土木工程实习日记（合集五篇）

第一篇：土木工程实习日记

【精选】土木工程实习日记三篇

时间如快马般匆匆，一天又过去了，相信大家都有不少体会吧，是时候静下心来好好写写日记了。怎样写日记才更能吸引眼球呢？以下是小编为大家收集的土木工程实习日记3篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

20xx年x月14日

今天进行排水管道施工。.污水管采用HDPE双臂波纹管，管径为φ400～φ800mm，埋深为3.99～5.47米。

沟槽开挖采用人工配合反铲液压挖掘机开挖的方式。因沟槽较深，无法一次开挖到位，采取挖两步槽的方法。第一步先挖2米左右，开口稍大，挖出的土方全部外弃;第二步挖机下到槽内，一次开挖到位。沟槽放坡按1：0.33考虑。槽底宽度为基础宽每侧加500mm工作宽。沟槽可两侧堆土。

2.沟槽开挖后应将沟底的岩石、砾石等坚硬物体铲除，验

槽后铺15cm粗砂垫层。

20xx年x月15日

今天管道安装。熟悉了高密度聚乙烯波纹管的安装程序和注意事项。

1下管：管道铺设采用人工牵引绳索的下管方式;在管材下管前，应逐节进行外观检查，不符合产品标准的不准下管。下管时应使管节承口迎水流方向。

2稳管：管道就位后，为防止滚管，在管两侧适当加两组四个楔形木垫块。

3挖工作坑：在管道安装前，在接口处挖好工作坑，保证操作阶段管子承口悬空。

4对口：管道必须直线铺设;将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂;承插式密封圈连接宜在环境温度较高时进行，橡胶圈安装在插入管端的第一个凹槽内，插口端不得插至承口底部，应留出不小于1㎝的伸缩空隙。密封圈应平顺无扭曲，安管时应均匀滚到位。

5顶装接口：顶装接口时，采用龙门架，对口时应在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝绳和倒链连好绷紧对正，两侧同步拉倒链，将已套好胶圈的插口拉入承口中。注意随时校正胶圈位置和状况。

安装时，顶拉速度应缓慢，并应有专人，检查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承插口的预定位置;胶圈不得出现“麻花”、“外露”等现象。

x.锁管：铺管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和倒链锁在后面的管子上。

7检查：校对管子轴线位置与高程，用探尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确。

8.柔性接口承插管工作坑回填：管道安装就位后，应及时对管体两侧进行回填，以稳定管身，防止接口回弹采用人工方式夯打密实。

9管道隐蔽工程验收合格后，应及时逐根回填至管顶以上1倍以上管径高度处;沟槽回填应从管道两侧对称均匀回填，确保管道不产生位移，必要时可采取限位措施。防止沟槽内进水后造成管道漂浮现象的发生。

20xx年x月1x日

今天管道沟槽积蓄开挖，对已经下了的管进行了回填保护。管道周围使用中粗砂回填至管顶50公分并夯实，尤其注意管两侧的密实度，避免夯填不密实压扁管道。同时检查井也在砌筑，砌筑材料为混凝土砌块，砌块相互咬合，砂浆饱满，最后用1:2防水砂浆抹内侧面。

20xx年x月17日

现场监理抽查了回填密实度的情况，工地质检员用灌砂桶进行检测，上午熟悉了仪器的使用方法和数据的整理计算。下午在质检员的帮助下我动手操作该仪器并计算数据。这是一项要求严格的操作程序，操作是一定要细心认真，避免出现误差，数据的读取和记录要按照标准要求来。

20xx年x月18日

今天管道安装完成了320米，道路作业人员对已完成的段落进行土基整理。采用挖掘机挖除，挖方的同时人工配合修整路床，并利用道路的纵、横坡处理好路床排水。在挖土接近路床标高时，要严格控制挖土高程，严禁超挖。同时，要预留一定的碾压沉降量，挖好的路床使用平地机整平，测量好高程，使用重型压路机进行碾压成型。

20xx年x月23日

今天对整理好的土路基进行水泥稳定碎石试验段铺装，选择100m做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数，用于指导后期施工。

摊铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨平板厚度固定后，不得随意调整。

3)碾压：混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压时应将

驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压用双钢轮压路机，复压用YZD20压路机进行碾压，终压用18—21T三轮压路进行碾压。水泥稳定碎石成型后，开始测定平整度、复核高程。

20xx年x月25日

在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今天进行摊铺，基层准备和放样：

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线(俗称走钢丝)。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

20xx年x月26日

今天是正式实习的第一天，我们在老师的带领下来到一处正在施工的道路施工现场，负责人是李工，他为我们详细介绍了公路的各个施工过程，这段路这在进行路基养生：

公路路基即使路线的主体，又是路面的基础，它承受着本身岩土自重和路面重量，以及有路面传递而来的行车荷载，基层采用二灰土，二灰土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差采用封闭湿润养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层表面。为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道，砌筑路缘石。

20xx年x月27日

今天参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车;

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染;

b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染;

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意

清扫干净;

d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。

20xx年x月28日

今天是实习的最后一天了，虽然没有对工程从始至终实习下来。我把这些日子实习所学到的东西整理了一遍，对模糊的东西及时向老师傅请教，通过这次实习使我对施工技术知识有了更为深刻的理解，培养了分析和解决施工技术问题的能力;让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野;使我获得了施工项目管理、施工测量方面的实际知识，为以后专业课的学习和工作奠定了感性认识基础;在项目部人员带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。虽然以前曾参加过认识实习和测量实习，但这次实习与以往都不尽相同。全天候工地实习，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。

土木工程生产实习报告日记一

今天来第一天来到实习工地，心情非常激动。上午先到****建设工程咨询有限公司总部报道，与负责人事工作人员沟通后，被安排前往实习工地。

实习工地位于**市**区***路以南，**路以东。工程名称为“**·**(**路 ** 号改造工程)”，是**市 20xx 年众多“两改”工程项目。共有 5 栋住宅，两层网点和车库。总建筑面积 47473.17 ㎡，其中廉租房总面积为 1334.24平方米。

工地现场状况如右侧平面布置图所示。1# 为27 层、2# 为25 层高层建筑，工地 3 ～5# 为6 层多层建筑，共有塔吊两台，卸料平台一个。现场情况是1#2# 楼正在进行基础施工，3 ～5# 楼还没开始施工。南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。

****工程咨询有限公司做为监理公司，负责相关工作。“监理”是为实施承包合同，由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理工作。

此次实习前往实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资控制、信息合同、安全监理组，另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。由于人员调动和工作兼任问题，项目部共有组 5 名成员，负责相关工作。

项目部总监代表向各位同事对我进行了介绍，并让我以后跟随土建监理去现场进行工作，在项目部里负责一些资料整理的工作和一些杂务。我顿时感觉有一份责任在身上，第一天在项目部了解了现场情况，熟悉工作环境，今后按照规定的时间上下班。

实习就这样开始了。

土木工程生产实习报告日记二

今天早上八点半来到工地，上午下了一点雨，下午在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情况，第一次下工地心情还是比较紧张。检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝，立即汇报给甲方的相关负责人员，商定解决方案，决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固情况。

施工现场基坑开挖后出现一条暗渠，暗渠的存在可能是引起周围沉降的主要原因。如果采取“堵”的处理方式肯能造成上游出现涌出问题，在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理，这样就造成了施工方需要抽水作业，在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍，工程完工后还将把暗渠接好，恢复原状，保证其对建筑的影响降低到最小。

暗渠的存在也对现阶段施工造成了一定影响，3# 底板钢筋处出现淤泥，针对这种情况也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析，拿出解决方案，让我也想起了工程地质课上老师讲的一些关于沉降、地下水的问题，深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的，最终要的是知道如何切实解决问题。

直观地了解工程实际中存在的问题，印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。脑海中再也不是僵固的一二三四，而变成了直观的方法措施，这也是进行实习最大的收获之一。不由地想起以前经常听到的话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”

土木工程生产实习报告日记三

今天上午在工地进行检查过后，发现了一些问题，虽然不是工程施工过程中的问题，但也需要施工方注意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。

通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库，但是其中内容并不全面，包括钢筋、防水材料等的粘贴展板，说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上，还有待改进。监理通知书对具体的展板尺寸、内容等做了相应规定。

另外，关于工地质量标准化管理标牌的'设置提出了要求，希望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间，安放在通道口，其内容为。为迎接质监站检查，希望施工单位能在三天内给出答复。

监理 通知单是一个很关键的文件，他可以界定某些质量责任，比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽，然后在后期一经查出，且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话，监理要对该质量问题负连带责任的。因而监理通知单既明确了权责，也保证了工程质量。

现场一直处于 1#2# 楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发现，立杆间距过大，缺少剪刀撑。就这一问题也立即联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合，就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象，这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。

土木工程生产实习报告日记四

今天终于迎来了“安全检查”，按照实习工地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改建议。

上午9:00 今天的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1# 楼基坑通道要搭建规范。由于考虑到施工安全，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至1# 楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避免安全事故发生。

通过今天参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。如果我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次，仅就经济效益来讲，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。

我也学到了很多关于施工现场安全的常识，比如不倒着走路，看清脚下头顶，放慢脚步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已经是记在心中。工地的大标语时刻提醒着我们：安全第一。

土木工程生产实习报告日记五

今天在现场会议室举行例会，各单位代表于上午9:00 准时出席。各单位负责人提出了自己工作中存在的问题，和各个部分负责人进行协商沟通。我在会上也认真做了笔记，了解了各方沟通的方式方法。

施工单位提出，现阶段为追赶进度，将在目前 206 人的基础上，增加施工人数，增加管理人员。也提出了大型机械定期维护检查，配合套管预埋的安装工作等问题。

监理方针对之前的质量检查工作结果做了提醒，由于钢筋锈蚀严重，希望施工单位要做好钢筋除锈工作。对 3# 块的清淤工作需要进一步落实。在绑扎钢筋的过程中，纵筋过密，一定要严格控制纵筋间距。对一些诸如混凝土专项施工方案、套管安装的书面报告、浇注前的三方验收和试块留量方案等书面材料也在会上督促相关责任人尽快提交。

建设单位着眼于安全施工的问题提出，上下基坑的安全通道要保证安全，尽快解决有问题的部分。要尽快解决基坑的排水问题，不要影响施工。另各方也就“绿色通道”、开工日期统一等问题进行了协商。

我认为这种例会的形式非常有利于各方对现场情况的沟通。比如监理单位的很多资料、报告都不能按时获得，在会上提出来有助于其他单位重视，也能够更好的配合。这样一来提高了效率，也能顺利通过检查验收，进而保证质量，提高效益。

