兴义电厂#2机组B修后整套启动方案

第一篇：兴义电厂#2机组B修后整套启动方案

贵州兴义电力发展有限公司

#2机组B修后电气整套启动方案

批准：

审核：

编写：

2013年8月19日

1.前言

兴义电厂2号机组于2011年7月15日至8月30日进行了投产后的第一次B级检修，为了保证机组在B级检修修后联合启动的顺利进行，特编写该试验启动措施。目的是使参加机组整套启动的工作人员对试验内容心中有数，保证质量和安全，对试验过程清楚，分工职责明确，顺利完成#2机组B修后的有关发电机组设备的检查、试运工作。

2.启动调试范围

2.1 如附图电气主接线图所示，本次启动试验范围内的一次设备包括: 2.1.1 ＃2发电机及其离相封闭母线；

2.1.2 ＃2发电机的机端PT柜、励磁变压器和中性点接地变压器柜； 2.3.3 ＃2主变压器（三相）；

2.4.4 ＃2机高压厂用变压器、#2脱硫及公用变以及各自的6kV封闭母线和中性点电阻柜、#2机励磁变；

2.5.5 ＃2主变500kV侧避雷器、电流互感器以及至500kV开关站的引线、5021断路器、50216隔离开关、502117接地刀闸。2.2电气主设备主要技术参数: 2.2.1发电机主要技术参数

型 号：QFSN－600－2YHG 额定容量：667MVA 额定功率：600MW 额定无功：510.8Mvar 额定频率：50Hz 额定转速：3000ｒ／ｍｉｎ

额定功率因素：0.9 额定定子电压：20000V 额定定子电流： 19245A 额定励磁电压：421.8V 额定励磁电流：4128 A 绝缘等级：F级（按B级温升使用）冷却方式：水-氢-氢 励磁方式：机端变静止励磁

制造厂：哈尔滨电机厂有限责任公司 2.2.2主变压器主要参数

型号：DFP-240000/500（三台）额定容量：720MVA 额定电压：550√3－2×2.5%/20 kV 额定电流：755.8＋2×2.5%/12000 A 连接组别：I1（Yn/Δ－11）短路阻抗：14.66％ 负载损耗：451.274kW 空载电流：0.08% 空载损耗：116.736kW 冷却方式：ODAF 制造厂：南通晓星变压器有限公司 2.2.3高压厂用变压器主要参数

型号：SFF10-CY-50000/20 额定容量：50000/27000-27000KVA 额定电压：20±2×2.5%/6.3-6.3kV 额定电流：1443.4/2744-2744A 联接组别：Dyn1-yn1 短路阻抗：11.26% 负载损耗：217.65kW 空载电流: 0.06% 空载损耗：22.37kW 冷却方式；ONAN/ONAF 60/100％ 制造厂：特变衡阳变压器有限公司 2.2.4 #2脱硫及公用变主要参数

型号：SF10-CY-27000/20 额定容量：27000KVA 额定电压：20±2×2.5%/6.3kV 额定电流：779.4/2474.4A 联接组别：Dyn1 短路阻抗：12.07% 负载损耗：114.2kW 空载电流: 0.10% 空载损耗：17.52kW 冷却方式；ONAN/ONAF 60/100％ 制造厂：特变衡阳变压器有限公司 2.2.5 #2机励磁变

型号：2SCB9-6600/20 额定容量：6600KVA 额定电压：20±2×2.5%/0.89kV 额定电流：191/4281A 联接组别：Yd11 短路阻抗：7.89% 冷却方式；AN/AF 60/100％ 制造厂：广东顺特变压器有限公司

3.启动试验的项目、目的

3.1通过发变组空载条件下的励磁系统动态特性试验，检验励磁系统的动态调节性能指标，测录相关试验数据，为今后该机组的运行、检修提供原始数据。

4.启动组织指挥关系

4.1 由兴义电厂安全生产和技术管理部、检修维护部、运行一部、运行二部等组成联合启动小组，由其协调和决定与整套启动有关的事宜。

4.2由于机组整套启动时已具备并网条件，所以厂站内的设备操作要经调度命令执行。4.3 当值值长负责电气整套启动试验中的指挥工作，并负责必要的监护工作。4.4 当值运行人员负责运行的操作工作，以及按运行规程及事故处理规程处理事故、障碍等。

4.5启动试验开始后，启动范围内设备属调度部门调度的设备必须经值班调度员许可后方可进行操作。

4.6 启动试验完毕后，启动范围内的设备均视为运行设备，运行设备正常操作由运行部门负责。

4.7 凡是已运行系统内施工、调试、检修的人员均应办理工作票，才能进行工作。

5.启动试验前应具备的条件

5.1启动前有关发电机、主变、高厂变、机端PT、励磁变、脱硫变、封闭母线等一次设备检修结束，高压试验工作结束，且全部合格，主变、高厂变套管末屏接地正常，铁心接地正常。经过相关部门验收，具备整组启动条件。

5.2 带电设备油、气化验合格，油位正常，相色正确，绝缘良好，报告齐全。5.3发变组保护、励磁系统等二次设备试验工作完毕，且全部合格。发变组保护、厂用快切装置、同期装置、发变组故障录波装置等已按电厂整定值正确整定并已经做了开关传动试验。

5.4 测量发电机定子及转子绕组、励磁变压器高低压侧绕组、发电机出口母线及电压互感器的绝缘电阻均应合格。发电机交、各PT一次回路熔断器检查正常。5.5 发电机交、直流耐压试验通过并合格。

5.6 在发电机升速试验前将发电机转子正负滑环与励磁一次回路的连接处拆除，在拆除时要注意异物不能掉入励磁封闭母线内。

5.7 发电机定子水内冷系统、主变及高厂变风冷系统均已运转正常,可以投入运行。内冷水导电率要满足规程要求。5.8 机、炉、电大联锁试验合格。

5.9 照明设施完善、通讯畅通（集控室与发电机小室，网控的通讯畅通）、场地整洁。5.10防雷、接地设施完善，且符合要求。消防设施齐全。

5.11启动试验中的各临时接线连接完成。高压专业测量发电机转子交流阻抗的试验工作准备就绪。二次专业需测录的发电机各电气量具体要求如下：发电机定子电压、发电机定子电流、发电机励磁电流、发电机励磁电压，励磁变压器交流侧电流。（该数据直接从DCS发变组画面获取）

5.12运行部门做好保证厂用电正常供电的措施，避免因＃2机组的启动调试影响其它设备的正常运行。

5.13本次检修所涉及回路改接的相关回路接线已经检查。并保证从开关本体电流互感器端子到保护装置整个二次回路接线的正确性，防止出现保护死区。

5.14所有待启动（复电）设备的继电保护定值按正式定值通知单要求整定好并核对正确，压板投退符合要求。

5.15所有待启动（复电）设备的所有保护投入正常运行。5.16.断开励磁变高压侧与发电机的连接线，从6kV工作ⅡB段6号柜临时电源开关上接6kV电缆至励磁变压器高压侧，电缆载面大于ZR-YJV22-6（3X120）以上。电缆高压试验合格，6号柜内的保护装置投入运行，定值按照整定书要求输入。5.17.检查6kVⅡA、6kVⅡB段上的工作电源进线开关621、623应在试验位置，#2脱硫及公用变低压转接开关605、6kV脱硫及公用B段工作电源进线开关606在试验位置。

6.启动前系统运行方式与设备状态

6.1 500kV兴金甲线在运行状态； 6.2 兴义电厂侧5201开关在冷备用状态；

6.3厂用电运行方式：6kVⅡA段、6kVⅡB段、6kV脱硫及公用B段由#01启备变供电；622、624、607、608在合闸状态，621、623、605、606在试验位置。

7.继电保护临时措施：

7.1 确认兴义电厂已按正式定值单投入所有待启动设备所有保护，投退好压板； 7.2 各项试验过程中＃2发变组设备的其他保护措施由指挥组确定，保证故障时可靠跳闸，确保＃2发变组设备以及系统的安全。

