灵山高速公路项目建设安全生产强制性标准

第一篇：灵山高速公路项目建设安全生产强制性标准

灵山高速公路项目建设安全生产强制性标准

内业部分

1、安全生产管理保证体系 1.1安全生产领导组织机构

应明确组织成员及各自分工内容、职责 1.2安全生产应急救援组织机构

应针对各种应急预案明确组织成员及各自分工内容、职责 1.3安全生产责任制

安全生产责任制必须包括项目经理、项目副经理（分管安全负责人）、安全管理机构负责人、专职安全员。所有参建人员必须层层签订目标责任书，要求横向到边，纵向到底。

2、安全生产规章管理制度 2.1安全生产管理制度

包括安全体系、责任目标、工作内容、管理措施、检查考核及费用管理

2.2安全生产相关制度

2.2.1安全生产隐患和事故举报奖励制度 2.2.2安全生产责任追究制度 2.2.3安全生产专项督察制度

2.2.4安全隐患排查治理公示销号制度 2.2.5安全生产教育培训制度 2.2.6安全技术交底制度 2.2.7安全检查制度 2.2.8安全会议制度 2.2.9防汛防洪制度

2.2.10安全生产费用管理制度

2.2.11安全隐患及重大危险源排查治理制度 2.2.12火工品管理制度

2.2.13安全生产责任制事故约谈制度 2.2.14消防制度

2.2.15事故报告和处理制度 2.2.16职工宿舍管理制度 2.2.17工地卫生防疫制度 2.2.18安全监管日巡查制度

3、安全生产事故应急预案 3.1安全预案

包括消防、地质灾害、机械伤害、突发事件、重大安全施工事故、触电、人工挖孔、食物中毒、防汛、坍塌、滑坡、泥石流、坠落、防爆、隧道等

4、安全台账 4.1合同台账

4.1.1安全生产协议书（包括工商保险）4.1.2安全技术服务合同 4.1.3安全设施设备采购合同

4.1.4同一作业区域两家以上经营单位的安全管理协议（包括切实可行的安全施工措施及单独配备专职安全员）

4.2安全培训教育台账 4.2.1培训计划 4.2.2培训合格证书

4.2.3安全技术交底（要说明危险因素、防范措施及发生事故后的应急措施）

4.3安全设备设施台账 4.3.1通风器材

4.3.2消防器材（设施）4.3.3个人防护用品（安全帽、安全绳、安全带、护目镜、防毒）4.3.4工程防护用品（安全网、安全护栏、脚手架、爬梯、工具袋、支架、钢管、型钢、管件）、消毒、防爆、防雷、防静电、卸压、监控、配电设备

4.4特种设备及危险品的容器、运输工具台账 包括安全使用证、安全标志 4.5重大危险源台账

对重大危险源必须进行检测、评估、监控和应急预案及演练，明确责任人

4.6安全费用使用台账

所列费用必须真实、准确 4.7专项施工方案台账

对于以下分项工程必须进行专项方案的编制、评审、监控

4.7.1不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；滑坡和高边坡处理

4.7.2桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程 4.7.3桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等 4.7.4隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道等 4.7.5爆破工程

4.7.6大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设于拆除 4.7.7临时用电专项方案 4.7.8其它危险性较大的工程 4.8人员台账

三类人员持证：项目经理、项目副经理、项目总工、安全管理机构负责人、现场专职安全员；特种作业操作资格：垂直运输机械作业人员、指挥人员、爆破作业人员、安装拆卸工、电工、焊工； 厨师健康证

5、安全检查记录 5.1总监办

总监、安全监理工程师、驻地组长许逐日进行安全检查、记录并形成监理日志

5.2施工单位

项目经理、项目副经理、项目总工、安全管理机构负责人、专职安全员上述人员逐日进行安全检查、并做好记录

5.3设备维护、保养、检测、使用记录

包括特种设备、安全设施设备（特种设备详见国家质检总局制定的《特种设备目录》）

外业部分

施工场内安全管理 1.路基工程

1.1高填深挖路基及其防护工程

1.1.1高边坡开挖，必须完善坡顶临时排水系统，严格按照设计坡度采取从上而下开挖，禁止采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石。作业期间必须设专职安全员对边坡进行观察，随时观察开挖土质的变化情况、上部塌方和物体坠落、高边坡是否有滑动的可能，发现异常情况及时采取安全措施。

1.1.2机械开挖须设专人指挥，严禁人员进入机械旋转范围。多台机械开挖，挖土间距必须大于10m以上。多台阶开挖须验算边坡稳定，确定挖土机械离台阶边坡底脚安全距离。开挖工作须与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。1.1.3 弃土下方和有滚石危及范围内的道路，必须设警告标志，作业时坡下严禁通行。

