盾构机换刀安全作业标准

第一篇：盾构机换刀安全作业标准

盾构机换刀安全作业标准 总则

1.1 为进一步加强盾构机换刀安全操作，规范换刀现场安全施工管理，特制定本标准。

1.2 本标准是指导现场管理人员（行政管理人员、工程技术人员、专职安全管理人员）（下同）和作业人员在盾构换刀的安全标准和控制措施，现场管理人员和作业人员必须严格执行本标准。危险源识别与风险分析

盾构机换刀作业安全风险为一般危险源。主要有：高处坠落、窒息、有毒有害气体中毒、物体打击、机械伤害、坍塌和突水等危险源。安全控制措施

3.1施工准备阶段的安全措施

3.1.1对沿线地质情况进行分析，考虑到无气压换刀和气压换刀方式的适用条件，尽量避免在围岩含水量大和需带压作业地段进行换刀作业，在盾构机到达预定地段后进行换刀作业，根据检查情况确定是否需要对刀盘进行维护、更换磨损的刀具及清除泥饼作业。所选检查及换刀的作业地点具备以下条件：

① 检查及换刀地段的隧道围岩较均匀、力学性质好、自稳性强； ② 检查及换刀地段地面尽量避开建筑物（构筑物）。

换刀作业前，根据盾构机的运转情况，对其进行部件检修、维护，确保盾构机的正常运转。在盾构机掘进过程中如发生刀具必须更换且必须在加压条件下作业时，按照加压换刀操作规程作业。

3.1.2 施工前对作业人员进行安全技术知识及技能的教育培训，经考核合格方可上岗作业。做好分级安全技术交底，并保持记录。

3.1.3 配齐通风机、水泵、照明灯和对讲机等施工设备。

3.1.4 换刀过程中，安排一名安全管理人员进行全程监控，发现隐患及时消除，保证换刀和人身的安全。

3.1.5 每个施工现场应配备有毒有害气体检测仪、以及简易卫生箱等安全防护设施。

3.1.6 开仓之前，施工单位必须先通知第三方气体检测机构对土仓的气体进行检测，待出示气体检测合格报告之后再开仓进行换刀作业。

3.1.7 在开土仓之前应联系好有关单位，使出现险情时能及时通知有关单位进行抢险工作。

3.2 防高处坠落安全技术措施

3.2.1 加强对安全帽、安全带、安全网的检查验收，严防假冒伪劣产品进入施工现场，督促作业人员按规定正确佩戴和使用安全防护用品。

3.2.2 有针对性的将安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，发挥其警示、警告作用。

3.2.3 加强临边防护安全检查，发现隐患及时消除。3.2.4 严禁穿硬底鞋、易滑鞋上岗作业。

3.2.5 上下作业应走楼梯，严禁在盾体上随意攀爬。

3.2.6 高处作业时，除正确使用安全带外，还要注意站立位置要得当、稳妥，不宜用力过猛，防止失去平衡而坠落。

3.2.7 酒后不得进行换刀作业，凡患有心脏病、高血压、眩晕症等疾病者不得从事高处作业。

3.2.8 不得在刀盘处、土仓口等危险部位滞留，严禁在无遮拦的高处休息。3.2.9 不得随意拆除安全防护设施，如因作业需要临时拆除或变迁时，须经施工负责人同意，并采取可靠的防护措施，作业后必须立即复原。

3.3防中毒窒息安全技术措施

3.3.1 在有毒有害气体较多的地质条件下施工，应配备风量足够的通风机和足够长的风管。作业前应用毒害气体检测仪对仓内气体进行，发现异常先通风处理，仓内空气正常后再入仓作业。仓门口设专人监护，监护人要坚守岗位，不可擅自离开。

3.3.2 在仓内作业，如作业人员感到头痛、脑胀、呼吸困难，应及时停止施工，立即返回仓外，及时检测仓内气体，确认安全后方可换人入仓作业。

3.3.3 作业中如遇有有毒有害有腐蚀性物质，可采用防碱、防酸衣服和手套，或采用化学方法进行中和处理。

3.3.4 仓内作业人员最少不得少于2人，以利互相照顾。一般情况下，作业人员在仓内连续作业不能超过 2h。仓门口监护人员应对仓内发生不适的作业人员提供正确的救助措施。当仓内作业人员遇有不适感时，应沉着冷静想方设法将不适人员尽快运上地面。

3.4 防机械伤害安全技术措施

3.4.1 施工时所用的施工机具必须经施工企业设备、安全部门检验合格后方可投入使用；

3.4.2 现场的各类机械设备必须运转正常；

3.4.3 机械设备的电机部分必须与主机要求的功率转速相符，各种电器开关绝缘性能 必须良好；

3.4.4 机械操作人员要事先培训、经有关部门考核合格后持有操作证的才能上岗；

3.4.5 严禁无证开机或违章作业，严格执行操作规程，实行定机、定人、定责任制；

3.4.6 机械设备使用前，应进行空载负载试验；

3.4.7 使用过程中出现异常情况应立即停机并报请专业人员修理，不得带病运转。

3.5气压条件下换刀的安全技术措施

如果地层稳定，可直接打开仓门进入土仓；如果地层不稳定，应采取气压换刀作业，检查人员将通过气压仓进入土仓。压气作业作为一种特殊作业，有一系列严格的规定，主要包括：

⑪、人员必须接受体检。

⑫、体检合格的人必须接受相关的专业培训。

⑬、压气作业中的各项操作必须满足国家的相关规定。⑭、严格遵守规定的加压时间和减压时间。⑮、正式作业前做好一切应急准备。⑯、对人员作业后的不适要及时治疗。

在气压换刀的情况下，当工人进入土仓后，最重要的是保证工人在工作过程中不受塌落材料和突然涌水的伤害。所以应根据地质情况，在停止掘进之后可能需要向土仓的渣土中加入聚合物，并用刀盘混合均匀，以稳定和密封开挖面。

在进入土仓的过程中，必须严格遵守以下安全说明：

① 必须关闭螺旋输送机后闸门。如果螺旋输送器的闸门没有关闭，就会造成压缩空气猛烈从螺旋输送器喷出的危险。这会导致开挖面稳定性降低（开挖面坍塌、涌水）。土仓的压力减弱和开挖面的稳定性降低均会对人员的生命造成严重的伤害。

② 可能会出现开挖面部分倒塌的情况，所以进入土仓非常危险。在整个时间内都必须非常仔细地观察开挖面稳定状况。

③ 必须遵守所有的安全措施，防止工作材料的滚动和下落，以保证刀具的安全运输。

④ 所有需要的起重工具都要固定在预定的支架上并经过检查，保证安全操作。

⑤ 全部人员都系安全带，特别是在刀盘上工作时，必须把它固定在土仓上面的吊点上。

⑥ 作为紧急安全室，前室必须始终保证随时让工人进入，不许被管路、电缆或其它材料堵塞。在土仓里进行超压工作过程中，前室的门必须关闭，这样可以保证前室在任何时候都可以从两边进入。