做为一个新人，我在会上认真记笔记，通过会议也让我回忆起了一周以来看到的种种问题。感受到实际工作中交流是最大的一门学问，人与人之间的沟通是成功做好工作的基石。

土木工程生产实习报告日记六

今天下雨停工。项目部里主要还是改一改资料，有些东西也不知道他们是怎么做出来的，日期的和别的单位的对不上。而且电子版也找不到了，还要把图纸上的一些设计说明打出来。有一台电脑的CAD 还不好用了，我在另一台电脑上装了CAD，这个软件太讨厌了，居然只能装一次。

我和施工单位的资料员学习了一下CAD 的一些应用，怎么浏览、打开、选中等等基本的操作，也算是对这款软件的一个初步认识。比较悲催的是CAD 里的字不能像Word 里一样全选，要一小块一小块地选，这样我整理设计说明的内容也不好弄，但也比一个一个打快。另外就是整理了一些目录，感觉项目部的资料真是浩如烟海。

经过对CAD 软件的一些接触，感觉施工单位既然不是作为设计方，但也要对CAD 这一工具有所了解，能够看图识图。这也让我对下个学期的CAD 设计课充满了期待，我想有了实习的经历对这门课程还是会抱着一种亲切的感觉。

土木工程生产实习报告日记七

今天个比较重要的检查，人防质监站李科长来工地检查1# 楼负二层钢筋施工情况。同时也督促工地整理好人防工作的相关资料。

我一直就听总监他们在说“人防”我还一直不太清楚这是怎么回事，今天听电气监理给我讲了一下。原来“人防”就是人民防空工程，因为在以前“光屯粮，深挖洞”的原因，市区地下有纵横交错很多的人防管网，方便进行防控隐蔽。我们工地下面 1# 楼旁边就有一个连接口，通向人防管网。

人防工程是为了保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。土建监理说我们工地负二层车库是给二类人员隐蔽用的，按战时用途划分属人员掩蔽工程类。现在由于大量人民防空工程限制，为了减少维护建设等方面的损失，我了解到很多市区山体下的人防工程都暂时租赁做为仓库使用，这也是人防工程建设在新时期下的发展。

在我们检查地下室的一些人防设施上的标准也比一些普通标准要高，比如楼梯的厚度就比普通楼梯厚度要求高，这也是为了保证人防设施的质量。通过今天的实习我这才发现，原来我们的脚下还有一片如此神秘的世界。

土木工程生产实习报告日记八

在土建监理的带领下，我们今天进行了混凝土浇筑质量的一个检查，拆模之后，我们发现现场混凝土浇筑质量存在很大问题，而且与模板支护等方面都有关系。

混凝土拆模(如图)过后能看到很多严重现象，钢筋外露情况是绝对不允许的，钢筋的保护层厚度按照规范要求至少需要25mm，而现场情况来看，这样容易引起钢筋的锈蚀，这样一来钢筋的受力能力就下降，致使结构承载力出现问题。

另一个让人头痛的现象是蜂窝麻面(如图)状况严重，如果说侧面出现细微麻面正常，而在顶面出现则充分说明浇筑过程中的振捣不均匀，振动棒工作不到位。然而侧面的蜂窝麻面情况同样严重，这样届时质监部门一定会提出意见，直接影响工程进度，造成损失。

针对发现的情况，土建监理马上下达监理通知，并与现场施工工作负责人联系，要求马上派专人整改，让修饰工把露钢筋的地方尽快改好。而且尽量保证侧面蜂窝麻面处混凝土色泽均匀统一，达到迎接检查的质量标准。

我们再混凝土课上就学习了相关的规范要求，而在土木施工的课上又学习了如何保证达到规范，而实际施工中总会遇到种种因素干扰，致使无法达到预期效果。其实这些都是人的问题，这些都和施工人员的素质有关，既然无法从根源上避免，那么就只能通过自查、监理检查来避免这些问题，及时改正错误。

土木工程生产实习报告日记九

上午 9 ： 30 召集了各方代表，再次通报了昨天发现的质量问题，希望能够重视并尽快改善，今天的安全检查也完全不能松懈。

今天安全检查中也发现了诸多问题，首先地下室 人防门框的放置位置不合理，南场地材料标识牌没做好，堆放的材料比较乱，这样就造成了工作面情况复杂，容易引发事故。在 木工棚里发现有电源开关箱损坏，希望木工组尽快改善。由于天气地势等原因，造成北场地4# 楼塔吊基础浸泡在水中，如果这种安全隐患长期存在，我感觉是很可怕的。施工人员有时候为了节省时间，从 南坡临边防护栏杆的地方翻出来，然后就造成护栏有些地方损坏，这种情况也是不允许的。又是 配电箱存在乱拉线现象，很显然电线是不能搭在架管上面的。这些情况也都记录在安全检查记录中收档在库。

经过两次的安全检查，其实有一部分是检查一些应付检查的项目，比如标识之类的东西。但有一些关于围护支挡、安全用电、设备维护之类的工作就比较重要了。做为新人，每次下工地去现场地观察，都是去学习记忆一些常识，以后再工作中能够避免这类情况发生就提前预防。这种积累经验的过程也是实习的一个重要目的。

希望明天再会上能够再引起各负责人员重视，其实一开始整改都到位了，就是后续工作中不注意，不能够坚持，问题就复发了。其实这个事也挺头疼的。

土木工程生产实习报告日记十：00 召开了这周例会，今天施工单位、建设单位的人都到齐了，总监通知了一件非常重要的事——省建设厅要来工地检查，各方人员都要全力以赴迎接检查。

会上总监主要是针对昨天的安全检查进行了通报，提到 各班组及分管人员做好自己的本职工作，以迎接省、市领导检查。抓紧时间完备齐全各项资料，在平日资料整理过程中，施工方资料、报审表等不全，造成了一些脱节，致使效率下降。另外在电缆拖地、标识牌规范、防水防腐措施上都提出了监理方的修改意见。

施工单位考虑到质量检查、天气原因造成工期拖沓的原因，希望加快施工进度，提高生产，追赶工期。关于进入基坑的安全通道问题，希望和甲方商讨，放在哪个位置更好。老生常谈地提及了工人的上岗证、“双卡”、工人工资发放记录、考勤情况等问题，要尽快弄好。并保证配合监理方工作把质量标准化的实施方案尽快上报，做好迎检的准备。

建设单位代表提出了自己的一些意见，认为现场要规范施工、文明施工、安全施工，现场安全、质量、资料、进度等各项工作要尽快做好，以迎接检查。而且也提出会完善相关图纸的准备，配合下周的检查工作。

下午项目部进行资料的整理和审核，把时间日期对不上的资料进行修改。档案中缺少的部分进行统计，并和施工方资料员进行沟通，派人去质监站报审材料。我还制作了档案盒里的目录，了解了档案的具体内容和分类。

x月xx日 星期日 晴

7点半就来到了办公室，在休息间聊天更进x步的了解了下这个工地。本该有个专门的造价师傅带我的，因为她自身原因不能来，所以我就跟着梁工学习手算工程量。进去办公室又开始了我的任务。把剩下的量给算完。快结束的时候又碰上了x个问题了，转角的斜梁该怎么计算，梁口该怎么扣除呢。纠结了半天还是没有想到我可以用地方法，所以我还是问了唐工，他说对于这个啊也是按照两边的长度用勾股定理求的，梁口可以简便点按照垂直梁的来计算，这样可以简便很多对结果又不会有太大的影响。列完所有的算式，我就开始计算结果了，把我计算的结果跟唐工计算的结果对比，差了30多平方米，唐工说对于3000多平方米，这样x个误差是很正常的。即使是自己再算一遍也不能完全一样的。

第二篇：土木工程实习日记

空心方桩

图1 方桩

先张法预应力方桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，主要由正方形桩身、端头板和钢套箍等组成。

方桩按混凝土强度等级和壁厚分为预应力混凝土方桩、预应力高强混凝土方桩代号为PC，预应力高强混凝土方桩代号为PHC.PC桩的混凝土强度不得低于C50砼，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。PCS桩和PTC桩一般采用常压蒸汽养护，一般要经过28天才能施打。而PHC桩，脱模后要进入高压釜蒸养，经10个大气压、180度左右的蒸压养护，混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需三、四天。

管桩按外径分为250毫米、300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、等规格，实际生产的管径以300毫米、400毫米、500毫米为主

钢材材料

预应力混凝土用钢棒（pc 钢棒）

预应力混凝土用钢棒，执行标准为YB/T111-1997，产品代号为SBPDL 1275/1420，主要规格有Ф7.1mm，ф9.0mm，ф10.7mm，ф12.6mm。包装为盘卷。主要特点：屈服强度高达1275 MPa，拉伸强度高达 1422 MPa，延伸率良好（d8’5％）；表面有周期性变化的刻痕（3～6头螺旋凹线），与混凝土有良好的握裹力，具有与7股钢绞线一样的粘结性能；由于采用的是低碳钢，具有良好的点焊性能。使用PC钢棒编笼，可以很方便地采用自动混焊工艺生产混凝土管桩。有良好的镦锻性能，应用于现场施工时，可以端部镦头和滚丝；当作为钢筋整体预张拉时，锚固极为方便。PC钢棒成品卷起是在弹性范围内，故成品松卷后会自动伸直，而无需再矫直。该产品经过各种严格的理化检验，是螺纹钢和建筑线材的替代产品。

方桩型号实例：

PTC-500（70）A-C70-8

意义如下：500mm表示方桩外径，70mm表示壁厚，C70-表示砼强度，8，单位m，表示管桩长度 心方桩与其他桩型及管桩的性能比较

1、各类桩型的性能比较

现有市场上用得比较多的是沉管灌注桩、混凝土预制桩、钻孔灌注桩、预应力混凝土管桩等，在以上集中桩型中预应力混凝土管桩因工厂预制、混凝土强度高、施工便捷、周期较快等优点而得到大量的使用，而沉管灌注桩等因其需要现场制作，质量难以保证，环境污染严重，不适合用于有较厚软土层地质，易发生颈缩现象，施工周期很长，所以其已逐渐为市场所淘汰，如广东省建委就明确规定不得使用沉管灌注桩，浙江省建设厅也已下文限制沉管灌注桩的使用。钻孔灌注桩因高的承载力和能适应复杂地质而有较强的生命力，但是这种桩型在施工时需要处理外抽的泥浆，环境污染相当严重，国内外的城市建设中已经较少采用，而且其制作成本相当高，故一般工业民用建筑上相对用得较少。预制混凝土方桩的优缺点已述，不再重复，但有一点值得一提，就是它的施工破损率很低，这也是我们开发生产预应力空心方桩的出发点之一；同时，因其是实心的，自重较大，在施工时有时常出现桩身的裂纹，使桩的耐久性不良；而通过结合离心与预应力技术，加上内部空心，新开发的空心方桩就完全克服了这一弊端。目前市场上，工业、民用建筑用得相对较多的是预应力混凝土管桩，它克服了以往所用桩型的缺点而具有自身特点，但缺点也很明显：外表光滑呈圆形，特别是在作为摩檫桩使用时，与土的摩檫力小，许多工程上不得不使用外径大的管桩或干脆使用实心方桩，加大了工程造价；薄壁管桩的抗弯性能较差，尤其是桩身的抗剪力、抗拉性能差，给建筑的基础埋下了隐患，所以在最近的国家预应力混凝土管桩调研会上已明确传出信息，要对管桩的抗剪、抗拉性能做出规定并在重点工程中慎用管桩，会议上各专家对外表为方型或多边形的桩型进行了论证与展望，希望我国能想西方发达国家靠拢，开发出外表为多边形或变径型的基桩材料，预应力混凝土空心方桩正是出于此目的而开发的。

