防止机组非停的技术措施

第一篇：防止机组非停的技术措施

2012年发电部

防止机组非计划停运的技术措施

为了确保2012年部门安全目标的顺利实现和生产指标的如期完成，防止因运行责任造成的非计划停机事故的发生，部门要求各值班员要牢守“安全第一”的宗旨，确保零人身事故和零非停目标的顺利实现，重申强调各岗位值班员的“责任”和“态度”，杜绝零非停的重点在于汽包水位的控制与调整；杜绝零人身事故的难点在于防止电气误操作的发生，针对去年非停特点，特制定本措施，望各值执行：

一、继续做好以下常规工作：

1.加强运行人员的培训及安全教育工作，提高职工的参数控制能力和操作技能，各项操作严格按照运行规程执行，参数控制在合格范围之内。同时加强各级监护制度，杜绝误操作的发生。

2.严格执行运行“两票三制”，加强设备巡回检查工作，发现缺陷及时联系相关单位处理并登录设备其缺陷；有影响机组安全和供热安全运行的缺陷要及时通知相关单位的第一安全责任人并做好事故预想工作。

3.加强对公用系统（辅机冷却水、空压机）及间冷循环水系统、闭冷水系统的检查和监视，保证各部水位、轴承温度、电机绕组温度正常，发现缺陷及时联系检修处理。空压机要加强对排气温度的监视，必要时切换为工业水运行，保证仪用压缩空气压力正常。

4.每周一上白班认真做好油枪的试投工作，详细记录各油枪的油量，保证油枪良好备用。当出现投油稳燃的情况时，立即联系油库值班员将燃油压力提至3.5Mpa。严格执行定期吹灰制度，吹灰时将吹灰压力调整至2.8～3.0Mpa，吹灰时要监视吹灰器的运行情况，如出现退不出来的现象时，立即联系检修并将该吹灰器的电源停掉就地手动摇出。

5.加强对干排渣系统的检查，要保证各小风门全开且通风正常；检查输送链不发生跑偏、碎渣机上部不发生堵焦，有缺陷要及时联系检修处理，保证设备稳定运行。

6.加强对柴油发电机的定期巡回检查工作，重点对机油油位，柴油油位，蓄电池电压的检查工作。做好定期启停试验工作，并将数据真实记录，发现问题及时汇报。

7.加强对公用段、辅机冷却水段配电室进行重点检查，对公用变压器、辅机冷却水变压器重点进行检查，发现问题及时汇报，当一台变压器出现异常，及时将该段负荷倒至另一台变压器运行，监视运行变压器的运行工况。

8.冬季加强设备防冻的检查，夏季重点加强转机温度的检查。

9.冬季做好间冷防冻工作，严格执行公司防冻措施和事故预案。夏季高温天气在及时投入空冷塔喷雾降温系统的同时要根据机组背压、排汽温度、主蒸汽流量、监视段压力、小机真空、小机排汽温度等对机组的带负荷能力作出综合判断，严禁只监视个别参数使得机组超出力运行而造成设备损坏或引发其他事故。

10.供热期间涉及供热安全的所有缺陷升级管理。11.每日交接班要对辅机冷却水泵房、间冷循环水泵房、空冷塔水泵操作间以及凝泵坑、循环水泵坑的排污泵进行试转，发现问题及时上缺陷联系处理，严防由于系统管路泄漏或暴雨天气时由于排污系统故障造成水淹泵房事件的发生。

12.灰硫当班期间，认真监视脱硫各地坑液位，及时启动地坑泵运行，防止地坑液位过高造成浆液溢流。遇有操作或事故浆液箱浆液倒送等操作，主值应安排专人持对讲机到就地监视操作。遇有地坑泵出力不足等因素造成的少量浆液溢流，及时联系检修处理并会同检修将浆液清理干净，不得拖延否则将严加考核。每班及时对各地坑泵进行反冲洗，防止泵底部堵塞造成出力不足等缺陷。

13.灰硫要按照交接班制度和巡回检查制度的要求，对所辖设备认真检查，查找灰管、浆液管路、省煤器出灰管路、石灰石料仓、灰库上部、吸收塔本体的漏点及隐患，发现问题及时汇报联系检修处理，避免应发现不及时长时间泄漏而造成的环境污染事故。

14.化水岗位要及时做好水源地水量分析并积极做好与海鑫水厂的联系工作，做到超前调整。确保制水系统运行正 常，确保除盐水箱水位，确保不因运行原因造成储水量不足造成的机组降出力和影响海力供水等不安全事件的发生。

