物流经济地理实训报告 11.04

第一篇：物流经济地理实训报告 11.04

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一、义乌商贸业发展历史，现状及发展趋势

1、发展历史：

改革开放以来，义乌积极实施兴商建市发展战略，通过培育市场带动了经济社会的全面快速发展，也取得了显著成绩，为今后进一步发展奠定了良好的基础。

义乌商贸业自身的发展特点也决定了今后仍将有强盛的生命力。首先，从小商品价廉物美的特性看，中西部地区的城乡市场和广大的农村市场对价廉物美的市场商品具有很大的吸引力。其次，义乌的经济格局对商品交易市场有着很强的依赖性。再次，义乌市商品交易市场机制比较完善，市场化程度高，竞争氛围好，适应性和应变性强，容易跟上经济社会发展变化的步伐。

2、现状

商贸业实力进一步增强。2010年，网商营业额达500亿元，增长势头强劲。中国小商品城实现成交额456.06亿元，同比增长10.8%，连续20年位居各大专业市场榜首。义乌市2010年全年集贸市场成交总额达621.1亿元，同比增长11.7%。

商贸业素质进一步提高。积极引进新型流通业态，交易手段逐步现代化，营销方式更趋多样化，交易行为和监督管理日益规范化。各类商品市场和大型商场都在国际互联网上建立主页，发布信息、开展网上交易。商贸业从业人员队伍素质进一步提高。

商贸业的贡献进一步突出。全市商贸业税收占地方财政收入的比重越来越高。

3、发展趋势

中国小商品城：加快特色工业经济发展，强化产业支撑；提高市场国际化程度，拓展市场空间；规模扩张与品位提升并举，优化市场经营环境，加快市场现代化建设；提高商品的质量、档次，实施品牌战略

农贸城：市场与基地联动发展，走好“市场联基地、基地带农户”的路子；农副产品市场信息服务、交易方式配套发展；向精品化发展，实施品牌战略；拓宽农贸城经营领域，扩大规模，强化行业集聚。

生产资料市场：发展壮大义乌市生产资料批发市场；探索生产资料有形市场和无形市场相结合的多种销售方式。

规划、培育、发展一批新兴的商品专业市场：小商品原辅材料市场、家具市场、模具市场、汽车 摩托车市场

二、义乌物流业发展历史、现状

1、发展历史

义乌的物流体系形成和发展是与义乌中国小商品城的发展紧密相关，相辅相成的。自1985年5月义乌的第一条货物托运处成立以来，在强大的市场需求推动下和义乌市政府的大力规范、积极引导下，义务的货物托运体系逐渐形成并迅速发展壮大。1990年起实现一线一点的经营格局，并将托运线路发展到70多条；1993年义乌市政府牵头组建了义乌市联托运开发总公司，负责对义乌联托运市场的管理，并先后投资启动了南方联货运市场、北方联货运市场和江东货运市场一期等，还启动了大陈货运分市场。截止到2001年年底，联托运市场挂牌托运处203家，正常经营160家，外来卸货点130家，联托运货运量150余万吨∕年，外贸7万标箱。托运线路辐射全国除台湾省外的所有省市自治区的250多个城市。并开通了发往俄罗斯等周边国家的国际运输业务。各线点的经营方针是“一票到

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余姚恒诚yy.91job.com 底、一次收费、全程负责”。日均发货量在3000吨以上。

2、现状

目前，小商品市场经营面积400余万平方米，商位6.7万个，汇集16个大类、4202个种类、170多万种单品。2010年，市场总成交额621.1亿元，同比增长11.7%，成交额连续20年位居全国各大专业市场榜首。当前，义乌市在浙江省乃至长三角地区的物流枢纽地位进一步凸显，已成为浙江省重要的内陆港，全省运营最繁忙、业务量最大的斯达物流枢纽之一。义乌物流园区列入交通运输部和浙江省政府共建物流示范基地。省政府把义乌列为全省三个“大通关”建设重点之一。

综合物流体系基本形成。公路货运直达全国31个省（市、自治区）的320多个大中城市；铁路中专托运站连通全国20多个铁路大站；驻义乌经营的航空货代有100多家。由此形成了直接拥有公运、铁运、空运和借助上海、宁波的海运等对外运输方式，形成了与小商品市场相适应的较为发达的物流体系。

