道为重点，在强化路面秩序日常管控的同时，适时部署开展了“春运”、“三超一疲劳”、客运车辆交通违法、易发交通事故交通违法行为、“百日行动”以及校园周边秩序整治等一系列交通秩序专项整治工作，严厉打击引发交通事故多、导致后果严重的酒后驾驶、超速行驶、客车超员、货运车辆超载、疲劳驾驶、农用车违法载人、涉牌涉证、不系安全带、违法占道行驶等严重交通违法行为，有效净化了路面行车环境。

3月12日，我大队民警与客运车违法驾驶人斗智，在白响线4公里处查获一辆严重超员客运车（核载19人，实载46人），大队根据《交通安全法》等法规对驾驶人作出罚款2000元、扣12分的处罚，并抄告县运管所停业整改，对所属的黔岭ⅩⅩ分公司作出罚款5000元处罚。此事，相继被《黔东南日报》、《贵州商报》等进行报道后，我大队及相关民警得到了省委常委、政法委书记、省公安厅厅长崔亚东的表扬，并受到了州、县公安机关的表彰。目前，我县客运车辆超员现象基本得以遏制，客运安全形势平稳。

（四）狠抓各项交通安全保卫，服务全县经济社会发展大局。自1月以来，我大队本着狠抓各项交通安全保卫工作，创优

良道路交通环境，为全县经济社会发展大局服务的原则，相继圆满完成了春节、元旦、元宵节、清明节、双井、马号姊妹节和端午节等民俗节日，以及“漂流节”、“中国开发区协会开发建设与投融资创新年会”、“全省民族药业和特色食品发展大会”和各级重要领导到我县考察指导工作等道路交通安全保卫工作，确保了各项活动期间全县道路交通安全畅通，为各项活动顺利进行并取得圆满成功提供了优良的道路交通环境。

（五）派出所发挥农村道路交通安全管理优势，加强农村道路交通安全管理。今年以来，各乡镇派出所（农村交通警务室）充分发挥农村道路交通安全管理优势，全力奋战在道路交通安全一线，强化对农村道路的巡逻管控，严肃查处和严厉打击严重交通违法行为。

为强化和规范公安派出所参与道路交通安全管理，5月25日，我大队组织各乡镇派出所农村交通警务室警长（派出所所长）和协警，举办农村道路交通管理业务培训，教授了交通违法处理、事故先期处置、客运车辆管理等业务知识和协警管理等，规范并促进了农村道路交通管理。

（六）、加强道路交通安全宣传，推进文明交通行动计划深入实施。

继续将抓好交通安全宣传教育，提高公民的交通安全意识，作为预防道路交通事故的“治本之策”。结合各类集中整治行动,围绕“文明交通行动计划”、“牵手平安行”、“创建文明交通示范公路”等活动，有针对性地开展交通安全宣传教育，掀起了交通安全宣传热潮。一是推行交警赶集宣传，牵手农民朋友。在注重平日每月必到三个乡镇宣传的同时充分利用杨柳塘镇屯上白洗村举办“巴梭第三届刻道文化节暨二月芦笙会” 苗族传统活动，“三月三”拜云台山集会活动，双井、马号姊妹节，端午节等民俗活动，深入农村开展交通安全宣传教育活动，竭力提高农村群众的道路交通安全意识，牵手农民朋友平安行。二是深入举办交通安全知识讲

座。组织民警和协警相继进入恒盛公司、县电力局、白垛乡镇府、白塘小学、白垛中学、望城小学、沙坪小学等举办交通安全知识讲座，倡导文明交通，摒弃交通陋习，进一步推进文明交通行动计划深入开展。三是加强重点对象的宣传教育培训，打牢事故预防基础。在坚持每月28日组织全县客运车驾驶人、售票员、押车员以及其他客运从业人员进行交通安全教育培训的基础上，增加了对初领驾驶人在领取驾驶证之前必须接受至少一天的交通安全教育。由于措施得力，效果显著，我县以先进县被邀参加6月11日在遵义召开的全省文明交通行动计划推进会，并作了先进经验交流。

今年来，我大队相继开展各类交通安全活动35场次，举办交通安全知识讲座11次，进入学校宣传10次，展出展板1200余块，悬挂标语116幅，发送宣传资料5万余份，受教育人数达10余万人次。