2、空心方桩与管桩性能比较

空心方桩相对于其它桩型，特别是预应力混凝土管桩而言，其突出的优点在：

①外表面积大且成方型或多边角型，在土层中桩体与土的休止角比圆型的外表大得多，这就意味着空心方桩比管桩在同等地质条件下能获得更大的承载力，为工程省下大量的基础资金；

②通过对比情况来看，350的空心方桩的桩本身承载力要相当于500外径的厚壁管桩，每KN承载力造价要低于预应力混凝土管桩，这意味着设计人员在同样的设计承载力下可优选方桩，而350的空心方桩市场售价比500外径的厚壁管桩要少，可省下一大笔材料费； ③方桩的理论计算抗剪力是同等管桩的2-3倍，据日本建设省的实际测试，是管桩的4.5倍，这说明空心方桩的抗震性能非常优越，很值得在多震的区域及高层建筑、大面积地下室的建筑物基础中推广使用；

④空心方桩继承并发扬了原有混凝土方桩施工破损率低的特点，高强混凝土配上方形的头部，比管桩有更好的耐冲击性能，和小得多的桩头破损率；方形比圆形有更大的焊接周长，充分保证每节桩之间的有效焊接强度，大大减小了方桩在施工中出现接头脱焊或位移现象，使成桩质量更优；

⑤方桩的外形更容易开发出非焊接的快速连接头，能真正做到全天候施工，施工更快捷，可避免在高地下水位中出现焊接桩头开裂现象。

空心方桩的使用，因其诸多优点，必将为市场所接受，并得到推广使用。日本，作为管桩的发明者，从20世纪60年代起大量推广使用，近年来，其管桩的使用逐年减小，2004年全国使用管桩不到500万米；而从2000年开发出新型方桩以来使用量已经占所有桩型的40%，可见空心方桩的优势。美国也类似日本，2003年预应力空心方桩的使用达到了9000万米，占总用桩量的35%，我国建筑材料生产企业，参照国外经验并按符合我国地质和制造情况的空心方桩已开发完成，并在工程实践中大量使用，目前从所使用的工程情况分析，方桩已取得了良好的技术性能优势。

板桩

板桩，防护桩的一种，其形状长而扁，可用于低边坡、基坑等的防护。一般采用强夯的办法打入。

作为常用的一种，钢筋混凝土板桩具有施工简单、现场作业周期短等特点,曾在基坑中广泛应用,但由于钢筋混凝土板桩的施打一般采用锤击方法,振动与噪音大,同时沉桩过程中挤土也较为严重,在城市工程中受到一定限制。其制作一般在工厂预制,再运至工地,成本较灌注桩等略高。但由于其截面形状及配筋对板桩受力较为合理并且可根据需要设计,目前已可制作厚度较大(如厚度达500mm 以上)的板桩,并有液压静力沉桩设备,故在基坑工程中仍是支护板墙的一种使用形式。

板桩能够延长渗径，减少渗透坡降，在水利水电施工中，板桩一般设在需防渗建筑物上游侧，一般设在沙性土中。

图2 板桩

盖板 1：用来封闭或盖住容器、箱子或结构物截面的端部或顶部的盖、罩或顶 2：木板房的外墙上或木房顶上的第一层木板或防水材料

图3 盖板 预制板图4 预制板

预制板就是早期建筑当中用的楼板。

[1]因为是在工厂加工成型后直接运到施工现场进行安装，所以叫预制板。

预制板，就是工程要用到的模件或板块。制作预制板时，先用木板钉制空心模型，在模型的空心部分布上钢筋后，用水泥灌满空心部分,等干后敲去木板，剩下的就是预制板了。预制板在建筑上的用处很多，如公路旁边的水沟上盖住的水泥板;房顶上做隔热层的水泥板都是预制板。

预制板的尺寸是包括以下内容：

1.跨度：住宅用最长的为4.2米，不讲模数，超过了需要定做。2.宽度：以500mm和600mm为多 3.厚度：常见的120mm，150mm 4.承受活荷载等级：一般住宅就用两种级别规格的板就可以了，就是所说的一级板和二级板，一级板就是说可以承受的活荷载是1KN/M2，二级板，可以承受的活荷载是2KN/M2。西南地区已经规定了最小为四级板，即可以承受活荷载是4KN/M2。

长度一般是按300MM的模数，如3000、3300、3600、3900、4200，但也有特殊的如3800、4000的，但普通板最长是4200的。宽度一般是四孔400MM、五孔500MM.分类

预制板有实心和空心两种。制作空心预制板的目的，简单的说是因为在板的空心的位置不受力，所以在空心的地方灌注混凝土就没有用，于是就可以把不受力的地方空起来，达到减轻重量和节省造价的目的。但是现在已经不提倡用预制空心板，楼房结构目前都采用现浇结构，好处是造出来的房子整体性好，也就是说更结实了。

优势

其实用预制板也有它的好处所在，比如说缩短工期，减少造价等等。预制空心板（YKB）并不是都不承重，在板头处也要承受上面的荷载，所以在板头加上堵头，堵头的规格见02图集，YKB板缝也有一定的规定，一般是小于30不合格，30-50合格，50-110板缝加筋，大于110小于500（超过一个板的标志长度，可以选择加一块板，板的标志长度500、600、900）做成板带。注：此处板缝是指板平放板下面的缝隙。（板规格上面比下面窄20）

管桩

历史简介

上世纪60年代末，铁道部丰台桥梁工厂开始生产先张法预应力混凝土管桩（简称PC管桩），当时主要用于铁道桥梁工程的基础建设；70年代研制生产后张法预应力混凝土管桩。70年代以来，特别是在上海宝山钢铁厂建设中，大量使用了日本引进的钢管桩，不仅造价高，耐久性也差。为了适应港口建设发展的需要，1987年交通部三航局从日本全套引进预应力高强混凝土管桩（简称PHC管桩）生产线，PHC管桩的主要规格为椎600mm～椎1000mm.80年代后期，宁波浙东水泥制品有限公司与有关科研院所合作，针对我国沿海地区淤泥软弱地质的特点，通过对PC管桩的改造，开发了先张法预应力混凝土薄壁管桩（简称PTC管桩），PTC管桩的主要规格有椎300mm～椎600mm.1989年～1992年，原国家建材局苏州混凝土水泥制品研究院和番禺市桥丰水泥制品有限公司根据我国的实际情况，通过对引进管桩生产线的消化吸收，自主开发了国产化的预应力高强混凝土管桩，1993年该项成果被原建设部列入全国重点推广项目。随着改革开放和经济建设的发展，先张法预应力混凝土管桩开始大量应用于铁道系统，并扩大到工业与民用建筑、市政、冶金、港口、公路等领域。在长江三角洲和珠江三角洲地区，由于地质条件适合管桩的使用特点，管桩的需求量猛增，从而迅速形成一个新兴的行业。据不完全统计，到2007年年底，全国已有400多家管桩生产企业（不含台湾地区厂家），生产各类管桩2.5亿米左右，产值达300多亿人民币。同时为管桩行业配套的辅助产品年产值也近250亿元，成为一个富有朝气的新兴产业，目前管桩已占全国水泥制品行业产值的50%左右。在这近20多年的发展历程中，管桩项目先后获建材行业科技进步二等奖、国家科技进步三等奖；管桩被列为国家级新产品、原建设部重点推广新产品；2006年在有关单位和协会的共同努力下，有3家企业（中山建华管桩有限公司、中山三和桩杆管桩有限公司《现宝丰混凝土桩杆有限公司》、宁波浙东建材集团）的管桩产品被列入中国名牌产品目录，这是我国管桩行业发展的又一个新的高潮，得到了行业内外的一致好评。管桩产品从无标生产，发展到今天拥有较完善的标准体系——GB13476-92《先张法预应力混凝土管桩》、GB13476-1999《先张法预应力混凝土管桩》、JC888-2001《先张法预应力混凝土薄壁管桩》、03SG409《预应力混凝土管桩》、GB/T19496-2004《钻芯检测离心高强混凝土抗压强度试验方法》、JC/T947-2005《先张法预应力混凝土管桩用端板》、JC/T950-2005《预应力高强混凝土管桩用硅砂粉》、JC/T948-2005《混凝土制品用脱模剂》、JC/T540-2006《混凝土制品用低碳冷拔钢丝》，这一发展历程整整走了近20年。

管桩分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩,预应力混凝土管桩（PC管桩）和预应力混凝土薄壁管桩（PTC管桩）及高强度预应力混凝土管桩（PHC管桩).先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。

管桩按混凝土强度等级和壁厚分为预应力混凝土管桩(PC管桩)、预应力混凝土薄壁管桩（PTC管桩）和预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)。PC桩的混凝土强度不得低于C50砼，PTC管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。PC桩和PTC桩一般采用常压蒸汽养护，一般要经过28天才能施打。而PHC桩，脱模后要进入高压釜蒸养，经10个大气压、180度左右的蒸压养护，混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需三、四天。

规格分类

管桩按外径分为300毫米、350毫米、400毫米、450毫米、500毫米、550毫米、600毫米、800毫米和1000毫米等规格，实际生产的管径以300毫米、400毫米、500毫米、600毫米为主

材料标准

钢材材料

预应力混凝土用钢棒（pc 钢棒）

预应力混凝土用钢棒，执行标准为GB/T 5223.3-2005，产品代号为SBPDL 1275/1420，主要规格有Ф7.1mm，ф9.0mm，ф10.7mm，ф12.6mm。包装为盘卷。主要特点：屈服强度高达1275 MPa，拉伸强度高达 1422 MPa，延伸率良好（d8’5%）；表面有周期性变化的刻痕（3～6头螺旋凹线），与混凝土有良好的握裹力，具有与7股钢绞线一样的粘结性能；由于采用的是低碳钢，具有良好的点焊性能。使用PC钢棒编笼，可以很方便地采用自动混焊工艺生产混凝土管桩。有良好的镦锻性能，应用于现场施工时，可以端部镦头和滚丝；当作为钢筋整体预张拉时，锚固极为方便。PC钢棒成品卷起是在弹性范围内，故成品松卷后会自动伸直，而无需再矫直。该产品经过各种严格的理化检验，是螺纹钢和建筑线材的替代产品。