8.并网的运行方式

8.1 并网方式选择

#2发电机组用5021开关与500kV系统并网。

9.安全措施

9.1 参加试验的工作人员必须熟悉设备规范，试验项目及要求各自职责明确，避免发生人身及设备的安全事故。

9.2 试验时若发生异常情况，应立即停止试验，待分析处理完毕后方可继续进行试验。9.3 启动范围内的设备，均应悬挂警示牌，在发电机、6kV小室、发电机小室设专人看守，非试验人员不得入内。

9.4 试验前必须对所有参加试运的设备逐一检查。

9.5 试验前必须仔细检查CT、PT一次末屏接地情况，发电机中性点地刀、主变中性点地刀、PT、CT二次回路。

9.6 在CT二次回路上带电工作时严防开路，在PT二次回路上带电工作时严防短路。9.7 试验引线的绝缘必须良好，严防短路。9.8整个试验中机组水冷系统必须投入。

9.9空载试验时发变组保护投退情况见附件保护压板投退表，高压厂变、脱硫及公用变保护按正常方式投入。

9.10发电机组空载试验过程中，必须解除发变组保护关主汽门出口压板。

9.11运行人员对此次试验进行技术交底完毕。试运过程中要加强设备的巡视、检查工作。试运中要作好事故预想（特别是关于启动电源），以保证设备安全。

10.启动调试内容及步骤

10.1测量发电机转子绕组的绝缘电阻及交流阻抗。10.1.1试验目的

检查发电机在升速过程中有无不稳定的匝间短路现象，并将转子绕组交流阻抗的测试数据与机组初次投运时测试原始数据进行比较。10.1.2试验前系统运行方式

试验前确认5021开关、50216刀闸在分位，并断开其控制电源。确认502117地刀在合位，并断开其控制电源。10.1.3试验注意事项

1)试验电压的峰值不应超过额定励磁电压。2)试验时励磁回路中的灭磁开关应断开。

3)试验时如发现转速升高后，交流阻抗突然减小很多，要查明原因，及时汇报。10.1.4试验要求

试验时应在汽机启动曲线上要求稳定停留的转速下进行交流阻抗膛内试验，其中额定转速下交流阻抗的测取，应在超速试验前、后各作一次。超速试验结束后，发电机停下，恢复发电机转子正负滑环与励磁一次回路的连接板，准备进行下一步试验。10.2发电机—变压器组空载试验 10.2.1 试验目的

检查一次设备的绝缘情况；检查电压回路，录制发变组空载特性。10.2.2试验前系统运行方式

试验前确认5021开关、50216刀闸在分位，并断开其控制电源，所有临时接地线全部拆除。确认502117地刀在分位并断开其控制电源。10.2.3 注意事项

1)发电机转速保持在（3000±5）r/min 2)试验采用发电机、主变压器和高压厂用变、脱硫变同时升压的方法进行，试验中要对发电机、主变压器、高压厂用变、脱硫变以及500kV开关站设专人监视。一旦有异常立即停止升压。3)发变组保护按空载方式投入。检查并投入发电机端PT的一、二次保险或空开；高厂变、脱硫及公用变低压侧进线PT的一、二次保险或空开；500kV线路PT电压端子箱中的PT二次保险或空开。

4)升压前将发电机过压保护的整定值设为110V、0秒，升压过程中发电机机端电压不能超过22000V（1.1倍额定电压）、主变高压侧电压不能超过550kV。

5)在整个试验过程中，监盘人员必须严密监视盘表的变化，若有紧急情况，应立即灭磁，同时报告指挥人员。10.2.4 试验前准备工作

1)保护人员和励磁调节器厂家人员设置好励磁调节器做空载试验的参数。2)将发电机出口PT：TV1、TV2、TV3送至工作位置，合上发电机PT端子箱内的所有电压空开。

3)拆除#2机励磁变高压侧线缆，从 6kV备用开关柜放一颗临时电缆至#2机励磁变高压侧并接好线缆；

4)按照新整定励磁变临时定值输入6kV备用开关综合保护装置，传动试验正常。二次班将该备用开关分合闸按钮接至6kVII段进门处。10.2.5试验步骤

1）运行人员合上6kV临时电源开关，在励磁小室就地合上FMK灭磁开关。2）试验人员就地手动缓慢升压，录制发电机空载特性试验数据。

3）进行发变组空载特性上升和下降过程的测试，录取发电机端电压、励磁电流和励磁电压，监视标准表及其它监控系统上的读数。发电机机端电压最高点为1.0倍额定电压，坚持5分钟。

4）空载特性试验完成后，进行发电机灭磁时间常数测试试验。在空载额定电压下测录励磁回路的灭磁时间常数、以及自动灭磁开关分闸后发电机定子残压。

5）试验完毕后减磁至最低位置，断开FMK开关，断开6kV临时电源开关及其操作电源，作好相应的安全措施，恢复#2机励磁变高压侧连接电缆。10.3发电机在空载时励磁调节器试验 10.3.1试验目的

由于自动励磁调节器为闭环控制系统，而其静态试验只能模拟开环情况，对于各项动态性能指标则无法确定，为此需要在发电机空载情况下，通过各种闭环方式下的试验判定装置全面性能的好坏，调整装置的各项设置参数，使其各项动态调节品质达到国标的要求；测录发电机定子开路的灭磁时间常数和自动灭磁开关分闸后发电机定子残压。

10.3.2试验前系统运行方式

试验前确认5021开关、50216刀闸在分位，并断开其控制电源，所有临时接地线全部拆除。确认502117地刀在分位，并断开其控制电源。10.3.3试验注意事项

① 试验中励磁系统各部分(调节器、整流装置及集控室仪表盘)都必须有人密切监视，如有异常应立即汇报试验负责人并及时处理，必要时应立即中止试验，待查明原因后再进行。

② 试验结束后拆除测量仪表及仪器应小心，不得造成误碰带电部位，二次线恢复必须正确无误。

③ 试验中严禁PT短路、CT开路，同时ＰＴ回路也不得开路，以免“断线检测”单元失灵导至发电机空载强励击穿绝缘。④ 发电机过压保护定值已改为110V、0s跳闸。10.3.4试验步骤

1)现场按照规程要求，由励磁厂家人员进行空载时励磁系统相关参数校核试验。2)试验结束后，恢复发电机过电压保护定值。10.4 5021开关假同期试验。10.4.1试验前系统运行方式

试验前确认5021开关、50216刀闸、502117地刀在分位。10.4.2 试验时的注意事项

1)必须解除电气至DEH的并网信号，或在DEH中强置脱网信号，防止汽机超速。10.4.3 试验前的准备工作

1)热工专业工作人员在DCS上强置50216刀闸的合位信号。

2)运行人员在#2发变组测控装置上将“NCS控制/DCS控制”转换开关扭至“DCS控制”。10.4.4试验内容

1)运行人员在DCS上用“单步”并网程序进行5021假并列合闸试验。检查同期装置及同期合闸回路的正确性，试验结束汇报调度。2)运行人员在DCS手动拉开5021开关。

3)试验结束热工专业工作人员解除DEH中强置的脱网信号，解除在DCS上强置的50216刀闸的合位信号。10.5 ＃2发电机同期并网及带负荷检查主变高压侧CT极性。10.5.1 试验时的注意事项

1)发电机转速保持在（3000±5）r/min。2)检查电气至DEH的并网信号已恢复。

3)发电机并网前控制发电机机端电压比系统电压略高、发电机频率比系统频率略高，保证机组并网后略带有功和无功。10.5.2 试验前的准备工作

1)检查除发变组保护C柜的“5021联跳发变组”保护之外的所有保护已投入，投入2发变组保护A、B、C柜上所有出口压板。“5021联跳发变组”保护在机组并网后再投入。

2）检查确认5021开关、50216刀闸、502117地刀在分位，621、623、605、606开关在试验位置，并在分位状态。10.5.3 试验内容 1)合上50216刀闸。

2)用同期装置将5021开关将#2机按照正常并网步骤并网。

3)根据现场发电机带负荷情况，缓慢升负荷，当主变高压侧负荷达到220MW时，稳定负荷，电气二次班人员对#2主变高压侧A相套管CT二次电流进行核相。（此时二次电流约0.21A左右）

