关于综采安拆公司进一步减员提效的措施

第一篇：关于综采安拆公司进一步减员提效的措施

关于综采安拆公司进一步减员提效的措施

为进一步落实集团公司政策，提高劳动效率，加强劳动纪律，根据公司领导安排，特定以下减员措施：

1、长期不上班人员的清理：

（1）自3月份起，各单位将连续旷工15天，月度累计旷工30天的职工上报公司经管部备案，并电话通知职工本人；对于接到电话后要求上班的，要求其在规定时限内到单位报到，并写保证书（保证书上要注明“该职工在年度内已连续或累计旷工天数，再有旷工单位将直接对职工进行解除劳动合同处理”）；对于接到电话要求不上班的，要求其到公司工资组办理解除劳动合同手续。

（2）电话或其它方式联系不到职工本人的，工资组将对该职工下返岗通知书；返岗通知书无人接收的，工资组将对其进行登报30天的返岗通知。对于接到通知书或登报仍不返岗的职工，公司予以解除劳动合同处理。

2、长期病假人员的处理：

各单位将长期病假人员信息按电子表格形式报工资组，工资组进行整理汇总，达到要求的项目部劝其内退。

3、工伤处理：

对与单位工伤职工，按公司要求，月度到规定医院进行工伤休息期鉴定，休息期满可以上班的职工要及时上班。

4、冒名顶替人员处理：冒名顶替人员办理，市社保局今天正在推行新政策，现安拆公司已申报一人做为试行，如申报修改成功，公司将针对全部冒名顶替人员进行处理。

5、各项目部要按以上措施落实到位，否则，公司将对相关人员进行严肃问则。

第二篇：热能·公司科技创新管理提效

科技创新管理提效

安源热能设备有限公司本着中煤科技总公司会议精神，本公司根据实际情况对科技创新管理提效方案有以下几点：

一、依靠科技进步，改造传统产业，为国有地方煤矿的发展探索出了一条高产高效的新路子。

公司已有近50年的开采历史，始建于1956年，改革开放以来，经过挖潜、革新、改造，年生产能力大幅度提高，进入90年代中期，资源枯竭、设备老化、人员多、负担重的问题逐渐暴露了出来，面对各种困难和压力，公司领导班子没有气馁，扎实认真地实践“发展是硬道理”、“科学技术是第一生产力”的科学论断，运用先进技术，改造传统产业，促进产业结构调整，走技术创新之路。先后上北京、赴甘肃、去山东，进行市场调查和项目考察，和拥有先进的煤科总院北京开采研究所建立了合作有关系。由北京开采所投资1100万元，公司投资2000万元，在下沟矿装备了一套综合机械化放项煤工作面，采用光面爆破、锚网支护、综合掘进等新技术，实现产量、效益翻番。矿井生产能力由45万吨提高到90万吨，工作面回采率由原来的56%提高到78.5%；吨煤直接成本降低到15.43元，比技改前减少16.31元，快煤率由原来的20%提高到40%；直接工效由原来的5.27吨/工提高到35.74吨/工，走上了高产高效的发展道路，2002年我们以投资925万元和煤科总院上海分院进行合作，迅速完成了下沟矿提升系统改造工程，矿井年产量又从90万吨提高到150万吨。这种模式被全国煤炭科技大会誉为“陕西彬县模式”并在全国煤炭行业予以推广。下沟矿被评为高产高效矿井，我公司也进入了全国煤炭企业100强。

二、狠抓基础管理工作，苦练内功，向管理要效益。

公司根据企业实际，采取有效措施，加强管理，苦练内功。一是夯基础，完善制度，确保安全生产。按照“四不放过”的原则，制定和完善了《安全管理责任制》、《质量达标准、安全创水平》管理细则、《一通三防管理细则》、《机电设备管理细则》等一系列规范制度和工作标准。采取总公司领导分包矿井、各部室包队、班队干部跟班、技术人员分片包干、安（瓦）检员24小时不离工作现场的管理措施。多年来未发生各类重大不安全事故。二是狠抓产品质量。我们始终树立牢固的质量意识和品牌意识，靠质量立牌、靠服务保牌、靠宣传树牌，实施品牌战略，争创名牌产品，制定质量目标，建立健全各级质量管理责任制。坚持日抽查、月化验。把质量与工资挂钩，严抓细管。创出了品牌，西安市环保局、省煤质检验中心把下沟煤列为准许进入西安市的三个用户之一，被省政府评为“重合同、守信用”单位。三是发挥财务资金的杠杆作用。总公司财务部每年初在综合分析、科学预测的基础上，作出财务资金预算，大到产量、销量、成本、税金、国家和行业的各项计提费用、利润目标、红利率，小到办公生活用品，细到单车单部电话，量化细化为100多项，全部纳入预算计划，压缩非生产性开支，集中资金办大事。有力的促进了企业稳定、快速、健康地向前发展。