管桩型号实例：

PTC-500（70）A-C70-8 500mm表示管桩外径，70mm表示壁厚，A表示有效预压应力为4Mpa，C70-表示砼强度，8，单位m，表示管桩长度

管桩按抗弯性能或有效预压应力值分为A型、AB型、B型和C型等，其有效预压应力值分别为4Mpa、6Mpa、8Mpa、10Mpa，其计算值应在各自规定值的范围内，管桩的抗弯性能应符合附录C的规定。预应力混凝土薄壁管桩主要考虑承受纵向压力，其抗弯性能应满足管桩吊运和堆放要求。

以下是宁波浙东预应力管桩的施工方案，补充齐全，不明之处可致电联系销售负责人年潘总，电话是一三八---五七八五---五六八六。宁波浙东预应力管桩有限公司的施工方案

预应力管桩有PHC PC PTC 三种，是一种很成熟的施工工艺，在长三角、珠江三角、渤海湾工业厂房、民用建筑应用广泛，工艺简单、施工质量容易控制。沉桩工艺有两种：静压和锤击。目前长三角地区以静压桩为主。就上海地区而言，PHC-500（100）管桩单桩竖向承载力可达2000KN以上，PHC-A500(100)型管桩价格为105元/m，施工费用约为15元/m。下面以此技术方案提供给你: 采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩)，打桩前需做好桩锤、桩架选择，确定管桩龄期，打桩过程中插桩、锤打、接桩、送桩均采取了相应的技术措施。该工程中PHC桩所具有的单桩承载力高、桩身耐锤击性好、穿透力强、造价便宜等特点均得到很好的体现。

通州市建工大厦主楼东西长36m，南北宽18m，地上20层，地下1层，建筑面积12000m2。采用框架剪力墙结构。建筑物总荷载约200000kN，最大单柱荷载6700kN o基础采用筏板基础，桩采用超高强预应力混凝土管桩(PHC桩)，规格为ф600×110，桩长24m(2根12m校对接)，主楼共打设93根桩，设计单桩承载力3100kN。1 PHC桩特点

(1)严格按照国标GB13476—92及日本JISA 5337标准生产，其混凝土强度等级不低于C80级。

(2)单桩承载力高，设计范围广。在同一建筑物基础中，可使用不同直径的管桩，容易解决布桩问题，可充分发挥每根桩的承载能力。

(3)单校可接成任意长度，不受施工机械能力和施工条件局限。(4)成桩质量可靠，沉桩后桩长和桩身质量可用直接手段进行监测。(5)桩身耐锤击和抗裂性好，穿透力强。

(6)造价低廉。其单位承载力价格仅为钢桩的1/3-2/3，并节省钢材。(7)施工速度快，文明施工。2 打桩准备

2．1桩锤的选择

选择桩锤时，必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件，并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力，包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求，则会引起桩头部的局部压曲，难以将桩送到设计标高。鉴于本工程有软、硬两种土层，故选用了蒸汽锤，锤重8t。2．2桩架的选择

桩架的设置、安装和准备工作对打桩效率有很大影响。桩架选用D—308S型履带行走式桩架，其最大特点是移动灵活，使用方便，运行机构为履带，对路面要求比较低o 2．3 施工组织设计和桩位测设

根据打桩施工区域内的地质情况和基础几何形状，要合理选择打桩顺序，对周围建筑物采取预防措施。根据桩基施工图进行桩位测设。2．4 堆存吊运

管桩一般需设计两个支点(图1)，其吊点需符合图2所示的位置要求。管桩堆存需要使用软垫(木垫)。管桩起吊运输中应免受振动、冲撞。2．5 管桩龄期的确定

管桩从制造成型到打桩施工的间隔时间宜尽量长些，混凝土强度应达到设计强度等级标准值以上(若在工厂制造，一般按80%的设计强度等级标准值出厂)，故要求现场要堆存一定量的桩，按“先进场桩先打”的原则，满足管桩的强度要求。2．6 检查修整

管桩施工前应再次逐根检查，即检查混凝土桩有无严重质量问题，对管桩两端应清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，应清刷干净。3 打桩阶段技术措施 3．1 插桩

桩打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时应正确安放。第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确。开始要轻轻打下，认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重打。校核桩的垂直度可采用垂直角，即用两个方向(互成90°)的经纬仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪应设置在不受打桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。3．2 锤打

因地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯受权。打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。3．3 接桩

接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面1—1．2m时，即可进行焊接接桩。接桩时可在下节桩头上安装导向箍(图3)，以便新接桩节的引导就位。上节桩找正方向后，对称点焊4—6点加以固定，然后拆除导向箍。管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊第一层时，宜适当加大电流，加大熔深。采用手工焊接，第一层用ф3．2或ф4．0的E4320型焊条，第二层以后用ф4．0—ф5．0的E4320型焊条，要保证焊接质量。接桩焊接如图 4所示。

3．4 送桩

为将管桩打到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作，长4m。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。4 打桩记录和周围建筑物观察

打桩过程中应详细记录各种作业时间，每打入0．5-1m的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯人度和最后1m的锤击数等。

打桩过程中应详细观察周围建筑物沉降或上升情况，在建筑物上设置观察点，利用远处的固定水准点进行对比分析，从而确定沉降或上升情况。经实测，裙楼东侧3m处的建工园招待所没有沉降或上升现象，仅顶板出现一些轻微裂缝。现建工大厦竣工已1年多，招待所使用正常，对结构无不良影响。5 PHC管桩与基础底板连接技术

为有效防止基础上浮并保证基础和桩基的整体协同工作，在筏板基础钢筋绑扎前，采用了如图5所示的作法，从而保证了管桩与基础的连接。土方开挖至设计标高露出管桩后，清理管桩孔内的垃圾及污物，用十一夹板作底模，用12号铁丝悬吊于孔内，钢筋按要求绑扎，用不低于C40的混凝土灌筑，混凝土中微掺UEA膨胀剂(掺量10%)。待基础底板钢筋绑扎时，管桩锚筋与基础底板钢筋要焊牢，基础底板钢筋与管桩桩头也要焊牢。6 试压桩

6．1 试桩要求

为确定单桩承载力是否满足设计要求，打桩前进行了单桩竖向抗压静载试验。试桩数量为三组，第一组试桩1根，锚桩6根；第二组试桩1根，锚桩4根；第三组试桩1根，锚桩4根。试桩最大预加荷载为：第一组6200kN，第二组5000kN，第三组4000kN。6．2 试桩标准

按《建筑桩基技术规范》(JQJ 94—94)单桩竖向抗压静载荷试验中有关标准，采用慢速维持荷载法进行。

6．3 试桩装置和加载时间 竖向静载荷抗压试验采用锚桩横梁反力装置。整个加荷利用电动油泵带动2台5000kN油压千斤顶加荷，用荷重传感器、荷重显示器和0．4级精密油压表显示荷载，电测位移计和机械表两种手段同时测读沉降值，计算机采样、记录、整理和打印数据。为防止仪器受外界干扰，特备有一空调封闭工作间，以保证仪器的正常工作。试桩与锚桩沉桩10d后即可加载o 6．4 试桩结果

试桩、锚桩均为正式工程桩，第一根试桩要求加荷到6200kN，当加到第7级(4960 kN)时，1h后沉降量突然增大，达到16．67mm/h，且总沉降量已到38．06mm，显然地基已达到破坏，因而终止试验。根据试桩的Q—s曲线和s—1gt曲线显示，极限荷载取4340kN。第二根试桩要求加到5000kN，当加到第9级5000N时，45min后沉降量突然增大，达15．25mm/h，且总沉降量已到36．51mm，显然地基也已达到破坏，因而终止试验。根据试桩的Q—s曲线和s—lgt‘曲线显示，极限荷载取4500kN；第三根试桩要求加到4000kN。稳定后又要求继续上加2级到4800kN，此级稳定后终止加载，极限荷载取4800kN。据此算出试桩结果统计特征值：Qum=4547kN，Sn=0．052，因此单桩竖向极限承载力标准值Quk=Qum=4547kN，满足设计要求。7 施工体会

(1)“重锤低打”能有效降低锤击应力。桩锤对桩头的锤击速度越快，在桩身上产生的应力波强度也越高，即打桩应力与锤击速度成正比，所以为降低锤击应力并保持较好的贯入度，采用了较重的桩锤(桩锤重8t)和较低的速度施打，效果良好。

(2)桩头衬垫效应对锤击应力也有直接影响。为延长锤击作用时间、降低锤击速度，并借以降低锤击应力，选用软厚适宜的木桩垫，收到良好效果。

(3)选择合理的打桩施工顺序，能减小桩的侧向位移，对周围建筑物不会有大的影响。桩基侧向位移是软弱地基施工中经常见到的一种现象，根据不同情况进行综合分析，制订出合理的打桩施工方案，并采取相应措施，可以把打桩危害降低到最低限度。基础形状规则的打桩施工顺序应先里后外，由中心逐渐往外侧对称施工。本工程基础形状规则，施工时遵循“对称施工”的原则，确保了基础内挤压应力的平衡。

打桩施工时，先打主楼桩——深桩(24m长)，后打裙楼桩——浅桩(9m长)；先打跨中桩，后打边区桩；先打近桩，后打远桩；先打毗邻建筑物的桩，后打远离建筑物的桩。通过采取以上措施，有效地降低了桩基的侧向位移。

(4)防震沟的设置有效地降低了对临近建筑物的影响，裙楼东侧建工园招待所基础为条形钢筋混凝土基础，深1m，基础底板边离大厦地下室外墙仅2.5m，桩基施工前开挖了一条宽0．8m、深2m的防震沟，沟中满填黄砂，经观察和检测，在整个施工过程中，对招待所结构无不良影响。

(5)PHC桩采用C80混凝土，强度高；钢筋采用预应力螺旋筋，抗裂性好，因此成桩质量可靠，不易损坏，实际施工中，仅2根桩破裂，补救措施也方便快捷。(6)采用PHC桩，可做到现场清洁，文明施工。市场需求

大的背景

管桩行业需求预测分析 [1]按各省政府与国家保障性安居工程协调小组签订的工程建设目标责任书，2011年全国开建的保障房总量为1000万套，投资金额将高达1.4万亿元。此外，据温家宝总理于201

1[2]年2月27日透露的信息，往后五年，保障房建设将达到3600万套，住房的覆盖率可以达到20%。同时，根据中国社会科学院预测，“十二五（2011年-2015年）”期间，中国房地产行业投资额将超过30万亿元。

