二0一二年安全大会讲话(初稿)

第一篇：二0一二年安全大会讲话(初稿)

2012年安全生产工作暨安全生产承诺会议上的讲话

(2012年1月 日)同志们：

新年伊始，我们在这里召开2012年度安全生产工作暨安全生产承诺会议。这次会议的主要任务是：全面总结2011年安全生产工作，表彰先进，分析当前存在的问题，全面部署2012年安全生产工作。

我的讲话分两部分：

第一部分：2011年安全生产工作回顾

2011年，中心在股份公司、股份公司党委的正确领导下，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实安全生产主体责任，进一步加强安全基础管理、安全生产检查和事故隐患排查整改，开展职工安全教育培训。经全体职工不懈努力，中心安全生产形势持续稳定，实现了“四个零”安全生产奋斗目标。主要做了以下几方面工作：

一、落实安全主体责任，完善制度，推进精细化管理 2011年年初，中心召开了年度安全生产工作会议，对全年安全生产工作进行了部署和动员，确定了“四个零”年度安全生产奋斗目标并进行了分解，层层签订了安全生产承诺书，使安全生产责任得到了有效落实。

中心依据国家及股份公司有关安全生产的法律、法规和管

理办法，结合中心实际情况，全年制订、修订了《安全检查、隐患排查整改管理实施细则补充规定》等12项安全生产管理文件，进一步完善了中心安全管理体系。

全年以“强化安全标准化管理，推进安全精细化管理”为主线，进一步强化了安全标准化工作，各部门结合自身安全工作特点分别制定了科、队及班组全年精细化管理工作安排，使每项工作得到细化，落实了工作责任人和完成的具体时间，确保了安全责任的逐级落实。

二、严格安全检查，认真整改事故隐患

坚持一手抓安全检查，一手抓事故隐患整改，形成中心、队、班组三级安全检查制度。中心组织各类安全检查30余次；下发“现场安全检查记录”99份；“安全提示”3份；责令整改指令书1份；“处理决定”3份；查处、整改各类隐患和违章现象64项；隐患整改率达到100%，直接用于隐患整改的资金近十万元。在做好自身安全检查、隐患排查整改的同时，中心还接受上级各主管部门的检查10多次，安全管理工作得到好评。

三、积极参加安全培训，提高职工安全意识和技能 2011年中心共组织、参加危化单位负责人、安全管理人员《安全资格证书》复审、培训6人次；厂、队级管理人员安全管理培训14人次；油库、加油站特种作业人员复审60人；起重机司机、压力管道操作人员等特种作业人员复审13人次；安 2

全管理人员安全基础知识培训25人次；新上岗职工三级安全教育9人次；全员安全教育2次，受教育人数210人。

通过安全培训，提高了各级安全管理人员的安全意识，当安全现状发生改变时，能够及时上报安全监督科给与安全指导，使中心的安全工作少走了弯路，进一步提高了工作效率。

针对六、七、九公司物资业务改革，在倒库时间紧、任务重的情况下，中心对两个倒库小组有针对性的安全培训，并下发《关于加强东港煤炭公司物资业务整合倒库期间安全生产工作的通知》的指导性文件，加强现场检查和指导，确保了倒库期间的安全生产。

四、加强危险源、危险品配送安全管理

严格落实《危险源检测、监控管理实施细则》，认真落实危险源责任人和检查人职责，坚持对危险源进行动态危险辩识和定期评估，完善了危险源控制措施，确保各类危险源始终处于受控状态。

中心是股份公司唯一从事危险品运输的单位，针对股份公司管理的不断细化及东港物资业务改革，危货配送点日益增多，中心对所有危货配送点重新进行了评估，确定了35个气体配送点，33个油品配送点，绘制了危险源、危货配送一览表，修改了危货配送制度，为危险源的动态管理打下了基础，达到了危货配送制度化。

五、落实职工健康、电气设备、复合作业专项整治

职工健康监督专项整治活动中，中心从强化《关于加强职业健康工作的指导意见》入手，加强加油站作业人员职业卫生管理，安装工作场所职业危害公告栏6块、危害警示告知牌6块、洗眼器6台，组织52名接触职业病危害因素作业的职工进行了体检。

电气设备专项整治工作中，有关部门共同对全中心65台配电箱（柜）进行了登记建档，并制作标志牌标明配电箱（柜）用途及上级电源，规范了配电箱（柜）安全管理。

复合作业专项整治工作中，中心以备件仓储队吊装作业专项整治为契机，通过悬挂警戒线、明确监护人员、严格现场人员管理等项措施取得了较好的成效。

六、做好交通、消防、防汛、应急等安全管理工作 交通安全管理方面，中心修订了《交通安全管理实施细则》；严格落实车辆“三检查”制度；对中心院内和东港油库的作业现场、机械通道和停车场进行规范；组织参加港口公安局组织的“第二十一次冬季道路交通安全竞赛”活动。

消防安全管理方面，各单位对消防器材进行了日常保养和管理，并结合季节特点落实了巡视检查制度和现场杂草的清理；加强了港区禁烟等专项治理的检查力度；强化用火审批手续和现场用火的监管；进一步深化了消防“四个能力”建设，在各危险源点悬挂宣传组图，提高了职工的防火意识，在全面实施筑牢“防火墙”工程中，受到公安局消防支队的好评。

各单位在防汛、防风、防雷工作中，落实了防汛专题会精神，特别是油品仓储队在汛期中加强了值班、巡视工作，发现险情及时采取了措施；防汛的物资准备、实施方案具有针对性，做到了切实可行，行之有效，是往年防汛工作最好的一年。

中心组织了油品仓储队和综合服务队，在装油过程中发生火情时的综合消防应急演练；组织油品仓储队和供货商，在卸油过程中发生火情时联合消防应急演练；各队每班、每人进行了有针对性的应急演练，各级对演练认真组织评估，对预案及时进行了完善。

上述成绩的取得是中心全体职工勇于创新，努力拼搏的结果，是与先进单位和先进职工的模范带头作用密不可分的。我代表中心向受到表彰的安全管理标准化优秀作业队、班组和先进职工表示诚挚的祝贺，向全体职工表示衷心的感谢。

2011年，各项安全管理工作扎实推进，安全精细化管理不断深入，实现了“四个零”安全生产奋斗目标。但我们必须清醒地认识到，安全管理目前仍然存在问题，主要表现在：

一、中心发生一起非生产性轻伤，反映出部分管理人员和职工安全意识单薄，安全认识还不到位。

二、中心发生了一起严重违章加油作业事件,事件反映出违章指挥、违章作业现象仍然存在。

三、个别队领导工作日午餐饮酒问题，严重违反了中心相关规定，损害了党员、干部形象，影响较坏；个别队、班组安

全基础资料发生丢失，反映出两级安全管理人员严重失职；个别队安全检查存在浮于表面，流于形式，随走随查等问题；个别队隐患排查计划不具体而且没有针对性，只是应付了事。

四、东港油库消防系统改造、油槽车车库建设隐患整改项目，虽然经过一年的努力，工作有了很大的进展，但是工程还没有具体实施，给我们的安全管理增加了压力。

上述问题，要引起我们的高度重视，有待于我们在今年的工作中加以解决。

第二部分：2012年安全生产工作安排

2012年，股份公司对安全生产管理日趋完善，中心九科、一室、四队安全基础管理达到全覆盖，填补了职能、业务科室没有安全基础资料的空白；六、七、九公司物资业务改革后，中心职工人数随之增多，库房增加，库场增大；曹妃甸煤二期投产后的物资供应；东港油库消防系统改造、油槽车车库建设隐患整改项目的实施，使我们的安全管理工作将面临更大的挑战，这就要求我们全体职工坚定不移地坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的总体方针，扎扎实实地开展好安全生产工作,为中心又好又快发展创造良好的安全生产环境。

今年，中心安全生产工作指导思想是：坚持以人为本、落实主体责任、完善长效机制、实施标准化精细化管理,确保安全生产形势持续稳定，为港口物资供应及深化物资业务改革保驾

护航。

安全生产奋斗目标是：“四个零”。即“工伤事故为零、火灾事故为零、设备事故为零、交通事故为零”。

为确保安全生产奋斗目标的实现，我们要突出重点、有的放矢，重点做好以下几方面工作：

一、深化承诺、落实安全生产主体责任

今年，中心确定的安全生产奋斗目标仍是“四个零”，为确保安全生产奋斗目标的实现，结合各科、队安全生产实际工作，认真做好安全生产承诺书的制定和签定工作，要求各科、队把本单位的安全生产承诺分解到班组、职工，层层签订承诺书，建立目标承诺体系，形成横到边，纵到底，层层有人抓，事事有人管，处处有人负责的安全生产格局，进而确保“四个零”安全生产奋斗目标的实现。

要进一步落实安全生产“双管”原则，中心要求各科、队主要负责人要对照新修订的《安全生产责任制》，认真履行安全生产第一责任人的职责，其它队领导要在分管职责范围内履行安全职责，管业务要管业务安全，管技术设备要管技术设备安全，管后勤服务要管后勤服务安全，无论做什么工作都要将安全工作同步落实，全体职工要对自己职责范围内的安全生产工作负责。进而使横到边、纵到底的安全生产责任制得以有效落实，真正形成人人管安全的良好局面。

二、完善制度，巩固安全管理长效机制

依据国家有关安全生产法律法规及股份公司主管部门的要求，认真开展安全生产“三项制度”回头看活动。一是要对安全生产“三项制度”实施过程中出现的各类问题进行梳理，并对其进一步的健全和完善，及时修订安全生产“三项制度”实施细则，并组织好制度的宣贯工作；二是要对制度执行情况进行检查，确保安全生产“三项制度”落实到位，形成“全员、全方位、全过程”管理和自我约束、自我改进的安全管理长效机制；三是要对制度的掌握情况进行考核，每月中心综合联查到哪个单位，就在哪个单位抽取三名职工针对“三项制度”进行考试，考试成绩纳入月度考核。

