深化校企合作 推进我校办学模式创新

第一篇：深化校企合作 推进我校办学模式创新

深化校企合作 推进我校办学模式创新

——关于组建广东旅游职教集团的设想

林贤东 潘松

内容摘要：组建职教集团是目前我国职业院校深化教育教学改革的重要举措，我校应以深化校企合作为抓手，尽快组建广东旅游职教集团，推进我校办学模式的创新，以适应战略性支柱产业背景下高素质旅游人才培养的需要。本文首先从宏观角度考察了目前我国职业教育集团化办学模式的概况，然后对我校当前办学模式进行检讨，最后就我校牵头组建广东旅游职教集团的设想提出建议。

关键词：校企合作 办学模式 职教集团 设想

目前，职业教育的普教化、学科化模式已经在很大程度上得到改观，并在实践中进行了诸如工学结合、产教结合等全新的尝试。现有的经验表明，校企合作是中职学校改革和发展的必由之路。然而，随着社会形势的快速发展，原有的简单的校企合作办学模式已经显示出其局限性，如何继续发挥校企合作的巨大功效，深化校企合作、组建职教集团是当前国内诸多职业院校选择的做法，并显示出了一定的优越性。本文希望能在全面检讨我校目前办学模式之基础上，借鉴国内职业院校组建职教集团的成功经验，就我校牵头组建广东旅游职教集团提出建议和设想。

一、当前我国职业院校集团化办学简况

1、国家关于校企合作、实行集团化办学的相关法规条文

党和国家一直高度重视职业教育工作。进入新世纪，特别是党的十六大以来，国务院先后多次召开或批准召开全国职业教育工作会议，并于2002年和2005年两次作出关于大力发展职业教育的决定【国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》(国发[2002]16号)、《国务院关于大力发展职业教育的决定》（国发„2005‟35号）】，广东省委、省政府也多次出台相关文件【《中共广东省委、广东省人民政府关于大力发展职业技术教育的决定》（粤发„2006‟21号）、广东省大力发展职业技术教育实施纲要（2006—2020年）（粤发„2007‟11号）】，明确把职业教育作为我国（省）经济社会发展的重要基础和教育工作的战略重点，而大力发展职业教育，创新职业教育发展模式，推动校企合作、工学结合，鼓励集团化、多元化办学的内容屡见于上述法规条文之中。《国务院关于大力发展职业教育的决定》要求各地要依靠行业企业发展职业教育，推动职业院校与企业的密切结合。《中共广东省委、广东省人民政府关于大力发展职业技术教育的决定》明确指出要建立全社会共同参与的多元化办学机制。积极探索以公有制为主导、产权明晰、多种所有制并存的办学体制。推动优质职业技术院校创办分校或与薄弱职业技术院校兼并、重组、联合办学。公办职业技术院校可以采取联合、连锁、集团化、股份制、与企业和社会力量合作办学等模式，积极利用各种社会资源吸纳民间资本和境外资金办学。

在去年四月二十二日举行的十一届全国人大常委会八次会议上，教育部部长周济所作了《国务院关于职业教育改革与发展情况的报告》，《报告》要求各地进一步深化职业教育体制改革，进一步完善在国务院领导下，分级管理、地方为主、政府统筹、社会参与的职业教育管理体制。完善政府主导、依靠企业、充分发挥行业作用、社会力量积极参与、公办与民办共同发展的多元办学格局。支持行业、企业继续办好已有的职业院校，鼓励有条件的企业单独举办或与其他企业、职业院校联合举办职业教育，切实保障产学结合、校企合作的实施。

去年七月公布的《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》也明确提出要建立健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制，制定促进校企合作办学法规，促进校企合作制度化。

去年岁末，为了构建现代职业教育体系，教育部公布一批试点地区，如北京市、天津市、河北省、辽宁省等，旨在通过改革职业教育办学模式、探索职业教育集团化办学模式，进一步提高我国的职业教育水平。

由此可见，国家和广东省委、省政府是积极鼓励职业教育实行集团化办学、多元化办学的。正是在这些文件的指导下和当地政府相关部门的支持下，全国各地的职教集团犹如雨后春笋般发展起来，并初步显示出了其优越性。应当说，组建职教集团，实行集团化办学是当前和未来一段时间内我国职业教育发展的必然趋势之一。

2、目前我国职教集团的类型及其运作模式

按照职业教育集团化办学的主体构成和运行特征不同，我国目前的职业教育集团化办学可划分为行业型（或专业型）职教集团（旅游、电子、商业、物流等）、区域型职教集团（省、市、县等）和复合型职教集团（由职业学校、企业、政府部门、行业学会等多种性质的单位联合组成）。在这三种类型下，还呈现出各具特色的职业教育集团化办学模式。

第一，“河南模式”：城乡联合、以城带乡。

其运作模式一是城乡学校联合招生、合作办学；二是城市学校在农村学校办分校；三是城乡学校推行教学一体化；四是城市学校为农村学校培训专业课师资、提供实训条件、安臵学生实习、开展技能鉴定；五是以集团名义联系就业单位，统筹安臵学生就业。代表性集团有：河南旅游职教集团。

第二，“海南模式”：市县合作、三段培养。

其运作模式是以主导行业为服务面向，以城市示范性职业学校为龙头，以县(市)职教中心和相关企业为成员，学生第一年在县(市)职教中心学习基本文化知识，接受职业意识、职业道德、职业习惯培养；第二年在城市示范性中职学校学习专业理论，强化技能训练；第三年到企业顶岗实习，毕业后由城市学校推荐就业。代表性集团有：海南旅游职教集团。

第三，“天津模式”：校企合作、工学结合。

其运作模式是注重校企合作、工学结合。学校育人与企业用工紧密结合，学校资源与企业资源有机融合，初步实现了校企双方的资源共享、互利共赢。成员学校解决了学生实践锻炼和顶岗实习的问题，获得了稳定的校外实训基地，促进了毕业生就业；成员企业稳定了优质劳动力来源，解决了职工培训问题，获得了学校的智力支持。代表性的集团有：天津旅游酒店职教集团。