中国交通运输部在2011年5月26日正式发布了《交通运输“十二五（2011年-2015年）”发展规划》，提出未来五年交通运输发展规划总体目标。未来五年，中国国家高速公路网将基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。根据未来五年交通运输发展规划的总体目标：到2015年，便捷、安全、经济、高效的综合运输体系初步形成，基本适应国民经济和社会发展的需要。

到2015年，基本设施网络更趋完善，结构更加合理，交通运输供给能力明显增强。运输装备进一步改善，运输组织不断优化，运输效率和服务水平明显提升。

公路交通方面，全面完善公路网规划，推进国家公路网规划建设，形成层次清晰、功能完善、权责分明的干线公路网络系统。重点建设国家高速公路，实施国省道改造，继续推进农村公路建设。公路网规模进一步扩大，技术质量明显提升。公路总里程达到450万公里，国省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。

公路总里程达到450万公里，国家高速公路网要基本建成，国家高速公路总里程要达到10.8万公里，覆盖90%上的20万以上城镇人口城市。

预测

预计2012年PHC管桩的需求量将达到3.8亿米；到2016年，PHC管桩的需求量将达到5.98亿米左右的规模。按照2011年全国产能利用率计算，到2016年全国PHC管桩产能需达到8.1亿米左右才能满足产量增长的需求。按PHC管桩每条生产线150万米/年计算，能容纳231条新的生产线 图5 管桩

第三篇：土木工程实习日记

2010年3月23日晴

今天我们来到了工地现场，天伦琥珀名城四期的施工工地现场，正式进入了实习工地。陈工给我们介绍了一位李姓施工员师傅，让他带领我们先了解下工程概况和目前的进展情况。

陈工将我们分成两个小组，我和其他7位同学是由一位姓李的大哥带领的，他带我们参观了在建的A号楼盘，楼上楼下的转了一圈，先让我们有个大致的了解，为即将展开的实习做好准备，让我们心中有数。其中一再强调的就是注意安全，戴好安全帽，万事小心。这也是我今天最大的感触：安全第一。

在建的工地上各种材料堆积如山，但是秩序井然，但是和我们平时所见到的一般家属楼还是有很大的区别，楼只是完成了主体工程，但是还没有装饰，隔墙也没有做，我们在里面很难分辨出哪里是卧室，哪里是厨房，我们的经验太少了，这也是我们这一次实习的一个目的，尽可能的了解工地，了解施工的实际情况，专业对我们的发展才有帮助。

7月5号晴

本幢楼为六层砖混结构民用住宅，自东向西分为四个单元，一梯两户型。由于是建在煤矿采空区上部，所以每相邻两单元设置沉降缝，缝宽为60MM。砌墙时，砖工从西开始砌筑，大致为每两天一个单元，在砌筑时，每隔五皮砖留一个透明缝，为后期支柱子模板准备。每砌筑一道墙，技术员用墨斗在墙上弹出一道墨线，称为“五零线”，此线离±0.000为500MM，以后的支模都以此线为计算依据。本住宅的电气管线都暗设于墙内，在需放线管的部位，电工都将各种管径的PVC管放于砖墙上，然后由砖工用砖把它垒入墙内。在砌筑砖墙时所用的胶结材料为水泥砂浆，里面掺入了微沫剂，用手指轻捻可见许多小汽泡，砂浆的和易性很好。现场找平时，技术员使用水准仪找平，然后用白色胶布将水准点标于构造柱端部的钢筋上，然后用充水的细胶管将这些“五零点”映射到墙上。在砌墙过程中，砖工用带锥形小垂球的方形铝材（靠尺）贴于墙上检查墙是否垂直，每隔四、五皮墙检查一次，这样可以在砖墙砌歪时进行及时的纠正。7月6号晴

在墙身或纵横墙交接处设构造柱，砖工在此处从下往上采用“三退三进”方法砌筑马牙槎，三层砖再加上30MM的灰缝其牙高大约为300MM，牙宽为50MM左右。承重烧结多孔砖的尺寸为237MM*113MM*86MM。砌筑马牙槎时，每隔五皮砖放置两根6圆的钢筋，俗称“毛拉筋”，长度大约为

1.2M，两端带直角弯钩，伸入构造柱内部大约为120--240MM不等。在自西往东砌筑时，每两个单元紧挨的两道墙上留下施工洞，以方便物料的水平运输和人员的走动，施工洞高约13皮砖，洞宽1.5M左右。其上搁置一预制钢筋混凝土柱条，尺寸为1.8M*240MM*850MM。砖墙的砌筑灰缝在8-12MM之间。每起一道砖墙，为避免墙不水平都要双面挂线，本住宅除厨房和卫生间入口处的墙为12墙外，其它全为24墙。本工程楼盖采用现浇钢筋混凝土楼盖，因此在每一单元砖墙砌好后，模板工开始支模，本幢楼层高为2.9M，楼板厚度110MM，其中卫生间和厨房楼地面比同层楼面标高低30MM。

7月7号晴

模板工在支模时，首先在每间屋子的墙内圈沿一定高度处订上木板，再在要板上订上一定大的木条，然后在木条上搁置一根根方木，每根方木下面都用适当高度的木材做支撑。木材一头大一头小，其中大头顶着方木，小头支于地层上，当方木被固定结实后，在方木上铺一层薄胶合板。两块胶合板的对接处为防止混凝土漏渗，需用宽透明胶布粘贴。因为考虑到浇上混凝土后整个支撑结构会因为重量向下凹，所以在支模板时要适当地起拱，即模板支高1---2MM，在后期混凝土凝结过程中，可慢慢下沉到设计标高，其中在支柱子的模板前，需用清水将柱子的部位洗净干净，扫去杂物，以防止支好模板后，浇筑的混凝土粘结不牢固。楼梯的半平台处，为了增强楼梯与墙体的整体性，在砖墙砌筑时，24墙常只砌成180--190MM厚，以便后期绑扎钢筋和筑混凝土时，使钢筋混凝土进入墙体内部凝固，增强建筑的整体性。砖工在砌筑马牙槎时常将砖下方砍下，以增强混凝土和砖墙的咬合力。

7月8号晴

本工程所采用钢筋为1、2级钢筋，钢筋构件均在现场制作。在施工现场，搅拌机上方、木工工作上方和钢筋工工作上方均用木板搭设双层的工棚，以防止邻近建筑物上的建筑垃圾在掉落时砸伤工人，工地上所采用的钢筋，资料员每隔一定时间都会取一定的钢筋样品送交质检站检验，只有接到合格报告后，才允许使用该批次的钢筋。在施工过程中，每两个单元做一个砂浆试块，即每层做两组，试块在拆模后用墨汁标上日期和标号后埋入湿润的细砂中，每层试块送交质检站检验，只有质检合格后方可继续施工。在工程施工过程中，不定时的会有监理方过来查看，指出存在的隐患，使工人纠正，本幢楼的物料提升采用两台龙门架，龙门架的架体和吊盘用不同的颜色粉刷，吊盘入口处安装自动门，升起时合闭，落地时打开，以防止物料在提升过程中滑落，龙门架上还设有刹车装置，到达指定位置时龙门架被固定住，以防人们拿物料时吊盘脱落而发生安全事故。

7月9号晴

今天，钢筋工开始在一层的楼面绑扎钢筋网，本住宅楼的楼板和屋板钢筋结构完全一样，都为一层钢筋网，底板钢筋的间距有两种，即130MM，150MM，分布筋都为200MM，其中底板受力钢筋两端有弯钩，锚入墙上圈梁中长度都过墙中线，本住宅每个楼层都布满圈梁，圈梁与墙同宽。其中楼板在墙支座处还附加有纵向加强筋，在钢筋工绑扎钢筋的同时，电工开始在已绑好的房间上部铺设电线管，电话管和电视管线，以便在后期浇混凝土时将这些管线埋入楼板中，楼板中的钢筋都为光圆钢筋，即从外面拉入的盘圆钢筋用调直机调直后弄断而成，柱子和圈梁采用的钢筋全部为带有月牙纹的钢筋，箍筋直径一般为6MM。卫生间入口处的12墙上方的砖不与承重墙砌平，留下来的空隙用烧结实心砖砌。在窗户上方的圈梁中都又增设两根钢筋，以加强强度，若钢筋经焊接后用于梁中时，应避免焊接面在同一平面上，以加强结构的强度，每支好一处钢筋后，钢筋网下面都用钢筋弯成的支柱支起来，以使钢筋离开模板而形成保护层。

7月10号晴

楼板的混凝土浇筑采用混凝土车浇筑，混凝土标号为C25，在浇筑过程中，为了使混凝土厚度符合设计要求，工作人员在每单元斜对照的钢筋上标有五零点的地方拉一条线，在浇筑过程中用一根细木棍测定各部位标高。在混凝土厚度大致均匀后常用一带平板的工具对混凝土进行找平，商品混凝土也应在现场做8个150MM的试块，以便监理人员查验，试块做好后同样用墨汁做上标记埋入细沙中。

夏季的混凝土施工，浇筑后隔一个晚上即可上人，同时为了防止水分蒸发过快而使混凝土产生列缝，应用薄膜将混凝土全部盖住，并且在以后时间内还要经常用水浇 护以提高其强度，对于卫生间的输排水孔洞，应事先在模板上用铁钉和铁丝将适当口径的PVC管子固定住，待浇混凝土后不长时间内将其出，以免混凝土硬化后难以退出，并且在楼梯浇筑时应把事先制作好的钢筋头插入末凝结的混凝土内，以便后期固定楼梯扶手。

7月11号晴

为了构造上的需要，每层浇筑混凝土时，应同时多浇筑三个向上的台阶。一般筑完混凝土后一天即可拆除圈梁外缘的模板，这样可以避免模板等与圈梁等粘接，同时可以将模板应用在下一个圈梁部位，提高了要材的利用。二层与一层的构造柱钢筋采用搭接，长度为800MM左右，后用细铁丝绑牢。当楼面可以上人后，即可进行放线工作，此工作主要是找出三零线和五零线，墙中线和门窗位置线等，这些线是砖工砌筑每道墙的控制线，为了保持精确，外墙处的控制线常用垂球法，即在该楼层上用线吊着垂球到一层楼地面处，然后用尺子量出细线到墙身的距离，按此数据算得所要找的五零线和三零线。在工程施工过程中，每完成一个单项工种都要报监理方监定，只有工作合格后方可进行下一个工作。

在有的部位，为 了使砖工所砌墙体符合标高，以及对灰缝进行控制，常在墙角处设立皮数杆，以帮助工人调节灰缝，在墙体上预留的洞口过大时应在洞口上方铺两细钢筋，以形成钢筋砖过梁。

7月12号晴

开始砌筑二层墙体时，应该从一层搭设管防护架，楼层升高一层，架升高一层，以防止工人高空工作时发生危险，同时应在防护架的立面上绑上护网，以防止工人在清扫物料胡乱抛散。