4)#2主变A相套管CT二次电流核相正常后，再往上升负荷。

#

附图1：#2机电气主接线

注：本次不做短路试验，附图中D1-D5短路点设置取消

第二篇：电厂300MW机组启动操作步骤

机组启动操作步骤

1.锅炉点火升压后，主汽压力0.5MPa时开启高、低旁，并控制高、低旁开度调整主、再热汽压力、温度，控制好主汽门前温度、中主门前温度。

2.锅炉烧参数阶段，控制给水流量700t/h左右，给煤量30～40t/h，控制主汽压力2.5～4MPa，再热汽压力0.5～1.2MPa。3.按大机启动程控进行检查：

1)检查机侧相关疏水门是否全部开启且开到位信号正常； 2)检查机侧各抽汽电动门、逆止门均关闭且关到位信号正常；

3)检查主机润滑油系统运行正常，排烟风机、油泵联锁投入正常； 4)检查DEH上各阀限均设置正常，调门（105%）、补汽阀（20%）；

5)检查投入#

1、#2主汽门阀门组，#

1、#2中主门阀门组，补汽阀ATT模块； 4.锅炉点火2小时左右，联系热控将大机启动程控第12步：#

1、#2主汽门前温度＞360℃条件强制，当大机DEH上Z3（主蒸汽过热度—主汽门前蒸汽温度与对应压力下的饱和温度之差＞10℃）、Z4（再热蒸汽过热度—中主汽门前蒸汽温度与对应压力下的饱和温度之差＞10℃）、X2（主汽压力下的饱和温度-高调阀温度，即主蒸汽过热度满足条件防止产生凝结换热）满足条件后，大机开始进行暖阀。5.暖阀期间注意监视大机转速，步序第15步时，检查TAB指令升至42.5%，主汽门开启，如大机转速升高至300rpm时应立即打闸。6.暖阀期间压力控制3～4MPa，暖阀时间控制：

1)主汽压力＞2MPa且高调门50%处温度小于210℃暖阀30分钟； 2)主汽压力＞3MPa且高调门50%处温度小于210℃暖阀15分钟； 3)主汽压力＞4MPa时SGC直接走步不进行暖阀；

7.暖阀时间到，步序至第20步，联系热控继续进行暖阀操作，暖阀结束条件为高调门50%处温度达到210℃。

8.暖阀结束后，锅炉继续升压至冲转参数：主汽/再热汽压力：8.5/1.2MPa，主汽/再热汽温度：390/390℃（尽量按DEH热力监控画面上推荐温度）。9.大机冲转前检查，X2、X4、X5、X6准则均已满足。

10.大机开始冲转做超速通道试验，联系热控将通道1由3300rpm改为300rpm，大机启动程控SGC走步至第11步或第20步手动释放蒸汽品质，大机转速升至300rpm时大机跳闸，检查汽机跳闸首出正常。

11.汽机复位后继续做超速通道试验，通道2由3300rpm改为360rpm，大机启动程控SGC走步至第11步或第20步手动释放蒸汽品质，大机转速升至360rpm时大机跳闸，检查汽机跳闸首出正常。12.检查大机超速通道试验完毕，大机冲转至360rpm进行暖机，暖机期间注意主汽温度控制，主汽控制400℃左右，为快速满足X7A、X7B准则在后期可适当降低主汽温度，当X7A、X7B且高压缸裕度＞30K继续升速至3000rpm。

13.大机升速至3000rpm过程中注意监视各轴瓦振动、回油温度、轴承金属温度等相关参数，并注意监视主机润滑油压力变化，如润滑油压力低润滑油泵联启，保持两台交流润滑油泵运行，将直流油泵停运备用，待油温稳定后再试停一台润滑油泵，如仍无法停运时，则采用关闭出口手动门方法进行试停。14.大机升速至3000rpm后主要控制X8及高压转子、中压转子裕度，暖机过程适当将主再热汽温升至430℃左右，当X8＜0℃且高压转子、中压转子裕度＞30K后则进行并网操作。X准则在汽机启动的以下过程中起作用：

打开主蒸汽管道上的主汽门并对阀体预热，顺控第13步（X2）打开汽轮机调门，汽机冲转。顺控第20步（X4、X5、X6）汽轮机升速到额定转速，顺控第23步（X7A、X7B）发电机并网带负荷，顺控第29步（X8）X温度准则的意义：

X1准则：防止高压缸进汽阀冷却：主蒸汽温度＞TmCV＋X1、高旁前主蒸汽和再热蒸汽过热度＞30℃ 或高压主汽门壳体温度（50%）＜150℃

X2准则：避免高压控制阀有过大的温度变化：主蒸汽饱和温度＜TmCV＋X2或 汽机全部主汽门开启

X4准则：防止湿蒸汽进入汽机：HP ESV前汽温＞主汽压对应饱和温度+X4 X5准则：防止高缸冷却：HP ESV前汽温＞高压轴平均温度HPSTm+X5 X6准则：防止中缸冷却：汽机侧热再母管温度＞中压轴平均温度IPSTm+X6 X7A准则：暖高压转子：汽机侧主汽温度＜THPS Tm+X7A X7B准则：暖高压缸：汽机侧主汽温度＜THPC Tm+X7B X7A、X7B 准则: 确保在启动到额定转速之前和并网带负荷, 保证高压缸充分暖机

X8 准则:确保在启动到额定转速之前和并网带负荷, 保证中压轴充分暖机。中旁前主蒸汽温度与中压主汽门前主蒸汽温度的较大值小于经过修正的中压转子平均转轴温

控制参数调整：X2、X7A、X7B、X8均为负值

X2要求高调阀50%处温度不能过低，调整时可通过降低压力方法 X4、X5要求主汽温度不能过低 X6要求再热汽温度不能过低 X7A要求高压转子温度不能过低 X7B要求高压缸温度不能过低 X8要求中压转子温度不能过低 根据功能划分：

Z3、Z4、X2准则：开主汽门前用到，即暖阀前要满足

X4、X5、X6准则：汽机冲转前用到，即升速至360rpm前需满足 X7A、X7B准则：汽机360rpm暖机结束后释放正常转速时用到 X8准则：机组并网前需满足 机组启动时间安排：

锅炉点火至暖阀：2.5小时；暖阀1个小时；冲转至360rpm暖机90分钟；冲转至3000rpm暖机至并网60分钟；

第三篇：余热发电工程7.5MW汽轮机机组整套启动调试方案

珠江水泥有限公司余热发电工程

7.5MW汽轮机机组整套启动调试方案 简要概述

1.1 工程简要概述

珠江水泥余热电厂，设备简介整套启动调试的目的和任务

2.1 调试目的

整套启动调试是汽轮发电机组安装工程的最后一道工序。通过机组整套启动试运行，可以检验、考核电厂各设备及系统的制造、设计、安装质量以及各设备及系统的运转情况。通过试运过程中对设备的静态、动态特性参数的调整、试验以及让各种可能的缺陷、故障和隐患得到充分暴露并消除之，使主、辅机及至整套发电设备满足设计要求，以安全、可靠、稳发、满发的优良性能将设备由基建移交生产。

2.2 启动调试的任务

2.2.1 进行机组整套启动、调整、试验、并网带负荷，通过72+24小时满负荷试运行。

2.2.2 检测、调试和考验汽轮机各项控制系统的静态、动态特性，使其满足要求。

2.2.3 监测与考验汽轮发电机组在各种工况下的运行状况，使其满足设计要求。

2.2.4 考验机组辅机及各子系统与主机在各种运行工况下的协调性。2.2.5 记录、采集机组所有设备和系统在各种工况下试运的原始数据，积累有关原始技术资料，为以后机组安全经济运行和检修提供依据。

