第一篇:渣土车上路规定
渣土运输企业及车辆要求
依据法律、法规及市、区有关规定,承担渣土运输的企业必须符合如下要求:
一、有相应运输企业资质,运营手续合法、齐全,严格遵守《关于市区重点区域建筑渣土清运车辆高速公路“绿色通道”通行协议》有关要求。
二、运输渣土车辆必须符合道路运输安全及交通和交警部门的准运要求,必须经过加盖密闭改装,经市质量技术监督部门检查合格,且蓬盖开合有效、无破损;需要办理高速公路免费通行手续的,要及时提供车辆《行车证》、《道路运输证》以及驾驶员的《驾驶证》、《从业资格证》等相关资料。
三、服从统一调度,按照指定路线、时间、方式清运。
四、不得出现超载、撒漏、不到指定地点清运等现象。
第二篇:搅拌站铲车上料规定
铲车上料的相关规定
鉴于目前材料现状,不论质检、铲车上料不仅都有待于加强责任心,而且双方需要加强联系,多走动,勤沟通。避免上料过程中因为材料的变动信息不能及时地传递给质检员,造成混凝土质量问题,出现不必要的浪费。以前发生的不再追究,从现在开始若出现同样的问题,将追查原因,由责任人承担相关损失。
对于进场原材料,铲车司机应听从材料部对材料料仓的统筹管理,日常生产时按照质检员的安排将其铲到相关仓位或位置,以备生产时使用。
质检员必须先了解当班生产时相关原材料的情况----水、含石、砂的粗细程度,并安排铲车司机上料的仓位和种类。
铲车司机上料时需要关注砂子的种类和粗细程度,随时和质检沟通了解生产情况;当砂、石料发生变化时(含水情况、砂石粗细情况)必须及时通知当班质检。
铲车司机在铲料过程中发现砂、石材料有异样时(有大砂团、砖头或者大石头)随时通知质检与收料员。
如果今后由于上述方面因为沟通不及时,或者没有沟通导致的因为质量问题而造成的浪费将追查原因,责任到人。
大兴站
2010年3月
第三篇:上海市各区渣土外运规定
各区县渣土外运相关文件
★浦东新区行政区域内运输处置的建筑渣土运输价格实行起运基价加超起运运价相结合的计价方式,起运里程统一为5公里,起运基价为每吨7.50元,超起运里程运价为每吨每公里0.65元。
浦东新区建筑渣土处置价格:
(一)陆上堆场储存及带处置指导价格为每立方米19.80元,即每吨11.00元;
(二)码头船运及带处置指导价格为每立方米26.54元,即每吨14.74元;
★闵行区的建筑垃圾和工程渣土处置基准价为每立方25元,上下浮动幅度10%。
1、卸点由政府指定的,处置基准价由区专营处置公司收取。
2、卸点由运输单位自己寻找的,处置基准价由运输单位收取,支付区专营处置公司2.5元/立方的管理费。
即本区建筑垃圾和工程渣土运输基准价为每吨公里0.90元,上下浮动幅度10%。
根据市局指导意见,我区基准公里数定为30公里,不足30公里以30公里计算,即运输单价最低为54元/立方(2吨/立方×0.9元/吨公里×30公里)。★崇明县建筑渣土运输价为每吨公里0.90元。(5公里内实行起运基价,基价为每吨2.5元。)卸点处置费为每吨14元。
★核定杨浦区建筑垃圾和工程渣土运输价格为每吨公里0.90元。
★黄浦区建筑垃圾和工程渣土的运输价格为0.9元/吨/公里。综合考虑运距和处置成本,将会定期调整价格。我区还为专营单位确定了“专用账户”,确定建设银行上海黄浦分行为我区渣土运输处置专用账户的开户银行。专营之外,我区还推行了专卸。本区的建筑渣土处置对口区县浦东新区卸点已经基本确定,由源深路码头水路处置和三甲港卸点组成,其处置价格由浦东新区负责制定。
★静安区、虹口区建筑垃圾、工程渣土处置管理费
规格:0.5-2.00 元/吨
规范收费的范围、方法和服务内容:
1.出土排放(或需要回填)的申报单位无出土处置地点(或未落实回填土源),需由渣土管理部门安排卸点或落实回填土源的,按每吨2元收取。
2.申报(申请)单位已找到出土处置地点或已落实回填料的,由渣土管 理部门负责到现场踏勘核实、办妥环境卫生管理等手续的,按每吨0.5元收取;
