第一篇：汽车修理工理论知识考试题
修理工理论知识考试题
一.填空题（每题2分共20分）
1、职业道德是指从事一定职业劳动的人们，在长期的职业活动中形成的()。
2、职业道德与人的事业的关系()。
3、爱岗敬业作为职业道德的重要内容，是指员工()。
4、爱岗敬业的具体要求是()。
5、当先用交流弧焊电源时，应选用（）。
6、常见的弧焊变压器有动铁式和（）两种。
7、焊条电弧焊时，采取（）措施可以减小，气孔产生。
8、焊接电流太大将会出现（）。
9、引弧长度一般在（）mm之间。
10、熔渣的熔点应比被焊金属的熔点（）。
二.判断题（每题1.5分共15分）
1、手弧焊的焊条可适用于大多数工业用碳钢，不锈钢，铸铁等。（）
2、立焊容易掌握焊透情况，但是容易咬边，焊缝表面不平整。（）
3、焊接时，焊接电弧不宜太长，一般电弧长度略超过焊条直径。（）
4、焊工在拉、合电闸或接触带电物体时，可以双手进行操作。（）
5、在中厚板的手弧焊中，多层焊有利于提高焊缝的塑性和韧性。（）
6、焊接速度增加时，熔深和熔宽减小，速度太快容易产生焊不透。（）
7、酸性焊条中含有的氟化物比碱性多。（）
8、更换焊条时可以不戴手套，用手直接操作。（）
9、直流电源比交流电源的稳弧性好。（）
10.为了用电安全和适合各种用电器额定电压，要用变压器。（）
三.选择题（每题1.5分共15分）
1、薄板在焊接时宜采用（）运条法。
A、直线往复 B、反变形法 C、增加根部间隙 D、增加坡口角度
2、焊工穿胶鞋、戴手套，偶然接200V或380V电压时，会（）。
A、触电死亡 B、严重烧伤 C、无严重后果
3、（）将会产生烧穿。
A、焊接速度大 B、坡口钝边大 C、焊件装配间隙小 D、焊接电流大。
4、（）坡口的焊缝填充金属最少。
A、I形B、V形C、X形D、U形
5、焊接电弧是气体的（）现象。
A、燃烧B、导电C、对流D、振动
6、在制造箱形结构时，常采用（）方法焊接。
A、对接B、搭接C、角接D、端接
7、剖视图中，若采用两个相交平面剖开零件绘制视图的方法称为（）
A、半剖B、局部剖C、阶梯剖D、旋转剖
8、标准螺纹M10代表（）牙普通螺纹。
A、三角B、梯形C、细牙D、粗牙
9、频率反应了正弦交流电（）的快慢。
A、热B、光C、电动势D、磁通
10、由（）所做的功，简称电功
A、电阻B、电容C、电感D、分电
四.问答题（每题10分共20分）
1、焊接电流大小对焊接质量有哪些影响？ 答：
2、酸性焊条有哪些特点？
答：
五.应用题（每题10分共20分）
1、一名好的维修工应体现在哪些方面﹖
2、在维修过程中，拆装零部件时应注意哪些方面﹖
六.论述题（共10分）
结合本职工作谈谈团结互助
第二篇：汽车修理工高级理论知识A
汽车修理工高级理论知识A
一、选择题第1题第80题。选择一个正确的答案将相应的字母填入题内的括号中。每题1分满分80分。
二、1.大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于(A)s。
三、A1.01.2B0.60.8C1.21.5D1.52.0
四、2.汽车三相交流发电机的(A)是用来产生磁场的。
五、A转子总成B定子总成 C整流器D电压调节器
六、3.汽车巡航控制系统简称(B)。
七、ACSCBCCSCVCSDCVS
八、4.汽车水暖式取暖系统在发动机温度达(C)时能正常工作。
九、A50℃B60℃C80℃D90℃
十、5.汽车独立热源取暖系统(B)。
十一、A热量来源于电热丝B热量来源于燃烧的燃料 C依靠废气取暖D
都为气暖装置
十二、6.汽车空调转速控制的信号取自(A)。
十三、A点火线圈B曲轴位置传感器C凸轮轴位置传感器D发
动机转速传感器
十四、7.汽车空调储液干燥器的功用是(D)。
十五、A防止系统中水分与制冷剂发生化学作用B防止膨胀阀处结冰和堵塞C随
时向系统补充制冷剂D以上答案全对
十六、8.汽车空调制冷系统的作用是(D)。
十七、A除湿B调节温度 C净化空气D以上答案全是
十八、9.液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与(C)连接。
十九、A壳体B导轮C涡轮D泵轮
二十、10.汽车ABS在紧急制动时有(B)种工作状态。
二十一、A一B两C三D四
二十二、11.汽车电气设备电路采用的是(D)。
二十三、A正极搭铁B双线并联 C单线串联D单线并联
二十四、12.(C)材料是在汽车上应用的新材料。
二十五、A铝合金B铝锑镁合金 C夹层钢板D球墨铸铁
二十六、13.汽车数字式示波器(D)。
二十七、A波形轨迹为即时状态B显示比模拟式示波器快C图像不可以保存记录
D图像比较稳定不会闪烁
二十八、14.汽车模拟示波器波形轨迹的亮度取决于(A)。
二十九、A电压信号的速度和波形的重现率B调整情况C电压信号的速度D信号的强弱
三
十、15.汽车模拟示波器的波形轨迹(C)。
三
十一、A不是即时状态B是由计算机产生的 C无法记忆D比较稳定
三
十二、16.货车在进行油耗试验时车辆载荷为(D)。
三
十三、A总质量的65%B空载C半载D满载
三
十四、17.在路试检测汽车油耗时一般采用油耗传感器与(C)配合使用。
三
十五、A秒表B汽车仪表 C第五轮仪D任何计时装置和汽车转速
表
三
十六、18.发动机废气分析仪取样导管长度规定为(C)m。
三
十七、A3B4C5D6
三
十八、19.在进行自动变速器道路试验时超速挡开关应(A)。
三
十九、A置于ON指示灯灭B置于OFF指示灯亮 C先开后关D先关后开
四
十、20.自动变速器失速转速标准一般为(C)rpm左右。
四
十一、A1800B2000C2300D2600
四
十二、21.汽车振动的固有频率的理想值为(D)次/min。
四
十三、A3040B4050C5570D608
5四
十四、22.汽车在制动过程中附着系数(B)。
四
十五、A为常数B与滑移率有关C增大D减小
四
十六、23.我国在进行最高车速试验时要求汽车载荷为(A)。
四
十七、A满载B半载C空载D最大载荷的65%
四
十八、24.柴油机在进气行程进入汽缸的是(B)。
四
十九、A混合气B纯空气C先空气后混合气D雾
化的柴油
五
十、25.汽车使用-45号冷却液其沸点达到(D)。
五
十一、A102℃B104℃C106℃D108℃
五
十二、26.汽车大修合格证应有(B)。
五
十三、A检验记录B走合期规定 C技术状况说明D处理意见
五
十四、27.用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值均应为(B)Ω
否则应更换二极管底板。
五
十五、A4060B5080C2030D3050
五
十六、28.汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙为(B)mm。
五
十七、A0.020.04B0.040.20C0.150.25D0.100.2029.桑塔纳2000型轿车离合器踏板自由行程为(B)mm。
五
十八、A1520B1525C1530D2030
30.汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于(C)mm。
五
十九、A0.10B0.20C0.02D0.0
5六
十、31.下列选项中(B)不是汽车驱动桥总成大修送修标志。
六
十一、A主减速器齿轮恶性磨损B差速器壳支承轴承响 C桥壳破裂、变形D半轴套管承孔磨损逾限
六
十二、32.以发动机总成为主结合车架总成或其它两个总成符合大修条件作为大修送修
标志的是(B)。
六
十三、A客车B货车C轿车D面包车
六
十四、33.检验气门密封性常用且简单可行的方法是(B)。
六
十五、A水压B煤油或汽油渗透C口吸D仪器
六
十六、34.检验奥迪自动变速器输出轴力矩时如转动力矩过小则换装一个较原厚度薄
约(A)mm的调整垫片。
六
十七、A0.05B0.08C0.10D0.1
5六
十八、35.焊接时一次施焊长度越长焊接应力(A)。
六
十九、A越大B越小C不变D无变化
七
十、36.调整转向器啮合间隙时转向器应处于(A)位置。
七
十一、A中间啮合B两端啮合C任意D前端
七
十二、37.汽车零件修复下列选项中(A)不是用镶套法进行的。
七
十三、A转向节B气门座 C发动机缸套D传动轴万向节轴承座孔
七
十四、38.曲轴弯曲常采用冷压校正法校正后还应进行(A)。
七
十五、A时效处理B淬水处理 C正火处理D表面热处理
七
十六、39.发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于(A)mm。
七
十七、A0.10B0.12C0.15D0.20
七
十八、40.发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用(B)误差评价。
七
十九、A平行度B垂直度C同轴度D位置度
八
十、41.发动机主轴颈公称直径在80mm以下时圆度、圆柱度误差使用极限是(B)mm。A0.05B0.01C0.015D0.1
5八
十一、42.汽车修理工艺卡片的零件尺寸不包括(D)。
八
十二、A基本尺寸B允许磨损尺寸 C极限磨损尺寸D最小实体尺寸
八
十三、43.汽车修理工艺卡片的技术规范不包括(D)。
八
十四、A零件尺寸B表面粗糙度 C配合公差D热处理44.桑塔纳轿车点火系采用(B)分电器。
八
十五、A有触点B霍尔式 C光电式D电磁式
八
十六、45.若电控发动机进气压力传感器出现故障则ECU将采用(A)。
八