目前，在有关政府文件的指引下，推动公办职业学校的资源整合和重组，走规模化、集团化、连锁化办学的路子，积极探索以公有制为主导、产权明晰、多种所有制并存的办学体制已经成为众多有识之士之共识。实践表明，组建职业教育集团，产学研结合是职业院校办学的必由之路，教育与行业合作，学校与企业合作，是实施职业教育的最有效途径，它以自己内在的规律实现了真正意义上的教育与生产劳动相结合，在培养应用型创新人才上具有很大优势。随着国家对职业教育的重视，近几年来全国各地的职教集团纷纷组建，小至一县、一行业，大至一省诸行业联合组建。特别是在旅游行业和教育方面，目前全国各地组建的旅游职教集团大大小小不下百个。而作为我国旅游经济最为发达省份的广东，到目前为止尚未建有相关的职教集团，个中原因值得深究。

二、目前我校办学模式之检讨

在二十六年的办学历程中，我校形成了形式多样的办学模式，但是随着社会形势的发展，目前我校的办学模式还存在相当的问题，下面将逐一作检讨。

1、全日制中专教育“三段式教学”模式面临招生难问题

这是我校最为重要的办学模式，学生人数占到全校学生的70%以上。学生一二年在校学习基础文化课程和专业课程，第三年全部到企业进行顶岗实习一年。近年来，与其他诸多中专一样，我校面临着招生难的问题。特别是去年，我校的招生人数首次出现下降趋势，校长还专门针对此事对各位老师下了招生指标，一时间大家有如临大敌之感。今后如何稳定生源、提高教学质量成为实施此办学模式的重中之重。

2、大专教育逐步萎缩

我校先后与湖南师范大学、华南理工大学、广东商学院等院系联合举办大专教育，此办学模式为学制三年，前两年在校内学习，第三年到企业进行一年的定岗实习，学生合格毕业之后获得相应学校的函授大专文凭。我校的大专教育举办历史已将近十年，曾几何时，此办学模式被我们所津津乐道，然纵观近两年的办学情况，形势亦不容乐观，首先面临的问题是报读大专学生的逐年下降；其次，由于管理体制的问题，在校大专学生管理状况令人担忧，任课教师和班主任普遍反映大专管理是块硬骨头。关于报读人数的下降，原因固然错中复杂，但最重要的我认为还是我校在校大专生参加成人高考的成绩不理想，成考没通过，无法取得学籍，大部分的学生又不得不返回中专继续实习，与其在浪费了时间和金钱之后还无法取得学籍，还不如当初就不报读大专，这已经成为很多人的共识。虽然，我们一再鼓吹网络教育的好处，但是学生似乎不太感冒，被迫选择网络教育的也是一种无奈之举。正是这种恶性的循环，导致了大专招生的逐步萎缩。

3、半工半读（勤工助学模式）停滞不前

半工半读模式，也称为勤工助学模式，在我校兴办已近十年，深受山区家长和企业的好评，还被教育部列为经验介绍单位。此办学模式为中专学历，学制三年；与广州市区或附近高星级酒店合作办学，学生在校内学习2~4个月，其余时间在酒店一边读书一边实习，酒店提供食宿，每月发放实习津贴，代缴学费。每年招生约100人。从目前的情况来看，此模式运营不错，但是所招的学生人数有限，对主体办学模式没有影响。今后，建议扩大招生规模，将半工半读模式做强做大。

4、联合办学前景堪忧

我校在江门、台山、揭阳、普宁、云浮、潮安、茂名、清远、湖北、安徽和宁夏等地设有分教点。上述地区的学生原则上第一年在分校区学习文化课程，第二、三年回校本部学习专业课和实习。联合办学，作为我校办学模式的重要补充之一，分教点的设臵，提高我校在省内和上述外省地区的知名度，还在一定程度上维持了我校的办学规模。然近年来，此办学模式也不容乐观，随着这些地区职业教育的发展和产业的振兴，越来越多的学校愿意采取单独培养学生的形式，而不再与我校进行合作。可以说，联合办学之路也越走越窄，联合办学之前景令人堪忧。

上述对我校目前办学模式的简单检讨，就足以显示其存在的巨大问题，如不及时采取相应的措施，在中职学校竞争日益激烈的今天，可能要面临出局的危险，而在目前我校升格大专无望的情况下，如何扩大生源、提高教学质量、提升办学水平则成为我们工作的重中之重。根据我校现有的条件和纵观整个广东旅游职业教育、旅游产业之发展状况，由我校牵头组建广东旅游职教集团也许可以破解上述情况的一些问题。

三、关于组建广东旅游职教集团之设想

其实早在2005年，富有远见的冒校长就在我校举办的“校企合作理事会2005年年会”上，提出了欲与企业合作组建“广东旅游职业教育集团”的设想。同时表示，该集团不以盈利为目的，将充分利用教育资源，突破体制屏障，实现资源整合与共享。此类设想在当时的广东乃至全国的中职教育领域都属首次。但是由于种种原因，这一设想到目前为止尚未实现。

当时冒校对职教集团做出如下简明定义：“由若干具有独立法人资格的职业学校及相关企事业单位，以契约或资产为联结纽带而组成的不以盈利为目的职业教育办学联合体”。同时也对当时乃至目前我省中等旅游职业教育三类学校分别由教育部门、旅游行业企业、劳动保障部门多头举办、多头管理，旅游职业学校“小而全”、“小而多”，严重影响教育资源的利用效率的现状提出过论述。而组建旅游职教集团，可在一定程度上突破体制屏障。

“广东旅游职业教育集团”设想的组建模式是：以广东省旅游职业技术学校和粤旅集团为核心，以校企合作理事会为基础，吸纳省内高星级酒店、同类知名院校和科研机构联合组建广东旅游职教集团。其宗旨是为建立校企合作的旅游专业人才培养机制，整合我省旅游教育资源，优化旅游教育结构，实现资源共享、互利共赢，从而为我省旅游业培养更多更好的高素质旅游专业人才。旅游职教集团实行契约联合体的运作模式，集团成员之间相互协作，但不单独设立独立的法人关系，不改变原有的隶属关系、产权关系、管理体制，以签订协议的形式来进行分工。旅游职教集团以我校和粤旅集团及其下属企业作为核心层，以校企合作理事会为基础，联合省内骨干旅游企业和联合办学学校作为外围层。职教集团成员企业作为学校的实习就业基地，学校作为集团成员企业的人才后备基地。职教集团各成员在《广东旅游职教集团章程》（参见文后的附录）指导性开展工作。我们相信，在各级领导的关心支持下，作为具有26年办学经验的广东省旅游职业技术学校，凭借着优良的师资力量、良好的办学声誉，与各相关企业、单位共同组建广东旅游职教集团，形成校企互动办学模式，将有利于进一步整合两者之间的优势资源，以培旅游行业人才为核心，实现信息共享、教学共商、资源共用，这必将进一步促进我省旅游职业教育的发展和旅游人才培养的质量，为广东旅游业输送更多的高素质实用型旅游人才，为广东乃至全国旅游业的成功转型贡献力量，再续岭南职业教育新篇章。