3.列入市重大工程,的项目,其渣土管理收费由市渣土管理处与市建委有关部门商定。★按闸北区发改委、区建交委、区绿化市容局联合发文《关于闸北区建筑垃圾和工程渣土运输处置费实行政府指导价有关事项的通知》(闸价管【2009】3号)文件的规定,对本区建筑渣土运输处置费实行政府指导价管理,本区跨行政区域运输的建筑渣土运输基准价为每吨公里0.90元,根据工程类别、难易程度实行上下浮动幅度10%。
第四篇:建筑渣土水上中转管理规定
上海市建筑渣土(泥浆)水运处置管理规定
为加强本市建筑渣土(泥浆)水上中转运输管理,实现规范运输和处置,防止出现因非法倾倒堵塞航道,影响通航安全的情况,根据相关管理规定,制定本市建筑渣土(泥浆)水上中转管理规定:
一、管理职责分工
1、绿化市容管理部门:负责对中转码头处置卸点核实;负责核发船舶建筑渣土处置证;负责对中转码头建筑渣土受纳情况实施监督;负责水上中转管理牵头协调;
2、港口管理部门:负责实施建筑渣土(泥浆)装卸港口经营行政许可审批;负责渣土运输码头选点规划;负责市属内河航道码头、船舶备案,指导区县开展备案管理;开展中转码头规范管理检查执法;督促码头经营者使用备案船舶,并实施规范装载;
3、海事部门:负责相关水域中转码头、船舶备案管理;负责对相关水域船舶作业情况实施检查执法;出具船舶AIS航迹或智能导航轨迹证明;
4、水务(海洋)部门:按照相关法规防汛墙、堤防等渣土堆放进行审批;负责对非法倾废行为的查处;
5、城管执法部门:负责对进入中转码头运输车辆实施检查执法;督促码头经营者对进出运输车辆实施冲洗保洁;联合相关部门开展检查执法。
二、中转码头开设
1、实施会审制度:港口部门受理码头经营者“建筑渣土(泥 浆)装卸港口经营许可证”申请后,召集市绿化市容管理部门、码头所在区绿化市容管理部门、海事部门、水务(海洋)部门、城管执法部门等实施会审。
2、规范备案制度:建筑渣土(泥浆)中转码头及其运输船舶应按水域划分分别到港口、海事等部门办理备案手续;
3、实施卸点勘察:建筑渣土(泥浆)中转码头经营者必须落实符合要求的处置卸点,并经市、区两级绿化市容部门勘察合格;
4、安装监控设施:建筑渣土(泥浆)中转码头必须安装视频监控设备及卸点付费设施;运输船舶必须按照港口、海事及海洋部门要求安装AIS及智能设备;
5、实施信息公告:建筑渣土(泥浆)中转码头投入正式运行前,由市绿化市容部门负责告知相关部门。
6、具体标准由各相关部门制定公布。
三、码头、船舶基本要求
(一)码头基本要求
1、有固定的办公用房。
2、中转码头前沿水域水深符合通航安全要求。
3、有与运营船舶相适应并经验收合格的港口码头设施;有经检验合格的港口装卸机械、设备(起重机械、皮带机等)。
4、有防污染的环保设施:
(1)用于码头、场地、车辆及港口作业防污染的冲洗、喷淋、挡板装置;
(2)有硬地堆场,并设围护设施。(3)有泥浆沉淀处理池与管道排放设施。
5、有用于作业情况申报统计的计算机及网络设备。
6、具有与作业规模相适应的人员队伍(不少于十人);具有岗位证书的特种作业人员、统计人员、安全生产管理人员。
7、具有与作业规模相适应的运营管理制度:(1)港区安全保卫制度;
(2)码头船舶靠、离泊安全管理制度;(3)渣土(泥浆)作业工艺及安全操作规程;(4)渣土(泥浆)作业防污染管理制度;(5)作业人员劳动防护制度;(6)作业情况申报统计制度;(7)安全生产应急预案。
(二)船舶基本要求
1、载重不得低于250吨;
2、船舶的安全和防污染设备符合国家船舶检验技术规范;
3、配备标识牌;
4、黄浦江流域运输的船舶,必须安装AIS设备或智能导航仪并保持正常使用;
5、开底驳不得从事建筑渣土(泥浆)水上运输,持有国家海洋行政主管部门颁发的倾废许可证并驶往海上倾废建筑渣土(泥浆)的开底驳除外。
四、作业管理要求
1、建筑渣土中转码头堆放建筑渣土时,应符合本市水务部门管理要求,不得对防汛墙等设施造成影响。
