电厂安全运行安全生产合同书

第一篇：电厂安全运行安全生产合同书

运行一班安全生产责任书

根据云南电网公司“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，公司安全生产管理工作的总体部署，以及本站领导对我班下达的各项任务，结合本班的实际情况，为了加强安全生产，多发电、发好电，防止重、特大责任事故的发生，提高安全防范意识，特与各位班员签订如下安全责任：

1.贯彻执行公司和厂部对安全生产的指令和要求，认真负责本职工作的安全与生产;2.3.4.在各项操作中，严格执行“两票”、“三制”制度;严格执行倒闸操作规程；

严格执行设备巡回检查制度，做到防患于未然，发现设备隐患及时汇报； 5.严格执行交接班制度。交接班时必须交接清楚，做好交接班记录； 6.值班人员必须明确自己的职责，熟悉“电业安全工作规程”，加强业务知识技能学习； 7.严格遵守厂规厂纪和国家法律法规，杜绝“黄、赌、毒”等行为及违反社会治安综合治理的事情在本班发生； 8.提高防火、防盗、防破坏（三防）意识。做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害； 9.提高防洪、防灾意识。严格执行防洪应急预案，以确保人身、设备的安全； 10.不发生人身重伤及以上重大事故，不发生恶性误操作事故； 11.不发生因设备事故或误操作引起的大面积停电事故； 12.不发生影响系统稳定的重大事故，不发生设备事故和重大火灾事故；

13.不发生交通事故，做到“喝酒不开车，开车不喝酒”，提高交通安全意识，预防和遏制交通事故发生； 14.不发生影响厂站及班组形象的重大事件；； 15.坚持班前讲安全，班中查安全，班后总结安全；

16.班组成员之间必须搞好团结，处理好内部矛盾纠纷，同时处理好与当地的关系，避免打架斗殴事件发生；

17.班组成员必须服从领导和现场负责人的指挥和管理，不违章作业，有权制止他人违章作业，有权拒绝违反安全劳动保护法规、安全操作规程的指令；

18.如遇危及人身和设备、设施的重大安全事故时，首先必须保证人身安全，其次保证设备、设施安全；

19.严格遵守《中央企业安全生产禁令》、《中国南方电网有限责任公司安全生产令》及《云南电网公司“两票”八条禁令》； 20.严格执行操作票填写的“三考虑”、“五对照”要求； 21.运行值班期间，遵守劳动纪律，遵守《电站运行管理规章制度》中的五不准。搞好机房的清洁卫生工作；

22.班组成员在值班时间内必须保持良好的精神状态，共同营造团结，活泼，积极向上的班组形象； 23.对未认真履行职责，导致安全责任事故的报厂站领导处理。本责任书期限： 年 月 日～ 年 月 日

甲方： 乙方：

注：本责任书一式两份，双方各执一份。年 月 日

第二篇：电厂运行安全分析

电厂运行安全分析

作为现代化的大型企业，我司发电厂的容量是越来越大，而电厂运行工作是现场少人值守，远方集中控制。这就迫切要求监控系统进一步完善，运行人员的工作责任心、安全意识进一步提高。通过一段时间的现场安全模式推广及安全检查，个人觉得以下内容应须加强。首先，应认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，加强全员安全意识教育，认真开展安全活动。目前存在安全活动形式化，具体表现在，安全文件和安全通报未认真组织学习；简单传阅而未开展分析；忽略实际，未认真总结经验和教训。因此，在开展安全活动时必须结合实际工作情况，认真总结工作中发生的问题，不安全现象，习惯性违章等等，提出相应的解决办法，安全活动不能仅限于读速报，念安规，要形式多样，内容丰富，着重于安全工作规程及安全伤害速报的学习讨论，如何避免发生不安全现象方面，从而提高安全活动的质量。控制室操作很简单，但越简单越轻易出问题，假如放松了安全教育就更轻易出错，因此，安全思想教育不能放松。

