第一篇：L6 公路工程施工总结报告
沿黄干线公路吕梁段第六合同段
施 工 总 结 报 告
我项目部自2007年6月进场以来秉承“诚信、务实、创新、发展”的经营理念，树立“以人为本、和谐发展、开拓创新、铸造精品”的管理方针，坚持执行XXX公路建设管理处、柳林驻地组、第二监理部的有关政策，努力提高我单位在地方的信誉度外树形象、内提素质，完善健全各项规章制度，科学组织、精心施工、严格管理，以设计为依据，以规范为准绳，严格执行合同管理文件，控制工期。虽然我标段在施工中遇到了种种的困难，但是在全体参战人员共同努力下、共同配合下积极解决各种困难，在规定的工期内完成了全部工作内容，为业主赢得了时间、减少了成本投资，施工中遇到过前所未有的困难，但是我标段的全体员工在项目经理的带领下，团结一致，按期保质保量完成施工任务。
一、工程概况
本合同段为沿黄干线公路吕梁段第六合同段，起讫桩号K162＋000～K179＋515.361，全长共17.642公里。其中长链127.059m（Ｋ168＋600=Ｋ168＋472.941）。设计标准采用二级公路技术标准，设计行车速度采60km/h，40km/h两种标准，路基宽度采用10m，12m两种标准，桥涵汽车设计荷载等级采用公路--Ⅱ级。全线共有路基土石方880491m3，桥梁9座，涵洞38道，排水防护工程68184m3，路面工程201337m2。本标段位于XXX境内，所处位臵大部分位于村镇地段，所处区域水系欠发达，地表水主要为季节性河流，且沿线水资源分布不均，工程用水需从较远的河道或水库中取水，农田广布，不乏地势多为山棱地带，一侧临山、一侧临河，沿线天然筑路材料（砂砾、片石、砂等）缺乏，施工虽然难度不大，但施工成本较高。
本工程为旧路改造，标段经过四个镇、十余个村庄，前后十余座大型煤矿，四五个洗煤厂，改造公路是柳林的经济命脉，也是群众通行的唯一通道，施工时半幅施工半幅通行，这就给成品路的保护和安全带来很大的隐患，工作效率大大降低、施工成本加大。
二、机构组成
(一)管理机构设臵及主要人员
1、我公司对本工程十分重视，为此成立了以XXX为项目经理，XX为项目总工，XXX为项目副经理的组织机构，下设测量队、质量安全科、经营科、试验室、财务科、生产技术科。
2、工作班子成员的职务说明
实施本项目工程的工作班子是在充分考虑合同条件和工作规范的基础上，结合全工程技术特点进行相关人力资源优化配臵的，原则是管理干部职责分明，权限到位，施工人员一专多能。特殊工种持证上岗。(二)施工材料及设备投入情况
１、施工材料
a.片石、不同规格的碎石、石屑拟选用柳林县雅沟石料场生产的。b.砂砾拟选用离石区交口镇砂场的砂砾。c.砂子拟选用交口镇砂场中砂。d.水泥通过试验后确定，拟选水泥厂：中阳水泥厂。e.钢筋拟选用长钢生产的钢筋。
2、设备投入情况
a.路基：挖机、推土机、装载机、自卸车、洒水车、压路机。b.路面：推土机、平地机、摊铺机、压路机、拌合站、自卸车、洒水车。
c.桥涵：砼搅拌机、砂浆搅拌机、钢筋弯曲机、切割机、电焊机、吊车、模板。
三、质量管理情况
（一）、质量目标
1、单位工程交竣工合格率100% a自检一次合格率不小于98%； b监理验收一次合格率不小于99%； c材料验收合格率不小于98%； d材料使用合格率100%； e顾客满意率100%；
2、合同履约率100%
3、监理开出的不符合报告整改有效率100%
4、建设单位满意率90%以上
（二）、工程质量和工期进度保证原则
1、实行项目法施工管理，建立工区机制，实行工长责任制，明确岗位责任。
2、详细制定实施性施工组织总设计。
3、施工组织
合理划分施工任务，科学安排施工顺序，均衡施工，最终实现以最适宜的人、机、料资金等资源圆满完成施工任务。
4、计划管理制度
严格依照施工组织设计的进度计划要求，组织生产，抓好关键项目和关键工序，根据施工实际进展及时调整计划。
5、实际统计制度
设臵专职统计员，坚持日统计，每星期向项目经理汇报。一个月作一次分析，确保以日进度保旬进度，以旬进度保月进度，以月进度保总体计划的完成。
6、保证进度与工程质量是分不开的
实现产品质量的一次合格率100%就是保证进度的坚实基础。
（三）、保证工程质量的措施
项目经理与施工队共同制定全段工程质量目标，提出要求，明确任务，落到实处；施工队制定管理段工程创优措施和分期实施计划落实任务，确保全段质量全优；各施工作业班组，要根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人、严格要求、全员保证、精益求精。
1、强化质量意识，健全规章制定
a.在项目中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到项目的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控制状态。
b.施工前组织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，待设计单位确认后，方可进行施工。
c.严格按照公路规范和设计要求施工。
d.推行ISO9001国标标准，按质量管理手册严格要求，使各项工程质量工作落到实处。
e.推行行之有效的技术管理条例和分级技术负责制，使基层单位技术工作规范化。
f.坚持测量双检制，隐蔽工程签证、质量讲评、质量双检，质量事故分析等行之有效的质量管理制度。
g.严格执行施工前的技术交底制度，对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。
2、严把主要材料采购、进场、使用的检验关
a.进入工地主要材料要严格符合规范设计要求，从信誉好的厂家进货，所有厂制材料，必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则不得在工程中使用。