⑦ 无论盾构机处于何种操作方式，都不允许在铺设供应管路时穿过人闸门，造成堵塞。

⑧ 换刀人员必须经过严格体检,确定健康后方可以进行换刀操作。⑨ 有人在气压作业时确保压缩空气的供应。

⑩ 有人在气压作业时，地面必须有救护车和救护人员等候。3.6 防坍塌安全技术措施

3.6.1 要认真做好勘察工作，所需要的地质和水文地质资料的收集工作，应详尽做好。换刀地理位置选择应尽量避免不良地质区段，施工设计，支护设计要合理，要符合实际情况。

3.6.2 施工前要仔细核对设计文件，并需作必要的补测和验证。预防可能发生塌方的区段，事先做好必要的准备。

3.6.3 在施工中还需要加强观察分析，例如换刀过程中突然出水或水压突然增加，要注意是否即将发生塌方，洞顶滴水位置不定，来回移动，表明岩体在变形，当变形达到一定程度有可能塌方。

3.6.4 当遇到塌方时除迅速营救施工人员外，要迅速加固未塌地段，以防止塌方范围扩大，并可为清理塌方而作准备。同时，摸清塌方情况，调查塌方范围和塌方后地表现状，塌落原因及性质、间隙规律、塌方现场情况。

3.6.5 治塌先治水是处理塌方的经验，水的流动会加剧塌方发展，所以在处理塌方时要加强防、排水，并采取适当措施引离塌方段的地下水。

3.6.6换刀过程中加强地面检测工作，监测频率为1-2次/天，必要时增加监测频率，换刀作业时派专人巡检。在盾构恢复推进前安排监测人员进行巡查工作。当发现异常情况时，监测负责人立即通知换刀作业值班人，命令工作人员撤离土仓，关闭土仓闸门，马上进行密闭式（不出土）推进工作，找到新的围岩稳定地点进行换刀作业。同时加强地表监测，准备砂土以防地表坍塌时可以马上进行回填工作。

3.7防突水安全技术措施

3.7.1通过地质超前预报资料，对于大涌水、高水压地段遵循“以堵涌水为主，限量排放，综合治理”的原则。采用全断面帷幕注浆，使隧道周边断层破碎带岩体固结形成整体，以堵塞涌水、突泥通道。

3.7.2 通过向围岩注浆，形成围岩注浆固结堵水圈，减少其渗透系数，以限制排水量。注浆材料可采用水泥及水玻璃双液注浆材料。

3.7.3做好排水准备工作，保证水泵运转正常，发现水量突然增大时，应及时开动所有水泵。

第二篇：关于成都地铁盾构机配置及开仓换刀的几点意见

关于成都地铁盾构机配置及开仓换刀的几点意见

我部盾构机类型为加泥式土压平衡，其中右线盾构于10月底开始推进，已推进50余米，其间尝试带压作业3次，但未成功。关于成都地铁盾构机配置及开仓换刀的几点意见如下：

盾构机配置的改进建议

前阶段盾构掘进存在扭距大（一般为3200～4300KN.m，个别为6000 KN.m），推进速度慢（一般为7～20mm/min），碴土温度高（一般在40度以上，高的达55度），出土效率低（输送机开最小档位时，皮带上土体不连续），经常出现刀盘和螺旋输送机卡住的现象。根据这些现象，我们认为以后的盾构尚需改进：

1、刀盘应具有机械式开口封闭装置

成都地铁地层主要以砂卵石、多水为主要特征。在该地层下开仓换刀主要面临地下水和土体的不稳定，需要解决后方可安全进行开仓作业。

如果刀盘开口采用机械式封闭装置（封闭装置可回缩到面板内，开口部分可通过打开或关闭），在刀盘与前盾之间的企口采用密封装置（不影响刀盘的正常转动），就能很好解决开仓作业中遇到的水土问题。

施工作业时，开仓前，先关闭刀盘机械门，并进行土仓内部分碴土的排出，再人工进仓进行换刀作业。重新掘进前，封闭门可回缩到刀盘面板内，即可恢复正常开口率。

在封闭空间内，这样将很大地减少了封闭开口的焊接时间和换刀时间，并提高了换刀工艺的便利性，更增强了土仓内工作环境的安全性。

刀盘开口封闭门在LOVAT盾构机应用广泛。

2、螺栓输送机既有900毫米内径或者采用带式螺旋输送机，以有利于大粒径砂卵石进入

成都地层中，卵石比较大的直径一般在300～500mm，应该保证这样大的卵石可以直接从开挖面刮落到土仓内，之后由螺旋输送机输送出来。当然，这样就要求螺旋输送机可容许进入的卵石的之间比较大，即增加螺旋输送机叶片之间的节距和轴向深度来实现这样的施工方式。在800mm内径的螺旋输送机中，节距为300mm，轴向深度为280mm；如果螺旋输送机的内径为900mm，节距则可以达到510mm，轴向深度为330mm；如果采用内径为900mm的带式螺旋输送机，节距则可以达到510mm，轴向深度为900mm.由此可见，这样的带式螺旋输送机可保证大粒径卵石全部通过。

带式螺旋输送机止水性差，可能会产生喷涌现象，但这个问题还未发生。目前针对喷涌的双螺旋输送机还未发挥其效能，可能会在过河地段发挥作用。

内径为900mm的轴式螺旋输送机或许会影响主轴承的直径及自身刚度不足的问题。带式螺旋输送机技术在日本多条隧道成功应用过。

3、刀盘开口需要增大或型式可改为辐条+小面板式

目前刀盘开口率为28%，这样的开口率不利于碴土顺利进仓，会造成两方面问题：一是刀盘中心部分结泥饼，土仓内会造成土体难以向下进入螺旋机，刀盘前方会造成刀具的固结、偏磨损坏等；二是土体在刀盘前方不能顺利进入土仓，特别是高强度卵石会给刀盘、刀具等造成异常冲击而损坏。

但还需解决一个问题，即在刀盘的四周有段圆弧形区域，该区域开口较大，是主要进土点，同时该点也就成为了空仓过程中，以及换刀后的二次始发的主要风险点；同样在正常掘进过程中一旦土压控制不好，造成上方有少量的空仓，类似的事件同样会发生。而如果封闭该区域，全部改为正面开口，前方的土体传递侧压力，坍方事件将大大减少；可能会产生周边摩阻力及扭距大大增加。

如果采用较大开口，可保证碴土能顺利进仓出土，从而大大减少以上问题的发生。根据成都地层情况，预计可行的开口率约为35%.如果刀盘型式改为辐条+小面板式，既能增大开口率，让碴土顺利进入土仓，防止碴土堆积在刀盘前方，且不削弱面板刚度。

4、液压驱动为变频电机驱动

目前液压驱动配置的功率为945KW，而变频电机的功率在直径6.2米的盾构机高可配置到1500KW，主轴承直径可达3.1m，完全能适应成都地层大扭距的要求。液压驱动的有用功率为70%，相对变频电机驱动的90%较低。