第二，“两票”的合格率也是安全工作的重点。正确执行工作票和动火票的有关规定，是防止误操作，防止人身伤亡和设备事故的有力措施。在操作票制定和执行过程中应认真做到：任务清楚，制票正确，切实做到逐级审核，模拟操作时应同实际操作一样认真仔细。实际操作时应严格履行监护制度并逐项执行，对于操作中可能出现的问题也应事先做好预想，以便出现问题及时处理。对于绝缘器具的使用，应做到人人会使用。该使用的时候必须使用并加强治理，如有损坏，必须及时更换。操作后应对所操作的设备检查无误并汇报。假如操作中出现疑问应立即停止操作并汇报上级，不能自作主张。对于接地线的治理也应加强，使用后应登记和记录清楚，杜绝一切不安全隐患。工作票和动火票的签发应杜绝人情票现象，应严格按规定办理，不合格的票一律不能签发，对于可能出现的问题，应事先通知工作负责人，以确保人身和设备安全，工作票结束时应和工作负责人一道去现场检查无误后，才能办理结束手续。在两票的治理上，必须落实到实处，不能拟于形式，这样才能保证在两票的使用中不出现差错，从而保证安全生产。

第三，对于运行人员的培训工作也应加强，需要经常组织培训运行人员安全用器具的正确使用方法，如何避免习惯性违章，如何增强自我保护意识，如何办理工作票，积极开展危险点分析等等。班组培训必须结合现场实际，开展运行分析和事故预想，定期组织运行人员参加仿真培训，提高运行人员对故障、事故的准确判定和快速处理能力。只有这样才能在运行工作中，不断提高技术水平的同时，安全意识同时提高，从而保证设备安全稳定的运行。

第四，提高设备检修、维护、巡检质量，才能保证设备健康、安全、稳定运行。在检修设备时，必须严格执行设备检修标准，真正抓好“三级验收”工作，提高设备健康水平。日常维护时，应做到及时消缺，并提高消缺水平，避免同样的缺陷反复发生。在设备的巡检工

作中，要准确把握设备的运行状况，要严格做到全面、仔细，不留死角，做到心中有数。首先要通过走、看、听、闻、摸，从设备表计、声音、温度、气味和振动等表面现象，观察和判定设备运行状况。其次应对重点运行设备进行重点性检查。通过认真仔细的检查和分析，以便及时发现设备隐患，尽快处理。只有这样才能减少或避免应设备原因，从而导致设备事故的发生。

第五，加强发包包商安全监督管理。应与长期合作发包包商签署安全协议，符合条件的也要不定期抽查，只有符合安全生产条件，才能允许其招投标及进厂操作，否则间接极易造成人员的伤亡及财产损失。

总之，安全工作必须长抓不懈，在牢固树立“安全责任重于泰山”思想，加强运行设备的检修和维护，严格安全治理，只有这样才能防止人身伤亡和设备事故的发生。现在的我们，还拥有强而有力的心跳，还在幸福的活着，还可以忙碌的工作着，那就让我们一手把握安全，一手把握生命，去迎接明天，那慢慢升起的第一缕阳光！

第三篇：电厂安全生产

安全生产，珍惜生命

安全是一个企业的基石，我们要争创一流的电厂就要有一流管理，一流的设备，前卫的技术，随着岁月的流逝，当我经历着一些事情，感悟着生活带给我的一切时，每一人最宝贵的莫过于自己的生命。而保证我们生命是什么呢？从第一声啼哭到蹒跚学步，我们离开母亲的搀扶，在亲人的叮咛下摇摇晃晃的开始在自己的人生道路上行走。生命的成长历程里，我们不难发现，正是因为一直凭借安全这个拐杖我们才能平安的走在充满阳光的生活中。讲安全没有头，因为一个小小的隐患常常就是成千上万元的经济损失；讲安全也没有终点，因为一次小小的违章操作就会导致一个血淋淋的事故。结合厂里最近重点抓的“两票”标准化操作，作业区组织学习了行业电厂的“两票”标准化操作模板，班组也将标准操作与绩效考核进行了挂钩等等，我们个人更应该养成良好操作习惯，自觉树立安全生产意识，我们要牢记电厂运行安全生产规程。在全厂上下形成人人讲安全、查隐患、防事故的良好风气，同时，树立“厂兴我荣，厂衰我耻”的敬业精神，立足岗位，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实。到班组要养成良好的氛围，和班组的同事要互相保护，互相提醒，互相监督，互相照顾。一个班组的人团结那么安全指数也会提高。

