对海南冷链物流项目专题研讨

第一篇：对海南冷链物流项目专题研讨

对海南冷链物流项目专题研讨

经对“XXX”《冷链物流调查报告》做了集中精读研究，对海南省政府对冷链物流的规划做了粗浅的分析，并对国家宏观政策做了一定的了解。形成如下对该项目政策解读和项目实施可行性的初步判断，现将我的观点提交你们讨论，在商榷、研讨中做出是否正式立项、是否调整立项领域、是否继续研究性推进地决策。

需要提示的是：

1、对于“XXX”而言，介入冷链物流，不是主营业务的扩展和衍生，而是战略转向或新辟一个战场，贵公司科技手段在主营业务的转向中只是从属地位，在全新的冷链物流行业中，只能起到一个环节、或一个贯穿的作用，能不能成为黑马，能不能驾驭，能不能得到商机？

“XXX”是否转向有备？当慎。

2、冷链物流是一个系统工程，需五个必要条件才可形成核心竞争力： A、企业实力、资本支撑、政府扶持、立项入围； B、整体规划、集成能力、专业团队、从业培训； C、运营标准确立、科技手段嵌入、信息化平台搭建；

D、商业模式完善：收购链、集散链、冷控链、运输链、商流链、调控链、信息链、交易链；

E、盈利模式清晰：成本构成方案、盈利方式设计、投资盈利预测、价值实现保全。

F、专家对项目可研的论证、政府人脉资源的有效利用，政策扶持力度具体到位。

“XXX”是否全部或部分具备？当思。

3、冷链物流刚刚起步，处于是朝阳产业这点无疑，但各个环节，如：农业合作社、农产品集散地、冷库、第三方物流（冷藏）、终端销售都是成熟的，任何一个环节“前向一体化”或“后向一体化”发展，进行合作、兼并、整合，都有事半功倍的收效，这涉及到贵公司的起点、地位、投入、周期、经验、风控等非常现实的问题。

“XXX”是否有对赌的能力与决心？当估。需要说明的是：

1、我的提示不影响该项目的继续探索；

2、我的质疑不影响该项目的立项推进；

3、我的判断是一个视角，仅供二位参考

4、通过对国家和地方政府政策的解读，提出几个思考：

A、冷链物流从提出到蓄势再到目前的局面——已经驶入快车道； B、冷链物流给什么样的企业营造了机会；

C、XXX能不能在冷链物流大跃进的时代抢到一个阵地； D、XXX在冷链物流中是跻身全程还是专攻一个环节。

一、国家层面冷链物流规划 1、2010年7月28日国家发展与改革委员会正式发布《农产品冷链物流发展规划》（详细内容参阅《规划》全文），规划期设定为2010年——2015年，再增加1000万吨冷藏库，预计带动社会投资2000亿。

2、《规划》同时确定了农产品冷链建设的七大具体任务：一是推广现代冷链物流理念与技术；二是完善冷链物流标准体系； 三是建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系；四是加快培育第三方冷链物流企业；五是加强冷链物流基础设施建设； 六是加快冷链物流装备与技术升级；七是推动冷链物流信息化。

3、《规划》中提出了八大工程：一是冷库建设工程；二是低温配送处理中心建设工程； 三是冷链运输车辆及制冷设备工程；四是冷链物流企业培育工程；五是冷链物流全程监控与追溯系统工程；六是肉类和水产品冷链物流工程；七是果蔬冷链物流工程；八是冷链物流监管与查验体系工程。

4、《规划》提出四项保障措施：一是协调跨部门、跨行业、跨区域的系统工程，统一规划； 二是通过兼并重组、参股控股、合资合作等方式整合资源；三是加强冷链物流技术和设备的创新与研发，发展农产品冷链物流职业教育；四是完善相关政策与法规。

二、各部委对冷链物流配套政策

1、自国家发展改革委出台了《农产品冷链物流发展规划》后，科技部从过去更多关注鲜活农产品贮藏保鲜转变为将目光更多地投向了冷链物流领域，“十

二五”期间将重点研发冷链物流新装备和新技术。

2、财政部、商务部联合出台了《关于开展农产品现代流通试点的通知》。3、2011年3月5日,国家发改委专项投资《海南省国家冬季瓜菜基地建设规划》的编制工作已经完成。

4、“现代物流业”也首次出现在《产业结构调整指导目录(2011年)》中。

5、《冷链物流分类与基本要求》国家标准通过专家评审，正上报全国物流标准化技术委员会审批，目前标准讨论稿已初步将冷链物流按温度划分为超低温、冷冻、冰温、冷藏、恒温五种，按冷链物品划分为肉、水产品、果蔬、冷饮、奶产品、速冻食品、医药、其他特殊物品八种类型，同时对冷链物流的主要环节与基本要点提出了总体性的规范要求。预计今年实施，这将使冷链物流产业“有尺可依”。

