安全标志、标语、指示牌大全

第一篇：安全标志、标语、指示牌大全

1、严格按照规章操作

确保安全每时每刻刻

2、安全来自长期警惕 事故源于瞬间麻痹

3、生产必须安全 安全促进生产

4、安全意识在心中

安全生产在手中

5、倡导安全文化

规范员工行为

6、安全是生产之本 违章是事故之源

7、治理事故隐患

确保安全生产

8、时时注意安全

处处排除隐患

9、生命只有一次

安全时刻牢记

10、安全为了生产

生产必须安全

11、安全教育天天讲

事故隐患日日防

12、麻痹大意事故来

时时警惕安全在材质：泡沫板

要求：表面贴膜、包边 尺寸：1.6m*1.2m

第二篇：车间安全标志、标识、标语管理制度（最终版）

氧化镍车间安全标志、标识、标语管理制度

为规范车间各工作场所安全标志、安全标识、安全警示标语的设置与使用，使职工对现场职业危害或伤害产生警觉，并采取相应防护措施，根据国家和集团公司有关法律法规及标准要求，特制定本管制度。

一、本制度名词解释：

1.安全标志是指用以表达特定安全信息，由图形符号、安全色、几何形状（边框）或文字构成的图形标志。主要有以下四种： 禁止标志：禁止或制止人们某种不安全行为的图形标志； 警告标志：提醒人们对周围环境引起注意，一避免可能发生危险的图形标志；

指令标志：强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志；

提示标志：向人们提供某种信息（如表明安全设施或场所）的图形标志。

2.安全警示卡是指采用安全标志不能充分将某种危险或危害的信息传达给现场作业人员，而参照国家有关规定制作的由各类图形标识和文字组合成的告知职工危害后果及其防护措施的提示卡、3.安全警示标语是指专门书写的宣传安全思想、观点、规章制度等内容的短句或口号。

二、设置原则

1.对存在危险的设备、设施、场所或人员集中过往的区域（场所）必须设置；

2.所设置的安全标志或警示卡的类别、大小、内容与设置处的危险危害情况相一致；

3.安全标志或警示卡必须设置在醒目位置，使职工有足够时间安全的阅读或注意它所表示的内容，且安全标志、警示卡使用的安全色和对比色要达到国家有关规定的颜色范围和亮度； 4.安全标志或警示卡的大小及材料的选择、设置形式、形状、所处位置等应与车间协调，美观。

三、以下设备、设施、场所或区域必须设置安全标志或警示卡，且其文字部分应采用中英文对照。

1.变压器（室）配电箱及一些有触电危险的电气设备、设施； 2.易燃易爆的场所或地点；

3.垂直走行梯的顶部及底部；高于2M的固定式钢平台。4.有人员活动区域的旋转、传动机械设备或其附近；

5.人体有可能坠落、滑倒、摔跌等场所； 6.有坠落物、飞溅物的场所； 7.坑、井、沟、池附近； 8.固定的危险作业场所； 9.消防设备设置点的通道旁。

四、现场设置的安全标志和警示卡应符合下列要求

1.优先选用安全标志。当现场的危险危害信息可通过设置安全标志达到警示提示作用时，必须采用安全标志而禁止使用警示卡，多个安全标志牌在一起设置时，应按禁止、警告、指令、提示类型的顺序，先左后右、先上后下地排序；

2.设置处所必须有足够的照明，安全标志、警示卡的前面不得有任何阻隔物，道路边设置时应考虑到不受树木、建（构）筑物的影响（至少保证在正面观察方向的最远视距处能看到安全标志、警示卡的全部内容）；