2012年安全工作要以物资仓储队恢复为起点，全面开展物资仓储队的安全管理工作。要建立完善的组织机构，明确各级专管人员，形成责权利统一的安全管理机制；要完善各项应急处臵方案，组织人员开展演练，提高应急处臵能力；要借2012年股份公司启用了新的安全基础资料的契机，严格按《安全基础资料填写说明及要求》按时组织各项活动，及时、认真、规范的填写记录。力争在短时间内提高物资仓储队安全管理水平。

三、夯实基础，推进安全标准化建设、安全精细化管理 安全生产标准化工作是保证中心安全生产的基础工作，是防范事故的有效手段。今年要通过继续加强作业队、班组的安全标准化管理力度，结合安全精细化管理工作的深入，结合本单位实际，以作业行为标准化、安全设施标准化、制度台帐标

准化为重点，制定、修改、完善安全生产管理标准、工作标准和技术标准，并加大考核力度。要保证作业队对班组按时进行检查，检查要有记录，有考核，对检查中发现的隐患要有整改记录。要不断完善作业队、班组安全基础工作，在现有《班组安全日活动记录》、《班前安全工作会议记录》基础上，建立设备点检记录、安全检查与考核记录。目前中心班组安全管理中存在的主要问题一是安全教育方式单一。例如，有些班组在安全活动中只泛泛地读读有关文件和资料，甚至编造学习记录，致使反映在记录本上的员工个人讨论发言内容空而大。这必将会导致员工的安全意识淡薄，安全水平也就难以提高。二是部分班组安全工作流于形式，做表面文章，没有把安全管理和安全检查真正植根于班组中。如：安全检查不规范、检查出的问题记录不及时、漏（代）签名等。三是职工主动学习安全知识、业务理论的积极性不高，危险辩识和预知内容不具体。班前会危险因素分析不全，开展危险预知活动不主动。

只有班组的生产活动安全了，中心的总体安全才有保障，班组安全管理要做好以下工作：

1、开好班前会、班后会。认真开展“两查、两交”活动；“两交”就是：交待作业任务、质量要求；交待安全措施、危险源辨识和文明生产要求。“两查”就是：查任务完成情况；查安全文明生产情况。班前会要明确任务、安全交底、注意事项、危险源辨识等；班后会主要内容是对作业的原始记录一一核对，存在的问题及需要改进的事项在班后会上要具体记录，以便今后改进。

2、分解安全目标到每一个班组和职工，检查并严格考核。组织好各项安全（日、周、班前、班后等）活动，职工知道得越多，所犯的错误就会越少，安全防护意识、操作的准确性等方面也都会相应提高，要认真组织班组职工学习、分析、总结生产中出现的事故教训，决不能以应付的心态去“完成”日常安全教育任务，不能教条地死记硬背，要让职工认识到危险因素分析与安全预控措施之间的内在联系，要着重培养职工判断与应对各种危险境况的能力，要通过抓好安全自查实现安全管理“双零”目标：以零违章保人身零伤亡，以零缺陷保零质量投诉。

3、在班组中树立起“安全是相对的，危险是永存的，事故是可以避免的”科学理念，通过全员自查检查班组作业场所及责任区，落实各项安全措施，抓好现场设备、设施、工器具等管理工作，做到工完场清，不留后患。

4、积极开展反“习惯性违章”活动，工作中存在“习惯性违章”的主要成因有认识不到位、麻痹大意、熟视无睹，存在侥幸心理；想当然、怕麻烦、无所谓、不投入，以为安全只有投入没有产出，存在经营糊涂思想；怕得罪人，当“老好人”、对这点“小事”犯不着撕破脸皮，任其发展，终归酿成大祸。班组长要积极组织班组成员开展反“习惯性违章”活动，做到

警钟长鸣。

四、深化管理，强化安全检查及隐患排查整改力度 要认真落实新修订的《安全检查、隐患排查整改管理办法》，严格按照检查表实施检查考核，检查考核时要对照检查表所列内容，逐项考核，考核结果要由检查单位和被检查单位现场签字确认，即增加考核的严肃性，又做到公开、公正、公平；对排查出的事故隐患，要坚决、及时的整改，做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，重点要确保整改期间安全防范措施的有效落实。要在认真做好“中心月、作业队旬、班组周”三级安全检查的基础上，改进检查模式，除中心综合联查外，每月成立以安全监督科为主，技术设备科和仓储科组成的安全检查组，对中心的危险源、设备设施、重点仓库至少进行一次抽查；每季度成立以中心领导牵头，三科（上述三科室）四队组成的安全检查组，在股份公司联查之前，对中心各单位进行全方位的安全排查；安全监督科要增加随机检查频次，做到日常检查与专项检查相结合，日常监管与重点监管相结合，及时发现、整改事故隐患，坚决及时纠正、查处违章行为，对违章行为决不能手软，隐患是滋生事故的土壤，治理事故隐患是预防和控制事故的最有效途径。在这里我引用邢董事长的一句讲话：“对安全事故的放任就是一种犯罪”。如果你们手软了、放任了就是对企业、对职工的犯罪。安全监督科作为安全的职能科室，重点做好对“三项制度”的落实情况进行检查和监督；

各作业队要加强对班组的安全管理，加大对班组的检查和考核力度；各班组要加强对职工的安全教育，增强每位职工识别和查找安全隐患的能力。

东港油库油罐更新、油罐车车库及油库消防系统改造三个隐患整改项目，相关部门要与股份公司相关部室和市有关部门加强联系，全力争取早日开工。在隐患未整改之前，设备主管部门已制订了安全防范措施和检查制度，但这不是目的，关键是制度的认真落实情况，要对责任单位、责任人进行定期检查和巡视，检查有记录有痕迹，发现问题及时上报。对排查出来的事故隐患，各单位能整改的要立即整改，无能力整改的要逐级上报。在事故隐患整改之前和期间，存在事故隐患的单位一定要制定并落实安全防范措施，确保整改之前和期间的安全生产

油品仓储队和综合服务队要按照安全防范措施和检查制度要求，严格按照《危险源检查表》和《设备点检表》进行自查，落实月检、旬检、周检和设备点检制度，安全检查要细致，不能浮于表面，流于形式，要及时发现异常，随时采取应急措施，维护设备正常安全运行，并配合股份公司和中介机构做好危险源的评价辨识与申报工作，规范中心危险源管理。安全监督科要对危险源进行动态危险辩识和定期评估，确保危险源处于受控状态。

综合服务队要落实《危险货物作业安全管理实施细则》，加

强作业现场及储存、运输、现场加油等环节的监督检查，检查要具体而且具有针对性，检查要从点、到线、再到面，严格落实安全措施和GPS监控措施，保证危险货物作业安全。

五、强化设备安全，重点抓好落实

设备安全监督管理作为今年贯穿全年的重点工作。我港最近出现的几起设备事故，要引以为戒，随着物资业务整合的完成，物资的入库、发放量将增大，设备的使用率也将提高，特别是备件库和大件库的特种设备，要增加设备安全防护装臵检查频次，按时进行维护和保养，发现隐患及时整改，以保证设备的正常运行和物资的及时发放。中心将把油罐车纳入特种设备来管理，因部分车辆已经老化，配送业务不断增加，流动范围广，职工年龄也在逐年增大，安全工作尤为突出。各级安全管理人员要加大现场检查频次，发现违章及时纠正。物资业务整合后，设备、设施也随之增加，中心要组织有关部门按照安全标准化标准，对增加的设备、设施逐项进行安全评估。整合后物资的配送量也随之加大，配送现场安全即为重点，特别是润滑油的配送，职工是新从事这项工作，对设备的操作不熟练，有关部门要加大监管力度。重点做好以下工作：

1、建立作业队安全巡查制。实行全面巡查、点检，按照作业队划分，将全队、班组、重点设备全部纳入巡查、点检范围，消灭监管盲区，提高设备的登记率、点检率，有效控制事故的发生，建立横到边、纵到底的设备安全监督管理巡查网络。

2、建立设备安全管理安全逐级负责制。设备安全管理的责任主体在作业队，要发挥队长、班组长等各级管理人员的作用，强调管好各自负责的层次，建立以落实分层管理为 前提，达到设备安全管理逐级负责制。在明确职责的前提下分清各自的安全责任，尤其要落实作业队的设备安全生产管理主体责任。

3、落实安全分析预警机制。各作业队要根据股份公司专项整治活动要求、安全监督科、技术设备科安全检查反馈的信息和不同季节设备的使用特点等情况，有预见地组织分析隐患，控制事故发生，使安全处于“有序受控、基本稳定”的状态。

4、建立完善的设备管、用、养、修责任制体系。在操作阶段建立有计划的维护保养和预防性维修制度，利用故障诊断技术，及时发现故障并处理。对安全装臵进行定期检查，保障安全装臵始终处于可靠状态。

六、继续开展“清剿火患”行动，强化“四个能力”建设 今年要在中心范围内全面深入排查火灾隐患，全面消除一般火灾隐患，彻底消除火灾隐患死角和盲区。火险隐患排查、整改工作要按照“属地管理”、“分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则进行，通过排查、整改进一步改善中心消防安全环境，确保重大活动和节日期间消防安全万无一失，维护全港火灾形势稳定。清剿的主要范围：一是消防安全责任制建立和落实情况；二是全体职工的消防安全教育培训情况；三是灭火和应急预案制定及演练情况；四是建筑疏散通道、安全出口等设

臵和保持畅通情况；五是建筑消防设施、灭火器材、应急标志、应急灯的配臵和维护情况；六是电、气线路敷设和电气设备的安全运行情况。重点整治违章用火用电、疏散通道不符合消防技术规范、堵塞安全出口、建筑耐火等级、建筑消防设施设备损坏、占用消防车通道等隐患，彻底消除火灾隐患死角和盲区。重点要做好以下工作：

1、继续开展消防安全大排查。各单位在长假前等重点时段要组织人员迅速、全面的开展火灾隐患自查自改工作，及时消除火灾隐患。认真完善消防安全隐患台帐。火险隐患排查工作要如实登记造册，建立台帐，存档备查。

2、继续开展消防安全大整治。各单位要对排查发现的火灾隐患，尤其是对占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防通道必须立即限期整改。对一时不能整改的火灾隐患，要落实责任人员，强化死看死守措施，确保消防安全。