三、各省出台十二五冷链物流实施规划

1、食品生产基地冷链物流

农产品以水果、蔬菜为主的种植基地正在进行的基地冷链物流体系的建设，从各省实施的水果、蔬菜的预冷间、冷藏库、气调库的建设可以看到，现下游衔接的基地供应链正在形成，在完成前几年的公司+农户+养殖厂的前向一体化的资源控制进程后，后向一体化的基地冷链物流中心的建设进入规划与建造阶段。

2.食品冷链干线运输体系

目前国内食品冷链的干线运输还是以公路冷藏车运输为主。食品冷链的铁路与公路联运、航空与公路联运、海运与公路联运、干线运输与城市配送联运都在布局。

3、第三方物流配送体系。

众多冷库出租商、冷链食品批发商、冷链食品制造商、冷链食品承运商等处在食品冷链众多环节点的龙头企业，都开始着手加到了第三方冷链物流的建设与营运中，依托自有业资源，使食品冷链物流社会化。

4、销地冷链物流体系。

冷链食品批发市场。各地依托于大型冷库群的新型冷链食品批发市场正接近于完成，投入运营，如武汉白沙洲物流（联想控股投资12亿元）、杭州农副产品物流中心等等。

四、海南冷链物流规划与实施概况

1、率先进入国家级冷链物流试点

2010年，财政部、商务部在海南省正式启动了海南农产品现代流通综合试点。2010年试点工作总共核准了32个试点项目, 计划总投资约9.2亿元，共安排财政资金2.67亿元。

A、在海口建设1个产地中心批发市场； B、在省内各主产区建设12个产地集配中心；

C、在天津、北京、黑龙江、吉林、辽宁、陕西、内蒙、河南、山东等销地建设9个销地交易配送专区；

D、8条海南通往北方的商流链条； E、公共信息和物流调运2大服务平台。

截止2011年8月1日，累计完成投资6.861亿元，占计划总投资的75%。建成了一批现代化流通基础设施，32个试点项目中，有8个已经完工。初步建立起信息和物流两大平台。

2、国家级试点二期如期实施

继2010年海南农产品现代流通综合试点工作核准建设32个试点项目后，2011年海南农产品现代流通综合试点项目继续实施，核准28个大项目，得到1.8亿元财政资金支持。

A、琼海中原、东方八所、海口红旗、乐东九所、澄迈瑞溪、白沙邦溪、定安定城、儋州白马井、万宁礼纪等9个产地集配中心；

B、琼海至合肥、乐东至北京、琼海至寿光、陵水至天津、陵水至新疆、文昌至北京等地、澄迈至北京、海口至太原、海口至沈阳、海口至北京、文昌至武汉等11条商流链条；

C、河北、安徽、新疆、天津等4个销地交易配送专区；

D、海南中心批发市场、海南农产品现代物流调运平台、海口至天津集装箱冷链物流建设、海口罗牛山蔬菜直销配送体系建设。

3、《海南省农产品现代流通综合试点规划》出台（与国家级试点有交叉）

按照《规划》，2012年底前，海南省将在琼海等地建设改造25个产地集配中心：

A、琼海、文昌、东方、乐东、陵水、三亚、澄迈、儋州和临高各建2个产地集配中心，万宁、海口、昌江、定安、屯昌、保亭和白沙各建1个产地集配中心；

B、在国内15个大城市建设销地交易配送专区；

C、培育年营业额达亿元的骨干企业25家以上，构建15条连接南北的稳定畅通的示范流通管道，每条管道培育2—3条商流链条，农产品流通环节减少2-3个，流通损耗下降l0%左右，采摘后处理率达到90%，应急收储能力达10万吨，提升市场调控能力；

D、在沈阳、西安、太原、北京、天津、石家庄、寿光、郑州、武汉、哈尔滨、长春、兰州、合肥、呼和浩特以及乌鲁木齐15个地市所辖区域内建设销地交易配送专区。

E、在这些项目中，产地集配中心建设内容包括冷库、集散配送区、分拣加工车间、信息追溯系统、检测系统建设及加工设备购臵等；商流链条建设包括销地冷库、信息追溯系统、检测系统建设及销地零售专柜建设等；销地交易配送专区建设包括冷库、集散配送区、信息追溯系统等建设。

