汽车美容理论知识培训教材

第一篇：汽车美容理论知识培训教材

汽车美容理论知识培训教材

P.1、汽车美容概述

P.1.1、什么是汽车美容 P.1.2、汽车美容主要项目 P.1.3、汽车美容护理四大原则 P.2、汽车清洗

P.2.1、汽车清洗剂的选用 P.2.2、车身清洗“三步曲” P.2.3、洗车时注意事项

P.2.4、车表沥青和焦油的清除 P.2.5、新型的洗车方法 P.2.6、汽车其他部件的清洗 P.3、汽车打蜡

P.3.1、车蜡的主要功用 P.3.2、车蜡的正确选择 P.3.3、打蜡的程序

P.3.4、打蜡作业注意事项 P.3.5、新车的开蜡 P.3.6、打蜡作业流程

P.3.7、打蜡流程人员合理安排 P.3.8、打蜡设备及材料

P.4、内饰美容 P.4.1、汽车内饰的清洗

P.4.2、汽车内饰各部件的清洗 P.4.3、内饰件常见顽固污渍的清除 P.4.4、汽车内饰部件清洁应注意事项 P.4.5、内饰清洗设备及材料 P.5、漆面处理

P.5.1、漆面处理的主要内容 P.5.2、漆面失光的处理 P.5.3、漆面浅划痕的处理 P.5.4、漆面抛光及镜面釉处理P.1、汽车美容概述 P.1.1、什么是汽车美容 P.1.1.1、什么是汽车美容

“汽车美容”源于西方发达国家，英文名称为”Car Beauty”或“Car Care”。

西方国家的汽车美容业作随着整个汽车产业的发展，已经达到非常完善的地步。他们形容这一行业为“汽车保姆”（Car Care Center）,也称作“第四作业”。所谓第四行业，顾名思义，是针对汽车生产、销售、维修三个步骤而言的。

国外对汽车美容的功能界定为三层，最基本的一层是自理性保养。一般国外车主对汽车的熟悉程度普遍较高，车辆最简单的保养基本都自己完成。一方面车蜡、清洁剂等普通养护产品随处可购，简单方便，另一方面洗车在一定程度上是车主很好的周末健身选择，爱车心理和趣味性体现得十分明显。第二层次是浅性服务。诸如太阳膜、犀牛皮等得张贴；大包围、防盗装置等的安装；内饰品（包括真皮座椅、桃木内饰等）的改装、使用和漆面划痕、抛光翻新等一些主要汽车美容项目，则需要依赖小型专业店，这种店一般只进行车辆内外的装备设施保养，而不涉及发动机等车辆中心结构的护理工作。第三层次是专业服务。这是技术含量较高的服务种类，属于美容施工深度处理，也是整个汽车美容也最深入的层次。P.1.1.2、汽车为什么要美容

正如人们护理皮肤一样，皮肤如果得不到爱护就会变得粗糙，失去弹性和光泽，就会未老先衰，汽车得保养也同样如此。

通常情况下，车身表面主要受到来自以上几方面的侵害：

1． 紫外线对汽车漆面侵害，阳光中含有强烈的紫外线，汽车油漆经过长期的阳光照射，漆层内部 的油分会大量损失，漆面日益变得干燥，于是出现失光、异色斑点，甚至龟裂。

2． 有害气体对漆面的侵害，大气中的有害气体，如二氧化硫、二氧化碳、二氧化氮等含量随着环 球大气污染的日益严重增高。汽车在高速行驶中车体与空气摩擦使车身表面形成一层强烈的静电。静电吸附的灰尘、有害气体分子附着物逐渐加厚，时间久了就会形成一层顽固的交通膜，持续损伤漆面。由于交通膜的产生，使得原来很光亮的车身变得暗淡起来，颜色也不那么鲜艳了，同时严重影响以后上蜡的质量。

3． 雨水对漆面的侵害。由于工业污染，使雨水中二氧化硫、二氧化碳、盐分及其他有害物质的含 量越来越多而形成酸雨，造成对漆面的持续侵害。在热带、海边等地区的潮湿空气中盐分含量很高，也会对车身产生持续的侵蚀。

4． 其他因素对车漆的损害。汽车在运行过程中也会受到外界的伤害，如车漆被硬物等划伤和擦伤、鸟粪和飞漆等黏附于漆面而形成的侵害。漆面由以上种种原因而造成的伤害，不是简单的洗车和普通的汽车美容能够轻易消除的，只有通过专业汽车美容才能得到真正的清洁护理。P.1.1.3、汽车美容与一般洗车打蜡的关系