3、继续开展消防安全大宣传，牢固树立“全民消防，生命至上”的理念。在“安全月”、“119消防宣传日”要认真组织开展好各项消防安全活动，尤其是要集中宣传防火常识、易燃易爆危险品储运安全知识、逃生自救常识等；要利用专题讲座、知识竞赛、宣传栏、黑板报、宣传单、局域网等形式，对全体职工进行消防安全知识的宣传教育。

4、继续开展消防安全大培训。中心要继续聘请消防专业人员对职工进行消防安全知识培训，重点是消防设施设备的操作

使用、火灾防范、扑救初期火灾、逃生自救常识等内容，让全体职工明确报警和接警处臵程序，明确扑救初期火灾的程序和措施，明确通讯联络、安全防护救护的程序；并组织人员参加上级部门举办的消防安全教育培训。

5、继续开展消防安全大练兵。各单位要认真完善火灾应急预案，掌握各类火灾扑救及其他灾害事故处臵程序，在“安全月”、“119消防宣传日”，开展应急疏散演练活动，使职工熟悉本单位疏散通道、安全出口，掌握疏散程序、逃生技能，增强职工逃生自救能力，提高中心消防安全应急管理水平

七、继续进一步加强职工安全生产教育培训

教育培训是安全管理的基础，我们要进一步强化安全培训教育工作，全面提高各级管理人员、安全管理人员和全体职工安全管理素质、安全操作技能。2012年要继续强化中心安全教育培训，组织做好各级、各类人员安全教育培训工作。安全教育培训继续实现四个100％，即：各级各类安全管理人员100％参加培训；特种设备操作人员、特种作业人员、危险货物作业管理人员、作业人员持证上岗率100％；三级安全教育培训完成率100％；全员培训教育100％。在实现四个100%的基础上，一定要确保培训效果，要利用安全知识竞赛、安全生产月、消防宣传月等不同形式的活动和安全网站等不同的渠道传播安全知识，营造职工学安全知识、学安全规范、按安全规程办事、时时讲安全、处处讲安全、人人讲安全的氛围，增强各级管理人

员安全管理意识，提高职工的安全操作技能。

八、加强职业健康、交通安全和事故应急救援管理

在职业健康安全管理方面，要规范职业健康管理，做好职业健康告知工作，组织做好职工上岗前、在岗期间和离岗时的职业健康检查，完善职业健康档案，杜绝有职业禁忌证的职工从事其所禁忌的作业。

在交通安全管理方面，要进一步明确生产作业现场道路界定，规范车辆的行驶路线，进一步强化驾驶员的交通法律、法规安全教育，提高驾驶员的安全素质，规范驾驶行为。中心是集团从事危货运输的唯一单位，综合服务队要强化危货司机的高度政治责任感，使每位司机牢记所肩负的责任，吸取以往的交通事故教训；驾驶油罐车要严格按照作业路线行驶，严禁超速超范围行驶；综合服务队要加强危货车辆的管理，严格落实车辆的“三检查”制度，严禁带病车上路行驶。

应急工作是安全生产管理的一个重要环节，加强安全生产应急演练，提高事故应急处臵能力，对防范重特大事故、降低事故损失具有非常重要的作用。今年中心将通过“安全月”和“消防月”重点抓好应急处臵方案、应急应对措施的演练，通过组织演练，特别是无背景演练，锻炼队伍，检验预案的可行性，对演练进行评估，并针对演练过程中出现的各类情况，及时修订、完善，增强预案的系统性、针对性和可操作性。各队、各班要组织相应的应急演练，每位职工都要参加演练，但不能

流于形式，要达到预期的效果，每次演练要有评估，切实整体提高防控火灾水平，严防各类事故发生。

同志们，做好安全生产工作任务重、责任大。我们要再接再厉，时刻绷紧安全这根弦，按照中心的统一部署，以精细化管理来促进各项安全工作的开展，以深化承诺制建设确保 “四个零”安全生产奋斗目标的实现，为中心的物资供应营造良好的安全环境，为实现中心的本质安全做出更大的贡献！

谢谢大家！

第二篇：安全生产大会讲话

安全生产会议上的讲话

今天召开安全生产专题会议，我就如何扎实、有效地抓好、抓实安全生产工作，我谈几点个人看法。

一、树立“安全就是最大的效益”的观念

安全促生产，安全出效益。经济效益和生命财产安全取决于生产安全。管理所只有实现安全生产，才能进行正常发、供电、供水。单位的经济效益才能得到体现和保障，职工的工资福利待遇才有保证，职工的队伍才能稳定。因此每个人都必须树立“安全就是最大的效益”的观念，切实抓好安全生产工作。

二、找出主要危险源，突出安全防范重点

我们大家都知道，炉观坝是一个生产性单位，安全生产工作点多面广，既有水也有电还有在建项目，已建水利工程基础设施老化严重，安全生产存在较多的难点和问题，我们应该找出主要危险源作为重点监控对象。

水利方面的主要危险源：重点是大坝、总干渠、前池、水库等水工建筑物和水厂的水源地、净化池、输水管路，特别是暴雨可能引发山洪、泥石流、山体塌方和滑坡的地段，以及汛期水库的内外坡、涵卧管的启闭设施。

电力方面的主要危险源：重点是发电机组、变压器、输电线路等机电设备和厂房的防洪设施，特别是老化的、又跨越房屋、公路的输电线路等。

我们要把这些危险源作为安全防范的重点，并制订维修保养、缺陷登记、定时巡查、隐患报告等制度。在日常工作和管理中，我们要结合自身岗位的实际情况，把事故防范工作放在首位，值班人员对主要危险源要经常巡视检查，及时掌握设备、设施的运行状况，对引发事故和灾害的各种因素要密切监控，积极防范、及时化解；要强化安全管理，消除引发事故的各种因素和不安全状态，确保生产运行安全；要狠抓安全生产责任、措施、制度和各项工作的落实，杜绝事故发生。

三、认真学习和落实各项应急预案

根据上级要求和我所实际情况，我所制订了《炉观坝水电管理所安全生产事故应急预案》《总干渠、发电厂房防汛预案》《四个直管水库防汛预案》《打非治违行动实施方案》。这些预案、方案从不同角度阐述了我所在安全生产工作中需要注意哪些事、做好哪些事，同时这些预案和方案是我们在事故处理工作中的行动指南。我们应该认真学习这些预案，并定期进行演练，做到每个人都详细了解与自己有关的预案中的具体内容，熟悉事故处理流程。一旦发生事故，立即启动相应的预案，采取科学、合理的应对措施，确保周边群众和单位职工的生命财产安全，最大限度保障管理所工程和设备的安全，将事故损失降低到最小程度。相反，如果我们不学习，也不演练，遇到事故时就会手忙脚乱或是不知从何下手，这样会使事故扩大，给单位和社会造成不可估量的损失。所以，我们无论是从思想上、还是行动上都要严格按这些预案和方案规定的来做。

四、遵章守规，坚决杜绝习惯性违章

俗话说：“无规矩不成方圆”，我所已制定了相关的适应单位发展的各项规章制度，这些制度是用来规范单位的管理，规范、约束职工的行为，使单位全体职工在工作和生活中有章可循、有章可依，使单位运行更平稳、高效。我们在座各位要自觉遵守产督促其它同志遵守这些规章制度，确保单位各项工作的正常开展。

前段时间，我所出现了一些重大安全事故苗头，虽然没有造成事故，但给我们敲响了警钟。这些事故苗头大部分是习惯性违章行为引起的，要想避免安全事故的发生，克服和杜绝习惯性违章已势在必行。

何谓习惯性违章呢？习惯性违章是一种因沿袭不良习惯和错误做法而在现场作业或施工过程中故意违反安全规章制度的行为。

习惯性违章有很多，我列举一些常见的：作业前不填写或不认真填写操作票（工作票）、不认真审核操作票（工作票）不携带操作票（工作票）、不携带操作票（工作票）到施工现场；作业前不交代安全事项，不落实安全措施；作业时不停电、不验电、不挂接地线；作业时不使用安全工器具、不穿戴防护用品；作业时不认真进行监护、不严格按顺序逐项操作等。或许在有些人的心目中，这些都是小事，只要完成任务，不出事故，没有什么大不了的。若任其自然，任其发展，必将酿成大祸，后患无穷。

习惯性违章具体有哪些危害呢？

1、习惯性违章将导致发生事故埋下安全隐患。

根据有关资料统计，大部分的事故是习惯性违章造成的。如举例说明。虽然有些习惯性违章并不直接导致事故的发生，但埋下了事故的隐患。如不带安全帽，只要上面没掉东西、又没在狭小的空间里作业不会出事，否则就有可能头部被砸、被撞；又如不系安全带，工作时非常小心又精力集中也可能没事，否则就有可能从高处坠落的危险。因此说，不彻底消灭习惯性违章就无法保证安全。

2、习惯性违章将淡化安全意识并麻痹思想

习惯性违章之所以积习难改，主要在于一些人能尝到一些“甜头”可省事、省力，如挂接地线，不需要去拿，也不需要挂和取，又是平安无事。这样造成一些职工思想麻痹大意，工作粗心大意，施工随心所欲，把安全视为儿戏、安规视为多余。若长此以往，安全观念自行消失，安全意识不断淡化，安全形势岌岌可危。

违章是事故的前奏，事故是违章的结果。嫌麻烦、图省心、省力、抢速度，必将酿成大祸。所以我们绝不能抱侥幸心理，要绝对保证不出安全事故，出了安全事故特别是死人的事故，谁也负不起责，单位经济上也负担不起，会给单位的干部职工带来巨大的经济损失，这是我们每个人要时刻牢记在心的。

上次所务会上制订了一项具体反习惯性违章的措施，就是严格按照电业安全规程的要求，认真履行工作票制度，对按规定填写第一种工作票的工作票签发人、工作负责人、工作许可人给予一定的补助，对违反规定的给予责任人每人每次扣2分绩效考评分的处罚。当然今后还会根据实际情况出台更多反习惯性违章的措施，使每个人都能自