1.1.4高填方路基填筑时，必须设专人指挥，机械与路基边缘距离须不小于30cm，确保轮胎（履带）压在压实的路基范围内。

1.1.5 在施工中遇下列情况之一时必须立即停工；（1）填挖去土体不稳定，有发生坍塌危险时；

（2）气候突变、发生暴雨、水位暴涨或山洪泥石流爆发时；（3）在爆破警戒区内发生爆破信号时；

（4）地面涌水冒泥，出现陷车或雨发生坡道打滑时；（5）工作面净空不足以保证安全作业时；（6）施工标志、防护设施损毁失效时；

1.1.6基坑（包括桥梁工程基坑）开挖，必须根据土质、水文和开挖深度等选择安全的边坡坡度或支撑防护。沟槽（基坑）开挖深度超过2m时，其边缘上面作业必须按高空作业要求进行安全防护并设置警告标志。开挖沟槽（基坑）位于现场通道或居民附近时。须设置安全护栏。

1.1.7 基坑边缘外围有水时，必须完善临时排水设施；在有地下水流的情况下进行挖坑时，必须配足抽水机具，设置作业人员出入基坑的安全措施。

1.1.8采用机械开挖基坑，坑内不得有人作业；机身距坑边的安全距离不得小于1m，开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。

1.1.9边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。

（1）脚手架必须进行强度、刚度及稳定性等方面的验算；（2）脚手架要铺满、绑牢、无探头版，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架要设置栏杆，确保操作人员安全通行。

（3）脚手架上斜道的铺设宽度不得小于1.5m，坡度不得大于1：3，防滑条的间距不得大于0.3m。（4）拆除脚手架时，周围应设置护栏或警告标志，必须从上而下地拆除。

61.1.10护面墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板必须设置滑条。

1.1.11砌筑作业时，严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须使用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得重叠作业。不得采用从上而下自由滚落的方式运输材料。

1.1.12防护工程在基坑开挖和砌筑过程中，必须设置专人对边坡进行观察，随时观察土质变化情况及边坡有无坍塌和滑动现象，发现异常情况及时采取安全措施。

1.2基坑（包括桥梁工程基坑）开挖，必须根据土质、水文和开挖深度等选择安全的边坡坡度或支撑防护。沟槽（基坑）开挖深度超过2m时，其边缘上面作业必须按高空作业要求进行安全防护并设置警告标志。

1.2.1基坑边缘外围有水时，必须完善临时排水设施；再有地下水流的情况下进行挖基时，必须配足抽水机具，设置作业人员出入基坑的安全通道；采用机械开挖基坑，坑内不得有人作业；机身距坑边的安全距离不得小于1m；开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。

1.2.2作业期间必须设专职安全员对边坡进行观察，随时观察开挖土质的变化情况、上部塌方和物体坠落、高边坡是否有滑动的可能，发现异常情况及时采取安全措施。

1.3高边坡

1.3.1高边坡开挖，必须完善坡顶临时排水系统，严格按照设计坡度采取从上而下开挖，严禁采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地 质岩石。

1.3.2 ⑴安全防护同高路堤；⑵开挖严禁上下双重同时作业；⑶每天观测不少于3次边坡安全稳定情况，发现问题及时处理；⑷多台机械开挖，挖土间距必须大于10m以上；⑸多台阶开挖须确定挖土机械离台阶边坡底脚安全距离。

2.桥梁工程 2.1人工挖孔

⑴井口护壁挡脚板高度不小于30cm;⑵施工环境封闭；⑶配电设备防雨接地；⑷设备无倾覆；⑸钢丝绳断丝符合要求；⑹井上、下人员安全防护设施；⑺挖空深度超过10米要有通风设备；⑻每孔一盖，暂停施工或成孔后灌注混凝土前要盖好盖子。

2.2高墩大跨径桥梁工程

2.1高墩台采用爬模及滑模施工方法时，模板结构必须进行特殊设计并要求在工厂制作，对模板和提升结构必须进行验算和试验。

2.2 跨径超过80m的桥梁，必须建立桥梁健康监测系统，跟踪施工过程监测桥梁状态，包括塔、梁、索应力、应变测试（含自然条件）等，确保施工安全合理。

2.3墩台施工达到20m以上，或高度不足20m，但在郊区或平原区施工或附近无高大建筑物提供防雷保护时，在雷雨季节必须设置防雷电设施，避雷系统未完善前，不得开工。

2.4高墩台施工前，必须搭好脚手作业架及作业平台，墩台高度在2-10m时，平台外侧设栏杆及上下扶梯；墩台高度在10m以上时，须加安全网；悬臂浇注上部结构的桥梁和斜拉桥、悬索桥、墩台高度度超过40m时必须加设附着式人员升降电梯。脚手架高度在 10-15m时，须设置一组（4-6根）缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

2.5在高、低压线路下方均不得搭设脚手架，脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上，脚手架上严禁悬挂起重设备。脚手架架体超过24m时，严禁使用排脚手架。脚手架应设有安全防护设施的斜道，作业人员严禁攀爬脚手架上下。