综上所述，在旅游产业和旅游职业教育日益发展的今天，重新检讨我校目前的办学模式，正视其所存在的问题，建议采用集团化办学模式，整合省内相关资源，深化校企合作，组建广东旅游职教集团，是目前我校必须慎重考虑的问题。

参考文献

1、赵宪利、韩运波：《中等职业学校改革办学模式的探讨》，《黑河教育》2009年第3期；

2、张庆：《浅议中等职业学校如何走好校企合作的办学模式》，《活力》2010年第10期；

3、赵铭德：《中等职业技术学校办学模式的探索与思考》，《教育探索》1998年第2期；

4、陈牛则：《我国职业教育集团化发展构想》，《职教通讯》2004年第8期。

第二篇：校企合作办学模式探讨论文

摘 要：本文在对职业教育现状进行分析的基础上，从职业教育发展的前景，指出了校企合作的必要性和重要性，提出了校企合作的几种模式。

关键词：现状 发展方向 校企合作 模式

一、职业教育现状分析

职业教育自1996年《中华人民共和国职业教育法》颁布以来，在历经15年的风雨沧桑之后，正进入健康稳步的快速发展阶段。随着科技的进步和生产力水平的不断提高，新时代对劳动者的素质要求越来越高，提高在职劳动者素质，已成为教育新面临的一项重大战略任务。而这一任务的完成，主要是依靠中等职业教育。

二、职业教育发展方向

全国教育工作会议的召开，以及教育部副部长鲁昕的讲话精神，无疑给职业学校的发展注入了生机和活力，也提出了更高的要求。因此，解放思想，转变观念，深刻领会和全面落实会议精神，大胆改革传统办学模式，建立适应市场经济的办学模式，不断充实内涵、办出特色、提高质量，成为职业教育发展的新方向。主要表现在以下几个方面：

1、组建职教集团，整合教育资源。我市根据发展需要，先后对比较分散的5处职业学校的教育资源进行了整合，成立了职业教育中心校，实现了教育资源的优化。整合后，市委、市政府对校企合作中遇到的困难和问题加以协调解决，为校企合作搭建平台、提供保障措施，以及在管理过程中把工作的着力点放在整合办学资源和提高资源利用率上。可以说，这些措施的制定与实施为我校更好地开展校企合作工作打通了绿色通道。

2、建立一支“双师型”教师队伍。所谓“双师型”教师，是指既具备扎实的专业理论，又具有精湛的专业技能和丰富的实践经验，胜任教学科研和生产实践双重职责的复合型教师。在职业教育中，“双师型”师资培养是师资队伍建设的重点，也是彰显职业教育特色、培养学生创新和实践能力、开展教学改革、提高教学质量的关键。

我校建立了40岁以下的年轻在职教师到企业实践的制度，每年安排专业教师利用暑假必须至少有1个月的时间到企业或生产服务一线实践，制定好实习计划，写出实习心得，记录在实习过程中遇到的疑难问题。合作企业要认真予以配合，合理安排。

3、走校企合作之路，培养高技能人才。

在中共中央办公厅、国务院办公厅2006年签发的《关于进一步加强高技能人才工作的意见》中明确提出：“健全和完善以企业行业为主体、职业院校为基础、学校教育与企业培养紧密联系、政府推动与社会支持相互结合的高技能人才培养体系。”这就告诉我们，要想真正培养出适合现代企业的高技能人才，必须走校企合作的办学路子，从企业的需求出发，校企双方共同研究课程体系，共同研发教材，共同培育师资，共同实施培育计划，实现专业设置与市场需求零距离、课程设置与职业活动零距离、教学内容与岗位要求零距离的对接。

三、校企合作的几种模式

校企合作的关键是推进企业与学校的相互渗透，共同办学，大力倡导“把车间建在学校，把学校建在车间”。要做好校企合作办学工作，还需要调动各方面的积极性，其中的政府的宏观指导和统筹作用尤为重要。下面就校企合作的办学模式谈几点粗浅的看法：

1、顶岗实习。我校先后与设备先进、技术力量雄厚的多家企业签订了学生实习协议，实行“2+1”分段学习方式，即前两年在校学习，第三学年将学生根据所学专业安置到相应的企业顶岗实习，实习期满后回校参加毕业考试，考试合格颁发国家承认学历的毕业证书和职业资格证书。学生把所学到的理论知识和企业的生产实践相结合，既培养了独立处事能力，又提高了实际操作技能，为毕业后进入企业直接上岗打下了坚实基础。

2、订单培训。学校始终把提高学生的职业能力放在突出的位置，加强实践教学，努力提高毕业生素质，达到企业“订单”的要求。我校先后与石横特钢集团、宝盛大酒店等市内多家企业建立了长期的合作关系，大大提高了学生的就业质量和就业率，赢得了社会好评。

3、送教到企业。响应技能下乡，实现课堂前置，我校先后与银宝集团、云宇公司等七家企业达成了联合办班协议，采取进企业办班的形式进行教学，利用学员休息时间组织授课，安排班主任负责管理考核，学生修完教学计划规定的课程，成绩合格，由学校统一办理毕业证书和有关资格证书。教学中，学校充分利用办学优势，抽调骨干教师为学员上课，讲授与企业生产相关的课程，现场授课，理论结合实际，易学易懂，深受企业欢迎。

4、校企共建基地。这种模式是由合作企业设计建设方案，并向职业学校提供仪器、设备和技术支持，建立校内“教学型”实习、实训基地。企业也可根据自身条件和实际需要，在厂区车间内设立“生产与教学合一型”校外实习、实训基地。

事实上，无论哪一种形式的校企合作模式，都可以概括为这样一种模式——“请进来，走出去”。也就是说，校内的专业教师和企业的操作熟练的工人要达到有效的互动，真正实现理论和实践的有机统一。职业学校的办学宗旨是直接服务于当地经济建设，校企合作是职业教育谋求自身发展、实现与市场接轨、大力提高育人质量、有针对性地为企业培养一线实用型技术人才的重要举措。