b.每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家、材料品种、型号、规格、数量、出厂日期及出厂合格证、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用与否的依据。
c.粗细骨料应按规定做有关试验，各项指标必须符合规定及设计要求方可使用，试验结果同时报监理工程师。d.预应力张拉的锚具、千斤顶等按规定进行试验、校核，合格后经监理工程师同意，才能用于施工。
3、强化施工管理，确保工程质量
严格控制进入施工现场的材料符合规范要求，保证进场材料有国家认证的检测部门试验合格证，并请监理工程师检验合格才能使用。
4、质量控制机构
工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，做为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量保证体系，实施项目经理负责制。
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总工程师、质检部、实验室组成，制定整个合同段工程质量方针、措施。各施工工段分别设质量管理现场领导小组，由施工工段长、质检员、施工员、工程师组成。质检、试验专职抓现场质量管理。施工工段一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工段所属各施工班组根据自己的任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析，积极展开工作。
5、完善自检体系，加强质量控制
在项目职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到项目的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，ISO9000族系列国家标准，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处。
6、保证施工的主要技术措施 a.坚持技术交底制度。
每分项工程开工前，由技术部对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。b.坚持工艺过程三检制度。
每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。
c.坚持隐蔽工程检查签证制度。
凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。d.坚持“四不施工”“三不交接”。
“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。
7．对完工工程质量评价
我项目部在整个施工过程中严把质量关，所有工程均验收合格。在工程完工后，又对所有工程进行了一遍自检，均确认工程质量符合有关工程建设强制性标准，符合设计文件及合同要求。
四、施工进度控制
按照合同和业主的要求本工程于2007年7月1日开工，2008年9月30日完工，总工期14个月。第六合同段战线长、工期短、任务重，但是当地拆迁工作相对滞后，且不能中断交通，只能半幅施工，给我合同段施工组织管理带来很大困难，安全带来很大隐患。项目部在保证工程质量的基础上，根据业主对总工期目标的要求结合工程特点，编制详细的施工组织设计和施工计划，倒排工期编排周、月、旬等施工进度计划，加大劳动力及机械设备投入科学合理的加快施工进度。在施工过程中进行动态管理，先抓重点、兼顾难点、突出一般，施工生产紧张有序、均衡发展。本标段主体工程为路基、路面工程，作业中坚持流水作业，测量、试验、质检提供技术保障，跟班作业。同时内业资料做到与进度同步，完善监理签字认可手续。实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。
工期进度保证措施如下：
1.人力和设备投入，尽量采用平行作业施工方法，减少施工周期。2.明确施工分工、施工责任，做到施工秩序井然，采用两班制确保工程施工连续作业。
3.充分利用有利季节进行施工生产，减少工程施工受雨季影响。4.加强施工机具设备维护、维修，确保施工机具设备完好，减少施工影响。
5.做好后勤保障，严格上下班作息制度，确保职工以饱满的精神投入施工生产。
五、施工安全与文明施工情况
㈠施工安全 ⒈安全目标
杜绝死亡事故，事故受伤率2%以下，施工现场杜绝火灾，确保工作场所人员的健康和安全
⒉安全保证措施
⑴安全教育要经常化、制度化。提高全体员工安全意识，抓好现场管理，坚持文明施工。所有人员必须持证上岗。
⑵机械设备
①各种施工机械设备必须制定相应的详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。
②机械设备经常详细检查，保证运转良好。
⑶工地内设有安全标志，夜间施工作业有照明设施，公路、交叉的道口设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。
⑷做好施工现场的安全用电
①工地电力杆线采用非裸体架设，统一布臵电力线路，不准私接乱拉电线。
②各种设备用电必须安装漏电保护或外壳接地装臵。⑸建立经理部、工区、班级三级防火责任制，明确职责。
并配备消防设施，灭火器、砂袋等，冬季注意煤气中毒，保证人身安全。
⑹机械操作人员应熟悉所操作机械、车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持性能状况良好、装备齐全有效。
⑺深挖方地段
①为了避免人员伤亡和机械安全，对于超过3米的地段，采用分层开挖。
②施工时注意，挖土段坡度，防止山体滑坡或机动落石。
⑻项目部领导小组，定期或不定期进行监督检查，及时处理安全隐患，做到文明施工，安全生产。
㈡文明施工 ⒈保证体系
项目经理部、施工队均成立文明施工领导小组，负责文明施工工作，文明施工保证体系见图。
⒉场容场貌
