铁路收藏背后的年轻时刻[精选]

第一篇：铁路收藏背后的年轻时刻[精选]

铁路收藏背后的年轻时刻

中国铁路的发展历程，不是记者在一个傍晚的时间里能问清的。可以确定的是，一些过去铁路人年轻的时刻，静静地封存在一件件铁路相关的老物件中，在需要被讲述的时候，金馆长会拿出对应的藏品，讲给那些年轻、或更年轻的人听。

周五下班时间，中国铁道博物馆副馆长办公室，副馆长金万智时不时从屋内四周的档案柜里取出一两件藏品为记者讲解。他的办公桌上有封感谢信，是一个年轻人写给他的，感谢金馆长在中国铁道博物馆东郊馆为喜欢火车的他和他的父亲义务讲解。专注而略有些疲惫的金馆长今年快60岁了，展示藏品的时候，他摊开的手掌上有道明显的疤痕。

眼前这位年岁渐高的火车迷，和火车的不解情缘也要从童年说起。小时候，金馆长住在西外铁路巷，旁边就是京门支线和京张铁路的交叉点，“实际上就是现在的北京展览馆前面，现在15路汽车走的就是原来的铁路的道。”“小时候想弄个小刀玩，拿个钉子放在铁道上，被火车轱辘一轧，压过的钉子就跟个小匕首似的，特好玩，那时候可以轧是因为当时车速很慢，要是现在就得跟子弹似的飞出去了。”

1972年，金馆长来到东郊站当信号工，他手上的那道疤是在检修的时候不小心受伤留下来的。多少受了这份工作影响，他收藏了很多各个时代的信号灯，而早先他师傅留给他的工具，“现在还留在家里呢”。金馆长的这些藏品中，“没有一个详细的统计，比如茶水票50来种百十来张，火车票两三万张，站台票七八千张，都是大概的，服装20多件……”

“但是我对（藏品的）时间跨度很清楚，比如收藏的最早的站台票是1945年的，在老北京站，就是现在的前门博物馆那地方用的中日文双语写的北京站入场券，收藏的火车票最早的是1905年左右的，清朝京汉铁路的火车票。”

火车藏品在他眼里，往往都是一个个“年轻的记忆”，“我叙述这些过去的事，是叙述我年轻的时代，我有我的激情。收藏更早些的东西，见证的那个时代年轻时候的事，你比如詹天佑年轻的时候干了些什么。”不过有些老物件一旦遗失，或者没人理解，那上面所饱含的记忆，以及收藏它们的人对这些记忆的珍视，也将烟消云散。

“我现在就在劝些老头，不要再收藏了，你的孩子如果能继承你的东西，你可以收藏。如果你的孩子不能，那就别再收藏了，你可以把你的东西转让给年轻的能继承你收藏的人，这样你的东西不会当成商品，或者是来钱的工具，来回地流落。”

在中国铁道博物馆任职以后，因为“搞文物不能做收藏”的行规，以及需要完全认识、研究自己的藏品，金馆长没有再增加自己的铁路藏品。现在他正忙着完成一本火车票的相关书籍，本篇文章的配图，很多都直接来自于这本还未发行的书中。

第二篇：艺术品收藏全民化背后的冷思考

艺术品收藏全民化背后的冷思考？！

“盛世兴收藏”是中国人自古以来笃信的理财之道。然而，当收藏演变成大众投资，一时兴起全民收藏热，不少人“一夜暴富”的心态更加强烈，民间收藏市场乱象纷纭。这一轮敛古博富的全民收藏热，究竟是“盛世收藏”还是“浮世乱象”? 一夜暴富梦搅动收藏热

9日开幕的第八届中国(长春)民间艺术博览会，展会首日就吸引8.9万人次参观，成交额达97.6万元。

近年来，我国文物艺术品市场空前繁荣，人们开始大规模地涉足文物艺术品收藏和投资领域，甚至出现“井喷”现象。有统计数字显示，全国收藏爱好者队伍超亿人。

由中国拍卖行业协会联合相关部委共同发布的《2012中国文物艺术品拍卖市场统计年报》显示，去年全国共举办788场文物艺术品拍卖会，上拍563915件(套)拍品，成交额高达288.52亿元。