第三篇：校企合作办学模式的工作推进思考(论文)

职业院校校企合作办学模式工作推进的思考

李 国 庆

校企合作是职业教育永恒的话题，在国家“十一五”、“十二五”交替之时，教育工作会议、国家、省《教育中长期发展纲要》中对职业教育的重视达到了前所未有的程度，尤其是对校企合作方面提出了更高的要求，由原来的校企合作提升到了校企一体、深度融合的地步，如何推进职业院校校企合作工作的深入开展到了一个关键的时刻。

一、值得关注的政策导向和目标要求

2010年教育部制定了《中等职业教育改革创新行动计划》，计划中专门对校企合作工作提出了更高的要求“着力推进中等职业教育校企一体办学”，将原来的校企合作提升到了校企一体，并制定了近两年翔实的工作实施方案和目标要求：“加强校企合作，创新多样化的校企一体办学模式，学校和企业共同培养技能型人才”；“强化鼓励校企合作的政策、制度和机制建设，推进制定《中等职业教育校企合作办学促进办法》和校企一体实施方案”；“遴选1000所项目学校和3000家合作企业开展一体化办学实践，项目学校3年共计培养300万名支撑产业振兴的高素质技能型人才。”；“创新校企合作制度，通过实施专业与岗位衔接，整合实训资源，共建产品设计中心、研发中心和工艺技术服务平台等方式，实现校企深度融合”；“2010年，出台校企一体实施方案以及项目管理措施，确定项目学校和合作企业，启动合作项目；研究制定《关于加快推进职业教育集团化办学的意见》。2011年，继续实施合作项目；研究制订验收办法。2012年，开展评估总结和成果展示活动”。

从以上的目标要求中可以看出，既有校企合作方向性的指导，又有具体的实施方案，更有具体的工作推进进度计划安排，为职业学校校企合作工作的深度推进提供了一个较为良好的发展平台。但同时也给职业学校提出了”更高的要求，如何将职业教育中校企合作工作推进到“校企一体”、“深度融合”的地步也切实的摆在了每个职业学校面前。

二、当前职业院校校企合作的主要办学模式分析

近几年从中央到地方对职业教育发展的重视程度是前所未有的，职业学

校也抓住了这个大好时机，做了大量的工作，尤其是在校企合作工作方面走出了自己的路子，办出了自己的特色，形成了职业院校的校企合作办学模式特点。

1、学校聘请企业专家建立专业指导委员会。

根据专业建设与发展需要成立由企业领导、行业协会、学校领导、招生就业部门和教学骨干等人员组成的专业建设指导委员会，学校充分利用专业指导委员会平台与企业沟通技能人才供求信、做好学校设置和调整专业、制订教学计划和确定教学内容等等，有效的共促进了学校的专业建设工作。

2、建立了“订单式”等多种形式的校企合作模式

创新校企合作形式，建立适合自己学校特点的校企合作模式是近几年来每个职业学校开展的主要工作，通过学校与企业的合作，也开创了很多的校企合作模式，概括起来大致有以下几种：

订单式人才培养模式，即“学校与企业签订人才培养协议，共同制定人才培养计划，共同组织教学，学生毕业后直接到企业就业的人才培养模式”；

“4+1”或“2+1”模式，即“学生前四或两年在校内学习与生产实习，后一年到企业顶岗实习和毕业设计”的模式；

“工学交替”模式，即“学校与企业共同制定人才培养方案，学生在企业生产实践与学校学习相互交替，学用结合的教育模式”；

“实训、科研、就业”模式，其特点是合作面向高新技术企业、合资独资企业、国营私营企业等，采用校企合作等各种形式的合作，进行合作办学、技术开发、联合培养、人员交流、基地共建、课程开发等；

工学结合、校企双向介入模式，即“通过学校和合作企业的双向介入，把学生在校的理论学习、基本训练与在企业实际工作经历的学习有机结合起来”的模式；

“冠名班”合作办学模式，即“极大地调动了企业在办学中资金投入和资质整合投入的积极性”，“办学过程中能够从社会需要、市场需要、群众需要的出发点考虑”的模式。

三、当前职业院校校企合作面临的问题

尽管在校企合作方面

三、校企合作中值得借鉴的几种模式和案例：

模式一：

案例：鄞（垠）州职教中心通过与企业联盟、与行业联合、与工业园区联结的“三联”办学模式，把富泰手电筒等8个系列梯度实训产品引进校内，使学生实训由简单模拟转变成为企业生产真实的产品;

象山职业高级中学以“依托专业办企业、办好企业促专业、办强专业引产业”的办学思路，先后创办了7家公司。

案例二：（校企一体）我校（丹江口飞翔机械工业学校）是由丹江口飞翔汽车零部件有限责任公司出资兴办。飞翔汽车零部件有限责任公司拥有包括数控机床、冲压设备、压铸设备及化学表面处理等在内的14大类150多台（套）设备，设备资产投入为1100多万元，车间占地面积4500多平方米，为东风有限各专业厂配套，年产值2500多万元以上，可同时接纳200多学生到车间实习，600多学生到车间实训，企业依据这些资源办学校，企业既从事生产经营又是学校学生的实训实习场所，两块牌子，一套班子。

学校为企业培养人才，教职工在企业的作业部、装备部、技术质量部、物管部、综合部承担管理职务，有利于企业管理水平的提高，同时，发挥教师知识的优势开发新产品，从而形成教学、科研、新产品开发、实施生产等一套无缝连接的系统，充分体现科技就是生产力，同时学校根据东风有限等大型企业的需要制定培养目标和计划，设计课程，开发新专业，利用本企业优势，包括设备、技术、场地、信息等资源办学。让学生生动、形象地接受知识，提高技能，我们将企业的生产部和学校的实训科合署办公，学校实训科长兼任企业生产部副部长，学校可根据需要，随时安排学生进厂实习实训。校企合一，分工协作，相互依存，优势互补。这样，校企一体化有效地解决了企业人才缺乏与中职学校教学理论脱离实际，学生实习实训与专业不能有效结合的问题，实现校企一体化是我们对中职学校办学新模式的一种探索。

四、进一步实现校企合作的“深度融合”、“校企一体”