十七、A标准值B当前值C不定值D任意值
八
十八、46.丰田凌志400轿车装备(B)式氧传感器
八
十九、A二氧化钛B二氧化锆 C二氧化碳D二氧化硅
九
十、47.汽车车速传感器一般安装在(D)上。
九
十一、A车轮B轮毂C发动机D变速器
九
十二、48.丰田凌志400装备(D)式空气流量计。
九
十三、A翼板B热线C热膜D卡尔曼涡旋
九
十四、49.负温度系数热敏电阻随温度升高阻值(B)。
九
十五、A上升B下降C不变D不确定
九
十六、50.线性集成电路属于(A)集成电路。
九
十七、A模拟B数字C放大D任意
九
十八、51.硅管的导通电压(C)。
九
十九、A为0.3VB为0.7VC约为0.7VD约为0.3V
一○○、52.整流电路是利用二极管的(A)把交流电变为直流电的电路。
一○
一、A单向导电性B热敏特性 C光敏特性D电阻特性
一○
二、53.电压增益表示放大器放大信号(B)的能力。
一○
三、A电流B电压C功率D电阻
一○
四、54.汽车分电器内的(A)的作用是按发动机的工作顺序将高压电分配到各缸火花塞上。
一○
五、A配电器B断电器C电容器D高压线
一○
六、55.汽车上的液压制动系统属于(B)式液压传动。
一○
七、A动力式B容积式C压力式D体积式
一○
八、56.三极管的(A)是用来表示三极管的电流放大能力的参数。
一○
九、A电流放大系数B穿透电流C最大允许电流D反向击穿电压
一一○、57.三极管发射结和集电结均处于反向偏置是(B)状态。
一一
一、A放大B截止C饱和D以上答案都不对
一一
二、58.三极管发射结正向偏置集电结反向偏置是(A)状态。
一一
三、A放大B截止C饱和D以上答案都不对
一一
四、59.从三相绕组的中性点引出的连线称为(A)。
一一
五、A中线B端线C火线D相线
一一
六、60.穿过线圈的磁通量发生变化时线圈就会产生感应电动势其大小与(D)成正比。
一一
七、A磁通量B磁通量的变化量 C磁感应强度D磁通量的变化率
一一
八、61.磁路中的欧姆定律表达式为(A)。
一一
九、Aφ=IN/RmBφ=Rm/INCφ=I2N/RmDφ=IN/R2m
一二○、62.铁磁性物质的相对磁导率是(C)。
一二
一、Aμr>1Bμr<1Cμr>>1Dμr<<
1一二
二、63.通电线圈插入铁心后它的磁感应强度将(A)。
一二
三、A增强B减弱C不变D不定
一二
四、64.在均匀磁场中通过某一平面的磁通量为最大时这个平面就和磁感应线(B)。
一二
五、A平行B垂直C斜交D任意位置
一二
六、65.金属制成的圆形均匀截面导线的长为5m其电阻为2Ω现将该导线均匀拉长到10m则此时的电阻变为(D)Ω。
一二
七、A2B4C6D8
一二
八、66.在企业的活动中(D)不符合平等尊重的要求。
一二
九、A根据员工技术专长进行分工B对待不同服务对象采取一视同仁的服务态度C师徒之间要平等和互相尊重D取消员工之间的一切差别
一三○、67.下列事项中属于办事公道的是(C)。
一三
一、A顾全大局一切听从上级B大公无私拒绝亲戚求助C知人善任努力培养知己D坚持原则不计个人得失
一三
二、68.爱岗敬业作为职业道德的重要内容是指员工(C)。
一三
三、A热爱自己喜欢的岗位B热爱有钱的岗位C强化职业责任D不应多转行
一三
四、69.下列选项中关于职业道德与人的事业成功的关系的正确论述是(A)。A职业道德是人事业成功的重要条件B职业道德水平高的人肯定能够取得事业的成功C缺乏职业道德的人更容易获得事业的成功D人的事业成功与否与职业道德无关70.职业道德是指从事一定职业劳动的人们在长期的职业活动中形成的(A)。
一三
五、A行为规范B操作程序C劳动技能D思维习惯一三六、一三七、一三八、二、判断题第81题~第100题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”错误的填“X”。每题1分满分20分。
一三
九、1.(×)汽车空调冷凝器安装时从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。
一四○、2.(×)汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。
一四
一、3.(√)发动机大修中常用的修理尺寸为0.5mm、+1.00mm、+1.50mm三级。4.(√)柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合允许有轻微间隙。
一四
二、5.(×)因为微处理器运行速度非常快所以数字或示波器屏幕上显示的是波形轨迹的即时状态。
一四
三、6.(×)平板式汽车制动试验台测试重复性好但不安全。
一四
四、7.(×)汽车容积式油耗计有定容式和变容式两种。
一四
五、8.(√)在路试检验汽车制动性能时可以用第五轮仪测量制动距离。
一四
六、9.(√)汽车制动性能台试检测项目中包含车轮阻滞力的检测。
一四
七、10.(√)柴油机混合气形成时间极短。
一四
八、11.(×)点火提前角不影响汽油机燃烧过程。
一四
九、12.(×)汽车使用-45号发动机其冷却液沸点能达到105℃。
一五○、13.(×)汽车发动机大修后最大功率和最大扭矩不允许低于原设计额定值的85%。一五
一、14.(×)货车车架变形检验只进行裂纹、铆钉松动、变形检查即可。
一五
二、15.(√)汽车车架变形可用对角线法检查。
一五
三、16.(×)汽车底盘测功检验需在路试中进行
一五
四、17.(×)汽车前桥总成的大修送修标志是转向节上轴承损坏。
一五
五、18.(×)发动机最大功率比规定降低15%以下必须进行大修。
一五
六、19.(√)装配尺寸链是指在装配过程中各零件相互关联的尺寸彼此连接构成封闭外形的总称。
一五
七、20.(×)发动机曲轴轴颈磨损检验需选取三个载面进行检测。
一五
八、21.(×)关于汽车修理卡片格式与内容国家有统一规定。
一五
九、22.(√)ECU给传感器提供参考电压。
一六○、23(√)功率集成电路属于模拟集成电路。
一六
一、24.(×)在汽车空调装置中储液干燥器的作用是储液和干燥。
一六
二、25.(√)为了防止水分的凝结需要对汽车风窗玻璃加热采用了风窗除霜装置。一六
三、26.(×)正弦量的相位差在数值上总等于它们的初相位之差。
一六
四、27.(×)只要是大小随时间变化的量就是正弦交流量。
一六
五、28.(√)在串联电路中每个电阻消耗的功率与电阻值成正比。
一六
六、29.(×)办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到助人为乐有求必应
一六
七、30.(×)爱岗敬业作为职业道德的内在要求指的是员工要热爱自己喜欢的工作岗位。汽车修理工高级理论知识A答案
一、选择题请将正确答案的代号填入括号内每题1分共70分1.A2.A3.B4.C5.B6.A7.D8.D9.C 10.B 11.D 12.C 13.D
14.A 15.C 16.D 17.C 18.C 19.A 20.C 21.D 22.B 23.A 24.B 25.D 26.B 27.B 28.B 29.B 30.C 31.B
32.B 33.B 34.A 35.A 36.A 37.A 38.A 39.A 40.B 41.B 42.D 43.D 44.B 45.A 46.B 47.D 48.D 49.B
50.A 51.C 52.A 53.B 54.A 55.B 56.A 57.B 58.A 59.A 60.D 61.A 62.C 63.A 64.B 65.D 66.D 67.D
68.C 69.A 70.A
二、判断题正确的请在括号内打“√”错误的请在括号内打“×”每题1分共30分1.×2.×3.√4.√5.×6.×7.×8.√9.√ 10.√11.× 12.× 13.× 14.×
15.√16.×17.× 18.× 19.√ 20.×21.× 22.√ 23.√ 24.× 25.√26.×27.× 28.√ 29.× 30.×
第三篇：汽车修理工高级技师理论知识试卷
汽车修理工高级技师理论知识试卷C
一、填空题(第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。)
1.职业道德是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、非强制性 的约束机制。
2.汽车维修职业信誉是指汽车维修职业的信用和名誉，表现为社会对汽车维修职业的 信任感 和汽车维修在社会生活中的声誉。
3.所谓劳动合同是指用人单位的行政方面和劳动者之间为了确立劳动关系，明确相互间的 权利和义务 所达成的协议。
4.大修竣工检验单是企业按照质量规定，合同要求对大修竣工车辆的最终检验和试验 结果的记录。
5.整流电路是利用二极管的 单向导电性 把交流电变为直流电的电路。
6.三极管基极开路时在集射极之间的最大允许电压，称为 集射极反向击穿电压。
7.曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中 磨损最大的一道 轴颈确定。
8.在确定工时定额时，旧件修复工时可以按 修理工时 的30%比例计算。
9.Diagnostic Test Mode 的中文意思是 诊断测试模式。
10.00668VehicleVoltageterminal30signaloutsidetolerant的中文含义是 00668汽车30号线、线路端电压信号超差。
11.Open in sequential ignite circuit的中文意思是 次级点火线圈断路。