3.采用附着式、悬挂式或柱式等固定方式安装。悬挂式和附着式的固定应稳固不倾斜，柱式应和支架牢固联接，不得设在门、窗、架等可移动的物体上；

4.每半年至少检查一次，如发现有破损、变形、褪色等不符合要求时，各单位应及时修整或更换；

5.设置高度一般为其下缘距地面的高度不低于2M，局部标识时可视具体情况确定；

6.使用固体式安全标语，采用绿底白字，字体一般选用黑体或仿宋体，禁用行、草字体书写；且内容简洁、通俗易懂，具有针对性，严禁空洞；

7.单字安全标语的边长不小于500MM。

加强管理与检查，发现其破损、变形、褪色等不符合要求时，及时修整或更换，保证安全标志标识完整，色彩清晰。

氧化镍车间

2009-12-29

第三篇：正确认识高速指示牌

正确认识高速指示牌

在刚刚过去的新年长假中，高速路上的事故可是不少，节日过后不少事故视频被发布在了网络中，这其中高速路突然停车，突然连续并线甚至高速调头造成的险情比例很高，我们在谴责这种作法和强调安全意识的同时不得不疑惑，他们为什么会做出这种危险的行为呢？这其中很多是由于错过出口或匝道造成的，分析原因一方面是由于精力不够集中错过了出口，另一方面则是不熟悉高速的指示牌造成没有及时做准备，那么今天我们就来聊聊高速指示牌的事情。

很多朋友可能会抱怨，自己出发前查的好好的，地图上的路线也很清晰，怎么一上路，看见五花八门的牌子和上面一个个地点就犯晕呢。

的确，我们在网络或导航上规划的路线都是针对我们个人需要来制定的。上了高速，指示牌为了保证经过此路段不同起点和终点的人们都能看懂，所以难免会有些“照顾不周”，不过这些都不要紧，有几个要领记住可以有效避免我们犯晕。

● 记住路段标号，了解道路种类

通常我们上路之前或多或少会做些准备，先上哪条路往什么方向走，再上哪条路往什么方向拐，因此道路名称和道路的方向需要记清。如果对于道路名称您还没有记住那可就没人能帮你了，所以至少做到简单了解道路信息是首要任务。

目前我国城市之间的道路网络主要分为省道，国道和高速公路，在路牌中分别如何体现需要了解。

省道

省道又叫做省级干线公路，在路牌标识中，省道以字母S开头，如S101省道，黑色字体，底色为黄色，非常好认，省道为非封闭道路。

国道

国道是连通国家重要地区，在公路网中起骨架作用的公路交通干线，国道在路牌表示中以字母G开头，如G104国道，字体为白色，底色为红色，同样很醒目，与省道相同，国道也是非封闭道路。

高速公路

高速公路属于高等级公路，属于全封闭道路，通行速度较国道和省道高出很多。在路牌标识中高速公路与国道相同用字母G开头，如G2高速，省内高速则用S开头，如S30高速等，并且均为白色字体，绿色底色，并且上放有红色或黄色横条（黄色为省内高速）。

这里需要注意，G和S开头的高速均为全封闭高速公路，只是S开头的标识代表该路段属于某某省市境内，并无特别意义。

● 了解常见标识

了解了道路信息，规划下一步的出行路线了就从容多了。我们以北京至青岛为例，按照规划来看，应当先进入S15京津高速，随后进入G2京沪高速，这之后转入G18荣乌高速，最后驶入G20高速。听上去似乎很复杂，不过我们只要牢记这些编号就绝对不会走错了。并且每当我们该变换道路时，道路右侧每隔几公里就会有路牌提示，越临近转折点提示的会越来越频繁，因此只要稍加留意，我们肯定不会走错路。

这里需要注意一点，我们记住道路编号的同时，也要记住我们去往的方向或途经城市，有些道路提示的方向会以最先经过的城市或大方向上的重点城市作为指示。

它们也许并不是我们要去的目的地，但这些城市的名称可以作为一个方向指引，我们也要留意一下，以免走错方向给自己造成不便。记住以上几点，我们可以最大程度的避免错过出口或是走错路。

● 认清常见的路牌

如今道路上的路牌指示众多，代表的意思和指示的方向也完全不同，我们下面罗列和讲解一些。

服务区

这个是高速路上常见的指示，也是我们高速出行中休整加油的必去地点。高速服务区在路牌中的标识为大写的英文字母P表示，并配合着服务期内代表不同类型的图片进行解释非常好识别。服务区一般提供餐饮，加油站，卫生间，小超市，修理厂等出行人员可能会需要的服务机构，通常每隔30公里左右就会有一个服务区。