15.严格执行制氢站和燃油泵房的门禁和防火制度，确保制氢站和燃油泵房运行安全。

二、当班期间重点做好以下工作：

1.当班期间所有保护必须正常投入，不得任意退出保护，任何保护的投退须经生产副总经理批准，涉网保护的投退需征得调通中心值班调度员的同意后方可操作。

2.机组正常运行期间要确保CCS、RB正常投运，若CCS出现调节滞后、跟踪不上等情况可根据实际情况短时退出CCS，立即联系热控人员查处。当RB触发后要有专人监视汽包水位，节流主阀控制给水流量，RB动作正常严禁手动干预；当出现动作不正常时汇报值长立即解除RB手动进行操作。如给水泵RB触发后，电动给水泵联启后开启出口门，当汽包水位稳定后及时退出RB。

3.定期进行汽包水位计的校对，水位指示相差较大和汽包水位计刺汽要及时联系检修部门处理。汽包水位的调整要以平衡容器综合水位为准，其它水位计做为参考。当班期间加强对汽包水位的监视，控制小机调门开度不超过85%，低负荷运行期间根据给水流量逐渐节流给水主阀，保证汽包水位处于可控状态，保持给水流量与主蒸汽流量相匹配，当汽包水位超过一定值立即采取节流主阀或降低汽泵转速的方 法将汽包水位控制正常。

4.严格执行操作监护制度和危险点分析预控制度，所有电气操作必须进行操作监护，6kv及以上操作必须进行操作录音，需第二监护人监护的大型操作第二监护人必须到场监护。

5.机组启动并网后加负荷过程中，根据升压速度增加入炉煤量，调整煤量的原则要量少勤调，在200MW负荷内控制升压率不超过0.1Mpa/分，升负荷率不超过8MW/分，保证汽温、汽包水位稳定。另外，启动第二、三台磨煤机时要保持参数稳定，汽包水位控制在-50mm，降磨辊后保证总煤量平衡，避免造成参数大幅波动。

6.严格执行设备定期试验和轮换制度，确保设备良好备用；每班接班前要重点检查各备用设备的联锁投运正常。

7.所有涉及保护的系统本身发生泄漏或保护本身发生故障，应根据当时运行实际汇报相关领导先退出保护，然后进行隔离并联系相关单位处理。

8.各值班员应根据机组的实际运行情况有针对性的加强运行监视调整，例如#2机A小机、#1机#

1、5轴承振动大问题；#1机轴封压力高问题；#1机主机、小机润滑油质监督问题；#

1、2机空侧密封油温高问题等等。

9.针对特殊运行方式和运行设备存在二类及以上缺陷，各值班员要在接班30分钟内有针对性的做好事故预想，并贯 彻到岗位全部人员。

10.加强对入炉二次风总风量的监视，正确分析。当发现风量指示偏低时立即联系热控人员吹扫，保证风量指示正常；当负荷低于150MW时将送风机风量偏置逐渐恢复至零，同时联系热控将风量低保护强制。注意监视炉膛负压的变化，综合判断炉膛负压表计指示的准确性，当计算的炉膛负压于模拟量指示偏差大时联系热控及时处理，必要时将引风自动切除保持负荷稳定；炉膛负压变化达±500Pa判断不清时先投油稳燃，待查明原因且消除后方可撤油，如因燃烧恶化造成炉膛负压变化超过±1000Pa严禁投油稳燃。

11.运行中给煤机煤量至零，要根据磨组差压、出口温度、给煤机、磨煤机电流等参数综合判断是由于给煤机称重装置故障还是给煤机断煤。给煤机称重装置故障应及时调整各磨组煤量，注意汽压的监视与调整，立即联系热控处理；发生给煤机断煤后，要及时将给煤机煤量指令减至12t/h，经振打下煤后及时采取修改汽压设定值或将给煤机自动留一台，通过手动控制入炉总煤量调整升压率不超过0.1Mpa/分，保证主汽压力不能超出额定值，避免影响汽包水位的调整；当高加保护动作造成主汽压力迅速上升，要及时将锅炉主控切除切换为机跟随，并手动减少入炉煤量控制汽压，待汽压恢复正常后及时将煤量补正常，根据汽温减煤减负荷但汽压不能上升，控制汽温汽压正常后稳定负荷投入协调；同 时注意监视调整小机调门不能全开，必要时开启EBV阀降压保证汽包水位正常，当汽压开始下降时要及时通过降低给水泵转速和节流给水主阀的方法控制给水量，防止汽包高水位保护动作。

12.正常运行中，锅炉各检查孔、看火孔应严密关闭，减少炉膛漏风；应勤检查炉内燃烧情况，发现喷燃器口结焦要及时清除。合理进行一、二次风的配比，磨煤机停运要关闭相对应的周界风门、辅助二次风门，启动磨煤机时要根据煤量及时开启相应的风门。当发生中间的磨煤机断煤时根据运行情况必要时先投油稳燃，然后再进行相应的调整，锅炉负荷低于70%的额定负荷时要及时将周界风关闭。