（七）、科技强警，事半功倍。

针对我县当前交通违法层出不穷，加之警力严重不足而导致“交警在，违法少，交警一走，接着又再犯”的局面，我大队经过深入调研，并争得州交警支队和县公安局的大力支持，为我大队配备了流动综合执法车，为我县道路交通实现了流动监控，全面监管。今年5月1日起，又正式启用我县“城市道路电子监控系统”对城区各条街道的交通违法进行全天候监控，抓拍机动车乱停乱放、逆向行驶、超速行驶、不按规定车道行驶、违反规定调头、争道抢行等交通违法行为。此举，起到了事半功倍的效果，节约大量的警力而投入其他道路监管，进一步规范了我县城区的道路交通秩序管理，巩固“整脏治乱”专项行动、省级文明县城和省级卫生县城的创建成果，提升广大市民文明出行意识，确保了道路交通的安全、畅通、有序。

（八）、政府牵头部门联动，做实交通安全管理工作。为切实做好全县道路交通事故预防工作，打造平安畅通ⅩⅩ，我县道路交通安全管理工作得到了县委、县政府领导的高度重视和大力支持，进一步建立健全了道路交通安全综合管理责任机制，逐步形成了政府牵头主管，多个部门联动的交通安全管理体系。自去年“7·1”特大事故发生后，从交通安全隐患的排查整治、道路交通违法的制止、交通安全户籍化管理、红白喜事打招呼制度到道路交通安全宣传教育等等，各有关部门都做了大量的工作，政府牵头主管，多个部门联动的道路交通安全管理社会化模式正在逐步形成。

（九）、狠抓执法规范化建设，规范执法水平进一步提升。一是大力培育交通民警核心价值观。结合当前正在开展的人民警察核心价值观教育和深化“大走访”开门评警活动，在全大队集中组织开展一次大学习、大教育、大讨论活动。二是进一步严明执勤执法工作纪律。严格落实上级公安机关对交通民警执勤执法的有关规定，依法严格、公正、文明执法。三是加大执法检查力度。由大队领导负责，不定期地进行明察暗访和专项检查，等对群众反映强烈的队伍管理及执勤执法不规范问题进行查处。四是严格规范交通协管员队伍管理。按照支队制定的交通协管员管理办法，坚持严格教育、严格管理、严格监督，进一步抓好交通协管员队伍管理。五深入开展党的纯洁性教育，教育广大民警和协警要坚持立警为公、执法为民的理念，严格执法，热情服务。六是大队领导以及党员干部以身作则，带头规范。围绕“理性、平和、文明、规范”执法主题，深入开展人民警察核心价值观教育活动和规范执法教育整顿活动，狠抓民警规范执法教育培训，强化执法监督，大力解决群众反映强烈的执法不规范问题，有效规范了民警的执勤执法行为。

三、下半工作打算。

（一）围绕创建“国家级文明城市”工作目标狠抓城区交通秩序整治。积极与相关部门配合，采取动态与静态相结合的勤务的方式，定人员、定路段、定职责，以整治车辆乱停乱放、乱掉头、不按规定行驶等交通违法现象为重点，延长整治时间，扩大整治范围，加大整治力度，进一步规范城区的道路交通秩序。

（二）继续深入开展安全隐患排查治理。会同安监、交通、公路部门，对辖区道路安全隐患再次进行全面的排查，对已排查上报的路段治理进度情况进行全面检查，将存在的突出问题书面向政府汇报，督促相应职能部门加强治理，消除隐患。

（三）继续将抓好交通安全宣传教育，作为预防道路交通事故的“治本之策”，加大宣传力度，有针对性加强安全行车和农村群众安全出行宣传教育，进一步提高公民的交通安全意识。

（四）深入开展“牵手平安行”活动，改善我县交通环境。扎实开展“牵手平安行”活动，使我县道路通行秩序进一步好转，严重交通违法明显减少，交通参与者文明交通素质有效提升，道路交通事故稳中有降的总体形势得到继续保持，为全县经济社会发展提供良好道路交通环境。

（五）争取尽快完善城区道路标志标线，大力整治路面行车秩序，全力做好即将到来的漂流节和我县旅游旺季的道路交通安全保卫工作。

谢谢大家！

第二篇：交警大队2011年工作安排

2011年是“十二五”规划的开局之年，是积极回应人民群众新期待，强力推动我县经济跨越式发展的重要一年，也是公安交管工作迈出新步伐、谱写新辉煌的奋进之年，竭尽全力做好公安交管工作责任重大、任务艰巨、使命光荣。为坚定不移的贯彻落实省、市政法、公安会议和市公安交管工作会议精神，结合我县道路交通