富人争相购买拍卖行的高价艺术品，普通老百姓对艺术品收藏的热情也空前高涨。以“鉴宝”、“寻宝”为主要内容的收藏类电视节目层出不穷且收视率不断攀升，各类艺术品收藏广告频繁见诸报端，街头古玩店也异常火爆。

“现在北京的古玩市场比菜市场还多”，瓷片卖家赵明亮常年在北京报国寺、潘家园摆摊，“从天不亮开始就有人打着手电筒在摊上淘宝捡漏，北京大大小小的古玩交易市场永远都是人山人海的，赶上周末人多到迈不开步。”

记者了解到，收藏也是目前很好的投资手段，可以规避通货膨胀风险，还能实现一定的收益。收藏现已成为中国人继储蓄、股市、房地产之后的第四大投资方式。十几年前几千块买的收藏品，如今却能翻涨数十倍，甚至数百倍。

古玩市场成赝品江湖

民窑充官窑，越南黄花梨充海南黄花梨，现代仿品充明清古物„„记者在天津沈阳道古玩市场走了一圈，发现“以次充好”的现象比比皆是。“现在东西都不好淘了，几乎都是赝品，人人都当真东西卖，你可千万别当真东西买。”市场上一位卖家对记者道出了实话。

古玩市场充斥着赝品，收藏者难免“打了眼”。面对高价买到的赝品，一些收藏者挽回损失的办法只能是伺机再转手，这导致了赝品在收藏市场的恶性循环。

长春市收藏家协会副主席高立鑫是国内多家艺术品拍卖公司顾问。他对记者坦言，高端拍卖行中也不乏赝品，“拍卖前往往都会先展出几天让人们看样，看完样进行拍卖，即使拍到了赝品，买家也没地方讨说法。”高立鑫介绍，近年来，因为拍卖行拍出赝品引发的纠纷不在少数。

高立鑫表示，各种民间文物鉴定机构遍地开花，随之而来的鉴定骗局层出不穷。只要肯出钱，就可以获得一张艺术品鉴定证书，不但可以立刻包装成宝，身价倍涨，甚至还可以“指鹿为马”。类似“汉代玉凳”的荒唐例子举不胜举。“没有鉴定标准，没有鉴定专家，老百姓凭着自己的经验和‘伪专家’忽悠，市场怎么能健康发展?”

“证出一门”规范鉴定机构

据收藏界专家表示，一个健康稳定的市场投资者比例大约是20%，80%是真正的收藏者，一旦过度偏离这“二八”比例，就可能导致市场过热或者泡沫的出现。然而，业内人士指出，真正的收藏者寥寥无几，绝大多数的收藏爱好者抱着投机的心态，从中捡漏，跟风盲从、求富心理现象严重。在这样的大背景下，无论是买家卖家还是炒家，心态都显得十分浮躁。

吉林省民俗学会理事施立学认为，政府应牵头建立专业的民间收藏评定委员会。施立学说：“目前还没有具有公信力的组织发出权威的声音，政府应该组织成立权威的评定委员会，由正规专家组成，提高市场上收藏品品质，让‘证出一门’，取缔‘证出多门’现象，促进收藏品市场繁荣发展。”

业内专家认为，我国应建立鉴定机构准入机制。建立相关的法律监督约束机制，鉴定证书必须由专业机构签证，一旦存在虚假签证，可追究相关机构的法律责任，通过法律和信用机制对文物、艺术品鉴定行为进行制约。同时，很多所谓的鉴定专家自身缺少文化修养和专业教育，社会亟待权威的评定委员会还真正的艺术品“清白”。

“收藏者的快乐就是出自喜欢和热爱，并为藏品尝尽甜酸苦辣而无怨无悔。”从上世纪80年代就开始收藏的江苏人刘坤说，在玩赏中品味藏品所蕴涵的历史文化内容，收藏历史，保留文化，并且传承文化，这才是收藏的真正意义。