目的地信息

我们所在地点离高速路途经的重点城市的距离，都会每隔一段距离进行提醒和标注，我们可以通过这些提示了解到目的地距离信息，对于到达时间和休整，加油等安排作出提前规划。

车道信息

高速路的行车道上方，每隔一段距离会有车道信息的提示，包括限速提示，车道名称都会在此显示。这里需要注意的是，通常高速公路最高限速为120km/h，不过一些车道如最外侧或中间车道限速可能会略低，我们驾车途中应当特别注意，以免被测速摄像头拍照。

收费站信息

当我们进出高速或途径省界时，都会涉及取卡收费的动作，通常右侧路牌会提前两三公里进行提示，当看到收费站字样路牌时，我们应当适当放慢车速，拉开车距，按照车型车道指示提前做好准备。

收费通道信息提示

在车流量不大的情况下，收费站的收费窗口并不会全部打开，是否开启信息全在收费站顶部的显示屏中体现，绿色对勾标识的为开启状态，红色叉子代表未开启，大家应该提前观察后做出判断，以免驶入未开启通道，给自己造成不便。

距离参考

有些时候我们听收音机会听到类似的广播“八达岭高速出京20公里处有事故„„”，这20公里就是我们说的距离参考，因此您在听到类似消息的时候可以向驾驶员的左侧，道路中间的护栏处查看，在护栏处每隔一公里都会有一个标牌，您可以通过标牌上的数字来知道您是大约在高速路的距离。

车距参考

高速公路行驶最重要的一点就是保持与前车辆距离，当然现在的车还没有普及到都有测距提示功能，因此借助路边显示的测距提示牌可以很好的掌握您与前车的距离，避免因车距过近造成的车辆事故。

这里容我絮叨一句：

每当提到保持安全车距，并线打灯等情况时，总会有朋友在回复中抱怨，按照这种方法会被没完没了的加塞，很是无奈。不要说安全车距，即便是稍不留神就会被别人加塞。

在之前的一篇关于并线打灯的文章中有朋友更是直言不讳的表示，打灯并线更是纸上谈兵，我打灯后车就加速，还不如趁其不备直接加进去呢。

的确，这是我们还不够完善的文明行车生活中体现出来的诸多问题，作为一名驾驶员我客观的认为，在某些情况下的确有很多好的习惯遭遇尴尬的现实让人心灰意冷。不过回归到高速公路这一特定路况来看，整体车速快，打灯虽不能保证你一定能并线成功，但可以保证后车及时发现你，这一点也就达到目的了，不管他是否愿意给你让路。并且据我观察，其实高速公路上这种斗气较劲的人要远远少于城市路况，因此大家不妨试试打灯并线的效果。

另外面对保持安全车距这事儿我始终认为，为了安全咱慢点也就慢点了，该让也就让让，尤其是在高速路上。毕竟路上不是竞技场，汽车也只是为我们生活变得便捷舒适的工具而已，快一秒抢一步，不赢钱不赢地的，安全到达才是我们唯一的目的，至于别人是否具有足够的安全意识我可能无法改变，但是为了自己和家人，很多人其实愿意不去较劲，这样去想可能我们路上的心态会平和一些，危险自然也就远离咱们了。

港湾式停车区

关于高速公路路牌的识别仅仅是最常识的知识也是保证我们安全的基础，而在高路上的不文明的驾驶行为则是导致高速公路时常出现问题的最核心问题，那么下面我们就罗列十个常见的高速公路违法行为，希望大家重视，还是那句话有则改之无则加勉。（如有遗漏，欢迎留言，我们会及时补上）

1、超速驾驶

超速驾驶，这个是目前国内高速公路上最常见、也是最容易引发恶性事故的交通违法行为。超速的危害不言而喻，俗话说十次事故九次快，违法超速的危害主要表现在以下三个方面：

一、超速影响驾驶人的视觉。驾驶人的视野、动视力(驾驶人在驾车运行中的视力)等会随车速的变化而变化。时速40公里时，一般驾驶人可看清前方200米以内的物体；时速100公里时，就只能看清160米以内的物体了。超速行驶会使驾驶人视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情难以有效处置。