觉遵守各种规程、规范，从而逐步规范自己的行为，直至消灭各种习惯性违章。

总之，安全生产是一项重大、艰巨、长期、复杂的工作，安全生产，重在预防，任何人、任何时间、任何环境都不能有任何麻痹松懈思想，针对我所目前严峻的安全生产形势，居安思危，严加防范就显得尤为重要。我们每个职工只有自觉遵章守纪、增强防范意识，掌握安全知识，提升管理水平，做到管理人员管理到位，宣传教育到位，思想认识到位，学习培训到位，活动开展到位，隐患查处、整改到位，奖惩兑现到位，把事故隐患消灭在萌芽状态，才能真正起到杜绝事故发生的目的。

我在这里表个态：虽然专职安全员不是一个好差事，只有责任，没有权利，但我将尽我的能力干好这项工作，尽量完成管理所与我签订的安全目标管理责任状中的工作内容，特别是积极参与各项重要检修和外线作业施工和水利工程维修的安全管理、全所隐患的排查和治理，以便及时掌握全所的安全生产动态，为所务会的科学决策提供真实、可靠的一手资料。同时请大家支持我的工作，并给我多提宝贵意见。我相信在戴所的带领下，全所干部、职工共同努力，炉观坝今年的安全生产工作会更上一个新的台阶。

2013年3月

第三篇：年述职总结大会讲话

坚定信心 团结一致 攻坚克难 创新实干

全面推进公司健康快速发展

同志们：

刚才，XXX副总经理传达了XX董事长在集团半年经济分析会上的讲话精神，我们的中层正职以上干部也都在现场听了，X董的讲话站在发展的新高度，为我们下半年的工作指明了方向。公司所有的中层干部对半年来的履职情况向大家做了报告，对部门上半年的工作进行了总结，对工作中存在的问题分析较为透彻，对下半年工作如何开展也提出了较为可行的措施。

下面，根据公司领导班子研究意见，我讲三个问题。

一、肯定成绩，正视问题，认真总结回顾上半年工作

上半年，我们紧紧围绕公司经营和管理目标，按照集团“务实、统筹、提速”的主体思路，以“管理效益年活动”为主线，创新经营模式，深化内部管理，强力开拓市场，公司科学管理水平再上新台阶，仓储、运输、货代、配送、贸易五大业务板块稳步推进，整体工作保持了良好发展态势。公司发展得到了省市各级政府的认可，被列入“XX省重点建设项目”和“XX省转方式调结构重点物流项目”。

（一）创新模式，提高效能，第三方物流业务真正成为公司核

心竞争力。

上半年，仓储部、生产调度中心、信息技术部以及商务中心等部门通力合作，通过整合业务流程、推行薪酬改革、优化信息系统、革新作业班制等措施，不断提高服务质量和运营效能，使第三方物流项目运行质量有较大提高。

1.强化仓储板块生产调度的作用，真正实现高效高质低成本。生产调度中心通过改变分单模式，理顺分单、巡视和报完成流程，规范和建立了生产作业标准化流程；通过实行装卸工劳动定额管理模式，最大限度满足各时段，尤其是高峰期的作业要求，提高了作业效率。

2.改进仓储模式，仓库利用率达到最大最优。仓储部根据作业特点，通过对全钢胎、半钢胎、工程胎三大系列仓储结构进行调整，采用纵向管理模式，将原有的“仓库制”管理模式逐步转变为“系列制”管理模式，有效降低了单库作业压力，确保了各仓库存储能力的最大化和最优化，仓库利用率提高了10%。同时，他们还建立了主管班长每日巡库、晨会午会制度，将例行巡查与抽查相结合，确保了仓储作业的优质高效。

3.梳理流程，严格管控，商务工作开展顺畅。商务中心通过科学的月度统计分析，严格的应收款管控，准确的对账、计费和审核；通过建立合同档案管理制度，建立客户服务平台；通过梳理商务流程，明确工作职责，实现了对各业务板块运营情况的严格管控。

4.信息化水平不断提高，真正成为公司高效优质物流服务的技术支撑。信息技术部根据业务需求，完善了车载系统收货功能，优化了WMS仓储系统，调整了TMS运输系统功能，自主开发了《日清日结报表》《运输费用统一报表》《城市快消品计费报表》《货代系统应收应付及查询报表》等各类业务报表，满足了各项业务的信息化需求，实现了仓储、配货、调度、运营、统计、核算及成本控制的信息化、规范化、科学化，为公司高效、精细化运营模式的建立提供了有力技术支撑。

（二）深入调研，开拓思路，市场开发成绩突出。

上半年，市场部在市场形势极为不利的情况下，转变思路，积极探索，不断寻求公司新的赢利点。经过近半年的调研和探索，形成了在广饶复制轮胎第三方物流模式的发展思路，明确了临沂和东营作为货代业务的着力点的思路。在较为复杂的业务环境下，他们继续加大散杂货代理的工作力度，多方协调，转变模式，确保了化肥业务正常开展，上半年完成集港xxx万吨。同时，他们紧抓市场信息，充分依托港口优势，研究散杂货“陆转水”“水转水”业务，确定了铁矿石“水转水”等项目运作思路，市场前景预期良好。

（三）科学定位，多元招商，配送中心成功启动。

上半年，配送部加大招商力度，配送区国内干线区共入驻城际配送服务商XXX户，出租面积为XXX平米，出租率达到73.6%。现有物流线路已辐射至山东省内、江浙、上海、福建、广东、东北三省、河北、河南、湖南、湖北等地；经过长期探索、接洽和谈判，公司初步确立了商贸区运作模式。

（四）转变运营模式，紧跟行业发展，运输业务实现新突破。

运输部长途运输业务自采取“费用包干”新模式自以来，司机的工作积极性和岗位责任感都大大提高，在爱护车辆、解决配货困难、提高配货速度和价格等方面充分发挥了主观能动性，上半年实现了无重大交通责任事故安全行驶百万公里。

3月份，公司加入了XXX省甩挂运输联盟，下一步我们要抓住这次战略机遇，积极参与全省甩挂运输网络建设，与其他试点企业联动发展，借机、借力、借势，加快区域性的甩挂运输业的发展。

（五）细化管理，内部挖潜，科学管理体系逐步完善。

1.安全生产总体平稳。上半年，安全生产管理部出真招，下死手，共组织综合大检查4次、专项检查2次、综合安全消防演练2次，定期组织各项安全培训，取得了良好成果。公司安全生产规范体系逐步建立，安全发展理念日益深入人心，半年未发生任何重大安全责任事故。

2.绩效管理体系建立。人力资源部参照“四定”中绩效管理体系的构建模式，科学制定绩效指标，层层抓好责任落实，规范数据统计上报流程，及时跟踪运行效果，建立了由“指标确立体系、数据跟踪体系、评价分析体系、责任落实体系”构成的全面绩效管理体系，实现了员工薪酬与业绩挂钩，员工利益与企业利益相联，员

工身心与企业相融，有效调动员工的积极性，真正实现了“向管理要效益”。

3.员工培训工作扎实开展。为全面提升员工的综合素质，公司借助各种活动载体开展了丰富多彩的培训活动：以提高团队执行力为中心，聘请专业培训机构，对班组长以上人员50余人进行FST意识革新训练;以提高管理能力为中心，建立了定期培训制度，每周五下午对主管及以上人员进行规章制度培训和管理知识培训；以提高业务能力为中心，各部门针对本部门需求，制定培训计划，组织开展业务培训。特别是仓储部组织开展了保管员和叉车司机技能大比武活动，形成了“比、学、赶、超”的良好氛围；以提高操作能力为中心，严格组织员工岗前培训，确保新员工受训率达95%以上。上半年我们共举办各类培训47次，参训人员累计1255人次，为公司迅速打造出了一支综合素质高、执行能力强的干部职工队伍。

（六）以人为本，关爱员工，精神文明建设成果丰硕。公司始终将“以人为本，关爱员工”作为发展的必要条件，坚守“以人为本”理念，设立意见箱，搭建沟通平台，倾听员工心声，坚持为职工办好事、办实事，着力解决职工生产生活中存在的难题。为丰富职工业余生活，我们在职工宿舍接通了网线；为切实提高职工福利待遇，改善职工生活，公司采取了食堂就餐补贴方式，职工在食堂就餐，享受30%的伙食补贴；为有效降低职工通讯费，公司为全体职工免费办理了手机套餐；在得知职工孙明辉的孩子身患重病和员工崔保宏发生车祸的情况后，全体员工两次踊跃捐款近6万元，充分体现了一家有难大家伸手的友爱精神。

同志们，上半年的成绩值得欣慰，过程需要回顾。成绩的取得是大家共同努力的结果，是我们440名职工汗水与辛苦的结晶，值得很好的总结与借鉴，更值得保留珍存。但是这一切已成为过去。我们必须清醒地看到，我们的发展速度远未达到预期，收入和利润指标完成情况很不理想，团队建设未达预期，发展中仍存在很多问题，突出表现在以下七个方面：

（一）绩效观念尚未深入人心。部分职工没有正确认识到绩效考核体系的建立是公司建立科学管理体系的重要内容，是真正体现公平，体现员工价值的途径，对绩效考核理解偏激片面，对公司推行绩效管理存在抵触情绪，不是把精力放在干好工作，提高业绩上，而是牢骚满腹，消极懈怠，只计较个人得与失，而没有深究其因。从总体上看，绩效的推行，普遍存在前期观望，中期等待，后期急躁，没有把握好“绩效”这把尺子，没有真正用这把尺子衡量自己多长多高，激励作用发挥不充分。

（二）市场开发尚需强力跟进。市场开发工作虽有成效，但未达预期，未能实现质的突破，致使从观念上没有真正进入市场，从技能上更不具备驾驭市场的能力，从实质上没有真正进入市场，从效果上没有收获市场。尤其是当前，市场可以用“残酷”或“黑暗”来比喻，大家还缺乏“亮剑”精神，缺少拔剑出鞘的勇气，更没有所向披靡的魄力。大部分人认为市场是市场人员做的工作，与己无关，第二不知道什么是市场，第三没有充分认识市场的性质。

（三）配送区发展模式仍待探索。配送区目前尽管招商数量上达到预期，但对客户群的量化分析及发展模式上没有研究，仍未形成具有物流园真正的竞争优势和发展特色，没有系统可行的招商方案，客户吸引力不强，盈利能力不足。此外，没有形成配送区的辐射和拉动作用，招商、配送和商贸物流的互动性不强。