⑴按规划布臵临时施工设施，建立平面信息信号管理系统，对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放臵场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。
⑵对作业环境设臵必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标的方法。⑶场地按规划要保证运输道路通畅。⒊材料与临建
⑴材料按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。
⑵施工污水采用软管排入或流入规划的渗水坑，沉淀池内，杜绝无组织排水。
⑶生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾及时处理。
⑷食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。⒋综合治理
⑴对施工现场及生活区域封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。
(2)做好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。
⑶现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏成品和半成品、盗窃施工材料。尊重当地风俗习惯，加强团结，搞好同当地的关系，为顺利施工创造必要的条件。
六、环境保护与节约用地措施
（一）、环境目标、指标：
1、路面施工不大于70分贝；土方施工不大于75分贝；
2、建筑垃圾分类排放 a钢筋下脚料回收率100%；
b危险废物回收率100%；废弃物合法排放；
3、施工废水要进行三级排放、砼、砂浆搅拌用水回收利用率达95%以上；
4、节约资源 a建材利用率≥98%； b节约用电≥1.2%； c节约用水≥1%；
5、施工现场环境保护整修，恢复率100%；
6、为保护公路沿线声环境，减少施工噪声对沿线民众的干扰，确保场界噪声达标排放，需落实一下防治措施：
1施工场地靠近市区、学校、医院及居民点的，高噪音设备尽量布臵○在远离敏感点一端，并尽量利用天然挡蔽物隔声。不具备条件的，建设隔声墙并种植成排防护林隔声。
2合理安排施工场地。混凝土拌和场、预制场、机械加工点等尽量远○离居民集中点。
3合理规划施工场地内各种机械设备，使高噪声机械、设备尽量保持○一定距离，减少噪音累加。在比较固定的机械设备附近，采取减少噪声措施。
4合理安排物料运输时间，减少对居民夜间休息和学生上课的影响。○在经过村镇、学校、医院时，减速慢行、禁止鸣笛。
5尽量采用低噪声设备，事先进行测量，禁止超过国家标准的机械进○入施工场地。加强对机械设备的日常维修和保养，每日检查，每周保养。确保良好的运行状态，维持最低噪声的运行状态。
7、承包人应按照“安全、环保、文明、适用”的原则进行施工营地和场地建设，随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序。施工结束后，及时清理场地，做到工完、料尽、场地清。清除临时用地的硬化层（如桥头预制厂）回填附近便道，或运至渣场堆放。各种废弃物集中收集后，能回收利用的尽量回收，其余固体废物应集中处理。
8、采取有效措施保障沿线群众安全。在施工场地和敏感地点设臵围栏禁止公众通行。当公路在公众集中区施工时，应采取保护措施。
9、妥善处理各种固体废弃物，防治污染。废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用，水泥袋、包装箱等纸制品全部回收。
10、全线绿化，建成一条绿色大通道。
11、公路用地范围内全面绿化。路基、路堑边坡、公路两侧全面植树、植草绿化，不留空地。
七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况
本工程属于二级路改造工程，施工中虽没有应用到新技术、新材料、新工艺，但是我标段施工难度较大、施工环境较恶劣、施工进度较缓慢，好多工程步骤与工序不能按正常工程施工，但还要在工期内完成全部工程，我项目部全体员工集思广益、想尽办法，施工过程中统筹管理、合理调配，在这种恶劣的环境下并在规定的工期内向业主交上了一份圆满的答卷。特别是我单位第一次施工沥青路面，对于我们来说是一次挑战也是一次突破，我们抱着视“质量为生命、荣誉为基础、成功为目标”的态度边学边干，全项目部的骨干全身心的投入到第一线生产上，功夫不负有心人在我项目部全体员工共同奋战下路面工程受到了极力好评，施工工艺如下：
八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价
沿黄干线公路施工过程中，我标段得到了建设单位、设计单位、监理单位的大力支持与帮助，在工期内完成本标段的全部工作内容。我标段工作难度比较大在施工中建设单位领导处处为我标段着想，尽可能的帮助我标段排忧解难，并且资金保障力度强，对总体施工布局进行及时合理的调节，征地拆迁工作联系地方及时，为解决征地拆迁帮助我们赢得了时间，争取了工程进度。设计单位也是同我们深入一线，特别是驻地设计代表，能以身作则，在工地和施工工作人员、技术人员奋战在第一线，及时准确地解决各种问题。监理单位严格监理，热情服务，在施工保质保量的前提下，为我单位工程质量、工程进度、工程费用控制上提出合理化建议。
九、施工体会
沿黄干线公路吕梁段历时两年时间，在两年施工工作中有按期完成工作时的喜悦，也有工作中遇到困难时无法解决的苦恼；有领导莅临现场指导工作获得的收获，也有奋战在一线工人废寝忘食工作的精神。漫长的两年有不一样的辛酸，也有不一样的喜悦。但是我们坚信只有秉承“诚信、务实、创新、发展”的经营理念，树立“以人为本、和谐发展、开拓创新、铸造精品”的管理方针，一步一个脚印的向前走才是企业发展的硬道理；施工企业做到质量第一、信誉第一才是企业生存的源泉；施工中严格按照施工规范和施工程序，推行全面质量管理，周密组织、精心部署，牢固树立“百年大计 质量第一”的观念，增强精品意识，视工程质量为生命的观念和意识才是企业蒸蒸日上的前提。在以后的工作中我单位会加强企业内部管理、塑造企业文化、打造一支公路建设行业的王牌之师。