国际上变频电机驱动技术已经很成熟，不但节约能源，降低洞内工作温度，而且盾构机械维修量小，从而可更多的时间用在盾构推进上。

5、后配套系统要适合车站要求，主要是临时出土孔至端头和中线至边墙的距离

根据成都地铁车站的设计方式，车站边墙与隧道曲线中心的间距为2150mm.盾体直径为半径为3125mm，大于2150mm，当然，车站洞门一侧具有扩大段，盾体不会受到影响。但是，拖车的部件中，从隧道曲线中心到车站边墙之间的间距均大于2150mm，这样会导致拖车部件与车站边墙相碰撞，因此，需要改造拖车的部件摆放位置，限制在2150mm范围之内，以免造成拖车内移积压运输通道；或者拖车尺寸无法缩小，需增加车站端头井长度，保证拖车轨道能转弯增加横向空间。

盾构机原设计总长度不少于80m.为了避免盾构机分体始发，以及始发阶段能顺利地出土，临时出土孔距离车站前端不小于盾构长度。

第三篇：神华新街盾构换刀方案

盾构换刀作业施工方案

一、编制目的

为使刀盘刀具满足盾构机所处各类地层的掘进要求，防止因刀具的过度磨损、未及时更换而破坏刀盘结构，确保盾构施工生产的顺利进行，制定本方案。

二、编制依据

⑪《神华新街矿区TBM工法试验斜井地质勘查报告》；

⑫ 神华新街矿区TBM工法试验斜井平、纵面断面图；

⑬ 盾构机随机图纸；

⑭ 盾构机说明书。

三、检查及更换刀具的作业 3.1 概述

通过对沿线地质情况的分析，充分考虑到常压换刀和带压换刀方式的适用条件，尽量避免在围岩含水量大和需带压作业地段进行换刀作业，根据检查情况确定是否需要对刀盘进行维护、更换磨损的刀具及清除泥饼作业。所选检查及换刀的作业地点具备以下条件。

① 检查及换刀地段的隧道围岩较均匀,力学性质好,自稳性强；

② 检查及换刀地段隧道埋深合适，且覆盖层无不良岩层。

换刀作业前，根据盾构机的运转情况，对其进行部件检修、维护，确保盾构机的正常运转。在盾构机掘进过程中如发生刀具必须更换且必须在加压条件下作业时，按照加压换刀操作规程作业。

3.2 作业内容

检查及更换刀具的作业内容包括：刀具是否损坏及刀具的磨损情况；搅拌棒耐磨层的完好情况；刀盘耐磨层的磨损情况；刀具安装部件如楔块、安装块、螺栓保护帽是否松脱或损坏；更换已经磨损的刀具；根据盾构机将要掘进通过的地层更换刀具形式；检查刀盘是否粘结泥饼等等。

四、常压条件下的换刀操作规程：

盾构机将要抵达计划换刀位置前的掘进采用慢速推进和慢转刀盘的方式掘进，以减小盾构机对隧道工作面土体的扰动。同时利用吊装螺栓孔对连接桥附近的成形隧道进行双液注浆，以增加盾尾附近成型隧道的稳定性。采用转动刀盘和敲击盾壳的方式防止注浆浆液与盾尾 固结在一起。

4.1 检查及更换刀具前的准备工作

①停止盾构机的推进，根据工作面地质情况，先排出土仓内1/2的碴土，停止出渣，观察土压传感器压力值变化情况，若10分钟无明显变化，可以继续出渣，待土仓出空后继续观察，10分钟内无明显变化，可以采取从土仓隔板左侧中部球阀往土仓内通风，在土仓右侧上部球阀处检查排出气体，当气体达到标准后可以准备开仓。

② 对加压系统进行检查，保证其功能正常；

③ 对盾构机各系统进行检查，保证其功能完好；

④ 对进行换刀的操作人员进行换刀前的技术交底，对换刀的操作程序、安全事项等进行详细的交底；

⑤准备好需更换的刀具及其附件如螺栓、压块等；

⑥ 准备好照明灯具、小型通风机、风镐、潜水泵、风动扳手、葫芦、木板、安全带等材料、工具及电焊机等机料具；

⑦对可能发生的突发事件作好充分的估计及应对措施；

4.2 换刀作业

（1）、将刀盘操作切换到人闸刀盘点动控制面板进行操作；

（2）、将刀盘需更换刀具的部位旋转到最佳换刀位置；

（3）、将刀具及刀座清洗干净；

（4）、利用葫芦将刀具挂好，用风动工具松开刀具螺栓，然后取出刀具；测量刀具高度，用风镐修整换刀位置的隧道工作面，保证有充分的刀具安装空间，做好安装刀具前的安装座清洁工作；

（5）、将刀具通过物料仓运送出去，然后将须更换的刀具运送进去，按拆刀的相反步骤将刀具装好、拧紧至设计扭矩值；

⑯、严格按照刀具的拆装工序工艺要求进行，保证装配面的清洁、刀具位置对中。

⑰、刀具更换完毕后认真检查更换时所用的工具，防止遗忘土舱内，刀盘转动时对设备产生破坏。

⑱、检查人员和运刀人员分别做好详细的刀具检查记录和刀具更换记录。

⑲、所有需要更换的刀具必须经过仔细的清洗并擦干；向刀盘上安装刀具时应事先将刀盘上的安装位置清理干净；清洗螺栓，刀具更换完毕后，应重新对所有刀具螺栓进行二次紧固，以达到要求的紧固扭矩。

4.3 作业安全措施

（1）、对参加的人员进行安全交底，人人作到心中有数，对进行换刀的操作人员进行换刀前的技术交底；

（2）、保证充足的照明，准备好换刀所需的材料、工具及机料具；

（3）、对可能发生的突发事件作好充分的估计及应对措施；

（4）、换刀前对刀盘前方的工作面进行认真细致的检查，确认地层条件稳定的条件下进行换刀，在换刀过程中对工作面进行监视；特别应注意工作面突发性的涌水、涌沙现象；

（5）、开仓前，对盾构机各系统进行检查，保证其正常运转；

（6）、严格按以下检查程序操作：

①首先对换刀区域的渣土进行分析确认是否需要进行加固或降水等辅助措施；

②在开始之前所有读数要求被记录如压力传感器指示的水土压力、所有推进油缸压力、推进油缸伸长量、测量系统的测量距离，在检查期间经常监控以便任何变化能够被注意到；

③所有到刀盘和土仓承力墙上的水和泡沫阀人工关闭

④所有从第2次刀盘转动每次漏掉的渣土增加量、变化情形都要记录。

⑤为防止盾体管片进给小车后退，在台车行走轮和进给小车的前后方加防动楔块；

⑥气体检测合格后，清洁并打开在承力墙上的人闸室门，使用手电筒进行外观检查；

⑦使用气动扳手和套筒从承力墙上人闸门移开所有门闩。

⑧慢慢的从后面拿开保留的块并打开门。

⑨安装照明装置；

⑩由具有资质的人员进行地层监视和所有情况的报告，例如进来的水、裂缝位置、碎片或者材料的破裂；记录所有地层的情形和气体检测记录；

五、带压条件下的换刀作业

在施工过程中如发生必须换刀、且根据地质条件分析必须在加压条件下进行时采用加压换刀作业。作业时遵守以下操作规程。

5.1 进出人闸

人闸的操作由经过专业培训的人闸安全管理员进行。人闸管理员需要的各种操作和显示元件都安放在人闸的外部。只允许通过高压空气检查和经过相应专业培训的人员进入人闸。定期检查所有设施的功能（显示仪表，带式记录仪，暖气，时钟，温度计，密封阀等）。5.2 进出人闸前室