五、政策导向解读

1、冷链物流定义。

泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。按照商业模式大致分为：收购链、集散链、冷控锻、供应链、商流链、调控链、信息链、交易链等。其间贯穿着不同的管理方法，不同的成本控制，不同的盈利模式，不同的科技手段，不同的分类标准。

2、构建适合中国国情的农产品冷链物流体系。

冷链物流全程有三个板块。一是上游——集散地冷库；二是中游——冷藏运输；三是——下游——销地集散冷藏配送。每个板块各有几个触角连接着与冷链相关的环节。由于从“田间一餐桌”整个物流过程链条太长，一家企业难以完成冷链物流系统建设，政府政策导向和对龙头企业扶持的方式也是是围绕在这三个重点分头、分类实施。

3、加快冷链物流设施的改进。

根据《农产品冷链物流发展规划》,国家鼓励发展的重点投资领域中包括冷库建设工程、低温配送处理中心建设工程、冷链运输车辆及制冷设备工程。因此，自动化冷库技术和库房管理系统、真空遇冷技术、无损检测与商品化处理技术、运输车温度自动控制技术等先进技术等会赢得商机。通过兼并重组、参股控股、合资合作等方式整合现有资源，建立全国性和区域性的大型低温物流中心是方向。

4、加快培育第三方冷链物流企业。

第三方物流是社会化分工与现代化物流发展的方向，它处于冷链物流供应链中游，同上下游企业拥有一个共同的利益目标，是促进冷链物流上下游的整合，促进国内冷链物流发展的先进模式，国家鼓励大型第三方冷链物流服务向集约化、专业化方向发展。

5、高度重视科技的作用，推动冷链物流信息化。

一是引进、推广自动化冷库技术和库房管理系统、真空预冷技术、无损检测与商品化处理技术、运输车温度自动控制技术等先进技术；二是鼓励GPS、自动识别等技术的应用，通过网络平台和信息技术将承运人、用户、制造商、供应商及相关的银行、海关、商检、保险等单位联结起来，实现对货物的全程监控；三是建立区域性农产品冷链物流公共信息平台,实现信息交换和信息共享，优化配臵冷链物流资源。加快现代物流体系建设和物流网产业发展建设。

6、建立以“企业为主体、政府引导、多方参与”的多元化投入机制。目前中国农产品冷链物流还处于起步发展阶段，在硬件设施建设、微观 技术和宏观管理上缺乏经验，通过示范区和示范工程，再逐步引导市场发展。如，海南以资金和政策引导，扶持和吸引了海南中商、天津绿海、中商生产力、琼海福松、海南永青、保亭岭南、临高华明、内蒙古食全食美、寿光农产品物流园、北京物美商业集团投资冷链物流行业。

7、尽快出台与国际接轨的农产品冷链物流指导准则与相关标准。整个冷链物流节点的相关标准和相关操作规范，如：原料基地生产标准与规范、预冷与贮藏标准、加工标准、运输标准(特别是农产品运输温度标准)、销售标准、标签标准，以及检测方法标准、环境标准、服务标准等，并制定农产品冷链物流全程质量与安全控制技术规程，实现从田间到餐桌 的全程控制。

六、对该项目的初步判断

1、对完整意义的冷链物流，以一条龙的方式经营全程，只有理论可能。目前国家政策导向是具体的扶持冷链物流中的各个板块，而且各版块都在试点阶段，中国的国情，中国冷链物流的现状不具备由单个企业操作全程的基本条件。

2、联想控股投资12亿元建设华中地区最大冷链物流项目——“联想供应链·白沙洲冷链项目，设定的目标是：农产品冷链物流一体化产业链，一期工程是从做起种植、生产、储存、加工的上游做起，逐步向中下游延伸，并不是全程、全线同时布阵展开。做完整意义的冷链物流，不是没有企业想到，二是做不到。

3、这是一个财力资本密集的产业。一座1万吨现代化的冷库，库区土地投资约3000——5000万；冷库建设安装投资约1.2——1.5亿元；按照200台冷藏车的配臵，投资约1.5亿元。（一台12.5米的冷藏车包括所有设备，大概需要投入70万~80万元）；流动资金运转约5千万元。启动资金少于1.5个亿难于撬动。

