关于构建广东省汽车维修救援网的通知

第一篇：关于构建广东省汽车维修救援网的通知

关于构建广东省汽车维修救援网的通知

粤交运[2010]1843号

各地级以上市交通运输局（委）、中国电信股份有限公司广东各地级以上市分公司：

为适应我省社会经济发展，引导汽车维修企业创新服务模式，满足人民群众对汽车维修救援服务的需求，进一步提升我省汽车维修业的一体化公共服务能力和水平，省交通运输厅与中国电信广东分公司决定合作在全省共建广东省汽车维修救援网。中国电信广东分公司提供114/118114作为广东汽车维修网的服务接入号码，并负责日常运营和服务质量监督。具体通知如下：

一、请各单位认真按照《广东省汽车维修救援网建设应用方案》（附件1）、《广东省汽车维修救援服务规范》（附件2）的要求，组织实施广东省汽车维修救援网建设应用工作。

二、时间安排

（一）2011年1月10日前，各地级以上市交通运输主管部门按要求完成辖区内汽车维修救援网点的选定工作，并填写好《广东省汽车维修救援网入网申请书》、《广东省汽车维修救援服务质量承诺书》及《广东省汽车维修救援入网企业信息汇总表》报省交通运输厅综合运输处并发电子邮件至fengpengzhan@gdcd.gov.cn。

（二）2011年1月15日前，省交通运输厅完成全省汽车维修救援网点选定并向社会公布。同时，广东省汽车救援服务信息中心完成相应功能建设。

（三）2011年1月18日，广东省汽车维修救援网正式开通并向社会发布。

各地在实施过程中遇到的问题请及时向省交通运输厅和中国电信广东分公司反映。联系人: 省交通运输厅：冯鹏展，电话：020-83730685020-83846709

中国电信广东分公司：朱家乐，电话020-38919973

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传真：

第二篇：宣城市汽车维修救援网络建设实施方案

宣城市汽车维修救援网络建设实施方案

为规范我市汽车维修救援服务活动，保护机动车维修各方当事人的合法权益，充分发挥汽车维修救援网络的作用，更好地为我市经济发展服务，保障道路畅通，特制订《宣城市汽车维修救援网络建设实施方案》。

一、指导思想

根据省运管局《关于印发安徽省汽车维修救援网络建设实施方案的通知》（公运维„2008‟6号）精神及相关文件要求，为广大人民群众提供高效优质的服务，促进我市经济的快速发展为目标，深入贯彻落实科学发展观，充分利用各种有效资源，以96333为平台，构建我市汽车维修救援网络，提升行业的服务能力和水平。

二、入网条件

宣城市汽车维修救援网络遵循入网自愿、退网自由的原则。

凡在我市范围内取得一、二类汽车维修经营许可的骨干维修企业，规范经营，诚信服务，均可志愿加入汽车维修救援网络，并具备以下条件：

1、持有《道路运输经营许可证》的一、二类汽车维修企业，维修企业质量信誉考核结果在A级以上，且能承担施救工作。

2、有专门的维修救援服务机构、24小时服务热线。

3、有健全的维修救援管理制度，公开服务承诺和维修救援收费标准。

4、有与维修救援服务相适应的设备、设施及维修救援服务专用车辆。

5、有专门的维修救援技术和管理人员。

6、企业实行计算机管理并形成局域网，且安装使用《安徽省汽车维修行业计算机管理信息系统》，宽带联网。

三、相关程序

申请加入汽车维修救援网络的企业，应向所在地运管所提出申请，提供以下材料并装订成册：

1、宣城市车辆故障维修救援网络入网申请书（见附件1）

2、服务承诺、收费标准、维修救援管理制度及24小时服务电话

3、维修救援技术、管理人员汇总表及相应职业资格证书复印件

4、维修救援车辆行驶证复印件

5、道路运输经营许可证复印件

6、维修企业质量信誉考核结果“A”级以上证明材料复印件。

7、其他的相关材料。

所在地运管所对企业提交的材料进行初审，将初审意见填入《宣城市车辆故障维修救援网络入网申请书》，将材料上报市运管处。

市运管处对上报的材料进行审查，对符合条件的企业按合理布局，择优选用的原则，作出是否准予入网的决定。

入网企业自愿退出宣城市汽车维修救援网的，应在退出前15日内以书面形式告知所在地运管所，运管所签署建议并报市备案。

若入网企业条件发生变化，不能满足入网条件的，将作自动退网处理。市运管处将退网企业从汽车维修救援网入网名单中删除，并在网站上公告。

四、模式及体系

以一、二类骨干维修企业为节点，布局合理、辐射全市、快速反应、救援有力的汽车维修救援网络，实现结构布局合理化、服务高效化、经营行为规范化、管理手段现代化，为我市道路畅通提供保障。