第三篇：铁路背后的雷锋

铁路背后的雷锋

读《学习雷锋好榜样》有感

鸡西工务段勃利线路车间线路工夏凌军

翻开书本，雷锋那朴实的美，可亲的真，一一展现在我眼帘。从雷锋身上，我们能学的实在太多了。既有我们中华民族世代传递的传统美德，也有对理想信念的坚持，对知识无止境的求知欲，还有世人称颂的“傻子”精神。雷锋很普通，他的行为平凡而朴实，他的作为很多都是人民群众应有的道德标准。雷锋又很伟大，他的精神影响了一代又一代的人，他是大家心中的英雄，楷模，大家对他的赞歌从不曾停止，就像他的精神从不曾熄灭一样。学雷锋是对中华民族传统美德的延续，对我们当前中国社会道德水平的提升具有一种指引和导向作用。

提起雷锋，人们首先想到的就是助人为乐。事实上，雷锋的伟大，并不在于做几件好事，而是全心全意为人民服务的楷模，他心甘情愿左人民的勤务员，把“毫不利己，专门利人”视为人生最大的幸福和快乐。

雷锋的日记里有这样一段话：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一颗粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是一颗最小的螺丝钉，你是否永远坚守着你生活的岗位？如果要告诉我们什

么理想，你是否在日夜宣扬那最美丽的理想？你既然活着，你又是否为未来的人类的生活付出你的劳动，使世界一天天变得美丽？我想问你，为未来带来了什么？在生活的仓库里，我们不应该只是个无穷无尽的支付者。”

在这一段发人深思的问句中，你是否找到了答案？其实，雷锋精神体现在一个个具体行为当中，我们对雷锋精神的理解也是从他的具体行为认识的，这样人们理解的雷锋精神比较狭隘具体，把扶老携幼、扶微救困、帮助别人做一些事情理解为学雷锋，这当然是误解了。雷锋精神自然朴实无华，并不是人为刻意制造出来的，它体现雷锋同志的人生理念。雷锋做的每一件事情基本上都是我们力所能及的事情，我们之所以无法象他那样做到是因为我们的人生理念无法达到像他那样忘私的地步。我们用伟大形容雷锋同志，也说明不是人人能达到雷锋精神，我们只能有一部分行为达到雷锋精神的要求。

我们最能达到雷锋精神要求的就是在做好自己的本职工作

上，把工作当作一种事业，争强事业心，提高责任感，尤其我们年轻人更要时刻牢记雷锋同志爱岗敬业、吃苦在前、享乐在后的精神，肯吃苦、不抱怨、讲奉献、迎难而上，以平和的心态对待工作的困难，发挥好一枚螺丝钉的作用，在自己的岗位上做出自己应有的贡献。

线路工一直在幕后默默的工作，平时和人交流时，一说到铁

路职工，经常会听到别人问：你是乘务员还是司机？或是车站工作人员？很少有人知道铁路还有个这样的工种——“线路工”，相比铁路系统的其它工种，线路工在劳动强度和劳动环境方面要突出一些，他们虽然辛苦一些，但是他们不怕脏、不怕累、不怕幸苦。

线路工是全国铁路工务系统最基层的工种之一，它承担着的是铁路维修保养任务。旅客坐在火车上，感觉线路平稳舒适，没有很大的跳动和摇晃，那是所有铁路线路工辛勤劳动的结果，一年四季，不论严寒酷暑，他们都是风雨无阻奋战在铁路线上。为了能让旅客能舒适的在车厢里享受旅途的愉快！为了能保证旅客列车的正点运行和火车的运行安全，日出而征，日落而归，风餐露宿，不辞艰辛。在炎热的夏季，骄阳似火，当你坐在屋里都嫌热的你可知道，气温达到30℃时，铁道上温度约50℃，身体不好的人别说干活，就是在铁道上站几个小时都受不了，而线路工还要顶着烈日，一锹一镐的线路上维修，连内衣都全湿透了，其难度和强度是可想而之。到了连雨天还要冒雨出巡检查线路，赶上施工更是要冒雨进行，浑身湿透分不清是汗水还是泪水。冬季里，在外面呆一会都嫌冷，可是有谁想到过我们线路工却要在寒风中呆上七八个小时，手脚冻裂了，裤子磨破了，膝盖起老茧了。每到汛期的时候，洪水肆意冲刷着有病害的地段，线路工们全天候待命，更有的牺牲了自己的休息时间，一但有险情他们像离弦的箭一样冲到病害现场，迅速的处理险情，确保线路安全，平稳，保障畅通无阻。