每幢楼房都应设沉降观测点，观测点设置方法是：用两根长约12CM的12圆钢筋焊接成直角形，将一根钢筋的端部在砂轮机上磨成尖形，用气钻在每个单元的四角圈梁上钻一个洞，然后放入直角钢筋，使其尖形在外，然后用水泥砂浆填实，本楼共16个观测点。

由于采用烧结多孔砖，砌筑时为使每层砂浆满铺，砖工常将落地灰或碎石铺于墙上，以免砂浆挤入孔内，影响粘结力，横墙与纵墙交接处的砖常留有直槎，以便于后砌起的墙与先砌好的墙连接，并且丁字墙处还要沿纵横墙放置两根毛拉筋，以增强墙的拉结力。

7月13号晴

工地现场的砂浆试块和混凝土试块没有在规定的机器上进行振动，而是将砂浆装入试模后用粗钢筋反复捣实，然后用钢筋敲打边缘，使汽泡溢出，在砌筑长距离围墙时，没有连续设构造柱或压砖槛，而是每隔4M左右将砖墙砌厚，充当壁柱。

在砌筑带有拐角的砖墙时，砌筑工人都要先拿砖进行试摆，当达到模数要求时才开始用砂浆砌筑，每道墙体的最下一皮砖都是采用丁砖砌筑，从第二层开始采用梅花丁砌筑，为了满足标高的要求，在需要的地方可采用实心砖铺底或压顶，窗台部们垒至标高时的最上一皮砖也应该放成丁砖，过样可以加强最上一层砖的稳定性。

2010年3月30、31日晴

这两天工地上正在进行混凝土的浇筑，趁此难得的机会，我们到现场看了一下混凝土的浇筑施工，还没到工地，大老远的就听见振动棒的“嗡嗡”声，朝着声源赶去看到的就是混凝土浇筑。现在混凝土日趋专业化，全部采用专业的混凝土公司输送商品混凝土以保证混凝土的质量，避免了现场搅拌产生的操作失误使得混凝土强度不能得到保证，并且浇筑也是采用泵送混凝土以提高浇筑效率。而查阅了资料可知泵送施工所应注意的有:

1、泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆（或1：2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土。

2、开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。

3、泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于缸筒口上10mm到料斗口下150mm之间为宜。避免吸入效率低，容易吸入空气而造成塞管，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。

6、泵送先远后近，在浇筑中逐渐拆管。

8、泵送管道的水平换算距离总和应小于设备的最大泵送距离。

能够熟悉这种现阶段最普遍的混凝土浇筑方法也就达到了我们实习开阔眼界的目的。

2010年4月1、2日晴

今天师父结合现场进行的砌筑工程，教了我如何砌砖墙，其中要点如下：

（1）砖浇水：粘土砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1．5cm为宜，含水率为10～15％，常温施工不得用干砖上墙；雨季不得使用含水率达到饱和状态的砖砌墙；冬期浇水有困难，则必须适当增大砂浆稠度。

（2）砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±2％，砂灰膏控制在±5％以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1．5min。

（3）砌砖墙：

1）组砌方法：砌体一般采用一顺一丁（满丁满条）。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

5）挂线：双面挂线，如果长墙几个人使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

6）砌砖：砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。砌砖时，砖要放平，里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线、下跟棱，左右相邻要对平”。

7）留槎：外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直，通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm，末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

9）安装过梁、梁垫：安装过梁、梁垫时其标高、位置及型号必须准确，坐灰饱满，如坐灰厚度超过2cm时要用豆石混凝土铺垫，过梁安装时两端支承点的长度应一致。

10）构造柱做法：凡设有构造柱的结构工程，在砌砖前，先根据设计图纸将构造柱位置进行弹线，并把构造柱插筋处理顺直。砌砖墙时与构造柱联结处砌成马牙槎，四退四进。砖墙与构造柱之间应沿墙高每50cm设置2φ6水平拉结钢筋连接，每边伸入墙内不应少于1m。

2010年4月3、4日晴

今天B号楼正在支模板，从技术员那大概知道了现在的模板大部分都是木模版，都有一定的使用次说限制，大概是5次左右。这也是保证支模过程的质量保证。我们看到的是已经根据规定尺寸加工完成的模板。

支模模板施工前，应根据建筑物结构特点和混凝土施工工艺进行模板设计，并编制安全技术措施。模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工中产生的荷载及风荷载。各种材料模板的制作，应符合相关技术标准的规定。

另外支模还需要满足下列构造要求：

1、模板支架立杆底部应设置垫板，不得使用砖及脆性材料铺垫。并应在支架的两端和中间部分与建筑结构进行连接。

2、模板支架立杆在安装的同时，应加设水平支撑，立杆高度大于2m时，应设两道水平支撑，每增高1.5-2m时，再增设一道水平支撑。

5、需进行二次支撑的模板，当安装二次支撑时，模板上不得有施工荷载。

6、模板支架的安装应按照设计图纸进行，安装完毕浇筑混凝土前，经验收确认符合要求。

2010年4月5日晴

今天我们自己在工地实习，看到了钢筋气压焊接连接方法，向其他师父请教了有关的工艺、方法，结合课本和相应参考书上的介绍，进行了总结：

1、检查设备、气源、确保处于正常状态。

2、钢筋端头制备：钢筋端面应切平，并宜与钢筋轴线相垂直；在钢筋端部两倍直径长度范围内，若有水泥等附着物，应予以清除。钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净，并经打磨，使其露出金属光泽，不得有氧化现象。

4、试焊、作试件：工程开工正式焊接之前，要进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能的试验。试验合格后，按确定的工艺进行气压焊。

9、质量检查：在焊接生产中焊工应认真自检，若发现偏心、弯折、镦粗直径及长度不够、压焊面偏移、环向裂纹、钢筋表面严重烧伤、接头金属过烧、未焊合等质量缺陷，应切除接头重焊，并查找原因及时消除。

2010年4月6日晴

施工方案的拟定是单位工程施工组织设计的核心内容，这是陈工在工地上一再给我们说的话。选择施工方案必须从单位工程的全局出发，慎重研究决定，做到技术可行、工艺先进、经济合理、措施得力、操作方便。方案的合理与否，直接关系到单位工程施工的质量、进度和成本。

施工方案的拟定一般包括：施工阶段的划分，施工顺序的选择，选择主要分部分项工程的施工方法和施工机械，组织各项劳动资源等，是一个综合的、全面的分析和对比决策的过程。既要考虑施工的技术措施，又必须考虑相应的施工组织设计，并确保落实。

对不同结构的单位工程，其施工方案的拟定的侧重点也不相同。砖混结构的房屋施工以主体工程的施

工为主，重点在基础工程的施工方案；单层工业厂房施工，以基础工程、预制工程、和吊装工程的施工方案为重点；多层框架结构则以基础工程和主体框架施工方案为主。另外，施工技术比较复杂、施工难度大或采用新技术、新工艺的分部分项工程，也应该成为施工方案的重点。

2010年4月7、8日 晴

这几天通过与工地现场的监理的沟通，我了解了监理的一般工作程序，大约如下：

总程序

（1）参加投标，取得项目的监理任务。

（2）监理单位与项目法人签订工程的项目监理合同。

（3）编制工程项目监理计划。

（4）按工程建设进度，分专业编制工程项目监理细则。

（5）按监理细则进行监理。

（6）参与竣工验收，签署监理单位意见。

（7）向项目法人提交监理合同程序。

工程项目监理是指监理单位接受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同和其他建设合同，对工程项目实施的监督管理。工程项目监理的主体是监理单位；客体是工程项目；其依据是国家批准的工程建设文件，有关工程项目的法律、法规，建设监理合同，其他合同等。

2010年4月9、10日 晴

这两天，在陈工的带领下，我们在工地现场看了下工地现场的施工组织，我们实习的工地现场一共设有三个钢筋车间，因为一共有三个塔楼，每个塔楼前设置一个钢筋车间，以便进行钢筋的加工和下料。工地现场一共有三台塔吊，每个塔楼边上有一个，以便进行原料的垂直运输和构件的安装。三个塔楼共用一个木工车间，因为木工的工程量较小，且便于运输，故只设有一个木工车间。在工地现场我们了解到，在现场布置的时候要特别注意生产和生活区间的分离，要分开，以方便施工和保证安全。

建筑施工组织的任务是根据建筑产品生产的技术经济特点，以及国家基本建设方针和各项具体的技术规范、规程、标准，实现规程建设计划和设计的要求，提供各阶段的施工准备工作内容，对人、资金、材料和施工方法等进行合理安排，协调施工中各专业施工单位、各工种、资源与时间之间的合理关系。

通过对施工组织的了解，我真的体会到施工组织在施工过程中的重要作用，好的施工组织不仅可以保证质量和安全，更可以加快进度和节约建筑施工的成本。

2010年4月11日晴

今天是我们自己工地实习的最后一天，碰巧见到了总工，趁机我向他了解了下工程中一些比较泛泛的管理问题，他的回答很精彩，我总结如下：

1、分包商施工质量不佳。分包商材料方面质量问题，以次充好，鱼目混珠；施工质量不符技术规程、规范、设计文件要求。对策：在合同中详细指明材料品牌、材质、性能参数等，现场严把材料关，总包方必须深入了解相关材料知识和市场信息，提高业务能力，堵住分包商的空子；提高自身业务水平，动态检查，研究质量缺陷，分析原因，指定改进计划，实施和督促分包商改进。

2、分包商现场管理人员和技术工人素质不高。对策：合同报价阶段注意考察分包商施工技术能力、人员素质；施工前，采用样板工程引路的办法，实际考察，防止低劣素质队伍进入；总包方督促分包采取措施加大培训投入，必要时直接介入专项管理。以总包方的技术能力支持分包商。

3、分包商工期拖延。对策：总包加强现场进度检查监控，制定激励、奖罚措施，与有关各方及时沟通。通过与总工的交谈，我深切的感受到在工程项目中，不仅要懂技术，还要懂管理，这样才是有发展前途的，只懂技术不懂管理是难以成为一名合格的工程师的。短短的实习就要结束，但是我想这只是一个开始，作为一名刚刚走出校门的学生，我要学习的东西真的还有很多。

第四篇：土木工程实习日记

土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始，以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为土木工程的基础理论的学科。这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。

【第一周】

今天来第一天来到实习工地，心情非常激动。上午先到xxxx建设工程咨询有限公司总部报道，与负责人事工作人员沟通后，被安排前往实习工地。

实习工地位于xx市xx区xxx路以南，xx路以东。工程名称为“xx·xx(xx路xx号改造工程)”，是xx市2010年众多“两改”工程项目。共有5栋住宅，两层网点和车库。总建筑面积47473.17㎡，其中廉租房总面积为1334.24平方米。