（一）运作模式

1、以96333运政服务热线为支撑，建设全市维修救援信息服务中心，为值班人员提供入网企业名单、维修类别、联系电话及联系人。

2、道路运输管理机构及入网企业向社会公示维修救援电话。

3、客户可直接拨打96333 运政服务热线，值班人员接到施救电话，将车牌号、车型、车辆抛锚区域位置、联系方式等信息填入《96333值班人员汽车维修求助受理单》（见附件2），并依据求援人提供的信息及时、快捷的向网内具有相应资质的最近的维修企业发出施救指令。

4、救援企业接到电话后，及时救援，并认真填写援助服务受理单（见附件3）。救援人员原则上市区应在60分钟以内，郊区应在90分钟以内到达施救现场，如不能到达，应及时通知救援者；若不能实施救援，向求援者说明原因，并立即告知96333值班人员和救援管理人员，以便重新安排入网企业组织救援。

5、96333值班人员和救援企业对救援客户进行及时回访，并认真填写回访记录。

（二）组织体系

1、由市运管处负责规划、组织和建立全市汽车救援网络系统。救援网络系统主要包括救援信息服务中心、入网企业。

2、入网企业接受救援信息服务中心的统一调度和指挥车辆救援。

3、当96333接到救援电话时，信息服务中心根据具体情况及时告知当事人救援企业的联系电话及联系人，让当事人直接联系救援企业，或信息服务中心直接通知救援企业进行救援活动。

五、主要措施

1、着力打造和积极宣传我市的汽车维修救援网络服务品牌。

2、统一救援服务标识、收费标准。救援车辆标识的主体采用“汽车维修救援”，救援车辆上喷涂救援电话“96333”和入网企业的救援电话。

3、对入网企业的施救人员和车辆进行分类统计、编号，建立资料库。

4、在市运管处网站上（http:///ahxcyg/）公示入网企业的地址、经营范围、联系方式、联系人及救援车辆的车型、编号等，方便车主业户和救援企业查询。

5、建立维修救援信息服务中心与维修企业的信息反馈渠道，及时沟通交换信息，做好相关的记录。

6、入网企业的资质考核、评审与维修企业质量信誉考核一并进行。

7、积极与公安交警部门沟通协调，制作救援车辆标志标识，解决救援车辆在城区内行驶、停靠等问题，为入网企业实施救援活动提供良好的环境和空间。

8、加强对入网企业的日常监督管理，健全救援服务质量的监督和约束机制。

六、监督管理

1、入网企业应依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，认真履行汽车维修救援服务承诺，及时组织实施救援工作。

2、入网企业应提供24小时全天候、全方位的汽车维修救援服务。

3、救援人员应按《维修救援入网企业服务工作流程》和《安徽省机动车维修服务规范（试行）》中要求进行规范操作，文明用语、礼貌待人、热情服务。

4、维修救援费用由救援费、工时费和材料费三部分组成，入网企业应当公示维修工时定额、工时单价收费标准及救援收费情况，并报市运管处和区所备案。在实施救援前，应将收费情况一次性告知当事人。

5、入网企业应加强安全管理，从业人员应按规程操作，不得违章作业，同时应加强对援救车辆的档案管理工作。

6、入网企业在施救过程中不得污染环境，做好废弃物的回收处理工作。

7、维修救援信息服务中心应做好客户救援回访工作，做到每件必访，针对回访意见及时做出相应处置。

8、入网企业如遇举报，有态度恶劣、收费不合理、质量低劣、不履行服务承诺的，一经查实，将由所在地运管所责令入网企业给予相应的补偿，情节严重的，将由市运管处吊销其入网资质。