2、建筑渣土(泥浆)中转码头实施作业时,应提前到所在区 县绿化市容管理部门办理船舶运输处置证,并随船携带。
3、作业船舶应按照核定的航线,将建筑渣土(泥浆)运输到确定的消纳卸点处置,不得随意变更消纳卸点。
4、作业船舶应在《建筑渣土(泥浆)作业记录簿》中如实记录“建筑渣土(泥浆)”的装卸作业以及倾倒情况;妥善保存接纳单位出具的建筑渣土(泥浆)接纳凭证,接受管理、执法人员的监督检查。
5、通过海洋抛泥处置建筑渣土的,必须有国家海洋部门出具的海洋倾废许可以及海事部门颁发的水上水下作业许可,向驶出港所在地的海事管理机构提交海洋主管部门的批准文件,经核实放可办理船舶出港签证,并应当如实记录倾倒情况,返港后,向驶出港所在地的海事管理机构提交书面报告。
6、中转码头经营者应加强对周边环境维护,对进出中转码头车辆实施冲洗保洁,做到出码头车辆车轮不带泥。
7、符合绿化市容、交通港口、海事等部门其他相关规定。
五、费用结算
1、对备案后的建筑渣土(泥浆)运输船舶核定装载量,费用结算按照“卸点付费”原则,运输船舶作业时不得超载,如发生超载外,除由海事部门实施查处外,超载部分不支付运输处置费。
2、结算费用时,应出具“建筑渣土船舶运输处置结算凭证”(或最终卸点出具的受纳证明)、船舶进出港口证明,安装AIS等智能设备的,还应提供海事部门出具的航迹证明。
3、实施海洋倾废的,由国家海洋部门出具相关证明。
4、使用未经备案船舶实施运输处置的,不予结算运输处置费 用;无法提供相关材料的,不予结算处置费用。
六、日常检查监管
1、建立协查机制:对水运处置过程中发生违规的,除追究其水运过程中违规责任外,绿化市容、城管执法、港口等部门实施协查制度,追究陆运企业、码头经营者的相关责任。
2、加强技术监控:市绿化市容部门督促区县绿化市容管理部门,落实建筑渣土(泥浆)中转码头视频及电子信息装置;海事部门督促作业船舶安装AIS等智能设备,对其航线轨迹实施监控;
3、开展专项执法:各管理执法部门按照各自职责加强对中转码头、作业船舶的监管,市绿化市容部门定期组织各相关部门开展联合检查执法;
4、加大处罚力度:对检查中发现存在违规情况的中转码头、作业船舶,由市绿化市容管理部门召集相关管理执法部门进行专题研讨,综合相关处理条款,按照“从严从重”的原则实施处罚,对严重违规的,由市交通港口管理部门吊销其码头经营许可证。
附件一:申请从事渣土(泥浆)装卸港口经营应提交的材料
(一)港口经营业务申请书。
(二)港口经营基础设施、设备一览表。
(三)与港口经营相关的办公用房的所有权或者使用权证明。
(四)渣土(泥浆)堆场、污水处理设施等(自有)固定设施竣工验收证(明)书(环保、消防、质监验收会议纪要);自有码头的须提供相关码头设施资料(设计说明、平面位置图、平面布置图、剖面图、近期水深测量图等)及港口岸线使用批准等相关文件;
(五)租用他人港口设施经营的,应当提供与港口设施权属人签订的使用协议。
(六)港口装卸机械的《安全检验合格证书》。
(七)特种作业人员、统计人员的上岗证书;负责安全生产的企业主要负责人、安全生产管理人员,应当提供市安全生产管理部门颁发的《安全资格证书》。
(八)各项运营管理制度:
1、港区安全保卫制度;
2、码头船舶靠、离泊安全管理制度;
3、渣土(泥浆)作业工艺及安全操作规程;
4、渣土(泥浆)作业防污染管理制度;
5、作业人员劳动防护制度;
6、作业情况申报统计制度;
7、安全生产应急预案。
(九)绿化市容管理部门出具的勘验合格证明。附件二:海事备案相关材料目录
(一)开设建筑渣土(泥浆)水上中转码头的经营单位备案材料: 码头经营许可证明;
1、营业执照、码头产权证明或租赁合同(租赁期必须6个月以上);
2、建筑渣土(泥浆)码头经营和管理人员的身份证明、上岗证书;
3、码头前沿水深及码头靠泊能力相关材料。