实际，特制订2011年公安交通管理工作计划。

一、指导思想

以党的十七届五中全会精神为指导，坚持以科学发展、富民强市为主题，以预防重特大道路交通事故为第一要务，以增强人民群众交通安全感和满意度为目标，以牢固树立执法为民思想为核心，以科技强警和信息化建设为支撑，以队伍正规化建设为保证，紧紧抓住社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法“三项重点工作”，不断推进公安信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项建设”，着力提高实战打击能力、预防管控能力、排堵通畅能力、应急处突能力、优化服务能力。以新的思路、新的理念、新的举措、新的作为、新的业绩努力实现公安交管工作新跨越，以昂扬向上的资态和卓有成效的工作实绩全力营造安全畅通、和谐稳定、文明有序的道路交通环境。

二、工作目标

2011年全县道路交通管理工作总体要求是创新特色、打造品牌、营造亮点，争创一流，单项工作求跨越、重点工作求突破、整体工作提档次。要达到的目标是：

（一）道路交通保持平稳态势，重特大交通事故得到有效遏制，不发生恶性特大交通事故，万车死亡率低于全市水平，交通死亡事故逃逸案件侦破率达×%以上；

（二）管控措施扎实有效，道路交通畅通有序，不发生长时间、大规模、区域性交通拥堵；

（三）“三项建设”不断深化，信息化建设强势推进，规范化执法明显提升，警民关系进一步和谐，各项重大工作任务全面落实；

（四）应急处突能力不断提高，特勤警卫任务圆满完成；

（五）队伍建设不断加强，警务管理进一步规范，杜绝发生严重影响公安交警形象的违法违纪问题，杜绝因管理和执法不当引发的群体性事件和舆情危机。县委、县政府和上级公安机关的认同度、社会认知度和人民群众的满意度切实增强。

三、任务措施

坚持“警力跟进警情，执法力求规范，服务顺应民生，管理紧扣警务”的原则，围绕全年总体目标，2011年公安交管工作任务概括为：把握两个重心、力促四个突破、建立六项机制。

（一）把握两个重心：一是牢牢把握队伍正规化建设这个重心，精心打造学习型、创新性、服务型、廉洁型警队。大队将2011年确定为交警作风建设年，全队要通过扎实深入开展“发扬传统、坚定信念、执法为民”主题教育实践活动，下茬立势解决在理想信念、宗旨意识、执法执勤、为民服务、作风纪律等方面存在的突出问题。要以“忠诚、为民、公正、奉献”为核心价值，凝聚力量、鼓舞斗志、引领队伍。要坚定理想信念，把政治建警的要求落到实处。要增强实战本领，把教育训练落到实处。要激发生机活力，把科学管理落到实处。要整肃纪律作风，把廉洁从警落到实处。要把和谐警营建设作为新时期建警之要、带警之道，积极营造心平气顺、率先力行、和睦共事的领导班子，全力构建荣辱与共、风清气正、爱岗敬业、干事创业的民警队伍，大力弘扬特别能战斗、特别能吃苦的交警精神。领导班子要着力练就领导艺术、指挥调度、宏观调控的本领；科室民警要提升作风硬、有素质、会指导、能协调的能力；车管、事故等窗口岗位民警要锻造快节凑、高效率、守规程、讲正气的作风；一线执勤民警要坚持每日一练、每周一学、每月一考活动，切实提高事故处理，应急处突、排堵保畅、抢险救灾、特勤警卫等的演练，不断提高善战能力。要狠抓民警日常行为规范和作风养成，进一步规范指挥动作、规范执法行为、规范举止言行，努力做到警务管理像部队一样严格，学习氛围像学校一样浓厚，民警间关系像家庭一样和睦。与此同时，全体民警要按照文化育警的要求，不断加强法律法规、政治理论、科学文化、人文经济等系统学习，大队领导班子及科所队长学习笔记×万字以上，每位民警学习笔记不得少于×万字，坚持集体学习与个人自学相结合，不断充实完善自我，切实提高维护社会稳定水平、打击违法犯罪水平、事故预防水平、道路管控水平和服务群众水平。要建立问责律警制度，针对民警在日常工作学习、生活中可能存在违反各种制度、规定和工作

纪律的苗头性行为，及时惩戒警示，防患未然，以“零容忍”的铁腕严整警风警纪，确保交警队伍健康发展。二是牢牢把握道路安畅这个重心，确保道路交通平稳态势。要紧紧抓住事故预防这一要务，以安全联席会议制度，进一步健全社会化事故预防工作机制和源头预防、查纠预防、基础预防、科技预防等管控措施。国、省道重点预防×人以上特大事故，县乡道路和低等级公

