2016年第四季度车辆安全培训计划（精选5篇）

第一篇：2016年第四季度车辆安全培训计划

2016年第四季度

公交公司车辆行驶安全培训计划

为了更好的贯彻落实上级安全生产工作要求，提高从业人员安全责任意识、规范日常操作行为、提升应急处置能力，有效防范杜绝各类交通事故的发生，结合我市第四季度气候特点和道路运输市场的实际情况，对我公司车辆司机进行第四季度车辆行驶安全培训。安全培训内容如下：

弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。

上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行。

会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。

夜间驾驶，驾驶员在路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯。夜间会车，应在两车相距100-150米时互换近光灯。夜间尽量避免超车。

在陡坡驾驶时，尽量避免在陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。总之，在陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在路上开好安全车。

冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保运输安全。

做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，行驶中制动、转向不要过急。要将车前、后轮制动器调整为同步制动，半挂车等超长车辆可将前、后轮可调整为先后制动再前制动。

每日关注天气情况，做好出车前的安全“三交代”，提前做好应急措施。冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。

冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。

冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。在市区、路口及行人和车辆多的路段时，要做到“礼让三先”，要充分顾及他人，看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。要防止自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小区、胡同和混合路段上要注意观察，与行人、非机动车保持距离，宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。

第二篇：安全生产第四季度总结计划

康宁爆破有限责任公司二分公司安监科第四季度

安 全 工 作 总 结 计 划

汇报部门：安监科

汇报时间：2011年9月27日

第四季度工作总结

在2011年第三季度中各项目部安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全隐患。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。

现将第三季度安全工作情况汇报如下：

1、安监科

安监科在第一季度中召开安全例会3次，处罚4人，奖励1人，罚款总额为800元，奖励额为200元，剩余600元作为安全奖励资金。

2、栗家塔项目部：

（1）本项目部在第一季度中，共使用铵油炸药274720㎏，煤二号为1509㎏，导爆管为6928发，电雷管为139发，连接线为15250米。

（2）本项目部在第一季度中共培训56人，有1人不合格。

（3）在第一季度中出现“三违”一次，主要原因是装药装多。

（4）本项目部在第一季度中安全活动组织了3次，主要是针对上月出现问题进行总结，及时处理出现的问题，同时项目部进行奖罚评优活动。

3、纳林沟项目部：

（1）本项目部在第一季度中，共使用铵油炸药199280㎏，煤二号为864㎏，导爆管为4846发，电雷管为65发，乳化炸药为2712㎏。

本项目部在第一季度中共培训4次，培训人数为47人（包括钻机13人），全部合格。

安监科在下季度安全工作主要是以下几方面：

（1）安监科必须加强对安全检查和隐患排查力度，督促各项目部进行安全教育培训，同时对现场作业规范进行严格检查，对出现的问题，追究相关责任人的责任，对违犯“三违”的进行严肃处理，奖罚评优，提高各岗位员工安全意识。加强对各项目部工作的规范化、精细化、科学化的管理，提升员工安全素质。安监科对各项目部展开安全活动，对各类事故的演练进行实施。通过各类事故的演练，让各项目部员工深刻体会到事故发生的过程及对各项目部员工安全意识的提升。

（2）加强各项目部员工的安全思想教育：在上季度我们虽然进行了安全教育培训，但是没有达到预期的效果，没有起到安全教育的作用，所以本季度安监科对各项目部进行各类事故演练，有目的、有针对性的各类事故演练，根据各类事故演练实际情况，提高各岗位员工安全意识。

（3）加强现场作业标准化，规范化、科学化，根据公司制定的现场二十一项作业流程和总公司规定的现场标准，各项目部认真落实现场二十一项作业流程和现场标准，项目负责人、爆破班组长、安监员必须相互配合，做好现场的安全管理工作。项目负责人作为项目部安全第一责任人，必须监督和督促爆破班组长和安监员完成相关的安全工作，出现问题追究第一责任人和相关人员的责任

（4）严格、规范填写各项会议记录，各项目部必须确认，各项会议记录的填写人员名单，同时项目负责人必须进行监督和检查。

（5）安全例会的召开，由安监科进行监督，各项目部必须每周召开安全例会，对本周出现的问题进行总结，并部署下周的安全工作重点和方向，严格执行定期召开安全例会制度。

几年来的安全工作管理经验告诉我们，今后各项目部安全重点应按照：主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工的指导思想，从人员安全意识和安全技能抓起从规范作业现场抓起，切实在各项目部形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，是各项目部安全生产运行平稳。

第三篇：医院第四季度三基培训计划

中铁山桥集团医院第四季度三基培训计划

2013年是我院等级评审的重要年，而医疗质量又是重中之重，为全面提高我院医疗技术服务质量，医务科将于第四季度对全院医技人员进行“三基三严”的培训考核，三基：即基本理论、基本知识、基本技能，三严即严格要求、严谨态度、严肃作风。具体培训计划如下：