三、分析义乌商贸业与物流业发展的关系

多年来，义乌市的物流市场与商品市场相辅相成，互相共荣，在促进批发市场发展中起到了不可代替的作用。同时，物流业自身也得到了长足发展，渐渐从传统的单纯货物运输，开始走向和形成现代的综合性物流服务体系。

四、思考物流业应如何更好地为商贸业服务

1、优化商贸业物流业发展思路

义乌应该大力发展生产资料市场和高端消费品市场，大力发展物流业。发展生产资料市场，可以助推“工业强市”战略实施，同时繁荣物流业，一举两得。如果有可能，可以建设一个大型的生产资料市场，向周边辐射；发展高端消费品市场，既可以与小商品城、永康五金城差别发展，又可以提高义务的城市品位和生活品质。

2、加强政策扶持力度

扶持商贸和物流企业做大做强，努力培育总部企业；扶持“两翼“商贸业、物流业发展，制定物流服务外包的鼓励政策。

3、积极探索管理创新

物流发展规划的具体落实，需要加紧推进，把商贸设施建设管理工作的重心前移；积极探索商贸街区的管理方式。

4、营造良好发展环境

在一些区域科学划定机动车单行线，引导车辆分流，建立地面停车收费、地下停车减免费用的机制，引导机动车辆进入地下停车场，缓解地面交通压力；及时帮助企业解决困难和问题。

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第二篇：物流实训报告

实训报告

名称：物流实训报告 班级：*** 姓名：*** 带队老师：*** 实训地点：*** 实训时间：*** 实训目的：物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。在实践中提高运用知识的能力，了解物流的特点，主要设备和作业流程。对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见，这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真实的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。

实训流程：参观物流园区，主管以及海关、边防人员讲解相关的报关、报检活动流程，分享工作经验；动手操作物流管理信息系统与设计仓库平面图、物流公司LOGO。

实训内容：

一、选址定位与环境分析：

物流企业的市场定位将决定企业的选址，服务网络，以及发展方向。凭祥与越南接壤，是名副其实的边贸之城。凭祥万通物流，目前拥有日趋成熟的泛北（南宁）——珠三角（广东）——长三角（上海），延伸至越南形成“三足鼎立一延伸”的物流干线，由此而辐射全国各地及东盟各国。越南河内、海防、胡志明市等国际运输专线已全面开通。2010年将陆续建成东盟十国的服务网点，形成国际区域经济合作，还将陆续发展建成东盟十国的服务网点。

二、进出口报关流程：

1、接单：货物到港后，货物交接所依据合同、发票、运（提）单，填制《进口货物清单》；

2、申报：交接所报关员持填制好的《货物清单》及合同、发票、运（提）单向审单关员申报，关员审核无误，编号、签字，并在中方车辆《海关签证簿》上批注；

3、查验：交接所报关员将已审核的《货物清单》中方车辆《签证簿》交查验关员，经查验单货相符，货物放行出卡口；

4、计量：交接所报关员将《货物清单》交计量处检斤，关员登记，并在清单上加盖检斤章；

5、入库：货物计量后由交接所人员押运至海关指定仓库；

6、接单：货物交接所收取《出口货物报关单》、《出口货物清单》及有关单证并在《出口货物清单》左上角加盖印章、录入微机；

7、申报：交接所报关员持《出口货物报关单》、《出口货物清单》向审单关员申报，关员审核无误，编号、签字，并在中方车辆《签证簿》上批注；

8、查验：查验关员凭《出口货物清单》、中方车辆《签证簿》（俄方车辆凭《进口货物清单》第三联）查验货物；

9、放行：经查验单货相符，货物进入卡口，结关放行。

三、信息化建设：

现代物流业属于服务业范畴。万通物流提供的是供应链式综合物流服务（国内、国际运输，货运代理，报关报检，仓储装卸，货物配送，产品分拣，物流信息交易，包装加工等），而支撑与管理这些一线业务工作的背后则是物流管理信息系统MIS。信息化的管理使得物流企业运作快速便捷，管理有条不紊，信息化建设则是现代物流企业建设的重点。现有的信息系统组成为：应用服务平台（园区管理平台，作业管理平台，电子商务），数据服务平台（数据库系统等），通信及基础服务平台（GPS,EDI,RFID,视频会议系统等）本次实训模拟操作了数据库系统的信息录入，包括入库货物，供应商信息，客户信息，车辆信息，出库货物等，其中伴随了入库验收，库内货物调拨，打印各种单据，盘点货物等一系列流程操作。熟悉信息管理系统对掌握整个物流实际运作流程起关键作用，同时还能发现整个链条上哪一环不足或管理上出现的问题，以便企业及时改进。