2.6 塔、墩台钢筋骨架绑扎安装后，未浇筑混凝土部分超过8m，浇筑完成之前必须设置缆风绳。

2.7 龙门架或起重吊机进行悬臂拼装时，吊机的定位、锚固必须进行设计进行，并完成静载试验后进行试吊。重大吊装作业遇有下列情况时，必须停止。

（1）指挥信号系统失灵。

（2）天然气突然变化，影响作业安全。

（3）卷扬机、电机过热，起重吊机或托梁部件变形或其他机械设备、构件等发现有异常情况。

2.8钢筋混凝土或预应力混凝土就地浇筑前，必须对支架进行预压试验。支架搭设每隔4排立杆必须设置一道纵向剪刀撑；支架高度6m,每隔2m设置一道水平剪刀撑；剪刀撑斜杆与地面的倾角必须在45C-60C度之间。

2.9悬臂浇筑采用挂篮施工时，在浇筑混凝土前必须对挂篮锚固、水平限位、吊带和限位装置进行全面检查，并做静载试验；挂篮移动中须设观察哨进行监护，速度控制在0.1m/min以内。

2.10预应力张拉前，张拉设备工具（如千顶、油泵、压力表、油管、顶器及液控顶压阀等）必须符合施工安全的要求，压力表须按规定周期进行检定。张拉操作中，若出现异常现象（如油表振动 剧烈、发生漏油、电机声音异常，发生断丝、滑丝等），必须立即停机进行检查。

2.11高空作业必须配置防护栏网、栏杆或其他安全设施，作业人员必须穿戴合格的人员防护永平。高空作业所用工具、材料严禁投掷，上下主体交叉作业中间必须设隔离设施。

2.3梁板预制及安装

⑴张拉台座两端要设置防护挡板；⑵张拉时要有专人进行指挥；⑶压浆施工人员要带防护眼罩。

2.4梁板安装

⑴边梁安装就位后，需用直径不小于10cm的圆木将翼板支撑到盖梁顶上；⑵每架设一片梁板须及时将翼板、横梁钢筋于相邻梁焊接；⑶梁板架设过程中，下部严禁站人。

3隧道工程

3.1进入隧道施工人员必须在监控视频镜头前举工作牌，以便安全管理人员及时掌握入洞人数和工作人数。

3.2便道

⑴平整无积水；⑵人形便道宽度不小于1.2米；⑶车行宽度不小于4.5米；⑷人形便道应设在压力管道对面。

3.3隧道临时用电按“三相五线”制布设。3.4进出洞管理

⑴设立可移动栏杆；⑵其他人员实行登记；⑶隧道交接班及洞口24小时进出登记制度。

3.5消防设施 3.6二衬台车设轮廓灯带及各种警示标志标牌 4．爆破工程

4.1大型爆破必须由具有相应爆破设计资质的企业进行设计，爆破施工必须由相应资质的企业承担，操作人员必须具有爆破作业上岗资格。

4.2炮眼应严格按规定的药量装药填塞，装药必须用木棒把炸药轻轻压入炮孔，严禁冲捣和使用金属棒；填塞时应保持导火索、导爆索及电雷管脚线的完整。

4.3在闪电鸣雷时，禁止装药、安装电雷管和联接电线等操作，应迅速将雷管的脚线和电线的主线两端短路，所有工作人员应立即离开装药地点，隐藏于安全区。

4.4 扩大药壶时，严禁采用先点燃导火索后将药包抛入孔底的操作方法，多次扩壶时，要留有炮眼冷却时间，其间隔时间不少于15分钟，（使用硝化甘油炸药时，不少于30分钟）。

4.5爆破前必须明确警戒范围，在警戒范围的边界设置明显的安全标志和警戒点，并派人警戒，警戒人员必须按规定的地点坚守岗位。

4.6每次爆破，必须填写爆破记录，爆破时由专人清点爆炸数与装炮数量，确认炮响并过5分钟后，方准爆破人员进入爆破作业点，发现“盲炮”后必须停止其附近的所有其他工作，查明原因并及时处理。

4.7爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石也经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。

5．便道工程

5.1施工便道与二级公路或乡村路等交叉时平交路口必须设立安全警示标志。设专人指挥； 5.2施工便道要经常进行养护，确保平整。6．安全警示标志

6.1场所：施工现场出入口或者沿线各交叉路口、施工起重机械、拌合场、临时用电设施、爆破物及有害危险气体和液体存放处以及孔洞口、隧道口、基坑边沿、脚手架、码头边沿、桥梁边沿、便道、高边坡弃土下方等危险部位。

7明令淘汰禁止使用的危及生产安全的工艺、设备 7.1工艺 7.2设备 8．逃生通道 8.1标志

⑴疏散通道中，标志应设在通道两侧及拐弯处的墙面上，标志的上边缘距地面应不大于1米；⑵出口处的疏散指示标志应设在门框边缘或们的上部，标志的上边缘距天花板不应小于0.5米。

