铁路实名制售票规定大全

第一篇：铁路实名制售票规定大全

铁路实名制售票规定

为有效遏制倒卖火车票违法犯罪活动，缓解春运期间旅客购票难的问题，保障广大旅客顺利出行，铁道部决定2012年春运期间实行实名制售票。旅客必须凭有效身份证件购票、乘车。为了您的顺利、平安出行，请您在购票、乘车过程中自觉遵守以下规定：

1、购买车票请带好乘车者的有效身份证件，进站乘车请带好本人的有效身份证件。有效证件包括：居民身份证、临时身份证、军官证、武警警官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退休干部证和军队职工证以及护照、港澳同胞同乡证、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国来往港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、大陆居民往来台湾通行证、外国人居留证、外国人出入境证、外交官证、领事馆证、海员证。1.5米以16岁以下未成年人请带户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明或学生证。

2、如果您购票后丢失有效证件，请在进站前到铁路公安机关核对身份信息或办理乘车身份确认手续。核对身份信息或办理身份确认手续请出具户籍证明或学校、部队、使领馆、其他有效证件的发证部门等部门出具的证明信。证明信内容必须包括旅客姓名、性别、出生年月、籍贯、有效身份证件号码等信息，与车票票面记载的旅客身份信息一致，并加盖证明单位公章。持居民身份证购买车票的旅客，在车站公安制证口通过查询人口信息系统确认身份。

3、请通过车站售票厅、代售点、铁路临时售票点等正规渠道购票，不得从票贩子手中购买车票。否则，人、证、票不一致，势必影响您进站乘车，由此耽误旅行和造成损失概由本人负责。

4、请不要委托不相识的人代买车票，不要轻信所谓的“老乡”帮买车票或带您进站，不要将车票和证件交与陌生人。

5、不得使用伪造的有关身份证件、身份证明或者冒用他人证件购买车票，否则，公安机关将依法严肃处理。

6、如果您的行程发生需要退票时，请本人持车票和有效身份证到车站退票窗口退票，不得将车票转卖他人，更不能高价倒卖，否则，公安机关将依法追究责任。

第二篇：铁路售票系统

铁路售票系统应用软件需求分析报告

前言：

（1）需求分析报告的编写目的

本需求分析报告的目的是规范化本软件的编写，旨在于提高软件开发过程中的能见度，便于对软件开发过程中的控制与管理，同时提出了本铁路售票系统的软件开发过程，便于程序员与客户之间的交流、协作，并作为工作成果的原始依据，同时也表明了本软件的共性，以期能够获得更大范围的应用。（2）产品背景明细 软件名称：铁路售票系统 软件开发者：（3）缩写及缩略语

铁路售票应用系统软件：基本元素为构成铁路售票及相关行为所必须的各种部分。

需求：用户解决问题或达到目标所需的条件或功能；系统或系统部件要满足合同、标准，规范或其它正式规定文档所需具有的条件或权能。

需求分析：包括提炼，分析和仔细审查已收集到的需求，以确保所有的风险承担者都明其含义并找出其中的错误，遗憾或其它不足的地方。

模块的独立性：是指软件系统中每个模块只涉及软件要求的具体的子功能，而和软件系统中其他的模块的接口是简单的。本工程描述：

（1）软件开发的目标：

完善目前铁路售票系统，使之能跟上时代的发展。同时通过实践来提高自己的动手能力。（2）应用范围：

理论上能够实现于铁路部门的售票系统，其目的在于在原有的系统基础使得铁路售票实名化，以期实现完善日常生活中铁路售票的各种缺陷。（3）硬件配置要求：

硬件外部设备需奔腾133以上的pc机，内存需16兆以上。（4）子集说明：

软件分别有五个模块组成，每个模块各有不同的功能。但都能完成查询和存储功能，各模块的数据都存放在数据库中。数据的调用和连接都有程序来完成。（5）软件功能描述：

外部功能：实现可视化窗口，查找及存储 内部功能：同步，过滤，定位，识别 软件功能描述图： 赔偿信息 车次信息 列车明细 日志维护 个人信息 主界面 同步 过滤 数据库 定位

（6）软件操作人员的要求：

软件要求操作人员具有初步的相关知识（7）在其他方面的要求：

由于本系统为即时软件，对数据的同步要求较高，建议配置网络时使用可靠性较高的相关网络硬件设施。软件结构化描述（1）数据流图： 乘客 数据库更新 列车明细 个人信息 日志 售票员