2.2.6 试验并确认主机、辅机和系统的最佳运行方式和最佳投用时机与条件。

2.2.7 投用和考验机组各项自控装置、联锁保护及仪表，考核投入率、精度及工作状况。

2.2.8 进行50％及100％B-MCR甩负荷试验，考查汽轮机调速系统动态性能可靠及安全性；主要设备技术范围

3.1 汽轮机

型号： NZ7.5-1.05/0.2

型式： 双压、单缸、冲动冷凝式汽轮机。

额定出力： 7.5 MW 调节方式 DEH 控制系统

主蒸汽压力： 1.05 MPa 主蒸汽温度： 320 ℃

主蒸汽流量： 37.2 t/h

额定工况下汽耗： 5.51 kg/(kW.h)额定工况下热耗： 15811 kJ/(kW.h)

制造厂： 南京汽轮电机（集团）有限责任公司

3.2 发电机

额定功率： MW 定子额定电压： kV 定子额定电流： A 冷却方式： 全空冷

功率因数：

满载效率：

励磁方式

制造厂家：编制依据及标准

本措施的编制参考以下有关资料：

《 7.5MW补汽冷凝式汽轮机安装使用说明书》 ；

《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》部颁；

《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇（1992年版）》部颁；

《火电工程启动调试工作规定》部颁；

《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》部颁；

《电力建设工程调试定额（1996年版）》部颁；

设计院的系统设计及安装等设计资料，并参照其它电厂同类型机组新机启动调试经验编制。整套启动应具备条件

5.1 整套启动除应达到有关整套启动的各项条款外，对汽机方面还应满足以下要求：

5.1.1 各辅助设备及系统分部试运转合格，各手动阀门动作灵活；各调节阀、电动门、经启、闭试验证明其动作正常、功能完备。且标明动作方向、挂好标牌。

5.1.2 给水管道及主蒸汽管道经水压试验合格。

5.1.3 各汽、水管道吹扫、冲洗完毕，经检查验收合格。

5.1.4 汽轮机透平油油循环冲洗结束，管路恢复，油质符合油质监督规定。

5.1.5 汽机盘车试转符合要求，已可投用。

5.1.6 凝汽器灌水试验完毕，真空系统调试结束，确认真空系统严密良好。

5.1.7 调节保安油系统调试结束，油泵、阀门组块、油过滤及仪表、压力开关各功能均正常。速关阀、调节汽门动作正常。

5.1.8 汽机DEH控制系统静态调试完毕，拉阀试验合格，各项性能符合制造厂设计标准，ETS、TSI部件经校验合格。

5.1.9 热控“DCS”能投入使用，满足启动要求。DEH、ETS、TSI等调试结束。机、炉、电横向联锁、保护经校验合格，各报警、记录信号、光字牌显示正确无误。

5.1.10 发电机空冷系统调试完毕并合格。

5.1.11 各水箱、油箱等容器按需要补足品质合格的水和油等介质。

5.1.12 整套启动汽机设备分系统一览：

循环水泵和循环水系统

凝结水泵、凝器补水系统及凝结水系统。

发电机空冷却系统。

真空泵及凝汽器真空系统。汽机油、润滑、盘车系统，包括各油泵、供、排、回油及净化、过滤、冷却等。

主机DEH、ETS、TSI系统以及横向联锁、保护等。

除氧系统。

辅助蒸汽及轴封汽系统

电动给水泵及系统。

5.2 环境和人员需要具备的条件进一步明确如下：

5.2.1 设备现场的楼梯平台、沟道盖板应完备齐全;照明充足，通讯方便;障碍、垃圾以及其它易燃物已经清除，消防设施备齐，消防水源充足可靠。

5.2.2 厂房土建封闭良好，防雨确实可靠。

5.2.3 调试所用仪器仪表准备就绪。现场所需规程、系统图等已挂出、标明。系统图与现场实际确实应相符合。备足阀门钩、运行板手、记录表夹、手电筒和听棒等。

5.2.4 现场设备应有清楚的命名、编号。设备标志（如转动机械的转向、主要管道介质流向、操作机构的动作方向和极限位置等）均应正确明显。

5.2.5 参与启动的各方人员已分工明确，职责清楚。有关人员名单张榜贴出，以便联络。运行人员已经培训能熟练掌握运行技术和事故处理能力，并能协助调试人员搞好专项试验记录。启动现场已用红白带围起，无关人员不得入内。机组整套启动主要原则方式

6.1 空负荷试运行 机组通过首次冲转、启动升速直至3000转／分，对其机械性能进行检查考验。当汽轮机开始升速和到额定转速后，应完成如下工作：

6.1.1 进行各项原始记录（包括膨胀、差胀等），绘制机组冷态启动曲线（或结合DCS、DEH等系统采集数据），测量和监视机组振动，实测临界转速。检查各轴承润滑油回油情况。考察记录机组相对膨胀和汽缸绝对膨胀等。

6.1.2 考察、校核DEH系统的静态特性，检查、复核有关整定参数。

6.1.3 做机械危急保安器喷注油试验。

6.1.4 做主汽门严密性试验。

6.1.5 汽机各项检查完毕并确认正常后，可通知电气专业做各项试验。

6.2 汽机超速试验

6.2.1 电气试验结束后，汽机做各项检查，以确认汽机可以并网。

6.2.2 机组并网带负荷，1.5～3MW负荷左右稳定运行4～6小时，然后减负荷解列，做汽机电超速（3270r/min）和机械超速试验。

6.2.3 超速试验完成后，机组再次并网，逐步带满电负荷，以进行0％～100％额定负荷的变负荷试验以及各种设备的动态投用和各种工况出力考验,配合热控自动投运和调整。

6.3 机组的72+24小时满负荷试运行，此间在负荷≥80％额定负荷时，可做汽机真空严密性试验。

6.4 机组启动调试阶段以就地手动启动方式。

6.4.1 机组就地手动启动方式要领：

6.4.2 就地手动启动： 6.4.3 汽压、汽温及真空等参数满足条件时，汽机挂闸。选择“就地启动” 6.4.4 置电动主汽门关闭、自动主汽门、高压调门全开位置，手动调整电动主汽门的旁通门来暖机、升速，并通过临界转速直至2800r.p.m，高调门手动启动，此时电动主汽门打开，高调门开始关并控制转速保持2800r.p.m。