三、深化企业内部改革，逐步建立企业动作新机制。

一是合理设置机构，改革内部管理模式。从总公司机关入手，根据生产经营管理的需要设立机构，使机关科室由原来的17个减少到8个，精减机关人员28名。二是大胆推行矿井模拟法人生产经营承包制，总公司与矿长签订内部模拟法人承包合同，实行责、权、利相统一的内部经营承包。三是改革人事劳动工资制度。各级管理干部、特殊岗位职工全部实行聘任制，矿部级干部经过股东职工代表大会民主测评、考核答辩、党政联度会议集体研究，择优聘用；各部室干事，各矿队科级干部，营销队正副队长、会计，供应组长、会计、库管员等都通过公开报名，现场答辩的方式，择优录用，由总公司劳资部统一发文任命。四是服务系统社会化。撤销了长期亏损的汽车队，把职工医院、食堂等服务单位逐步推向社会，走自主经营、自负盈亏的路子。

四、重视政治理论和业务技能培训，企业精神文明建设取得了实效。

公司党委、董事会始终把强化政治思想工作的着力点放在提高干部职工的整体素质上。一是坚持“1.4.7”政治学习不间断。二是强化技术业务培训。分别在下沟矿区和百子沟矿区建立了两所技术培训学校，进行全员培训。三是深入开展纪律作风教育、警示教育和“三讲”学习教育活动。四是充分利用广播、简报、墙报、黑板报等宣传媒体表扬先进事迹，营造良好的舆论氛围。

五、加快改革改造步伐，促使企业健康发展。

2002年根据企业实际，公司班子成员潜心研究，制定了“十五”发展目标。一是建立现代企业制度，健全法人治理结构，建立规范的投资主体多元化的混合所有制股份公司。二是加快实施“科技兴企”战略，投资17767万元对矿井地面生产、筛选、提升、通风、供电、安全监控、环保等系统进行配套改造，目前工程建设进展顺利，已完成投资9870万元，可望2004年建成投产，把下沟矿建成陕西省地方煤矿第一个年产300万吨的现代化矿井，届时我公司年产量可达到400万吨。

总之，通过近年来持续不断的革新改造，彬煤总公司充分利用资源优势，实现了企业的稳步健康发展，我们有决心，有信心，把公司改制成多元化投资主体的混合所有制股份公司

第三篇：运输专业减人提效措施(上报集团公司)

提速提质提效减人规划

----新巨龙公司

一、辅助运输系统现状

新巨龙公司无轨道排矸系统，掘进矸石进入皮带运输系统。目前矿井人员、物料运送已实现机械化：

1、投运WC24R型无轨运人车20辆，实施矿井无轨运人，人员由井底车场直接送达工作面以外300米处、长距离掘进巷道配备WC3Y型顺槽车转运人员，达到了机械化运人标准。

2、矿井已达到物料机械化运输标准，实现单轨吊网络化运输，综放工作面轻型物料采用两部WC1.8型胶轮车运输，各掘进迎头物料使用单轨吊运输，现有柴油单轨吊10部，已敷设单轨吊运输线路4.3万米，严格按照按吊梁距迎头不超过50米的标准抓好各掘进迎头吊梁施工进度，保证了单轨吊运输距离，杜绝人抬肩扛物料的现象。

物料按照各工区的物料计划装车、编排下井顺序，下井后用CCG12/9YFB型12吨柴油轨道机车运到大巷换装站，单轨吊换装后直接送达用料地点。

3、安装、使用了KJ293A型信集闭系统，目前信集闭系统总监控巷道长度约为11km，主要包括大巷（辅一大巷、辅二大巷）5.3km、采区（北翼一采区、南翼二采区）5.7km.实现对各类单轨吊、胶轮车及轨道机车进行安全监控及调度指挥，有效地提高了辅助运输安全及效率。