铁路人在别人印象里是穿着神气的制服，干着体面的工作，没想到还有干着这样工作的一群汉子，虽然他们的地位卑微，不在幕前，不在显要的位置，但他们的存在和责任关乎着我们每一个乘车人的安危。他们是用脊梁托起了千斤重担，筑平安舒适根基，他们甘于奉献，勇于创新！这就是我们最“美”的铁路职工，铁路背后的活雷锋。

勃利线路车间

夏凌军

第四篇：幼儿教师教学反思：寻常时刻背后的深层反思

幼儿教师教学反思：寻常时刻背后的深层反思

本案例中的两难处境可能很多教师都曾体会过：教育理想令人憧憬，而现实中却有种种无奈，我究竟该怎么做?令人欣慰的是，我们看到案例中一个日常教育实践中再寻常不过的师幼互动事件引发了这位教师的反思，令她产生了调整教育环境的想法，这一想法虽遭到现实的打击，但其背后是“尊重幼儿需要”“保护幼儿天性”等可贵的教育情怀。那么，要如何弥合理想和现实之间的落差呢?我认为本案例中有三个不同层面的问题值得我们探讨。

一、关于“限制孩子的自由是对孩子天性的扼杀”——检视我们的教育信念

幼儿园教师的教育信念可以表述为对什么是好的幼儿教育的理解和选择，它涉及教师的儿童观、教育观、课程观等。教师对儿童的理解及对儿童怀有的正确的期待是其良好教育行为的基础和保障。案例中的教师提到“有人说”“也有人说”，反映出她可能还没有形成自己稳固的教育信念，但她在努力让自己的教育行为符合某些教育理念。

那么，是什么样的教育理念令案例中的教师陷入踯躅呢?“限制孩子的自由是对孩子天性的扼杀”，这一句话既包含了言者的儿童观：孩子具有天性，孩子天性是要肯定的：也包含了言者的教育观：成人不应限制孩子的自由，从而扼杀孩子的天性。这样的儿童观和教育观是我们当前所倡导的，但社会倡导的观念要转化为教师个人的教育信念，还有很长一段路要走。首先教师需要理解这一观念，这其中就可能产生很多问题。例如，怎么理解“天性”?许多思想家都探讨过这一问题，因而阅读经典著作或许可以帮助我们了解到儿童天生具有好奇心，他们喜欢探究周围的世界；儿童是天生的学习者；儿童喜欢游戏；儿童喜欢与人交往……但对这些话语耳熟能详并不意味着真正理解，教师还需要通过与儿童打交道达到对儿童天性的体认。那“自由”又该作何理解?这个问题似乎更复杂，原因是学术界对“自由”尚无明确统一的定义。卢梭说过“人生而自由，却无往不在枷锁之中”，道出了人在社会中的处境：追求自由是人的天性．但个人不可能享有绝对意义上的自由。也就是说，自由总是有限度的，在一定的社会秩序和规则的范围内，个人享有追求自由的权利。以赛亚?伯林将“自由”划分为“积极自由”和“消极自由”两种，“积极自由”指的是“可基于自身主动意志而非外部力量来做出选择和决定”，而“消极自由”指的是“意志上不受他人的强制，行为上不受他人的干涉”。由此，我们看到无论是消极的“自由”，还是积极的“自由”，其背后都有“自律”作为支撑，即“自由”不是别人施与的特权，而是自己选择做什么或不做什么的主动状态。因而，可以说帮助幼儿成长为能够享有“自由”的人，并不是满足其所有欲望、任其为所欲为，而是帮助其发展自主、自律的能力。这就需要教师帮助幼儿在具体情境中学习自我表达，学习自我调适，学习解决问题，学习做出选择并为自己的选择承担责任。