12.当发电机的双极电磁振动式调节器中高速触点烧蚀时，发电机将 不能建立电压。
13.柴油机中的调速器能自动根据转速的变化而改变供油量，当转速增大时，供油量应 减少。
14.在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会 降低。
15.喷油的闭环控制是指用 氧传感器 作为反馈信号，将A/F控制在14.7左右。
16.四轮转向系统，为保证高速时转向的稳定性前后车轮的偏转方向应 相同。
17.满足OBD Ⅱ标准的车型主要是根据 发动机转速 信号来判断发动机是否启动的。
18.混合气过稀会使点火电压 高于 正常值。
19.大多数安全气囊系统线束的颜色为 黄色。
20.全电控动力转向系统的动力源是 电动机。
二、选择题(第21～30题。请选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内括号中。每题2分，共20分。)
21.在市场经济条件下，职业道德具有（C）的社会功能。
A、鼓励人们自由选择职业B、遏制牟利最大化
C、促进人们的行为规范化D、最大限度地克服人们受利益驱动
22.识读装配图分析零件时，需要分离零件，分离零件的方法首先从（B）
A、主视图B、零件序号和明细表（栏）C、剖视图D、标题栏
23.下面描述不属于汽车维修业经营行为规则的选项是（D）
A、车辆二级修护必须填写车辆技术档案
B、汽车总成大修须按规定到指定汽车综合性能检测站检测
C、维修业户应定期走访用户，开展跟踪服务
D、维修业户有按客户需要改变车身颜色的义务和权利
24.我国根据不同的试验车型制定了不同的试验工况。对总质量在3500～14000kg的载货汽车的燃料经济性按（B）进行试验。
A、四工况B、六工况C、十工况D、十五工况
25.在讨论热线式空气流量传感器时，甲说传感器的电子模块改变热线的温度；乙说传感器的电子模块使热线的温度维持在一个规定值。试问谁正确（D）
A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
26.下列哪一项最不可能成为ABS系统出现间歇性故障的原因（D）
A、在车轮传感器中电器接头损坏B、电磁阀电器端子损坏
C、控制装置接头松动D、轮速传感器回路断开
27.自动变速器换档执行元件中的制动带由于结构特点，在更换时应（B）
A、保持干燥状态B、在ATF中浸泡5mim以上
C、涂抹ATFD、在ATF中浸泡15mim以上
28.当从示波器上观察点火波形时，某一个缸的点火电压较低，可能是以下哪些原因引起的？（D）
A、火花塞间隙过大B、次级电路电阻太大
C、混合气过稀D、该气缸的压缩压力较低
29.关于GB/T15746.1—1995，甲技师说：汽车的滑行阻力应不得超过汽车整备质量的1.5%；乙技师说：转向轮侧滑量不得超过3m/km。你认为(A)。
A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
30.下面哪些原因可能会使发动机在加速时出现爆震？（A）
A、混合气太浓B、单缸缺火
C、点火正时过迟D、真空泄露
三、判断题(第31～40题。请将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，共10分。)
(√)31.劳动合同的条款应包括劳动纪律和劳动合同终止条件等。(×)32.劳动者患病医疗期满后不能从事原工作，用人单位可以解除合同，但是应当提前一星期以书面形式通知劳动者。
(×)33.按行业规定汽车大修（总成大修）质量保证期一般为15个月或2500Km。
(√)34.OBD-Ⅱ是第二代随车自诊断系统，它的主要特征是接口有16
(√)35.安全式转向柱是在转向柱设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时，吸收冲击能量，减轻或防止对驾驶员的伤害。
(√)36.主动悬架可在车速很高时，使悬架的刚度和阻尼相应增大，以提高汽车高速行驶时的操纵稳定性。
(√)37.如果发动机ECU检测不到曲轴转角信号，发动机将无法启动。(√)38.柴油机使用分隔式燃烧室动力性好，但经济性差。
(×)39.在同一节气门开度，自动变速器的升档车速高于降档车速，以减小换档冲击。
(√)40.在CAN数据总线中，控制单元间所有信息的传递都不超过两条线。
四、简答题(第41～44题。每题5分，共20分。)
41．汽车修竣出厂的规定有哪些？
答：（1）送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发出厂合格证，并将技术档案、维修技术资料和合格证移交托修方。
（2）汽车或总成修竣出厂时，不论送修时的装备（附件）状况如何，均应按照有关规定配备齐全。发动机应安装限速装置。
（3）接车人员应根据合同规定，就汽车或总成技术状况和装备情况等进行验收，如发现有不符合竣工要求的情况时，承修单位应立即查明，及时处理。
（4）送修单位必须严格执行车辆走合期的规定，在保证期内因维修质量发生故障或提前损坏时，承修方应及时排除，免费维修。
42.简答发动机无负荷测功原理。
答：无负荷测功的基本原理是：发动机在怠速或某一空载低速下，突然加到较高速度，发动机产生的动力，除克服各种阻力矩外，其有效扭矩全部用来加速运转本身的运动机件。如果被测发动机的有效功率愈大，其瞬时角加速度愈大，而加速时间愈短。角加速度、加速时间二者均可测，都可以测得有效功率。
43.简答汽车修理企业设计的一般程序。
答：（1）论述企业任务和生产纲领；
（2）制定汽车修理生产工艺过程；
（3）确定企业的组成；
（4）确定企业的工作制度、工人和工作地点的工作时数；
（5）编制各工种作业的工时定额；
（6）计算工作量及生产工人数；
（7）计算生产厂房及其他建筑面积；
（8）生产厂房的平面布置；
（9）企业的总平面布置；
（10）企业的技术经济指标；
44.人工读取电控汽油发动机故障代码时，进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种？
答：（1）用诊断跨接线短接故障检测插座中的相应插孔；如丰田车系（短接TE1和E1），三菱、本田、大宇、通用车系（短接A和B）。
（2）按压诊断按钮开关；如瑞典沃尔沃车系和我国天津三峰客车采用这种方法。
（3）拧动电脑上的诊断模式选择开关；如曰产车系。
（4）打开空调控制面板上的两用开关：如凯迪拉克轿车。
（5）在故障检测插座相应插孔间跨接自制的串联330Ω的发光二极管；如马自达、奔驰、福特、三菱/现代车系等。
（6）点火开关在5s内连续通断3次（ON→OFF→ON→OFF→ON）；如美国克莱斯勒车系和北京切诺基汽车。
五、论述题(第45～47题。第45题必答，若三题都作答，只按前两题计分。每题15分，共30分。)
45.叙述液压制动系统的常见故障。
答：（1)制动踏板自由行程太小或没有自由行程
（2)制动踏板自由行程太大
（3)真空助力器单向阀和真空管路堵塞或泄漏
（4)真空助力器损坏
（5)制动总泵橡胶密封圈损坏
（6)制动油管路中有空气
（7）制动蹄（片）与制动鼓（盘）间隙过小或过大
（8）制动鼓失圆或制动盘翘曲
（9）后轮制动蹄（片）、制动鼓（盘）有油污
（10）制动分泵漏油
（11）制动分泵活塞发咬或皮碗发胀
46．分析自动变速器性能实验的实验结果。
答：性能实验类型：失速实验，时滞实验，油压实验，道路实验
失速实验为了全面检查发动机和变速器的性能，实验时发动机和变速器均为满负荷。如果试验数据比标准数据低，可能是发动机动力不足，变矩器中导轮的单向自由轮打滑，如果试验数据比标准数据低600r/m以上，可能是变矩器故障；如果试验数据比标准数据高，可能是变速器控制油压偏低，因漏雨或磨损造成离合器打滑，如果试验数据比标准数据高500r/m 以上，可能是变矩器已损坏。
时滞实验是利用升降时的时间差来分析故障的，是对失速实验的进一步验证。时滞时间过长是由于控制油压太低，前进离合器活塞漏油，离合器片磨损等造成；时滞时间过短是由于控制油压太高，片间和带鼓间隙调整不当。
油压实验是用来判断各种泵阀的工作性能好坏的。如果任何范围的油压都高于标准值，原因可能是节气门拉锁调整不当，节气门阀失效，调整阀失效；如果任何范围的油压都低于标准值，原因可能是节气门拉锁调整不当，节气门阀失效，调整阀失效，油泵失效，O/D直接离合器损坏；只有在D档油压低，原因可能是D档位置油路漏油，前进离合器损坏；只有在R档油压低，原因可能是R档位置油路漏油，直接离合器故障或倒档制动器故障。
道路实验是为了进一步检查自动变速器的使用和换档性能，重点放在升档、降档、换档冲击、振动和打滑等方面，重现故障现象，分析故障原因，从而确定故障部位
47．画出标准点火次级波形图，并说明如何利用此波形对发动机点火系进行诊断。
答：A区：断电器
B区：电容器、点火线圈、断电器、导线连接
C区：电容器、、断电器、、点火线圈
D区：火花塞、配电器
诊断原理：由一定结构和性能参数元件组成的点火系在工作过程中，其初、次级电压随时间变化呈现一定的规律。其中元件的结构和性能参数的改变必然引起点火系初、次级电压波形发生变化，且两者之间具有对应关系，据此，将点火系实测的初、次级电压波形和标准波形进行对比，就可确定点火系的技术状况，并确定故障部位和原因。
1、火花塞击穿电压（点火高压）Uj = 8 – 10 KV；
2、火花电压（电感放电电压）Us = 1.5 – 2.5 KV；
3、振荡波数3 – 5个；
4、闭合角（导通角）：断电器触点闭合（三极管导通）一次所对应的凸轮轴转角。