XXXX工程有限公司
沿黄干线公路吕梁段第六合同段
山西省沿黄干线公路XXX
（第六合同段）
施 工 总 结 报 告
XXX设工程有限公司 沿黄干线公路XX第六合同段
二○○九年六月
第二篇：公路工程施工总结报告
一、工程概况
1、白水县城关镇至清泉公路改建工程，路线起点位于白水县城关镇，路线向西南方向延伸下沟，经过西河村后开始爬坡，经史家沟、贺家塬，终点位于白水-蒲城交界与蒲城境内的县乡路贯通，路线全长6.34km。
2、该项目是白水县路网规划中的一条地方公路，项目的建设不仅方便了沿线的居民通行，而且带动了当地经济发展，对提高运营效益、加快白水县农村的发展有着十分重要的意义。
3、在白水县交通运输局的直接指挥下，我项目部经过八个多月的辛苦努力，并与业主和监理的密切配合，共同协作，现已保质、保量全面完成任务。
4、地形地貌
白水县所处渭北黄土高原的北岩与北山交界地带，基岩为古生带沉积沿系，沉埋较浅。
5、主要经济技术指标 设计行车速度20km/h
二、机构组成
1、项目部经理部组成人员：（1）、项目部经理： 张跃进（2）、技术负责人： 张高军（3）、安全负责人： 张杨军（4）、施 工 员： 史 阳
2、投入机械设备（1）、压路机：2台（2）、挖掘机：3台（3）、装载机：4台（4）、自卸机：10台（5）、平地机：2台（6）、洒水车：3台
三、质量管理情况
（一）、质量控制措施：
1、分项工程开工申请的质量控制：
每一项工程开工申请之前，我项目部根据自己的人员组织，机械组合，进场材料，工艺流程等满足开工要求后，才申请分项工程开工报告，施工中做到层层报检，次次报检。
2、中间工序的质量控制：
中间工序的质量控制，主要是我项目部施工人员坚持对每一道工序如路基、路面的压实度，松铺厚度，水泥，石灰剂量，发现问题，及时纠正和调整，例如在检查中发现个别地点路基松铺厚度超标，让推薄调整，压实度检测不合格，重新补压，满足设计或规范要求后，方可进行下道工序。
3、质量保证措施：
质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，为了保质保量建设本工程，在施工中我们将以IS09001 标准为依据，建立以质量为中心的质量保证体系，严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，清除质量隐患。
4、组织措施：
（1）、建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。
（2）、根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。
（3）、采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。
（4）、运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。
（二）、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况：
1、施工计划从2015年3月开工到2015年10月完工，工期紧、任务重，经我公司精心组织，下设项目经理部、1个工地试验室、2个作业组进行施工。具体如下：第一作业组负责路基土方工程，第二作业组织负责路面排水工程。
2、总体施工顺序：施工准备--放样--路基土方。土方工程：合理配置足够的人力及机械设备资源，严格按照规范施工，确保环保、文明施工。
3、检测：
隐蔽工程和重要工程部位如：路基实度、松铺厚度、水泥、石灰剂量、排水工程、施工人员均做到了检测及报检。
4、测量放样：
（1）、工程开工时，我项目部技术人员对导线点、水准点进行了全面的复测和验证，符合设计要求后才开始路基填充。
（2）、测量是技术员对结构物尺寸和成品几何尺寸的丈量。路基、路面的宽度、厚度均做到了测量和自检。
5、自检：
除对原材料进行自检外，技术人员还对路基的宽度、厚度、平整度、压实度、横坡、标高、砂浆强度等进行了自检。
6/0工地会议纪要：
根据工程质量，工程进度以及施工过程中发现的问题，召开了工地会议，是存在的问题及时得到整改。把质量隐患消灭在萌芽中，做到超前控制，为确保工程质量奠定了基础。
（三）、对完工质量的评价：
在分项、分部和单位工程交工中，每项技术质量为合格工程。经我标段进行自检：雨污水管道、路基自检评定合格。
四、施工工程进度控制
1、加快工程进度，严格控制工期。我项目部根据施工组织设计 进行计划安排，做好每周周计划、每月月计划，时时刻刻控制工程进度。
五、施工安全与文明施工情况
（一）、施工安全情况：
施工安全方面，项目部成立安全领导小组，设安全检查长，由项目经理担任组长，安全检查长为副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设专职安全检查员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。
施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。
（二）、文明施工方面，我单位采取了以下几点措施：
1、建立健全各项规章制度，工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴宣传标语，采用多种形式向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。
2、施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序，并进行标识，做好文明施工。