前室用于在土仓和压力室加压空气中工作时送入材料或进入人员。前室的操作与主室相近。唯一的区别是使用的阀和显示仪表不同。人闸上前室的阀及仪表： “前室通入空气闸阀”、“前室排气闸阀”、“前室排气量流量计”、“前室压力压力表”。

5.3进入主室

① 检查显示仪表，带式记录仪，暖气，时钟，温度计，电话，紧急电话，密封阀等。检查密封门的清洁状况。

② 人员进入主室。

③ 开动双纸带记录仪，检查其工作是否正常以及储纸量。

④ 关闭主室与前室之间的隔离门，注意正确锁闭。

⑤ 主室压力墙上的人闸门处于密封状态。

⑥ 人闸管理员和在主室中坐着的人员建立电话联系。

⑦ 人闸管理员缓慢打开“主室通入空气闸阀”，按照规定缓慢增加主室的压力，直至达到工作压力。（人闸中的工作压力最高可达到3bar,当超过 3bar以后，就会通过安全阀自动卸压。）

⑧ 主室中的人员可以根据自己的要求调定暖气。

⑨ 当主室的压力和土仓的压力相同时，人闸中的人员缓慢打开主室和土仓之间的密封门，进入土仓。人闸管理员关闭带式记录仪。

5.4 离开主室

① 主室和前室之间的人闸门处于关闭状态。② 要出来的人员离开土仓，进入主室。

③ 压力墙门和压力墙上用于平衡压力的闸阀必须关闭。

④ 人闸管理员和在人闸中坐着的人员之间建立电话联系。

⑤ 人闸管理员打开带式记录仪。

⑥ 人闸管理员在观察压力表“主室压力”和流量计“主室排气”的同时，开始使用“主室排气” 阀缓慢降低主室压力。与此同时，使用闸阀“主室通入空气”向人闸通入空气。但不能使压力再次上升。

⑦调节 “主室排气” 闸阀和“主室通入空气” 闸阀，使人闸在通风的情况下达到一个符合规范的稳定而缓慢的降压过程。在这一过程中，“主室排气量” 流量计显示的流量必须不低于每人0.5m3 /min。

⑧ 在这一进出过程中，人闸里人员可以打开暖气，推荐的温度范围是最低15摄氏度，最高28摄氏度。

⑨ 当主室压力达到常压后，就可以打开主室隔墙上通往前室的密封门，人员走出主室。

⑩ 人闸管理员关闭带式记录仪，把进出过程（日期、时间、压力、人数等）登记到进出人闸登记簿中。

5.5 把挖掘刀具送入挖掘室

使用起重设备把材料送入人闸前室。然后关闭人闸前室门。向前室逐渐增压。压力达到规定值并和主室压力平衡后，打开前室和主室之间的密封门。把材料从前室移动到主室，然后打开压力仓壁上的闸门，将刀具送入土仓。

5.6进入人闸安全说明

在进入人闸的过程中，严格遵守以下安全说明：

① 定期检查电话和紧急电话设施的正常功能。

② 不许患有伤风感冒和流感的人员进入人闸，以防震破鼓膜。

③ 人员进出人闸时必须穿干燥衣服。

④ 必须注意人闸前面和里面所有警告牌和信息牌的内容，严格遵守其中的规定。

⑤ 检查门密封和密封面的清洁和损坏情况，必要时更换密封。

⑥ 每次进出人闸之前，都要检查确定带式记录仪的功能完好和贮纸量。

⑦ 应连续观察人闸内人员的身体状况。如果人闸里一名或多名人员有感觉不适的症状，马上中断作业，使其撤离人闸。

⑧保证在高压空气中工作的人员出入闸后在工地上逗留2个小时，以观察他们的身体状况。

⑨有人在气压作业时确保不停电。

⑩有人在气压作业时，地面必须有救护车和救护人员等候。

5.7进入土仓

如果地层稳定，可直接打开仓门进入土仓；如果地层不稳定，应采取气压换刀作业，检查人员将通过气压仓进入土仓。压气作业作为一种特殊作业，有一系列严格的规定，主要包括：

⑪、人员必须接受体检。

⑫、体检合格的人必须接受相关的专业培训。

⑬、压气作业中的各项操作必须满足国家的相关规定。⑭、严格遵守规定的加压时间和减压时间。

⑮、正式作业前做好一切应急准备。

⑯、对人员作业后的不适要及时治疗。

在气压换刀的情况下，当工人进入土仓后，最重要的是保证工人在工作过程中不受塌落材料和突然涌水的伤害。所以应根据地质情况，在停止掘进之后可能需要向土仓的渣土中加入聚合物，并用刀盘混合均匀，以稳定和密封开挖面。然后按以下步骤进行操作：

① 压缩空气调节设备的管路通过压力隔墙后面的单独接口用水进行冲洗，以防止挖掘下的材料进入压缩空气回路中。

② 清洗后给压缩空气装置加压（压力墙上所有的闸阀均关闭）。

③ 开始向土仓内喷射压缩空气。

④ 必须排出适量渣土，直到土仓压力隔板上面的土压计显示出在压缩空气调节设备上调定的空气压力。

⑤ 停止刀盘和螺旋输送机的转动，关闭螺旋器闸门。

⑥ 人员进入主室，由人闸安全管理员将主室调至土仓的压力状态。

⑦ 人员进入人闸主室，待土仓和主室的压力平衡后，则可以小心打开土仓门进入土仓，在这一过程中，要时刻注意落下的开挖料。

5.8 进入土仓安全说明

在进入土仓的过程中，必须严格遵守以下安全说明：

① 必须关闭螺旋输送机后闸门。如果螺旋输送器的闸门没有关闭，就会造成压缩空气猛烈从螺旋输送器喷出的危险。这会导致开挖面稳定性降低（开挖面坍塌、涌水）。土仓的压力减弱和开挖面的稳定性降低均会对人员的生命造成严重的伤害。

② 可能会出现开挖面部分倒塌的情况，所以进入土仓非常危险。在整个时间内都必须非常仔细地观察开挖面稳定状况。

③ 必须遵守所有的安全措施，防止工作材料的滚动和下落，以保证刀具的安全运输。

④ 所有需要的起重工具都要固定在预定的支架上并经过检查，保证安全操作。

⑤ 全部人员都系安全索，特别是在刀盘上工作时，必须把它固定在土仓上面的吊点上。

⑥ 作为紧急安全室，前室必须始终让所有的工人进入，不许被管路、电缆或其它材料堵塞。在土仓里进行超压工作过程中，前室的门必须关闭，这样可以保证前室在任何时候都可以从两边进入。

⑦ 无论盾构机处于何种操作方式，都不允许在铺设供应管路时穿过人闸门，造成堵塞。

⑧ 换刀人员必须经过严格体检,确定健康后方可以进行换刀操作。

⑨ 有人在气压作业时确保压缩空气的供应。

⑩ 有人在气压作业时，地面必须有救护车和救护人员等候。

5.9更换刀具操作规程

5.9.1换刀前的材料、设备准备

准备好拆卸人行闸门的螺栓连接工具、撬棒、镐、铲若干等。照明灯及电缆线：照明灯为24V行灯，3~4只。蓄电池应急照明灯2~3只。小型抽水泵两台。人员进入土仓内需用安全带、绳索、套鞋等。装卸工具：专用工具一套。