4、这是一个智力资本密集的产业。冷链物流涉及到种植业、批发业、冷冻业、仓储业、进出口、运输业、信息技术、零售业等多个领域人才，而且管理团队也须高端复合人才。

5、这是一个系统工程，投资大，回收期长，统筹难度极高，盈利模式模糊，运营各环节与有专业经验、专业实力、专业团队的公司相比没有竞争优势。

6、该行业已然不是一张白纸，目前行业发张和扩张已经如火如荼，仅海南而言，两年来60个项目已经在运作，三个板块、25个不同类别的龙头企业已经得到政府的钦定或圈定，尽管这60个项目旨在套钱、意在圈地，但毕竟有了布局、有了阵地、有了名分、有了基础，有了资本，我们处于摸着石头过河的阶段，人家已经行业深水区作业，不在一条起跑线上。

7、项目的立意过于理想，尚处于概念阶段，必要性有余，可行性不足，假设条件都是有利于我们。没有资金、没有资质、没有完善的系统方案、没有过硬的底牌，可以不怕死，但死的会很难看。

8、调研还在初期阶段，流程设计、运营模式、建设条件、技术方案、人员配臵、管理团队、项目建设规划与设计、项目投融资、财务分析、风险分析、投

资价值分析等等都缺少真实数据，尤其是全程中每个环节的成本构成是一大缺失，粗账谈不上，细账更无依据。

七、对该项目的建议（概念性的）

1、深入调研，摸清三个板块的优势与短板，对系统工程有充分的考量，以物联网技术做支撑，做三个板块部分整合、兼并的咨询商。

2、以我们的长处，如针对冷链物流中的系统解决方案，在工信厅、商务厅、科技厅的支持下入围，做物联网技术应用的研发商。（可参考《海南农产品现代流通综合试点项目建设规范》第四条——第8款；第六条——第5、6款）

3、利用金融租赁的资源，做第三方物流的板块，扶持一个规模化、集约化的企业，辅以对其上市的跟进，融资后再度扩张上下游板块的收购和兼并。

4、切入一个板块（资源充分、力所能及、竞争有优势、风险可掌控），从小做起，耐住寂寞，扎实做一件实事。

5、不排除做全程冷链物流的缩小版，须量力、可行、周延；且须租赁与实投并举。

第二篇：冷链物流项目建议书

第一章 总 论

1.1、建设项目概况

一、项目名称：开鲁县道德冷链物流中心项目

二、建设地点：DDDD

三、建设性质：新建

四、建设内容及规模

冷链系统：保鲜库2000㎡；速冻库800㎡；冷藏库3000㎡；加工包装车间500㎡。

物流系统：交易中心3000㎡、箱式冷藏车5辆、箱式货柜车16辆。

办公生活区：

办公室600㎡、宿舍200㎡

五、建设年限：1年

六、项目总投资：1927万元

七、资金筹措：全部自筹。

八、效益分析：项目建设完成后，年可实现营业收入3120万元，年均净利润483.07万元。

化学性和生物性的危害，从而保证了食品的品质和安全。冷库是发展冷链业的基础设施，也是在低温条件下贮藏货物的建筑群。食品保鲜主要以食品冷藏链为主，将易腐畜禽、水产、果蔬、速冻食品通过预冷、加工、贮存和冷藏运输，有效地保持食品的外观、色泽、营养成分及风味物质，达到食品保质保鲜，延长食品保存期的目的，起到调剂淡、旺季市场的需求并减少生产与销售过程中经济损耗的作用。就湖北省为例：截至2007年已建成千吨级果品气调库29座，千吨以上冷库33座，500～1 000 t冷库55座，100～500 t冷库59座，50～100 t冷库242座，50 t以下冷库1.7万座。但同巨大的市场需求相比冷库储藏能力仍不能满足。按武汉市每人每天消费农产品的平均值计算，全市至少需要100万吨冷库储藏能力才能满足市场需求。而目前在武汉现有储藏量不足50万吨，冷库缺口巨大。由此可见，随着市场经济的不断发展、现代物流系统的不断完善，食品冷藏链的产业化发展前景十分广阔。

品冷链物流中心。

3.3市场消费需求趋势的必然要求

经过20多年的改革和发展，我国农产品供给由长期短缺变为总量基本平衡，并出现了结构性过剩，我国农产品市场已经进入了由需求主导的买方市场。居民生活水平迅速提高，多元化消费结构逐步升级，对安全、健康、精细等较高品质农产品的需求空间不断扩大，居民的消费需求已逐步由对量的满足转变为对质的追求，形成了购买力增长的现实与潜在市场。农产品批发市场升级改造扩建项目建设正是为了适应这种市场消费需求结构发展变化的趋势，满足这一多样化市场需求，并对该种市场需求不断进行引导、扩大与提升。3.4整合物流资源增强市场竞争力的需要