针对以上分析的专业特点，我校的校企合作取得了较好的并且结合我校的特点走出了自己的校企合作路子，但是离校企合作的“深度融合”、“校企一体”还是有一段距离，如何缩短，是我们当前面临的主要问题也是较为紧

迫的问题，时间仅仅给了我们两年的时间，要实现这种校企合作的局面还是需要我们在座的共同努力。如何做，在这里提出自己的思考，仅供参考。

（一）进一步加强校企合作机制的转变和专业对接度的研究

在校企合作工作方面我校现行的机制为以实训就业处牵头系部负责制的做法，在近几年的工作中取得了较大的成绩，但是仍旧存在着一些问题，尤其的工作的配合方面，需要进一步加大系部负责制的力度，增强教师尤其是专业教师在校企合作的专业结合度上的主动性和责任感，要围绕专业进一步做好专业和行业对接的研究和实施。

（二）积极与企业结合加大培养模式的共建力度

在学生培养模式方面积极做好专业与行业、学校与企业共建人才培养模式的研究，在以下几个方面学校与企业做好共建工作：

共建“队伍”。通过校企共建，着力打造一支新型的“双师型”师资队伍。积极引进在企业工作的技术专家和技术能手充实教师队伍，扩大“双师型”队伍数量。另一方面，加强在职教师实践技能的培养。重点培养具备专业带头人、专业骨干教师潜质的中青年教师，帮助他们尽快成长。

共建“基地”。按照专业建设和提高人才培养质量的要求，着眼于培养学生的实践能力，学校与企业互动，建设一批融实践教学、职业技能训练与鉴定考核、职业资格认证与职业素质培养等诸多功能于一体的校内外实践教学基地。加大投入，建设高水平的校内实践实训基地和“技能教室”，满足基本的校内实践教学。有效地吸引企业捐赠设备，使实训室车间化、工厂化。

共建“计划”。与企业共同制订人才培养计划。通过专业建设指导委员会，聘请行业、企业领导和专家参与各专业人才培养方案的制订或修订工作，认真听取行业、企业专家的意见和建议。在人才培养目标上，由校企合作委员会商定；在人才培养方案、课程设置上，有专业指导委员会参与；在专业理论课教学中，聘请企业技术骨干担任兼职教师参与指导；在技能训练和实践环节中，制定校企密切合作、企业全过程参与的人才培养计划，为职业院校培养优秀人才提供有力保障。

共建“课程”。校企双方按照人才需求设置课程。职业院校应紧紧围绕企业的生产实际和企业对人才的需求规格标准，大胆进行课程改革，以各专业校企合作委员会为平台，聘请企业领导、技术骨干参与课程改革。同时对

专业进行职业岗位工作分析，按照企业的工作流程、岗位技能和综合素质的要求，确定课程结构、选择课程内容、开发专业教材，将企业最需要的知识、最关键的技能、最重要的素质提炼出来，融入课程之中，确保课程建设的质量。

共建“课堂”。职业教育是以能力为本位的教育，而大多数的职业能力只有在真实的环境和实践中才能形成。要从行业、企业聘请一大批具有丰富实践经验的兼职教师，通过报告、讲座等形式，把来自经营管理第一线的最新知识、最新技术、最新经验传授给学生。也就是我们的“课改五进课堂”的一个重要环节。从而形成校企合作共建课堂、共同培养高素质技能型人才的机制。

第四篇：浅析校企合作模式

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浅析校企合作模式

浅析校企合作模式

[摘要]近几年，职业学校对校企合作顶岗实习越来越重视，从初期的输送毕业生到现在的合作开发课程迈进了一大步，尽管如此，学校并不满足，希望进一步深化合作，拓宽渠道，提升其顶岗实习的内涵。由于会计与审计专业的特殊性，企业出于安全和成本的考虑，不愿意提供顶岗实习，因此本文从我校会计与审计专业的顶岗实习实际情况出发，介绍了会计顶岗实习的方式、组织管理、学生体会及能力的改变等作翔实介绍，并提出存在的困惑，以期能在以后的实训基地建设，“双师型”队伍建设，培养目标的确立，教学效果评价的更新等诸多方面起到正确指导的作用。

[关键词]会计与审计专业；顶岗实习；培训

[中图分类号]F275[文献标识码]A[文章编号]1005-6432（2013）45-0195-02

1前言

我国的职业教育正在发生深刻的变化，以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位的新的一轮教学改革正在进一步深化，以校企合作和顶岗实习为前提，加强专业建设，强化课程改革，制定出合理的人才培养方案，满足企业的需求，正在成为职业学校的发展目标。

顶岗实习对于中职学生来说既是挑战也是机遇，只有很好的把握，才能体现其实际意义。作为一名会计人员，工作中一定要具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度，会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员一定要有很高的素质要求，严谨的工作态度。会计人员要对数字有一定的敏感度，这样才能及时发现问题解决问题，弥补会计核算过程的不足；同时要具备良好的人际交往能力，会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在和各个部门各种人员打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系，工作最重要具备正确的心态和良好的心理素质。

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针对会计专业的特殊要求，结合我校校内实训基地及会计与审计专业的学生的实际情况，我校从2006届审计与会计专业开始到现约500人学生在学校领导关心和支持及多位会计教师的指导下到企业进行顶岗实习，实习单位范围包括汽车行业、服装纺织业、制药业、医疗卫生、电子行业、建筑行业、造纸行业、旅游业以及商品流通等大中型企业15个实习点；实习内容主要是为了加强学生的品德教育，树立诚信思想，培养学生良好的会计人员的职业道德，同时熟练掌握企业会计操作的全部技能，包括：各种账簿的设置，各种原始凭证填制方法，对各种典型经济业务进行确认、计量，记账凭证的填制和审核，各种账簿的登记方法，成本计算，财产清查及编制财务会计报告；培养学生分工协作能力；提高在手工操作和计算机操作条件下会计业务综合处理能力。

每个实习生都在实习前制订了一份详细的实习计划，实习期间每天写一份实习日志，实习结束后根据自身的实习情况写一份详细的实习总结。每个实习点都对实习生做出了实习鉴定（实习单位盖章有效），在鉴定中对每个实习学生做出了客观评价，450余名学生单位实习鉴定成绩全部合格，其中有50人被评为“优秀实习生”。

学生通过顶岗实习达到了教学预期目的。学生在学校与社会角色转换关键时刻，实习环节起到承前启后的作用，同学们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。顶岗实习采取集体联系、分散实习形式，实习单位覆盖面很广，实习企业总体核算水平也比较高。实习效果主要体现在以下几个方面。