8.2线路

⑴将人们经常使用的路线和应急线路结合起来，利于快速疏散；⑵开进外墙设置；⑶要在两端布设，便于双向疏散。

8.3出口： 出口应在不同方向布置，且相互的距离不应小于5m.。9．消防

9.1临时搭设的建筑物区域内，每100m2配备2只10L灭火器 9.2大型临时设施总面积超过1200m2，应备有专供消防用的积水桶（池）、黄沙池等设施，上述设施周围不得堆放物品。9.3临时木工间、油漆间每25m2配备一只种类合适的灭火器，油库危险品仓库应配备足够数量、种类合适的灭火器。

10．吊装

10.1安排专门管理人员进行现场安全管理；

10.2大型吊装工程应在编制的施工组织设计中制定安全技术措施，并向参加施工人员进行安全技术交底；

10.3吊装作业应有专人统一指挥，起重工要掌握作业安全要求，其他人员要有明确分工；

10.4作业前必须严格检查设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；

10.5各种起重机具不得超负荷使用；

10.6地锚要牢固，揽风绳不得绑扎在电线杆或者不稳定的物件上；

10.7作业遇到停电或者其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中；

10.8钢丝绳安全系数（不小于）：揽风绳3.5；卷扬机用5；吊挂和捆绑用6；千金绳8-10。

11．现场施工人员

11.1劳动防护用品是否正确佩戴；

11.2特种作业人员挂牌上岗（胸卡应注明姓名、工种、培训合格证号）；

11.3一般作业人员（胸卡应注明姓名、工种、培训合格证号）。12．灵山用电

12.1临时用电应专门编制上岗临时用电方案；

12.2临时用电方案应包括以下内容：

1、工程概况

2、编制依据

3、编制范围

4、主要工程数量

5、计算采用方法

6、工地临时用电布置方法

7、用电管理

8、安全措施；

12.3配电箱与开关箱设置与使用、配电线路应满足相关要求； 12.4外电保护应满足相关要求；

12.5接地与接零保护系统应满足相关要求； 13．大型临时工程、大型施工机械

13.1脚手架、支架、模板等大型临时工程应编制施工方案、设计计算书；

13.2大型临时工程使用前应进行专项验收；

13.3塔吊、龙门吊、架桥机等大型设备的安装、拆除应编制方案，安装后应经监督部门验收合格后方可使用。

14．办公、生活、作业区

14.1办公、生活、作业区分开布置，并避开可能产生滑坡、洪灾、火灾等地段；

14.2民工住房应统一规划，规范管理；对人员要登记造册。

第二篇：通信建设工程安全生产操作规程强制性标准

通信建设工程安全生产操作规程

强制性标准

一、基本规定：

3.2.1在公路、高速公路、铁路、桥梁、通航的河道等特殊地段和城镇交通繁忙、人员密集处施工时必须设置有关部门规定的警示标志，必要时派专人警戒看守。

3.2.8从事高处作业的施工人员，必须正确使用安全带、安全帽。3.3.1临时搭建的员工宿舍、办公室等设施必须安全、牢固、符合消防安全规定，严禁使用易燃材料搭建临时设施。临时设施严禁靠近电力设施，与高压架空电线的水平距离必须符合相关规定。

3.4.7严禁在有塌方、山洪、泥石流危害的地方搭建住房或搭设帐篷。3.4.10在江河、胡泊及水库等水面上作业时，必须携带必要的救生用具，作业人员必须穿好救生衣，听从统一指挥。

3.6.6在光（电）缆进线室、水线房、机房、无（有）人站、木工场地、仓库、林区、草原等处施工时，严禁烟火。施工车辆进入禁火区必须加装排气管防火装置。

3.6.8电缆等各种贯穿物穿越墙壁或楼板时，必须按要求用防火封堵材料封堵洞口。

3.6.9电气设备着火时，必须首先切断电源。

二、工器具和仪表：

4.3.9伸缩梯伸缩长度严禁超过其规定值。在电力线、电力设备下方或危险范围内，严禁使用金属伸缩梯。4.4.1配发的安全带必须符合国家标准。严禁用一般绳索、电线等代替安全带。

4.6.4在易燃、易爆场所，必须使用防爆式用电工具。

4.7.1焊接现场必须有防火措施，严禁存放易燃、易爆物品及其他杂物。禁火区内严禁焊接、切割作业，需要焊接、切割时，必须把工件移到制定的安全区内进行。当必须在禁火区内焊接、切割作业时，必须报请有关部门批准，办理许可证，采取可靠防护措施后，方可作业。4.7.5焊接带电的设备时必须先断电。焊接贮存过易燃、易爆、有毒物质的容器或管道，必须清洗干净，并将所有孔口打开。严禁在带压力的容器或管道上施焊。

4.7.7使用氧气瓶应符合以下要求：

1.严禁接触或靠近油脂物和其他易燃品。严禁氧气瓶的瓶阀及其附件沾附油脂。手臂或手套上沾附油污后，严禁操作氧气瓶。2.严禁与乙炔等可燃气体的气瓶放在一起或同车运输。