9、市运管处负责对全市汽车维修救援工作监督管理；各运管所具体实施对本辖区内的汽车维修救援工作监督管理。

第三篇：山西省汽车维修救援网络建设实施方案

关于加快推进汽车维修救援网络建设的意见

山西省交通厅文件晋交运字[2006]464号

各市交通局、省征稽局、省运管局：

加快汽车维修救援网络建设，是我省乃至全国“十一五”道路运输行业发展规划的重点目标和任务，也是厅党组确定的为民办的实事之一。这对于满足道路交通发展需求，保障道路安全畅通，提升道路运输服务水平，都有着十分积极的意义。为了更好地推进汽车维修救援网络建设，现就有关事项通知如下：

一、各级交通部门及运管机构要充分认识汽车维修救援网络建设的意义和作用。高度重视，加强领导，全面规划，精心组织，认真落实好《山西省汽车维修救援网络建设实施方案》。

二、各级交通部门及运管机构要认真研究汽车维修救援网络建设中出现的新情况和新问题，积极帮助汽车维修救援企业解决面临的困难和问题，优化发展环境。特别是要主动协调公安交警部门，解决救援专用拖载车辆城市道路难行的问题，为进城作业的救援专用车辆提供便利条件。

三、给予汽车维修救援专用拖载车辆交通规费优惠政策。先行纳入全省汽车维修救援网络体系的200辆专用救援拖载车辆，享受减半征收养路费、货补费、运管费的优惠政策，并在“十一五”期内试行。

四、严格汽车维修救援专用拖载车辆交通规费减免审批手续。汽车维修救援专用拖载车辆由市运管局(处)编报，市交通局初审，省运管局汇总，省交通厅组织省交通征稽局、省运管局核定批准。汽车维修救援专用拖载车辆交通规费减征审批手续，每年办理一次。

五、汽车维修救援专用拖载车辆享受交通规费减征优惠政策，从发文之下月执行。非专用拖载车辆和未纳入汽车维修救援网络的专用拖载车辆，不得享受交通规费优惠政策。国家有新的政策，按国家新的政策执行。

六、搞好汽车维修救援网络品牌建设和宣传，提高汽车维修救援企业的救援能力和服务水平，增强汽车维修救援网络的社会影响力，充分发挥汽车维修救援网络的经济效益和社会效益。

二〇〇六年九月二十九日

第四篇：重庆市汽车维修救援服务工作规范(试行)

重庆市汽车维修救援服务工作规范（试行）

第一章总则

第一条为规范我市汽车维修救援服务活动，保护机动车维修各方当事人的合法权益，维护市场秩序，充分发挥汽车维修救援服务网络的作用，特制定本规范。

第二条汽车维修救援服务网入网企业，应当执行本规范。非入网企业因经营活动需要而开展救援服务的，参照本规范执行。

第三条汽车维修救援服务网入网企业应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务，履行汽车维修救援服务承诺。

第四条汽车维修救援服务网入网企业应向社会公众提供24小时服务。

第五条重庆市道路运输管理局、重庆市汽车维修行业管理办公室负责指导和监督开展汽车维修救援服务活动。重庆市道路运输协会负责汽车维修救援网络的建设工作。

各区县（自治县、市）运管处（所）、汽车维修行业管理办公室负责具体组织、指导和监督辖区内的汽车维修救援服务活动。各区县（自治县、市）道路运输协会（汽车维修行业协会）负责入网企业的审查、推荐工作。

第二章入网与退网

第六条重庆市汽车维修救援服务网遵循入网自愿，退网自由的原则。

凡我市范围内取得一、二类汽车维修经营许可，且在上质量信誉考核中获得“AAA”称号的汽车维修企业，均可自愿申请加入重庆市汽车维修救援服务网。

第七条申请加入汽车维修救援服务网的，除具备第六条所列条件外，还应当具备下列条件：

（一）有专门的维修救援服务机构、24小时服务热线;

（二）有健全的维修救援管理制度，公开的服务承诺和维修救援收费标准;

（三）有与维修救援服务相适应的设备、设施及维修救援服务专用车辆;