2采取的实习方式

一般实习单位都采取指定人员指导学生的日常实习。学生在实习单位以双重身份完成了学习与工作双重任务。他们向单位员工一样上下班，完成单位工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。同学们认真的工作态度、较强的工作能力和勤奋好学的精神受到了实习单位及其指导人员的一致好评。

3有效的组织管理

实习指导老师经常深入实习单位，检查和指导实习工作，协调解决实习中遇到的问题，总结交流工作经验。指导老师们在整个实习过

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程中尽职尽责，对保证实习质量起到了重要作用。实习开始前，系部在每个班级开了实习动员会，阐明实习大纲及实习计划内容，明确实习目的和要求。实习过程中，结合实习单位的具体情况，帮助学生学会具体地分析问题、解决问题，学会深化专业知识，用专业知识指导实践，指导学生做好具体工作；在业务不多的实习点，引导学生“找事做”，挖掘他们的实践经验；检查学生实习工作日记，掌握实习情况，指导工作及时有效；督促学生认真完成实习报告。实习结束后，老师们认真做好学生的实习成绩考核及评定工作，参加实习交流会，完成实习总结报告。指导老师平均每周至少到实习单位和学生及企业交流一次。实习单位的指导老师认真负责。不仅指导具体工作，还无私的介绍自己的工作与社会经验。

4提高了工作及社交能力

在实习过程中，绝大多数同学积极肯干，虚心好学、工作认真负责，主动参与企业财务岗位的工作，同时认真完成实习日记、撰写实习报告，善于经常做工作总结。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。坚持学习，不仅学到会计有关的知识，还学到与企业管理相关的其他知识。实习单位的反馈情况表明，我们的学生具有较强的适应能力，具备了一定的沟通能力，大多数学生能胜任单位所交给的工作，普遍受到实习单位的好评。有吃苦的决心、平和的心态和不耻下问的精神。作为一名新人，平和心态很重要，做事不要太过急功近利。多观察，多听，少讲，不说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言和办事方法。

5改善了校企关系

实习前后实习老师专门拜访、答谢实习单位，实习结束后系里向实习单位发出感谢信。实习学生积极配合企业工作，他们的精神风貌和实际工作绩效对企业起到了良好的促进作用，使校企关系得到了进一步巩固和发展。

6实习收获丰富

主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识水平都有所提高，圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作

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能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是一些学生在实习单位受到认可并有可能促成就业。四是为以后的毕业论文积累了素材和资料。

7实习体会深刻

返校后在每个班级都召开了各种形式的交流会，内容丰富、气氛热烈，同学们积极发言谈经历，谈体会，谈感想，论题丰富，论据翔实。实习指导老师既肯定了同学们的成绩，又指出了实习中的不足，并对同学们的观点或体会进行了点评。对就业应聘以及将来工作具有很大的指导意义。

尽管同学们通过系统的、完整的会计核算岗位的实习，但是由于实践时间较短，学生们共同的体会之一是“书到用时方恨少”。从原始凭证的识别、记账凭证的填制、账簿的登记、报表的编制以及成本计算、财产清查等都需要宽泛的理论知识作支撑。有的单位工作专业性较强，学生下班回来找书找老师求教，其他实习点的同学也主动参与出谋划策。极大地激发了大家的学习积极性，许多同学遗憾学习时不够努力刻苦。一个普遍反映的问题是同学们都希望能多组织类似的实践活动，以系统地了解企业运作过程，增强实践能力。我们下一步计划适当增加实践时间，使以后的学生能够有更长的参与实践时间。在2008年已将财务岗位实习纳入人才培养方案中。

在实习单位的选择上存在部分问题，企业是以经济效益为中心，针对学生实习态度不积极，虽然也安排学生进入财务岗位实习，但仍有大量的时间安排学生进入车间做工。对于这种情况我们在以后的实习安排中调整实习单位，让学生能真正的在财务岗位开展实习。

以社会需求为导向，调整课程设置。从实习中了解到，目前社会需要大量的会计人才，可是，现在会计学生却难以找到合适的岗位。客观表现为企业一般招聘有几年工作经验的人。其实企业真正需要的是人才，这里折射出来的是：应届毕业生不算是人才。我们不能改变招聘条件，只能使自己成为人才。学生怎样才能成为人才，是我们面临的迫切问题。我们必须加大教学改革力度，使学生能够在进入企业前成为企业肯用、能用的人才。

通过顶岗实习，让学生所学理论知识得以运用，锻炼了能力，增

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长了才干，为走上工作岗位积累了经验，做好了思想上的准备。在当前就业压力越来越大、竞争越来越强的情况下，我们将进一步深化教学改革，根据企业的实际需要进行教学方法、教学模式等全方位的教学改革，让学生学到有用、够用、实用的专业知识。

参考文献：

张俊美.学校与企业——校企互动双向介入的理论与实践[M].北京：中国人民大学出版社，2010.------------最新【精品】范文

第五篇：对集团化办学模式下深化校企合作的探索专题

对集团化办学模式下深化校企合作的探索

集团化是职业教育发展的一个重要途径。在集团这一载体下，充分调动集团的资源，深化校企合作，拓宽办学路径，推进办学水平的提高，是一项重要任务。同时，各个集团成员学校和企业在发展集团的过程中也希望发展自己，集团带动这些学校和企业在管理、建设和人才资源培养等方面再上一个层次是集团发展的内在需求。职教集团作为跨地区、跨行业、多功能、多层次、综合性的非法人教育集团，是职业教育校企深度合作，共同培养高素质技能型人才的新型平台，是国家转变经济发展方式、发展现代产业体系、构建终身教育体系、建设现代职业教育体系的有效途径。为贯彻落实国务院《关于大力发展职业教育的决定》和《中共湖南省委、湖南省人民政府关于大力发展职业教育的决定》文件精神，推动湖南省轨道交通装备制造职业教育走向规模化、集约化、连锁化的办学道路，打造湖南省专业性的轨道交通装备制造职业教育航母，促进省轨道交通装备制造职业教育向特色化和品牌化方向发展，2009年3月27日以湖南铁道职业技术学院为牵头单位，组建成立了“湖南省轨道交通装备制造职业教育集团”，共同促进轨道交通装备制造职业教育和企业、行业的发展。本文以“湖南省轨道交通装备制造职业教育集团”为例，就集团化办学模式下深化校企合作进行相关探讨。