路重点预防“冷门”事故。全面推行交通事故民事赔偿人民调解制度，年底前建立人民调解工作室，调解案件比例达到×%以上。不断健全社会救助基金机构，确保受害人得到救助。要进一步深化“平安畅通县”和示范公路创建活动，严历惩处严重交通违法行为，实行精细化目标管控，确保严重道路交通违法行为得到有效遏制。年内开展三次有规模、有声势、有目标、有重点的“雷霆”系列整治行动，对那些影响道路交通畅通安全的超员、超速、无证驾驶、酒后驾驶、无牌无证行驶、摩托车、三轮车、低速载货汽车非法营运载客，出租车、客运车、工程车、不按规定行驶经营以及机动车乱停乱放、乱鸣喇叭、不系安全带、行人横穿马路等违法行为进行强力整治。要认真落实领导包片、中队包线、民警包段的工作责任制，及时掌握路况路情，因情施策，大胆探索，不断创新管理模式，促使交通管理更加科学严密、实用有效。要大力推进交通管理服务站建设，不断延伸管理触角，努力促使交通管理网络化、系统化、社会化。

（二）力促四个突破：一是车驾管工作要有新突破。以等级化评定为载体，加快素质型、规范型、服务型、廉洁型、高效型车管所建设，广泛深入的开展人民满意车管所评选活动，不断延伸车管业务，尝试在中队设立车驾管业务，尽可能解决群众报户办证难的问题。积极推行流动车管所服务，为群众提供更加便捷的优质服务。要争取推行告知服务，对机动车临近检验、报废和驾驶人换证等提前告知，提醒群众按期办理相关业务。要严格执行考试工作纪律，规范考试程序，完善考试流程，确保驾驶人考试质量，尽力解决好群众反映强烈的突出问题。要进一步完善机动车登记、驾驶人管理系统信息应用功能，进一步完善场地驾驶技能考试系统，切实加强机动车登记、检验工作的监督管理，实行摩托车“带牌销售”，提高机动车注册登记率、检验率和报废率。二是信息化建设要有新突破。坚持以信息化引领公安交管工作现代化，加快实现由传统警务向现代警务转型。要以信息化高端应用为突破口，加快科技强警步伐。以信息化综合应用为载体，牵引警务机制改革。以信息化基础应用为支撑，大力推进警务工作网络化，以信息化执法应用为抓手，推进执法规范化建设。要不断完善信息平台、车辆和驾驶人管理、交通违法处理、交通事故处理、剧毒化学品运输等信息系统功能，全面提高信息化在交通管理中的应用水平。一线民警实行“警务通”执法，减少执法环节，确保及时有效。要尽力争取多方支持，加快电子监控系统，建设和公路卡口建设，强力使其在查缉布控，纠违治乱中发挥应有作用。要利用先进的交通控制系统，监控系统，定期分析路况流量，增强道路管理的针对性和有效性。要进一步完善互联网服务平台，加快公安交管信息与社会信息的交换共享，积极有效的向社会提供交通违法告知、车驾管服务项目、工作流程、收费标准。要积极探索网上预约服务，为群众提供便捷服务。要狠抓现代科技技能的学习掌握，×岁以上民警必须掌握微机基本技能，×岁以下民警必须熟练应用微机开展本职工作。三是执法规范化建设要有新突破。要广泛深入的开展社会主义法治理念教育、执法为民教育、职业道德教育、纪律作风教育和廉洁从警教育，确保执法效果和社会效果的统一，要不断规范执法用语、执法动作、执法态度、执法文书和执法程序，健全执法制度，坚持执法质量考评和每月案卷评查，积极推行摄像、录音等执法音像记录和电子文档，使执法更具有权威性和保障力。四是优警强警要有新突破。要积极回应广大公安交通民警的所需、所想、所盼、所求，促使民警身心均衡发展。要进一步净化优化执法环境，坚决依法严厉打击袭警、辱警等不良事件，要理直气壮的为民警撑腰壮胆、排除干扰、解除忧患。要想尽一切办法为民警提拔任用、职级待遇、生活工作、住房办公等创造条件。要舍得投资，为民警装备必须的交通工具、警械器材和防护设备。要灵活把握政策，搞好民警福利待遇，为交管工作注入活力，增添后劲。