国外汽车美容业发展至今已有近百年的历史。由于我国汽车普及率较发达国家低得多，汽车美容的起步相对较晚，故许多消费者误将汽车美容简单地理解为：洗车－打蜡－交车。洗车时所用地清洁剂多数是洗衣粉、肥皂和洗涤灵等通用型地而非专业型的。此类产品的PH值一般在10.3～10.9之间，而汽车油漆耐酸、碱的承受力为PH值8.0以下，故长期使用PH值8.0以上的清洁剂，虽洗去了车表面的灰尘，却对漆面造成了损害，轻者失去光泽，重者严重腐蚀；打蜡时所有的蜡一般为硬质蜡，车体在上蜡20多小时后才能进行抛光，在这20多小时内，蜡膜会吸附大量的灰尘与沙粒，抛光时它们会划伤漆面，产生大量的划痕，严重影响光泽度。由此可见，一般的洗车，名为护车，实则毁车；至于漆面的静电吸附氧化发黑与丝痕累累，一般的洗车打蜡作业更是束手无策，也更谈不上对汽车其他部位的彻底清洁和养护了。

汽车美容是一个全新的概念，它与一般的电脑洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新，使汽车经过专业美容后外观洁亮如新、漆面亮光保持长久，有效延长汽车寿命。P.1.2、汽车美容主要项目

现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内饰美容、漆面处理等部分。P.1.2.1、车身美容

车身美容服务项目包括高压洗车、去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。P.1.2.2、内饰美容

内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理及三滤水箱、电瓶等清洁、检查、维护项目 P.1.2.3、漆面处理

漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深划浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

P.1.2.4、汽车美容流程（仅供参考）1． 泡沫精致洗车

2． 全车细部清洗、去除碳氢粒子

3． 沥青、油污、酸雨、太阳纹、橘皮纹等处理 4． 漆面粗研、中研整平及抛光去伤处理 5． 镜面细研还原处理 6． 粘土去氧化层处理

7． 抗氧化保护性上光处理 8． 麂皮增艳处理 9． 轮圈、轮胎、保险杠清洁、翻新防锈处理 10．内窗玻璃、外窗玻璃特殊清洗 11．电镀部分清洁维护 12．车门内部、门锁、门铰链清洗 13．车内装潢、座套等全方位细部清洗

14．车室内高温蒸汽杀菌、除臭、消毒、加香 15．方向盘、仪表台、排档区、置物箱清洁上光翻新 16．橡皮垫席、踏板、地毯、顶棚、座套、丝绒织品翻新 17．行李箱清洁养护

18．音响、冷暖风口除臭处理 19．创伤、划痕特殊处理

20．水箱、雨刮器、刹车等检查维护

21．发动机、空调、油电路、风扇清洁及检查维护 22．底盘、排气管检查 23．轮胎气压测定等 24．免拆发动机清洗

25．装中央门锁、天窗、防盗器、激光音响，贴太阳膜 26．汽车美容效果指标测定 P.1.3、汽车美容护理四大原则

第二篇：汽车美容教学大纲

汽车美容教学大纲

第一章汽车美容简介

一．教学时间:理论课时:3课时

二．教学内容: 1）汽车美容的必要性（0．5课时）

2）汽车美容操作的项目（0．5课时）

3）汽车美容保养专业知识（1课时）

4）汽车美容的依据与原则（0．5课时）

5）汽车美容的发展概况（0．5课时）

三．教学重点:让学生全面的了解汽车美容,知道这一行业内的一些专

业知识,对这一行业产生兴趣,便于以后更深一步教学.第二章漆面护理

第一节洗车

一．教学时间: 理论3课时实习课时: 3课时

二．教学内容: 1)洗车使用设备、消耗品的选用(1课时)

2)洗车应注意的事项(1课时)

3)洗车的操作流程(1课时)