工地现场状况如右侧平面布置图所示。1#为27层、2#为25层高层建筑，工地3～5#为6层多层建筑，共有塔吊两台，卸料平台一个。现场情况是1#2#楼正在进行基础施工，3～5#楼还没开始施工。南侧场地卸有土方和钢筋加工区域。

xxxx工程咨询有限公司做为监理公司，负责相关工作。“监理”是为实施承包合同，由业主组建或选择监理工程师单位依据合同对承包商的生产(进度、质量和投资)进行监督和管理工作。

此次实习前往实习的项目部设置土建、电气水暖通、投资控制、信息合同、安全监理组，另设一名项目总监理工程师代表负责现场工作。由于人员调动和工作兼任问题，项目部共有组5名成员，负责相关工作。

项目部总监代表向各位同事对我进行了介绍，并让我以后跟随土建监理去现场进行工作，在项目部里负责一些资料整理的工作和一些杂务。我顿时感觉有一份责任在身上，第一天在项目部了解了现场情况，熟悉工作环境，今后按照规定的时间上下班。

实习就这样开始了。

【第二周】

今天早上八点半来到工地，上午下了一点雨，下午在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情况，第一次下工地心情还是比较紧张。检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝，立即汇报给甲方的相关负责人员，商定解决方案，决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固情况。

施工现场基坑开挖后出现一条暗渠，暗渠的存在可能是引起周围沉降的主要原因。如果采取“堵”的处理方式肯能造成上游出现涌出问题，在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理，这样就造成了施工方需要抽水作业，在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍，工程完工后还将把暗渠接好，恢复原状，保证其对建筑的影响降低到最小。

暗渠的存在也对现阶段施工造成了一定影响，3#底板钢筋处出现淤泥，针对这种情况也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析，拿出解决方案，让我也想起了工程地质课上老师讲的一些关于沉降、地下水的问题，深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的，最终要的是知道如何切实解决问题。

直观地了解工程实际中存在的问题，印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。脑海中再也不是僵固的一二三四，而变成了直观的方法措施，这也是进行实习最大的收获之一。不由地想起以前经常听到的话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”

【第三周】

今天上午在工地进行检查过后，发现了一些问题，虽然不是工程施工过程中的问题，但也需要施工方注意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。

通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库，但是其中内容并不全面，包括钢筋、防水材料等的粘贴展板，说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上，还有待改进。监理通知书对具体的展板尺寸、内容等做了相应规定。

另外，关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求，希望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间，安放在通道口，其内容为。为迎接质监站检查，希望施工单位能在三天内给出答复。

监理通知单是一个很关键的文件，他可以界定某些质量责任，比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽，然后在后期一经查出，且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话，监理要对该质量问题负连带责任的。因而监理通知单既明确了权责，也保证了工程质量。

现场一直处于1#2#楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发现，立杆间距过大，缺少剪刀撑。就这一问题也立即联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合，就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象，这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。

【第四周】

今天终于迎来了“安全检查”，按照实习工地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改建议。

上午9:00今天的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1#楼基坑通道要搭建规范。由于考虑到施工安全，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至1#楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避免安全事故发生。

通过今天参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。如果我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次，仅就经济效益来讲，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。

第五篇：土木工程实习日记

11月9号 作为一个即将毕业的大四学生，必要的实践经验和实地学习过程不仅可以提高我们的专业术养而且有利于我们更快的适应即将面临的工作环境。对我们学习和就业都有者很重要的意义。所以学院特开设了安排了生产实习过程。按照学院的要求，我们需要进行为期十周的生产实习。今天是可以离校实习的第一天，但我并没有急着离去，因为我还没有确定实习单位。但我知道实习是一个学习而非走形式玩乐的过程。希望实习过程能让我学到更多的有用的知识。

11月10、11号 这两天还在宿舍为实习做准备，把大学这几年的书籍、资料整理一遍，看看有什么是需要带去实习的，有什么是实习中可能用到的，毕竟书本上还有许多我们学过却不是很了解的知识，到了工地实践可以融会贯通。我还在网上搜索了许多的建筑公司，看看他们公司的简介和招人的要求，为自己的未来寻找方向。还和同学们一起讨论在实习中可能碰到的情况或出现的问题，都在想着会在什么样的环境碰到什么样的同事，怀着紧张、激动、忐忑的期待着即将到来的实习。

11月12~14号 许多同学都比较喜欢回到家乡附近实习、工作，我也是一样，所以我决定回到家再找实习单位。我在这一段时间里一直在通过各种途径寻找单位实习。在家人的支持下我向贵港建设集团有限公司提交了各种信息，单位让我等待几天，决定之后给我答复。等待确实是一件很难熬的事情，但我知道这是不可避免的事，在等待的过程中我想了很多。我不停的在想要是单位拒绝了我该怎么办；要是我真的可以进单位又会遇到怎么样的人和事。在我焦虑的等待中建筑单位给我的答复是下个星期一可以到工地上班实习了。我知道今晚我一定难以入眠。

11月15日 今天是到实习的第一天，单位分配带着我的是黄工，在交谈中，我知道黄工是一个非常幽默的人，我相信在他的指导下我会很快适应新的生活，并且更好的实习工作。在黄工的带领下我怀着激动忐忑的心情来到了工地。工地正处于桩基础布置阶段，我一到工地，就先被分配去打扫办公室的卫生，我知道扫地虽然看起来是很平常的小事，但也要做好。在工地上每见到一个人黄工就把我介绍他们认识，这工地上的人都很很好说话，相信我未来的实习会过得非常的顺利。然后我就在工地到处转转，适应实习环境。

11月16 17日 来到这实习，黄工就告诉我在工地安全是第一位，教导我

“学习为主，安全第一”。在离校之前学校组织的“生产实习动员大会”也重点告诫我们无论如何一定要注意安全。刚来这两天我主要在工地观察钩机挖土方，这之前我只在视频和书本上看过。因为刚到工地，所以我的任务就比较简单，就是记录卡车运走挖出泥土的次数。这工地才开挖不久，工地上的电缆还是不少，有些还横跨整个工地，为了方便钩机挖土，我和几位工作人员一起处理工地上的各种线和电缆。在吃饭和平常的交谈中，我了解了几位施工员都是比较幽默，为人很随和，我很快就融入到他们中。

11月18号 今天到工地就先是记录了钩机工作的时间，这真的是很轻松的活了，因为我是新来的吧，能做的真的不多。但我看到可以帮忙的我也会主动过去帮忙。钩机正在努力开挖的时候，就挖到了隔壁大楼埋在地下的水管，因为需要挖的地方正好有水管，只能暂停施工，等待水管转移后继续开挖。在等待的时候，我在办公室里看图纸，看了整体位置的布局，以及施工的平面布置图。这些图纸虽然以前看过，不过也只是粗略的看，但现在身为施工员，图纸看懂是必备的，我要是碰到不懂的地方就会问他们。

11月19 20号 这两天没什么事做，黄工就给我拿了一大摞工程的设计图和施工图，让我尽可能的把图纸看懂，不懂的就问。有问题黄工都会很仔细的回答，还告诉我钢筋的等级和符号分别是什么，这以前在学校也有学过，现在就当温习，加深印象咯。工地现在的施工阶段是打桩，问了之后我才知道现在工地使用的是静力压桩，并且询问了解一些压桩的基本情况，例如至少要压到多少米才达标，有些桩因为地质原因压不够深度，只能告诉设计院，然后按设计院要求补桩。因为办公室周围的散水被泥土盖住了，只好拿铲把土铲掉，不然会积水甚至流进房子里，这可是个力气活，累就一个字！

11月21号 这一天基本都在记录钩机工作时间和运土的车数，毕竟实习生基本没什么会做的，只能做这些简单的记录。在记车数的同时，我也有和运土车的司机聊天，因为在一起工作，沟通很重要。就在准备结束一天工作的时候，我那时正低着头，突然眼前闪了下，只见前面的一个高压电箱着火了，原来是几个工人在搬移电缆，没想到扯短路了。还好有人及时关了电源，造成的问题不大。但电箱就得重新接线，我就一起帮忙修理，也就是帮抬和拿一些工具。有了这一次的教训，下次我们都会注意的。这时，我又会想起之前一直说的安全问题，真 的是一点也马虎不得。

11月22 23号 工地上的电缆还是有点乱的，之前也没有整理完，这些电缆横跨场地影响到了压桩机压桩，为了压桩机更好的压桩，我和几个工人一起整理土方内的电缆。但是有了之前的教训，我们在搬动电缆的时候会先断电源，并且更加小心谨慎。我现在能做的有限，而且工地现阶段对我们施工员来说还不是很忙，于是就在旁边观察了静力压桩机的工作方式和内容。和其他施工员聊天得知静压桩他们也是第一次做，而且也比较复杂，所以工期进度会比较慢。

11月24 25号 现在在工地的工作不是很多，所以就会比较有空，但我知道太闲也不是好事，因为我是来实习的，我是来学习东西的。一有空闲我就在办公室仔细的看桩基础平面布置图，桩基础在学校学过，但毕竟也只是单个学习或者平面图就几根桩的学习。像工地的桩基础平面布置图就有七百多根桩，刚开始一看到头都大，但仔细的看就发现并没有多大难度，因为图纸上有21个承台，我每一个承台分开看就容易理解多了。我还发现原来的设计被改了很多，原来并不是设计院一出图纸就可以完全照着施工，施工员还要根据施工现场的情况，有问题就反馈给设计单位，然后加以改正。然后我在结合图纸看静力压桩机施工，看看压桩机在压哪一跟桩，看看压桩的进度和方式。

11月26、27号 我一到工地，看见地板上有不少的泥土和垃圾，于是我就打扫了办公室，把室内和走廊打扫干净，我觉得这是我应该做的。因为基坑内有高差，为了保持静力压桩机压桩时的平衡，黄工就指挥钩机整平土地，我也在学习看看如何指挥，学习着各种情况的处理方式。还有我们还加固工地的安全措施，为确保在工地的安全，我们找了一些木棍把土方围起来，拉上警戒带，并且在几个电箱上贴好警示语。一起工作的同事教我，在工地最重要的就是安全，之前黄工也又告诫我，我知道安全一定要放在第一位。毛主席就说过身体是革命的本钱，我知道不仅仅要注意工地安全，也还要注意身体健康，只有健康的身体才能更好的工作，才能更好的学习。

11月28～30号 工地进度到了压桩的最后阶段，期间因为在静力压桩机工作的路径上有一条排水沟，但排水沟不在我们的管理范围，却又阻碍了我们施工，所以我就和黄工还有一个监理到现场测量拍照，因为需要钩机填土整平出一个工作面，我们施工方就把整平前和整平后的照片还有整平的范围交给有关部门。我

在闲聊中又学到做事有时要学会随机应变，该照相的照相，以此作为依据，免去以后很多麻烦。终于在十一月底，静力压桩机压完了最后几条桩，压桩阶段算是结束了。我经过了解，知道这些桩算是用450多吨的配重压的，接下来的试桩阶段要用500多吨的配重施压，在一定的时间内桩的沉降量达到标准则此桩合格。