6.4.5 输入目标值及升速率，将转速升至额定值。

6.4.6 在机组转速冲到额定转速及并网带10％左右负荷加热转子试运期间，要求锅炉保持汽温、汽压稳定。

6.4.7 在带10％负荷之后，随着负荷的增加，锅炉蒸汽参数可逐步滑升，到80％负荷后，可根据现场情况决定是否采用定压方式运行。

6.5 机组调试阶段，DEH系统的控制方式以手动操作方式为主，如条件成熟，可试用DEH的汽机自动控制方式(高调门手动启动、高调门曲线启动)。汽轮机冷态启动

7.1 冷态启动前的准备工作：

7.1.1 系统阀门状态应作详细检查，使其处于准备启动状态。如发现影响启动的缺陷或问题，应及时汇报处理。

7.1.2 联系电气测量电机绝缘，送DCS控制系统、仪表和保护信号等有关设备的控制电源和设备动力电源，气动阀门及执行机构还须送上稳定的压缩空气气源。

7.1.3 凝汽器补水到正常水位处。

7.1.4 做辅机联动试验及电动门操作试验，电动门动作时间均记录在册。7.1.5 准备好调试用仪器、仪表和冷态启动前的全部原始记录及曲线绘制仪器器具。

7.2 锅炉已供汽至分汽缸：

7.2.1 循环水管道及凝汽器排空气，投入循环水泵向凝汽器通水。

7.2.2 投入润滑油系统。

7.2.3 投用盘车装置。

7.2.4 辅助油系统开始工作，供油压力0.883MPa，油温37～45℃。

7.2.5 启动凝结水泵投用凝结水系统。

7.2.6 除氧器上水至正常水位。

7.2.7 开启真空泵对冷凝器抽真空，并通知暖管至电动主汽门前。

7.2.8 投用除氧器。

7.2.9 检查并确认主汽、汽机本体各疏水门均开启

7.2.10 发电机空冷系统投用，7.2.11 热工各控制、监视、操作装置送电投用。

7.2.12 作ETS危急遮断系统等保护试验。

7.2.13 根据锅炉要求启动电动调速给水泵，向锅炉供水。

7.3 汽轮机冷态启动程序

7.3.1 冲转

汽轮机冷态启动参数和控制指标：

主蒸汽压力： 0.6～1.0MPa 主蒸汽温度： 250℃以上

凝汽器压力： －0.04～-0.053MPa 润滑油压力： 0.08～0.145MPa 润滑油温度： 35～45℃

高压油压： 0.885MPa 高压缸差胀 +3.0～-2.0mm 35℃汽缸上、下温差

注意：在汽轮机冲转、满速直至带10％负荷期间，要求锅炉维持上述参数基本不变，主蒸汽温度在对应压力下至少有50℃的过热度。

（1）冷态启动前检查完毕，确认所有保护投入。

（2）遥控脱扣一次，结果正常。

（3）就地脱扣一次，结果正常。

（4）投汽轮机汽封系统。投入轴封加热器，启动轴封风机。均压箱新蒸汽送汽，压力控制30Kpa，缓慢开启高低轴封阀。

（5）真空达到-0.06MPa。

（6）投入后汽缸喷水，控制排汽温度≯80℃，短时间内也≯120℃。

（7）控制汽机润滑油温度，调节润滑油温度在38～45℃，油压在0.08±0.145MPa。

（8）DEH系统进入就地手动启动方式。

（9）真空达到 －0.07Mpa及以上。

（10）要求锅炉将主汽参数调整到0.8～1.0 MPa / 250℃，并确认。（通过分汽缸疏水、热力管道疏水对汽温汽压调整）

（11）冲转前应密切监视汽包水位，防止水位出现大的扰动。

（12）确认电动主汽门及旁路门处于关闭状态，主汽门、调节汽门全开。汽轮机挂闸。

（13）在DEH控制器画面上选定“就地手动启动”。

（14）联系值长和锅炉专业，控制好主汽温度和压力，准备冲转。

（15）缓慢开启电动主汽门旁通门。

（16）汽机冲转，盘车应自动脱开，停盘车。控制转速。

（17）适当开启旁通门，确认转速上升。

（18）冲转转速到500r/min 后，手动脱扣一次，确认动作正常。

（19）进行听音即摩擦检查，确认机组振动正常，各轴承进、回油压力、温度正常，无漏油、漏汽现象。

（20）转速到200r/min后，重新挂闸升速，稳定在500r/min，暖机30分钟。

（21）重新作7.3.1 1～19 项检查，确认正常。

（22）联系锅炉操作人员注意汽温、汽压及汽包水位，目标转速800 r/min暖机时间30分钟。

（23）缓慢开启旁通门继续升速。

（24）当转速升至1200r/min时，全面检查，暖机30分钟（暖机的转速及时间根据现场情况作相应的调整）。

（25）在升速和暖机的过程中，视上、下缸内外温度。

（26）中速暖机结束后，检查高压内缸下缸温度在90℃以上，汽缸整体膨胀大于1.8mm，继续冲转。

（27）设置目标转速2350 r/min，按下“确认”开始升速。

（28）通过临界转速时，使机组平稳而快速地通过临界转速。（临界转速约1600r/min）。

（29）升速到3000 r/min后，远方打闸一次，汽轮机重新挂闸，升速到3000r/min,此时对汽机本体及各相关管道疏水进行一次全面检查，以确保本体及各管道疏水畅通；观察排汽温度。

（30）满速后，继续暖机30分钟，待高压内缸下缸温度达150℃以上，汽缸整体膨胀在2-4mm时，可进行满速后的试验工作。

（31）升速过程中的注意事项

a)随时联系锅炉调整蒸汽参数，按冷态滑参数启动曲线进行升温、升压。

b)注意汽轮机本体几有关管道疏水应畅通，无水击及振动现象。

c)新蒸汽参数的变化情况应和启动曲线偏离不大。

d)注意汽缸各点膨胀均匀，轴向位移、高低压汽缸与转子相对膨胀等正常。

e)汽轮机各点金属温度，温升、温差不应超限。

7.3.2 首次满速后的工作

（1）远方打闸，检查确认主汽门、调节汽门关闭正常。重新启动。

（2）确认主油泵出口压力正常后，停用启动油泵和润滑油泵，并将其设置在“连锁”状态。

（3）通知值长，进行电气专业有关试验。

7.3.3 并网和带负荷暖机

（1）机组转速稳定在3000 rpm，检查发电机油系统、空冷系统等工作正常，在电气试验结束后即可做发电机并列操作。（2）全面进行热力系统检查。

（3）通知锅炉控制负荷，调整汽包水位；一切就绪后即可以并网。

（4）并网后，立即接带负荷0.6～1.5MW暖机。

（5）当排汽温度正常后，停用自动喷水装置。

（6）增加负荷时，注意机组振动情况和倾听各转动部分声响均正常。

（7）在增加负荷过程中，应经常监视汽轮机轴向位移、推力瓦块温度、油温、油压、油箱油位等。

（8）经常分析金属温度变化情况，监视主蒸汽压力、温度及再热器压力温度上升情况，不使蒸汽参数偏离启动曲线太大。

（9）维持2～3MW负荷，要求锅炉稳定参数，连续运行4～6小时后解列。

7.3.4 解列后完成下列试验

（1）电气超速试验

（2）机械超速试验

（3）超速试验的检查、注意事项：

a）试验由专人负责指挥，应在控制室和机头就地设专人在转速超过3360 r/min且超速保护拒动的情况下手动打闸，确保机组的安全。

b）试验前确认润滑油泵，高压启动油泵自启动试验结果正常，建议为确保安全在做超速试验时应将高压启动油泵手动开启。

c）超速试验中应有专人负责监视记录机组的转速、轴承油压、油温，各瓦振动、轴向位移、差胀、排汽温度、调节门和主汽门位置等参数。

d）试验中应派专人监视润滑油压。7.3.5 机组重新并网至额定负荷运行

（1）机组并网至升负荷过程中，主蒸汽参数满足制造厂要求

（2）超速试验合格，重新满速后再次并网，并接带1～2MW负荷，检查机组各参数是否正常，稳定30分钟。

（3）当负荷达2MW时检查隔离门前及其他疏水应关闭。

（4）设置目标负荷4MW，升负荷率0.1MW/min，开始升负荷。

（5）负荷达到2.5MW后，投入补汽。开启补汽电动门，设定补汽阀前后压差略低于表显压差值，补汽阀缓慢开启，压差设定值必须≥0.03Mpa。

（6）负荷达4MW后，稳定60min。通知化水化验凝结水。凝结水合格后回收除氧器。

（7）联系值长和锅炉人员，准备继续升负荷。

（8）设置目标负荷6MW，升负荷率0.1MW/min，继续升负荷。

（9）到达6KW负荷后，在DEH上按下“保持”键，此时主汽参数应达额定值。

（10）升负荷过程中，根据真空、油温、水温决定是否再投入一台循泵。

（11）负荷到达6MW时，参数应达到额定参数，联系化学化验炉水，若其品质不合格，则应维持负荷进行蒸汽品质调整。

（12）负荷到达7MW后，参数稳定的情况下投入自动运行方式运行，观察、确认自动投入后各参数是否稳定。

（13）注意在整个升负荷过程中，为了配合锅炉汽水品质调整要求，每次加负荷时应和化学调试人员保持密切联系。汽轮机热态启动

8.1 一般来说，凡停机时间在12h以内，汽轮机再启动称为热态，其他情况下汽轮机启动则称为冷态启动。

8.2 热态启动冲转参数

8.2.1 热态：新蒸汽温度至少比前汽缸处上汽缸壁温度高50℃，升速时的最大速率为500r/min。

8.2.2 蒸汽温度在相应压力下必须具有50℃以上的过热度。

8.3 热态启动必须遵守下列规定和注意事项

8.3.1 应在盘车投入状态下，先向轴封送汽，后拉真空，防止将冷空气拉入缸内。向轴封送汽时应充分疏水，提高轴封温度，使轴封蒸汽温度接近轴封体壁温度与高压轴封体温差不超过±30℃，防止送轴封汽时使轴径冷却，引起大轴弯曲。