一、培训对象：

全院所有医技人员

二、培训内容：

以“三基”内容为基础结合各临床科室的实际特点进行授课，侧重基础知识和技能，不注重前沿。

三、预期目标：

授课覆盖率100%、参加考试人数100%，考试合格率90%，考试全部为闭卷考试，考试不合格者要求重新补考直至合格为止。

四、具体授课时间和内容安排：

每周三下午三点

10月份：

10月9日： 由韦晓静副院长主讲呼吸系统用药

10月16日：由李彥闯副院长主讲椎间盘突出症。

10月23日：由郑晓辉副院长主讲尿道支架。

10月30日：由张茗副院长主讲心血管系统的疾病及外延知识

11月份：

11月6日： 由杨晓勇主任主讲内科肿瘤疾病及外延知识

11月13日：由孙伟主任主讲消化内科系统疾病及外延知识

11月20日：由李春梓主任主讲糖尿病专题

11月27日：由董杰主任主讲外科无菌术、外科病人的体液失调、和输血12月份：

12月4日：由袁辉主任主讲外科休克、外科感染、围手术期处理

12月11日：由卢健主任主讲临床常用检验项目的方法及评估结果、输血的注意事项

12月18日：由赵春梅主任主讲急救技术

12月25日：由张军主任主讲医学影像

授课完毕当场进行闭卷考试。

五、讲课地点：

四楼大会议室。

中铁山桥集团医务科2013年9月24日

第四篇：车辆驾驶安全培训

车辆驾驶安全培训教育

所有驾驶人员保持车辆正常状态，做到勤检查、勤保养。行驶中，驾驶员要有高度责任感，严禁酒后驾驶，一般情况下应保持中速行驶，在车辆来往密度较大的地方，要谨慎、礼让，不得抢行、通过特殊地段、交叉路口时，更要加倍警惕，在弯道、窄道或接近山顶、前方视野狭小地方，应靠右行驶并鸣号，严防与对面来往车发生碰撞事故，随时注意气候、路面、急弯陡坡和行人的情况特点，特别是通过村庄、小镇时，要小心行驶，确保行车安全。本合同段位于卢氏县内，工地交通情况山岭较多，现场施工便道狭窄，高边坡道路较多，坡度较陡，所以更要加倍小心，避免紧急刹车，拐弯、会车时，打方向盘不要过猛，严防发生事故。项目部所有车辆进出施工便道时，应“一看”、“二停”、“三通过”，防止与其它车辆发生碰撞事故。驾驶员驾驶不慎而肇事时，应先抢救受伤人员和负责保护现场不变，并向领导如实汇报肇事经过情况，行车过程中严禁搭乘与项目部无关人员。

第五篇：车辆安全管理整改计划

锡林河煤化工有限责任公司车辆安全整改材料

根据乌拉盖管理区社会管理综合治理委员会《社会管理综合治理整改通知》文件精神，我公司开展了自查整改活动。现将有关情况报告如下：

一、基本情况

本公司生产指挥车辆共27辆，办公室车辆23辆。专职司机113余人。

二、自查情况

我公司车辆管理存在漏洞，车辆存在超速行驶、疲劳驾驶、生产车辆擅自外出驾驶等情况。

三、整改措施

自2012年6月30日起，本公司进行了全面的车辆安全管理整改工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针政策。车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。做到文明礼貌，按路线行驶，不开冒险车，坚决杜绝酒后开车等规定。

1、提高认识，加强教育。公司制定每月25日对所有生产指挥车辆驾驶员进行安全教育培训及考试，增强驾驶员的安全意识，保证驾驶员的安全驾驶。

2、加强管理，严格纪律。公司严格规定：严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定，坚决杜绝公车私用。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车，不准违章驾驶，不带故障行车，不准

以车谋私。公司规定：在五十三大街最高速度不超过40公里/小时，至综合办公区最高速度不超过40公里/小时。进入矿区的车辆最高时速不得超过20公里/小时。

对存在无证驾驶、超速行驶、酒后驾驶、公车私用、生产车辆擅自离外出等情况的车辆，公司按照《交通处罚条例》给予严厉考核。在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。在本公司内行驶的生产指挥车辆统一配备矿内临时车牌、通行证，若有特殊情况需要外出，必须由公司领导审批，方可将车辆原牌照取走，使用后必须将原牌照交还公司保卫部。进出本公司的拉货车辆，必须接受检查并且进行登记，外运物品须有相关部门领导的签字的物资出门证。因施工须运送物资的车辆可以进入本公司，卸完货物立即驶离。政府车辆来公司检查工作，所乘人员的车辆与办公室联系允许后可以放行。公司领导办公室工作人员事前通知的，可以予以放行。

我公司车辆管理工作倍受公司领导重视、通过这次自查与整改，对车辆管理措施进行了完善。今后，我们将按照有关规定，继续加强对车辆的安全管理，严格遵守公司交通制度。

锡林河煤化工有限责任公司

2012年7月1日