二、超速使制动距离延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，从而增大了事故发生的可能性。

三、超速影响车辆操作稳定性。特别是在弯道处，由于离心力的作用，易使车辆发生侧滑或倾斜。在同等条件下，车速提高1倍，其离心力会增大3倍，过大的离心力容易使车辆失控，出现侧翻。

2、紧急行车道道超车

本文中提到的这次事故就是由紧急行车道超车引起的。紧急行车道，顾名思义是做“紧急行车或者应急停车”之用。如果从这里超车很容易与因为抛锚、爆胎等原因停在紧急行车道上的车辆发生追尾，而且由于超车速度都会比较快，非常容易发生死亡事故。

此外，就算紧急停车道上没有抛锚车辆停放。但由于这里经常会用于处理交通事故、或应急维修，很可能有车辆零件散落在路上。如果轮胎高速压到这些零件，容易造成爆胎，从而发生事故。

3、紧急停车道停车不放置或未按规定放置三角警示牌

三角警示牌的作用相当于有一个警察在你车后给你疏导交通，让后车远离你，提高你的安全系数。防止追撞！按照要求三角警示牌应放在车后100-150米的距离。

4、慢车占据快车道 右侧超车

这又是高速公路的一大顽症。在高速公路上主车道、超车道划分明确，但很多驾驶员喜欢长时间在超车道上行驶，甚至是慢速行驶，逼迫后车只能从右侧主车道超越。

由于中国是“左驾”，驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现，从而容易引发事故并且影响交通效率。

5、变道不打转向灯

变道不打转向灯，这个不管在城市道路还是高速公路都很常见。最大的危害就是对后车无法起到提醒作用，从而埋下事故隐患。

6、未保持合理车距

一般乘用车从100km/h开始制动到完全将车辆刹停需要40-45米左右的距离，这还不算驾驶员的预判断和反应时间。100km/h的车速，也就是每秒跑27.8米，因此算上预判断和反应时间，高速公路安全车距建议保持200米可谓非常有道理。

7、匝道口停车滞留

在高速公路出入口、匝道停留、休息、找路甚至等人的大有人在。这样的行为不但会影响高速公路正常通行，还会妨碍主路上车辆的正常行驶，甚至引发交通事故。

8、高速出口倒车

高速出口倒车，这种糊涂司机虽然不多，但绝对是标准的“自杀式袭击”。一旦发生事故，不但给自己，特别是给后车会带来极大的危害！这个不算自杀式袭击算什么？

9、雨雪天气行车、高速进入山洞不开车灯

高速公路上进入隧道或山洞前都会有明显的提醒标识，要求大家打开车灯。不过很多车主会对其置若罔闻，觉得隧道内照明够了开不开灯都一样。其实不然，进入隧道由于光线发生变化，人眼需要一个适应过程。此时开车灯，最主要的作用是提醒前后车、注意车距，而非为自己照路！

10、疲劳驾驶/大不良驾驶姿势

疲劳驾驶也是高速行车安全的“定时炸弹”。虽然疲劳驾驶常发生在大货车或者长途车司机身上，感觉和普通车主关系不大。但事实并非这样，一般情况下我们建议每开车2小时需要休息至少15分钟。

因为，你在意识上可能觉得还不累，且尚未出现平凡打哈欠或者犯困，但肌体已经开始疲劳，人的动作和反应都会变得相对迟缓，驾驶姿势可能更为放松，精神集中度也会下降。如果此时发生意外情况，你紧急处理速度会变慢，甚至发生事故。因此，我建议大家最起码每2小时停一次休息站。

另外，有些朋友因为坐姿不正确导致开一会车就累了，那么下面我们就用图片给大家展示到底该如何正确调整坐姿，保证开车的舒适性。

总结：

高速路上的事儿其实没有那么难，只要出行前做好规划，对于路牌指示有所了解就完全可以应对。对于所谓的新手来说上路以后不要过分紧张和恐惧，放松心态细心驾驶就没有问题。希望我们的文章可以帮您避免错过出口这种尴尬的情况出现，不过如果我们在高速路上由于种种原因错过了出口，不用慌张，从下一个出口驶出即可，安全出行才是最最重要的。