3、教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工，争创文明工地。
4、加强法制教育，健全治安保卫制度。防止违法乱纪的现象发生，树立良好的社会形象。
六、环境保护与节约用地措施
1、搞好环境保护是利国利民的大事，是保证人们身体健康的一项重要任务，是现代化大生产的客观要求，因此我们在施工过程中即要搞好工程建设，也要高度重视周围环境的保护。对环保工作综合治理，并与当地环保部门取得联系，按环保规定，将施工现场周围环境的污染减少到最小程度。
⑴在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》，结合本地近郊的环境特点，制订规章制度，认真落实环保法规，增强职工环保意识。
⑵为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。
⑶加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。
⑷工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。
2、节约用地方面，我们采取了以下两点措施：（1）、进行施工总体平面规划时，临时设施在满足工程需要的前提上，尽量少占地，特别时农田，各种临时房屋坚持因地制宜，以简易为方便原则就近摆设，充分利用线路附近现有的道路、房屋、场地。
（2）、桥梁施工时尽量利用征地范围内土地作为施工场地。（3）、砂、石料场的地面均采用硬化处理、各种料场用砖砌筑分开，水泥库加高以增大容量，同时设置会车点，以减少便道宽度，达到少占耕地目的。
七、对建设单位、设计单位和监理单位的评价
建设单位：能有效地组织协调设计、监理、施工和其他单位的关系，从质量、进度、资金、安全等方面保证工程顺利进行，满足施工生产需要。
设计单位：设计院提供的施工图纸，比较准确、清晰，能有效地指导现场施工。设计院比较关心现场施工生产，积极主动，能定期询问施工中存在或遇到的问题，对施工中遇到的方案调整、设计变更和图纸疑问，能及时地进行处理或澄清，为我们正常地施工创造了有利条件。
监理单位：工程质量方面能够做到按《验标》、《规范》严格监督；工程进度方面，能和施工单位一道，共同探讨，积极出谋划策，确保工程合同工期按时完成；安全方面严格要求。具体工作中能够按照合同、管理手册和监理程序办事。
八、施工体会
1、技术工作是一项比较复杂繁重的工作，一方面施工人员既要 有较高的理论知识，另一方面又要有丰富的实践工作经验。技术员既要能吃苦耐劳，又要有扎实细致和高度负责的工作作风。
2、领导重视是搞好施工工作的关键，施工工作的好坏与各方面领导的支持是分不开的，例如：质量与进度发生矛盾时，县长、局长均指出：质量一定要放在第一，在保证质量的前提下，加快工程进度，这样就使施工人员受到极大的鼓舞，对抓工程质量起到推动和促进作用。
3、要想做好施工工作，施工人员必须做到三勤：（即：嘴勤、手勤、腿勤），嘴勤即勤探讨、研究，手勤即勤量测、丈量，退勤及加强经常性的巡回验证检查。
4、建立强有力的企业自检系统，是搞好质量的又一关键环节，充分发挥现场质检工程作用，实施质检工程师对质量的一票否决制，从而进一步的搞好质量工程。
第三篇：公路工程施工总结报告
公路工程施工总结报告
工程概况
拉萨市墨竹工卡县门巴乡达珠桥工程，位于拉萨市墨竹工卡县门巴乡，自2008年9月18日，竣工日期为2009年5月30日，32米两跨预应力空心板桥。
主要人员、设备投入情况、管理机构设置
项目经理：沈孝川
项目技术负责人：匡华林
质检员：沈振平
安全员： 向阳
施工员：王永彬
资料员：冯文
材料员：鲁克敏
主要机械设备：
挖掘机：一台
自卸车：5台
洒水车：1台
搅拌机：2台
混凝土切割机：1台
全站仪： 1台
水平仪：1台
质量管理情况
我们在施工质量管理上，建立以项目经理为首的施工质量保证体系，落实我公司的“质量保证、创建优质工程的质量方针”，对施工质量存在的问题由工程师主持召开质量分析会议，进行质量分析，找出原因，做好预防，纠正措施，不断提高施工质量，满足业主期望，根据项目工程质量的要求，建立质量目标责任制，层层落实，以保证工程质量，建立健全内部质量检查机构，认真执行质量三检查。在桥梁施工中，我们对桥梁施工本着坚决消灭施工中的常见病，多发病为原则。做到及时发现及时处理，消除质量隐患。从对达珠桥施工质量方面，我公司对该工程的质量很肯定。
施工进度控制
从施工开始，我公司严格组织施工，排出合理的进度计划，并将责任落实在人头，对该工程作出的进度计划，必须时时监护，发现进度出现偏差时及时调整。
施工安全与文明施工情况
项目定期召开工程施工安全会议，该会议参加人员为全体管理人员与班组施工人员，达到思想统一，提高认识的目的，做到把安全生产放在突出的位置抓紧抓好，切实把增强责任意识与保证工程质量，安全生产统一起来，做到管理人员分工到岗，目标责任到人，协调管理到位，确保安全施工安全生产，施工人员在施工现场必须戴安全帽，高空作业戴安全带，并配专职安全员，关键工序现场跟踪监控，确保不发生安全事故，我公司从开工至
竣工没有发生安全生产事故。
在文明施工方面，有效的利用时间和空间，科学的组织施工，保证良好的施工环境，施工现场便道经常洒水养护，做到工完料净，场地清。在管理的同时，我们注重了精神文明建设做到文明施工，文明管理，大力开展宣传工作，鼓舞队伍士气，掀起大干高潮。
施工中的新技术、新材料、新工艺的应用情况
在施工积极采用新技术新工艺，认真学习，对新技术、新工艺施工，请专家技术人员现场指导工作。
对建设单位、设计单位和监理单位的评价
我公司在施工过程中，得到了建设单位，设计单位，监理单位的大力有效配合，对在该工程施工中得到了领导和技术专家的大力支持，我公司非常感谢建设单位，设计单位，监理单位对该工程的关心。
施工体会
我公司在完成该工程项目施工后，体会到百年大计，质量第一的原则，在以后工作中，我公司将进一步加大对工程质量的控制，把工程的质量，安全落到实处。