8.3.2 冷油器出油温度应维持较高一些，一般不低于40℃。

8.3.3 为了防止高压主汽门和调速汽门不严密，引起汽轮机自动冲转或高温部件受冷却，故在锅炉投用后和汽轮机冲转前，凝汽器真空及主蒸汽压力不宜维持过高。

8.3.4 在锅炉尚有余压的情况下，在锅炉投用前必须投入抽气系统建立凝汽器真空，防止低压缸排汽安全膜动作。

8.3.5 由于自动主汽门、调速汽门、导汽管等部件停机后冷却较快，因此启动时 应注意这些部件的升温速度，防止加热过快，并注意机组振动情况。8.3.6 在增加负荷过程中，应密切注意汽缸与转子相对膨胀的变化。

8.3.7 启动过程中升速率、升负荷率由启动曲线确定，以汽缸金属不受冷却为原则，尽快过渡到金属温度相应的负荷点。

8.3.8 冲转开始，升速率200r/min/min以上。

8.3.9 达到500r/min后，进行主机摩擦听音和系统检查，并尽快结束

8.3.10 以200～300r/min/min的升速率，升速到 3000r/min。

8.3.11 要求尽快并网。

8.3.12 按启动曲线继续升负荷或暖机，以后操作和检查与冷态启动相同。

8.3.13 到达金属温度相应的负荷前升速、升负荷过程比较快，应注意观察机组振动、膨胀、差胀、各点金属温度和轴承的金属温度、回油温度等，必要时使用趋势图作仔细监视。

8.3.14 运行应有专人负责汽轮机运行平台、润滑油系统的检查，遇故障及时汇报控制室。减负荷及停机操作

9.1 根据锅炉和汽机的减负荷率，取适当值作为正常停机的减负荷率。

9.2 每降低20％负荷，停留半小时进行系统及辅机切换工作。

9.3 停机操作前应确认辅助汽母管压力、温度正常，润滑油泵、盘车装置均经试验正常，并在自动状态。

9.4 汽轮机正常停机程序

9.4.1 确认停机命令。

9.4.2 停机步骤开始前，开供汽管道疏水。9.4.3 试验交、直流油泵，事故油泵，结果正常。

9.4.4 切除功率自动控制回路。

9.4.5 联系锅炉减负荷，在DEH上设置目标负荷5MW，减负荷率0.2MW/min。

9.4.6 负荷3MW，联系锅炉。

9.4.7 负荷1.5MW时蒸汽管道所有疏水开启。

9.4.8 降负荷到1MW。

9.4.9 联系值长，发电机解列。

9.4.10 解列后，若转速明显上升，须手动打闸停机，并汇报值长。

9.4.11 启动交流润滑油泵，检查油压正常。

9.4.12 手动脱扣停机，观察所有汽门应关闭，转速下降，将盘车切到自动位置。

9.4.13 转速400r/min，盘车齿轮喷阀打开。

9.4.14 转速200r/min，检查各瓦顶轴油压正常。

9.4.15 转速到0，记录惰走时间，检查盘车装置自动投入，否则手动投入，并注意盘车电流。

9.4.16 盘车时注意维持润滑油温21～35℃；若机内有明显摩擦或撞击声，应停止连续盘车，改为每半小时人工旋转转子180°，不允许强行连续盘车。

9.4.17 临时中断盘车必须经调试单位、生产单位、安装公司领导批准。

9.4.18 汽包压力降到0.2Mpa时，破坏真空，停真空泵。

9.4.19 维持轴封供汽压力，真空到0后，停轴封供汽，停轴加风机。9.4.20 根据锅炉要求决定何时停电动给水泵。

9.4.21 排汽温度低于50℃时，停凝结水泵，经值长同意，停循环水泵。

150℃方可停用盘车。9.4.22 正常停机后汽机连续盘车直至高、中压内上缸内壁温度

9.4.23 停运润滑油泵、油箱风机

9.4.24 停机操作应按程序有序地进行，次序不能颠倒，每个操作实施后都应检查结果，临时改变停机程序或有其他的重大操作需经调试所当班值长的批准，由电厂值长下达指令方可进行。

9.4.25 停机过程中，应有专人负责运转平台调节及润滑油等系统的检查，有异常情况及时与控制室联系。

9.4.26 机组减负荷时负荷率的设置应根据规程的要求，不可随意加快速度。满负荷（72+24小时）试运行注意事项

10.1 并网后一分钟内，DEH和DCS盘上应有功率显示，否则应立即解列。

10.2 启动和运行中应根据凝汽器、除氧器、汽包水位和油、水、空气温度的情况投入有关自动。

10.3 在满负荷下，应特别注意除氧器水位自动，确保其水位正常。

10.4 满负荷情况下应注意负荷的波动情况，如果自动控制特性不理想，机组负荷波动较大，应适当降低负荷定值。

10.5 机组启动、带负荷运行中，应按照规程要求，定期检查机组各系统的工作情况，及时发现异常并迅速处理。10.6 启动过程中应经常提醒锅炉，保持负荷与蒸汽参数的匹配。故障停机

汽轮机发生下列情况时应立即手拍危急遮断装置，并破坏真空紧急停机。

11.1 汽轮机转速升高到危急遮断器应该动作的转速仍不动作时。

11.2 机组发生强烈振动。

11.3 清楚的听出从设备中发出金属响声。

11.4 水冲击。

11.5 轴封内发生火花。

11.6 汽轮发电机组任一轴承断油或冒烟，轴承出油温度急剧升高到75℃。

11.7 轴承油压突然降低到0.02Mpa以下时，虽然已启动事故油泵无效时。

11.8 发电机内冒烟或爆炸。

11.9 转子轴向位移超过＋1.3或－0.7mm，同时推力瓦块温度急剧上升到110℃。

11.10 油系统着火，且不能很快扑灭，严重威胁到机组安全时。安全注意事项

12.1 整套启动的全过程均应有各相关专业人员相互配合进行，以确保各设备运行的安全性，以便整组启动顺利完成。

12.2 整套调试过程中如发生异常情况，应迅速查明原因，由电厂运行人员按事故处理规程进行处理。12.3 调试人员在调试现场应严格执行《安规》及现场有关安全规定，确保现场工作安全、可靠的进行。

12.4 参加调试人员应服从命令听指挥，不得擅自乱动设备，一切按现场有关规章制度执行，以保证整个调试工作的有序性。调试组织分工

按照部颁新启规要求：整套启动调试时由调试单位下达操作指令，电厂运行人员负责操作，安装单位负责销缺和维护。另外，电厂运行人员负责设备的运行检查，安装单位予以协助。本措施仅列出7.5MW新机启动调试的程序步骤和注意事项，对未提及的内容及事故情况下的处理按照电厂运行规程执行。对特殊方式的启动、运行、试验以及考核试验等，可按指挥部决定另行编制措施或按有关规程和规范进行。

第四篇：2013年#5机组B修工作总结

2013年#5机组B修工作总结

2013年10月份根据厂部的统一安排，对#5机组6kV以上电气设备进行预防性为期50天试验，现对#5机组B修总结如下：

一、开工准备：

我接到部门的大修通知书后，立即着手进入准备工作；同时组织了一个责任心强，业务过硬，技术过硬、能打硬仗、服从管理的B修班子；一次设备的检修及试验所需的试验设备及开工所需的各种材料在开工前均已落实到位。在大修开始前，我会同主任、班长及其它班组等相关各方共同对B修试验项目进行了试验会审工作。在试验过程中，我严把质量关，试验项目全部符合行业标准及国家规范要求。在试验过程中，对现场电气设备外观、规格、型号等进行了一一核对，对有问题的设备及时进行汇报。为保证工期，我精心编制了进度计划表，并经班组长进行核对，认为是切实可行的。在B修过程中总是围绕进度计划每月编制月进度计划表。根据月进度，安排每周的工作，再把每周的工作量细化到每一天，要求班组必须完成计划安排的工作。上月滞后的工作量在次月必须补上，同时本月的工作也必须完成。综合考虑各方面的不利因素，加大试验设备和劳动力的投入，加强对班组“效率出效益“的教育，合理安排劳动力，各工种穿插检修，每道工序衔接紧凑、有序； 检修现场安全生产，文明施工的好坏，是部门检修的重要标志。安全生产始终的检修管理的重中之重，为了让安全生产得到有效的控制，使“警钟长鸣，事故为零”，我积极对待，可续、严谨管理并做了大量工作，使得安全检修始终在我掌控之中：