13.中间的磨组检修期间，加强对磨煤机密封风机的检查和监视，保证冷却水畅通，电机线圈温度在正常范围之内，各磨煤机的密封风与一次风差压正常。按规定做好密封风机、火检冷却风机切换工作，在活动期间进行定期切换时要通知部门专工进行监护。

14.加强对干排渣系统的检查和监视，特别是炉膛吹灰期间要派人就地监视干排渣系统的运行情况。发现输送链异常要及时关闭挤渣机，联系检修处理。如发现拦截网或上部结焦立即采取措施消除，严重时汇报部门启动应急预案。输送链经检修后投运时，要缓慢开启挤渣机并注意观察渣量及风温的变化，渣量大或风温上升较快时关闭挤渣头采用间歇 式排放至正常。如输送链检修超过两小时后投运要通知部门专工到场监护。

15.6kv厂用母线电压维持在6.3kv以上运行，在厂用段其他负荷运行中发生故障时，防止由于短路电流过大造成母线电压过低的情况发生。

16.进一步加强对机组EH油系统设备管路内外漏情况的监视、分析和判断，及时发现泄漏点以便采取措施，发现油动机漏油，通知热控强制关闭泄漏油动机，然后运行人员关闭进回油门。根据油箱油位进行补油。小机EH油泄漏威胁到大机安全运行时立即手打小机跳闸，确认RB动作正常否则人为干预注意汽包水位的调整，根据泄漏点进行隔离。坚决杜绝由于运行巡检发现不及时造成EH油位、油压下降机组跳闸事故。

17.冬季供热期间，由于供热量增大主汽流量偏高，小机调门运行中开度大于85%控制不当易造成调门卡，而派生出水位事故的发生。运行中注意调门开度的变化，当发现开度大于85%时先及时提高辅汽联箱压力是调门回调后在减少机组热负荷进行控制。严禁大幅减负荷造成四段抽汽压力瞬间下降小机调门开度增大而卡。当单元机组发生异常减负荷时要注意并列两台辅汽联箱运行。当班期间注意冷再至辅汽联箱调整门在自动位，根据小机调阀开度将压力设定在0.75～0.8MPa之间。18.冬季做好间冷防冻工作，严格执行公司防冻措施和事故预案。发现间冷泄漏如果未造成循环水压力下降，通知检修确认后进行解列。若由于泄漏点较大影响循环水压力时及时启动充水泵维持压力，同时将泄漏的冷却三角解列。单元机组循环水大面积泄漏影响到相邻机组时立即解列两台机循环水系统，根据机组背压接带负荷。夏季高温天气在及时投入空冷塔喷雾降温系统的同时要根据机组背压、排汽温度、主蒸汽流量、监视段压力、小机真空、小机排汽温度等对机组的带负荷能力作出综合判断，严禁只监视个别参数使得机组超出力运行而造成设备损坏或引发其他事故。

19.认真做好脱硫旁路挡板定期活动试验，防止因脱硫系统故障旁路挡板未打开造成锅炉正压保护动作机组非停事故发生。

发电部 2012-1-12 9

第二篇：防止机组“非停”事件实施细则

防止机组“非停”事件实施细则

（试行版）

广西桂水电力股份有限公司那坡发电分公司共管辖八座水电站，其中：广西桂水电力股份有限公司那坡发电分公司下属那恩水电站装机25500KW、昂屯水电站2520 KW、上华水电站3660 KW、百布水电2630KW、百浪水电站2500 KW;广西桂水电力股份有限公司那坡上盖发电分公司下属上盖扩建水电站装机19500KW;那坡县百省二级水电站有限公司百省二级水电站装机5000 KW、那坡县百林那旺水电有限公司那旺水电站装机6000 KW。

为了加强电站机组正常运行，减少和控制机组非计划停运的发生。依据《关于印发广西农村投资集团发电有限公司机组非计划停运管理办法（试行）的通知》（桂农发电司管〔2018〕90号）有关要求，特制定本细则。

一、总则

1.本细则适用于四座水电站，即：那恩水电站、上盖扩建水电站、那旺水电站、百省二级水电站。

2.制定本细则目的是：规范下属四座电站“非停”事件管理，总结事件教训，预防“非停”事件发生。

3.“非停”定义及分类按（桂农发电司管〔2018〕90号）文件执行。

二、防止“非停”事件具体措施

1.成立以生技安监部为主管的技术支持小组，成员由各电站的管理人员为成员，各电站一旦发生本站不能处理的设备缺陷，小

由专职的技术人员根据周期试验外，运行人员还应该按照《设备 定期试验轮换制度》的要求，对有关设备进行定期的测试和试验，以确保设备的正常运行。

11.各电站均应设置《设备缺陷记录本》和设备缺陷管理负 责人（或兼职）。

12.值班人员发现设备缺陷后，立即记入《设备缺陷记录本》，并通知班长及时组织消除或采取其他措施防止造成事故，处理不 得或需要检修部门处理的，应立即报告站领导和生技安监部领导及时釆取措施，防止造成非计划停运事故。