3.瓶体必须安装防震圈，轻装轻卸，严禁剧烈震动和撞击；储运时，瓶阀必须戴安全帽。

4.严禁手掌满握手柄开启瓶阀，且开启速度应缓慢。开启瓶阀时，人应在瓶体一侧且人体和面部应避开出气口及减压气的表盘。5.严禁使用气压表指示不正常的氧气瓶。严禁氧气瓶内气体用尽。6.氧气瓶必须直立存放和使用。

7.检查压缩气瓶有无漏气时，应用浓肥皂水，严禁使用明火。8.氧气瓶严禁靠近热源或在阳光下长时间曝晒。4.7.8使用乙炔瓶应符合以下要求：

1.检查有无漏气应用浓肥皂水，严禁使用明火。2.乙炔瓶必须直立存放和使用。

3.焊接时，乙炔瓶5M内严禁存放易燃、易爆物质。

4.8.1严禁使用汽油、煤油洗刷空气压缩机曲轴箱、滤清器或空气通路的零部件。严禁爆嗮、烧烤储气罐。

4.8.4严禁发电机的排气口直对易燃物品。严禁在发电机周围吸烟或使用明火。作业人员必须远离发电机排出的热废气。严禁在密闭环境下使用发电机。

4.8.10搅拌机检修或清洗时，必须先切断电源，并把料斗固定好。进入滚筒内检查、清洗，必须设专人监护。

4.8.12使用砂轮切割机时，严禁在砂轮切割片侧面磨削。4.8.14严禁用挖掘机运输器材。

4.8.17推土机在运行和作业过程中严禁上下人，停车或在坡道上熄火时必须将刀铲落地。

4.8.19使用吊车装物件时，严禁有人在吊臂下停留或走动，严禁在吊具上或吊物上站人，严禁用人在吊装物上配重、找平衡。严禁用吊车拖拉物件或车辆。严禁吊拉固定在地面或设备上的物件。

三、通信线路工程：

6.2.1在供电线路附近架空作业时，作业人员必须戴安全帽、绝缘手套，穿绝缘鞋和使用绝缘工具。

6.2.5在高压线附近架空作业时，离开高压线最小距离必须保证：35KV以下为2.5M，35KV以上为4M。

6.2.6光、电缆通过供电线路上方时，必须事先通知供电部门停止送电，确认停电后方可作业，在作业结束前严禁回复送电。确不能停电时，必须采取安全架设通过设施，严禁抛掷线缆通过供电线上方。6.2.8当通信线与电力线接触或电力线落在地面上时，必须立即停止一切有关作业活动，保护现场，立即报告施工项目负责人和指定专业人员排除事故，事故未排除前严禁行人步入危险地带，严禁擅自恢复作业。

6.3.7严禁在电力线路正下方（尤其是高压线路下）立杆作业。6.5.3更换拉线前，必须制作不低于原拉线规格程式的临时拉线。6.6.6如钢绞线在低压电力线之上，必须设专人用绝缘棒拖住钢绞线，严禁在电力线上拖拉。

6.7.3拆除掉线前，必须将杆路上的吊线夹板松开。拆除时，如遇角杆，操作人员必须站在电杆转向角的背面。

6.8.4在跨越铁路、公路杆档安装光（电）缆挂钩和拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。

6.9.7跨越街巷、居民区院内通道地段时，严禁使用吊线坐板方式在墙壁间的吊线上作业。

6.11.1在桥梁侧体施工必须得到相关管理部门批准，并按指定的位置安装铁架、钢管、塑料管或光（电）缆。严禁擅自改变安装位置损伤桥体主钢筋。

6.14.4进入地下室、地下通道、管道人孔前，必须使用专用气体检测仪器进行气体检测，确认无易燃、易爆、有毒、有害气体并通风后方可进入。作业期间，必须保证通风良好，必须使用专用气体检测仪器进行气体监测。

6.14.5上下人孔时必须使用梯子，严禁把梯子搭在人孔内的线缆上，严禁踩踏线缆或线缆托架。进入人孔的人员必须正确佩戴全身式安全带、安全帽并系好安全绳。在人孔内作业时，人孔上面必须有人监护。6.14.7在地下室、地下通道、管道人孔作业中，若感觉呼吸困难或身体不适，或发现易燃、易爆或有毒、有害气体或其他异常情况时，必须立即呼救并迅速撤离，待查明原因并处理后方可恢复作业。人孔内人员无法自行撤离时，井上监护人员应使用安全绳将人员拉出，未查明原因严禁下井施救。

6.14.8严禁将易燃、易爆物品带入地下室、地下通道、管道人孔。严禁在地下室、地下通道、管道人孔吸烟、生火取暖、点燃喷灯。在 地下室、地下通道、管道人孔内作业时，使用的照明灯具及用电工具必须是防爆灯具及用电工具，必须使用安全电压。

四、通信管道工程：

7.2.6对地下管线进行开挖验证时，严禁损坏管线。严禁使用金属杆直接钎插探测地下输电线和光缆。在地下输电线路的地面或在高压输电线下测量时，严禁使用金属标杆、塔尺。