每一个人的生命只有一次很宝贵，所以我们要努力提高自己的技术，这样我们的安全才有更好的保障。

第四篇：电厂运行车间安全生产目标责任书

××电厂运行车间安全生产目标责任书

为实现我厂全年的安全生产目标，确保全体职工在电力生产活动中的人身安全，保证全厂发供电设备安全运行，进一步提高安全生产管理水平，按时完成各项发供电生产任务，现签订安全生产目标责任书如下：

一、安全责任

1、运行车间必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法律法规及上级有关规定；并根据厂的安全目标计划，组织制订本车间实现安全目标计划的具体措施，按车间控制轻伤和障碍、班组控制异常和未遂的安全目标，层层抓落实，确保车间级安全目标的实现。

2、在运行车间负责的范围内全面落实以行政正职为安全第一责任者的各级领导和部门、岗位、人员的安全责任制，将安全责任落实到各个班组，落实到每一个人，确保在生产活动中安全思想到位、安全措施到位、安全责任人到位。

3、加强设备管理，确保设备健康运行。认真做好设备定期巡查、维护工作，及时发现和消除设备隐患，把各种异常情况和事故苗头消灭在萌芽之中。

4、抓好安全教育和岗位培训，巩固和提高全体人员的安全意识和业务水平。认真组织好安全工作规程的学习、定期考试及新入厂工人的安全教育工作，落实培训计划；协调所属各班组、各职位之间的安全协作配合关系；负责做好所使用临时工的安全管理工作，保证安全生产顺利进行。

5、按照《电业生产事故调查规程》的规定，严格做好有关事故或其它不安全事件的调查分析工作，做到“三不放过”。

二、安全目标

1、不发生电力生产人身重伤、死亡事故；

2、不发生轻伤和障碍，控制未遂和异常；

3、不发生人为责任重大设备事故；

4、不发生重大火灾事故；

5、不发生同等及以上责任的道路交通重伤、死亡事故。

三、保证措施

1、要一刻也不放松地抓好安全工作，突出抓好班（值）长的安全职责到位，并带动各级人员安全责任制的落实。按照有关规定进行严格考核，做到奖惩兑现。定期向厂有关部门汇报安全责任制到位情况并接受监督检查。

2、加强对全体人员的安全思想教育和法规教育及安全技术培训工作，坚持每月一次安全分析会、每周一次安全日活动，定期开展反事故演习活动，努力提高职工的安全意识和自我保护能力。

3、抓好各项规程制度的贯彻执行，尤其是“安规”和“两票三制”。坚持遵章作业、按章操作、确保安全。在操作设备时严格使用操作票，严禁无票操作。充分掌握安全生产情况和职工思想动态，及时纠正影响安全生产的不良倾向，严肃查处违章违纪行为。