四、海关与边防：

实训期间有一位海关职员简单简述海关知识，包括海关职能（监管、征税、缉私、统计）与新职能（防核扩散和反对恐怖活动、口岸规划管理、缉毒等）；海关通关作业流程：

1、通关备案数据

2、向电子口岸申报电子数据

3、电子审单

4、现场接单审核

5、征税、查验、放行、结关。实训感想、心得体会：

经过这两周对物流管理的实训，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。所以通过此次实训，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。

第三篇：物流实训报告

《国际物流实训》

学生姓名：学 号：班 级：指导老师： 实训报告

x x x xxxxxxxxxxxxx 国贸1202 韩 佩 琪

一、实训时间

2015年3月10日至2015年6月10日

二、实训目的

针对国际物流基础知识，结合其业务运作流程，参照报关员、报检员、跟单员等国际物流岗位操作职责要求，检验学生掌握《国际物流》相关知识的程度，让学生初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。同时培养综合分析问题，力求能胜任国际物流中通关业务操作，以利于今后的工作和学习。通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运作模式。通过仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了学生对专业的感性认识，有效提高了学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。

三、实训内容

1.熟悉物流实训的各个环节。2.熟悉物流实训的各个角色的职能。3.熟悉物流实训的整个流程。

4.熟悉进口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。5.熟练掌握进口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。6.熟悉出口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。7.熟练掌握出口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。

8.熟悉买卖双方业务的各个流程，掌握各种委托，进出口业务单据的缮制与运用。

9.熟练掌握买卖双方业务流程，能够独立的完成买卖双方业务以及各种单据的填写。

10.能独立完成物流实训每一个个环节，及完成单据的填写。11.能和团队一起完成物流实训的整个流程 12.在上机实训中熟悉了国际物流的运作方式。，体会到了国际物流中不同职能的地位、面临的具体工作，问题和互动关系。

13.认识到了我们各个课程对从事国际物流岗位的作用，各种磋商、委托离不开谈判：各种税率、壁垒的考虑离不开国际贸易现状。

14.在从事国际物流岗位时，学会单据的填制。国际物流中结付，赎单，进出口，委托各种事宜离不开单据。单据填写错误，就意味着亏损。

15.认识到了国际物流工作的多面性，及把理论运用到实践中。国际物流一个业务涉及十几个部门。操作性比较强，一步错全盘错通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后，对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据在我们学习《国际物流》时都有学习过，但是只有通过实践才能更好的把理论运用起来。16.学会团队合作。在团队合作时，和队友的交流必不可少。只有通过和队友良好的接触，才能完美的完成信息的传递。

四、实训过程

1.卖方向买方发出贸易磋商。

2.买方接受磋商确认，进行进口申请。3.卖方发出出口申请，与买方签订销售合同。4.买方销售合同确认。5.卖方委托货运代理。

6.出口货代委托确认，申请订舱。7.出口船代申请订舱，订舱确认。8.出口货代订舱确认，提箱。9.出口运输车队提空箱。10.出口港口堆场发放空箱。11.提箱确认。

12.整箱作业，理货通知。13.理货公司理货。14.出口货代办理保险。15.报关申请，送单海关。16.出口地海关报关批复，缴税。17.出口货代报检申请，送单报检。18.出口检验检疫局报检批复。19.出口货代货物交接。20.出口运输车队堆场交货。

21.出口货代接受场站收据，与运输车队结算费用，发送场站收据。22.出口船代开具提单，与出口船代结算费用。23.提单发送。

24.卖方提单接收，结算费用，交单结汇，办理核销。25.进口地银行付款赎单。26.买方付款赎单。27.买方委托代理。

28.进口货代委托确认 报关申请 送单海关。29.进口地海关报关批复 海关交税。30.进口货代报检申请 保健送单。31.进口检验检疫局报检批复。32.进口货代换取提单。