通过对矿井辅助运输系统进行优化改造、上装备，辅助运输作业人员两年内由382人减少到350人，减少32人，达到了减员提效的目的。

二、2013年辅助运输系统上装备及系统改造方案

1、扩展“信集闭”系统覆盖范围，充分发挥安全监测及调度指挥、设备定位等功能，减少运输岗位人员

根据2013年矿井生产接续，对“信集闭”系统扩展，主要扩展内容如下：

扩展信集闭系统9.5km，其中辅一大巷1km、辅二大巷1km、二采辅一下山1.4km、二采辅二下山（至二采辅二运输三联巷）1.3km、三采进风上山（至进回风2#联巷）1.1km、采区顺槽有1303N下巷2.2km、2301N上巷1.5km。

通过以上“信集闭”系统扩展施工，可取消为防止胶轮车、单轨吊在巷道内会车、堵塞线路而设臵的站岗人员12人。

2、实施矿井运人系统改造，提高无轨运人效率

目前辅一大巷北段尚未贯通，无轨胶轮车在大巷内往返交叉运行距离达到2300米，胶轮车频繁会车，既降低了运行效率，也不利于运行安全，在2013年辅一大巷贯通后，对辅一大巷开展无轨化路面施工，铺设铁板路面1000m，优化无轨运人线路，实现辅二进车、辅一出车的车辆循环运人方式，彻底避免会车，车辆单向行驶，提高运输效率及安全。

3、增加运输装备，提高运输能力

根据2013年生产接续，按照800万吨的矿井生产能力，需要增加DZ1800 3+3型单轨吊2部、WC35E型支架车3部，CCG 12.0/9型轨道柴油机车4辆、WC24R型无轨运人胶轮车6辆，满足矿井正常生产及连续4个月工作面安、撤期间的物料及人员运输能力。

4、开展矿井辅助运输系统改造

针对目前三采区及北翼二采区单轨吊换装站建在辅二大巷辅一4#联巷，距离采区较远，单轨吊在大巷内往返运行距离达到3560m，单轨吊运行速度较慢，效率降低的问题，在2013年延长辅二大巷轨道运输线路1780m，其中铺设单股轨道1660m，铺设单轨吊换装车场120m，在采区附近重新建立换装站，使用单轨吊分别向三采区、北翼二采区各采、掘地点供料，保证单轨吊不出采区运行，提高运输效率。

三、2013年矿井辅助运输发展模式

2013年辅助运输模式仍然以地轨车与单轨吊接力运输物料、胶轮车运送人员为主，继续研究实施无轨物料运输方案，辅一大巷无轨运料，逐步取代地轨运输。1、2013年完成辅二大巷轨道延长1780m施工后，大巷轨道运输总距离达到4690m，采用CCG12.0/9型轨道柴油机车运输物料；在辅二大巷5°下车场、二采边界进风下山门口及辅二大巷北回2#联巷以南设臵3处单轨吊换装站，分别用于北翼一采区、南翼二采区及三采区、北翼二采区的单轨吊换装，DZ1800 3+3型单轨吊分采区运行。

2、工作面安、撤期间，采用WC35E型支架车运输解体的液压支架，其中工作面安装采取边刷大切眼、边安装的方案，使用3辆WC35E型支架车运输解体支架，在工作面切眼上出口安装1套起吊架进行组装；工作面撤除采取工作面上、下巷各安装1套起吊架同时拆解支架，使用6辆C35E型支架车运输的方式。3、2013年无轨运输系统建设

延长地轨运输解决了当前三采区及北翼二采区的运输问题，但是随着矿井延深，地轨车场无法再进行优化，单轨吊在采区上下山运行耗时将达到1小时以上；无轨与单轨吊接力运输的模式更适用于矿井长远发展的运输需要，充分发挥无轨运输巷道适应性强、运行速度快的特点，不断延长无轨运输距离，在采区内建立无轨与单轨吊换装站，实现无轨与单轨吊配合的运输模式，逐步取消地轨运输，达到减人提效的目的：