教师学习教育理念的过程往往是自主建构的过程，即在自己原有经验的基础上理解新事物。受到原有经验的限制，教师就有可能产生对教育理念的误读、误解。在本案例中，教师对教育行为的选择很大程度上取决于自身对“自由”的理解，不同的理解引发了不同的教育行为．

二、关于“可不可以去走廊上玩”——检视我们的教育能力

在幼儿教育阶段，教师的教育能力不仅体现为组织集体教学活动的能力，更重要的是创设环境、提供材料、支持游戏、将教育渗透于各种寻常时刻等多方面的能力。案例中的教师萌生了让幼儿吃完点心后去走廊上玩的想法，反映出教师具有一定的课程资源意识。

教师可以利用走廊为幼儿设计一些较为特殊的区域活动。例如，因走廊可能具有的充足日光和新鲜空气方面的优势，很多幼儿园将科学发现区设于走廊，幼儿可以观察、比较动植物的生长，玩一些光影游戏，以及记录气象等；因走廊可能具有的便于清洁整理方面的优势，有的幼儿园就在走廊设置了涂鸦墙或沙水区；因走廊空间所具有的开放性特征，有的幼儿园将其辟为混龄互动游戏区……对于“可不可以去走廊上玩”，答案是肯定的。充分利用走廊空间为幼儿创设适宜的活动环境是幼儿园教师专业能力的体现。当然，这里的“适宜”也包含了对“安全”的考虑。关于“安全”的问题，笔者曾专门撰文讨论(参见《“保护”和“促进”：幼儿园安全问题的两个思考向度》，刊发于《幼儿教育?教育教学》20xx年第4期)，核心观点是保护幼儿应以不影响幼儿的发展为原则，“因噎废食”的做法不可取，那等于是剥夺幼儿成长的机会；家长的观念需要具有专业能力的教师的引领，与家长交流与沟通本就是教师专业能力的一部分。安全问题在幼儿园教育中是不可能不考虑的，美国的幼教同行对安全问题也是很重视的，但他们提出在活动中给幼儿的安全应是“必要的安全”(assafeasnecessary)而不是“尽可能安全”(assafeaspossible)，这一点值得我们借鉴。比如，笔者在美国访学期间，在一所实验幼儿

园观察时看到，幼儿在桌面小积木建构和活动区大积木建构中都会将积木垒得很高，看上去很容易碰倒，甚至砸到边上的幼儿，对此，教师并不制止。与之交流时，这位教师说“这并不太危险”，意思是不会造成严重的后果，她又表示“还需要等待”，她在等待一个时机，等幼儿亲身体验到由于建筑搭得过高而倒塌从而对自己及他人产生了影响，然后介入引导幼儿思考如何改变做法以保证安全。但另一次，当她看到有两个女孩拉着一根细长的带子在活动室里跑动和旋转时，她立刻制止了，她说“这是真正危险的”。无论室内活动、走廊活动还是户外活动，对于不同场所的危险因素教师都应有预估，在消除安全隐患、保证必要的安全的同时，与幼儿共同制订出适用于不同活动的规则。笔者在美国的多所幼儿园参观时，都在活动室及走廊的墙上看到了“请小声说话”(useindoorvioce)、“请步行通过”(usewalkfeet)等示意规则的标志。