13.加强电站与供电部门沟通，防止线路出现故障或电力系 统故障造成机组非计划停运。

14.电站厂房要经常检查墙体，房顶有无裂逢，防止雨天漏 水烧坏电气设备，造成非计划停运。

15.升压站旁边小山坡，需加强巡视检查。防止山体滑坡造 成非计划停运。

16.防洪设备设施应保持正常状态，防止洪水漫入厂房，淹 没机组，造成非计划停机。

17.加强对引水渠道巡视检查。防止引水渠道边坡塌方，堵 塞渠道造成非计划停运。

18.当机组发生“非停”时，电站领导应立即报告公司有关 领导，同时采取相应措施进行抢修，尽快使机组恢复运行。如严 重事件，应尽量防止进一步扩大。

三、本措施自2018年6月1日起执行。

广西桂水电力股份有限公司那坡发电分公司

广西桂水电力股份有限公司那坡上盖发电分公司

那坡县百省二级水电站有限公司

那坡县百林那旺水电有限公司

2018年5月30日

第三篇：防止机组“非停”事件实施细则(试行版)

防止机组“非停”事件实施细则（试行版）

依据《机组非计划停运管理办法（试行）的通知》有关要求，特制定本细则。

一、总则

1.制定本细则目的是：规范下属 “非停”事件管理，总结事件教训，预防“非停”事件发生。

3.“非停”定义及分类按〔2018〕号）文件执行。

二、防止“非停”事件具体措施

1.成立以为主管的技术支持小组，成员由各的管理人员为成员，各一旦发生本不能处理的设备缺陷，小组成员必需在4小时内作出响应。加强对机电设备的常维护和检修，严把检修质量关。防止由于设备检修和维护质量不良 而引起非计划停运。

2.在日常维护、定期检修以及技术改造工作中，专业技术人员要严格遵循工艺工序要求，要严格落实三级验收制度，防止由于自身检修和技改工作的失误，导致机组非计划停运。

3.设备易损备件要储备充足，防止检修时无备件，造成机组非计划停运。

4.防止水轮机损坏，水轮机导水机构必须设有防止导叶破坏的安全装置,包括装设剪断销、导叶限位、导叶轴向调整和止推等装置。

5.水轮机部件应定期检修，重点检查部件裂纹、磨损和汽蚀，防止裂纹、磨损和大面积汽蚀等造成通流部件损坏。

6.防止水轮机导轴承烧损，油润滑的水导轴承应定期检查油位、油色，并定期进行油质化验。

7.防止水轮发电机重大事故，定子绕组端部松动引起相间短路，定子绕组在槽内应紧固，槽电位测试应符合要求。

8.发电机要定期检查定子绕组端部有无下沉、松动或磨损现象，防止定子绕组绝缘损，导致机组非计划停运。

9.定期检查水轮发电机机械制动系统，制动闸、制动环应平整无裂纹，固定螺栓无松动，制动瓦磨损后须及时更换，制动闸及其供气油系统应无发卡、串腔、漏气和漏油等影响制动性能的缺陷。制动回路转速整定值应定期进行校验，严禁高转速下投入机械制动。

10.严格执行设备定期试验轮换制度。电站内设备除按规定由专职的技术人员根据周期试验外，运行人员还应该按照《设备定期试验轮换制度》的要求，对有关设备进行定期的测试和试验，以确保设备的正常运行。

11.各均应设置《设备缺陷记录本》和设备缺陷管理负责人（或兼职）。

12.值班人员发现设备缺陷后，立即记入《设备缺陷记录本》，并通知班长及时组织消除或采取其他措施防止造成事故，处理不 得或需要检修部门处理的，应立即报告站领导和生技安监部领导及时釆取措施，防止造成非计划停运事故。

13.加强与供电部门沟通，防止线路出现故障或电力系统故障造成机组非计划停运。

14.厂房要经常检查墙体，房顶有无裂逢，防止雨天漏水烧坏电气设备，造成非计划停运。

15.升压站旁边小山坡，需加强巡视检查。防止山体滑坡造成非计划停运。

16.防洪设备设施应保持正常状态，防止洪水漫入厂房，淹没机组，造成非计划停机。

17.加强对引水渠道巡视检查。防止引水渠道边坡塌方，堵塞渠道造成非计划停运。

18.当机组发生“非停”时，电站领导应立即报告公司有关领导，同时采取相应措施进行抢修，尽快使机组恢复运行。如严重事件，应尽量防止进一步扩大。

第四篇：热工防止或减少机组非停的措施

热工防止或减少机组非停的措施

一、防止DEH系统故障的措施:

1、DEH系统检修：

1．1、DEH系统检修中严格执行检修程序卡和质量验收单，防止设备检修漏项。

1．2、检修中对DEH系统各设备检修及校验时要做好检修记录和校验记录，校验不合格的设备禁止使用。转速探头和位移传感器LVDT等进行绝缘测量、电阻测量，对其填写校验记录，并建立设备健康档案，将使用时间及测量电阻、绝缘电阻进行记录。

1．3、检修中对DEH系统所有信号回路电缆进行绝缘测试，绝缘不合格的要查明原因予以解决。

1．4、检修中对所有信号回路接线进行校线，涉及到继保专业所送的并网及自动同期信号和电源信号，联系电气专业校线。必须保证所有信号接线正确，图纸清晰准确。

1．5、对DEH系统所用电源如OPC电源，控制柜电源、24V电源接线进行检查，冗余电源切换，测试切换时间应满足要求。

1．6、对DEH系统各卡件与端子板间通讯电缆进行紧固，防止插子松动引起DEH系统异常。

1．7、对DEH系统控制机柜接地及信号屏蔽接地进行检查。

1．8、做好DEH系统的仿真试验、103%超速试验、DEH110%超速试验，并做好试验记录。

2、DEH系统维护消缺：

2．1、严格执行设备巡视检查制度，重要设备必须保证每天两次的巡视检查。2．

2、发现设备缺陷及时消除，消缺过程中严格执行工作票制度，涉及到保护的设备必须解除保护，做好安全措施后方可开始工作。

2．3、每天巡视时对DEH系统各参数进行检查，如LVDT反馈及大机转速信号，观察各系统各参数工作是否正常，发现异常立即处理，避免事件扩大。

2．4、定期对DEH系统24V电源进行检查，观察电源指示灯判断其工作是否正常。

2．5、每天对DEH系统卡件进行检查，观察其工作指示灯是否正常。2．

6、每天对DPU工作状态进行检查，从自检画面和DPU工作指示灯判断DPU的工作状态是否正常，发现异常立即处理。

2．7、维护中对重要设备一定要轻触轻碰，避免信号误动作引起系统异常动作。

2．8、对靠近热源的电缆槽盒加强测温工作，发现温度过高，立即采取措施降温，防止由于温度过高导致电缆短路使设备误动。

2．9、对检修人员进行培训，提高应对突发异常事件的处理能力。

二、防止ETS系统故障的措施:

1、ETS系统检修：

1．1、ETS系统检修要严格执行检修程序卡和质量验收单，防止设备检修漏项。

1．2、检修中对ETS系统设备检修及校验时要做好检修记录和校验记录，尤其是要做好ETS保护压力开关的定值校验工作，回装前做好三级验收，大机保护用压力开关回装时一定要注意接点使用正确。

1．3、对ETS系统回路进行绝缘测试，绝缘不合格的查明原因予以解决。1．

4、对所有信号接线回路校线，必须保证信号接线正确，图纸清晰准确。1．

5、对ETS系统接线进行检查，冗余电源进行切换，测试切换时间是否满足要求，对ETS系统24V电源进行检查。

1．6、对ETS系统PLC进行检查和测试。

1．7、对重要设备回装时专工要到岗到位，严把回装质量关。1．

8、按照试验项目做好ETS系统保护传动试验，防止试验漏项。1．

9、对所有检修人员进行培训，提高检修质量。

2、ETS系统维护消缺：

2．1、严格执行设备巡视检查制度，重要设备必须保证每天两次的巡视检查。2．

2、发现设备缺陷及时消除，消缺过程中严格执行工作票制度，做好安全措施后方可开始工作。

2．3、维护中对重要设备轻触轻碰，如保护用压力开关，避免开关误动引起保护误动。

2．4、对于消除保护用压力开关的漏泄等缺陷，专工必须到岗到位，起到安全监督的作用，做好安全措施，解除保护后方可开始工作。

2．5、加强检修人员的技术培训，提高处理缺陷及应对突发异常事件的能力。

三、防止DCS系统故障的措施:

1、DCS系统检修：

1．1、DCS系统检修中严格执行检修程序卡和质量验收单，防止设备检修漏项。

1．2、检修中对DSC主机及各机柜的积灰进行吹扫，对主机启停时要做好备份。

1．3、检查机柜系统地与屏蔽地接地电阻进行测量，对接地不符合要求的及时处理。

1．4、对DCS系统所用电源进行检查，对电源接线、切换时间是否满足要求进行检查。

1．5、检查通讯电缆，总线电缆接线是否牢固，检查对应的模块端子电缆与连接端连接紧固，对应的电源与网线连接紧固可靠，并对接线端子进行紧固，防止插头或接线松动引起信号波动造成DCS系统和现场设备异常。