（1）在北翼二采区二采一中车场建立无轨胶轮车与单轨吊换装站一处。

（2）在北翼一采区的一采进风上山四中车场片口上段建无轨与单轨吊换装站一处。

（3）在南翼二采三中车场建无轨与单轨吊换装站一处。

（4）无轨胶轮车在井底组装硐室装车，直接运行至采区换装站卸车、单轨吊转载运输至采区各施工地点；部分地点可直接使用无轨胶轮车运输到位。

（5）不断优化采区内无轨与单轨吊换装站布臵地点，缩短单轨吊运输距离，提高运输效率。

四、2013年运输重点工作

1、根据生产接续，重点抓好工作面安撤运输（1）、重点抓好2013年4月至8月2301N工作面安装和1302N工作面撤除支架及其他设备运输，制定支架安装、回撤无轨运输方案，认识组织落实各项安全措施。

（2）认真排定工作面安、撤期间的人员及矿井生产物料运输方案，重新制定巷道封闭管理规定，合理组织运输。

2、建立矿井物流信息管理系统，增强运输过程管控 研发、建成矿井物流信息管理系统，实现矿井物料由地面出库至井下工作地点的全程跟踪式管理，从地面至井下各运输环节、运输过程，采用条码扫描技术及无线网络传输技术，实现条码数据的采集与处理，对井下物料、设备等运输对象进行跟踪管理，实现物料运输的全过程监控。

3、排定单轨吊大修计划，逐台开展大修

按照单轨吊机车每运行15000小时大修一次的规定，我公司目前共有单轨吊机车10部，达到大修期的单轨吊机车已有8部，在2013年全部完成大修工作，确保设备安全可靠运行。

五．单轨吊运输常见故障分析

1、单轨吊道岔故障

（1）故障原因：单轨吊道岔焊接的短接梁，因车辆在通过吊梁时，存在通过角度的原因，造成短接梁承受的冲击力较大，致使短接梁上下平面与吊梁轨梗结合部出现裂纹，造成道岔更换频繁。

（2）整改措施：增加单轨吊道岔吊挂点的数量，使道岔各吊挂点承载力减少、受力均匀。

2、驱动轮故障（1）故障原因：

①吊梁线路运输距离长、线路施工不平顺，造成单轨吊机车运行颠簸严重。

②掘进迎头喷浆作业时，吊梁上剩余的回弹料清理不彻底。

③吊梁线路两侧安全间隙不符合规定，顶板上施工时存留的锚杆、锚索等物料刮蹭驱动轮。

④驱动轮质量不过关，使用周期短，造成整条摩擦面脱落。（2）整改措施：

①严格抓好吊梁线路的施工质量，确保线路平直，无明显弯曲及上下起伏。

②做好喷浆迎头吊梁的保护措施，防止吊梁线路上覆盖有混合料。

③及时清除吊梁线路两侧安全间隙范围内，巷道顶板上多余的锚杆、锚索。

④与供应公司协商，把好设备配件到货关，确保到矿驱动轮的质量。

3、发动机超温报警故障（1）故障原因：

①冷却水质差，造成冷却水箱锈蚀严重，发动机循环水道堵塞。②冷却水质含碱量过高导致发动机水堵锈蚀损坏，发动机内部窜液，导致冷却水箱冷却效果差，机车发动机达不到冷却效果，造成发动机高温报警。