第四篇：公路工程施工总结报告
西山民兵训练基地跑道
竣
工
总
结
兵团四建九龙公司 二零一六年六月六日
西山民兵训练基地跑道施工总结报告
一、工程概况
合同段工程起止时间：2016年5月17日-2016年6月6日 本合同段工期20天。主要工程内容：
(1)路面结构层：路基水稳层9365.51m2，中细粒沥青混凝土6905.06m2。
(2)道路结构：路基采用200mm厚水泥稳定土（砂砾）水泥含量5%，每边宽出路沿石500mm，施工完成后铺中细粒式沥青混凝土（AC-
16、50mm）厚。
二、质量管理情况
质量控制措施：
我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%，优良率90%以上，具体实施中有以下控制措施：
⑴按照ISO9002质量体系要求，建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。
⑵根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。
⑶各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员经济挂钩，奖优罚劣、重奖重罚，分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。
⑷采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。
⑸运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。
⑹加强试验检测工作，严格检验各种工程材料，严格按照施工配料，确保各部位强度达到设计要求。
⑺做好质量检查工作，项目部和各队设专职质量检查工程师，监督检查工程质量，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量上级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工，确保工程质量。
⑻根据工程特性，提供先进的施工机械和试验仪器，为工程创优夯实基础。
⑼搞好样板工程的试点和经验总结，用样板领路，全面推广，达到创全优工程的目标。
施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况：
我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作，先由施工队操作工人自检和工班自检，队级质检员检验，经检合格后，上报项目部质检工程师，项目部质检工程师再进行检验，工程质量得到确认后报验监理工程师。上下工序之间还要进行交接检验，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。
同时，项目经理部每个星期一次质量大检查，并进行质量评定，作为当月验工计价的依据。质量大检查以检查工程质量为主，同时检查质量管理工作，查看各项规章制度落实情况。对检查中发现的质量问题，检查组根据实际情况及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。质量大检查后，检查组汇总检查情况，在工程会上进行通报，奖优罚劣，以示激励。
对施工中发现的工程质量问题，我单位坚决处理到底，决不留质量隐患，在哪发现问题，就从哪进行处理。在工程后期的路面结构层施工中，质检站检查到水泥稳定碎石底基层存在局部厚度不够和松散处，经认真排查确定缺陷范围后，我们彻底地进行了返工，不留一点后患，从而保证了工程质量。
对完工质量的评价：
经过这段时间的努力，工程终于完工。对于完工质量，通过分项、分部、单位工程质量评定汇总，总体工程质量达到优良。但对于孙刘赵互通式立交区与京珠高速公路新老路基连接部分的路基工程质量，我单位存在一定的顾虑：一方面，新老路基搭接，工后沉降不一样，道路运营后在连接处会产生病害；另一方面，路基施工期间，正赶上雨季，在施工中我们发现，雨后的一段时间，京珠路基本体顺边坡向外冒水，后了解京珠高速公路原设计中央分割带没有排水系统，加上路面渗水，水都从原路基渗出，这个问题为以前遗留问题，我们无法彻底解决，只是采取一些必要加强措施，这势必会给工程质量留下一定的隐患。
三、施工进度控制
开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立工程施工调度室，主要负责工程进度的管理。建立健全目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。周密计划和不断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。
四、施工安全与文明施工情况
施工安全方面，项目部成立安全领导小组，设安全检查长，由项目经理担任组长，安全检查长为副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设专职安全检查员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。
施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。
文明施工方面，我单位采取了以下几点措施：
⑴建立健全各项规章制度，工地现场悬挂文明施工标牌条幅、张贴宣传标语，采用多种形式向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。
⑵现场布置统一建临时房屋，统一室内配备、布置，统一现场标识。
⑶施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序，并进行标识，做好文明施工。