(二)从事建筑渣土(泥浆)水上运输的单位和船舶备案材料: 工商营业执照;
1、作业码头租赁协议;
2、承运建筑渣土(泥浆)作业的经营合同;
3、处置场所的建筑渣土(泥浆)处置合同;
4、必要的管理制度和防污染措施;
5、作业人员依法应当具有的培训合格证明和适任证书;
6、作业船舶国籍证书和船舶检验证书;
7、作业船舶最近6个月内的安全检查报告;
8、作业船舶AIS或智能导航仪安装证明文件。附件三:建筑渣土(泥浆)中转码头、船舶办理入网手续,须提交以下材料:
(1)码头经营许可证明;
(2)营业执照、码头产权证明和租赁合同(租期必须6个月以上);
(3)码头、船舶备案证明;
(4)建筑渣土最终处置场所的相关证明;
(5)建筑渣土码头经营和管理人员的身份证明、上岗证书;(6)港口机械安全合格证书;(7)码头作业各项运营管理制度。
第五篇:土方渣土运输管理的规定
土方渣土运输管理的规定
为促进土方土渣运输法制化、规范化管理,进一步规范运输秩序,根据《济南市小清河综合治理工程土方土渣外运弃放运输管理规定》、《济南市城市环境卫生管理条例》等规定,结合本工程的实际情况,特制定本规定。
(一)对土方施工队选用运输公司的相关规定
1、土方队所选运输公司应当具备以下条件:
(1)符合国家对货物运输企业的相关规定。
(2)具有健全的车辆运营、安全、质量、保养、行政管理制度,并得到有效执行。
对不符合上述条件的,不得选用进入本工地进行运输作业。
2、所选运输公司应当遵守土方渣土运输的相关要求,服从统一管理。
3、所选运输公司必须使用符合标准的车辆,不得使用无牌、无证照车、套牌车等车辆参与运输。
4、土方队必须加强对运输车辆的管理,经常检查车辆密闭情况,及时对车辆进行维修,确保车辆密闭完好。
(二)对运输车辆及运输的相关规定
1、要求土方队对运输车辆实行专段牌照管理。
2、土方土渣运输所使用的运输车辆必须具备车辆、号牌等手续齐全。
3、由土方队统一 并将该证件放置在公司所属车辆前挡风玻璃处备查。
三、对建设、施工单位处置建筑垃圾的相关规定
(一)需处置建筑垃圾的建设、施工单位,必须与从事建筑垃圾运输的公司依法签订建筑垃圾承运合同(建筑垃圾承运合同样本由市城管局统一格式)。建设、施工单位不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的公司运输;建设、施工单位和建筑垃圾运输公司不得雇请无牌无证照车、套牌车、敞篷车等车辆参与建筑垃圾运输。
(二)建设单位在工程开工前,持该工程规划用地红线图、工程设计图(复印件)、防污设施验收单、建筑垃圾承运合同等资料,到市政务服务中心市城管局窗口申办建筑垃圾处置核准证件。未与建筑垃圾运输公司签订承运合同的,不予办理建筑垃圾处置核准证件。
(三)所有建设工程工地开工前必须做好建筑垃圾防污准备工作,根据工程场地实际,在工地出入口设置洗车平台,配备洗车设施,确保建筑垃圾运输车辆净车出场。
四、城市建筑垃圾运输监督管理
有下列行为之一的,由城管、建设、公安、交通、环保等部门分别依照相关法律、法规、规章进行处罚:
(一)建设单位未申办建筑垃圾处置核准证、超出核准范围、未办理延期变更手续擅自处置建筑垃圾的;
(二)无建筑垃圾运输核准证件擅自参与建筑垃圾运输或没有按指定场地消纳,乱倒建筑垃圾的;
(三)施工作业场地没有按要求建设洗车平台、配置洗车设施、安排洗车人员的;
(四)建筑垃圾运输车辆在运输过程中,车辆车轮带泥或车辆超载运输、车箱密闭不严等原因撒漏致使建筑垃圾污染道路的;
(五)建筑垃圾运输车辆没有在规定时间内按指定路线行驶或在建筑垃圾禁运期间,违反禁运规定擅自运输的;
(六)建设、施工单位、建筑垃圾运输公司使用无牌无照车、套牌车、敞篷车等参与运输建筑垃圾的;
(七)转让、涂改、伪造建筑垃圾处置核准证件、建筑垃圾运输核准证件等相关核准文件的;
(八)其他违反建筑垃圾管理法律、法规、规章的行为。