五、通信设备工程：

8.1.3严禁擅自关断运行设备的电源开关。

六、通信铁塔建设工程： 9.2.4未经现场指挥人员同意，严禁非施工人员进入施工区。在起吊和塔上有人作业时，塔下严禁有人。

9.2.9经医生检查身体有病不适宜上塔的人员，严禁上塔作业。酒后严禁上塔作业。

9.2.11塔上作业时，必须将安全带固定在铁塔的主体结构上。

七、通信电源设备工程： 11.1.6电源线中间严禁有接头。

11.3.2油机室和油库内必须有完善的消防设施，严禁烟火。11.6.4严禁在接地线、交流中性线中加装开关或熔断器。11.6.5严禁在接闪器、引下线及其支持件上悬挂信号线及电力线。

第三篇：安全生产法律、法规和工程建设强制性标准执行情况

安全生产法律、法规和

工程建设强制性标准执行情况

1、根据《中华人民共和国安全生产法》的规定为加强安全生产监督、管理、防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命财产安全，促进经济发展。

2、安全生产的法律、法规、加强安全生产管理建立，健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

3、工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建筑强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任，条例规定，违反本条例的规定，勘察单位，设计单位有下类行为之一的，责令限期整改，处十万元以上三十万元以下罚款，情节严重的，责令停业整顿，降低资质等级，甚至吊销资质证书，造成重大安全事故，构成犯罪的，对直接责任人员依照刑法有关规定追究形式责任造成损失的依法承担赔偿责任。

第四篇：项目建设安全生产承诺书

项目建设单位

安

全

承

诺

书

承诺单位：（加章）承诺时间：

柳林乡人民政府安全生产委员会制

项目建设安全承诺书

柳林乡人民政府安全生产委员会：

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《河南省安全生产条例》、《建设工程安全生产管理条例》等法律之规定，我作为投资项目的法定代表人和安全生产第一责任人，对本项目建设的安全工作负全面责任。本人保证：坚决贯彻执行国家、省有关安全生产法律法规、政策、标准和市、区、乡关于安全生产的工作要求，积极落实企业安全主体责任，努力做好项目建设的安全生产工作，杜绝安全生产事故的发生。

作为项目建设安全管理的直接责任者，我单位郑重承诺如下：

一、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格遵守国家法律法规和各级政府相关管理规定和制度，规范建设行为，全面加强安全管理，提高安全管理水平，对项目建设安全负总责。

二、践行“以人为本，安全第一，违规为零，事故为零”的理念，确保我单位项目建设工程从即日起到工程结束止，工伤死亡事故为零。

三、严格落实建设安全管理责任，建立健全安全管理机构，配齐安全建设需要的专职安全人员和各种管理人员，结合本项目实际，组织制定并督促落实各项规章制度和安全技术措施，保证建设施工中安全措施的落实，确保施工安全。

四、切实加强建设项目施工管理，做好统一协调管理工作，科学组织、合理安排施工顺序，不盲目赶工期、抢进度，不多头多面建设。坚持“四全”（全员、全过程、全方位、全范围）动态管理，全面做好“三宝（安全帽、安全带、安全网）、四口（预留洞口、电梯井口、通道口、楼梯口）、五邻边（楼面临边、屋面临边、阳台临边、升降口临边、基坑临边）”，坚决杜绝个人作业违章、管理违章和管理者违章，构建文明的施工环境和良好的安全气氛。

五、加强施工、监理等队伍管理，严格落实施工单位人员入场培训和人员的备案及管理工作，严禁施工等单位使用未经培训或培

训不合格的人员上岗；加强对施工人员的安全意识教育和安全知识培训,不断提高从业人员安全素质。

六、加强项目建设基础工作，为施工方提供真实、准确的地质和设计等技术资料，为施工单位提供良好的安全施工条件，保证安全投入及时到位。

七、加强建设过程中日常安全管理工作，强化现场管理，积极做好安全自查工作，及时发现和处理建设过程中的安全隐患；建设施工中需要的各种施工设备、临时设备的安装、使用符合安全管理规定，并严格执行安全操作规定；杜绝工程转包、违规分包和挂靠资质现象的发生。

八、建立完善应急预案体系，加强应急教育、队伍建设和演练，熟知应急知识及避灾路线，一旦发现异常情况必须立即停工迅速撤出人员。

九、严格执行建设项目安全许可。依照有关规定，依法办理各种证照，严格按照批准的设计组织建设，不进行任何违法违规建设活动，确保按照项目施工方案进行施工；依法履行建设项目安全设施“三同时”的规定。