通过农产品深加工、农产品科研开发，提高农产品附加值和科技含量，建立完善的配套设施，运用电子商务系统，打造信息化交易平台，整合供应链资源，提高企业综合竞争力。

充分利用已建成的物流市场为后续的农产品交易市场提供物流支持，运用现代化物流技术将市场建成具有物流竞争优势的农产品物流中心。充分整合物流资源，将企业建成高水平、大规模的第三方农产品物流服务商。

第六章 建设方案

6.1、技术方案

 产品方案：本项目产品为冷储保鲜农产品，是采用一定的技术手段，使肉禽蛋奶和蔬菜、水果、鲜椒等农产品自产后商品化处理、加工、包装、储藏、运输及销售的整个过程中，持续处于适宜条件（如温度、温度等）和严格的质量监控，以最大程度的保持农产品质量和新鲜程度。 生产工艺

生产设备：氨制冷压缩机、风式蒸发器、吊顶风机（低温、高温）和其它电器部件。

关键技术：本项目采用土建复合式冷库和山洞冷库相结合的方式储藏农产品。土建复合式冷库采用国际先进的制冷设备和保温材质，山洞冷库充分利用地理优势和北方气候特点，灵活运用雪贮、冰贮、沟冻贮等。

主要工艺流程：鲜活农产品→清洁处理→田间预冷→快速冷冻→恒温冷藏→冷藏运输→店铺冷藏销售

该工艺方案具有简单，易操作，具有节能降耗的特点。

按照《建设部关于执行建筑工程勘察设计及施工质量验收规范若干问题的通知》（建标[2002]212号）中规定的标准建设。

③冷冻冷藏设备设施建设标准

按照《冷库设计规范》（GB50072—2001）、《冷藏库建筑工程施工及验收规范》（SBJ11—2000）、《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》（GB50274—98）等设计、施工及验收规范的要求和相关储存食品的技术规定及标准建设。所选用的制冷设备应符合相关的国家标准、行业标准或企业标准（如暂时无国家标准和行业标准）。6.4、总平面布臵 6.4.1、总平面布臵原则

①、在满足生产工艺要求的条件下，生产车间布臵紧密，工艺线路段，运输方便，并符合环保、防火、安全、卫生等要求。

②、根据厂区现状、周围环境、自然条件等因素，充分合理地利用公共设施，力求做到功能区合理，动力负荷集中，工艺流程顺捷，生产管理方便。

③、结合厂区实际，合理组织运输，缩短运输距离，相互联系，做大人流、物流各行其道，避免交叉。6.4.2、总平面布臵方案

根据实际生产需求，结合业务发展方向，主要规划加工

冷藏间：冷藏间底部垫板高0.5m，堆高度3m，结物堆货容量为400kg/㎡，货物距外部围墙柱高0.3m，具内部隔墙柱面0.2m，距库内柱面0.2m。高温冷藏间：冷藏间底部垫板高0.5m，堆高度3m，结物堆货容量为400kg/㎡。