33.进口船代开具提货单 发送提货单。34.进口船代接受提货单 与船代结算费用。35.堆场提货。

36.进口运输车队出车提货。37.进口港口堆场接受提货单 交货。38.进口运输车队交货。

39.进口货代提货确认，与运输车队结算费用，交货。40.买方提货，与进口货代结算费用，办理核销。

五、实训中遇到的问题及其解决

1.出口货代业务时，总是不能熟练地掌握单据的缮制及填写。

解决方法：严格按照实验任务中给出的数据填写。

2.组队进行业务实训时，在单据的填写以及流程的走向上不能很好地配合。会出现单据填写不一致，流程中断等失误

解决方法：严格要求每一个队员按照任务给出的数据填写，然后操作时加强 队员的交流。

3.不管单据是否正确，流程都可以进行下去。不能养成一个良好的单据填制习惯

解决方法：多练习一下各个单据的填写，熟悉各个单据的要点。

六、实训心得

通过本学期的学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。

国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。

在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……

总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个学习国际物流的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校学习物流管理的学生的明显优势。总而言之，虽然这学期实训时间并不长，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

第四篇：物流实训报告

物 流 沙 盘 实 训 报 告

姓名：余维强 专业：电子商务 学号：100801131 指导老师：刘良超 2011年12月22日

一、实训目的

在实训模拟中学习和认识物流沙盘及其在企业运营中的重要性，了解真实企业的运营过程，身临其境的进行操作，真正感受一个企业经营者直面的市场竞争的精彩与残酷，承担经营风险与责任，通过模拟企业经营运作全过程，直探经营本质，要求学生根据现代企业管理知识对物流经营和未来市场环境变化，分别做出发展战略、生产、产品研发、营销等方面的决策，提高学生的综合知识的理解、掌握和运用能力，体悟物流经营管理的关键,了解物流对企业管理的解决之道，为学生将来选择就业岗位提供一定基本知识通过沙盘模拟，让学生了解物流管理的基本流程、学会物流预测、物流规划、控制企业物流成本。通过沙盘模拟竞争的形式，将学生的物流管理理论与管理实际紧密结合，以弥补在校大学生实践经验的不足。

二、实训要求

1、要求学生分组分角色模拟学习物流沙盘，小组成员的角色分别为公司总经理、仓库及库存经理、财务经理、运输及配送经理、计划及协调经理、服务及订单处理经理等；

2、指导老师讲解模拟物流公司的背景、实训要求，期间为学生讲解学生遇到的问题以及帮助学生运行各自的物流企业；

3、学生自行决策、经营企业的全部业务，每年根据实训规则进行年终总结，共连续经营四期；

4、实训结束后，学生针对该实训写一份实训报告。

三、实训环境与设备

1、实训地点：经济管理学院物流沙盘实验室

2、实训时间：2011年12月19日~2011-12月22日

3、实训环境：物流沙盘模拟软件

四、实训操作过程

1.组织准备工作

首先将我们班级自由分为七组，然后进行人员角色分工、小组名称、口号、奋斗目标等，一切准备做完以后，每个小组长即总经理代表小组上台向大家介绍一下自己的小组。2.了解物流企业基本情况

对企业经营者来说，接手一个企业时，需要对企业有一个基本的了解，包括市场情况、企业目前的财务状况、市场占有率、产品、生产设施、盈利能力等。在这个环节，我们最主要的任务是学习使用和填写财务报表（资产负责表和利润表）。3.学习市场规则与企业运营规则