一、湖南省轨道交通装备制造职业教育集团的基本情况 我国铁路和城市轨道交通的快速发展，给轨道交通装备制造业带来了前所未有的发展机遇，轨道装备制造业关键核心技术自主化水平也在不断提高，对高素质技能型人才需求质量、层次和结构提出了新的要求，对专业建设和改革提出了新的任务。为了紧跟国家和区域城市轨道交通高速发展的步伐，适应千亿轨道交通装备产业集群建设要求，推动湖南省轨道交通装备制造职业教育走向规模化、集约化、连锁化的办学道路，促进湖南省轨道交通装备制造职业教育向特色化和品牌化方向发展，亟须建设轨道交通装备制造职业教育集团。2009年3月以湖南铁道职业技术学院为牵头单位，组建成立了“湖南省轨道交通装备制造职业教育集团”。现有45家成员单位，全国轨道交通装备制造业最具实力的株洲电力机车公司、电力机车研究所、南车电机为理事长单位，按届主持职教集团工作。集团企业包括研发企业——电力机车研究所；总成企业——株洲电力机车公司；关键零部件配套企业——南车电机；运营服务企业——广州地铁等各铁路局，覆盖了轨道交通装备制造产业链的上、中、下游。理事会下设秘书处，设在湖南铁道职业技术学院。

二、职教集团建设存在的主要问题

1.校企合作尚未形成系统的顶层设计。轨道交通装备职教集团作为一个新的组织形态，是职业教育面向市场办学和参与社会分工的结果。它通过“专业+产业”“教学+研发”“培养+就业”等链条，将学校、企业等市场主体和人才培养的各个环节有机地联结，并动态地加以组合，形成了单个成员的“小”与“专”和整个集团的“大”与“全”的综合优势，实现了资源优化配置和功能整合。但随着产业的发展，需要我们深刻领会时代赋予校企合作的新内涵，真正树立学校为企业办学、为企业服务的理念。从目前情况看，我们的职教集团还没有对接产业链系统进行顶层设计，即如何根据轨道交通装备制造企业生产的六个关键环节——设计研发、生产制造、销售、售后服务、物流，信息，最广泛地建立起自身的校企合作网络，整合集团内优势力量，有效服务产业链的每个环节，将校企合作的支点构建到企业生产一线，从而在更高层次上实现校企共赢。

2.校企合作的长效机制尚不健全。校企共同体体制机制的探索与创新，虽然形成了校企共建、共管、共享的良性运行机制，但由于集团内成员类型多样，参与集团的动机各不相同。如有些成员把与集团的合作当作扩大自身人力资源开发、贮备、利用的途径；有些成员把与集团的合作当作一种社会责任，是对职业教育发展的一种公益性帮助。不同观念的驱使，导致不同成员参与集团工作的动力及投入程度存在显著差异，具体表现为有些政府机构参与集团活动的表层化、少数行业组织参与集团工作的被动性、部分企业成员、院校成员参加集团建设的滞后性，因为需要建立校企合作的长效机制，找到多方共赢点，促进校企深度融合、长期发展，取得更多实质性的成果并努力扩大示范效应。

3.校企资源未能实现充分共享和优化配置。学校和企业都具有各自的优势资源，组建职教集团能够有效实现教育与企业资源共享，促进校企优势互补。但目前，由于受诸多因素影响，实现校企资源共享和优化配置尚存在一定的现实困难和问题。集团范围内职业教育资源整合空间有待进一步拓展，校企深度融合、院校紧密合作、校政互动发展尚待全面有效实现。如何能实现校企资源共享，优化资源配置，充分发挥组合效应，是示范性职教集团建设过程中需要解决的关键问题。

4.校企合作的政策有待进一步完善和落实。当前我省鼓励职教集团发展的有关政策部分已经出台，但可操作性有待完善。职教集团的建设与发展整体上尚处于自为阶段，集团工作虽已被纳入我们各级教育主管部门政策管理的范围，但管理的力度、措施与职教集团快速发展的客观需要更进一步相适应。职教集团的进一步发展需要更好的政策环境。

三、建设的基本思路

1.建立与完善校企合作体制机制。创新校企共同体的管理体制机制。依托轨道交通装备制造行业的规模企业，全方位合作、全过程管理，进一步创新校企合作保障激励机制、互惠共赢的利益驱动机制、优势互补的共享机制、文化融合的交流沟通机制，建立多个各具特色的利益实体。建立职教集团以“共同规划、共构组织、共同管理、共同建设、共享成果、共担风险”为主要特征的校企共同体管理办法，促进人才培养质量和企业经营效益的提升，促进集团成员共同发展。探索多种校企合作形式。通过职教集团的校友会，搭建区域校企合作工作站；建立教师流

动工作站、培训股份有限公司、研究机构等多种校企合作组织，完善新型产教联盟。将参与集团活动作为实质性获益的实践方式，从而在根本上完善集团互惠互利的动力机制，推动更多的企业参与集团活动。

2.搭建信息共享平台，促进优势资源共建共享。职教集团成员特别是牵头学校树立“大职教”理念，打破部门、区域界限，将分散的资源整合起来，在整合中创新创优，发挥规模效应、集群效应，实现强强联合、以强带弱，走集团化、集约化、特色化发展，实现信息的共享、人力资源的共享、教育资源的共享、实训资源的共享、文化理念的共享、管理技术与手段的共享、标准共享。

3.探索联合培养，积极构建人才培养立交桥。积极探索联合培养新形式，构建人才培养立交桥。第一个层面，遴选中职学校加入职教集团，积极探索高、中职院校联合培养，准确定位高职与中职的人才培养模式和规格，职教集团内高、中等职业教育分工合作、分段培养、有机衔接，集团内中职学校对毕业生中学有余力、有发展潜质的学生推荐升学，为其接受高等职业教育创造良好条件。第二个层面，积极推进高职院校联合培养。充分发挥集团内各个高职院校的优势，通过学生交流、教师交流、资源共享、学分互认，实现多个院校联合培养学生。第三个层面，大力鼓励校企联合培养。在职教集团内进一步扩大实施工学交替、顶岗实习、校企合作的人才培养模式，实现人才培养与使用零距离。