（二）设计参数 室外计算温度：31℃ 室外计算相对温度：27.4℃ 冷凝温度：38℃

蒸发温度：冻结、低温冷藏系统：-35℃ 高温库、冷却及空调冷源系统：-10℃

冷间温度：冻结间：-27℃；低温冷藏间：-20℃； 冷却间0℃，高温库0℃。

（三）、生产规模 冷库容量为10000吨。

（四）制冷系统

①用氨作制冷剂，采用蒸汽压缩重力供液循环系统，结冻、冷藏采用一个蒸发温度，并合用一个氨液分离器，以气、液调节阀控制库温。

②制冷选用三天612.5氨压缩机，可以进行组合成双级压缩，也可以进行单级压缩。

新近冷库设计按600只/h的生产能力设计。冷冻系统根据建设单位要求，恒温车间温度12℃-16℃，冷藏库

1方面设臵内走道及封闭外廊，其安全疏散出口均满足防火规范要求。

第十章 项目实施进度

2011年1月，编制论证项目可行性，并上报审批。2011年2月-2010年4月，进行初步设计、施工方案图纸设计，同时进行土建工程招标。

2011年5月-2010年11月，进行土建工程施工，加工冷链系统设备安装与调试。

2011年12月冷链物流配送中心竣工验收并投产运营。

5按工艺设备购臵费的5%计取。计63万元。（包括供配电、给排水等）

4．土地费用

本项目需征地150亩，土地费用为按3万元/亩，征地费为450万元。

5．其他费用

其他费用按100万元估算。9.1.3建设投资估算

本项目建设投资估算为1627万元。9.1.4流动资金估算

流动资金按300万元进行估算。9.1.4总投资和资金筹措

本项目总投资为1927万元。全部自筹。

7利润总额为644.1万元。净利润：483.08万元。

第三篇：冷链物流论文

捌九傳奇

冷链物流论文

系

别：

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业：

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级：

姓

名

学

号：

指导老师：

内容摘要：冷链物流是现代物流业的一个重要环节，它涉及的是“门到门”的整个供应链的运作与管理;冷链物流包括肉食品、成品、半品、海鲜等运输的重要渠道，随着物流行业和市场日益细分的发展，冷链物流正在向一种专业化的物流方向发展，冷链物流市场增长潜力仍然是巨大的。我国的现代物流是从传统的运输、仓储业发展而来。而我国在冷链物流前行的道路上遇到了良好的发展机遇，同时也存在一定的问题。

关键词：冷链物流 发展 我国冷链物流

一、冷链物流简介（1）冷链物流的定义

冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。（2）冷链物流的适用范围

冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品，速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：药品。冷冻是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心达到要求的，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。

二、冷链物流的发展

将物联网技术应该用于冷链物流的原材料采购、产品储存、运输、销售等各个环节，能够对整个过程实施智能化监控。在生产过程依照生产厂商的规定进行操作，操作过程的透明度不高，不能确定是具体的哪方面出了问题，更不能确定相应的当事人。物联网的采用，能够解决这个问题。在采购原材料的时候就对其进行电子标记编码，建立数据库，通过电子标签，能够对产品在整个生产加工的过程进行连续的监控，包括当前的温度、湿度以及相应的操作人员，全部录入数据库的数据，很容易就清楚了是哪些因素造成的问题。能够立刻进行改善，也能够确定事故的责任归属。

物联网技术的运用之后，储存管理变得更加的简便、快捷高效。在生产加工时对产品的电子标签，在储存的时候运用其自动识别功能，在入库的时候通过读写器就能很快的记录产品的入库时间和相应的数量等信息。仓库的管理过程中不再需要人员逐个的进行清点盘查，通过读写器进行快速的读取或者通过数据库查询相应的数据就清楚仓库库存的详细情况。产品出库的时候，利用数据库能够快速确定产品，从而避免了先进后出现象的发生。产品上的电子标签还能够对

周围的环境进行监测，并把数据反馈给物联网，物联网通过智能处理，调节仓库的环境，提高储存质量。

在冷链物流中利用物联网的技术，给企业带来了很多的好处，保证产品的安全和质量，提高生产效率和顾客满意度，降低生产成本，划分冷链上相关的责任。同时，也便于政府部门对冷链上产品监测。

从生产到销售的全过程变得更加智能化，更加可控，必定是未来冷链物流的发展方向。

三、中国冷链物流发展

就我国当前的冷链物流现状，中央和地方都在大力支持并提倡，力求发展，专家认为，发展冷链物流，其中可以促进诸如农产品、水产品、畜禽肉类等的商品流通，降低资源损耗，从而增强社会资源的利用率，而我国的冷链物流产业相对落后，这与起步较晚，技术落后等是分不开的，食品冷链产业蕴藏着很好的投资机遇，但有关专家也同时指出，中国食品冷链产业发展存在很多的制约因素，企业投资冷链产业应扬长避短，在突破制约因素中找到商机，从而促进我国物流业的发展。

四、中国冷链物流发展存在的问题

第一、使用价格相对较高的冷链物流对企业是否有好处。这是一个利益的问题，并牵涉到整个价值链上的各方。由于并没有因为某个供应商提供较好的冷链物流而给予额外的照顾，这样一来就间接地鼓励了供应商使用非标准的车。而真正能做到的供应商则在少数，这是一个利益的问题，而不是一个物流的问题。

第二、政府应该进一步加强有关冷链规则的执行力。虽然有相关的法规，但政府更多地关注除冷链物流以外的地方，而没有更多地查冷链的质量，故目前那些使用全程冷链物流的企业则是为了树立自己的品牌，而自定标准来运作冷链物流，这里面的代表是麦当劳、光明乳业等品牌企业。他们自己沿用国际的认证体系，对全程的冷链物流进行管理。

第三、正规的提供第三方冷链物流的物流公司规模大的不多，更多的是游击队围攻正规部队，一些第三方物流以价格来竞争，无利润来进行投资和扩大规模。在“量”就是王的物流运作中，如果没有足够的量，价格会因物流高成本而居高不下，便会制止更多的潜在客户使用正规的服务。物流企业本身的提高，如何能进一步为企业的服务做好也是一个需要提升的问题，因为这毕竟是一个年轻的行业。第三方物流本身也要减低成本和扩大规模，尽快使其成为一个良性循环。同时这也需要有一个较长期的合作过程。因此政府有关部门需要强化食品的供应链规则的执行和监督，引导企业向正规的冷链物流发展，而不能完全要靠公司为了品牌而自律。同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己；但是也有些企业虽然投入较大，基础设施也非常先进，但是在管理等方面没有达到一定的水平。