三．教学重点:学会洗车设备的安装,保养操作,按要求规范洗车流程.让学

生能独立操作。

四．实习内容：设备的安装、保养操作、学会冲、刷、净三程序。

第三篇：汽车美容教学进度

汽车美容教学进度

第一章 汽车美容简介 理论课时：3课时

第二章 漆面护理

第一节 洗车

理论课时：3课时实习课时：3课时

第二节 打蜡

理论课时：4课时实习课时：3课时

第三节 抛光

理论课时：2课时实习课时：6课时

第四节 划痕处理

理论课时：3课时实习课时：4课时

第五节 封釉

理论课时：2课时实习课时：4课时

第三章 贴、烤玻璃安全膜

第一节 贴侧窗玻璃安全膜

理论课时：4课时实习课时：8课时

第二节 烤前、后挡风玻璃安全膜 理论课时：3课时实习课时：12课时

第四章 汽车底盘

第一节 轮胎

理论课时：4课时实习课时：3课时

第二节 动平衡

理论课时：2课时实习课时：2课时

第三节 扒胎

理论课时：2课时实习课时：2课时

第四节 补胎

理论课时：2课时实习课时；2课时

第五节 四轮定位

理论课时：4课时实习课时：3课时

第五章 倒车安全系统

理论课时：4课时实习课时：12课时

第六章 中央控制门锁

理论课时：3课时实习课时：12课时

第七章 汽车防盗系统

理论课时：7课时实习课时：12课时

第八章 汽车音响系统

理论课时：9课时实习课时：15课时

第九章 汽车照明系统

理论课时：6课时实习课时：14课时

第四篇：汽车美容总结

汽车美容总结

首先我想说的是这次比赛达到了预期的效果，并且给与我们留下了很深刻的印象，让大家更加直观的了解了汽车美容精品销售、汽车美容知识问答、美容产品知识问答的概念。让我们大家学到了很多，也在竞技中成长了很多，在汽车业蓬勃发展的今天，有能力购车的人越来越多，人们不仅对车辆的要求也变得越来越高，而且对汽车美容行业服务质量的要求也越来越高。但是在很多店里这些方面明显做的不符合顾客的要求，就像有很多家店都是服务到位而品质不行或者是品质到位而服务不行，很少有那种既是品质优良且服务也非常令人满意的。为了提很高我们的服务质量，所以我们举办了此次比赛。

这次比赛虽然时间很短暂，让我们从中学到了很多，但也让我门发现了很多的不足，比如，｛（举出具体人或事上的不足之处）如谁的仪容仪表不得体，如谁对产品性能不是很了解啊，谁的实战能力不行啊｝。

你们的形象很大程度上决定了我们领先企业未来的发展方向，既然在我们比赛中都还存在着这么多的问题，说明在整个行业中，服务这一项有很很多环节做得不到位。最后我送给比赛成员们一句话：职场如战场，机会总是留给有准备的人。我希望你们在领先，努力做到最好。

第五篇：汽车美容基本知识

汽车美容基本知识汽车为什么要做美容？

汽车在行驶中。由于机件磨损，自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降。如果长期缺乏必要的保养，就汽车本身的寿命就会缩短，在通常情况先，车身表面主要受到来自以下几个方面的侵害

一是紫外线对汽车表面车漆的侵害，二是有害气体的侵害。三是雨水对漆面的侵害。四是其他因素对车漆的侵害，漆面由这几种原因造成的伤害，不是简单的洗车和普通的起初美容就能够轻易消除的，只要通过专业的汽车美容才能得到真正的清洁护理，树立对轿车养护的新观念对有车族在说是十分重要的。2对汽车漆面的保养.现在市场上有三种方式：打腊、封釉、镀膜。

打蜡用的蜡主要成份是石油，其优点在于打蜡以后能够去污，增加光亮度，但功效保用时间短，只有7-15天的保用时间，价格在每次50-150元。

封釉的成分主要也是石油，所谓封釉，就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。由于釉富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。它的保用时间长一些，做一次可以维持到8-12个月。一般分为三次到六次把整个工序完成。但如果经常在车身上面抛光的话，车身漆面会受到伤害。市面上封釉的价格在1200-1600元之间。

镀膜的主要成分是玻璃纤维素，它的特性在于在车漆表面形成保护层，隔绝外界物质对面漆的损害。它的保用时间为18-20个月，一般车身的硬度是2H-3H，做了镀膜以后可以达到9H的硬度，可以形成较厚的保护层。它的市面价格在1200-2000元。

如果说打蜡是第一代车漆护理品，那么封釉可以说是第二代。就在我们还迷惑于何谓“釉”之时，车漆镀膜——第三代的漆面护理技术上阵了，即在车漆表面再涂镀一层硬度高、弹性好、抗氧化的保护膜。据了解，保护膜的硬度可为普通车漆的4-5倍，至少在2年内，洗车维护仅需清水冲洗就能清除污垢。好的镀膜价格高达2千多元甚至更高。可有的汽车美容店说“其实我的封釉就是镀镆的一种，同样的道理，在车漆表面再涂镀一层。”，虽然有这些名称上有区分，但原理还是一样，只是所用的材料及达到的效果不同而已。