(三)系建筑物拆除的,施工单位应采取洒水、置放尘网等措施防止扬尘扩散污染;
严禁向建筑垃圾受纳场混入填埋工业垃圾、生活垃圾或有毒有害、易燃易爆危险废弃物。
第六条 使用工程运输车辆的建设工程施工单位或个人(以下简称施工方)应与工程运输车辆的所有人或实际支配人签订运输劳务合同。运输劳务合同应载明工程运输车辆的号牌和驾驶员姓名,并明确规定工程运输车辆的所有人或经营人及驾驶员的权利义务。禁止使用无牌无证和营运手续不全的车辆在我市从事运输劳务。第七条 工程运输车辆的所有人、经营人或驾驶员属流动人员的,必须按规定到公安部门申报暂住登记或申领暂住证,并到劳动部门办理用工手续。
第八条 工程运输车辆必须购买第三者责任险。
第九条 各类受纳或排放泥土的场地及建筑施工工地,施工方应在工程动工前到市建设行政主管部门交纳10000元卫生保证金(上级价格主管部门对卫生保证金有新规定的从其规定)。工程施工完毕,由施工方书面报告市建设行政主管部门,施工期间施工方及其雇请的工程运输车辆没有违反市容环境卫生管理规定的,保证金予以返还。第十条 工程运输车辆所有人或实际支配人与施工方签订运输劳务合同后,由市公安交警部门发给工程运输车辆标识。工程运输车辆所有人或实际支配人领取工程运输车辆标识时,须提交下列材料:
(一)工程运输车辆行驶证及其复印件;
(二)驾驶员的驾驶证及其复印件;
(三)工程运输车辆有效期内的检测合格证明及其复印件;
(四)工程运输车辆第三者责任险保险单及其复印件;
(五)工程运输车辆道路营运证及驾驶员从业资格证;
(六)施工方与工程运输车辆所有人或实际支配人签订的运输劳务合同及其复印件;
(七)工程运输车辆所有人或实际支配人与驾驶员的身份证、暂住登记或暂住证明及其复印件;
(八)市建设行政主管部门出具的缴纳卫生保证金证明;
(九)其他需要出示的证明文件。
工程运输车辆符合车辆驻点运输条件的(营运时间超过一个月的外籍车辆),应到市交通行政主管部门办理驻点运输手续后,方能在我市从事运输劳务。
第十一条 工程运输车辆标识应载明下列内容:
(一)程运输车辆号牌;
(二)驾驶员姓名、照片及驾驶证号;
(三)工程运输车辆所有人或实际支配人姓名或名称;
(四)施工方姓名或名称;
(五)工程运输车辆行驶路线、时间及装卸地点。
工程运输车辆运输物料时,必须按工程运输车辆标识上规定的时间、路线行驶。
第十二条 工程运输车辆必须保持车况良好、车容整洁。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置,必须保持齐全有效。第十三条 工程运输车辆必须随车携带道路营运证,必须将号牌和工程运输车辆标识安装在车辆的指定位置,并保持清晰。道路运输许可证、号牌、驾驶证、行驶证和工程运输车辆标识不得出租、买卖、转借、涂改或伪造。
第十四条 工程运输车辆在装载货物时,严禁超载滥运;运载泥土、沙石的车辆,必须加装液压可伸缩顶盖,车厢底部铺上防漏垫,防止泥土、沙石外漏;运输石灰、泥浆等液(流)体的车辆,车厢要按规定申请改装成全密封车厢,以防滴漏液(流)体。
第十九条 工程运输车辆发生交通事故造成人员伤亡或者财产损失的,由车辆所有人、实际支配人和驾驶员依法承担赔偿责任,交通事故发生后驾驶员逃逸或工程运输车辆所有人、实际支配人和驾驶员无经济赔偿能力的,施工方有义务暂扣其运输劳务费用,以预付或支付有关医疗费用和赔偿款项。
第二十条 工程运输车辆驾驶员有酒后驾驶、疲劳驾驶、超载、强行超车等违章行为3次以上的,或发生交通事故负主要责任的,由市公安交警部门收回工程运输车辆标识。
第二十一条 违反本规定第十五条,擅自倾倒建筑垃圾的,由市城管执法部门责令其承担清运费用,并处以每立方米500元罚款,不足1立方米的按1立方米计算,但罚款总额最高不得超过50000元。第二十二条 施工工地出入口道路受泥土、沙石污染或工程运输车辆在运输过程中漏洒泥土、沙石造成道路污染的,由市公安交警部门暂