（三）建立六项机制：一是建立月讲评工作机制。按照“十先百优”创评活动的总体部署，全队每月进行一次讲评，通过现场观摩会、经验交流会、工作汇报会、对策研讨会以及明察暗访等形式，总结工作得失，分析交通形势，研究管理对策，部署交管任务。二是建立联合考核机制。依据实际情况，制定科学、合理、操作性强的考核办法，半年、年底抽调各科所队长及骨干进行联合考评，增强考核工作的透明度。三是建立督导包干机制，继续实行大队领导分包科室责任制，在加强日常联系的同时，凡所包辖区发生重大交通事故或重大拥堵，要在第一时间赶赴现场协调指挥。四是建立基层锻练和“热点”岗位轮换交流机制。为锻练机关民警，解决一线警力不足的实际问题，大队抽调×岁以下年轻民警下派进行锻练，体验下情，积累实战经验。热点岗位满3年以上的民警分期轮换交流，盘活警力资源。五是建立交叉检查机制。重大专项行动，由大队统一指挥，实行分包片区交叉检查，相互学习，取长补短，共同促进。六是建立新闻机制。及时通报公安交管工作和队伍建设情况，发布交通动态，宣传交安法规，教育鼓舞群众。

四、工作要求

（一）2011年公安交管工作迎来新一轮机遇和挑战，全力做好公安交管工作具有特别重要的政治意义和现实意义。对此，广大民警务必保持清醒头脑，坚决贯彻和执行好县委、县政府、县局党委和市支队的重大部署和决策，做到不折不扣，令行禁止；坚决树立争先恐后，勇创一流的决心和信心，严格岗位目标管理，强化交管措施，誓夺优秀警队；坚决执行各项警令禁令，视形象为生命，全力塑造公安交警新形象；坚决关注民生，以人民满意为标准，不断拓宽为民、利民、帮民的服务举措，争取人民群众的最高奖赏。

（二）各科室要结合实际制定切实的工作方案，明确任务、落实责任，突出抓好群众反映强烈的热点、难点问题，要以牢牢把握队伍建设为重点，规范执法为生命线，安全畅通为要务，提高全民交通意识为主题，建立交通管理长效机制为主攻方向，多策并举、狠抓落实，努力实现事故少、秩序好、党委政府放心、人民群众满意的目标。

（三）全队继续实行岗位目标量化考核，对涉及公安交管各个业务全部量化细化，严格考核考评。全面落实岗位目标责任制，继续开展“创佳评差”竞赛活动，奖优罚劣，推动各项公安交管工作全面发展。

（四）全队要高度统一、步调一致、听从指挥、令行禁止，要强化履职力，提高执行力，求真务实、开拓创新，奋力夺取公安交管工作全面胜利。

第三篇：关于全市道路交通安全整治工作督导情况的通报

关于全市道路交通安全整治工作

督导情况的通报

各县市（区）人民政府，市有关部门：

为贯彻落实市政府12月5日“上高会议”精神，推动全市道路交通安全综合整治及国省道交通安全专项整治工作，抓好2012年全市春运道路交通安全管理工作，市政府于2012年1月5日—6日，组成5个督查组，对全市道路交通安全整治工作进行督导检查。此次督导检查的重点是：各地春运道路交通安全工作，道路安全隐患排查治理工作，文明交通行动落实情况，学校、校车交通安全工作，企业交通安全工作的进展情况。从督查情况看，各地认真贯彻会议精神，按照市政府道路交通安全综合整治工作要求，周密部署，落实措施，整治工作正有序推进。现将有关情况通报如下：

一、工作开展情况

（一）领导重视部署周密

各县、市（区）均成立了领导小组，组长都是政府主要领导担任，成员有政府办、文明办、安监、交通、文化教育和公安交警等部门领导，有效地互相配合、互相支持，共同参与整治工作。高安市市委书记皮德艳同志亲临中国建陶基地交通整治现场指导工作，市长聂智胜亲自到320国道排查交通安全隐患。上高县主要领导多次关注交通整治情况，并把综合整治工作列入市政府常务工作。丰城市由分管副市长带队，市教育局、交警大队参加，深入到小港、石滩、张巷、拖船、剑南等乡镇检查校车及学生接送车整治进行了督查。

（二）隐患治理效果明显

袁州区在公路部门的支持下对慈化万上线、芦村杨福线、金瑞集镇公路进行了路面大修改造；万载县在公路部门的支持下对县城重要出行路将军大道进行了路面大修改造，县财政在资金紧张的情况下还投入25.7万元完善了320国道的交通设施；市经发区投入80余万元设立电子显示屏和红绿灯等。高安市人民政府专门下发文件，道路交通方面还专门聘请专家对辖区道路提出一整套交通安全整改方案。上高县在12月底前在当地政府组织领导下，公安交警、公路、安监等部门对排摸出来的各类道路交通安全隐患和黑点进行认真分析，综合运用人防、技防、物防等手段，深入开展专项整治。铜鼓县政府投入近千万，对省道东华线（铜鼓至江头路段）进行改造，近期又投入46万元对东华线（江头至大槽口路段）进行路面修复和平整；带溪高速下口至铜鼓县城路段的路面交通安全标线和标牌基本完善，主要平交路口大都设立了减速带。宜丰县完成城区800余米中心隔离栏及配套设施建设工程，完善了320国道石市路段公路标线、路口警示桩、轮廓桩、百米桩、公里牌；完成3座中桥危桥改造工作，2等危桥改造正在进行当中。清理公路堆积物93处。樟树市105国道已新设臵减速垄88个，警告标志牌12块；县乡公路有平交路口105个，已设臵减速垄92个；工业园区和盐化基地道路设臵减速垄382处，其它交通标志牌等设施正在抓紧完善中。