第四，没有使用整体成本的概念，企业比较注重单价成本，而没有考虑如何通过使用合格和优质的物流服务商来减少货物的损失等，因为在冷链物流中的消耗是可观的。这个也是中国物流中目前较为严重的现象。

参考文献：

郭鹤艺《冷链物流热力无限》

庾莉萍《加快发展我国冷链物流的思考》 刘昌荣《求解冷链物流》

第四篇：冷链物流调查报告

关于对冷链物流建设的调查报告

随着低温食品需求量持续增长，落后的冷链物流影响食品工业的发展，落后的冷链物流势必会引发社会问题。为加快发展农产品冷链物流，促进我镇农产品冷链物流健康发展，科学、合理规划冷链物流 和重点项目，加快构建农产品冷链物流体系，通过进行实地调查集中总结如下：

我镇主要的农产品品种有蔬菜、肉类、禽蛋等。2013年果品蔬菜产量为326000公斤，肉类产量为736137公斤，禽蛋产量为379400公斤。

辖区内农产品冷链物流企业有四家，分别为绿韵果蔬保鲜库、顺兴恒温库、众发恒温库、蒙阴第二肉联厂冷库。冷藏冷冻设施、冷链物流配送系统、冷链设施以及使用管理都比较落后，比较传统。

1.辖区冷链物流建设存在的问题：

冷链链条不完整，“断链”是一种常态，冷链物流建设还存在一定的盲目性，冷链物流建设不能完全等同于冷库建设与冷藏车的普及；冷链物流的市场化尚未形成，第三方物流不占主流。冷链技术水平、规划设计能力落后，设备设施的统筹能力落后，观念落后。冷链物流宣传不够，消费者对冷链物流认识不深，冷链基础设施还相对比较薄弱。

2.冷链物流建设需要的政策措施：

首先应该加强规划与指导，并对重点设施、关键环节、骨干企业

1的发展给予各方面的政策扶持。其次，行业协会应该在科技攻关、技术交流与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥组织与协调作用。再次，各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起冷链物流的主要组织者责任，要通过批发交易与物流配送，将农产品加工生产基地与零售门店销售衔接起来，以商业模式和创新带动冷链物流配送模式创新，加强相互合作，逐步建立健全冷链物流系统。

3.对我镇农产品冷链物流发展规划的建议：

首先，运用供应链先进管理理念规划食品冷链物流。其次，加强冷链物流标准和冷链农产品质量标准的建设。最后，要加强农产品冷链物流人力资源的培养。

我镇农产品冷链物流市场前景广阔，发展潜力巨大，但目前还存在许多问题，政府和相关行业应高度重视，加强农产品供应链的整体规划研究，采取积极有效的措施促进这一行业。

第五篇：农产品仓储冷链物流项目实施方案

农产品仓储冷链物流项目实施方案

建设现代农村市场体系项目名称：建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目、主管单位：自治区商务厅项目

申报单位：惠农区文化旅游商务局项目实施单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司

项目申报日期： 二 0 一 0 年七月

建设现代农村市场体系农产品仓储冷链物流项目实施方案

为了很好地解决我区农产品在采购、运输、销售过程中不能自然保鲜，给农产品的发展带来了很大的阻力。特别是优势产品，如脱水菜等农产品，遇到 07-08 年市场销售困难的不利影响，农产品加工及流通企业没有很好的产品仓储、保鲜、冷藏冷冻等基础设施设备，造成产品销售受阻、价格太低、效益十分低下等实际问题，宁夏石嘴山绿宝工贸公司根据自治区商务厅宁商建）发2010 173 号文件精神及要求，拟在惠农区农副产品加工园区，建设惠农区现代农村市场体系农产品仓储冷链物流建设项目，并制定项目实施方案如下。