第四篇：旅游指示牌建设工作方案

精选范文:旅游指示牌建设工作方案(共2篇)

一、设置范围全市通往各重点旅游区的高速公路及国道、省道、旅游公路等公路主干线。

四、规划与变更对于今后新建、改扩建的公路（包括高速公路）交通公路部门要根据旅游部门提供的旅游景区（点）信息资料。将旅游交通标志的设计纳入公路建设的内容，与公路建设统一规划、统一设计。各级旅游部门要主动向交通行政主管部门提供当地旅游景区（点）信息资料，确保旅游交通指示牌设置的及时、合理、有效。旅游交通指示牌的设置和相关费用由旅游部门负责。

五、分工与责任

（一）本市范围内设立旅游专用交通指示牌由交通部门统一安排点位。不收取占地费、设立费等费用。高速公路上设立点位，由市交通部门与省高管局协商落实。

（二）黄冈城区内设立和市直景区指示牌制作、施工等费用由市级财政出资。各县（市、区）旅游指示牌制作费用由各县（市、区）政府负责。

（三）市、县（市、区）旅游局负责制订全市重点干线公路旅游专用交通指示牌规划。

六、指示牌的基本范式指示牌的底色为咖啡色。周围为白色线框，中间文字为白色。

[旅游指示牌建设工作方案(共2篇)]篇一：xx村乡村旅游特色村建设实施方案

xx村乡村旅游特色村建设实施方案

一、指导思想

深入贯彻落实党的十八届四中全会精神，坚持科学发展观为指导，以增加农民收入、提升农民生活品质为核心，大力实施村庄规划完善、人居环境提升、富民产业增收、文明乡风培育四大工程，努力打造宜居、宜业、宜游与具有“xx”特色的美丽乡村。

二、目标要求

通过xxxx旅游特色村的建设实施，力争把xx建设成为休闲度假、乡村体验的特色村，打造“xx 憩、娱乐等多种功能，且内部设施现代化，外观古朴，用灯笼、石磨、盆、盖帘、纱布、木梯、木夹等对其外观进行复古包装，与侠客文化相适应，体验侠客文化的豪迈与胸怀。可提供148间/天住宿。投资50万元。

（三）漫游xx项目

1、环村步道：规划沿xx至中心桥头，沿河边5公里观光步道。充实道路沿线风格独特的民居建筑、景色优美的田园风光、民风淳朴的村民形象，开发自行车道，在适当的间距布置休息长廊、蔬菜销售亭、歇雨亭、水车休闲站等配景建筑，并在架子两边配以四季常开的花卉，形成花飞蝶舞的效果。投资30万元。

2、xx旧址：在xx旧址的基础上，进行历史场景的实景还原，通过对香湖游击队故事的演绎，进一步弘扬创新红色演艺文化，推激发游客的万丈豪情和自强不息的精神。投资15万元。

3、菌菇乐园：菌菇乐园规划布局于xx公路旁现有蘑菇种植基地及其周边地块。该园建设目标定位为集菌类植物培育、种植、采摘、销售、加工、美食、科普、观光等于一体的菌菇主题乐园，投资15万元。

4、瓜果慢漂：将xx村约2公里宽约6米的溪流，通过上游蓄水保持全年流水流动，利用架设木柱的方式将其打造成水上瓜果长廊，在水岸两边种植上善于攀爬的瓜果品种以及其他欣赏类的爬藤观赏类植物，开展水上瓜果采摘等活动，让游客体验“鱼在水中游，人在瓜中行“的意境。投资

60万元。

5、我家菜园：我家菜园规划布局于xx蔬菜大棚，进行绿色蔬菜种植。通过认种体验农作生活，给孩子一个农耕体验的学习计划，给老人一个回归田园的温馨回忆，给自己一个休闲娱乐的田园世界，给全家一年的绿色蔬菜供给，[旅游指示牌建设工作方案(共2篇)]让游客过把“菜农瘾”。规划建设绿色果蔬采摘区、我家菜篮子计划等项目，重点突出自然生态、绿色健康和乡野田园乐趣。