三、关于“秀秀”——检视我们的教育机智

教育机智是指教师能在复杂、微妙的教育情境中迅速且恰当地做出行动上的决断的能力，它是教师教育艺术的组成部分。具体的教育情境包含具体的对象、具体的事件。无论是对象还是事件都不是孤立的，它们都处于多重套叠的系统之中，因而是复杂和微妙的。案例中的秀秀提出“想去走廊上玩”，笔者无法直接给出应同意她去或不同意她去的建议。“安全”方面的考量是其中一个因素。如果走廊是个“无准备的环境”——材料尚未准备，安全尚未检查，人手也无安排，那么笔者认为教师不应作出同意幼儿去走廊玩的决定。即使走廊是个“有准备的环境”，教师在具体情境中也需要考虑其他因素，比如一日活动常规。一日活动常规的确立对幼儿的发展甚为重要，幼儿熟悉常规后可以预期幼儿园的一日生活，从而产生安全、稳定、信任的感觉，这样的环境有利于幼儿自主开展活动。因而幼儿园的一日活动安排一旦确立，不宜轻易更改。也正是因为幼儿园一日活动常规对幼儿发展有着不可忽视的作用，我们就更需要保证其科学性、合理性。在一日活动安排中，我们要综合考虑幼儿身心发展的规律和幼儿园的资源调度，通常我们会考虑动静交替、室内外交替、集体活动和小组活动交替的方式，以满足幼儿发展的各种需求。在本案例中，我们仅能看到该班级一小部分的日常活动安排，即早晨幼儿入园后有户外晨间锻炼活动，然后有早点，早点先吃完的幼儿可以在室内安静地活动，从中似乎可以看到室内外交替和动静交替的做法，而且幼儿吃完点心后进行一些安静的活动也符合卫生要求。至少这一段活动安排看起来是合理的，而秀秀在吃完点心后想到走廊玩梅花桩的想法从卫生角度看并不合适。另外，如果满足了秀秀的愿望，则是打破了班级的常规，这不仅会对秀秀产生影响，也会对班上的其他幼儿产生影响。如此权衡，笔者会作出不同意秀秀去走廊玩的教育选择。那这样是否就是限制了秀秀的自由了呢?前文已对什么是“自由”进行了讨论，即人不可能享有绝对的“自由”，帮助幼儿获得“自由”实质上是帮助幼儿发展自主、自律的能力。在此情境中我们可以帮助秀秀获得怎样的发展呢?第一步，当秀秀来向教师表达她的愿望时，我们尽管觉得这个愿望可能不宜满足，但可以肯定秀秀的这种表达：“谢谢秀秀来告诉老师你的想法”。同时我们还可以真诚地对秀秀表达共情式的理解：“你今天来晚了没玩到梅花桩啊，嗯，梅花桩是挺好玩的，如果老师是你的话，也会觉得很想玩。”这一步虽然看起来未解决任何问题，但非常重要，这是教师在建设一种关爱的情感氛围，让秀秀觉得教师是可以信任的，是一个帮助者。同时教师也在向幼儿示范如何站在对方立场上体会他人的心情。第二步，“可是，现在是吃完点心后的室内安静活动时间啊!”(室内最好有图文并茂的一日活动安排表，教师可以跟秀秀一起看日程安排。)这样做的意图是让秀秀理解班级活动有一定的规则，秀秀和教师都是班级的一员，都需要遵守这个规则。安排班级活动并非是教师的个人意愿和权力，遵照规则活动不是屈从于任何个人，而是群体生活的需要。第三步，“我们想想看，下次怎样可以玩到梅花桩游戏?”这样做的意图是引导秀秀自己解决问题。秀秀或许会说“那我明天早点来”，或许会说“下午还有户外活动，我可不可以玩梅花桩”，或者还有其他办法。不管是什么办法，秀秀都在学习自我调适和解决问题的道路上迈出了一大步。当然也有可能秀秀会因为得不到满意的结果而沮丧。不愿意去看书，但教师的态度应该是温暖而坚定的，可以让秀秀到书写区或美工角把自己的心情画下来，等她画好后可以请她说一说画的内容，并帮她记录下来。这个做法不仅有助于秀秀的情感与社会性的发展，更是整合了语言领域的发展价值。这也是笔者在美国时常常见到的幼儿园教师引导幼儿表达情绪的方式。在本案例中，教师对秀秀作出如上回应，相信不仅不会影响她向教师表达想法的热情。而且有助于秀秀建立规则意识、发展自我调节和解决问题的能力，这正是在促