（2）数据结构的描述：

车票=日期+价格+出发站+目的站+售票站+座号+车次+性质+编号 日期=年+月+日+时+分 价格=“1”..“9999” 出发站=1{汉字}6 目的站=1{汉字}6 售票站=1{汉字}6 座号=车厢号+座位号 车次=“1”..“9999”

编号=“000000001”..“999999999”

性质=“1”..“6” 注：“1”表示空调硬座特快，“2”表示空调软座普快等 设计要求：

（1）所调用的数据库的显示： 输入内容：指定的库文件名。加工内容：调用指定的数据库。输出内容：所指定的数据库的库结构。（2）关于编辑框的说明： 输入内容：编辑框名称。加工内容：生成编辑框。输出内容：显示所生成的编辑框（3）指定记录说明：

输入内容：指定的项名及库文件名。加工内容：将指定的数据库里指定的记录置为当前记录。（4）初始化说明： 输入内容：所要求的尺寸

要求处理内容：确定指定对象在窗体中的开始尺寸的大小 输出内容：确定开始尺寸的四个参数。（5）最大化说明： 输入内容：指定的参数值。

加工内容：确定指定对象在窗体中的最大尺寸。输出内容：确定指定对象最大尺寸的四个参数。（6）最小化说明 原理同上

（7）查词编辑框说明（编辑框控制）

功能：主要是定义的一个编辑框，供用户输入一个词名，为程序生成查找条件做准备。输入内容：在查词编辑框中输入要查找的词名。加工内容：用输入的词名以供程序生成查找条。输出内容：地址、长度。

（8）内容编辑框说明（编辑框控制）

功能：主要是定义的一个编辑框，将程序查找到的用户所输入词的相关内容显示出来，为用户提供帮助信息。

输入内容：数据库中查找到的记录的项的内容的地址、长度。加工内容：置控制标题或值。

输出内容：显示用户所输入词的相关内容（如该词的格式、用法……）。（9）定义过滤说明

作用：定义用户输入的词名与内容库中的词名字段中的词名进行串比较，即定义词名字段为过滤字段。输入内容：用户输入的词名。

加工内容：把代码写入过滤条件指针之中。输出内容：查找条件。（10）执行过滤说明

作用：将定义的过滤作为内容库的过滤条件。输入内容：查找条件。

加工内容：与查找编辑框中的内容比较。输出内容：库过滤显。（11）同步说明： I：令牌持有标记

P：与数据库同步更新数据 O：更新数据库 环境要求：

（1）数据录入精度需求

在进行向数据库文件提取数据时，要求数据记录定位准确，在往数据库文件数组中添加数时，要求输入数准确。

（2）软件自身时间特性需求

程序响应时间：在人的感觉和视觉事件范围内；

信息交换时间：要求在程序调用前调用后都与数据库保持同步更新，网络信息狡猾施加应该小于程序调用的时间

（3）数据管理能力需求

要求数据库具有很好的更新能力，由于本产品是实验性软件，故对磁盘和内存容量没有很高的要求，但是数据库应该能够对并发事件，脏数据具有较强的识别处理能力。接口要求：

（1）硬件接口：无特别要求

（2）网络硬件接口要求：现实中要求具有高速以太网组网一实现联网销售，但是在理论实验验证软件本身的目的来看，无需网络通讯接口。（3）软件接口要求：无 软件属性（1）可用性 本软件也可以通过单步跟踪的操作进行检查处理。

（2）安全性

由于软件运行数据放在数据库中，所以参数不容易被错改、破坏，万一参数受到破坏也不会影响源程序。（3）可维护性

本软件利用数据库进行编程，系统结构由程序基本确定，大量的参数及文本内容全部放于数据库中。修改、更新数据只要在数据库进行修改添加，而不需要对系统结构进行修改，这样系统维护性、升级都十分方便。（4）兼容性

由于尚未测试，故无法对兼容性进行评析。支持信息（1）软件支持：

本软件开发是使用Delphi编写。

（2）设备支持：

推荐配置：WindowsXP，256内存，VGA显示器

第三篇：铁路旅客车票实名制管理规定

铁路旅客车票实名制管理规定

第一条　为了保障铁路旅客生命财产安全，维护旅客运输秩序，根据《铁路安全管理条例》，制定本办法。

第二条　在中华人民共和国境内实施铁路旅客车票(以下简称车票)实名购买、查验活动适用本办法。

本办法所称车票包括纸质车票、铁路电子客票、铁路乘车卡及其他符合规定的乘车凭证。车票实名购买是指购票人凭乘车人的有效身份证件购买车票或者铁路运输企业凭乘车人的有效身份证件销售车票。车票实名查验是指铁路运输企业对实行车票实名购买的车票记载的身份信息与乘车人及其有效身份证件原件(以下简称“票、人、证”)进行一致性核对的行为。