（三）工作措施扎实有力

袁州区按12.5上高会议精神，制定了道路交通安全整治方案，宣传教育深入到位，摸底排查细致全面，整治措施具体可行。万载县交警对企业、校车等客运车辆排查细致，数字详实可信，按“一人一车一档”管理，做到心中有数；市经发区结合自身特点走访企业，突出重点抓源头，专项、定点排查，加强了工程车和上下班时间交通秩序的管理。高安市全市276所中小学、幼儿园开展校车及接送学生车辆摸排工作，依法暂扣不合法校车4辆，非法接送学生三轮车、农用车152辆，强制报废了32辆非法车辆。并多次在工业园区进行交通秩序整治，对园区的危险路段及人员密集场所增加了交通设施的投入。上高县督促各中小学、幼儿园落实校车及驾驶员管理制度，签订安全驾驶员责任书，切实增强意识，对发现有交通安全隐患的责令整改，整改不到位坚决杜绝上路行驶，提醒学生回家返校遵守交通法规。不坐超员车和非客运车辆。并对园区企业交通安全严防死守，加大公交投入，采取错时上下班制度，取得了明显效果。靖安县由公安交警部门牵头，会同教育部门对全县小学、幼儿园逐一进行了排查，对驾驶员资质、校车技术状况、行驶路线、行驶时段、逐一登记造册，并和校车学校负责人，驾驶员统一签订了交通安全责任状。奉新县中小学校一律取缔学生驾驶电动自行车上下学，确保了学生们的行车安全。宜丰县交警大队、交通局、安监局等相关部门开展联勤行动，以国道320线、相关省道线及城区道路为重点坚持不懈地大力开展路面 3 行车秩序整顿，严把交通安全和治安防范关。铜鼓县结合当地实际，以省道、城区和农村道路为重点，开展重点整治工作。丰城市11月7日至12月31日开展了全市施工工地工程车集中整治。全市施工工地所用工程车由原有的1000余辆减少到目前的380余辆，全部建立了管理台帐，并购买了强制保险。樟树市严格落实公路道口开设联合审批制度，由公路和交警部门严格把好道口开设审批关，消除人为造成的各种不安全隐患。

（四）宣传氛围不断浓厚

袁州区大开展“文明出行”宣传活动，充分利用广播、电视、报纸、互联网、手机、宣传手册、张贴画等手段全民全方位发动；高安市开辟了《交通警示》专栏电视节目，采取记者随警作战的方式，曝光严重交通违法行为，印制了《交通安全常识》、《事故处理须知》、《公检法司联合公告》等宣传资料20多万册，在公安、教育、乡镇各部门大力支持下，下发率达98%。上高县向过往司机发放《进入320国道示范路段敬请守法文明驾驶》的一封信。同时还发放了印有“文明行车从我做起”字样的毛巾及汽车挂件等宣传物品，开设《政法在线》栏目，通过移动信息平台发送文明交通用语两万余条。奉新县、靖安县宣传力度进一步加大，利用媒体机构宣传平台，在黄金时段反复播放道路交通安全综合整治工作方案；通过媒体记者随警作战，及时播放各种机动车超员、超速、超载、闯红灯系安全带等动态安全隐患。宜丰县教育局、交警大队、团县委、县总工会等部门联合在全县各个中、4 小学开展文明行走宣传教育活动和交通安全知识征文比赛。宜丰交警大队与交通局联合收集辖区驾驶员信息建立“短信服务平台”，及时将恶劣天气、复杂路况、重大活动、交通管理等诸多交通安全管理信息发送到驾驶人。铜鼓县每季度召开的安全生产调度会都重点通报交通安全形势，分析研判交通事故；利用铜鼓手机报、网络等媒介及时发布交通安全提示信息和通报整治工作动态，在铜鼓电视台和当地报纸设立曝光台，对典型交通违法和交通陋习进行曝光。