（四）有必要的维修救援技术、管理人员。

第八条申请加入汽车维修救援服务网的，应当向所在地的区、县（自治县、市）道路运输协会（汽车维修行业协会）提出申请，并提交下列材料：

（一）《入网申请书》；

（二）24小时服务电话，服务承诺、收费标准和维修救援管理制度；

（三）维修救援技术、管理人员汇总表及相应职业资格证明复印件；

（四）维修救援车辆行驶证复印件。

第九条区县（自治县、市）道路运输协会（汽车维修行业协会）经审查并商当地运管处（所）、汽修办同意后，将申请企业向市道路运输协会推荐。

第十条市道路运输协会接到区县（自治县、市）道路运输协会（汽车维修行业协会）的推荐后，作出是否准予入网决定。

第十一条对准予加入机动车救援维修服务网的，市道路运输协会应于3日内发给重庆市汽车维修救援服务网入网证并在网上公告。

第十二条入网会员单位自愿退出重庆市汽车维修救援服务网的，应在退出前7日书面告知所在地区县（自治县、市）道路运输协会（汽车维修行业协会），并交回重庆市汽车维修救援服务网入网证。

第十三条入网维修企业条件发生变化，未满足第六、七条要求的，作自动退网处理。

第十四条对退网企业，市道路运输协会应及时从重庆市汽车维修救援服务网入网名单中删除并公告。

第三章维修救援服务

第十五条维修救援企业所救援的车辆种类应在企业经营许可范围之内。

第十六条维修救援企业接求援电话后，应尽快赶赴现场，除遇路程远、交通堵塞、交通管制、道路施工、求援者所报车辆施救地点有误或交管部门不允许实施救援的地段（如封闭的高速公路，繁华的闹市地区等情况）外，救援车原则上应在30分钟以内到达施救现场。如不能及时到达，应通知求援者；不能实施救援的，向求援者说明原因，并有义务向其推荐其他救援企业，不得拒绝救援。

第十七条施救人员应做到文明用语、礼貌待人、服务热情。第十八条如维修救援现场为机动车道，救援人员必须在故障车辆前后30米设立警示标志。

第十九条维修救援收费由救援费、工时费和材料费三部分组成。

维修救援企业应当公示维修工时定额和工时单价收费标准以及救援费收费标准，在实施救援前，维修救援企业应将收费标准告知求援者。

救援费由维修救援企业与求援者协商收取，但协商价格不得高于

公示标准。维修工时定额和工时单价，按公示的标准收取，材料费照实合理收取。

第二十条维修救援企业应加强维修救援安全管理，维修救援从业人员应当执行机动车维修安全生产操作规程，不得违章作业。

第二十一条维修救援服务活动不得污染环境。救援所产生的废弃物，应回收至本企业进行处理。

第四章 救援单位管理

第二十二条维修救援企业应诚实守信、积极救援。如遇举报，有态度恶劣，收费不合理，不履行服务承诺的，一经查实，市道路运输协会将收回汽车维修救援网入网证并在网上公告，同时移交当地运管处（所）予以处理。

第二十三条维修救援企业应按月向所在区县（自治县、市）道路运输协会（汽车维修行业协会）报送维修救援统计资料。凡不按照规定报送者，由市道路运输协会予以警告、通报批评，情节严重的，责令退出汽车维修救援服务网。

第二十四条各区县（自治县、市）道路运输协会（汽车维修行业协会）定期对维修救援企业履行服务承诺等情况进行检查，对达不到条件的，责令整改，整改不合格，责令退出汽车维修救援服务网。

第五章附则

第二十五条本规范自2005年10月1日起实施。

第二十六条本规范由重庆市道路运输管理局、重庆市汽车维修行业管理办公室、重庆市道路运输协会负责解释。

第五篇：关于印发《成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定》的通知

关于印发《成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定》的通知 各区（市）、县交通局，各汽车维修企业：

为全面提高交通服务水平，建成并完善成都公众出行交通信息服务系统，规范我市汽车维修救援服务工作，现将《成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定》印发给你们，请认真贯彻落实。

附件：成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定

成都市汽车维修救援网络入网企业管理规定

第一章 总 则

第一条 为有效地促进我市道路运输事业发展，满足市场需求，规范我市汽车维修救援服务，保护机动车维修各方面当事人的合法权益，维护市场秩序，充分发挥汽车维修救援网络的作用，特制定本规定。

第二条 成都市汽车维修救援网络由成都市交通委员会组建,成都市交委汽车维修行业管理处、成都市交委信息中心、成都市交委科技信息处和成都市汽车维修行业协会具体组织实施。该网络是为社会公众提供汽车维修救援信息、受理组织救援工作的平台，是成都市公众出行服务网的一个组成部分，是政府服务功能在交通行业的具体体现。