5.9.2.更换刀具步骤

工作人员进入土仓后，清洗上部分刀具，然后在刀盘背面用卡尺检查刀具的磨损情况。所有的刀具都通过旋松其固定螺栓进行拆卸。在更换刀具后要重新使用规定的紧固扭矩拧紧螺栓。在刀具更换完成后，可清理土仓，关闭仓门。人员退出后试转刀盘若干圈后，再安排人员进入土仓复紧刀具，确认上紧后，退出土仓，关闭仓门。

5.9.3更换刀具作业的安全说明

因为可能会出现开挖面部分倒塌的情况，所以进入土仓非常危险。在整个时间内都必须非常仔细地观察开挖面状态。作为紧急安全室，前室必须始终让所有人进入，不能被管路堵塞。所有需要的起重工具都要固定在预定的支架上并经过检查，保证安全操作。

六、换刀作业的人员安排

安排2组10人参加换刀作业，进行交替换刀。每组5人，其中2人在土仓内完成刀盘具的检查及拆卸、安装刀具，监查工作面的稳定情况并做好换刀作业记录，另外2人在人闸中，负责刀具、工具的输送、刀盘的点动操作，剩余1人在人闸外负责其他辅助作业。完成预定作业量后撤出人闸，后一组开始作业。如此反复进行，直至换完所有需更换的刀具，换刀过程中如有工作人员感到不适，立即安排其撤离换刀作业区，同时备用人员顶替其工作。

第四篇：盾构机常压换大技术

果壳达人透漏的必备生活锦囊【衣】面子工程【食】胃与味的...【住】技术·宅【行】交通以行...适合在开敞的条件下对刀具进行更换。

四、换刀前的准备工作

1、总体规划：在盾构始发后的日常工作中加强对施工区段地质情况的了解，并与地质情况报告相对比，看实际的地质是否与地质报告中所描述的地质情况相符合，充分估计特殊地段对刀具的破坏程度，同时根据实际的地质情况，制定刀具及刀具配件的采购计划。

2、成立换刀工作领导小组：根据总体规划的情况，适时成立换刀领导小组，负责换刀的总体工作进行部署；

3、设备物资的准备：设备与材料的准备，是实现快速换刀的基本保证，从而减少土体开挖面在外暴露的时间。在确保常用设备（机具）、材料到位的情况下，优先使用更为先进的工具，同时对可能在使用过程中损坏的设备、工具要确保损坏后立即有备用的。

4、保证盾构机各项性能完好：在日常做好盾构机日常维修保养的情况下，加强对换刀过程中需要用到的系统的维护保养，如刀盘旋转液压系统、电气系统、通风系统、循环水系统、污水排出系统、压气系统、双轨梁、管片拼装机、后配套系统，从而保证换刀工作的顺利进行；

5、成立换刀工作小组、应急救援小组、地表监测小组及后勤保障小组（1）换刀领导小组在确定换刀的时间后，组织成立换刀工作小组，小组的成员主要分为隧道内外总指挥人员、换刀操作人员、配合换刀人员和机动人员，并对相应人员的工作内容进行详细的分工；（2）成立应急救援小组，负责处理换刀过程中出现的突发情况，并与附近的医院保证24小时能随时联系；

（3）成立地表监测小组：对在换刀过程中地表变化的情况时时监控，并随时向换刀工作总负责人汇报；

（4）成立后勤保障小组：对相对来说时间比较长的换刀工作提供有力的后勤保障。

6、人员培训：组织换刀工作小组的成员进行相应的岗前培训，对正常换刀过程中各自的工作内容进行详细的交待。尤其是进仓作业的人员，必须经过专门的培训，并做好相应的《安全技术交底》。

7、开仓审批：开仓的技术方案经过工程部与机物部讨论，由机电总工程师和土木总工程师确认，并报项目经理、业主和监理总工审批同意后，方可开仓。

五、开仓换刀工作的流程

1、根据刀具的更换方案，做好设备、材料的准备，在准备开仓的前安排有较强经验的操作司机进行操作，同时刀具更换负责工程师加强与操作司机的沟通，确定准确的开仓地点和时间；并将所准备好的设备、材料、工具等运至相应的位置；

2、开仓前不加泡沫和水推进300mm左右，切削下开仓前已经被水和泡沫渗透的土体，并将土仓内的土尽量出空。同时在出土过程中注意观察土仓的压力变化，以判断土体的自稳性。在保证土体自稳性没问题时，才进行下一步的工作；

3、打开土仓壁上方的两个球阀，利用粗细15mm 左右的钢筋向土仓内插入，根据插入的情况判断凝固土体的情况，同时使用有毒气体检测仪伸入土仓，检测有毒气体的含量，并做好记录。如有毒气体含量超标，可向土仓内加入压缩空气进行稀释并通球阀向外排出，同时保证通风机的运转，从隧道外引入新鲜的空气。然后再将土仓壁上的球阀，由上而下用同样的方法检查水位情况，同时要保证下部的球阀在整个换刀过程中保持排水通畅。在检查有毒气体含量在允许范围内、土仓内水位只有1m以下的情况下才可以进入人闸准备打开土仓仓 门；

4、打开仓门时，先松开仓门全部螺丝2至3牙，观察有无泥水从门缝间渗入人闸，若没有泥水渗入，再继续松开螺丝，最住最后的3～4牙，撬动门架使门架有所移动，若无泥水土涌入，再旋下所有螺栓，打开仓门。向土仓内通压缩空气约10分钟，用有毒气体检测仪检测土仓内的有毒气体含量，不超标的情况下铲除门口泥土，将照明引入，观察土仓内积土及泥水渗入情况，然后人员进入土仓，留1人在门口监护。

5、人员进入土仓后先把土仓上面附积的泥土铲刮到土仓底部，然后用水冲洗刀座至全部露出钢板及刀座架上的刀具及螺栓。并清理刀具，使之不给土体包

裹,以便于刀具的更换；

6、选择最佳的刀具更换位置，在土仓内焊接刀具的吊耳，以便于更换刀具过程中刀具的水平运输，在焊接过程中和焊接完毕后保持向土仓内通入压缩空气。使焊接过程中产生的烟尘很快排出；

7、再一次检测有毒气体的含量，在不超标的情况下换刀操作人员将刀盘转至刀具更换位置，进入土仓内进行刀具的拆卸和更换。同时配合人员将刀具运至人闸仓内准备，并将拆下的刀具运送出洞外；

8、值班工程师在值班过程中收集并做好进仓作业的各种记录。填写《刀具磨损情况及更换记录表》，主要包括刀具编号、刀具类型、刀具磨损量、更换原因、更换刀具类型、更换时间和更换人等，并安排人员对拆下的刀具编号，以便事后分析刀具磨损原因，为以后的刀具选型提供依据；