进秀秀向获得“自由”的道路迈进。

当然，在有一种情况下，笔者会建议教师满足幼儿玩梅花桩的愿望，那就是教师在日常观察中了解到这是一名内向、不敢表达愿望也不敢尝试有挑战性活动的幼儿，教师一直在等待时机。在这天的晨间活动中，这名幼儿看到同伴玩梅花桩后觉得好玩，便鼓足勇气向自己最信任的教师提出了愿望。教师马上意识到这是帮助这名幼儿增强自信心的契机，便可请配班教师帮忙，而这位被幼儿信任的教师则可以悄悄带这个幼儿去玩梅花桩。这样做是否恰当呢?在笔者看来，规则不能高于幼儿的发展需要，此情此景中，教师对幼儿发展机会的把握正是教师教育机智的体现，正所谓“教学有法，但无定法，贵在得法”。

第五篇：“黄牛”状告铁路公安的背后

“黄牛”状告铁路公安的背后

一位在外企工作的小伙子，对一张无座的火车票如何处置犯了难，如果退票将损失20％的票款，他决定网上转让该票。却不想由此惹来大麻烦――因加价27元“倒卖”火车票，他被铁路公安拘留5天，小伙子随后工作也丢了。气愤之下，他将铁路公安告上法庭，索赔损失18万余元。

2008年9月8日，小伙子的官司一审有果，他胜诉了。据了解，这是全国第一例铁路部门败诉的倒票处罚案。此案背后，大学生有偿代买火车票是否算“黄牛党”的争议再次摆在人们面前，此案是否具有标本意义，该判例是否会影响警方打击真正的“黄牛党”……

“倒卖”一张火车票被拘留5日

胡峰今年29岁，家住郑州市中原区，大学毕业后在上海一家外企工作。

胡峰的妹妹在郑州读大学。2008年1月，正值寒假期间，妹妹高兴地来到上海游玩，玩了几天后，妹妹准备乘火车返回郑州。此时，胡峰才发现，妹妹从网上订购的那张返程火车票没有座位。路途太远了，没座怎么能行呢，很累人的!胡峰打心眼里疼爱妹妹，觉得让妹妹一个人站到郑州太辛苦了。于是。胡峰又到火车票代售点，为妹妹买了一张有座位的火车票，妹妹也很高兴。

可是，手中这张无座的火车票怎么处理呢?

这张车票是2008年1月27日上海至巩义的1658次，123元钱。

刚开始，胡峰打算到火车站退掉无座的火车票，但根据相关规定，退票要扣除20％的退票费。转念一想，这样退票实在划不来。因为购买这张火车票时，妹妹是打车去的，还花了电话费，耗费了很长时间和精力。胡峰决定将这张火车票转让出去。

于是，胡峰把无座火车票的信息发布到了网上，声明转让。消息还真灵通，一位买主陆先生看到信息后答复说想要，恰巧，陆先生住在上海市闵行区莘西南路400弄沁春园小区，和胡峰同在一个小区。就这样，陆先生和胡峰谈妥了价格，陆先生愿意以150元的价格购买这张车票，双方定于1月26日在居住的小区门口交易。

2008年1月26日11时30分，胡峰拿着车票前往小区门口转让。不承想，这张车票竟然引发了意想不到的轩然大波……

胡峰的女朋友孙敏永远忘不掉那个日子。她回忆说，那一天，上海市大雪纷飞。上午11时许，胡峰接到陆先生的电话后，就打着一把伞下了楼。结果。这一下楼不打紧，之后整个人就失踪了，无论孙敏怎样打电话，就是打不通。

一个大活人，转让完一张车票后，到底又去哪里了?怎么能不明不白失踪了!莫非发生了不，测……接下来的两天，孙敏发动身边的人寻找胡峰，可是找遍了上海的大街小巷，还打电话到胡峰的老家，几乎将胡峰有可能去的地方全部找了一遍。但最终的结果是：杏无音讯。不得已，失魂落魄的孙敏向上海市闵行区莘庄派出所报了案。

绝望之际，孙敏忽然想到，会不会和那个网上男子陆先生有关?可自己又没有陆先生的电话，后来孙敏通过电信公司，终于查询到陆先生的电话号码。陆先生告诉她，自己从胡峰手中买过火车票后，就有警察找到他们。