（四）业务板块的资源整合力度不够。公司货代、运输和配送等业务板块既要独立运作，又要优势互补，才能发挥出公司物流资源的整体效能。目前，各业务板块在资源整合力度上有待加强，纵横向一盘棋的工作格局仍没有形成，优势互补共同发展的氛围不浓，各业务部门仍站在自己的门里边，向外迈出的动作不明显。

（五）XXX第三方物流业务模式仍不尽科学。第三方物流业务在优化流程、改变模式和成本控制方面仍有改进的空间，班制调整问题未能圆满解决。

（六）安全生产形势不容乐观。上半年公司查处叉车违章36次，查处作业车辆违章停车、超速行驶共10次，查处园区内吸烟3次。发生机损等一般事故9起。这些事故的发生暴露了我们在安全意识上的薄弱，在安全管理上的漏洞，在检查监督上的缺失。

（七）团队执行力仍需提高。我们一直强调团队执行力，但是，工作中仍然存在执行力不到位，令不行禁不止的现象。根本原因就是部分职工对公司的发展缺乏信心，对公司的发展前景、发展速度、发展规模、发展思路、发展措施认识模糊，导致在工作中不能跟上

公司快速发展的步伐，对上级的科学决策，容易心存疑虑，所以执行起来不彻底，贯彻起来不到位。这些现象反映了理念层面仍存在问题。在工作中，个别部门对自己所担负的职责“含糊”，履行任务反应慢，措施不当，效率不高，体现了管理团队在管理上的不严、不高和不强。

同志们，对公司发展中存在的上述问题，我们不应回避，要正确看待，客观分析。首先，要用历史的眼光来看待。从企业发展规律来讲，公司处于发展初期，短短三年时间内，资产总值达到六个多亿，职工人数突破400余人，必然在运行质量上、模式探索上、职工理念上出现这样那样的问题；第二，要用客观的眼光来看待。经济危机的影响尚未消除，整个世界经济处于低谷，外部经济环境如此恶劣，而物流行业又存在体制不合理，机制不协调，整体运行成本居高不下等客观不利因素，我们能够逆势而上，必然要承受更大的压力；第三，要用发展的眼光来看待。要解放思想，拼搏进取，用发展来解决发展中的问题。08年经济危机的时候，温家宝总理曾说过这样一句话：“在经济困难面前，信心比黄金更重要。”我们要坚信，公司发展的策略和方向是正确的，宏观上符合国家产业发展规划，微观上符合XXX发展方向。只要我们不为任何困难所阻、不为任何风险所惧、不为任何干扰所惑，我们必然能够不断取得公司发展的新成绩。

二、解放思想，真抓实干，切实做好下半年各项工作

同志们，指标是丝毫不能改变的刚性指标，说了就要算，定了就要干，天大的困难也不能变。下半年，各部门要转变观念，创新思维，找准轴线，聚集动力，形成合力，制定战略战术，运筹帷幄，把握好战机，运用好战术，主动出击，迎难而上，为全面完成下半年各项任务而努力扎实工作。

我重点强调以下六个方面：

（一）打造高素质团队。同志们，拥有一支团结、高效、奋进的团队是企业成功的前提。柳传志之所以能够带领联想取得如此辉煌的成就，就是因为身边有杨元庆、郭为等为代表的得力团队；阿里巴巴网站之所以能成为门户网站的翘楚，是因为马云的后面有“十八罗汉”的鼎力相助；而史玉柱之所以能够东山再起，最根本的还是有一支十几年始终对其忠心耿耿、不离不弃的钢铁团队。我们公司的发展靠的就是“纪律严明 作风严谨 开拓进取 创新发展”的高效团队。

对于团队建设，我提五点要求：

一是将思想建设作为团队建设的根本。我们的团队建设最终要统一到市委和集团党委的战略部署上来，统一到公司的发展战略上来，统一到公司的发展指标上来。每一名干部职工都要树立公司利益高于一切的观念，要知道只有在确保公司利益的前提下，职工才有利益，这就是我们常讲的“集体与个人”的辩证关系。

二是将作风建设作为团队建设的前提。要有勤勉、务实的工作作风，要能耐得住寂寞，经得起打击，受得起挫折。大力发扬坚忍不拔、吃苦耐劳、扎扎实实的务实作风。

三是将能力建设作为团队建设的关键。个人能力的提升内因是关键，所以我们要坚持“学习工作化，工作学习化”，努力营造谋学习、求学习、争学习的氛围。每位员工要对提升个人能力有明确的目标计划，并对此采取实际行动，以“积跬步以至千里，聚细流乃成江河”的毅力和耐心，从点点滴滴处学习，不断提升自己的工作能力。

四是将创新发展作为团队建设的精髓。我国的大多数企业为什么生命周期只有短短的4、5年？决策的失误、政策的变动、市场的冲击，这些当然都是原因，但是企业生命周期的短暂很大程度上是因为创新能力的缺乏。因此，有生命力的团队要做到思想开放、善于观察、乐于接受，不断地吸收新知识、新技术并且在此基础上开拓思路，创新发展。

五是将创造业绩作为衡量团队质量的重要标准。业绩是衡量一个企业好坏成败的一个最基本、最直接的标准。市场经济不相信眼泪，只相信实力。一步实际行动比一打纲领更重要，所以我们在团队建设过程中，要以创造效益作为重要的衡量标准，谁能干就让谁干、谁干出成绩就肯定谁，谁业绩突出就提拔谁。

同志们，十年树木，百年树人，要打造一支高素质的团队是一

个长期的过程。它不是制定几个规章制度、悬挂几张宣传牌、组织几次培训会所能完成的。所以我们要树立打持久战的思想，要认真研究、科学规划、适度超前，根据公司发展的要求，制定出一个近期、中期、远期的团队建设规划。同时，合理做好分工，落实责任，确保团队建设工作级级有人抓、层层有人管，形成长效机制。

（二）安全生产不能放松。上半年，公司安全事故发生率肯定超出了指标，站在了红线上。下半年，安全生产管理部要按照集团“管理规范化、监督法制化、手段现代化、人员专业化、应急高效化”的五化建设要求，完善安全制度，强化安全培训，狠抓安全检查，严格安全考核，完善安全管理体系，创建安全文化，全面提高公司安全管理水平。各部门要强化安全意识，要扭转”安全生产是安全生产管理部一个部门的事情”的错误观念，要树立“安全第一，人人都是安全生产责任人”的理念。

（三）狠抓业务推行质量。

在这里我提八个字：严抓管理，驾驭市场。

1.严抓管理。严格管理不是没有根据的“瞎严”“乱严”。严要建立在管理有序、考核有据的基础之上，要做到严而有序，严而有据。序就是流程，据就是制度。下半年，我们要继续强力推进“管理效益年”活动，以“管理效益年”活动为主线，以“让职责落地，让流程生根，让创新生效，让客户满意”为重点，不断强化管理力

度、创新管理手段、规范管理行为，提升管理水平，要保证活动出成果，成果落实处，真正实现公司管理科学化。

在这里，我强调三点：

一是建立严密科学的管理制度。不断建立和健全从经营到管理，从激励到约束等各个方面的规章制度、作业程序、工作标准和岗位责任制，涉及到生产经营的各个环节、各个岗位和每个职工，目标就是覆盖面达到100％，使管理工作“有法可依”。

二是树立严谨扎实的管理作风。要把“从严求实”作为强化管理的重要理念，管理干部要坚决摒弃不敢管、不想管的不良风气，大力提倡勇于负责的精神。每个管理者都做到“严”字当头，把“一切从严管理”贯彻到每一项生产经营活动之中，要做到事事有人管，控制不漏项。

三是建立严格公正的考核激励机制。制度的落实要靠考核来保证。在这里，我讲“三个坚持、三个反对”和“三个100％”。三个坚持和三个反对：就是要坚持执行制度的严肃性，反对主观随意性；坚持考核的公平公正性，反对徇私情；坚持精神和物质两种激励的统一性，反对片面性。三个100%，就是违反规章制度100％上报，100％追究责任，使违规者本人100％接受教训，从而使全体职工在生产经营的实践中逐步强化从严管理的意识。

2.驾驭市场。市场就如同茫茫大海，深不见底，阔不见边。我们进行市场开发，就如同在海里游泳，谁的决心大，谁的毅力坚，谁的技术高，谁的策略对，谁才能成功，才能有所斩获。对下半年的市场开发工作，我就强调这四个词——决心、毅力、技术、策略。

决心：决心就是要有“100%的意愿”。心态决定行动，行动决定结果。成功学上有个著名理论：成功来源于你是想要，还是一定要。这个“一定要”就是你的决心。100%的意愿决定了一定能找到100%的方法；100%的意愿决定了一定会采取100%的行动。如果连下水的勇气和决心都没有，怎么可能学会游泳？有决心，才能有勇气投身大海，经历风雨，挑战自我，接受历练，才能实现在大海中乘风破浪，不断前进的梦想。

毅力：要发扬“五千五万”的精神。要“跑遍千山万水、克服千难万险、走遍千家万户、说尽千言万语、想尽千方百计”，不达目的，决不罢休；有一分希望，就要用尽百倍的努力去争取。面对激烈的市场竞争，不拼不抢，不流汗不遭罪，就永远争取不来客户。

技术：要提高市场开发的业务水平。市场开发绝不是营销员带着一张嘴去和客户谈这么简单。从发现客户、设计方案、拜访客户、说服认同到真正达成合作关系，每一个环节都可能出现问题。这就需要市场开发人员不断提高自身的业务水平。“磨刀不误砍柴工”，市场部、运输部和配送部要真正把市场开发作为一门学问，要在提高市场开发人员业务水平上下功夫，要制定行之有效的市场人员培养计划和措施，尽快建立起一支高水平的市场开发队伍。

策略：要制定开发市场的策略。策略是市场开发的风向标，也

是赢得客户的关键。市场开发部门要通过对市场环境、行业走势、客户情况甚至是国家相关法律政策进行系统的研究、分析，确定市场开发方向和方法，制定市场开发的策略，用策略来指导工作，提高市场开发的成功率。各业务部门内部要建立目标责任制，会后各部门要将下半年主要市场开发任务明细化，指标量化，敲定时间，落实责任，落实分管领导分工负责制，领导亲力亲唯，披挂上阵，不达目标誓不罢休。