六、换刀工作中的几个注意事项：

1、进入土仓工作的人员一定要配戴好安全帽、安全带、安全绳等防护用品；

2、土仓内有人员工作时，除操作室内有人员值班外，一定要按下刀盘急停按钮，以防止误操作引发事故；

3、需要旋转刀盘时，土仓内的人员必须全部撤离土仓后才允许旋转刀盘；

4、有毒气体的检测工作除了工作内容更改时进行检测外，在正常换刀过程中每间隔一个小时要测一次，并做好相关的记录；

5、刀具在土仓内水平运输时，绝不允许操作人员站在正在运输的刀具下方；

6、刀具的吊装和定位必须使用抓紧钳等吊装工具。所有用于吊装刀具的吊具和工具都必须经过严格检查。

结束语：昆明轨道交通首期工程一（B）标分别于2010年10月23日和2010年11月29日进行了常压开他换刀工作，根据地质段的选择和换刀流程的严格控制，两台盾构机均在开仓36小时之内圆满完成了换刀的工作。为相应地层的换刀工作积累了丰富的施工经验。

运送刀具进入人闸仓

运送刀具进入人闸仓

运送刀具进入土仓

第五篇：盾构机管理制度

中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部一工区盾构机管理制度

一、总

则

为加强盾构机管理，提高盾构机技术状况水平和经济效益，保证安全生产和设备正常运行，特制定此管理制度。

（一）、盾构机管理原则：

保持盾构机完好，充分发挥盾构机的效能，取得良好的投资效益；依靠技术进步，促进生产发展和预防为主；坚持设计，制造与使用相结合，维护与计划检修相结合，修理、改造与更新相结合；专业管理与现场管理相结合，技术管理与经济管理相结合的原则。

（二）、盾构机技术管理

盾构机技术管理的目标：

要建立和健全以岗位责任制为中心的各项管理制度，强化基础工作，积极推行盾构机用油、用水管理，盾构机的检测、项修、计算机等管理手段和方法，做到科学管理、合理使用、精心保养、计划修理、安全生产。

盾构机技术管理的基本内容：

1、制定和健全盾构机操作、使用、维护规程和岗位责任制；

2、负责维护项目的监督、检查和组织协调；

3、结合生产安排，编制盾构机保养、检修计划，组织盾构机检修社会化、专业化协作，保证检修质量、缩短检修时间，降低检修成本。

4、对现有保、用、养、修人员进行各种形式、不同等级的技术培训工作，不断提高其业务技能，交流和推广盾构机保养维护工作中的先进经验；

5、负责盾构机零部件的计划和参与配件储备工作；

（三）、盾构机经济管理

盾构机经济管理的目标

强化以企业经济效益为中心，加强盾构机经济管理，克服片面追求产值、利润的短期行为和危机安全生产的现象发生。反对只重眼前利益、不顾长远、只重使用、不管维修，拼设备，吃老本的失职行为，把盾构机的经济管理作为企业承包责任制的一项重要内容，定期考核。以追求盾构机寿命周期费用最低，从而获得良好的投资效益。

（四）、具体管理制度：

中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部一工区盾构机管理制度1、2、3、4、5、6、7、8、9、盾构机操作、维护人员岗位责任制； 盾构机安全技术操作规程； 盾构机交接班制度； 盾构机维护、保养工作制度； 盾构机维修工作制度；

盾构机维护保养工作中注意事项；

关于盾构机故障诊断和状态监测的有关规定； 盾构机检查工作制度和奖罚规定； 盾构机安全管理的有关规定；

10、盾构机操作维护技术培训；

11、关于加强盾构机油、水管理工作的有关规定；

盾构机操作、维护人员岗位责任制

盾构机的操作维护人员必须严格遵守设备操作、使用和维护规章制度。盾构机操作维护人员实行岗位责任制和持证上岗制度。

（一）、岗位责任制

1、盾构机实行“两定三包”制度（即定人、定机、包使用、包保管、包保养），操作维护人员要相对稳定，盾构架子队在调整操作人员上，必须取得机电部的同意后方可办理；

2、3、盾构机设专人负责保管，实行盾构架子队队长负责制； 操作人员必须监守岗位，确保机械正常运行；

4、盾构机操作维护人员要做到三懂（懂构造、懂原理、懂性能）四会（会使用、会保养、会检查、会排除故障）。要做到正确使用，按规定进行保养，严格执行安全技术操作规程。

（二）、持证上岗制

盾构机的操作人员，必须经过培训，经考试合格后发给盾构机操作证，无操作证严禁操作机械，考核一般1~2年进行一次，由机电部配合人事、安监共同进行，经考核不合格者，应吊销操作证，调离本岗位。

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盾构机安全技术操作规程

为了提高盾构机综合效益和寿命周期费用的经济性，盾构机使用必须坚持以下原则：1、2、3、4、必须按各系统规定性能使用，严禁不合理使用； 使用时要保证人身及机械安全，不准超负荷使用；

盾构机使用的润滑油、液压油必须符合规定，电压等级必须符合铭牌规定； 盾构机操作人员必须听从机长的指挥，正确操作，保证作业质量，与施工密切配合，及时完成任务；

5、禁止对盾构机可编程控制系统进行程序更改，禁止机长私自对此系统参数擅自更

改，当需要更改时，必须请示机电部或主管领导，并将修改结果写入交接班记录中；

6、盾构机操作应严格按照操作说明书进行；

7、在启动和运行盾构机各系统时确保没有人处于危险区域中；

8、在运转不正常时，立即停止盾构机，并排除故障，待故障排除后方可继续推进。

9、在进行拼环作业时禁止收回过多的顶推油缸，防止盾体在土压作用下后移，造成塌方；10、11、在启动盾体铰接处紧急密封装置后，严禁盾构机向前推进；

盾构机发生设备事故时，必须如实上报机电部或主管领导，由机电部责成相关部门对事故进行调查，待查明原因后按事故性质严肃处理。

盾构机交接班工作制度

交接班制度是保证盾构机正常运转的基本制度，必须严格执行； 交接班制度除在机长、机电领班之间进行外，还应在班长之间进行交接； 盾构机交接时，要全面检查，做到不漏项目，交待清楚，严格做好以下交接工作：1、2、3、4、5、完成任务和生产情况； 记录情况；

备件、附件、工具情况； 设备技术状况；

为下一班的生产准备及卫生清洁等情况；

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6、上级指示及注意事项。

盾构机维护、保养工作制度

盾构机技术保养是保证盾构机正常运转，减少故障，杜绝事故发生，最大限度发挥机械效能，延长机械使用寿命的一项重要工作。因此，必须按照盾构机所规定的周期和作业内容严格执行，即实行强制保养制度。

盾构机保养必须贯彻：“养修并重，预防为主”的原则，做到“定期保养、对号入座”，保证盾构机保养工作能有领导、有计划、有组织地进行。

一、盾构机保养工作的种类：

1、每日维护保养：指盾构机在每班作业前、后及运转中的检查、保养。每日维护保养由盾构机操作人员和盾构架子队日维护人员按规定的检查路线，对照《盾构机每日维护保养内容》认真对盾构机进行“清洁、紧固、调整、润滑、防腐”十字作业，清除故障隐患。

2、定期维护保养：指按盾构机规定的运转间隔期进行保养，包括：周保养、月保养、季度保养、半年保养和年保养（具体保养内容按各自维护保养的表格执行）。定期保养应由盾构架子队日保人员配合维修班专业保修人员进行，以专业人员为主。