3镀膜是什么呢？

目前市面上镀膜产品有很多种，而各色各样的镀膜产品综合起来，目的都是为了给车子增加一层保护膜！这种膜可以防止酸雨，提高车子漆面硬度，自然的光滑度，梳水性自然就很强了，在没使用镀膜产品之前，汽车经过泥路，水坑等烂路的时候，附着在车身漆面上的污垢很顽固，用很大力气才能在洗车时擦掉，而汽车漆面是很嫩的，所以难免很多杂质在洗的时候就容易对车漆造成划痕，而平时用肉眼是很难看出来的，时间长了，车身漆面就逐渐失去了刚买来时的光泽，亮度，而很大一部分原因，都是 因为很细小的杂质，和阳光直接的照射所影响，长期下来的结果，而选用镀膜产品后，给车身的漆面形成了一层很薄的保护膜，从而提高了硬度，更光滑，同时在洗车时不用力气就能用水把污垢冲洗掉。而且因为是一层膜，所以比蜡的时间长久10倍以上，一般效果都在1年以上，目前市面上的一种最新纳米镀膜，更完善了持久的效果，使持久时间更长，因为是纳米技术，所以分解更细，在实际效果中更光滑，同时纳米技术，硬度更强，更不容易被划伤

4车身镀膜大体有6点好处

（1）防水作用

汽车经常暴露在外免不了受风吹雨淋 当水滴存留在车身表面 在强烈阳光照射下造成漆面暗斑 极大影响了漆面的质量及使用寿命 另外 水滴容易让车身上金属部分生锈

（2）反腐蚀和氧化作用

镀膜后的漆面具有防酸性雨 氧化层的作用

（3）防老化作用

镀膜之后对来自不同方向的入射光产生有效反射 防止入射光使面漆或底色漆老化变色。

（4）上光作用

上光是镀膜的最基本作用 经过镀膜的车辆 都能让车身还原到和新车时的一样的颜色 漆面的光泽会长时间保持

（5）镜面效果作用

消除漆面的氧化膜、细划痕、水纹斑等漆面缺陷 使漆面清晰透明 立体感强 晶亮醒目 甚至可以当作镜子使用

（6）加强漆面硬度作用

在开车的时候 经常因为轻微的碰擦而产生划痕 镀膜后漆面硬度加强 可以最大限度地减少漆面在这方面的损伤

总结：新车一定要及时做镀膜 不要等到漆被晒裂或者擦伤了才想起做镀膜

5镀膜的方法

镀膜美容的工序有5道，作业时间大约需要2~3.5个小时。

第一步：中性清洗。别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了。

第二步：粘土打磨。由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。

第三步:漆面修复。先进行深度清理，就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

第四步：魔术还原。这是封釉美容的关键步骤。在振抛机的挤压下，类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面，使其恢复原有的光亮度。保护剂中富含紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。

第五步：白金镀膜。做这工序之前，一定要把车清洗干净，不能留有一丝的研磨挤。在把膜均匀的铺满车漆表面，等个3~5分钟，在用无尘纸打磨一遍车身，可让车漆如镜面般光亮。

至此，一辆经过封釉美容的车子便出现在您的面前了。停放在烈日下，再也不用担心车漆褪色、爆皮了。最后，还需要特别提示一点：由于空气污染，特别是北方风沙大，酸雨重，最好在进行镀膜美容后，每隔三四个月再做一次护理，这样您就可长年开“新车”了〈当然，后期的护理，我们有专门的人员来进行。不用车主在出钱的。〉新车需要镀膜么？

很多新车族有这样的疑问，新车需要镀膜么？：需要。这是因为新车在出厂后，一般都只是简单涂了车蜡，没有做过彻底的漆面护理。要说清楚这个问题，首先我们要清楚汽车变旧的原因。

汽车经过一定时期的使用后都会变旧，这是漆面自身“氧化”的结果。我们找出了导致车漆氧化的原因和对策与大家共勉，导致车漆变旧的主要有以下几个因素：

一：车漆自身原因：①成份构成 车漆的主要构成成份中有大量的树脂、石油油脂、金属等元素，而这些成份的化学特性决定了它们很容易氧化变质，这就使车漆自身也具有了易氧化性。②车漆结构 漆面是多层车漆喷涂重叠构成的，每一层都存在无数的气孔，多层重叠面有效防止了水份等对金属部分的侵蚀，但是最表层的漆面仍然是有气孔存在，这样就不可避免地会有各种物质进入气孔加速漆面氧化。二：外界原因：车漆自身氧化是一个缓慢的过程，但外界的许多因素却会加速其氧化进程，如阳光（紫外线）、灰尘（主要是铁粉）、擦挂碰撞、鸟粪虫粪、酸雨、水垢、树胶、空调水、油烟、飞漆、不当护理等等。