（2）整改措施：

①更换发动机水堵将原有铁质水堵，更换为更耐腐蚀的铜质水堵。

②冷却水箱中添加DCA4，在发动机循环水道内形成内部保护层，减少循环水道堵塞、锈蚀情况的发生。

③使用水箱清洁剂定期对发动机冷却水箱进行清理，做到每月对发动机冷却水箱清洗1次，并建立水箱清洗台账。

4、机车电器设备故障（1）故障原因：

单轨吊机车在矿井巷道运行时，受巷道淋水、巷道防尘水、机车卫生清理用水及机车在通过冷热温差较大的地点时自身产生的水蒸气的影响，容易造成机车电器设备短路、漏电故障。

（2）整改措施：

①机车驾驶室、主机接线腔等电器设备、线路集中地点，根据设备线路的形状，使用橡胶垫制作特殊防水护罩。

②对各电磁阀接头进行加固焊接，并使用密封胶进行浇注，减少接头遇水氧化。

5、柴油油质差造成的单轨吊机车故障（1）故障原因： 发动机柴油箱内进入脏杂物，致使柴油机粗滤堵塞，造成发动机不能正常工作，影响单轨吊吊机车运行。（2）整改措施：

设计制作柴油箱专用滤网，机车柴油加注时，在油箱加油口按设专用滤网，避免脏杂物进入油箱堵塞发动机滤芯，造成机车发动机因供油量不足发生停机事故。

6、单轨吊液压管路故障（1）故障原因：

单轨吊机车运行过程中，机车车体晃动造成液压油管与机车接触部位磨损，容易造成液压油管路断裂。（2）整改措施：

①使用统一的塑料软管制作液压油管防护层，并使用扎带将塑料软管固定在液压油管路上。

②安排专人负责液压油管防护层的检查工作，并建立检查更换记录，确保对损坏的防护层进行及时更换，避免因机车晃动造成液压管路损坏故障的发生。

1、单轨吊机车在斜巷运输中存在的问题及解决方案

7、单轨吊机车超载运输

（1）存在问题：机车超载运行单轨吊梁各连接部位承载力超出额定范围，容易造成单轨吊线路拧梁、吊梁连接部件切断，致使部分或整机坠落的事故发生。（2）解决方案：杜绝机车超载运输。（3）案例介绍：

2012年8月，10#单轨吊从二采一中至2302上巷吊运工作面移变,机车行至2302上巷1#联巷以外100米处，吊梁锚索锁具下滑，造成机车主机、液压站及吊运的移变坠落，事故影响时间10小时50分钟。

事故原因：

单轨吊机车起吊臂额定载重量16T，运送的工作面移变重量达到18T,超出起吊臂的承载能力，单轨吊机车超载运输吊梁线路吊挂板固定锚索的锁具下滑掉落，致使吊梁线路断裂，造成单轨吊机车发生坠车事故。

8、单轨吊在斜巷运输中存在问题

（1）存在问题：单轨吊梁在斜巷施工时，存在施工难度大吊梁打设设备安装困难、线路平直度不好控制、单轨吊机车运输物料时对吊梁吊挂点的拉力要求较高、吊梁线路存有淋水后机车制动失灵造成下滑等问题。

（2）解决方案：新巨龙公司南翼一采区施工时，单轨吊运输线路最大坡度达到22°、坡长200米、巷道淋水点多达20处。

①为保证单轨吊机车的运行安全，在吊梁施工过程中严把施工质量关，按照企业标准开展吊梁质量验收工作，并规定吊梁施工时，每隔30米在吊梁吊挂板一侧使用2.5米全螺纹锚杆打设1组二级保护，增加吊梁的承受力。

②吊梁线路淋水防治方面，采用橡胶垫、彩钢瓦、导水管路相配合的淋水防治措施，对于吊梁吊挂链的淋水使用橡胶垫导流至彩钢瓦上，再通过彩钢瓦进行收集，最后使用导水管将顶板淋水引进巷道底板水沟内。对于巷道内大面积的顶板淋水，直接使用彩钢瓦进行收集，使用导水管引流至底板水沟。

③通过采取上述措施，保证了单轨吊机车在斜巷运输时的运行安全，有效消除了斜巷运输时单轨吊梁断裂、机车下滑事故的发生。

（3）案例介绍：

2011年3月份一采进风上山单轨吊机车为综掘五区运输沙灰料时，机车在卸载物料过程中突然熄火，制动闸动作抱死，因吊梁线路上存有淋水，造成机车在制动闸起作用的情况下下滑10米。

第四篇：机运科减人提效、节支降耗措施

机运科减人提效、节支降耗措施

节支降耗是煤矿提高经济效益的根本所在。结合本单位实际，提出以下降耗提效的措施。

一、充分利用员工班前班后会，加强宣传，强化员工减人提效、节支降耗的目的和意义，增强节约意识、危机意识和大局责任意识，增强 “节约等于效益”的理念。

二、实施岗位动态管理，调整岗位工种结构。充分了解员工自身优势和技术专长，挖掘员工的自身潜力，本着自觉自愿的原则，因势利导，优化员工结构，最大限度发挥员工的自身优势；合理调整组织结构，在不影响安全生产情况下精简岗位人员，补充到更加需要的岗位。