第三条 汽车维修救援入网企业，应当执行本规定。非入网企业因经营活动需要而开展救援服务的，参照本规定执行。

汽车维修救援入网企业应当依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务，认真履行汽车维修救援服务承诺，及时组织实施救援工作。

汽车维修救援入网企业应坚持为道路运输及社会车辆提供24小时全天候、全方位的汽车维修救援及综合性服务。

第四条 成都市汽车维修行业协会负责入网企业救援能力评估、成都市交委汽车维修行业管理处负责入网企业布局并监督其开展汽车维修救援工作情况。成都市交委信息中心负责汽车维修救援网络网站的建设和入网企业信息的发布，汽车救援服务中心负责成都交通服务热线受理并传递救援信息。

1.入网条件 入网程序

第五条 成都市汽车维修救援网遵循入网自愿，退网自由的原则。

第六条 入网条件：

（一）持有《道路运输经营许可证》的一、二类汽车维修企业及能承担施救工作的道路运输业户；

（二）有专门的维修救援服务机构、24小时服务热线；

（三）有健全的维修救援管理制度，公开的服务承诺和维修救援收费标准；

（四）有与维修救援服务相适应的设备、设施及维修救援服务专用车辆；

（五）有必要的维修救援技术、管理人员；

第七条 入网程序：

（一）申请加入汽车维修救援网的，应当向所在地的区（市）县交管所提出申请，填写《成都市车辆故障维修救援网络入网申请表》；

（二）区（市）县交管所按第六条对申报企业进行审查后，将符合条件的企业报市交委汽车维修行业管理处，由市交委汽车维修行业管理处按合理布局，择优选用的原则，作出是否准予入网决定，并向社会公告入网企业名单。

第八条 入网单位自愿退出成都市汽车维修救援网的，应在退出前7日书面告知所在地的区（市）县交管所，由各区（市）、县交管所报市交委汽车维修行业管理处。

第九条 入网企业条件发生变化，未满足第六条要求的，作自动退网处理。

第十条 对退网企业，市交委信息中心应在接汽车维修行业管理处的书面通知后将其从成都市汽车维修救援网入网名单中删除并在网站上公告。

1.维修救援服务

第十一条 维修救援企业所救援的车辆种类应在企业经营许可范围之内。

第十二条 施救程序

（一）车辆在行使中如发生故障或处于困境而不能自救时，可拨打“962999”交通服务热线，说明车辆所在位置、故障车型、故障简述等内容。

（二）在大成都行政区域内故障车辆求救信息由汽车救援服务中心受理，中心接救援电话后，及时、快捷的向网内维修企业发出救援指令，合理调配网络人力物力资源，按求援者要求指派就近的符合条件的维修企业救援。救援人员原则上应在30分钟以内到达施救现场，如不能及时到达，应及时通知求援者；不能实施救援的，向求援者说明原因。

（三）汽车维修救援中心、维修企业之间应建立信息反馈渠道。救援进行中或结束后，双方应及时沟通联络，并做好救援情况记录。

第十三条 施救人员应做到文明用语、礼貌待人、服务热情。

第十四条 维修救援收费由救援费、工时费和材料费三部分组成。

维修救援企业应当公示其维修工时定额和工时单价收费标准以及救援收费情况，并报市汽车

维修行业管理处备案。在实施救援前，维修救援企业应将其收费情况告知求援者。

第十五条 维修救援企业应加强维修救援安全管理，维修救援从业人员应当执行机动车维修安全生产操作规程，不得违章作业。

第十六条 维修救援活动不得污染环境。救援所产生的废弃物，应回收至本企业进行处理。

1.监督管理

第十七条 维修救援企业应诚实守信、积极救援。如遇举报，有态度恶劣，收费不合理，质量低劣，不履行服务承诺的，一经查实，按有关规定予以处理，并将取消其汽车维修救援网入网资质。

第十八条 成都市交委汽车维修行业管理处对全市汽车维修救援活动进行监督管理。各区（市）县运管所负责本辖区内汽车维修救援活动的监督管理工作。

第五章 附 则

第十九条 本管理规定自2007年1月1日起实施。

第二十条 本管理规定由成都市交通委员会负责解释。