12月1～5号 下雨

12月6、7号 这两天我就没有上工地，因为有资料需要我帮忙整理，所以我就在办公室一起整理资料。其实也就是桩的资料，我先是找出所有的补桩信息，例如桩的编号，压入深度等，再复合补桩原始记录。结果我还发现了一点小问题，就是有补桩的编号重复了，经过询问了解后，我就重新改好重复的桩号。因为我们施工单位需要制作工程联系单，我就负责将桩的入土深度和引孔深度进行了复查，检验无误后交给总负责人。经过对这些桩的整理，我对这几百根桩也有了比较深入的了解。我真的发现每做一件事就是一个学习的过程。这样子我就准确的记住了一共有138根补桩，还有哪一些桩没达到要求，哪一些桩还有问题。12月8、9号 工程到了试桩阶段，这就需要需要从七百多跟桩里找出九根来试桩，我们用全站仪找出这九根桩，遗憾的是全站仪我还没有接触过，只能在一旁边看边学习，还有就是帮竖棱镜。竖棱镜看起来简单，但一点也马虎不得，例如要尽量竖直，一偏就有误差，一定要把误差控制到最小；还有就是要和测量员配合好，向哪个方向移动多少，这样才能事半功倍。因为基坑需要继续挖土，这样子原来标记好的轴线就会被破坏，所以就用经纬仪把轴线延长到四周。当然，为了方便也只是延长了四条，其余的后期可以量出来。说到经纬仪以前在学校有学过，大概的使用方法还记得，于是我又重新学习了解了一遍经纬仪，还亲自放好了一条轴线。实践真的很有必要，只有经过自己亲自动手才能更加了解，印象更加深刻。

12月10、11号 之前学习了经纬仪，现在就学了水准仪。今天工地现场开始试桩，经过施工员讨论决定直接挖土挖到承台底，所以我负责配合使用水准仪确定好标高。因为静力压桩的缺陷在于压的桩参差不齐，所以桩过高的需要割掉，太低的又需要接桩，这一切都以承台底标高作为参照依据，所以测量好承台底标高是非常重要的。水准仪在学校曾在学校有两个星期的测量实践，我现在掌握起来也比较简单，而且我发现现在的这个水准仪也是比我在学校学的更为精密，更

好控制。我还不仅仅学会使用水准仪，还学会水准仪是如何测量高差的原理，黄工详细的为我解释，还边画图边教我，还告诉我要是有什么想不明白的就自己画图理解。同时我也学习了相对高程、绝对高程、高差的定义以及区别。

12月12～14号 这几天主要配合钩机挖土，使用水准仪控制好承台底标高，在测量出承台底标高同时我并不清楚承台底需要挖多深是怎么样计算出来的，所以我就问了黄工，黄工耐心的给我讲解，毕竟设计也只是给出了承台底的标高，而现场挖土需要施工员计算，也就是在承台底往下加多垫层、防水等的厚度，也就是简单的加减乘除，理解就好了，不难计算。这几天使用水准仪的次数越来越多，也越来越掌握水准仪。例如刚开始我需要十分钟甚至更多的时间去架好并且调平仪器，但现在我基本可以在两三分钟内架好仪器并使气泡居中。我很开心的在这里实习，因为真的可以学得很多以前在学校学不到的知识，在不停的实践中，我相信自己的能力会越来越强。

12月15、16号 因为压进去的桩参差不齐，而且桩需要高出承台底20公分，所以大多数桩都要锯掉。而有些送得比较深的桩就需要接桩。锯桩的高度就需要水准仪控制，这一段时间我基本都是测量各种标高，一边测桩需要锯的高度，一边测挖到承台底的标高。就因为这样，我也需要每一个承台、每一个桩的测，所以我就会对整个施工场地变得很熟悉，哪跟桩在哪个承台，每一个承台的位置在哪里我都能迅速找出。对于我来说，在这的工作方式和生活习惯我越来越适应，我也希望可以在这学的更多，懂的更多。

12月17号 今天我出了一点错，在使用水准仪读数时，应该读的是中丝的数但我却读了下丝的数，导致读数不准。本来接触水准仪有一段时间了，对水准仪也是比较熟悉，但就因为我的粗心大意，一时间忘记了水准仪有三丝读数，而这台水准仪看到的视线较小。带我的黄工就和我说:“这没有什么，下次注意就好。”我知道，有了这一次教训，我一定不会再犯同样的错误，也会在以后的做任何事都要更加细心。

12月18、19号 这两天我一直在现场边看场地边看图纸，在场地待的比较久，看起图纸就比较容易理解，简单清晰明了。之前看桩基础布置平面图只有一个很模糊的概念，怎么看都局限在图纸里。但现在不一样了，几乎每一个承台的标高我都有参与，所以就算没看图纸也知道这是什么承台，承台的底标高又是多

少。这就是学习，实习不仅仅是为了完成学业，不仅仅是获得学分，实习就是在实践中学习，我在工地学到了在学校，在课本上学不到的知识，有些事必须要亲身经历才能学的更好。

12月20~22号 我借了一本“施工现场安全文明绿色施工标准化图集”来看。这几天我看了大门、围墙、围挡的规范，知道了施工现场应是实行封闭管理，在施工现场周围应设置实体围墙和围挡。围墙或围挡应坚固、稳定、整洁、美观，沿工地四周连续设置。围墙采用砌体砌筑，内外侧及压顶均需抹灰，并刷涂料。建筑施工现场围墙或围挡在城市主干道两侧不得低于2.5m，在城市次干道两侧不得低于2m，其他路段不得低于1.8m。大门的规格:净空宽度6m，净空高度5m。房屋建筑极其附属工程、临建设施及施工现场的围挡材料应当采用装配式活动板材，不得使用易变形材料，不得采用警示带代替围挡。

12月23~25号 我一直在看图集，从图集上得知:施工企业必须在施工现场出入口明显处设置“十二牌二图”，即工程概况图，项目管理组织机构图，消防事故应急小组，管理人员名单及监督电话牌，施工平面图，消防平面图，节能公示图，消防保卫制度，质量管理制度，安全管理制度，文明施工制度，农民工工资监控制度，廉政建设制度和工程质量公开承诺牌。并在主要通道设置宣传栏。而且施工现场大门口处必须设置车辆冲洗设施，配备洗车设备，驶出工地的机动车辆必须在工地出入口冲洗干净后，放可上路污水必须经过沉淀处理后方可排除工地。材料堆放也很有讲究。材料堆放场地应做硬化处理，并保持排水畅通。易燃易爆和有毒有害物质应分类存放。我还看了各类的安全标志。如禁止标志、警告标志、指令标志还有指示标志。

12月26、27号 我主要了解了临建设施这一部分。了解了生活区如何布置，以及生活区内的各类场所。我还了解了办公室、宿舍楼、会议室、医务室、食堂、厕所、淋浴室还有学习娱乐室等等的配备和要求。我也不得不承认现实和规范的差距，像我现在所处的工地就没有那么的规范。安全一直是强调的重点，我也在图集上仔细的看了这一部分。根据现场情况，我仔细的看了楼梯，楼层，屋面及平台等临边防护。我对施工现场安全生产哦标准化也有了一个初步的了解以后遇到这类的问题也能有一个概念。做施工也不能单单照着设计图埋头苦干，各类问，事情都要去了解。对于实习生来说，自学也很重要，所以一有空我就会

翻翻图集，希望能掌握更多。

12月28号 今天到工地的主要任务就是放线，把电梯井的线放出来。之前我就有仔细的看过图纸，知道图纸上电梯井的位置，但到了现场，我还是比较模糊。现场是黄工和杨工两位施工员在研究图纸，确定电梯井的位置，我就用石灰粉放线。在他们两位施工员讨论的时候，我在旁边边听边学习。我我把线放出来后，就叫钩机过来挖，我还一边用水准仪控制标高。钩机不仅仅把电梯井挖出来，还把桩也挖了出来，然后我们也把桩的水平打了出来，让工人锯掉。在看钩机挖土的同时，我也在看图纸，现场和图纸相结合的看，我就很容易明白，黄工还教我看图纸要沿着轴线看。经过我对第一个电梯井的研究和学习，我也就很容易理解和找到后面的电梯井。我也从这次的经历，更容易的看懂图纸。有空的时候，我还温习了CAD操作，了解了更多的快捷键，这也能提高对图纸的解析能力。毕竟施工员不单单要会看懂图纸，还要有绘图的能力。

模板工程指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系。其中，接触混凝土并控制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。

实用性原则:模板要保证构件形状尺寸和相互位置正确,且结构简单,支拆方便,表面平整,接缝严密不漏浆等.安全性原则:要有足够的强度,刚度和稳定性,保证施工中不变形,不破坏,不倒塌.经济性原则:在确保工期质量安全的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周转,减少支拆用工,实现文明施工.黄工告诉我现在工地出事故大多数的原因基本上都是脚手架问题，所以脚手架这部分无论如何都要做好，我也上网查了下关于脚手架的相关安全规定：(1)搭设高层脚手架，所采用的各种材料均必须符合质量要求。

(2)高层脚手架基础必须牢固，搭设前经计算，满足荷载要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。

(3)水平封闭：应从第一步起，每隔一步或二步，满铺脚手板或脚手笆，脚手板沿长向铺设，接头应重叠搁置在小横杆上，严禁出现空头板。并在里立杆与墙面之间每隔四步铺设统长安全底笆。

(4)垂直封闭：从第二步至第五步，每步均需在外排立杆里侧设置1.00m高的防护样栏杆和挡脚板或设立网，防护杆(网)与立杆扣牢；第五步以上除设防护拦杆外，应全部设安全笆或安全立网；在沿街或居民密集区，则应从第二步起，外侧全部设安全笆或安全立网。

(5)脚手架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。(6)搭设完毕的脚手架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要

时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。

1．核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。

2．钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。3．预埋管线及铁活：预留孔洞位置应正确；桩伸入承台的铁筋、承台梁上的柱子、板墙插铁，应按图纸绑好，绑扎应牢固（应采用十字扣绑扎或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏和移位。

4．受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。5．垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，保护层的厚度40mm，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。

实习期也要结束了，我整理好了实习日记和实习报告。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸

一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次实习，在社会这个大学校中学习实践知识,这也是我第一次真正接触社会，感受社会。虽然实习结束了，但我一点也不能松懈，通过实习，我知道自己懂的太少，要学的太多太多。在这短短的十个星期里，我有所付出，也有所收获。相信这次实习生活会给我的毕业设计和以后的工作生活带来不少的帮助。这次实习生活会成为我未来里的一次美好的回忆！感谢实习中关心我、帮助过我的老师、同学和工地上的朋友！