1．6、对重要的卡件和设备检修和回装时，专工要到岗到位，严把质量关。

2、DCS系统维护消缺：

2．1、严格执行设备定期巡视检查制度，重要设备必须保证每天两次的巡视检查。

2．2、发现设备缺陷及时消除，消缺过程中严格执行工作票制度，做好安全措施后方可开始工作。

2．3、维护中对重要设备一定要轻触轻碰，避免信号误动作引起系统异常动作。

2．4、定期对DCS系统电源进行检查，并在DCS工程师站检查系统管理软件有误报警，有问题及时联系领导和专工解决。

2．5、定期对DSC系统卡件及网线连接进行检查，发现问题及时处理。2．

6、每天巡视时对DCS系统各参数进行检查，如轴承温度、推力瓦温等重要信号的历史趋势进行查询，观察有无异常。

第五篇：防止机组非计划停运措施(热控专业)

防止机组非计划停运措施（热控专业）

一、防止DEH/MEH系统故障导致机组非停

（一）DEH/MEH系统检修：

1.DEH/MEH系统检修中严格执行检修程序卡和质量验收单，防止设备检修漏项。

2.检修中对DEH/MEH系统各设备检修及校验时要做好检修记录和校验记录，校验不合格的设备禁止使用。转速探头和位移传感器LVDT、电磁阀等进行绝缘测量、电阻测量，对其填写校验记录，并建立设备健康档案，将使用时间及测量电阻、绝缘电阻进行记录。

3.检修中对DEH/MEH系统所有信号回路电缆进行绝缘测试，绝缘不合格的要查明原因予以解决。

4.检修中对所有信号回路接线进行校线，拆线、接线时均要与图纸核对，发现接线与图纸不符的应立即查明，若发现图纸有问题的应及时修改图纸，涉及到继保专业所送的并网及自动同期信号和电源信号，联系电气专业校线，确保接线准确。

5.对DEH/MEH系统所用电源如直流电源，控制柜电源、24V电源接线进行检查，冗余电源切换，测试切换时间应满足要求。

6.对DEH/MEH系统各卡件与端子板间通讯电缆进行紧固，防止插头松动引起系统异常。

7.对DEH/MEH系统控制机柜接地及信号屏蔽接地进行检查。

8.做好DEH系统的仿真试验、103%超速试验、DEH110%超速试验，并做好试验记录。

9.检查电磁阀电源、熔断器、电缆绝缘，防止直流接地。

10.检查VC、SD卡配臵，确认设臵参数正确可靠。

（二）DEH/MEH系统维护消缺：

1.严格执行设备定期巡视检查制度，重要设备必须保证每天巡视检查。

2.发现设备缺陷及时消除，消缺过程中严格执行工作票制度，涉及到保护的设备必须解除保护，做好安全措施后方可开始工作。

3.每天巡视时对DEH/MEH系统各参数进行检查，如LVDT反馈及大机转速信号，观察各系统各参数工作是否正常，发现异常立即处理，避免事件扩大。

4.定期对DEH/MEH系统24V、220V交直流电源进行检查，观察电源指示灯判断其工作是否正常。

5.每天对DEH/MEH系统卡件进行检查，观察其工作指示灯是否正常。

6.每天对DPU工作状态进行检查，从自检画面和DPU工作指示灯判断DPU的工作状态是否正常，每周对负荷率进行检查，发现异常立即处理。

7.对靠近热源的电缆槽盒加强测温工作，发现温度过高，立即采取措施降温，防止由于温度过高导致电缆短路使设备误动。

8.对检修人员进行培训，提高应对突发异常事件的处理能力。

二、防止FSSS/ETS/TSI系统误动导致机组非停

（一）FSSS/ETS/TSI系统检修：

1.FSSS/ETS/TSI系统检修要严格执行检修程序卡和质量验收单，防止设备检修漏项。

2.检修中对FSSS/ETS/TSI系统设备检修及校验时要做好检修记录和校验记录，尤其是要做好FSSS/ETS保护压力开关的定值校验工作，回装前做好三级验收，主保护用压力开关回装时一定要注意接点使用正确。