十、自觉接受各级安全监管部门、监察机构的监督管理，绝不弄虚作假；履行法律法规规定的其他安全生产职责。

如果违反上述承诺或未执行国家、省有关安全生产法律法规、标准和政策要求，导致安全事故发生，自愿承担由此带来的一切法律后果及经济处罚，并自愿承担相应的赔偿责任。

项目建设单位（盖章）：

项目单位主要负责人：单位安全生产负责人：

年月日

第五篇：高速公路2016安全生产工作总结[范文模版]

xxxx2016安全生产工作总结

2016年，xxxx严格按照“安全第一、预防为主、综合治理”管理方针，认真落实公司和管理处有关安全生产的会议精神及工作部署。紧紧围绕科学发展主题，深入贯彻落实“十八大精神”，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，深入开展“安康杯”、“六月安全月”、“安全生产督查、大检查”等安全生产活动，不断加强安全基础建设，强化安全责任落实，有效地防范了各类安全事故的发生，确保xxxx安全生产态势平稳。现将xxxx2016安全生产工作总结如下：

一、2016年安全生产管理工作综合评述

xxxx对照安全生产有关标准、规范和要求，每月开展一次自检自查，实现条块结合、横向到边、纵向到底全覆盖。并按照“管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，分处按照“一岗双责、党政同责、齐抓共管”和管理处与分处签订的《2016年安全生产与消防工作责任状》的要求，适时开展各项安全生产工作。通过全分处干部职工的共同努力，确保了全分处安全生产工作真正落实到位。截止目前,xxxx辖区范围内未发生一起安全生产责任事故,确保了xxxx安全生产形势稳中向好。

二、2016年安全生产管理工作回顾

（一）加强责任落实，提高思想认识 全面落实“一岗双责、党政同责、齐抓共管”的工作原则，xxxx与16个部门及站点签订了2016安全生产及消防工作责任状，严格落实安全责任制度，形成了完整的安全生产管理体系。

xxxx领导班子及相关部门组织召开安全生产工作会议4次，安全生产领导小组会议1次，安全专业会议2次，安全生产领导班子会议1次，党总支安全生产会议1次。

xxxx开展调研情况，分处处长2次，党总支副书记2次，分管养护安全负责人4次，有效的针对安全隐患进行分析，提出有效的解决措施。

分析安全生产工作，制定详细工作计划，安全生产工作计划1次，季度计划4次，月度计划12次，明确各岗位工作职责，合理规划，确保有组织有计划有准备的开展工作。

（二）狠抓安全隐患排查治理，保障道路安全畅通 1.截止12月31日，xxxx组织各部门、站点开展各类安全生产自检自查和安全大检查共13次。重点对办公生产生活区域消防，道路桥梁、隧道机电、危险路段、养护施工作业点、临水临崖、长下坡、急弯等部位进行检查。经检查，各办公生产生活区域、站点宿舍楼消防、收费站广场标志牌等设施齐全有效；分处及站点所用火、用电未发现存在安全隐患；辖区隧道机电、征费三大系统设施设备运行正常，部分正在调试中；道路桥梁、隧道等构筑物牢固，道路通行情况良好。2.坚持将专项行动与重点督办相结合，切实提高隐患排查治理成效。对龙瑞高速公路尾工养护工程施工现场开展了xxx余次安全检查，共下达隐患整改通知书xx份，检查记录表xxx份，现场要求整改xxx处隐患及问题，下达xx份违约处理通知，违约处理xxxx元。

（三）组织安全应急演练情况

xxxx组织进行突发事件应急预案演练16次，通过演练增强职工在突发事件中逃生自救的应急能力、应急的熟练程度、实际技能及应对突发事件的应急处置能力，大大增强了职工的防灾避灾能力。督促和指导辖区隧道管理站，共参与完成37起交通事故处置，出动应急救援人员140人次，为挽回人民生命财产损失起到了积极作用。

（四）强化宣传教育，提高职工安全意识。

共组织隧道管理站全体员工进行机电、消防安全知识培训3次，再由隧道管理站员工对各收费站进行统一培训8次，并对站点消防工作进行安全检查及灭火器的正确使用方法。

（五）专项整治工作情况

1.2016年1月25日，联合交警大队、路政大队等部门对辖区高速公路的安全运营情况、设施设备、重要构造物等进行了安全大检查。重点对各站点安全设施隧道、辖区道路施工点进行了全面检查。经检查,辖区高速公路无重大安全隐患,对检查中存在的问题，检查组现场进行分析研究，按照各单位的职能职责立即进行分工整改处置。

2.2月份，联合路政等单位对龙瑞高速公路沿线村庄在 桥梁下堆积物（农家肥、杂物、石块）等进行清理共计16次。

3.3月份，组织开展了辖区路段汛前安全隐患大排查，经检查辖区路段排水设施基本通畅、完整，高挡墙、高填方路段、地质不良地段未见异常，河道内桩基、沿河路段无冲刷，河流通水顺畅，桥梁、隧道重要构造物稳固，总体无明显灾害隐患。同时，对检查中存在的问题及时安排养护单位进行处治整改。