传统点火系闭合角4缸：50 – 54，6缸：38 – 42；电子式点火系闭合角随发动机转速变化而变化，如：SANTANA19+-3
（800+-50rpm）,62+-3(3500rpm)
第四篇：汽车修理工中级理论知识试卷
26.表示汽油蒸发性的指标是(B)。
A、实际胶质B、馏程和饱和蒸汽压
C、诱导期D、硫分
27.在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加(B)的方法来降低凝点。
A、汽油B、裂化煤油C、机油D、植物油
28.CC、CD两种机油(D)。
A、都是汽油机油
B、都是柴油机油
C、使用CC机油的发动机工作条件更差一些
D、使用CD机油的发动机工作条件更差一些
90.轮胎的尺寸34×7，其中×表示(B)。
A、低压胎B、高压胎C、超低压胎D、超高压胎 182.(×)在用汽油车废气排放标准为CO应小于4.5％，HC应小于1200ppm。
183.(√)汽油车废气排放检测方法应采用自由加速的方法。
184.(×)柴油车废气检测是在怠速的情况下进行的。
16.制动液的更换期一般为车辆行驶(B)km。
A、2000～4000B、20000～40000C、10000～20000D、5000～10000
78.以下废物中，不属于特种垃圾的是(D)。
A、废机油B、制动液C、防冻液D、电线
89.轮胎的尺寸34×7，其中×表示(B)。
A、低压胎B、高压胎C、超低压胎D、超高压胎
163.(163.√)无内胎轮胎近年来应用日益广泛，它没有内胎和垫带，空气直接压入外胎中，其密封性是由外胎和轮辋来保证的。
192.(√)《车用汽油、机油换油指标》（GB8028-87）适用于使用中的汽车用汽油、机油的质量监控和更换。
193.(×)在用汽油车废气排放标准为CO应小于4.5％，HC应小于1200ppm。194.(√)汽油车废气排放检测方法应采用自由加速的方法。
23.凝点是用来表示柴油的(C)性能的。
A、发火B、蒸发C、低温流动D、粘度
24.润滑脂是按照(B)的大小来编号的。
A、滴点B、针入度C、粘度D、100℃运动粘度
25.轮胎缓冲层位于胎面和(A)之间，质软而弹性大。
A、帘布层B、胎肩C、胎侧D、胎圈 176.(×)润滑剂中含有少量的酸类物质，因此润滑好的摩擦表面易受到腐蚀。193.(×)在用汽油车废气排放标准为CO应小于4.5％，HC应小于1200ppm。
22.表示汽油蒸发性的指标是(B)。
A、实际胶质B、馏程和饱和蒸汽压
C、诱导期D、硫分
23.(C)具有良好的机械安定性、胶体安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性，适用在30～
120℃温度范围内使用。
A、钙基润滑脂B、钠基润滑脂
C、通用锂基润滑脂D、极压复合锂基润滑脂
24.目前，常用的防冻液多属(C)，其中多加有防腐剂和染色剂，可以长期使用，所以称为长效防冻液。
A、酒精-水型B、甘油-水型C、乙二醇-水型D、矿油型
48.柴油机以(A)作燃料。
A、柴油B、汽油C、煤油D、酒精
60.(D)是柴油机排放的主要有害成分之一。
A、COB、HCC、NOXD、炭烟
61.在轻型车排放物中，CO含量不大于(A)。
A、4.5%B、6%C、7%D、8%
62.1L油可污染(D)L纯净水。
A、100B、1000C、10000D、100000
128.《车用汽油、机油换油指标》（GB8028-87）中换油指标为6项，如达到其中(A)项指标应换油。
A、1B、2C、3D、6
185.(×)汽车现在一般均采用实心胎。
28.在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加(B)的方法来降低凝点。
A、汽油B、裂化煤油C、机油D、植物油
29.润滑脂是按照(B)的大小来编号的。
A、滴点B、针入度C、粘度D、100℃运动粘度
30.轮胎缓冲层位于胎面和(A)之间，质软而弹性大。
A、帘布层B、胎肩C、胎侧D、胎圈
65.汽车轮胎换位应在(C)时进行。
A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、季节性维护
66.(D)是柴油机排放的主要有害成分之一。
A、COB、HCC、NOXD、炭烟
190.(√)《车用汽油、机油换油指标》（GB8028-87）适用于使用中的汽车用汽油、机油的质量监控和更换。
15.-10号轻柴油适合于最低气温在(B)℃以上的地区使用。
A、4B、-5C、-5～-14D、-14～-29
16.机油牌号中，在数字后面带“W”字母的表示(A)。
A、低温系列B、普通系列C、四季通用D、多级油
17.9.00-20表示轮胎断面宽度9英寸，轮辋直径为20英寸的(B)。
A、高压轮胎B、低压轮胎C、超高压胎D、超低压胎
126.《车用汽油机油换油指标》（GB8028-87）中规定，水份含量测定引用标准是(A)。
A、GB260B、GB265C、GB267D、SY266
2127.1995年7月10日后定型柴油汽车，烟度值排放应小于(D)FSN。
A、5.0B、4.5C、4.0D、3.516.表示汽油抗爆性的指标是(D)。
A、闪点B、馏程C、饱和蒸气压D、辛烷值
17.-10号轻柴油适合于最低气温在(B)℃以上的地区使用。
A、4B、-5C、-5～-14D、-14～-29 176.(×)润滑剂中含有少量的酸类物质，因此润滑好的摩擦表面易受到腐蚀。177.(×)汽油的抗爆性对最佳点火提前角无任何影响。
21.润滑脂是按照(B)的大小来编号的。
A、滴点B、针入度C、粘度D、100℃运动粘度 199.(√)柴油机喷油器试验器用油应为沉淀后的“0”号轻柴油。
48.滑脂枪用于加注(B)。
A、润滑油B、润滑脂C、机油D、齿轮油 183.(×)汽油的抗爆性对最佳点火提前角无任何影响。
170、《车用汽油机油换油指标》（GB 8028—87）中规定：在采用前应向机油箱内补加新机油。（×）
35.轮胎花纹、越野花纹和混合花纹三种，越野花纹（即人字花纹）接地面积小，防滑性好。但安装是应注意（）。
（A）人字尖端向后（B）人字尖端先着地
（C）人字尖端前轮向前、后轮向后（D）随意安装
113、．汽车车轮是由（）和轮辋以及这两个元件之间的连接部分组成。
（A）轮胎（B）辐条（C）轮毂（D）轮轴
114、在斜交轮胎的规格中9.00~20表示的含义为()。
(A)断面宽度9in轮辋直径20in(B)断面高9in轮辋直in径20
(C)外胎外径20in轮辋直径9in(D)断面高9in轮辋in直径20
170.轿车子午线轮胎规格205/70SR15中的S表示含义为()。
(A)行驶里程(B)国际单位秒（C)负苛指数(D)表示最大车速符号
174、汽车制动时重量前移，造成前后轿的制动力比例发生变化，出现轮胎滑拖。如果前后轮制动时按变化后的前后轮垂直载荷（附着重量）（），便能充分利用前后轮的附着力，车轮不易滑拖。
（A）相等（B）前重后轻（C）前轻后重（D）比例分配
236、无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。
（A）气体压力（B）弹性密封（C）橡胶密封层（D）密封胶涂层
344、在货车了午线胎的规格BRd中表示的9.00R20的含义是（）。
(A)子午线轮胎，轮胎断面宽9in，轮辋直径20in
（B）子午线轮胎，断面宽9in，轮辋直径20in
（C）子午线轮胎，轮辋直径9in，胎外径20in
（D）五午线轮胎，断面高9in轮，轮胎外径20in
612．《车用汽油机油换油指标》（GB8028-87）中规定，水份含量测定引用标准是(D)。
A、GB260B、GB265C、GB267D、SY266
236.汽车车轮是由(C)和轮辋以及这两个元件之间的连接部分组成。
（A）轮胎（B）辐条（C）轮毂（D）轮轴
37.在货车子午线胎的规格BRd中表示的9.00R20的含义是(A)。
（A）子午线轮胎，轮胎断面宽9in，轮辋直径20in
（B）子午线轮胎，断面高9in，轮辋直径20in
（C）子午线轮胎，轮辋直径9in，胎外径20in
（D）子午线轮胎，断面高9in轮，轮胎外径20in
13．轮胎应当定期做动平衡检查,用(13.B)检查。
A、静平衡检测仪B、动平衡检测仪C、扒胎机D、测功机
27．GB/T8028-94《汽油机机油换油指标》规定：L-EQC油铁含量大于(27.A)mg/kg。
A、250B、300C、350D、400
166．(×)汽油机油和柴油机油有时可以代替使用。
9．有内胎充气轮胎由于帘布层的结构不同可分为(C)。
A、有内胎轮胎和无内胎轮胎B、高压轮胎和低压轮胎
C、子午线轮胎和普通斜交轮胎D、普通花纹轮胎和混合花纹轮胎
60．关于爆震的原因,甲说：燃油辛烷值过低；乙说：发动机温度过高。对于以上说法(C)。
A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确 139．HCFC类制冷剂包括R22、R123、(A)等。
A、R133B、R143C、R153D、R163
8．汽油的牌号越高说明(D)也越高。
A、密度B、凝点C、熔点D、辛烷值
7．国产柴油的牌号按(7.B)分类。
A、密度B、凝点C、熔点D、十六辛烷值 110．(110.D)不是行驶跑偏的原因。
A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致B、前桥变形