3.对FSSS/ETS/TSI系统回路进行绝缘测试，绝缘不合格的查明原因予以解决。

4.检修中对所有信号回路接线进行校线，拆线、接线时均要与图纸核对，发现接线与图纸不符的应立即查明，若发现图纸有问题的应及时修改图纸，确保接线准确。

5.对FSSS/ETS/TSI系统接线进行检查，冗余电源进行切换，测试切换时间是否满足要求，对FSSS/ETS/TSI系统24V、220V交直流电源进行检查。

6.对ETS/TSI系统PLC进行检查和测试，核对程序，检查配臵，逻辑备份，检查PLC电池，发现问题尽快处理。

7.对重要设备回装时专工要到岗到位，严把回装质量关。

8.按照试验项目做好FSSS/ETS/TSI系统保护传动试验，防止试验漏项，必须将全部逻辑纳入到相关系统的试验中，不能实际做的试验从信号源头进行试验。

9.对继电器进行检查校验。

10.对后备硬手操按钮进行检查，确保接点动作正确可靠。

11.对所有检修人员进行培训，提高检修质量。

（二）FSSS/ETS/TSI系统维护消缺： 1.热控人员定期进行保护定值的核实检查。2.热控人员应加强定期巡视检查汽轮机紧急跳闸系统（ETS）和汽轮机监视仪表（TSI）。

3.若发生热工保护装臵（系统、包括一次检测设备）故障，必须办理工作票经总工程师批准后迅速处理。锅炉炉膛压力、全炉膛灭火、汽包水位（直流炉断水）和汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压等重要保护装臵在机组运行中严禁退出，当其故障被迫退出运行时，应制定可靠的安全措施，并在8小时内恢复；其他保护装臵被迫退出运行的，必须在24h内恢复。

4.热工逻辑在试验和异常需要强制部分信息点来保证机组的安全运行或试验进行时，必须经过相应权限运行及生产管理人员许可批准，并办理相关登记手续，方可进行强制。

强制时必须有人监护，核对强制单。当强制点需要释放时必须根据机组现运行方式来进行，防止保护误动。

5.对DCS连锁保护逻辑定值由相关专业提出，经生产技术部核准，经公司领导批准后，以修改通知单的方式下发执行。修改后的定值应该存档，并且及时更新热工保护定值单。

6.热控人员应定期在DCS各机柜入口检查电源，如发现电源异常应立即通知运行人员进行相应的操作处理。

7.对于处理主保护相关缺陷，部门管理人员必须到岗到位，起到安全监督的作用，做好安全措施，解除保护后方可开始工作。

三、防止DCS系统故障导致机组非停

（一）DCS系统检修：

1.DCS系统检修中严格执行检修程序卡和质量验收单，防止设备检修漏项。

2.检修中对DSC主机、卡件及各机柜的积灰进行吹扫，做好静电防护措施，主机启停时要做好备份。

3.检查机柜系统地与屏蔽地接地电阻进行测量，对接地不符合要求的及时处理。

4.对DCS系统所用电源进行检查，对电源接线、切换是否满足要求进行检查。

5.检查通讯电缆，总线电缆接线是否牢固，检查对应的模块端子电缆与连接端连接紧固，对应的电源与网线连接

紧固可靠，并对接线端子进行紧固，防止插头或接线松动引起信号波动造成DCS系统和现场设备异常。

6.对重要的辅机、调节系统的卡件和设备检修和回装时，专工要到岗到位，严把质量关。

7.检查卡件通道测量精度，对不合格的卡件予以更换。8.冗余DPU分别做断电、断通讯切换实验，不合格的应处理正常后投入使用。

9.做交换机的切换试验，应保证机组能正常工作。

（二）DCS系统维护消缺：

1.严格执行设备定期巡视检查制度，重要设备必须保证每天巡视检查。

2.发现设备缺陷及时消除，消缺过程中严格执行工作票制度，做好安全措施后方可开始工作。

3.定期对DCS系统电源进行检查，并在DCS工程师站检查系统管理软件有无报警，有问题及时联系领导和专工解决。

4.定期对DSC系统卡件及网线连接进行检查，发现问题及时处理。

5.当全部操作员站出现故障如“黑屏”或“死机”时，由热控人员检查DCS电源柜操作员站的电源状态、电源快切装臵状态，检查系统状态及网络状态，若热控人员在短时间内无法恢复设备，又无备用仪表可以监视时，应停机、停炉。

6.当部分操作员站出现故障时，应由可用操作员站继续承担机组监控任务（此时应停止重大操作），同时迅速通知热控人员排除故障，并及时汇报上级，记录现象及时间，若故障无法排除，则应根据当时运行状况酌情处理。

7.辅机控制器或相应电源故障时，可切至手动方式运行，迅速联系相关人员处理系统故障，并记录相关现象及时间，同时汇报相关领导，若条件不允许则应将该辅机退出运行。

8.涉及到机、炉保护的控制器故障时应及时联系热控人员到场，汇报相关领导，在做好相关防范措施情况下方可更换或修复控制器模件，涉及到机炉保护电源故障时则应采用强送措施，并应做好防止控制器初始化的预想，若恢复失败则应紧急停机、停炉。