在这个环节开始的时候老师发给我们每个小组七张关于物流运行的规则，然后老师一一讲解市场规则与企业运营的规则。4.第一期的经营模拟

熟话说万事开头难，这话真的不假，游戏开始时老师向我们每个小组发布产品f1的市场的市场需求信息，接下来是各个小组根据市场信息开始竞标，竞标的原则是哪个小组出的服务费满足率低哪个小组，最先选择订单，经过片刻的思考大家都考虑好了自己的服务费满足率，这一轮过后接下来该是考虑各个公司的资金和设备变动情况，是否需要贷款？是否购置新的设备？考虑好后将填好的表交给老师，接下来就是各个物流公司进货、送货的环节，由于路线多，客户需求相对分散，为了节省路途费用，我们花了很多时间来考虑节省路途费用，以及减少库存费用，很快第一期就结束啦！在各个小组将结果数到电脑运行后，每个小组经营的结果都是不是很好，有的小组甚至破产，而我们小组在我们六个组员的共同努力下盈利了，虽然只有3万，但已是一种很大的进步。老师看了结果以后不是很满意，说是这轮算作是模拟，从新做第一期，吸取了前一次的经验和教训，在这次经营和上次相比比较顺利多了，不一会的时间所有小组都做完了该期，结果每个小组都有很大的进步。我们小组同样也不例外，和前一次相比我们的利润整整翻了九倍，大家都露出喜悦的笑脸来！

接下来是正式第二期的运营了，这一次难度增大了许多，并且交货期也非常得紧，有些货物是不得不延期送货，再就是这次是市场同时需要两种产品，产品销售范围更是扩大了许多，也就是说运输路线更复杂，难度更大，但是我们小组的组员非常仔细、细心地思考规划运输线路，在大伙的共同努力下终于完成本期的任务，结果令人很满意，在我们高兴的同时，真是智者千虑必有一失，在我们往电脑里数数字的时候有几项忘了输，结果有点小失误，所以在老师查我们的帐的时候，发现了我们的失误，而其他有些小组竟然侮辱我们在做假账，最后幸亏老师出来说了句公道话，我们确实是忘记输了，但最终结果和上次相比还是有有很大的进步，只不是在所有小组中的排名由原来的第一现在排到了第三，对我们来说一直在进步已是一件令人很高兴的事啦！

接下来是第三、四期的运营了，这两期市场也还是同时需要两种产品，而在第三期的时候，出现新的交通工具，例如火车、飞机等运输工具极大地提高运输数量和运输速度，所以经营起来相对容易大家都在前几期的基础上经验都比较丰富，做起来得心应手，很快完成了这两期的实训内容。

五、实训总结

通过本次的实训我对物流的运作有了一个更深刻的认识和了解。我体验了一个运输配送型企业管理者的工作本职，对于企业运营环节更加了解，对实际工作起到了引导作用。我深刻的体会到运输配送企业的运作流程。从这整个过程中我汲取了很多经验，我将会继续认真的学习，以使自己以后能够在真正的企业经营中立于不败之地。总的来说,工作既是程序性十分强的,而又可以从中发现很多乐趣的。通过这次实训,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离而且还让我对不论是策略的制定，还是信誉的建立，或者是其他各种相关的计算以及团队的合作等方面都有了更具体更深刻的了解.实训虽然只进行了四天，但我仿佛真实地经历了六年的企业运行。实训是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。在这两天里，我着实受益匪浅。

第五篇：物流实训报告

物流综合业务模拟实训报告

一． 实训时间：2011.6.13-2011.6.22

二． 实训地点：校微机中心

三． 实训环境：大科华鼎物流综合业务模拟实训软件

四． 实训目的：随着我国经济的快速发展，物流业务的重要性日渐

突显。通过对大科华鼎物流综合业务模拟实训软件的操作练习，了解第三方物流的管理思想和业务流程，熟练掌握物流系统的基本操作练习，了解第三方物流的管理思想和业务流程，熟练掌握物流系统的基本操作，熟知相关的基本概念，如抵货天数、运输天数等。实训的目的是通过实际上机操作使学员能够了解整个物流信息系统的构成，掌握物流业务的各个环节及其相互间的关系。

五． 实训流程：

第一部分：分组操作

我负责的是仓库中心，主要负责仓库操作、暂存管理、仓库设定、资源申请、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检查、仓库盘点、增值业务、风险管理、仓库提醒、风险提醒等一系列的操作。

仓库操作：分为入库与出库两部分。入库，当有货物入库时候，系统会自动提醒，点击提醒，会弹出订单，点击入库，会弹出入库操作界面，根据顺序，依次完成操作，需注意的是第三步，第三步的完成需运输中心先分配运输工具，才能确认单据。出库时，流程基本与入库相同，需注意的是出库需运输中心确认收货。