4、强化班组的安全管理，结合生产实际开展有效的安全活动，车间领导要按安全生产责任制的要求，参加、检查、指导班组的安全活动，不断夯实安全生产基础。

5、要认真坚持安全监督把关制度，及时向厂部反映生产现场出现的安全问题，不断改善作业环境，确保人身安全。

四、附则

1、本安全目标责任书一式两份，厂部和运行车间各执一份。

2、本安全目标责任书自签订之日起执行。

运行车间： 车间主任：

厂 部： 厂 长：

年 月 日

第五篇：校车安全运行合同书

校车安全运行合同书

甲方：

乙方：

为确保学生上、放学途中安全，校车安全有序地运行，特签订此校车安全运行合同，具体合同条款如下：

一、甲方的责任：

（一）、负责组织实施校车的招投标工作。

（二）、负责校车合同的制定和签订。

（三）、负责设立违约保证金，控制承包者的违约行为。

（四）、负责校车运营过程中的督导和监察，如乙方有违背民意和过错行为的，负责对承包者提出批评教育，并限期改正，对未能及时整改的，甲方有权解除合同。

（五）、负责协调解决校车与家长间的矛盾。

二、乙方的责任：

（一）、乙方必须按照承包合同规定路线进行接送，乙方要严格按照辉政发【2007】71、72号文件精神及承包合同的规定严格执行。

（二）、校车必须经公安、交警等部门检验合格，保证各项手续、证件齐全，经甲方验证允许后才能上路接送学生。

（三）、校车驾驶员必须符合以下条件：

1、持有相应准驾车型驾驶证三年以上；

2、三年内未发生过交通死亡责任事故；

3、三年内任一周期无累计扣满12分纪录；

4、未发生刑事处罚。

（四）、校车必须参保第三者险和乘客座位险，确保保险及时无空挡，各项保险手续齐全。

（五）、校车在运营期间要确保不超员、不超速行驶，杜绝酒驾和疲劳驾驶。并负责管理乘车学生，确保学生上、下车安全。校车在运营过程中发生一切交通事故，乙方负全部责任。

（六）、学生乘坐校车采取自愿的原则，政府和学校无权干涉，学生是否乘坐，如何乘坐由乙方和学生家长协调，甲方不负责保障乘车学生数额的多少。

（七）、学生乘坐校车的车费额度，必须按县物价部门评估审核批准的标准收取，收取前要书面告知家长，与家长协商，双方无异议，报请政府批准后方可收取。禁止校车车主单方面随意涨价。

（八）、凡团林镇范围内学生需要乘坐校车上、放学的学生，承包该线路的校车必须无条件接送，禁止以各种理由和借口拒载。

（九）、乙方要确保校车内整洁、舒适，司乘人员态度和蔼，不训斥、辱骂和恐吓学生。为学生提供温馨和谐的乘车环境。

（十）、司乘人员要有县级医疗机构核发的健康证，确保在服务学生期间无传染性及流行性疾病。

（十一）、乙方要定期对校车进行检测，确保校车能够及时、安全运营。如因校车故障或天气等其他原因不能及时接送学生上、放学时，乙方要保证及时找其他合法车辆接送学生，不能影响学生的正常上、放学。同时产生的相关费用由乙方自行解决。

（十二）、为保证校车的正常运营，确保不超员，根据学校现有乘车学生

数，2012年3月20日前乙方必须配齐5辆22座以上或四辆28座以上的客车。确保总座位数在110座以上。

（十三）、校车要接受团林镇中心小学的管理和考核，按要求及时上交车辆及司乘人员的相关证件和材料，严格按照学校的规章制度及要求接送学生。

（十四）、乙方必须无条件遵照学校规定的时间接送学生，上、放学接送学生时间不得超过一小时，早晨要确保学生提前半小时到校。学校如因特殊情况调整上放学时间的，要及时告知乙方，乙方将无条件配合。

（十五）、签订合同时，车主须缴纳两万元（20000.00元）保证金。保证金由政府统一管理。保证金利息计入保证金。保证金在合同期满后退还校车车主。保证金以年为单位结算，年底（12月末）结算时不满20000.00元时，车主要补齐20000.00元。

三、违约责任：

1、如果乙方未能履行本协议规定的各项责任义务且经甲方催告仍不履行的，或有违约行为未能在甲方要求期限内予以纠正时，甲方有权单方解除本合同，并有权要求乙方退还已收取且未发生的服务费用，并有权要求乙方承担违约责任，甲方将不退还保证金。

2、如果乙方提供的校车或司乘人员的服务质量不能令乘车学生或其监护人满意，且有半数以上共同提出撤换要求时，乙方应无条件更换符合本合同要求的车辆及司乘人员。

3、如果乙方在校车车辆信息及司乘人员信息上有欺瞒、作假行为的，或在校车运营期间发生严重交通事故的，甲方有权立即终止本合同，同时，乙方应对乘车学生及其监护人造成的各项损失（包括直接、间接经济损失）承担全部赔偿责任。

4、在合同履行期内，如校车车主有拒载、出现事故拒绝赔偿等情况发生时，政府将用该车主缴纳的保证金支付雇车车费及赔偿费。

5、学校制定校车安全运营考核办法，按月对校车进行考核，考核施行百分制，学期末汇总。在考核中每扣一分，从车主缴纳的保证金中扣除10.00元。

5、合同履行期内，合同双方不得违约，如有违约，违约方承担全部责任。如乙方违约，甲方将不退还保证金。

四、如本合同条款与国家政策、法律相抵触时，以国家政策、法律为准。在合同期内，如主管部门出台新的校车管理规定，甲乙双方应无条件执行。本合同自动终止。

五、本合同一式三份，甲乙双方各执一份，报送辉南县教育局一份。

六、合同期限为三年，时间从2012年3月20日起至2015年3月19止。合同期满后重新招标，重新招标时，本合同中乙方在同等条件下具有优先中标权。

甲方代表（签字）：（公章）

乙方代表（签字）：（印章）

2012年3月15日