6、七彩灯光秀：在xx村的主街道、游客接待中心、瓜果长漂，环村路等标志性景观建筑安装夜景灯具，利用灯具的不同颜色，形成多彩夜景。鼓励村民在门口悬挂灯笼两个，配合其他建筑景观的灯光，形成互相帮衬的效果，通过灯光效果为夜宿xx的游客提供夜游xx的意境。投资50万元。

7、xx宫：在街北500米处，已经800多年，有一个明代宣德铜香炉传承至今，祭祀唐代古田临水陈靖姑等三夫人，相传陈、林、李三夫人救产、护胎、祈子、保民，神灵显赫，威播四方。xx四村新近已联合筹资百万新建宫庙，规模宏大，金碧辉煌，保护等投资约5万元。

8、田间拾趣：引导农户在田边规划养殖田螺、泥鳅、稻田养鱼等，开展田间抓泥鳅，徒手捉鱼、摸田螺等活动，参与游客互动体验。同时可举办抓泥鳅、田螺的比赛，进行家庭亲子游，配套休闲娱乐设施，为游客提供一个走进自然，走进田园，体验野趣、农趣和童趣的好去处。投资10万元。

9、墟场游园：将xx街改造后，通过引导，形成特色的墟场集市，将每5天一墟改为每天一墟，集市可销售xx蔬

菜瓜果等各种特色农产品和后期发展的旅游商品、纪念品等，集市要合理规划，科学管理，使其后期发展成为特色休闲街区。

10、幸福果林：利用200多亩杨梅、猕猴桃及黄桃为基础，在不同时间开展水果采摘活动，开展果树认养、树下养殖活动。可在果林边搭盖休憩观赏亭，和开展果酒制作坊。在林间配套相应的住宿小屋、餐饮等设施。让游客感受到“春可赏花，夏可避暑，秋可采果，冬可踏雪”的浓郁乡土气息。投资30万元。

（四）xx街的改造 xx街起由后xx至董门xx，全长1000米。街道以“xx”为主题进行统一规划建设，岔路口设置木质指示牌，街道两侧种植百日草等花期较长的花卉进行绿化。在进村前200米处，以xx的碉堡式建筑为参照，利用泥土、碎石垒成左右各一座碉楼的主题大门（左边写“xx欢迎您”、右边写“xx 制定乡村旅游特色村创建实施规划和方案，入户宣传乡村旅游特色村创建活动和创建标准，发动群众积极参与创建活动。

（二）全面实施阶段（2015年3-10月）

严格按照乡村旅游特色村创建实施方案，积极开展、落实好各项创建任务，使乡村旅游特色村的各个项目能够基本建成并开始营业。

（三）总结提升阶段（2015年10-12月）

加大投入力度，完善基础设施配套，包括排水沟、垃圾池、村屯绿化、景区配套设施、旅游公共服务标识和旅游产品开发等项目建设。定期向上级部门汇报情况，根据上级领导专家指导意见，完善提升建设内容效果，做到高质量、高标准。

五、组织实施

（一）规划设计：聘请xx公司的xx团队对项目内容进行详规设计和指导、培训，总投资25万元。

（二）项目业主：项目由xx村委会作为主体组织实施，xx乡村旅游公司由乡村两级投资成立，做好相关筹资和配合工作，同时，发动群众积极筹资参与民宿、餐饮、农业等乡村旅游项目建设。

（三）资金筹措：项目总投资约520万元，xx村委会、xx乡村旅游公司各负责筹措资金50万元，xx生态旅游度假区建设指挥部拨补资金60万元，发动群众筹资参与项目建设110万元，向上争取美丽乡村省级精品示范村补助120万

下页篇二：智慧旅游解决方案 智慧旅游解决方案

一、概述

智慧旅游就是利用云计算、物联网等新技术，通过互联网、移动互联网，借助便携的上网终端，主动感知旅游资源，旅游经济，旅游活动等方面的信息，达到及时发布、及时了解、及时安排和调整工作与计划，从而实现对各类旅游信息的智能感知和利用。智慧旅游将提升游客在食、住、行、游、购、娱各个旅游环节中附加值。