暂存管理：暂存入库操作相对入库要简单的多，只需点击“入库”即可，暂存出库与出库操作相同。

仓库设定：当企业购买或租借仓库后，系统会提醒设定，点开页面，会有存储区、保持活动区整合、入库活动区、出库活动区的设定，根据需要设定面积。

资源申请：当仓库中心的资源缺乏时，可以通过资源申请向总经理申请购买仓库，招聘搬运工，购买叉车等。

库位整理：当货物库位分配不合理时，可以通过库位整理来调整货物的库位。选定货物过多的库位，然后选定要移位的货物，再选定较空闲的库位，即可进行货物移位。

仓库管理：功能与库位整理相类似，不过这个是货物移库操作，操作过程亦类似。

库存检查：当货物短缺时，通过库存检查，可以向调度中心发出补货单，以进行补货。

仓库盘点：可以进行盘点作业，一天（模拟时间）只可盘点一次。仓库提醒：主要用于租借仓库，当仓库快到期时，可用于提醒总经理续借仓库或退租。

增值业务、风险管理、风险提醒都由系统随机抽取，操作过程简单。第二部分：独立操作

1.在做订单之前，需要做的有：

总经理注册公司，选择公司名称、所在地，选定各个分支的登录名称及密码，登录后，开通EDI，购买仓库后在进行报价，系统会发布

合同，根据成本报价，然后签订合同，然后就可以接单了。总经理还需购买各种设备，包括卡车，叉车，招聘搬运工、卡车司机，开通运输线路，广告投入等。

2．系统操作流程：

因过程比较复杂，在这里以做一个订单的流程来讲述。

系统发布发货单后，总经理接单，调度中心生成运输单，运输中心分配运输工具，仓库中心执行出入库作业，出库作业后即可完成发车，运输中心确认到货。

特别注意：

1.接单后，调度中心发现企业当前无法完成该订单后，可以暂存入库，等企业资源足够后，再生成运输单。如果是托运单，则可以在调度中心的托运单管理里将托运单发布出去，签给其他企业运输。

2.进行入库操作时，运输中心确认到货后，才可以完成入库操作，出库操作时，要运输中心分配完运输工具后，才能完成出库操作。

3.运输中心可以发布回程车信息，当本企业资源不足时，也可以与其他企业签订回程车租用协议。

六．心得体会：

1.比赛前一定要熟读比赛规则与流程我们组在刚开始练时，没有熟读规则，导致我们花了很长的时间才熟悉比赛过程。

2.刚开始没签到合同没有签到合同，就只能做其他公司发布的托运单，导致得分和资产都比较少，究其原因，我认为是报价不合理，报价过高，导致没签上合同，因此在系统第二次发布合同时，降低报价，成功签到了合同。

3.得分点很多，可以根据老师出具的得分标准相应的进行操作，但有很多易被大家忽略的地方，如：短信息、资源申请、驾驶员的解聘、叉车购买、派车、仓库的购买、涉外运输单、回程车的发布与签订等等。

4.关于提高企业资产，报价比成本高，能够做成订单，一般就可以盈利。

5.企业的信誉初始值是40，在做订单过程中不违约、不延期完成，一般信誉值是不会减少的。

6.真正的团队离不开合作一个团队，每个人都必不可少，只有大家每个人都要各司其职，通力合作，才能取得最后的胜利。

7.要学会沟通团队是一个整体，成员之间要学会沟通，对于不明白的问题要相互讨论，大家才能共同进步。

8.拓宽了我们的知识面通过这次比赛，我们不仅仅学到了有关物流的知识，还用到许多其他方面的知识，这让我们接收了各方面的知识，拓宽了知识面。

9.锻炼了我们的能力练习的过程不仅让我们学到了一些专业知识，也让我们学会了人与人之间相处的一些道理，比如说包容、理解、信任等等。同时锻炼我们团队合作的能力，让我们以后能更好的融入团队合作之中。

10.收获了友谊在我们的练习过程中，大家一起学习、一起进步，也曾因为练习中出现的问题争吵过，但正是这过程中的磨合，让我们的友谊更加的深厚，这也算是意外收获吧！