C、前轮前束过大或过小D、车架变形或铆钉松动
105．(105.A)是行驶跑偏的原因。
A、两前轮胎气压差过大B、车架变形或铆钉松动
C、转向节主销与衬套间隙过大D、减振器失效，前钢板弹力不一致 186．(186.×)任何水都可以直接作为冷却水加注在汽车水箱内。
115．(115.A)是汽车轮胎中央磨损的原因。
A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低
C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确
135．CFC12对大气臭氧层破坏作用最大，臭氧层破坏系数（ODP）值为(135.A),温
室效应（GWP）值达3左右。
A、1B、2C、3D、4
28．(28.A)用于发动机润滑油快速检测。
A、润滑油质量分析仪B、油压表C、发动机分析仪D、尾气分析仪 124．关于轮胎异常磨损的原因。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角改变是其中之一。看法正确的是(124.B)。
A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错 480、充气轮胎分为有内胎式和无内胎式两种，气压在（A）属于高压胎。
（A）0.5—0.7Mpa（B）0.2—0.5Mpa（C）0.2Mpa 以下（D）0.3Mpa以上
8．汽车轮胎尺寸规格标记在胎侧，比如9.00 R 20，其中R表示(C)。
A、无内胎轮胎B、普通斜交轮胎C、子午线轮胎D、混合花纹轮胎
第五篇：汽车修理工中级理论知识复习题
汽车修理工中级理论知识复习题
一、单项选择题
1．游标卡尺的精度有()三种。
A、0.10mm、0.05mm、0.02mm B、0.01mm、0.02mm、0.05mm C、0.10mm、0.50mm、0.20mm D、0.05mm、0.10mm、0.20mm 2．工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。A、与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值 B、游标刻度 C、精度值 D、游标刻度加精度值
3．千分尺是一种精密量具，其测量精度可达()mm。A、0.1 B、0.01 C、0.001 D、0.005 4．干分尺是用来测量工件()的精度量具。
A、外部尺寸 B、内部尺寸 C、深度尺寸 D、内外尺寸
5．使用千分尺测量时，应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。A、平行 B、垂直 C、倾斜 D、任意
6．千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。A、10 B、20 C、30 D、50 7．利用千分尺测量读数时，如果微分筒锥面边缘的前面露出主尺纵线下边的刻线，则小数部分()0.5m。
A、大于 B、小于 C、等于 D、小于或等于
8．内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。A、平面度 B、同轴度 C、跳动量 D、圆度和圆柱度
9．测量气缸直径，可将量缸表放入气缸上部，若表针能转动()圈左右，表示调整合适。A、一 B、二 C、三 D、四
10．百分表表盘刻度为100格，长针转动一格为()mm。A、0.01 B、0.02 C、0.05 D、0.1 11．百分表表盘刻度为100格，短针转动一圈为()mm。A、1 B、10 C、100 D、1000 12．百分表长针转动一圈，短针则转()格。A、半 B、一 C、二 D、五
13．()扳手适用于拆装位置狭小、特别隐蔽的螺母或螺栓。A、开口 B、梅花 C、套筒 D、活动
14．()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节，用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。
A、开口 B、套简 C、扭力 D、活动
15．()扳手用于扭转管子、圆棒等难以用扳手夹持、扭转的光滑或不规则的工件。A、活动 B、扭力 C、套筒 D、管子 16．常用的台虎钳有()和固定式两种。
A、齿轮式 B、回转式 C、蜗杆式 D、齿条式
17．砂轮机砂轮的旋转方向应正确，磨屑应向()飞离砂轮。A、上方 B、下方 C、左方 D、右方
18．砂轮机的托架和砂轮表面之间应保持()mm以内的距离，以免将工件扎入。A、3 B、5 C、10 D、15 19．砂轮机启动后，应待转速达到()时，方可进行磨削。A、正常 B、高速 C、平稳 D、100r／min 20．在以下划线工具中，()是绘画工具。
A、划规 B、划线平板 C、方箱 D、分度头
21．錾子一般用优质碳素工具钢制成，刃口部分经()处理。
A、淬火+低温回火 B、淬火+中温回火 C、淬火+高温回火 D、表面淬火
22．平面錾削时，每次錾削厚度约为()mm。
A、0.5～1 B、1～1.5 C、1.5～2 D、2～2.5 23．錾削较宽平面时，应先用()在平面上开槽，再用扁錾錾去剩余部分。A、扁錾 B、尖錾 C、油槽錾 D、圆口錾
24．錾削时，左手握住錾身，錾子尾端以露出()mm左右为准。A、10 B、20 C、30 D、40 25．錾削时，錾子的切削刃应与錾削方向倾斜一个角度，此角度大约在()之间。A、15°～25° B、25°～40° C、40°～55° D、55°～70°
26．錾削较宽平面时，首先用()在平面上开槽。A、扁錾 B、尖錾 C、油槽錾 D、圆口錾
27．錾削时，眼睛应注视錾子()。
A、刃口 B、项部 C、中部 D、底部
28．锯弓是用来装夹锯条的，它有固定式和()两种。A、移动式 B、可拆式 C、可调式 D、整体式
29．锯割硬质材料和薄壁材料时，选用()齿锯条。A、粗 B、细 C、超粗 D、一般
30．锯割时，手锯在前行中()压力。
A、不用 B、应加 C、避免加 D、防止加
31．锯割槽钢时，应从()面来锯。A、一 B、二 C、三 D、四
32．锯割时，一般应在工件的()面上起锯。A、最宽 B、最窄 C、任意 D、水平
33．铰削完成后，应按()旋出铰刀。
A、顺时针方向 B、逆时针方向 C、反方向 D、任意方向
34．零件淬火后再进行高温回火处理的方法称为()处理。A、退火 B、调质 C、正火 D、二次
35．锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗锉、中锉、细锉和()等。A、普通锉 B、特种锉 C、整形锉 D、油光锉
36．锉削时，()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。A、不可 B、可以 C、必须 D、允许
37．丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成，并经()。
A、淬火处理 B、退火处理 C、正火处理 D、回火处理
38．丝锥由两只或三只组成一套，分成()、二锥和三锥，攻螺纹时依次使用。A、一锥 B、头锥 C、外锥 D、内锥
39．攻螺纹前必须先钻底孔，钻孔孔径应()螺纹的内径。A、小于 B、大于 C、等于 D、任意
40．攻不通螺孔时，由于丝锥不能切到底，所以钻孔深度要()螺纹长度。A、小于 B、大于 C、等于 D、任意
41．曲面刮刀用于刮削内曲面，如轴承、衬套等，常用曲面刮刀是()。A、手握刮刀 B、挺刮刀 C、钩头刮刀 D、三角刮刀
42．采用三角刮刀进行曲面刮削时，三角刮刀应在曲面内做()。A、直线运动 B、圆周运动 C、螺旋运动 D、任意运动
43．()不能用来做研具材料。
A、灰口铸铁 B、球墨铸铁 C、低碳钢 D、高碳钢
44．每研磨半分钟左右，应把工件转动()，再继续研磨，以免发生倾斜现象。A、45° B、90° C、135° D、180°
45．研磨圆锥孔时，应沿同一方向转动，且每转()圈，将研磨棒稍微拔出一些，再推入研磨。
A、1～2 B、2～3 C、3～4 D、4～5 46．国产T716立式镗床最大镗孔长度为()mm。A、135 B、150 C、140 D、130 47．T8014型移动式镗缸机的最大镗孔直径是()。
A、Φ68～Φl20 B、Φ80～Φl40 C、Φ66～Φ140 D、Φ75～Φl40 48．强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。A、变形 B、冲击 C、变形和破坏D、冲击和振动
49．塑性是指金属材料在外力作用下，发生()变形而不断裂的能力。A、暂时性 B、永久性 C、弹性 D、稳定性
50．疲劳是指金属零件长期在()作用下工作，突然发生断裂的现象 A、静载荷 B、动载荷 C、交变载荷 D、冲击载荷
51．韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。A、冲击 B、外力 C、变形 D、破坏
52．金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。
A、使用条件下 B、外力作用下 C、加工过程中 D、运输过程中
53．金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。A、可铸性 B、可锻性 C、可焊性 D、切削性