（四）绩效管理要继续强力推进。公司上半年全面推行了绩效管理体系。从目前运行情况来看，基本体现了公司、部门、员工工作目标与方向的一致性，实现了公司建立绩效考核体系的初衷，效果良好。随着公司的发展，绩效管理工作要继续强力推进。我们要认识到，只有绩效指标科学合理，才能被职工所认可；只有绩效的理念深入人心，绩效的激励作用才能充分发挥。人力资源部要继续做好绩效体系的完善工作，确保绩效指标的科学合理。各部门要积极配合，认真做好本部门员工思想工作，要帮助职工不断提升自身修养和能力，从而胜任岗位，较好的完成工作指标，要让职工把“对绩效的压力感”转化为“努力工作的责任感和集体荣誉感”，使职工体会到企业是个人实现目标的载体，企业的发展需要他们的贡献。

（五）党工团要齐抓共管。要着力加强党工团组织建设、完善制度体系、制定工作方案、深化民主管理、丰富职工文化生活，营造健康向上的企业文化，建立党工团整体联动机制，发挥党工团组织的政治优势，切实增强基层组织的凝聚力、号召力、影响力和战斗

力，促进公司业务全面发展，为公司发展保驾护航。

第一，加强党支部建设，充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。一是要紧密联系实际，创新工作方法，制定支部工作计划和工作措施，将党的路线方针政策落到实处。二是要建立健全领导联系、党员帮扶、基层调研、实事办理等长效机制，为职工办实事、解难事、做好事。三是要发挥党员先锋模范作用。基层党组织的战斗堡垒作用最直接、最现实、最具体的是通过广大党员的先锋模范作用反映出来。党支部要做培育先锋模范党员的教育基地，把党员打造带领职工谋发展、干事业、树正气的“能人”、“强手”、“楷模”，要通过加强党员创先争优评比、党员形象展示、党员技能大赛、主题实践活动、主题教育等形式，为党员发挥先锋模范作用提供宽阔的舞台，树立典型，广泛宣传，在全公司形成学先进、做先进、争先进的浓厚氛围，引导职工向先锋模范党员方向发展。

第二，加强工会组织建设，充分发挥工会组织的桥梁纽带作用。一是要建立健全工会工作领导机制、职工权益维护工作机制、困难职工帮扶机制，夯实工作基础；二是要广泛开展“爱心捐助”“结对帮扶”等活动，积极营造和谐温暖、健康向上的企业氛围；三是要搭建起企业与员工沟通的桥梁，维护职工的合法权益。

第三，加强团支部建设，充分发挥团组织的生力军突击队作用。一是要积极开展争创“青年岗位能手”、“青年文明号”等活动，鼓励青年团员主动发挥主力军的作用，促进青年职工素质的锻炼和提

升，增强青年职工的凝聚力和战斗力。二是要把丰富职工业余文化生活作为团支部工作的重要组成部分，制定团员活动方案，经常组织开展篮球和足球比赛、文艺演出等活动，通过开展各类活动，丰富职工业余文化生活。

（六）扎实开展“学青威”活动。在集团半年总结大会上，丛建波董事长发起了“向青威学习”的号召。对于青威，我们并不陌生，每次集体活动，青威职工团结拼搏、勇争第一的精神风貌都让我们震撼，都堪称标杆。下半年，我们也要扎扎实实开展“学青威活动”，要认真学习青威“准确的战略定位、精确的盈利模式、强劲的市场能力”的科学发展之道，学习青威“共建、共享、共赢的民主管理模式、严密的管理制度、超值的客户服务、持续的创新能力”的严密管理之道，学习青威“讲实情、出实招、办实事、求实效”的求实作风之道，学习青威“发展和谐、环境和谐、人企和谐”的人本和谐之道。要紧密联系实际，逐条对照，逐条检查，真正做到学深、学透、学实、学会、学到手。

三、自我加压，查找不足，干部队伍要实现自我超越 同志们，年初，我给大家提了“十项要求”：敬业重德、做好表率、主动积极、工作到位、不讲借口、团结合作、真诚相待、公平公正、真抓实干和总结反省。现在，大家扪心自问，做到了几条？同志们，你们是公司发展的中流砥柱，你们的精神状态，就影响着基层职工的态度和热情；你们的思想意识，就左右着业务发展的方

向和速度；你们的工作作风，就决定了整个团队的风气和氛围。在这里，我给大家提六个问题，希望大家一起来自查、自省、自警、自励，从而实现自我超越。

第一个问题：你的工作主动性强不强？

在工作中，你有没有做到：不惜投入精力，积极主动开展工作，善于发现和创造新的机会，对工作统筹安排，有计划地采取行动提高工作绩效、避免问题的发生并创造新的机遇？如果你们不能积极主动地前进，不敢为人先，团队的成绩就会受到限制；如果你们不能对公司的总体绩效产生积极的推动作用，那整个团队的主动性就无从谈起。

第二个问题：你的业务水平是不是最优？“打铁还需自身硬”，身为管理人员，如果自己都未掌握业务技能，如何去检验和指导员工的工作质量？又怎能让员工对你的管理心服口服？

第三个问题：你的执行力到不到位？我们反复强调执行力，那么执行力的关键和基础在哪里？在座的各位，都思考一下：在工作中，你有没有将高层的决策很好地贯彻到基层？作为承上启下的桥梁和纽带，你们的执行力到位了，整个公司的执行力才有可能到位。

第四个问题：你有没有真正关心关怀过你的下属？你的下属在你心中的分量如何？其技能特长、业务水平和敬业态度等，你是否了解？如何发挥其主观能动性？在员工信心不足、意愿不强、内心不安的时候，你能不能发现这些问题并打开下属的心结，调动下属

积极的心态？你了解不了解你的每个下属的家庭情况，你知道不知道你的下属是否在生活和工作中存在困难？

第五个问题：你具备不具备培养他人的能力？工作中，你有没有扮演好“教练”这个角色，承担起辅导下属、培养下属的责任？作为管理人员，最重要的工作就是启发部属的自主能力，使每一个人都能独立作业，帮助每个下属成为岗位能手和业务精英。

第六个问题：你具备不具备带领团队的能力？你是不是团队中的“领头雁”和“灵魂人物”；你能不能营造一种团队协作、平等沟通的团队氛围；你能不能凭借自身的智慧、气魄、胸怀和威望把下属吸引到自己的周围，引导和影响别人来完成组织目标? 同志们，以上六个问题，就决定了你在员工中的影响力有多大，决定了你能否成为一名优秀的管理者，也就决定了公司干部队伍的整体素质和水平。

我要求在座的管理干部：彻底摒弃不敢担当、不思进取、缺乏闯劲的保守思想，大力弘扬勇于负责、大胆创新精神，敢于走别人没有走过的路；彻底摒弃空泛议论、坐而论道、眼高手低的行为习惯，始终保持脚踏实地的优良作风，不断破解公司发展的新难题；彻底摒弃求稳守成、小富即安的心理状态，以强烈的危机感和使命感，以时不我待、只争朝夕的精神，树立远大目标，发奋图强工作。

同志们，“经济形势严峻”注定要成为2012年的基调。但是，“经济形势严峻”不足以成为我们停滞不前的借口。发展才是应对“经

济形势严峻”的唯一方式。做好下半年的工作，责任重大，任务艰巨。但是路对不怕远，山高攀可上，只要我们保持一往无前的拼劲、保持不屈不挠的韧劲、保持思危奋进的心劲，我们就一定能圆满完成今年的工作任务，实现公司又好又快发展。

第四篇：XX年安全大会讲话稿

XX年安全大会讲话稿

我们要时刻牢记安全稳定工作只有起点，没有终点，无论在任何时候、任何情况下，只能抓得紧而又紧、严而又严、实而又实，绝不能掉以轻心、心存侥幸，更不能松劲懈怠。品才网整理了XX年安全大会的讲话稿，欢迎大家阅读。XX年安全大会讲话稿

刚才孙局长作了重要讲话，既肯定了我们取得的成绩，也提出了工作中的不足，同时对XX安全稳定工作进行了要求和部署。希望大家一定要认清当前形势，理清工作思路，强化管理，狠抓落实。就如何贯彻落实孙局长的讲话精神，确保教育系统安全稳定，我在这里讲三点意见：

一是思想观念意识要再树立：

我们要时刻牢记学校安全稳定工作只有起点，没有终点，无论在任何时候、任何情况下，只能抓得紧而又紧、严而又严、实而又实，绝不能掉以轻心、心存侥幸，更不能松劲懈怠。梁国超局长经常强调要确保“万无一失”，而不要“一失万无”。“万无一失”、“一失万无”，汉字就是如此精妙，几个字的错落颠倒，竟道出如此深刻的安全工作真理。一旦我们的工作出现一个失误，安全堡垒出现一处坍塌，发生一起责任事故，我们可能就会失去全部。失去多年奋斗的官位、失去家庭的欢笑，失去一份宁静的心境、甚至失去一份活着的自由和尊严。而避免“一失万无”，就必须做到“万无一失”，这就是安全工作当中的深刻的辩证法。在座的各位一定要本着对学生负责、对党和人民负责，也对自己负责的态度，充分认识做好学校安全稳定工作的极端重要性、长期性和艰巨性，牢固树立安全稳定高于一切、压倒一切的思想，进一步强化 “红线意识”、“底线意识”、“责任意识”、“风险意识”，扎扎实实地做好学校安全稳定工作，确保XX年零事故发生，确保XX年迎市互检、迎国检等各项工作顺利。

二、制度机制要再落实

目前，我县各级各类学校普遍建立了各种安全管理规章制度和预案，但重在落实、关键看落实。我觉得在落实方面，问题还是多多，弹性大、打折扣、不牢靠、不到位。有的安全管理规章制度甚至就是一纸空文、形同虚设。下面我结合历次安全检查情况说一说具体存在哪些突出问题，怎样完善。