氧化从出厂时就已经开始了，这个进程同护理方法、使用环境都有很大的关系。在轻度氧化的状态下对车整体的美观等影响不大，但到中度氧化时不但车漆色泽会明显变暗，更会使爱车一眼就被认定为“旧车”，而使其价值大降。到深度氧化时就会进入风化状态，风化后，车漆的化学结构会遭到破坏，使它的柔韧性和附着力大大降低，车漆热胀冷缩时就会出现龟裂、起皮等现象，最终完全丧失其装饰和防护性能。这种漆面保护膜简单地说就是把汽车漆面的氧化层去掉，提高漆面的光亮度，然后用膜把这种光亮度保护起来，就好象在漂亮的漆面上穿了一层透明玻璃素外衣。由于这层衣服是透明无色的，所以你看到的就是漂亮的漆面。这种膜紧紧的和漆面结合，把漆面罩得严严实实，使漆面与空气隔绝，把导致漆面氧

化的诸多因素隔在外边。这样漆面就停止了氧化。更重要的是，这种膜通过一种叫展合剂的粘合溶剂与车漆牢固结合，不会脱落，所以漆面光亮的效果能保持数年之久。

7.汽车美容小知识

一辆车用得时间长了，车漆会变旧，车漆不再光亮是一辆车变旧的重要标志。氧化是车漆变旧的主要原因，因为车漆的主要成份和金属，这些物质决定了车漆易受氧化，尤其是在紫外线过强、酸雨等恶劣环境下，车漆更容易氧化变旧。

市面上有几种常见的保护车漆，让车漆重现光泽的方法：

一：抛光：经过研磨抛光，除去受氧化的漆面，可以让车辆重新容光焕发。

点评：这种方法只能让车漆暂时恢复光泽，而且是以牺牲车漆厚度为代价的。多次抛光后，漆面会变得越来越薄。

二：重新喷漆：重新喷漆是一种常见的恢复车漆光泽度的方法。

点评：喷漆往往受原材料、喷涂设备及施工技术等因素的影响，要完全恢复出厂时的光泽度显然很难。

三：打蜡：在车漆表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。

点评：车漆蜡质中的石油易对漆面造成污染，且打蜡需反复进行方能保持效果。

目前，有两种养护方法对车漆的保护比较到位，一种是封釉，一种是镀膜。封釉可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕，而且抗高温耐紫外线。但效果持续的时间一般不会超过一年，而且封釉时的高频次抛光对汽车漆面是一种损坏。镀膜是给车身镀上一层车漆保护膜。与封釉时釉质会跟车漆结合在一起不同的是，这种不易氧化的膜只是贴覆在车身表面，起到隔绝作用来保护车漆。但价格很贵，施工原材料费用在1000元以上。

8.打蜡 , 封釉 镀膜的区别

（1）打蜡

抑制外界有害成分对车漆的氧化作用。可抗紫外线，光亮度很高，价格也最便宜。一

般在汽车美容店购买车蜡后，美容店就会负责免费打蜡，一盒蜡可用好几个月，价格

也就100多元。不足之处是保护时间很短，一般一次只有4至5天，洗车时冲刷一下

就会失去作用。

点评：车漆蜡质中的石油易对漆面造成污染，且打蜡需反复进行方能保持效果。建议

新车尽量不要打砂蜡。砂蜡的主要作用是去除车漆表面的细小划痕和污垢。

（2）封釉

封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面上并且抛光压实，可以增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕，而且抗高温耐紫外线。保持时间相对较长，可以达2至4个月，对漆面有实质性的保护作用，可以使车漆手感细腻柔和。

点评：封釉时的高频次抛光对汽车漆面是一种损坏，另外，保护时间相对镀膜时间短。而且，由于所用材料是从石油中提炼出来的，会造成车漆的第二次氧化。

（3）镀膜

镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。

9.如何保护车漆

1.常洗车，保持车面干净平滑

2.如果车面染上了工业化学物、酸雨、油污等，不要滞留很久，应该马上处理或到专业汽车漆面护理公 司处理

3.避免对漆面进行机械处理

4.进行任何汽车美容护理或使用其产品，均需是正规厂商的合格产品

5.保护好车漆最外层——晶油层 保护车漆最佳途径想要持久保持新车的晶亮完整，首先就要保护车漆最外层——晶油层的完整。

最佳的方法，就是在新车晶油层上，建立一层保护膜，长久取代晶油层最外层的位子，从而达到晶亮及保

护车漆的效果，防止晶油层被外界污染物损耗，使得车漆寿命延长！