54．金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。A、切削性 B、延展性 C、耐磨性 D、渗透性
55．40MnB可用于制做汽车()。
A、变速箱二轴 B、气门弹簧 C、齿轮 D、车架
56．16Mn可用于制做()。
A、丝锥 B、汽车钢板弹簧 C、汽车变速箱齿轮 D、汽车车架
57．优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示，表示钢平均含碳量的()。A、十分之几 B、百分之几 C、千分之几 D、万分之几
58．以下几种材料中，用于制做发动机曲轴的是()。A、20 B、45 C、65Mn D、T10A 59．T8A属于()。
A、优质碳素结构钢 B、普通碳素结构钢 C、碳素工具钢 D、铸造碳钢
60．以下材料中，()属于合金渗碳钢。
A、20MnVB B、W18Cr4V C、GCr15 D、45Mn2 61．40Cr是一种调质钢，用于制做水泵轴，为获得良好的综合机械性能，它的最终热处理方法是()。
A、淬火+低温回火 B、淬火+中温回火 C、淬火+高温回火 D、表面淬火
62．采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮，要求表面有高的硬度和耐磨性，心部具有良好的韧性，其最终热处理应采用()。
A、淬火+中温回火 B、调质处理 C、渗碳+淬火+低温回火 D、表面淬火
63．以下材料中，()属于合金弹簧钢。
A、9SiCr B、15Cr C、60Si2Mn D、50Mn2 64．与钢相比，铸铁工艺性能的突出特点是()。
A、可焊性好 B、淬透性好 C、可铸性好 D、可锻性好 65．下列材料中，可用于制做发动机气缸体、缸盖的铸铁是()。A、灰口铸铁 B、白口铸铁 C、可锻铸铁 D、球墨铸铁
66．可用()来替45钢制做发动机曲轴。
A、HT200 B、KTH350一10 C、QT600—3 D、HTl50 67．在可锻铸铁中，碳主要以()形式存在。
A、渗碳体 B、片状石墨 C、团絮状石墨 D、球状石墨
68．铝合金可分为()和铸造铝合金两类。
A、防锈铝合金 B、硬铝合金 C、锻铝合金 D、形变铝合金
69．铸铝合金有()。
A、LF11 B、LD5 C、ZL101 D、LY11 70．ZL108适于带制做()。
A、活塞 B、热交换器 C、制动蹄摩擦片铆钉 D、电线电缆
71．普通黄铜中，含锌量为30％～32％时，()最好。A、塑性 B、韧性 C、弹性 D、强度
72．普通黄铜有()。
A、H68 B、HSn90-1 C、HPb59—1 D、QSn4—3 73．青铜有()。
A、T3 B、ZCuZnl6Si4 C、OSn4—3 D、H70 74．汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。A、400 B、500 C、784 D、980 75．聚乙烯(PE)的使用温度可达()K以上。A、300 B、353 C、33 D、493 76．表示汽油抗爆性的指标是()。
A、闪点 B、馏程 C、饱和蒸气压 D、辛烷值
77．表示汽油蒸发性的指标是()。
A、实际胶质 B、馏程和饱和蒸气压 C、诱导期 D、硫分
78．用低牌号汽油代替高牌号汽油时，应适当()点火提前角，以免发生爆燃。A、增大 B、减小 C、增大或减小 D、不变
79．十六烷值是用来表示柴油的()性能的。
A、发火 B、蒸发 C、低温流动 D、粘度
80．凝点是用来表示柴油的()性能的。
A、发火 B、蒸发 C、低温流动 D、粘度
81．-10号轻柴油适合于最低气温在()℃以上的地区使用。A、4 B、-5 C、-5～-14 D、-14～-29 82．国外发动机润滑油的分类法是()。
A、按汽油机油和柴油机油分类 B、按生产工艺分类 C、API性能分类和SAE粘度分类 D、单级机油和多级机油
83．机油的粘度随温度变化而变化的性能称()。
A、粘温特性 B、清净分散性 C、抗氧化性 D、抗腐蚀性
84．机油牌号中，在数字后面带“W”字母的表示()。
A、低温系列 B、普通系列 C、四季通用 D、多级油
85．CC、CD两种机油()。
A、都是汽油机油 B、都是柴油机油
C、使用CC机油的发动机工作条件更差一些 D、使用CD机油的发动机工作条件更差一些
86．我国发动机润滑油的分类法是()。
A、按汽油机油和柴油机油分类 B、按生产工艺分类 C、粘度分类和质量分类 D、单级机油和多级机油
87．柴油机油使用级的选择，主要根据柴油机的()。A、转速 B、强化程度 C、功率 D、使用条件
88．()有更高的极压抗磨性和更好的高温低温性能。A、钙基润滑脂 B、钠基润滑脂 C、通用锂基润滑脂 D、极压复合锂基润滑脂
89．()具有良好的机械安定性、胶体安定性、防锈性、氧化安定性和抗水性，适用在30～120"C温度范围内使用。
A、钙基润滑脂 B、钠基润滑脂 C、通用锂基润滑脂 D、极压复合锂基润滑脂
90．()耐水性强，但耐热性差。
A、钙基润滑脂 B、钠基润滑脂 C、通用锂基润滑脂 D、极压复合锂基润滑脂
91．()耐水性差，但耐热性强。
A、钙基润滑脂 B、钠基润滑脂 C、通用锂基润滑脂 D、极压复合锂基润滑脂
92．润滑脂是按照()的大小来编号的。
A、滴点 B、针入度 C、粘度 D、100℃运动粘度
93．下列选项中，()不符合汽车制动液性能的要求。A、制动迅速准确，安全可靠 B、蒸发性要好 C、化学安定性好 D、对刹车皮碗的侵蚀要小
94．()制动液是目前广泛应用的主要品种。
A、醇型 B、合成型 C、矿油型 D、硅油型
95．目前，常用的防冻液多属()，其中多加有防腐剂和染色剂，可以长期使用，所以称为长效防冻液。
A、酒精一水型 B、甘油一水型 C、乙二醇一水型 D、矿油型
96．常用的剖分式轴承被称为轴瓦，一般在轴瓦内表面铸一层()材料。A、耐磨 B、减振 C、减磨 D、耐热
97．M20表示()。
A、普通粗螺纹 B、普通细螺纹 C、短螺纹 D、梯形螺纹
98．螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。A、导程 B、螺距 C、外径 D、内径
99．图样是技术性文件，它能表达()的意图。
A、生产者 B、设计者 C、使用者 D、参观者
100．()是一种“正对着”物体，分别按正投影方法绘制的图形。A、立体图 B、视图 C、图样 D、视图或图样 101．()是从前向后观察物体所得到的图形。
A、左视图 B、主视图 C、俯视图 D、右视图 102．国家标准规定，在图框内的()应留出标题栏。
A、左下角 B、右下角 C、中间位置 D、任意位置
103．尺寸线应用()绘制。A、粗实线 B、细实线 C、虚线 D、点划线
104．零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。A、公差 B、比例 C、热处理 D、表面粗糙度
105．零件的主视图反映了零件的()。
A、长度和宽度 B、宽度和高度 C、长度和高度 D、长度、宽度和高度
106．零件的俯视图反映了零件的()。
A、长度和宽度 B、宽度和高度 C、长度和高度 D、长度、宽度和高度
107．机件向不平行于任何基本投影面的平面投影，所得到的视图称为()。A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图
108．假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后，再向该投影面投影所得到的视图称为()。
A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图
109．用剖切平面完全地剖开机件后，所得到的剖视图叫做()。A、全剖视图 B、半剖视图 C、局部剖视图 D、剖面图
110．移出剖面图的轮廓线用()绘制。A、粗实线 B、细实线 C、虚线 D、点划线
111．()是最常用的表面粗糙度的评定参数。
A、轮廓算术平均偏差Ra B、微观不平度+点高度Rz C、轮廓最大高度Ry D、Rz和Ry 112．设计给定的尺寸称为()。
A、基本尺寸 B、实际尺寸 C、极限尺寸 D、作用尺寸
113．孔的上偏差是()。
A、ES B、EI C、es D、ei 114．国家标准规定，在每一个基本尺寸段内，都有()个公差等级的标准公差。A、18 B、20 C、24 D、28 115．配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。A、基本尺寸 B、实际尺寸 C、极限尺寸 D、作用尺寸
116．互换性就是指同一规格的零部件在装配或更换时，()经过挑选或修配便可装到机器上去并能满足机器的性能要求。
A、必须 B、无须 C、可以 D、允许
117．()是指零部件在装配或更换时，不需要辅助加工，不需要选择就能满足使用条件。A、有限互换 B、完全互换 C、不完全互换 D、装配互换 118．公差配合标准属于()。
A、基础标准 B、产品标准 C、方法标准 D、企业标准
119．()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组，然后按组进行装配。A、不完全互换 B、完全互换 C、无限互换 D、装配互换
120．测量误差越小，测量结果越接近真值，则测量精度()。A、越高 B、越低 C、不变 D、无影响