1、强化安全管理，确保安全生产。

2、加强试验组教育，增强试验组成员自我保护意识。

3、坚持检查制度，保证形势稳定。在“安全第一，预防为主，综合治理”的思想指导下，在我精心、科学的管理下，#5机组B修自开始到试验内容全部结束，未发生安全事件。

二、工作情况：

部门要求我在规定时间内，完成对220千伏205间隔开关、CT、隔离开关、各部引线、接线板系统检查及试验工作，同时对220千伏212、234间隔外来施工进行间接监护；积极配合厂家进行#5主变5B的脱氢及主变的检查与全部的试验工作，对#5高厂变25B进行冷却器更换前后的试验工作；针对性的对发电机定子、转子、PT、CT、封闭母线、水冷系统、氢气系统进行严密的检查试验，加强#5机组所属6KV厂用母线、馈线、静触头、开关、电缆、TBP、高压电动机的检查试验工作，及时对临时停运的低厂变检查试验工作。积极配合电科院及各班组进行#5机组B修的其它试验项目。

三、质量控制： 我要求班组成员树立“没有最好，只有更好”的质量信念;从而在思想上加深班组成员的质量意识，让每个成员知道质量的重要性，质量是企业的生命，是企业参与市场竞争的砝码和通行证。我依据《华北电网预防试验规程》2008版来指导、约束大家，做到控制有法，执行有据。并根据各阶段试验特点经常组织班组成员学习相关规程规范，加深理解，不断提高他们的理论知识和技术水平。在#5机组B修前认真做好作业指导书编制，并对班组成员进行技术交底，使他们能清楚地了解检修的程序、操作方法、保证质量的措施、技术检验要求和检查验收标准、规范等，真正做到全过程、全方位加以控制，从而保证检修项目质量的可靠性。

第五篇：#5机组整套启动后质量监督检查报告

华能沁北电厂三期工程#5机组

整套启动后质量监督检查汇报

浙江省火电建设公司 华能沁北电厂工程项目经理部

2012.04.25 浙江火电华能沁北电厂三期工程

整套启动后监督检查汇报材料

各位领导、各位专家：你们好！

首先，热忱欢迎你们对华能沁北电厂三期工程进行#5机组整套启动前质量监督检查。自2009年11月18日#5炉钢结开始吊装以来，经过浙江火电广大员工的努力，在业主、监理、厂家代表的指导和支持下，#5机组于2012年3月6日顺利通过168小时试运行,现将有关情况汇报如下：

一、工程概况(一)施工范围

我公司承担的是#8标段合同施工内容，即#5机组安装工程。主要内容是：#5机组主厂房机、炉、电、控设备安装，机组排水槽设备安装，工业水泵房设备安装，全厂通讯安装等项目。(二)概述

华能沁北电厂三期2×1000MW工程#5机组为超超临界参数、变压直流炉、对冲燃烧方式、固态排渣、单炉膛、一次再热、平衡通风、露天布置、全钢构架、全悬吊п型结构，锅炉最大连续蒸发量(B-MCR)3110 t/h，额定蒸发量(BRL)2943.7 t/h。锅炉钢结构由东方锅炉厂设计，由青岛三联制作和供货。钢架连接采用高强螺栓的方式，主要构件材料采用抗腐蚀性能好的高强度低合金钢。炉顶共布置5根大板梁（分别在K1、K2、K3、K4、K5排），均为叠梁，叠合面采用焊接加高强螺栓连接。本锅炉与常规机组相比，焊接工程量大大增加，锅炉受监焊口数约55800多只。锅炉安装焊接部分工程量大、技术要求高、难度大，涉及钢种多，常见的钢种有SA-210C、SA-106C、20G、SA-213T2、SA-213T22、SA-213T23、SA-335P12、15CrMo、12Cr1MoV、WB36、1Cr18Ni9Ti、TP316、SA-213T91、SA-213T92、SA-335P91、SA-335P92等，其中SA-213T92、SA-335P92钢种在国内机组中属于新钢种，焊接难度较大。而且中大口径管道的壁厚普遍明显增大；其中高温过热器集箱壁厚达到140mm，同时由于壁厚增大，导致热处理难度明显增大，热处理时，管道内外壁温差要控制要求高。由于省煤器、过热器、再热器管排之间，及管排与水冷壁之间的间距很小，导致焊接、返修的难度相当大。高温高压管道基本上都采用了T/P91、T/P92及其他耐热不锈钢，相应的测温测压的仪表管也采用了T91、T92及其他耐热不锈钢，对接焊口焊接时焊缝背面需充氩保护，这些仪表管管径较小、壁厚较厚，充氩和热处理工作难度很大，施工时，必须对焊接过程严格管理。

汽轮机哈尔滨汽轮机厂有限公司与日本东芝公司联合设计和生产的CCLN1000-25/600/600型超超临界1000MW汽轮机，本机组为单轴、四缸、四排汽、浙江省火电建设公司

浙江火电华能沁北电厂三期工程

整套启动后监督检查汇报材料

凝汽再热式汽轮机。本机的轴系由汽轮机高压转子、中压转子、低压转子A、低压转子B及发电机转子所组成，各转子间用刚性联轴器连接，除低-发联轴器其他联轴器间都有垫片。发电机采用哈尔滨电机厂有限责任公司生产，型号为：QFSN-1000-2。型式为：三相同步汽轮发电机，额定容量：1112MVA，额定功率：1000MW，最大连续输出功率：1222.2MVA，额定电压：27kV，额定功率因数：0.9(滞后)，频率：50Hz，冷却方式：定子绕组水冷，转子绕组及铁芯氢冷，励磁方式：静态励磁，效率（保证值）：≥99%。

#5机组以发电机—变压器单元接线分别接入500kV配电装置；发电机出口装设断路器； 每台机组设2台分裂高压厂变, 电源从主变低压侧与发电机出口断路器之间引接。机组启动电源设1台有载调压分裂高压备用变，备用电源由濠江220kV变电站110kV系统引接。主变压器由保定天威电气股份有限公司提供，其型号为DEP-390000/500kV, 采用单相双绕组强油风冷无激磁调压变压器，容量为390MVA，电压比(525kV/3)2×2.5%/ 27kV，接法为 Ynd11，主变高压侧为无载调压。主厂房厂用电采用6kV及380V电压等级，6kV母线分A、B、C、D四段，机炉工作负荷分接在B、D两段母线上。主厂房低压厂用电系统每台机或炉分别设由2台低压厂用变压器供电的2个低压段（即动力中心），每个低压段下设机或炉电动机控制中心，公用负荷（照明、检修）设控制中心，电源分别从机组6kV的一段引接。6kV开关柜由镇江伊顿公司提供。380V由汕头正超提供,变压器采用天威公司提供的干式变。电气控制纳入DCS，实现全CRT监控。

#5机组采用机、炉、电集中控制方式，集控室按二机一控方式布置。集控室位于#5机组汽机房固定端集控楼内。

二、工程进度 1、2009 年11月18日：锅炉钢架开始吊装 2、2010 年 11月18日：发电机定子就位 3、2011年07月07日：锅炉水压试验 4、2011年08月08日：汽轮机扣盖 5、2011年09月10日：厂用电系统受电 6、2011年 09月 08日：汽机油循环开始 7、2011年11月03日：锅炉酸洗完 8、2011年12月13日：点火吹管完