4.扩大社会服务，全力提升集团服务能力。进一步推进培训体制改革，将培训走向市场，更好地为集团内企业服务。探索成立集团内规模企业等多主体共同参与的培训股份制公司，共同开发品牌培训项目及培训标准，为职教集团提供“培训套餐”。集团内校企共同搭建技术开发与技术服务平台，建成新产品、新技术的培育孵化基地。建立专门研发机构、组建开发团队，吸引企业成员单位充分利用学校场地、设备、教师资源，共同开展技术研发，共同攻关，推进研发成果在生产服务和教学、实训领域的应用，全力提升集团服务能力。

四、轨道交通装备制造职教集团建设已取得的初步成效 1.职教集团校企合作体制机制已初步形成。（1）建立了有序的集团运行机制。职教集团吸收行业内的知名企业、职业院校等广泛参与，设立集团理事会、专门委员会、日常办事等组织机构，制定了集团章程，基本确定了理事会及人才培养培训工作委员会、专业建设工作委员会、产学研合作工作委员会三个专门委员会的组织架构和职责，制定了集团运行管理、动态调整、人才培养、项目合作、队伍建设等制度8个。（2）建立了多方参与的协作机制。不定期举办人才供需见面会、集团论坛，推动了成员企业和职业院校间的需求对接与信息互通。建成了职教集团网

站，作为集团信息沟通的平台和形象展示窗口。（3）以互利共赢和自愿合作为原则，建立了产学研合作机制。以互利共赢和自愿合作为原则，建立了技术研发、推广、服务中心。与企业联合成立了“318自动化研究所”等三个应用技术研究所；是中国南车集团的“三高”人才培训基地，是南车株机公司的培训中心，是田心社区的文化服务中心，每年为行业和社会培训高技能人才6000 人次。

2.深化校企合作，已具备众多优势的共享资源。（1）搭建了集团信息化交流平台。创建了集团网站，企业通过集团网便可以轻松获取学院毕业生的相关信息等，集团网站与各成员单位的门户网站建立链接，集团内所有单位可以相互访问网站，获得信息与资源。创办了《职教集团通讯》，与中国南车共建的知识管理平台拥有海量的资源，为集团各单位提供了技术交流与业务合作的平台。（2）实现了集团内教学资源和实习实训资源的共建共享。学院拥有丰富的教学、科研、培训等资源，同时校企积极合作共建、企业捐建实训室，进一步完善了实训教学条件，加

强了校外实训基地建设。（3）实现了集团内教师的互培互聘。积极支持和鼓励教师通过自学、进修、参加培训获得双学历证书或

专业技术等级证书，提高“双师型”教师的比例。学院有80多名

教师到集团内企业挂职锻炼。建立了集团内部人才交流制度，聘任成员企业120名专家、技术能手担任院校兼职教师。3.集团内企业积极参与学院的人才培养。集团内企业与职业院校深度合作，学校根据行业、企业的需求，动态的调整专业设置。学院与集团15家成员单位开办订单班18个。政、校、行、企共出标准，共同开发了面向教师、学生、企业员工3大类职业人才的10个标准，如《专业教师培训与考核标准》《专业技能抽

查标准》等。建立了校内评价与校外评价相结合、形成性评价与

终结性评价相结合、职业能力评价与职业素质评价相结合的人

才培养质量评价体系，提高了就业质量。

4.已初步形成了可持续发展的环境。（1）省、市政府高度重视职教集团的组建与发展。省教育厅高度重视职教集团的组建与发展，对接产业，服务行业，组建不同领域的职教集团，带动全省职业教育快速发展，助推相关企业、行业跨越发展。株洲市支持学院进入职教城，并为学院提供了各项优惠政策。株洲市拟成立株洲职教城董事会，我院将作为牵头学校之一，全程参与了董事会的筹建工作。（2）已建立了校企合作经费保障机制。职教集团的建设经费来自于政府支持、行业企业投入与学院自筹。湖南省教育厅每年拨款20万元，用于职教集团的运行费用；行

业企业也以各种形式对职教集团进行一定的投入；学院也自筹部分经费用于职教集团建设。学院制定了专项经费管理办法，保障经费专款专用。（3）初步建立校企合作项目支持机制。初步建立了合作项目支持机制，从立项、实施、监督、评价、验收等多方面保证项目的顺利进行。

5.已具有一定的特色和示范作用。（1）创新了立体化深度合作的校企合作体制机制。制定了理事会章程。理事长由轨道交

通装备制造的三家核心规模企业按届主持职教集团工作。集团定期召开常务理事会议、年会，不定期召开座谈会。制定了成员

遴选与动态调整机制。职教集团的企业必须是轨道交通装备制造行业具备实力公司。不定期对职教集团的成员进行增补，初

步形成了新型的产教联盟。由行业、企业、院校、研究所共同组成了新型产教联盟，共同规划学校的发展，共同建设学校的专

业，共同管理教学的过程，共同分享人才培养的成果，共担社会发展的责任。建立了合作育人长效机制。满足企业人才培养需

求，形成了合作育人长效的机制，与企业共同制订人才方案、课程标准，共同授课，共同育人。建立了多渠道的投资机制。职教

集团的建设经费来自于政府支持、行业企业投入与学院自筹。行业企业投入包括共建生产实训基地、实训室等。（2）深化了校

企合作的内涵。合作办学促发展。学校与企业共同办学，促进学院社会服务能力与集团企业竞争力。学院为集团内18家企

业进行员工培训，校企共同开办职业培训、技能考证等51个班；共建捐建校内实验室6个、共建共管校外实训基地22家、与企业

共建了研究所3个；利用学院实训基地现有的设备和场地，生产机车配件，年产值1.2亿元。合作育人促就业。学校与企业共同 育人，促进学院人才培养水平提升，为企业提供人才智力支持。学院与集团内企业合作办专业，积极开展“订单培养”，设立教育

基金。企业全程参与专业设置、专业标准与课程标准制订，共同授课，共同评价。集团内企业接受学院主体专业80%学生进行

顶岗实习。学院主体专业毕业生在集团内企业的就业率为60%以上，其中对口就业率80%以上。（3）实现了学院与企业的两个

提升。集团化办学效果初显，有效提升了集团学院人才培养水平和服务能力、提升了集团企业经营发展能力。学院的品牌更

加凸显，影响力不断扩大。优秀毕业生被集团内企业优先接收，部分学生已成为企业的核心技术骨干与基层管理人员，促进了

企业产值利润实现大幅度的提升。