一、项目摘要：

1、项目名称：农产品仓储冷链物流建设项目

2、项目主管部门：自治区商务厅

3、项目主管单位：惠农区商务和文化旅游局

4、项目建设单位：宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司

5、项目建设地点：惠农区农副产品加工园区

6、项目建设年限：2010 年 1 月—12 月

7、建设内容与产品方 的制冷设备设施及冷冻车辆。

2产品方案：年仓储、包装及保鲜各类农产品 5000 吨

三、项目建设单位经营发展情况

工贸有限责任公司成立于 2001 年，位于惠农区红果子镇，是一家集脱水菜加工及农产品流通、销售一体化的综合性龙头企业。公司注册资本 312 万元，拥有固定资产 2890 万元，脱水蔬菜加工能力 500 吨/年。年流通销售各类农产品 3000 多吨，实现年产值 3100 万元，利税 260万元，季节性用工 350 人，管理人员 18 人有中级职称人员9 人。2006 年组建了 18 家脱水蔬菜企业志愿加入的“宁夏石嘴山绿宝工贸有限责任公司经营联合体”，使企业的经济实力及加工、流通销售能力进一步增强。本公司先后进行了ISO9001:2000 中国质量认证、犹太认证、HACCP 认证。注册了“塞上绿宝”清真食品品牌。本公司主要销售的农产品有脱水蔬菜、枸杞等，主要产品脱水菜出口美国、德国、法国、日本、新加坡等国。多年来，本公司的产品赢得国内外消费者的认可，合格率保持100％，优良率达到 98以上，从未因产品质量问题产生纠纷，使公司在业界创立了良好的企业信誉。本公司先后获得自治区“妇女创业典型”、“劳动就业先进集体”、石嘴山市“市级龙头企业”等多项荣誉称号，被自治区农村信用联社评为 AA 级信用企业，2006 年被石嘴山市人民政府授予“守合同、重信用”企业。公司法人代表孙莉荣毕业于西安矿业学院土木工程系，现担任石嘴山市总商会副会长、宁夏回族自冶区工商联执委等职务。公司自成立以来连续多年被评为自治区、市级优秀企业，零售性的冷库、冷柜由批发、零售商建设。3．产品方案：年储藏保鲜各类农产品 5000 吨

五、项目建设地点 项目拟建在宁夏石嘴山市惠农区农产品加工园区内。

六、项目建设期限及实施进度安排 项目建设工期依据合理工期确定。从 2010 年 1 月开工建设，到 2010 年 12 月结束。土建工程 2010 年 3 月开工建设，8 月竣工。设备从报告批准之日起至 2010 年 9 月全部进厂，安装从 10 月份开始，11 月底安装结束。设备调试从 2010 年 11 月份完成。设备调试完备后进行试运转，2010 年 12 月份交付使用。

七、项目投资估算及资金筹措、投资估算为 688 万元

（一）1、建设低温预冷库，面积 1000平米，投资 200 万元；

2、建设气调保鲜库，面积 500平米，投资 100 万元；

3、建设恒温库，面积 300平米，投资 60 万元；

4、建设压缩机房，面积 36平米，投资 4 万元；

5、建设 变配电室、缓冲间面积为 60平米，投资 6 万元；

6、净菜加工车间，面积 100平米，投资 10 万元；

7、购置主要设备投资为 268 万元（见设备投资表 1-2）

8、设备安装及其它投资 40 万元。设备购置费估算表 1 设备购置费序号 设备名称 型号规格 单位 数量 出厂价万元 总价

多万元。同时，公司可与周边的平罗宝丰清真牛羊肉企业合作，按每吨储藏期 2 个月，年储藏加工吞吐量为 2500 吨，每吨储藏加工利润按 500 元计，可年增利税 125 万元。通过项目的实施，使年预冷保鲜、配送、冷藏冷冻农产品吞吐量达到 5000 吨以上，实现利税 300 万元以上。

2、社会效益 项目建成后，可带动当地及周边地区名、特、优蔬菜种植面积 4 万亩，发展高效农业。使我区枸杞、清真牛羊肉产业得到快速发展，将我区枸杞、清真牛羊肉品牌打入国际市场。另外，项目建成后，可解决当地 300 多人的劳动就业问题，缓解当地就业紧张的矛盾。项目的建设既能解决农产品流通企业自身发展的需要，是农产品鲜活产品极大地满足国内外市场，又可带动当地相关产业的积极发展，促进农业结构调整，促进农民增收，对地方经济发展起到一定的推动作用，是一个促进当地经济发展和满足市场需求双赢的项目。

九、项目实施的措施

1、组织措施：成立由项目工作领导小组，主管商务工作的副区长任组长，区商务局、财政局、农牧局、科技局、等单位主要负责人为成员。领导小组主要负责资金落实、方案审定、项目督导实施、检查验收等工作。同时成立惠农区宁夏绿宝工贸公司及相关科室负责人、技术人员组成项目实施小组，负责实施方案的组织实施、档案记载、数据整理以及资料汇总等。

2、管理措施：建立运行管理机制。为确保项目顺利实施，采取