浙江省火电建设公司

浙江火电华能沁北电厂三期工程

整套启动后监督检查汇报材料 9、2012年2月15日：首次并网 10、2012年3月6日：168小时试运行完 三、质量管理

（一）、体系运行

浙江省火电建设公司沁北电厂项目部全面贯彻执行公司的管理体系，并按标准、合同及业主的要求建立完善的质量管理体系。项目根据公司的工作目标，并结合沁北三期工程项目实际情况，制定了项目工作目标并予以颁布实施。项目通过体系化手段使得质量管理活动更为规范，其内容涉及质量管理制度、技术管理制度、计量管理制度、物资管理制度等内容。为有效运行管理体系，项目一方面通过内部培训提高员工对程序文件的熟知程度，另一方面各职能部门加强监督力度，增加检查的频度和深度，及时发现各类不符合项，并予以纠正。项目还特别注意与工程建设各相关方的沟通，及时处理他们提出的意见和建议，使得管理活动持续改进。

（二）、过程质量控制

沁北项目建立了完整的质量管理网络。由项目总工全面负责质量工作，项目设质量控制部，具体负责项目的质量工作。质量控制部配有质检专工，各专业工区设有兼职质检员。各级质量人员随着工程进展进行调整和充实，以满足工程需要。

1、为使各项作业活动安全有序、质量受控，我们及早作了施工策划，项目部编制了各专业施工组织设计，作为施工及质量保证的大纲，项目部各级人员严格执行该文件，使各项作业活动开展有序、受控。

2、针对具体作业，即有效控制施工质量，项目部在施工前编制了各专业施工方案、作业指导书以及各专业工程质量检验划分表共200余份，使作业人员、技术员等相关人员对所做作业了然于胸。

3、施工前项目部组织技术人员对施工图纸进行会审，及时发现图纸中的错误，避免事后返工。同时并对作业人员进行安全技术交底，使作业人员知道该做什么，应达到什么结果。并对安装过程中将出现了问题进行预控，以提高安装一次合格率。

4、项目部对于特种作业人员进行专项管理，如焊工、无损探伤、热处理人员。所有参加施工的焊接人员均须持证上岗，其合格证须审核登记，并经焊接上岗考核后才准参加焊接工作。

5、对于现场施工活动，我们除了加强员工的质量意识和施工工艺培训外，还注重过程质量控制，现场施工严格执行管理程序和工作程序，使得安装活动有序进行。项目质检人员除了必要的管理工作外，把重点放在施工现场，准确、及时掌握施工浙江省火电建设公司

浙江火电华能沁北电厂三期工程

整套启动后监督检查汇报材料

动态，了解质量状况，以便质量控制。各级质检人员深入现场，及时处理施工中存在的问题，以使产品一次成优。

6、对于施工过程中产生的不符合，我们及时通知作业人员整改，并予以封闭。对于现场发现的设备问题，我们及时与监理、业主沟通，并按商定的方案进行处理，予以封闭。到目前为止，共办理设备缺陷单116份，目前已封闭116份。收到的监理单我们也及时作了处理和关闭。我们通过合理的检验和检测手段，保证不让不合格产品转入下道工序，并在施工中预防不合格品产生，同时将检验中所获得的质量信息及时进行整理分析，制定对策、措施，使其持续改进。这些都有效地控制了实物的安装质量，并使整个过程的质量始终处于受控状态。

（三）、成品防护

为加强成品防护，沁北项目部编制了《成品保护管理规定》等文件。各专业工区在施工过程中精心组织、具体落实。设备进现场后及时挂设备标识牌，对于已安装且易受损的设备挂设各类警告标识牌，易受水淋及灰尘污染的设备用编织布和塑料布包裹，对已安装的辅机设备用帆布包裹或搭设防护架进行保护，就地热控盘柜用塑料布整体覆盖保护，在汽轮机施工现场用隔离围墙与其他区域隔开。

（四）、加强强制性条文的学习并贯彻落实。

为使强制性条文在施工过程中得到很好实施，我们编制了强制性条文实施计划及各专业的实施细则，对强制性条文在生产过程中的贯彻落实做了详细的规划。根据人员调动情况编制培训计划，对新进人员进行专业知识、强制性条文等内容进行培训，使每一位职工的质量意识和操作技能都得到有效提高。我们把强制性条文落实于施工的全过程，项目部编制施工组织设计和专业组织设计时，把强制性条文内容写入编制依据。技术员编制施工方案或作业指导书时，把相关的强制性条文单独列出，施工过程中逐条检查是否已执行。项目部对强制性条文执行情况进行阶段检查，确保强制性条文在沁北项目得到很好实施。

四、安全管理

项目部始终贯彻华能“二个没有意义”（没有安全的进度没有意义，没有进度的安全没有意义），正确处理好安全与进度、效益的关系，坚持“永远将安全工作作为工作的重中之重，永远将安全视为工作的薄弱环节”的理念，坚持公司安全工作“五抓”要求，秉承公司多年积淀的安全文化和“高起点、高标准、高要求”及“四全”（全面、全员、全过程、全方位）管理的思想和安全文明施工做法，结合业主方的安全文明施工要求，倡导和形成项目特色的安全文化，积极采取有效措施，加强策划和过程监控浙江省火电建设公司

浙江火电华能沁北电厂三期工程

整套启动后监督检查汇报材料

工作，确保了安全生产局面处于可控、在控和能控状态。

1、落实各级安全责任制，层层传递安全生产责任与压力。

2、注重预测预控，加强安全管理、安全技术策划与实施。

3、加强现场安全监控，确保安全措施的落实，及时排查、消除隐患，遏制和纠正“三违”现象。

4、严格把好特殊性工种作业的安全关。

5、坚持全天候安全管理常态化，实施领导值班制度。

6、以等同安全风险的观念，严抓文明施工管理。

五、调试及整套启动消缺情况

自2011年9月10日#5机厂用电受电，#5机组就进入分部试运状态，项目部及时布署，根据调试计划编制了系统验收计划，明确了每个系统的验收和调试时间。同时召开系统验收协调会，明确各单位的分工及职责。这些都保证了分部试运的有序进行。项目部质检人员根据计划，提早介入系统自查，发现缺陷，及时安排处理；同时列出未完项及消缺项，跟踪检查,积极配合由监理组织的系统联合检查验收，对联合验收检查出问题及时进行消缺闭环。保证在施工单位完成系统自查后能快速进入系统验收流程，提高工作效率。在调试期间，质量部及时参加调试协调会，负责缺陷的处理验证。转动机械试转时，进行现场监督，保证转动机械都经过足够时间的试转，这些都保证了分部试运的顺利进行。分部调试期间，共完成各类辅机试转170多台套，全部合格。目前剩余未完成试运的项目为脱硝系统及石子煤系统设备。

在整个整套启动试运期间，我们积极配合总调单位完成整套启动试运的各项工作以及调试发现的各类设计、设备、施工缺陷。我们专门编制了调试消缺流程及管理制度，成立了缺陷处理小组，有专人值班跟随运行人员，每发现一条缺陷，就马上分发落实给施工班组，做到第一时间完成消缺，有效的保证了整套启动试运行的顺利进行

六、工程质量指

（一）、#5机组共有40个单位工程，204个分部工程，758个分项工程，检验批1237个，目前已经完成738个分项工程，其中四级验收679项，结果均为合格。二）、#5炉受监焊口已完成54675余只，焊接一次合格率 99.58%；汽机侧受监焊口已完成8879余只，焊接一次合格率 99.78%。

七、自检和整改情况

浙江火电沁北项目按照《火电工程整套启动试运后质量监督检查典型大纲》的要求进行了自查，并对发现的问题进行了认真的整改，同时对质监站预检查的问题浙江省火电建设公司

浙江火电华能沁北电厂三期工程

整套启动后监督检查汇报材料

均进行了整改关闭，对个别未完项也制定了完成计划。我们认为#5机组整套启动后的消缺情况良好，竣工资料已经基本齐全，基本具备移交条件，工程质量处于受控状态，具备了机组整套启动后的监督检查条件。我们恳切希望在座的各位专家提出宝贵意见和建议，我们将虚心接受，认真整改，确保华能沁北电厂三期工程#5机组后续的安全优质高效的生产运行!再次谢谢各位！

浙江省火电建设公司

浙江火电沁北工程项目部

2012年4月25日