接下来，在莘庄派出所民警的帮助下，孙敏几经辗转，最终在上海铁路公安局上海公安处(以下简称上海铁路公安处)找到了男友胡峰。原来，1月26日交易的那天中午，就在小区门口，正当胡峰将火车票卖掉的一瞬间，上海铁路公安处的两名民警不期而至。

胡峰随即被民警带走讯问，警方认定胡峰的行为是倒卖有价票证的违法行为。1月26日当天，以倒卖有价票证为由，出具了一份《公安行政处罚决定书》，给予胡峰行政拘留5天的处罚，并收缴退票款98元的处罚。

上海铁路公安处出具的2008年1月26日作出的编号为(沪)铁公(治)决字[2008]第1174号《行政处罚决定书》上，显示以下内容：

被处罚人胡峰，2008年1月26日11时30分许，在上海闵行区沁园门口，将1张1月27日上海至巩义的1658次火车票以高价150元(原价123元)的价格倒卖给旅客陆某，成交后被查获……根据《中华人民共和国治安管理处罚法》规定，给予胡峰行政拘留五日的处罚，同时收缴退票款98元。期限自2008年1月27日至2008年1月31日止……

讨说法，状告警方索赔18万元

5天后，胡峰从拘留所出来。此时的胡峰，看起来就像一个非洲难民。女友孙敏气愤地说：“我就想不通，转让自己的一张火车票，竟然成了倒卖火车票!”

“转让了一张火车票，凭啥拘留我5天?”胡峰更是越想越生气。他认为，自己的人身权利已受到侵害，家人以为自己失踪而寻找多日，自己也被扣掉2000多元工资，这些都应该由上海公安赔偿。

更令人心痛的是，由于突然被拘留，单位领导一直让胡峰上交《行政处罚决定书》。作为一名年轻的工程师，胡峰担心，这可能让他在相关的档案中留下信用污点记录。在非常无奈之下，胡峰辞去了年薪大约6～8万元的工作。

事情发展至此，女友孙敏感到异常气愤，这位从事专职法律工作的女士表示，一定要为胡峰讨个清白，讨个公道。2008年4月28日，在孙敏的帮助下，胡峰在自己的户籍所在地――郑州市中原区提起诉讼，一纸诉状将上海铁路公安处告上郑州市中原区人民法院。要求法院确认被告处罚行为违法，撤销处罚决定。要求被告赔偿精神损害赔偿金18万元、工资2069元、出租车费370元、地铁费48元、到公安机关销人口走失案56元，共计182543元；并要求退还收缴的票款98元。

胡峰的代理律师、郑州大学行政法研究生程雪阳认为，胡峰加价20多元卖一张火车票，目的并非牟利，而是将买票的花费加在了车票上，与一般“黄牛党”的行为有着本质的区别，上海铁路公安处的处罚没有任何依据。

2008年7月1日，这起备受关注的行政官司开庭审理，上海铁路公安处法监支队两名工作人员专程来郑州参加庭审。

法庭上，上海铁路公安处辩称，胡峰将一张123元的火车票以150元的高价倒卖，成交后被铁路民警查获，这些都是事实，有民警的查获经过、买票人陆某的讯问笔录、经胡峰签字认可的火车票及胡峰的讯问笔录为证。

上海铁路公安处认为，胡峰没有经铁路方面批准，不具备经营火车票的资质。根据2006年铁道部、国家发改委、公安部、工商行政管理总局4部委联合下发的《关于依法查处代售代办铁路客票非法加价和倒卖铁路客票违法犯罪活动的通知》(铁办函[2006]81号)(以下简称通知)相关规定，“不具备代办铁路客票资格的单位和个人，为他人代办铁路客票并非法加价牟利的”、“个人以营利为目的，买进铁路客票后又高于买进价卖出，或变相加价，从中渔利的”行为，属于倒卖铁路客票的违法犯罪行为。

因此，上海铁路公安处认为，胡峰个人以营利为目的，买进铁路客票后又高于买进价卖出，是变相加价、从中渔利的行为，属于倒卖铁路客票的违