⑷教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工，争创文明工地。⑸遵守当地居民的生活习惯和民族风俗，搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。
五、环境保护与节约用地措施
保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保意识，工程完工后不为当地留下任何后患。施工中我们采取了以下措施：
⑴在全体职工中认真开展组织学习和贯彻国家《环境保护法》，结合许昌市近郊的环境特点，制订规章制度，认真落实环保法规，增强职工环保意识。
⑵为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。
⑶加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。
⑷工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。
节约用地方面，我们采取了以下两点措施：
⑴在保证路基填筑取土用地后，我们尽量做到不占用或少占用农耕地。我们的预制梁场设置在收费站生活区，临时设施、队伍生活办公设置在孙刘赵立交区内，施工便道设置在永久征地内，这些都极大地减少了占用耕地。
⑵在改路、改河、改沟“三改”工程中，我们根据现场实际情况，积极提出合理建议，在满足通行、通洪条件下，尽量减少征地。后来实际的征地比设计减少了许多。
六、对建设单位、设计单位和监理单位的评价 建设单位：能有效地组织协调设计、监理、施工和其他单位的关系，从质量、进度、资金、安全等方面保证工程顺利进行，满足施工生产需要。
设计单位：设计院提供的施工图纸，比较准确、清晰，能有效地指导现场施工。设计院比较关心现场施工生产，积极主动，能定期询问施工中存在或遇到的问题，对施工中遇到的方案调整、设计变更和图纸疑问，能及时地进行处理或澄清，为我们正常地施工创造了有利条件。
监理单位：工程质量方面能够做到按《验标》、《规范》严格监督；工程进度方面，能和施工单位一道，共同探讨，积极出谋划策，确保工程合同工期按时完成；安全方面严格要求。具体工作中能够按照合同、管理手册和监理程序办事。
七、施工体会
经过这段时间的努力，工程如期完成，我们觉得，一个工程要想干好，首先要有建设单位的正确领导，还要有设计单位、监理单位和地方政府的积极配合。作为施工单位，只有在质量上高标准，严格要求，进度上，合理组织，确保合同工期，才能取得预期的收益。
兵团四建九龙公司
2016-6-6
第五篇：公路工程施工总结报告
窑街煤电集团公司海石湾煤场上山专用公
路工程施工
验 收 报 告
（第 2 合同段）K2+820—K4+850.828
庆阳市胜利筑路工程建筑有限公司二○一一年十二月六日
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公路工程施工验收报告
一、工程概况
窑街煤电集团公司海石湾煤场上山专用公路现有道路宽度4～１０ｍ不等的土路、砂土路面、沥青路面。因年久失修，交通流量和荷载很大，加之右侧排洪沟雨季水流冲刷满没道路，破坏严重。道路路线纵坡较大，弯道半径较小，车辆行驶安全性较差，道路排水防洪、防护、安全等附属设计缺乏或严重破坏。塌方、滑坡、坑槽、车辙、翻浆等各种病害严重，导致大型运煤车辆进过此路段时，晴天尘土飞扬，雨雪天路滑泥泞，车辆行驶安全性和舒适性极差。所以在施工的过程中施工难度比较大，我项目部克服了种种困难，积极组织施工力量，合理安排施工工序，进行有条不紊的施工，由于此路在修筑的过程中还必须保证上下行的车辆通行，所以我们采用混凝土路面半幅施工工艺进行，路基施工的过程中采用重型压路机进行循环碾压，使路基的压实系数达到要求标准；浆砌石排水沟招募专业的施工队伍进行施工，使工程质量保质保量的完成。
主要工程内容：
（1）挖除旧油皮10112 m2，拆除旧边涵浆砌圬工1459.2 m3（2）路基土方：路基土方开挖8316m3，路基土方填筑4277m3；利用土方4729 m3，换填砂砾1628 m3，陷穴处理5000 m3.（3）路面结构层：天然砂砾垫层17946m2，水泥稳定碎石基层17708m2，砼面板15833m2；
（4）边沟涵：人行边沟涵66m,车行边沟涵72m。
（5）防护排水：浆砌石边沟加固2511m，浆砌石排水沟220m。
二、机构组成
主要人员：
项目经理：蒲永康 项目总工：肖军银 项目技术负责人：吴宁民 项目施工负责人：武栓存
三、质量管理情况
质量控制措施：
我单位在工程施工中对工程项目实行质量目标管理,使工程质量达到一次验交合格率100%，优良率90%以上，具体实施中有以下控制措施：
⑴按照ISO9002质量体系要求，建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理。
⑵根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合。
⑶各单项工程、各工种均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员经济挂钩，奖优罚劣、重奖重罚，分项分部工程质量指标均列入奖罚内容。
⑷采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件。
⑸运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管 理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业。
⑹加强试验检测工作，严格检验各种工程材料，严格按照施工配料，确保各部位强度达到设计要求。
⑺做好质量检查工作，项目部和各队设专职质量检查员，监督检查工程质量，对每一道工序均进行全面严格的质量检查，实行内部质量上级管理制度，隐蔽工程在业主及监理人员检查签证后方可进行下道工序的施工，确保工程质量。