121．基孔制的孔称为基准孔，其基本偏差代号为H，轴的基本偏差在()之间为间隙配合。A、a～h B、j～n C、p～zc D、a～zc 122．基轴制的轴称为基准轴，其基本偏差代号为h，孔的基本偏差在()之间为过盈配合。A、A～H B、J～N C、P～ZC D、A～ZC 123．Φ20H8／f7表示基本尺寸为Φ20mm的()。
A、基孔制间隙配合 B、基孔制过盈配合 C、基轴制间隙配合 D、基轴制过盈配合
124．基孔制过盈配合的是()。
A、ΦΦ40H7／g6 B、Φ40H7／h6 C、Φ40H7／k6 D、Φ40H7／p6 125．形状公差有6项，位置公差有()项。A、3 B、4 C、6 D、8 126．形位公差框格用细实线画出，在图中应()放置。A、水平B、垂直 C、水平或垂直 D、任意
127．无论位置公差基准代号的方向如何，其字母必须()填写。A、水平B、垂直 C、水平或垂直 D、任意
128．关于零件草图，下面说法中，()不正确。
A、草图必须内容完整 B、草图必须比例匀称 C、零件的缺陷必须在草图上画出 D、草图必须尺寸齐全
129．在装配图中，表达两个相邻零件的接触表面或配合表面时，在接触处只()。A、画两条轮廓线 B、画一条轮廓线 C、夸大画成各自的轮廓线 D、画成虚线
130．液压传动的工作介质是()。
A、油液 B、水 C、酒精 D、以上答案都不对
131．()传动以油液作为工作介质，依靠油液内部的压力来传递动力。A、液压 B、气压 C、机械 D、电力
132．()回路的作用是控制液压系统的最高工作压力，使系统压力不超过压力控制阀的调定值。
A、调压 B、减压 C、增压 D、换向
133．()回路是实现液压放大的回路。
A、调压 B、减压 C、增压 D、换向
134．()回路可使工作部件在运动过程中的某一位置上停留一段时间保持不动。A、换向 B、顺序 C、锁紧 D、减压
135．()将油液的压力转换为机械能带动负载运动。A、液压泵 B、液压缸 C、压力阀 D、方向阀
136．节流阀属于()。
A、压力阀 B、流量阀 C、方向阀 D、液压辅件
137．液压传动()过载保护。
A、易于 B、不易 C、难于 D、不可能
138．液压传动的传动比()精确。
A、很 B、非常 C、特别 D、不很
139．一般清洗用的化学溶液可采用()与热水的混合溶液。A、酸 B、碱 C、中性肥皂 D、酒精
140．浸洗、喷洗和浸喷复合洗属于()。
A、干洗 B、湿洗 C、混合洗 D、以上都不是
141．离车式平衡机按()原理工作。A、静平衡 B、动平衡 C、平衡 D、A或B 142．就车式平衡机按()原理工作。
A、静平衡 B、动平衡 C、平衡 D、A或B 143．()平衡机按动平衡原理工作。
A、就车式 B、离车式 C、液压式 D、A或B 144．零件加工后，其几何量需要测量或检验，以确定它们是否符合()。A、形状要求 B、工艺要求 C、技术要求 D、尺寸要求
145．测量要素不包括()。
A、被测对象 B、测量方法 C、测量准确度 D、形位公差
146．在测量汽车上拆下的零件时，所得到的是()。
A、几何参数 B、长度 C、形状误差 D、表面粗糙度
147．()测量器具是专门用来测量某个或某种特定几何量的测量器具。A、通用 B、专用 C、标准 D、机械式
148．有刻度的测量器具(如百分表)上相邻两刻线中心距离的大小，会影响估读的()。A、参数 B、精度 C、单位 D、标量
149．在测量汽车零件时，常用的测量方法是()测量。A、直接 B、间接 C、主动 D、比较
150．用直尺和塞尺测量发动机气缸盖的平面度误差，此测量方法属()测量法。A、直接 B、间接 C、比较 D、综合
151．对同一零件作多次重复测量，测得的值不相同，但在一定程度上都近似于()。A、真值 B、标准值 C、工艺要求 D、公差值
152．由于测量器具的结构不符合理论要求而产生的误差，称之为()误差。A、测量器具 B、标准器 C、设计 D、使用
153．在测量汽车零件的过程中，往往是实测值与真值之间有误差，这种误差是()误差。A、系统 B、随机 C、人为 D、方法
154．按国标规定，进行平面度误差检测的方法有()种。A、3 B、4 C、5 D、6 155．测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的()，才能校对量缸表。A、磨损尺寸 B、标准尺寸 C、极限尺寸 D、修理尺寸
156．发动机排放废气中所含的()物质与水作用，可形成对零件有腐蚀作用的物质。A、酸类 B、碱类 C、盐类 D、中性
157．钢通过热处理，可改变其()。A、硬度 B、强度 C、塑性 D、机械性能
158．热处理可使钢材内部()改变从而改变性能。
A、性能 B、强度 C、组织结构 D、化学成分
159．钢材经退火处理后，可使其()。
A、强度降低 B、硬度降低 C、硬度提高 D、刚度降低
160．为改善工件的切削加工性能，应对工件采取()退火处理。A、完全 B、不完全 C、球化 D、去应力
161．淬火是将钢加热到()℃以上，保温一段时间，然后快速冷却的一种热处理方法。A、727 B、717 C、707 D、100 162．表面淬火可使零件表面得到高硬度和良好的()。A、塑性 B、韧性 C、耐磨性 D、脆性 163．()是最常使用的淬火冷却介质。A、油 B、空气 C、盐水 D、水
164．()钢大多数不做退火处理，而采用正火处理。A、合金 B、高碳 C、工具 D、低碳
165．正火通常在()中冷却。
A、水 B、油 C、空气 D、盐水
166．回火是在()处理之后的一种热处理方法。A、退火 B、淬火 C、正火 D、氮化
二、选择题
()1．工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数＋(与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值)得出的小数值。
()2．千分尺按用途可分为内径千分尺和外径千分尺两种。
()3．常用的千分尺有0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～lOOmm、100～125mm等多种规格。
()4．可用千分尺测量旋转着的工件。
()5．百分表的工作原理是将测杆的直线运动，通过齿轮齿条传动变成指针在表盘上的旋转运动。
()6．百分表作为精密量具在测量时，能直接读出被测工件的实际尺寸大小。
()7．百分表长针转动一圈，短针则转一格。
()8．百分表短针读数之和等于所测尺寸的大小。
()9．快速手柄与套筒配合可用于快速拆装螺栓和螺母。
()10．游标卡尺的精度有0.10mm、0.05ram和0.02mm三种。
()11．砂轮机是用来磨削各种刀具，磨去工件或材料表面的毛刺、锐边等。
()12．砂轮机启动后，应使转速达到正常时，方可进行磨削。
()13．使用划规时，划规两脚开合松紧度要适当，以免划线时发生自动张缩。
()14．常用的錾子有扁錾、尖錾、油槽錾和网口錾四种。
()15．当快要錾削到工件尽头时，为避免工件边缘崩裂，应将工件调头，从另一端錾去多余部分。
()16．槽錾削一般分为錾削油槽和錾削键槽。
()17．錾削时，应及时擦净锤柄上的汗水、油污，避免锤子从手中滑脱。
()18．锯条规格用其两端安装孔距表示，常用的是300mm锯条。
()19．锯割金属材料安装锯条时，锯齿的齿尖要朝后。
()20．使用扳手时，最好的效果是拉动，若必须推动时，也只能用手掌推，并且手指要伸开，以免螺栓或螺母突然扭动碰伤手指。
()21．活动式铰刀可以调节外径尺寸，因此，用少量铰刀就可以铰削多种尺寸的孔。
()22．交叉锉法一般效率较高，而且可以判断锉面的高低情况，所得表面粗糙度较小，故常用于工件的最后精锉。()23．锉削时，要及时清理锉纹中的铁屑，可用嘴吹，也可用手清除。
()24．可调节铰杠使用方便，但小丝锥不宜用大铰杠，否则丝锥易折断。
()25．攻不通螺孔时，不用退出丝锥，硬行推转就可以。
()26．在用铸铁、铝、铜等材料组成的工件是攻螺纹时，可不用润滑油。
()27．刮削精度是以工件表面上25×25mm2的面积内均匀分布研点的点数来表示，点数越多，精度越高：点数越少，精度越差。
()28．刮削工件边缘处时，不能用力过猛，避免刮刀打滑，发生事故。
()29．常用研具有研磨平板、研磨环和研磨棒等。
()30．手锤的握法分紧握法和松握法两种。
()31．使用手电钻时，如果电机突然停转，应立即切断电源查找原因。
()32．硬度是指金属材料抵抗局部变形、压痕或划痕的能力。
()33．金属材料在拉断前所能承受的最大应力，称为抗拉强度，用σb表示。
()34．金属熔化后，可以铸造成各种形状的能力称为可铸性。
()35．金属材料是否容易焊接的性能称为可焊性。()36．金属材料可分为黑色金属和有色金属两大类。
()37．碳素钢按其用途不同可分为碳素结构钢和优质碳素结构钢。
()38．钢是含碳量大于2.11％的铁碳合金。
()39．合金结构钢包括合金渗碳钢、合金调质钢、合金弹簧钢、滚动轴承钢和低合金结构钢。
()40．铸铁是含碳量大于2.11％并含有一定数量的硅、锰、硫、磷等元素的铁碳合金。
()41．可锻铸铁可进行锻打和轧制。
()42．在灰口铸铁中，碳主要以片状石墨形式存在。
()43．我国工业纯铝的牌号是按其纯度来编制的，编号数字越大，纯度越低。
()44．铸造铝合金的铸造性能好，但塑性较差，故一般不进行压力加工，只用于铸造成型。
()45．黄铜是铜锌合金，青铜是铜锡合金。
()46．钢化玻璃用普通单板玻璃或磨光玻璃经加热与淬火制成。