（五）春运工作有序开展

各县、市（区）均落实《2012宜春市春运道路交通安全工作方案》文件指示精神，按照有关要求对春运工作进行布臵，部门联动分工负责，并制定了2012年春运道路交通安全管理工作的方案，春运各项工作正在有序开展。

二、存在的问题

（一）隐患治理方面：樟树市、袁州区农村公路危桥太多，因资金原因改造缓慢。万载县省长运公司买断洪城大市场省至县客车停靠站，在没有财政、物价部门批准的情况下将管理费从300元提高到800元，存在行业霸市问题。市经济开发区当前公交停靠站设臵不够合理，不便群众横穿公路，致事故频发。经发大道与春雨路交叉口应设立限速或红绿灯等措施，此处宜工等一大批企业集中，人流、车流量大，交通安全形势严峻。目前正在制定相关措施与设施规划。高安市对农村交通设施的投入有待于进一步加大。上高县320国道交通设施有待进一步完善。铜鼓县排埠路段因修建高 5 速，路况差，通行困难，交通安全标志和设施严重缺失。宜丰县320国道石市路段的平交路口原有减速带失效，新增路口减速带未安装；丰城市境内105国道交通安全设施严重不足的问题。

（二）整治宣传方面：督查发现各地主要衔道、干道、中心城区、客运场站等张贴整治宣传标语少，没有充分发挥媒体宣传、群众监督作用。市道路交通安全工作小组办公室除袁州区外未收到其它县、市上报道路交通安全整治工作简报；各地上报的工作信息量少，尤其是反映县、市政府和相关职能部门抓专项整治的工作信息更少；

（三）整治力度方面：各地交通违法整治统一行动较少、力度不大、范围不广。督查组在城区道路主要路口对机动车、非机动车、行人30分钟内违法率进行抽查，各项守法率虽然大有好转，但仍不高，尤其是非机动车不按信号灯或不按规定路线行驶、摩托车驾驶人乘坐人不戴安全头盔和行人不走斑马线、乱插乱穿等现象仍时有发生。各地均存在农村校车管理不到位的情况，集中问题是没有资质和登记的车辆非法接送学生。靖安县车站一辆城乡公交车，自行改装了三人座木凳一排，检查组发现后当即责令其拆除。以确保城乡公交旅客乘车安全。靖安、奉新两县幼儿校车均有超员现象，督查组已督促交警及教育部门加强监管，及时排除安全隐患，以确保学生乘车安全。宜丰县石市等乡镇在上高裕盛、匹克等大型生产企业的务工人员众多，受运力等多个因素影响，接送员工上下班的客运车辆超员现象比较严重，给宜丰 6 国道线和周边道路交通安全带来隐患。各地均发现部分工程车辆未悬挂车牌、未喷涂所属单位和车辆编号等。

三、下一步工作要求

一是进一步统一思想认识，加强组织领导。各级各部门一定要把思想统一到市委市政府的决策部署上来，充分发挥市政府道路交通安全综合整治领导小组作用，形成政府主导、各职能部门参与的联合整治有效机制，切实把道路交通安全专项整治工作作为今年主要工作、重点工程抓紧抓实抓出成效。各县、市（区）政府、职能部门分管领导，尤其是政府“一把手”务必要加强领导，亲自过问，亲自督导，抓好动员部署，坚决克服畏难情绪，迅速理清思路，分解任务，细化措施，明确责任，统一思想认识，推动专项整治工作全面开展。

二是进一步动员部署，迅速掀起高潮。各地采取召开视频会、推进会、调度会等形式，进行再动员、再部署、再加压，把组织健全起来，落实工作班子，落实工作进度。1-2月份，要紧紧围绕春运工作，进行任务分解细化，明确具体工作措施，安排集中整治时间，迅速掀起交通安全整治高潮。

三是进一步狠抓落实，扎实推动各项工作。按照方案部署，各地要结合实际，把规定动作做实，把创新举措抓好。主要工作任务：一是开展道路安全隐患治理。对前阶段排查出的临水临涯危险路段和事故频发路段，分批分阶段治理到位。二是迅速开展交通违法整治。要在城区道路、国道、省道、农村道路“四大战区”全面打响反酒驾、整治客货运 7 输车辆、整治涉牌涉证、整治“三超一疲劳”、整治学生接送车、整治不合格工程车辆等专项整治行动，掀起交通秩序整治新高潮。