3、工地转移前和调头期间保养：指一项工程任务完成后，虽未达到规定的定期保养时间，但为使盾构机到新工点后能迅速投入生产，应进行一次全面的检查、维修、保养。具体按机况进行，保养内容可适当增加，如外表喷漆，易锈蚀部位铲除锈斑涂防锈漆等。

二、保养计划的制定和实施：

1、机电部应根据工程任务、盾构机日常使用情况和盾构机保养规定内容，每月编制保养计划，与施工计划同时下达，严格组织实施。并应经常检查保养计划的执行情况；

2、当盾构机运转到保养周期时，由机电部按保养计划把保养任务下达给参与盾构机保养的各单位负责人，由各单位负责人对保养内容进行内部具体分工，当生产任务与维修保养发生矛盾时，仍应按规定进行保养；

3、日保养和周保养利用盾构机作业间隙进行，不再另行安排时间；

4、月保养、季度保养、半年保养、年保养原则上，安排在盾构架子队倒班时间进行，如果时间不够的话，应上报领导，经领导同意后，可适当延长时间，以确保保养项目彻底完成。

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三、保养质量的检验：

1、盾构机各级保养，均应严格按照保养制度和注明事项进行，确保质量，还应特别注意作业中的清洁工作，防止机件、油料污染。在保养任务完成后，由各参保单位认真填写保养表格中的落实项，并立即将表格上交机电部，作为保养质量验收的依据。

2、每日维护保养由盾构架子队日保负责人验收，由机电部机械督察人员进行抽检；每周保养由机电领班进行验收，机电部派管理人员对重点部位进行检查，月保养、季度保养、半年保养和年保养由机电领班、机电部部长、主管机械领导共同进行验收。

3、对检查中发现的问题，由机电部下发《机械作业整改通知书》给维保单位，让其限期整改。维保单位在接到整改通知后，应立即完成需整改项目，然后将整改执行情况上报机电部。由机电部派人对整改项目进行验收。对不及时整改或拒绝整改的单位和个人，机电部有权根据有关条款对其进行处罚。

盾构机维修工作制度

盾构机维修工作是恢复盾构机技术状况的重要手段。必须组织力量专人负责，修理工作要面向现场，为施工服务，努力提高修理质量，降低修理成本，缩短修理时间，逐步从计划修理向按需修理发展和按照盾构机技术状况，采用设备诊断技术，实现项修制度。

（一）盾构机修理的分类：

1、零修：指一般零星修理，通常无预定计划，依据机况检测的结果及临时发生的故障，确定某一部分进行更换或修理，也可结合定期保养进行。

2、项修：以盾构机状态检测为基础，采用先进的检测手段，判断其各部分的技术状况，预知可能发生故障的零部件；确定其修理部位按需要进行项目修理，恢复其机械性能，达到缩短停机修理时间，减少修理费用，增加机械经济效益的目的。

3、特修：特修是正常修理以外的事故修理。修理的具体内容根据实际损坏情况确定。

（二）、修理计划的编制与实施：

机电部应根据工程任务、盾构机日常使用情况和盾构机各部分的实际技术状况，每月编制维修计划，与施工计划同时下达，严格组织实施。并应经常检查维修计划的执行情况。

机电部将维修计划下达给机械班，由机修班班长对维修内容进行内部具体分工，维

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修任务原则上，安排在盾构架子队倒班时间进行，如果时间不够的话，应上报领导，经领导同意后，可适当延长时间，以确保维修项目彻底完成。

关于零修项目安排在盾构机作业间隙进行，不再另行安排时间。

（三）、盾构机维修的专业化、社会化协作：

盾构机上损坏的总成部件，在可修复性上要求专业化程度较高的情况下，如各类电机、液压部件总成等。需与社会上专业化维修单位进行协作维修；

对于符合盾构机制造厂方规定的“三保”条件的部件，应在拆除后洗净污垢，严禁自行拆卸，立即与制造方取得联系要求索赔。

（四）、修理记录：

修理任务完成后，承修单位应将修理情况、主要部件更换情况及修理主要尺寸、规格等详细填入修理记录表格内，上交机电部，然后由机电部将其载入机械履历薄中，作为以后各次保养、修理的依据。

（五）、修理质量：

机电部应指定专门检验人员对修理后部件的各机械性能参数进行检验，当检验合格后方可入库保存或安装于盾构机。

（六）修旧利废：

1、凡磨损超限的零部件，经过修理可重新使用，要进行修旧利废工作。

2、盾构机修理更换的费旧配件，通过修理能保证质量，而且修理费用不超过新品费用，都必须执行交旧领新、修旧利废制度。

盾构机维修保养工作中注意事项

1、维护和维修工作只能由受过培训、掌握正确的技术、技巧和知识的人员来担任；

2、在开始特殊作业或维护作业以及指定监督员之前必须通知操作人员；

3、在维护和维修作业过程中，如果必须彻底关掉盾构机、马达，要采取措施，防止意外启动；

4、在对设置维护开关的机构进行维护时，必须使用维护开关；

5、在人体高度以上进行维护和维修作业时，必须使用安全绳和工作平台；

6、在用高压水清洗器清洗盾构机时，要对所有电器部分进行覆盖，清洗完后，要取掉覆盖物以利电器散热；

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7、在维修作业完成后，必须檫去所有把手、阶梯、扶手、脚手架、平台、梯子上的油污，以防人员滑倒；

8、在维护时不得随意更改和调整各电气和液压系统安全装置的安全值；

9、对空气、液压等压力管路或部件进行维修时应首先采取卸压措施，关闭压力产生装置并将负载装置进行机械锁死或安装机械支架，以防此类装置在失压下跌落伤人，同时要有防止此类装置被意外启动的措施，在维修完毕后，务必要恢复关闭的开关和撤除机械锁死装置；

10、在松开或除去螺丝之前，必须确保防止重型零件倾覆或坠落；

11、在维修过程中，必须确保控制室有人值班，或关闭控制室，以防止盾构机意外被开启；

12、在对盾构机进行焊接作业中，必须配备合适的灭火器材，严防火灾的发生，焊接搭铁线必须位于被焊接的部件上，越接近焊接点越好，严禁焊接电流经过液压部件和轴承（特别是主轴承）以及电气器件；

13、在土仓内进行作业时，禁止进行任何会影响盾构机控制系统的电气或液压系统上的作业或测试。

14、电气作业注意事项：

1）、必须只能由经过培训的电工对电气设备和装置实施作业；

2）、对带电部件进行作业时，必须有 中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部一工区盾构机管理制度

接班薄上，报告队长或机电部技术人员。

2、状态检测：由操作者和维护人员共同执行，或机电部技术人员、维修人员参加。依据操作人员在运转状态监视中发现的不正常现象，逐项进行检查或利用仪器、仪表等进行测试作出正确判断（继续使用或修理后使用）。

3、故障诊断：在清洗、调整、紧固等方法不能排除的故障隐患或通过状态检测必须修理后才能使用的情况下，以不拆卸或局部解体的手段，经仪器测定，找出故障的原因以及准确部位。一般由机械、电器（电气）技师（工程师）执行，操作和维护人员参加。