⑻根据工程特性，提供先进的施工机械和试验仪器，为工程创优夯实基础。
⑼搞好样板工程的试点和经验总结，用样板领路，全面推广，达到创优良工程的目标。
施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况： 我单位在施工中对工程质量严格按照自检制度进行操作，先由施工队操作工人自检和工班自检，队级质检员检验，经检验合格后，上报项目部质检工程师，项目部质检工程师再进行检验，工程质量得到确认后报验监理工程师。上下工序之间还要进行交接检验，上道工序不合格下道工序不接收，上道工序的质量事故隐患决不留给下道工序。
同时，项目经理部每月组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为当月验工计价的依据。质量大检查以检查工程质量为主，同时检 查质量管理工作，查看各项规章制度落实情况。对检查中发现的质量问题，检查组根据实际情况及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。质量大检查后，检查组汇总检查情况，在工程会上进行通报，奖优罚劣，以示激励。
对施工中发现的工程质量问题，我单位坚决处理到底，决不留质量隐患，在哪发现问题，就从哪进行处理，从而保证了工程质量。
对完工质量的评价：
经过六个月的努力，工程终于完工。对于完工质量，通过分项、分部、单位工程质量评定汇总，总体工程质量达到合格，具体数据参见施工资料的质量评定。
四、施工进度控制
开工前，项目经理部成立工期领导小组，在施工现场建立项目部，主要负责工程进度的管理。建立目标责任制度、进度检查制度、工期奖惩制度等规章制度，同时与各施工队签定目标责任状。在施工过程中，领导小组根据资源配备的情况，结合公路工程的常规做法和材料机具供应实际，广泛征求技术人员和广大施工人员的意见，合理、可行地安排总体进度计划。另外，根据已完工程的进度快慢、施工人员的增减、业主要求的计划变更等诸多因素，不断调整进度计划，动态监控关键线路的变化，以适时调整人员分配和施工顺序，使施工生产持续有效地按计划正常进行。施工中尽可能采用先进、高效的施工机械和新工艺，提高劳动效率，加快施工进度，保证阶段性工期目标的实现。尽可能采用一些实用的新技术，提高生产效率。周密计划和不 断调整工序搭配，避免或尽可能缩短工序之间的间隙时间。
五、施工安全与文明施工情况
施工安全方面，项目部成立安全小组，设安全员，由项目经理担任组长，安全员为副组长，组员由项目部各职能部门负责人组成。各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设安全员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。
施工中，坚持正确处理安全与施工生产统一、与施工速度互保、与质量互补、与效益兼顾、与危险并存的关系。坚持预防为主、综合考虑的原则，坚持安全与生产同步进行的原则，坚持全员、全过程、全方位和全天侯的“四全”动态管理原则，坚持安全管理具有明确目的性的原则。在各级明确安全管理范围，组织职工学习有关劳动保护的政策、条例、规程和制度，规范操作。采取得当安全管理措施，落实安全责任，实施责任管理，建立各级人员的安全责任制度，明确相应的安全责任，定期检查落实情况。
文明施工方面，我单位采取了以下几点措施：
⑴建立健全各项规章制度，采用多种形式向项目全员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识。
⑵现场布置统一建临时房屋，统一室内配备、布置，统一现场标识。
⑶施工场地、便道、各种材料、机具等布置、堆放、停置有序，并进行标识，做好文明施工。
⑷教育全体员工遵纪守法、行为规范、文明施工，争创文明工地。⑸遵守当地居民的生活习惯和民族风俗，搞好施工队伍与当地政府、人民群众的关系。
六、环境保护与节约用地措施
保护环境是为当地人民，为子孙后代造福的大事。施工中，我们加强环保意识，工程完工后不为当地留下任何后患。施工中我们采取了以下措施：
（1）为减少环境污染，施工用的粉状材料采用袋装或其他密封方法运输,不得散装散卸，现场存放时，严密覆盖，防止尘埃飞扬。施工产生的垃圾和废弃物质，清理出场。施工运输道路，经常洒水除尘。
（2）加强对施工区和生活区的环境卫生管理，清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活垃圾集中储积处理，禁止乱堆、乱埋、乱流，影响环境卫生。
（3）工程全部完工后，拆除不再使用的临时设施，做到工完料尽、场地清洁。
七、施工体会
经过六个多月的努力，工程如期完成，我们觉得，一个工程要想干好，首先要有建设单位的正确领导，还要有设计单位、监理单位和地方政府的积极配合。作为施工单位，只有在质量上高标准，严格要求，进度上，合理组织，确保合同工期，才能取得预期的收益。
八、遗留的问题
现在我标段遗留的问题是路面的两边未划标线，但现在天气因素的 影响，我单位决定到来年开春施工，还有不适合目前这种天气施工的内容，均决定放在明年施工。
由我项目部承建的窑街煤电集团油页岩综合利用有限责任公司上山道路工程二标段工程。自2011年4月20开工建设以来，严格按照施工图纸和技术规范进行施工，于2011年10月25日完成图纸设计的内容。在施工过程中我方既要保证厂内正常生产，还要正常施工，所以采用半幅通行，半幅施工的交替施工的施工方法，造成我项目部工程施工不便，工期略有滞后。
我项目部所送检的原材料、试块经检测中心检测均符合《公路工程质量检验评定标准》的规定，检验结果均为合格，各类交工资料已整理完毕，符合交工验收条件。现申请对本合同段进行交竣工验收。请领导批复为盼。
窑街煤电集团公司海石湾煤厂上山专用公路
第二标段项目经理部
2011年12月6日
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