4.5月份，针对汛期存在安全隐患的高边坡（上行线Kxxx+xxx、下行线xxx服务区）已告知指挥部，指挥部已进行先期处理。

5.6月份，开展“六月安全月”活动。安全宣传教育覆盖面100%。

6.2016年7月24日凌晨2:36分，下行Kxxx+xxx处发生边坡坍塌，坍方约4000立方米，造成交通中断，无人员伤亡。灾情发生后，保山管理处统一安排部署，在各单位的协作配合下迅速采取有效措施，全面组织开展应急抢险及受灾路段恢复处治工程，截止21:08时通车共投入两台挖机，两台装载机，八台自卸车以及50余人参与抢险工作，清理塌方量约4000方。

7.2016年8月4日上午8:10分，下行线Kxxx+xxx处发生山体滑坡泥石流塌方，塌方约7500立方米，造成交通中断，无人员伤亡。灾情发生后，保山管理处统一安排部署，在各单位的协作配合下迅速采取有效措施，全面组织开展应 急抢险及受灾路段恢复处治工程，上行线于21:08时通车，下行线于次日凌晨5:00通车，共投入1辆挖机，14辆装载机，20余辆自卸车，5辆消防车，2辆洒水车、40余辆抢险指挥车以及450余人参与抢险工作，清理塌方量约7500立方米，冲洗路面淤泥2公里4万多平方米。

8.9月20日联合交警、路政对辖区道路进行国庆节前检查，经检查辖区高速公路无重大安全隐患,对检查中存在的问题，检查组现场进行分析研究，按照各单位的职能职责立即进行分工整改处置。

9.12月15日联合交警路政对辖区道路进行检查，经检查辖区高速公路无重大安全隐患,对检查中存在的问题，检查组现场进行分析研究，按照各单位的职能职责立即进行分工整改处置。

三、存在的问题

（一)安全意识依然淡薄。主要表现为部分干部和职工总认为安全生产工作与本部门无关、与自己无关，对于上级和分处安全方面的要求、规定及文件不认真学习和落实，敷衍了事，对于安全工作抱有侥幸心理，潜意识当中认为只要不发生事故，安全工作就做到位了。这样的思想对于分处的安全工作是非常不利的，是思想意识形态当中的安全隐患。

(二)基层安全管理薄弱。一是部分部门和站点负责人安全生产管理重视不够、安全管理人员能力不足，不能及时发现存在的安全隐患。二是职工安全意识淡薄，不认真学习岗位安全知识，违章操作、违反劳动纪律的现象时有发生。(三)养（维）护施工单位现场安全管理不到位。现场管理人员和作业人员安全意识淡薄、措施不到位、现场不规范、问题整改不及时，制订的施工方案及安全保通方案不切合实际，在施工现场为图方便省事随意更改和减少安全设施。

(四)应急处置能力不强。一是值班人员对接到的报警信息的理解不专业、不准确，对突发事件性质和程度判断就不足，导致不能立即采取有针对性的处置措施。二是履行应急职责的养护单位人员应急意识不强、责任心不足，对分处的应急指令落实不到位。三是辖区内养护基地还不完善，导致应急救援队伍、机械设备、材料物资储备还不能完全满足发生突发事件时的应急救援处置工作要求。

（五）外在因素导致的安全隐患依然突出。一是沿线交安隔离设施被损被盗情况突出，行人违法进入高速公路现象依然存在；二是车辆超载、超速威胁高速公路运营安全。

四、2017年工作计划

2017年，分处将继续深入贯彻落实安全生产“一岗双责、党政同责、失职追责”的责任制，全面组织开展安全生产管理各项工作，确保分处安全生产形势平稳。

一是以“安全生产督查”为契机，认真抓好安全隐患排查治理，重点加强辖区桥梁、隧道、高边坡、高挡墙、施工现场、交安设施、隧道机电及消防设施、三大系统等道路设施设备的隐患排查治理；重点抓好汛期道路重要构造物隐患排查治理和恶劣气候导致的灾害性突发事件应急处置。

二是强化安全基层基础建设。进一步加大安全投入，落 实安全经费，建立健全安全生产监管机构，配备专业管理人员，加强基层安全教育和培训,努力提高基层安全人员的素质和能力。

三是加强应急救援建设。一方面，加强与属地安监等职能部门、交警、路政的协调沟通，全面建立和完善突发事件应急联合处置的长效机制；另一方面，严格按照管理处要求，全面做好应急物资、设备及人员储备，切实提高应急处突能力。

四是加强养护施工安全监管。督促养护施工单位加强作业人员安全教育和培训，加强养护施工安全投入，加强施工现场安全各项管理，并督促监理单位加强专项工程施工安全监管，确保施工安全和道路畅通。

五是与属地公安、交警、路政等相关部门共同加强交通安全宣传和教育，进一步加大交通安全设施被损被盗的打击力度，减少交通安全设施被损被盗情况的发生，确保道路设施完好、功能正常。

六是顺利接管瑞陇高速公路.全面做好瑞陇高速公路安全运营管理工作。

xxxxxxxxxxxx有限责任公司

xxxxxxxxxxx 2016年12月31日