二、主要建设内容：

智慧旅游的“智慧”体现 在“智慧管理”、“智慧服务”和“智慧景区”这三大方面。针对智慧旅游的建设主要包含以下几个方面

（一）智慧管理

1、信息发布管理

主要包含：旅游信息发布、政策信息发布、招商引资信息发布、行业信息发布、商务信息发布、内部公告发布。景区应设有广告栏或多媒体服务终端机发布旅游资讯，且布放合理，显示醒目。应能在自助导游终端发布旅游资讯。能以短信、彩信等形式向游客的手机中发送信息。旅游资讯发布内容应包含景区基本情况介绍，景区内实时动态感知信息（温湿度、光照、紫外线、空气质量、水温水质等），景

区内智能参考信息（景区景点内游客流量,车流拥挤程度,停车场空余位置等），景区管理部门发布的旅游及时相关信息等内容。

2、oa协同办公管理

为旅游管理部门提供满足其业务需要的网上办公系统，改善工作条件，提高工作效率，规范工作流程。办公自动化包含流程管理，电子邮件，文档管理，公文流转，审批管理，工作日历，人员动态展示，财务结算管理，公告、新闻、通知，个人信息维护，会议管理，考勤管理等。

3、投诉管理及旅游监管管理

为游客提供旅游监管平台，建立旅游监管平台数据库，数据库包含旅行社诚信信息及从业人员诚信信息等。旅游用户可以通过语音热线、短信息、web等方式进行旅游投诉和旅游诚信信息查询。

4、统计分析管理

通过业务数据统计分析系统，实现各景区人流量实时统计、分时段游客统计、淡旺季分析、旅游热点分析、游客流量预估、交通流量预估、游客编号分析、客流量预警等功能。

5、移动政务管理

通过移动办公平台，实现原有oa系统的常用业务流程（电子邮件、任务指派、投诉处理等），为普通手机用户提供邮件提醒、日程提醒、信息通知等增值服务。

（二）智慧服务

1、旅游信息服务

建立旅游信息系统、旅游用户可以通过语音热线、短信息、web等方式进行旅游信息查询。包含：旅行社诚信信息、旅游投诉、线路景点介绍、风情文化介绍、商旅价格信息等。

2、旅游电子商务服务

建立旅游电子商务平台，通过语音、web、移动等多种接入方式，融合支付、客户关系管理分析为基础，形成以旅游线路、酒店、租车、景区票务为主的预订服务及旅游信息查询服务。

3、电子门票服务

游客可以通过短信、web等多种方式申请景区电子门票，平台通过短信等方式发生二维码电子门票。

4、定位导航服务

通过游客下载手机导览客户端，或租用定制导览终端的模式提供自助导览服务。主要包含：与gps结合的报警服务、周边设施搜索、自动为游客生成最佳旅游线路、根据用户所在的位置自动播报相关景点信息等。