1.多数人不清楚自己的安全职责

首先我说责任书问题。从检查情况看，有的学校没有签订责任书或者签订的不全。咱们要求层层签订责任书。层层包括什么?一把手和副职，副职和中层、中层和包保对象、中心校和村小、中心中学和初中分校、学校和食堂、和小卖店、和住宿点、和校车，等等，等等，签责任书，各位不要理解为就是走一个形式，我的理解，它其实是责任告知，责任书，我认为更准确的提法应该是责任告知书。拟定责任的人有义务向相关人员告知，而对于签字的人来讲，责任书则意味着领责，也就意味着可以按照一定的依据对失职进行追责。如果在这个意义上去理解，大家还觉得责任书能够敷衍吗?责任书能不签定吗?责任书能签完就了事吗?都不能。这必须是一件很严肃的事。

今年教育局下发了《农安县教育系统落实“党政同责、一岗双责”实施方案》，各学校要深入细致研究，根据方案及教育部的《中小学安全工作岗位指南》明确每一位行政人员、每一位教职工的职责，并且一定想办法通过什么途径让每个人员知道自己的职责，能够领责认账。

2.乘车学生安全管理有些混乱

首先表现为不按照要求履行校车交接手续，校车交接记录形同虚设。我分析，有学校不履行交接手续的原因可能有以下方面：

1、早晨班车到校太早、晚上离校太晚，老师过了规定上班点，无法要求人家在岗;

2、乘车学生班级复杂，负责交接老师不好管理;

3、清点人数、履行签字手续耗时长，学生、学校、校车都缺少耐性，急于上下车，急于上班学习、急于回家，认为没必要的手续耽误大家的时间。应该承认交接手续的履行的确是看似简单实则操作有些难度的问题，但是不能因为有点难度就不去做，也不能认为这是可有可无的工作。不严格履行签字手续，至少容易导致发生以下问题，一是校车驶出校园时是否超员不知道。严重超员会导致校车发生事故的，孩子的生命安全与家庭的苦痛我们在这里不重点说，单说追究下来责任归属问题，因为我们学校是有监管校车的责任的，尤其是校园内，是我们的三尺门里，如果是校园内超员，我们就有不可推卸的责任。关键是不是在校园内就超员，我们自己能不能说清楚;第二，不严格履行校车交接手续，还容易出现漏乘或者将孩子落在车里的现象，也不排除孩子坐校车走的，但是由于各种原因孩子没回家而找学校要孩子的问题出现。因此，在这里我强调，有校车的学校务必要严格履行乘车交接签字手续。

期初检查，我们走了几个学校，发现校车安全管理上还存在一个问题，就是早到校学生和晚候车学生没人管理。早晨学生上学时段，处于无人监管状态，晚上放学候车学生缺乏管理，尤其是做第二班和第三班校车的学生，无人照看，有的在操场疯跑、有的在教室吵闹，存在极大的安全隐患，试想，如果这时学生磕了碰了，打架斗殴了、溜到校外出事了，有人进校园行凶了，家长不找你学校找谁?

如何解决这一系列问题，需要在座的各位认真研究。我的想法是学校一定安排有责任心的专人来管理校车，让学校校车管理员错时上下班的方式解决校车上学来校早，放学离校晚的时间差。我觉得还可以利用现代科技的力量监管，加强技防设施建设，在校车停车点安装监控设施，主管领导可随时通过监控查看校车安全工作开展情况，监控点的设置要能够清晰看到学生上下车秩序、管理员履行签字手续情况，最好能拍摄到校车是否超员。技防的力量不可小觑，如果校车都安装了动态监控系统，随时都可以查看哪辆车超员，可以随时叫停。我们就会省去一些麻烦，学生也能多一份安全保障。这个事情，我们正在进一步沟通和解决中。结果还尚未可知。因此我要说，现在、目前只能全靠我们人力的严防死守。学校还要加强与校车车主的沟通，要求校车车主对校车照管员或者雇佣的候车学生看管人员履职情况进行督促，要保证候车学生的安全。

3.门卫管理松懈，重点时段安保人员不在岗

上几天我和安全科的人员走了一些学校，总体的感受是太散漫、太随意。有的学校大门敞开，校内外人员不受限制的随意进出，对外来人员不进行登记，未经学校批准，随意放行;保卫人员不着装持械上岗，甚至有的学校连保卫服装都没有。我们抽查的都是早上，早上学生上学期间，大门无法关闭，此刻对于安全工作来讲就是个重点时段、要求必须有安保人员和学校安全管理人员在校门口站岗执勤，而且安保人员必须是着装持械在岗的。但是，有些学校根本没有做到。松松散散、随随便便。要知道，学校大门是学校安全的第一道屏障，很多学校安全事故的发生就是由于没有门卫或者由一些不适合的人来做门卫而造成的。中国青少年研究中心曾在全国10个地区对少年儿童人身伤害问题进行过调查。在回答“您认为所在学校的哪种制度存在安全隐患”时，被调查的教师和父母，选择“学校门卫制度”的有效人数最高，分别为58.%、%。因此专家建议,校园保安必须聘请有资质的保安公司的专业保安，并在师生在校时段，建立适当值班巡逻制度。专业保安也许我们不全都能聘起，但是必须对现在担任这个工作的人员做好教育与培训，使他们能够正常履职。今后我们还将不定期的对各校封闭式管理、带班领导和保卫人员着装持械上岗进行抽查，各单位必须保证学校封闭式管理、门卫、保卫人员服装统一且符合标准、做到着装持械上岗。顺便说一下，有的学校警用器械配备不齐，数量不足，随意摆放，甚至有的学校把器械锁进保管柜，根本无法发挥作用。今年各单位必须按规定配足配齐警用器械，包括钢盔、警棍、防爆钢叉、防刺背心、防刺手套、盾牌、强光手电、对讲机、执法记录仪、自卫喷雾剂，达到两套以上，统一摆放，禁止将器械保管柜上锁。

4、消防安全隐患层出不穷、屡禁不止

学校属于人员密集场所，面大，用电点和用火电多，容易发生火灾，也容易造成群死群伤事件。虽然我们一直把消防安全当做重中之重，但在这方面其实我非常担心。我们曾统一按标准给各校配置了干粉灭火器，但有的单位现在灭火器数量已达不到每80平1具的标准;还有的单位对灭火器缺少必要地检修与维护，灭火器压力不足、无粉的、保险销缺失的、检测时间过期的，仍然摆放在箱内，一旦发生火灾，根本起不到任何作用;有的单位疏散指示标识不足、缺少应急照明灯、门窗设置铁栅栏等影响逃生及灭火速度的设施设备;室内消火栓箱内配置的水枪缺失、水带老化等。这么多的问题，能不让人胆战心惊吗?怎么办，没有别的办法，逐一解决，而且是依靠学校自己的力量，不等不靠去解决。各校加大对消防资金的投入，落实消防安全工作职责，该购买的购买，该更换的更换，该检修的检修。

这里我要重点强调一下电暖气、电褥子、热得快等违规用电器的使用，以及食堂用火方面。我们校园内要绝对禁止使用电褥子和大功率电器，一经发现，对相关责任人给予严肃处理。食堂使用燃气的，必须设立单独储气间。

5.饮食卫生管理制度落不实

发现问题是：个别学校食堂存在从业人员无健康证、从业人员上岗着装不齐、食品未按要求48小时留样或根本没留样、留样柜不标准、原料索证索票不全、未建立采购档案、功能间不足等问题。

我们要将食堂食品安全工作纳入学校日常管理工作中，建立健全并严格实施食品原料采购记录和索证索票制度，从业人员具有健康合格证明，健康证明在有效期，上岗期间穿专用衣帽并佩戴口罩。食堂采购食品及原料、食品添加剂及食品相关产品应建立检查验收台账。严格按规定留样，做好留样记录。

以上我所强调的问题不一定全，但一定是现实、有针对性的，希望在座各位认真对待，对上述问题做到有则改之，无则加勉。要时刻绷紧安全这根弦，把安全工作做实、做细、做好，消除一切隐患，做到防患于未然，确保师生和校园安全

三、过程管理要再规范

1、做好软件平台管理。目前我们安全有两个平台软件，市局一个，安委会一个。两个平台都很重要。安委会今年将软件使用纳入绩效考核;市局依托软件平台对各县市区进行考核，自动生成赋分。去年在平台的管理上出现一些问题。问题主要出在一些学校，不及时不按要求上报信息。导致县局得分偏低，虽然后来通过经验分享抢回一些分数，但是名次依然不理想。今年我们取得局党委的同意，将年终学校安全工作测评标准做了调整，和市局同步，将软件的使用考核标准和学校综合测评标准高度整合，全部在《长春市学校安全工作综合监管系统》软件进行。这是今年在安全工作评价考核上的一个变化。各校要认真对待数据上报工作，不可敷衍了事。通过你们上报的信息既能看到你校的基本情况，还能看出我们的管理是否到位，你的一次漏报和不实报都对我们系统安全工作考核产生很大的影响，去年就是一个例证。因此各位校长、主管校长要高度重视，指派的信息上报人员要认真负责，确保按时上报，确保上报的信息尽可能不出差错，隐患数据一旦上报是无法修改的。

2、做好基础材料规范装档。今年教育局安全科呕心沥血，也争取了资金投入，为各校制作了12种制式表册，以此带动学校安全工作的规范有效开展。各校要按照表册上提示做好学校的各项安全工作，填写好表册，表册填写计入学校年终综合测评。同时各校要充分保留安全工作中的工作痕迹，包括文字、影像各种材料，按照平安校园创建评比标准随时进行归档，随时准备迎接检查。