9.调节回路控制器或相应电源故障时，应将自动切至手动维持运行，同时迅速联系相关人员处理系统故障，并根据处理情况采取相应措施，同时应该做好相关纪录及时汇报相关领导。

10.每三个月对DCS逻辑程序进行备份，备份必须注明执行人、时间、内容。

11.加强DCS系统的监视检查，特别是发现CPU、网络、电源等故障时，应及时通知运行人员并迅速采取相应对策。

12.未经许可的情况下，不得随意将磁盘插入DCS工程师站的磁盘驱动器中进行文件的存取操作，也不得将未经本机格式化的存储设备插入DCS工程师站的接口。

13.规范DCS系统软件和应用软件的管理，软件的更新、升级必须履行审批授权及责任人制度。在修改、更新、升级软件前，应对软件进行备份。

14.工程师站、操作员站等人机接口系统应分级授权使用，严禁非授权人员使用工程师站和操作员站的系统组态功能；每三个月更改一次口令，同时检查每一级用户口令的权限设臵应正确，口令字长应大于6个字符并由字母数字混合组成，修改后的口令应做好记录妥善保管。

15.未经允许禁止进入电子间。电子间及工程师站的门锁应保持完好并处于正常工作状态，未经允许禁止携带非本专业人员进入，作与工作无关的事情。机组正常运行期间，未经运行人员同意，任何人不得擅自进入网控楼、电子间及工程师站。外来学习，参观人员经领导同意后方可在专人陪同下进入电子间及工程师站。

四、防止就地设备故障导致机组非停

（一）检修期间对所有带保护、自动调节的测点进行检验，并定期对重要测点进行抽检，对校验不合格的变送器、开关等进行更换。

（二）检修期间对所有阀门进行传动实验，保证阀门动作灵活，开关到位，对重要阀门应能实现＂三断＂保护，并且保护动作方向满足工艺需求及机组安全要求。

（三）对于重要的自动测点及保护测点应实现全程冗余，对于单点保护测点应根据机组情况更改为冗余测点，不能改造的测点应根据情况在逻辑中实现速率判断或质量判断功能并进入保护逻辑。

（四）定期对热工电缆进行巡视、清扫，发现问题立即报告，做好安全措施后方可处理。

（五）就地设备应做好根据季节做好防雨、防寒防冻、防风预防措施。

（六）对于振动较大的地方加强巡视检查，发现设备问题及时汇报处理。

（七）对较热地方的就地设备加强测温检查和防范措施。

（八）加强就地端子箱、盘柜等设备检查巡视、清洁。

五、防止热控电源系统故障导致机组非停

（一）定期检查热控电源系统运行情况，定期对热控电源系统进行测温，以便及早发现事故隐患。

（二）对冗余配臵的电源系统利用每次检修机会做电源切换试验，列为每次检修必做项目，确保电源切换可靠。

（三）进一步完善热控电源失电报警，便于及早发现，及早处理，避免产生不利后果。

（四）在设备改造及电源开关更换时应计算和核对需要的容量，杜绝开关与负载不匹配。

（五）做好设备的防雨措施，防止因设备进水接地造成电源跳闸的事故发生。

六、防止人为原因导致机组非停

（一）加强班组成员的安全学习和技术培训，提高安全意识和安全技能。

（二）机组运行期间修改逻辑必须慎重，可改可不改的逻辑尽量放到机组检修期间修改，并有专人监护并做试验，防止在线下装逻辑造成设备误动。

（三）对控制逻辑的修改要格外慎重，要经过各专业的充分讨论，避免因考虑不周留下事故隐患，并严格履行审批手续。

（四）热控人员在修改逻辑时必须先画出逻辑图，经充分讨论后再进行修改，逻辑修改时必须由一级检修工以上人员监护。

（五）新修改的逻辑必须经过试验后才可投入运行。

（六）对闭环控制逻辑除了核实设计的逻辑图纸和内部组态，还对参数进行审查，防止参数异常导致非停。在机组启动前和大小修期间对逻辑的正确性进行试验传动，确保逻辑动作可靠正确。

（七）DCS强制点时必须履行审批手续，强制时必须核对清楚要强制的点名，是强制为1还是强制为0，再三确认，防止出现误强制。

（八）对于带保护的模拟量点禁止直接强制，强制时强制模拟量自带的高低限点，防止解除强制时无法预知模拟量值而造成保护误动。

（九）处理带保护测点缺陷时必须先进行强制，必须保证强制点是所要处理的点，如果不能100%确认必须将不能确认的点全部强制（走审批手续）然后处理。任何时候绝不允许只依靠现场标示牌进行确认。

（十）处理缺陷时必须小心，严格杜绝由于人为原因造成电源接地、短路等可能引发事故的情况发生，安全措施必须做好，需要停电处理的必须停电，杜绝侥幸心理，安全必须通过措施保证。