四是进一步加强宣传报道，营造浓厚氛围。各地要利用电视台、电台、网络、报刊等省市主流媒体，大力宣传道路交通综合整治工作，提高群众知晓率、参与率。各地应编写交通安全整治工作简报，并及时上报市道路交通安全工作领导小组办公室，每月至少编发上报4期工作简报。（将电子版传：***@139.com）同时每月底将当月本县、市（区）交通安全综合整治工作在各地媒体报道情况上报市道路交通安全工作领导小组办公室。

二〇一二年一月十二日

第四篇：道路交通安全整治安排部署工作情况汇报

沧江乡道路交通安全整治安排部署工作

情况汇报

为深入贯彻落实全市道路交通安全专项整治工作会议精神，着力推动我乡道路交通安全生产各项工作，把专项整治工作落到实处，根据2012年5月18日在市人民政府召开的“兴义市道路交通安全安全会议”要求，结合我乡实际，经乡党委、政府认真研究，专题安排部署本项工作，广泛宣传整治政策和决心。现就相关工作安排部署落实情况作如下汇报：

一、加强领导，广泛宣传动员

我乡成立了以刘鹏乡长为组长、徐俊副乡长为副组长、安监站、交管站、派出所、综治维稳办工作人员为成员的专项整治工作领导小组，各村由支部书记和村民委员会牵头组成专项整治工作组负责此项工作，基本建立起了一套层次分明、覆盖全乡的道路交通安全整治工作体系，为整治工作的扎实开展提供了坚强的组织保障和制度保障。乡整治工作领导小组一经成立就立即进入工作状态，积极带领全乡各级党员干部通过各种会议、宣传资料和广播等多种途径宣传本次专项整治活动，大力宣传整治活动的相关政策和措施，将整治活动的相关精神贯彻传达到人民群众。经过几天的精心组织领导和积极宣传动员，广大人民群众深刻认识到了整治道路交通安全是规范农村客运市场、维护人民群众生命安全和社会稳定和谐的客观要求，刻不容缓，积极支持和拥护乡党

委、政府开展整治工作。

二、严肃纪律，认真摸底排查

乡政法委和安监站联合成立了本次道路交通安全专项整治工作督导组，加强对党员干部的监督，严肃工作纪律，实行责任倒查机制，对包庇、泄密和工作走过场的干部实行先停职再处理，努力体现本次整治活动的公平、公正，确保整治工作扎实开展。从5月21日开始，乡整治工作领导小组带领全乡道路交通安全整治工作人员在每周三赶集天对赶集人员和全乡6个村进行细致周密的排查和梳理。目前，我乡已经排查出了无牌无证二轮摩托车286辆。并以全乡45户农用车主、面包车主签订安全责任书。排查出全乡道路安全隐患13处，已经安排维修处理保持道路畅通。

三、严格执行，坚决落实整治

我乡整治领导小组严格按照全市道路交通安全专项整治工作会议要求，坚持公平公正的原则，坚决严格执行整治工作的相关政策，认真做好车主的思想工作，对个别不支持不理解的车主经反复劝解不听者采取必要的强制措施，力争将整治工作落到实处，有力推进整治工作的顺利实施。

道路交通安全整治工作关乎社会的和谐稳定，关乎人民群众的生命财产安全。我乡党委、政府高度重视，将站在讲政治、顾大局的高度，全力将整治工作落到实处。

沧江乡人民政府

二○一二年六月二十七 日

第五篇：道路交通安全工作小结

一、加强组织领导，推行交通安全社会化管理

各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务，认真落实行政首长负责制。各县（市、区）政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制，每季至少召开一次防范事故工作会议，分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理，各地要成立县（市、区）交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络，逐级签订综合治理和安全生产责任书，将交通事故控制指标分解到乡镇，明确职责，统一考核，做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作“有部门具体负责，有隐患及时发现，按职责落实整改，有责任严肃追究，全社会共同参与”的工作机制，保障道路交通安全。

二、落实责任制，充分发挥部门职能作用

各有关部门要按照各自职责，齐抓共管，形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为，维护道路交通秩序，加强车辆和驾驶员管理，依法处理道路交通事故；交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理，改善交通安全设施，保障公路和城市道路的完好、畅通；安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能，组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查；

农机部门要切实抓好拖拉机的安全监理工作，强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育，严禁违章载客、违规行车；教育部门要加强学生交通安全教育，落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施；质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准，同时加强汽车配件的质量监督；工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为；监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察。

三、大力开展交通安全宣传教育

各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作，把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容，制定交通安全宣传计划，明确目标和要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动，营造强大的宣传声势。要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。要充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。要将交通安全教育的内容纳入中小学校课程，教育学生从小养成良好的交通行为规范。公安机关要建立道路交通安全情况定期发布制度，提醒群众关注交通安全。