3、安全教育、法制教育要与时俱进。“与时俱进”一方面是说要紧紧把握时间节点，到什么时候开展什么教育。尤其是突出防溺水教育、交通安全教育。每年都会出现因车祸、溺水等死亡的学生，虽然有些是在校外，学校没有什么责任。但作为教育工作者，我们该为学生安全成长做点什么?让他们能够珍爱生命、具有基本的安全意识和生存能力，而且伴随他们成长，能够终生受益。这是教育的本原、我们的义务。学校要充分利用一切载体和形式，把握一切重要时间节点，对学生进行安全宣传教育活动，特别要通过《致家长一封信》的形式，提示家长履行好监护职责，提高防范意识，发挥教育合力，该签订责任书的签订责任书;要切实把生命与安全课程开设起来，开出特点，形成品牌，切实发挥课程的育人功能，去年的全国中小学安全教育精品课活动参与就很好，希望各校能多多开展此类的活动，借此提升生命与安全教育学科的教学水平;要认真开展法治进校园活动，采取有效措施防止学生欺凌和暴力事件的发生。要完善各类应急预案，组织好每月一次的常态化安全疏散和应急演练活动。演练要实战化，不能搞成演戏，更不能敷衍了事、弄虚作假。今年开始要求各学校从年初就要制定计划，将演练内容和具体时间固定下来。计划要上报安全科，以便进行督导和检查。“与时俱进”另一方面是说应该创新形式、跟上时代。现在提起安全教育，总有老生常谈、陈词滥调之感，尤其我们面对的是新新人类、这一代孩子，怎么能够更吸引他们的眼球，更打动他们的内心，更符合他们的个性，使他们更为有效的接纳教育知识，将安全意识更好的融入到他们的筋骨和血脉里，真的是一个很重要的课题。也是留给大家的一个思考和探索的问题。

“教育是提升生命品质的保证，安全是提升生命品质的前提”。新的一年，我们要悉心领会孙局长的讲话精神，按照局党委的要求，站在新的起点上，超前谋划，扎实开展工作，高标准做好XX年全县学校安全工作。XX年安全大会讲话稿

同志们：

我们今年把安全工作会议作为第一个大会安排，明确要求各个下属公司新年伊始，都要首先开好安全工作会议，部署好安全工作。这个要求本身就传递了一个明确的信息：安全先于、大于、高于、重于一切;一定要把生产经营活动和企业发展建立在安全的基础上;一定要把安全工作作为最重要的事情来做;对各级领导班子来说，没有安全就没有经营业绩;没有安全就没有快速发展;没有安全，我们什么都干不成;没有安全,我们什么都不是。

今天上午，集团公司总经理、安全委员会主任赵石平同志对去年安全工作存在的问题进行了归纳和总结，对今年的安全工作进行了全面部署;崔建军、张庆恒、裴西平、白英、余北建等五位领导同志分别就集团公司1号文件进行了说明，对煤矿生产基建、煤矿重点灾害治理、煤炭化工系统安全工作、安全问责和安全思想宣传工作进行了详细部署。我完全同意他们的总结和安排部署，请各个单位和部门认真学习，全面贯彻;结合实际，严肃认真地落实。下面，我讲两个方面的意见。

一、关于XX年安全工作的情况分析

回顾XX年的工作，可以说什么都好，就是安全不太好;什么指标都满意，就是安全指标不满意。总体上看，与全省明显好转的安全形势相比，煤炭和化工生产安全，是去年全部工作的短板，是我们的切肤之痛，令我们承受了巨大压力，付出了沉重代价。每当回忆起事故带来的惊扰，回忆起事故中受到伤害的人们，特别是恶性事故造成的惨状，我总是心惊肉跳，辗转反侧，夜不能寐;每当回忆起事故频发的三季度，特别是翼城刘沟煤矿7月火药爆炸案件，阳泉氯碱5月中毒和7月爆炸事故，新景煤矿10月通风事故和丰喜临猗容器爆炸等事故带给我们的惊恐、痛苦和耻辱，总是禁不住心跳气短，充满内疚。

“忘记过去意味着背叛”，对以往事故教训采取虚无主义的态度意味着犯罪。在新的一年开始的时候，全面回忆那些令人心惊肉跳的岁月，认真分析各类事故背后的教训，是作为企业领导干部必须具有的品德和良知,有助于我们更好地认识自己，认识现实，找准位置、起点和努力方向。

去年安全工作的根本教训，是前半年干部队伍整体上精神不振，部分领导干部特别是有些一把手不在状态，部分领导干部面对事故不讲主观找客观，不是通过事故来推动工作，而是在事故发生以后千方百计推卸责任，导致生产单位长时间纪律松弛，队伍懒散，精神萎靡，工作失序，现场管理混乱而没有得到及时整治，久而久之积累的恶果，是从三季度开始，各种事故集中频繁爆发，三天两头噩耗不断，迫使集团公司在巨大压力下不得不采取极端措施，动用非常规手段对干部作风和现场管理进行集中整治。但是病久难医，过程艰辛，消耗巨大，糜费惊人，特别令人痛心的是，接近700名科级以上干部为自己的满不在乎、不在状态和失职渎职付出了沉重代价，原煤和化工生产受到严重影响，改革发展步骤被迫进行调整，企业内外议论纷纷，上级部门多次批评，阳煤形象遭受了很大损失。

年初腊月二十九下午，我和有关领导到三矿、一矿、五矿检查节日安全组织准备落实情况，发现集团公司的春节安全部署在现场几乎全部不落实，调度指挥无人检点，要害地点管理混乱，煤矿主要领导面对即将到来的春节安全组织工作麻木不仁，没有任何实质性动作。无奈之下，只能责令安全生产系统连夜召开紧急会议进行重新部署。去年5月氯碱中毒事故发生以后，我们到现场调查时，发现该公司主要领导一脸茫然、满腹无辜、麻木不仁，对事故的起因、过程甚至善后工作几乎没有任何考虑;7月中旬，我到阳泉氯碱公司现场调研看到：随着雨水泊泊流走的化工原料无人理会，千疮百孔的管道保暖外壳被熟视无睹，物资严重积压的材料配件仓库无人追究，人浮于事的车间领导班子无人整治，不能不让人怀疑这里是否有总经理和党的书记，是否有领导干部!难怪一个规模不大,亏损巨大的工厂，三个月内两次爆发恶性事故，盛怒之下，被迫断然下令化工系统调整氯碱的主要领导。由此联想到，春节元宵节以后，中纪委调查组进驻，核实平舒煤矿的收购过程，询问了不少领导干部，一时间谣言四起，人心惶惶;三月检察机关逮捕升华前负责人，案件调查波及了不少部门和人员;四月份，省国资委重新核查新大地煤矿收购评估结果和交接过程，又牵扯到不少干部的精力;特别是华晋王家岭事故、盂县煤矿瓦斯爆炸事故，导致煤矿兼并重组和用工政策出现大幅度调整，刚刚签署不久的兼并煤矿过渡生产协议不能执行，私人矿主情绪激烈，市县政府意见很大，煤矿兼并重组陷入僵局;生产矿井基层外包施工队伍动荡不安，部分干部牢骚满腹，煤矿井下施工管理遇到困难，导致了一系列新的问题。

第五篇：出租车安全运营大会讲话

加强出租车安全运行管理 让百姓满意出行

各位同志：

大家好！今天，延寿县城镇客运有限公司在这里召开安全运营工作会议，刚才---------的讲话，说得很实际，也很具体。出租汽车行业和人民群众的生活密切相关，它是展现城镇良好风貌的窗口，是展现行业管理部门管理水平的平台。城镇客运公司成立一年来，在公司领导和全体司乘人员的共同努力下，公司发展逐渐进入健康轨道，公司以优质的服务，展现了良好风貌，得到了群众的赞誉。为了加强出租车安全运营管理，保证百姓安全、满意出行，下面我代表县运管站就如何加强出租车安全运行管理，提高服务质量，讲几方面意见：

一、公司要强化安全责任，层层抓安全 道路运输安全运营工作重点的是人和车，难点是安全生产制度的落实。公司要紧紧抓住安全生产责任制这个关键，按照“统一领导、分级管理、全员参与、落实责任”的原则，把安全工作落实到个人，强化公司安全生产责任，完善公司安全生产工作程序。严格强调公司主要负责人是本公司安全生产的第一责任人，对公司安全生产工作负总责；主管安全的负责人对公司安全运营工作负重要管理责任，公司要建立和健全出租车交通安全生产责任制和各项管理制度，进一步

完善和规范对出租车驾驶员的管理。

二、提高广大司乘人员安全责任意识 企业要加强对从业人员安全教育培训，增强驾驶员安全防范意识，不断强化他们的安全意识、安全技能、应急水平，司乘人员要从主观上消除酒后驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶、超载运营、违章驾驶、乱停乱放等思想念头，驾驶员要努力养成自觉守法、遵章守纪、按章办事的良好品格。通过公司和行业管理部门共同努力，促使驾驶人员切实做到理性行车、规范行车、安全行车、文明行车。

三、严把车辆安全运行关，严查出租车违价现象 今日起，我站将进一步联合出租车公司对所属出租车辆的技术状况进行全面的检查，除检查二级维护、等级评定和安全设施配备情况、车容车貌进行排查外，将重点检查出租车违价现象，要求广大经营者按规定使用计价器，严格按照物价部门营运价格收费，2公里内三元加燃油附加费1元，2公里外每公里1.5元计算，晚22点至早6点附加夜间行驶费用1元，不得擅自加价，检查中一经发现违规、违价现象，我们将严肃处理，处驾驶员500至1000元罚款，并在营运证上，加盖违章记录章，三次以上取消其营运资格。

四、提高从业人员服务水平出租汽车素有城市名片之称，是展示城市文明的流动窗口。作为窗口行业，车内外卫生的清洁程度，服务质量的优劣，出租车运营秩序的好坏，直接反映出一个城市的文明程

度和管理水平，直接关系到老百姓的日常生活，直接关系到区域经济发展环境。出租车从业人员通过培训学习和行业自律要做到不擅自抬价，正确使用计价器，不擅自加价，不拒载乘客，不管生意大小，路途远近，一视同仁，热情接待，周到服务。大家共同努力，提高出租车从业人员的整体素质和服务质量，为全县人民提供安全优质服务。同志们，安全运营只有起点，没有终点，事关全局，来不得半点马虎，做好道路交通安全工作任务艰巨、责任重大、刻不容缓，我们运管部门将继续严厉打击非法营运车辆，维护合法营运车辆的权益，公司主要领导要切实履行好安全生产第一责任人的职责，做好出租车安全运行管理工作，为打造“平安延寿”、构建“和谐延寿”做出应有的贡献。

最后，衷心祝大家身体健康，合家欢乐,万事如意!

延寿县道路运输管理站

二〇一二年二月十日