()47．聚甲醛(POM)可广泛代用钢材用来制造小齿轮等零件。
()48．一般来说，高压缩比发动机选用高辛烷值汽油，低压缩比发动机选用低辛烷值汽油。
()49．使用地区气温低，应选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。
()50．不同牌号的柴油可以掺兑使用，这样可以改变其凝点。
()51．柴油的十六烷值越高越好。
()52．15W／30是一种多级机油，它同时具有SAE15W的低温粘度和SAE30的高温粘度，能全年通用。
()53．在能保证润滑的条件下，要尽量选取粘度低的机油。
()54．机油粘度小，内摩擦阻力小，可节约燃料，因此机油的粘度越小越好。
()55．柴油机油的选择，主要是根据柴油机的强化程度。
()56．如果润滑脂过稠，可用机油调稀。
()57．润滑脂根据针入度的大小编号，2号润滑脂比3号润滑脂软。
()58．乙二醇有毒，使用中严禁用嘴吸吮，手接触后要洗净。()59．根据当地冬季的最低气温选用适当冰点牌号的防冻液，冰点至少应低于最低气温5℃。
()60．无内胎轮胎近年来应用日益广泛，它没有内胎和垫带，空气直接压入外胎中，其密封性是由外胎和轮辋来保证的。
()61．滚动轴承内径代号数字为04-99时，代号数字乘5，即为轴承内径(单位mm)。
()62．滚动轴承内径代号表示为00、01、02、03时，分别表示轴承内径为lOmm、12mm、15mm、17mm。
()63．普通螺纹分为普通粗牙螺纹和普通细牙螺纹两种。
()64．常用螺纹有连接螺纹和传动螺纹两大类。
()65．常用的图样有立体图和视图两种。
()66．图样是指准确地表达物体的形状、大小和具备制造、检验时所需要的全部资料的图。
()67．一个完整的尺寸应包括尺寸界线、尺寸线、尺寸数字和箭头等四个基本要素。
()68．绘图时，常用的图线有粗实线、细实线、虚线和点划线等。
()69．三视图包括主视图、俯视图和左视图。
()70．重合剖面的轮廓线用粗实线绘制。()71．按剖切范围的大小，剖视图可分为全剖视图、半剖视图和局部剖视图。
()72．表面粗糙度是机械零件加工表面微观的几何形状误差。
()73．零件表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性都有较大影响。
()74．偏差是一个有正、负号或者为零的代数值。
()75．国家标准规定，孔和轴各有28个基本偏差。
()76．互换性分为完全互换和不完全互换两类。
()77．零件的互换性包括几何参数、力学性能和理化性能等方面的互换。()78．标准按管理级别分为国家标准、部颁标准和企业标准。()79．标准化是指制定和贯彻技术标准的全过程。
()80．Ф30F8表示基本尺寸为Ф30mm，公差等级为8级，基本偏差为F的孔。()81．Ф30f7表示基本尺寸为Ф30mm，公差等级为7级，基本偏差为f的轴。
()82．形位公差代号由框格和指引线、形位公差项目符号、公差数值和有关符号、基准代号字母和有关符号等组成。
()83．形位公差包括形状公差和位置公差。()84．装配图上的配合尺寸，除了要标出尺寸数字以外，还要标注配合代号。
()85．零件图就是详细地表达零件形状、大小和加工要求等的图样，是制造和检验零件的依据。
()86．看零件图的一般步骤是首先看标题栏，其次是分析视图、分析形体和分析尺寸等。
()87．液压传动的工作介质是油液。
()88．液压传动以油液为工作介质，依靠容积的变化传递运动。
()89．根据调速特性的不同，容积调速可分为有级调速回路和无级调速回路两种。
()90．压力控制回路是控制整个系统或某条支路中油液压力的单元回路。
()91．压力控制阀简称压力阀。
()92．方向阀分为单向阀和换向阀两种。
()93．液压元件配合精度要求不高。
()94．动力转向装置按其传能介质不同，分为液压式和气压式两种。
()95．千斤顶应垂直放置。
()96．用千斤项顶起汽车时，禁止在车下作业。()97．双柱托举式汽车举升器主要适用于中型汽车。()98．开口扳手能显示扭矩的大小。()99．拆装火花塞应用梅花扳手。
()100．汽车零件清洗设备按清洗方式分为干洗和湿洗两类。
()101．湿洗就是采用碱性或中性清洗剂清洗汽车零件表面的油类和脏物。
()102．离车式平衡机按动平衡原理工作。
()103．就车式平衡机按动平衡原理工作。
()104．锯削钢件时应使用冷却液。
()105．锉削时，锉刀不可沾水、沾油。
()106．试验发动机时，不得在车下工作。
()107．铰孔时，铰刀的旋转速度要均匀，进给量大小要适当，用力不要过猛。
()108．污水可采用污水净化装置来处理。
()109．在测量中，长度是一个使用比较频繁的辅助单位。
()110．多次测某一零件几何参数时，应采用同一测量方法、计量器具、测量条件等，以确保测量精度。
()111．选择测量器具时，首先要考虑测量精度的要求。
()112．汽车零件测量基本都用直接测量法进行。
()113．在测量汽车零件时，一般都是由测量器具直接读出测量值。
()114．测量正确度越高，说明测量中系统误差越低。
()115．零件在高温条件下不易产生氧化磨损。
()116．热处理的工艺过程均包括加热、保温和冷却三个阶段。
()117．热处理是将钢材由固态加热到液态，并经保温、冷却的一种工艺方法。
()118．钢的退火目的之一是消除冷加工产生的加工硬化现象，恢复其硬度。
()119．淬火时，冷却速度是由加热温度的高低来决定的。
()120．不同性质的材料淬火时，应采用不同的冷却介质。
()121．正火的冷却速度稍大于退火的冷却速度。
()122．机械性能要求较高的零件应做调质处理。
()123．高温回火的温度为727℃以上。
()124．为提高发动机连杆的强度和刚度，要对其表面进行喷丸强化处理。
机械基础参考答案
一、单项选择题
1．A 2．A 3．B 4．A 5．B 6．D 7．A 8．D 9．A 10．A 11．A 12．B 13．A 14．D 15．D 16．B 17．B 18．A 19．A 20．A 21．A 22．A 23．B 24．B 25．B 26．B 27．A 28．C 29．B 30．B 31．C 32．A 33．A 34．B 35．D 36．A 37．A 38．B 39．A 40．B 41．D 42．C 43．D 44．B 45．C 46．B 47．C 48．C 49．B 50．C 51．A 52．C 53．A 54．B 55．A 56．D 57．D 58．B 59．C 60．A 61．C 62．C 63．C 64．C 65．A 66．C 67．C 68．D 69．C 70．A 71．A 72．A 73．C 74．C 75．B 76．D 77．B 78．B 79．A 80．C 81．B 82．C 83．A 84．A 85．D 86．C 87．B 88．D 89．C 90．A 91．B 92．B 93．B 94．B 95．C 96．C 97．A 98．B 99．B 100．B 101．B 102．B 103．B 104．B 105．C 106．A 107．B 108．D 109．A 110．A 11i．A 112．A 113．A 114．B 115．A 116．B 117．B 118．A 119．A 120．A 121．A 122．C 123．A 124．D 125．D 126．C 127．A 128．C 129．B 130．A 131．A 132．A 133．C 134．C 135．B 136．B 137．A 138．D 139．C 140．B 141．B 142．A 143．B 144．C 145．D 146．A 147．B 148．B 149．A 150．A 151．A 152．A 153．B 154．D 155．B 156．A 157．D 158．C 159．B 160．B 161．A 162．C 163．D 164．D 165．C 166．B
二、判断题
1．√ 2．√ 3．√ 4．× 5．√ 6．× 7．√ 8．× 9．√ 10．√
11．√ 12．√ 13．√ 14．√ 15．√ 16．√ 17．√ 18．√ 19．× 20．√ 21．√ 22．× 23．× 24．√ 25．× 26．√ 27．√ 28．√ 29．√ 30．√ 31．√ 32．√ 33．√ 34．√ 35．√ 36．√ 37．× 38．× 39．√
40．× 41．× 42．√ 43．√ 44．√ 45．× 46．√ 47．× 48．√ 49．√ 50．√ 51．× 52．√ 53．√ 54．× 55．√ 56．× 57．√ 58．√ 59．√ 60．√ 61．√ 62．√ 63．√ 64．√ 65．√ 66．√ 67．√ 68．√ 69．√
70．× 71．√ 72．√ 73．√ 74．√ 75．√ 76．√ 77．√ 78．√ 79．√ 80．√ 81．√ 82．√ 83．√ 84．√ 85．√ 86．√ 87．√ 88．× 89．√ 90．√ 91．√ 92．√ 93．× 94．√ 95．√ 96．√ 97．× 98．× 99．× 100．√ 101．√ 102．√ 103．× 104．√ 105．√ 106．√ 107．√ 108．√ 109．√ 110．√ 111．√ 112．√ 113．√ 114．√ 115．× 116．√
117．× 118．× 119．× 120．√ 121．√ 122．√ 123．× 124．√
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