5、自助导览服务

主要包含语音播报导览、短信导览、二维码导览。语音播报导览：存储和管理预先录制的景点导览语音，结合呼叫中心平台，智能连接游客电话呼入，自动识别游客

的按键输入选择，通过语音ivr互动导航，正确的播报景点导游语音。

短信导览：通过手机短信输入服务代码，有短信平台回复层次化的景区景点内容文本。二维码导览：旅游景点指示牌设置二维码，通过手机扫描发送景点信息。

6、个人移动终端app服务

游客下载相应的app,通过智能手机app服务实现：旅游信息查询，交通、餐饮住宿信息查询，景区自助导游，电子购票，定位导航，旅游投诉等。

（三）智慧景区

1、景区门票网上预订

游客可以通过短信、web、移动终端等多种方式申请景区电子门票，平台通过短信等方式发送二维码电子门票。

2、景区实时流控告警

景区的出入口部署客流分析系统，通过景区内摄像头，出入口控制等系统，实现对客流的在线统计及实施流量告警服务。

3、平安景区监控

视频监控应能全面覆盖景区，同时重点景点、游客集中地段、事故多发地段能够重点监控。监视图像能在各种显示设备上显示，并能进行操作。视频监控应具备闯入告警等功

能。显示设备上能实现图像的实时远程观看以及3g物联网视频监控等。支持录像检索和掉看功能，可自定义录像条件，录像数据存储时间不少于15天。

4、运营车辆调度

通过gps定位、移动图像传输等，将车辆的位置及车辆现场的图像上传至管理中心，实现对运营车辆的实施跟踪及管理功能。

5、网上观景

通过gis系统，利用地理信息系统技术对景区景点的地图信息实现电子地图化，用户可实时浏览、查询景点地图信息。

6、停车场管理

通过设置停车管理系统，对进入景区的车辆自动计时收费，统计车位情况等。并可通过网络系统将信息发布到景区交通要道的led大屏幕，方便游客提前做出停车选择。

[旅游指示牌建设工作方案(共2篇)]

7、应急广播

广播应覆盖全景区，并且声音清晰。广播由景区控制中心和调度指挥中心统一控制，遭遇灾害或紧急情况是，可立刻转换为紧急广播。

下页 余下全文

第五篇：安全标志+讲课稿

讲课稿

大家好，我是枣庄科技职业学院颜道淦，本次微课我要讲述的内容是“施工现场安全标志”我将从“安全标志的定义、安全标志的分类、安全标志的使用要求”三个方面进行讲述。学生：老师，我们在施工现场会经常看到各种各样的标示牌，这些标示牌有什么作用呢？ 老师：首先，我们应该先了解以下什么是安全标志，安全标志就是颜色、图形和文字的组合，它是为了确保安全文明施工，预防事故发生，引起人们对不安全因素的注意，在一些必要的地方布置的醒目标志。建筑施工现场施工机械、机具种类多、高空与交叉作业多、临时设施多、不安全因素多、作业环境复杂，属于危险因素较大的作业场所，容易造成人身伤亡事故。在施工现场的危险部位和有关设备（例如塔吊）、设施上设置安全警示标志，这是为了提醒、警示进入施工现场的管理人员、操作人员和其它有关人员，要时刻认识到所处环境的危险性，随时保持清醒和警惕，避免事故发生。学生：那安全标志为什么有好几种颜色呢？ 老师：这些都是安全色，安全色是用来表达安全信息含义的颜色，安全色规定为红、蓝、黄、绿四种颜色，用来表示禁止、指令、警告、提示等。而安全标志也分为四类，第一类是禁止标志。主要用来表示不准或制止人们的某些行为，如禁止烟火、禁止靠近、禁止攀登翻越、禁止用水灭火等。禁止标志的几何图形是带斜杠的圆环，斜杠与圆环相连用红色，图形符号用黑色，背景用白色。

第二类是警告标志。用来警告人们可能发生的危险，如注意安全、当心触电、当心落物、当心扎脚等。警告标志的几何图形是黑色的正三角形，黑色符号、黄色背景。

第三类是命令标志。用来表示必须遵守的命令，如必须戴安全帽、必须系安全带、必须戴防护手套、必须穿工作服等。命令标志的几何图形是圆形，蓝色背景，白色图形符号。

最后一类是提示命令。用来示意目标的方向，标志的几何图形是方形，绿、红色背景，白色图形符号及文字。绿色背景的有安全通道、、避险处、安全楼梯、紧急出口等。红色背景的有消防手动启动器、火警电话、灭火器、消防水带等。

同时，安全标志在使用过程中还应遵守一些使用规范

首先，安全标志应设置在与安全有关的醒目的地方，并使大家看见后，有足够的时间来注意它的内容。其次，标志牌设置的高度应尽量与人眼的视线高度相一致。悬挂式标志牌的下边缘距地面的高度不宜小于2m。

安全标志不应设置在门、窗、架等可移动的物体上。标志牌前不得放置妨碍认读的障碍物。多个标志牌在一起设置时，应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序，先坐后右，先上后下的排列