4、故障处理：诊断出的故障，一般应结合各类保养进行修理，若故障的部位与损坏程度已超出就近保养规定的范围，可针对故障部位进行修理，使修理的部位恢复原来的性能。故障的部位、原因及修理后的状况，均应记入交接班记录和盾构机履历书内。

5、对于无法判断的故障，应及时向主管领导汇报，请盾构机制造方服务人员前来解决，严禁在不明原因的情况下，私自乱拆乱卸。

盾构机检查工作制度和奖罚规定

1、盾构机巡回检查制度：

为加强盾构机的维护保养，清除隐患，保持设备良好技术状态，必须坚持巡回检查制度。此制度是指在盾构机使用前后，办理交接时，由盾构架子队操作人员和维护人员按规定路线对盾构机的各个部分进行一次详细、全面的巡回检查，正在生产的过程中，也应利用休息停机间隙进行巡回检查，检查中发现的问题，应立即采取措施解决，并将检查结果和处理措施记入运转记录和日保检查项目中。

2、每日检查工作制度：

指由机电部日保检查人员每日两次对盾构机每班保养情况和盾构机出现的异常情况、存在的问题进行检查和记录。并根据盾构机维护保养制度中相关条款对盾构架子队日保工作提出整改意见，对超出日保范围的问题，进行登记。以此作为盾构机维修计划制定的依据。

3、其它检查项目：

包括盾构机定期保养验收和维修质量验收，以及刀具更换检查等项目，具体规定见各自的规章制度。

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4、奖罚规定：

机电部可根据盾构机管理工作的需要，在三个盾构架子队、维修班中，在设备操作、使用、维修、检查工作方面开展评比竞赛活动，对作出显著成绩的职工和集体给予奖励，对玩忽职守，违章指挥，违反设备操作、使用、维护、检修规程，造成设备事故和经济损失的职工，根据情节轻重，分别追究经济责任和行政责任。

盾构机安全管理的有关规定

在盾构机日常检查和在每周安全检查中，应把盾构机安全工作的情况作为重点，发现问题，及时纠正，消除隐患，使盾构机达到安全、优质、高效、低能的运行。

1、严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和无知蛮干等不安全行为。

2、凡违反盾构机安全技术操作规程的，机电部有权制止，待改进后方可继续操作。

3、操作和保养维护人员必须做到以下安全要求：

1）、操作及保修人员应熟知盾构机原理与构造及有关安全生产知识，操作人员经考核取得操作合格证方能单独操作；

2）、操作人员及保修人员必须思想集中，严守岗位，遵守劳动纪律，在机械未停止运动时不准对其进行维修，在机械运转前必须检查各部状态，确认良好，做好盾构机启动前的各项准备工作，启动后要认真监视运转情况，发现有异常情况（如剧烈振动、异响、异臭、温度压力突变等）要立即停机检查，并向上级汇报，待处理完后，方能继续使用；

3）、易发生危险场所，如双轨梁、管片拼装机、喂片机等运行区域，应设立警告标志，及建立场所安全区。此类机构在工作中禁止非此类机构工作人员进入运动区域；

4）、所有易发生火灾的场所，如配电柜、变压器、主机内、液压站、控制室等场所，必须采取严格有效的防火措施，并严禁吸烟；

5）、暴露在外部的运动机构，部件或高压带电等有可能伤人的部位，应加装防护罩或警示牌等安全设施；

6）、所有电器设备都应经常检查接地、接零，或漏电保护器等电器保护装置，确保状态良好；

7）、必须每日检查盾构机安全保护装置（如安全阀、熔断器、警报器、紧急停止开关等）及安全指示装置（如水位计、压力表、水温表、油温表等），如发现有动作或显

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示不准等异常情况，严禁继续使用，停机修理；

4、机械事故及处理：

盾构机由于使用、维修、管理不当等原因，造成设备非正常损坏，使机械质量、技术性能降低，影响正常使用和造成人员伤亡的均为机械事故或故障。

盾构机发生事故后，操作人员立即停止机械运转，保护事故现场，并向队长报告，转告机电部和单位领导，机电部或领导会同有关人员前往现场详细调查了解事故发生的原因和损失情况，初步判断事故等级，并由有关责任人写出事故经过和得出调查报告，根据“三不放过”的原则，认真分析事故的原因，核定损失价值，确定修复措施和今后的防范措施。确定事故责任和责任者。

盾构机技术培训工作的有关规定

盾构机技术培训，应当坚持为企业发展、为生产经营服务的方针，按照不同岗位、不同职务的实际需要，采取多层次、多渠道和多种形式，大力抓好必备专业知识和能力的培训。

机电部应不断对现有保、用、养、修人员进行各种形式、不同等级的技术培训工作，不断提高其业务技能，交流和推广设备操作保养维护中的先进经验，对在职盾构机操作人员和维修技工，主要按岗位规范的要求在实践中学习提高，本着“缺什么补什么“的精神，重点学习有关电气、液压、机械—电子一体化的综合知识，进一步熟练实际操作技能。

对盾构机维护操作人员，必须坚持先培训、后上岗的制度，通过专门操作培训，考核合格，确定掌握了机械结构特点、性能及操作、维修保养的特殊要求后，方可上机操作。

对新上岗的盾构机操作维护工人，必须按岗前培训教学计划要求，进行盾构机基本原理、构造和实际操作、维护保养、排除故障等基本技能的培训，通过培训达到岗位规范要求，方能上岗。

关于加强盾构机油、水管理工作的有关规定

各盾构机管理、使用、维护、保养单位要重视盾构机用润滑油料、液压油、冷却水

中铁十四局长株潭综合Ⅱ标项目经理部一工区盾构机管理制度 的正确管理和合理使用。机电部应制定油、水管理规章和设立专（兼）职管理人员，有关检测记录和处理结果应登记在机械履历薄中。

1、盾构机用冷却水应采用软水，硬度高的水应做软化处理；内、外冷却水要保证水量充足及散热良好，要定期清洁水池保持清洁；

2、盾构机用油 1）、润滑油的使用：

a、盾构机用润滑油、齿轮油、润滑脂都应按照海瑞克规定的牌号使用。代用润滑油必须按有关规定采取措施，不得盲目使用代用润滑油；

b、润滑油量要适当。加油过多会增加运转阻力，造成窜油和意外事故；油量过少会引起润滑不良。

c、润滑油（脂）应妥善保管、防止水、尘土、泥、沙等混入。加注的工具应清洁。2）、液压系统用液压油；

a、盾构机液压系统用液压油，必须符合原厂说明书规定。

b、液压油的污染，是造成液压系统故障的主要原因。因此，应严格防止空气、水、灰尘杂物混入。

c、换新油时，必须将液压系统内的旧油放尽。

d、加入的新液压油，必须过滤，同时注意加注方法及工具的清洁，以防止空气混入。机电部应制定盾构机油、水检查制度，指定专人定期对盾构机用油、水进行采样，然后将油样送往具有相应检测资质的油水检测单位进行检测，并由专人负责将检查结果进行统计，将检测时间、检测结果进行汇总记录在盾构机履历书上，作为换油的依据。