三、材料的管理上，从小处入手，从细处抓起。强化过程控制，对采掘区队等单位交回的设备材料，按照能用则用、可用则留的原则，能用的材料、待修的材料和报废材料分类、分项进行管理，做到帐、卡、物相符。生产需要的计划材料，做到计划有依据，消耗有定额，努力降低材料费的支出；鼓励职工以旧换新，完善材料的审批、领用制度，领料单填写内容要详细，使用地点要具体。

四、机电运输的管理上，设备实行挂牌管理，强化包机责任制和风险收入相结合的原则，加强机电运输的检查检修力度，严格执行每天2小时检修制度，严禁出现机电设备带病运行和撕皮带现象。

五、用电管理上，杜绝长明灯现象，杜绝设备空运现象，机电运输设备与功率要相互匹配，杜绝大马拉小车的现象发生。

六、抓好小改小革技术创新工作，充分调动各级员工进行技术创新的积极性，挖掘日常工作、生产中有利于节支增效的金点子及合理化建议。

机运科

2013年1月7日

第五篇：贯彻落实珲矿公司“增收节支、降成提效”动员大会情况

贯彻落实珲矿公司“增收节支、降成提效”动员大会

情况

一、宣传贯彻情况

3月3日上午珲矿公司“增收节支、降成提效”动员大会召开后，公司于当天下午召开了领导班子会议，对杨董事长的讲话进行了重温和认真学习，领会其精神实质。

3月5日上午八时召开了副科级以上干部会议，传达了会议精神，根据会议的记录认真的学习了杨董事长的讲话内容。通过学习，大家统一了认识，坚定了信念，对落实增收节支、降成提效工作充满信心。

会上，公司经理就如何落实会议精神，结合当前供水公司的实际，做了总体部署和工作安排，公司书记就如何开展增收节支、降成提效活动提出了要求。并确定了落实这次会议的几条原则：要坚持开展增收节支、降成提效工作和安全生产相结合的原则，要坚持开展增收节支、降成提效工作和精细化管理相结合的原则，要坚持开展增收节支、降成提效工作和杨董事长在集团公司干部大会上的讲话精神相结合的原则。

会议要求：

第一、会后各单位马上组织员工传达这次会议精神，务必做到每一个

岗位、每一名员工知晓领会。

第二、要通过悬挂标语、制作板报等宣传方式和班前会、业务学习活

动等场合对精细化管理的理念进行宣传发动。

第三、要按着杨董事长讲话要求，要牢固树立过紧日子的思想，练内

功降成本，提高增收节支、降成提效工作的水平和意识。

二、具体工作措施

1、成立增收节支、降成提效工作领导机构，由党政主要领导亲自

挂帅。同时下设四个小组，即宣传发动学习组，成本指标管控组、安全生产保障组、责任考核奖罚组，办公室设在经营管理科。

2、开展五项检查。一是检查安全生产情况，查班前一小时环境治

理工作、手指口述安全确认情况、安全宣誓情况；二是检查物资使用修旧情况，查材料使用去向、水表收旧修理复用情况；三是检查用电情况，查各泵站峰谷平制度执行情况，各单位办公设备离岗断电和待机空耗情况，杜绝长明灯、白昼灯情况；四是检查管理费使用情况，查招待费使用情况，办公用品去向及使用情况，加班工资申请审批及人情工情况.五是检查车辆使用情况，查车辆行驶里程和耗油及修理费情况。

3、实施六项措施。一是加强职工思想道德教育，培育以俭立德，以俭修身兴企的理念。认识到节约成本就是增加我们的工资和福利。二是加强标准的制定和完善，安全、生产、物资使用保管、车辆维修加油、用电管理等各方面规章制度要根据精细化管理的要求进行制定和完善。三是控制材料使用、车辆的使用，实行一支笔批料，层层严把使用关。进行单车核算，能用自行车办事的不出小车。四是控制办公费、招待费的使用，从节约一张纸做起，能不发的文件不发，能用电子版的文字材料不打

印。禁止不必要的招待，按照集团公司的规定招待标准招待。五是开展六项活动，即学习成本活动、节约十个一活动、修旧利废活动、旧物回收活动、合理化建议活动、成本分析活动。六是继续坚定不移的节电。进一步探索新的节电办法。

供水公司

2012-3-6