车票实名购买和实名查验统称为车票实名制管理。

第三条　快速及以上等级旅客列车和相关车站实行车票实名制管理，儿童票除外。其他旅客列车和车站需实行车票实名制管理的范围由铁路运输企业根据运输安全需要确定并公告。

第四条　铁路运输企业应当依法加强车票实名制管理工作，根据本办法制定车票实名制管理制度并在服务场所内公告相关规定，通过多种方式提前向社会公告实行车票实名制管理的车站及列车，完善作业程序，落实作业标准，保障运输安全。

第五条　实行实名购买车票的，购票人应当提供乘车人的有效身份证件原件或者复印件。

通过互联网、电话等方式实名购票的，购票人应当提供真实准确的乘车人有效身份证件信息;取票时，应当提供乘车人的有效身份证件原件或者复印件。

不能提供有效身份证件原件或者复印件的，铁路运输企业有权拒绝销售车票。

第六条　实行车票实名制管理的车站及列车，乘车人进站乘车时应当出示车票和本人有效身份证件原件。铁路运输企业应当对车票记载的身份信息、乘车人及其有效身份证件原件进行核对，对拒不提供本人有效身份证件原件或者票、人、证不一致的，以及使用铁路电子客票或者铁路乘车卡，人、证不一致的，铁路运输企业有权拒绝其进站乘车。

第七条　无法出示有效身份证件原件的旅客，应当到公安机关办理旅客进站乘车的临时身份证明。铁路运输企业应当为公安机关办理旅客临时身份证明提供场所及必要办公条件。

第八条　实行车票实名制管理所需的有效身份证件应当符合法律、行政法规和国家有关规定，具体种类由铁路运输企业向社会公布。

第九条　铁路运输企业应当为车票实名制管理提供必要的场地、作业条件和身份证件识读等设备，积极推进管理和技术创新，采取互联网、电话等新型售票方式，逐步配备自助售票、取票和自动检票、查验等设备，为旅客实名购票、乘车提供便利。

第十条　铁路运输企业登记、查验旅客身份信息，应当符合法律、行政法规和国家有关规定要求。

铁路运输企业及其工作人员对实施车票实名制管理所获得的旅客身份信息及乘车信息应当予以保密。

第十一条　铁路运输企业应当加强车票实名制管理相关人员的培训和相关系统及设备的管理，确保人员培训到位，系统安全运行，设备正常使用。

第十二条　铁路运输企业应当针对客流高峰、恶劣气象及设备、系统、网络故障等特殊情况下车票实名制管理的特点，制定有效的应急预案。

第十三条　铁路运输企业在实行车票实名制管理过程中，发现扰乱站车秩序或者危及人身安全的行为，应当制止并报告公安机关。

第十四条　铁路监管部门应当对铁路运输企业落实车票实名制管理制度情况加强监督检查，依法查处违法违规行为。

第十五条　铁路运输企业及其工作人员违反有关车票实名制管理规定的，铁路监管部门应当责令改正。

第十六条　铁路运输企业工作人员窃取、泄露旅客身份信息的，由公安机关依法处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十七条　铁路监管部门的工作人员对实名制管理情况实施监督检查、处理投诉举报时，应当恪尽职守，廉洁自律，秉公执法。对失职、渎职、滥用职权、玩忽职守的，依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十八条　本办法自___年___月___日起施行。

第四篇：铁路售票体现人性化

铁路售票体现人性化

“从今年9月15日起，乘坐铁路动车组时将可以在购票时自助选座位。在即将使用的火车票售票系统5.2版本中，将可以个性化售票。第一步是“席别选择”，共分三种：二等座、一等座、特等座。此前，旅客购票时只能选择席别，座位号是系统随机排列。第二步是“席位属性选择”，包括靠窗、靠过道、残疾座、三人座、二人座、带桌板、靠残疾座、靠餐车、靠大行李架、靠车门、靠卫生间、座椅可以转动等。以上12个选项细化后可以让旅客根据个人的需求进行选择。选好座位后，旅客还可以选择所乘列车的车厢。如旅客没有选择，售票系统将随机选择车厢号。这一新功能将在动车组上试点，然后再根据情况决定是否、何时向所有列车推广。

听到这个消息，想起以前乘火车出门，买票上车时总希望是靠着窗口的座位，尤其是夏天，那时没有空调车，挨着窗口往往凉爽，而且还可以观赏沿途的风景。可想碰到窗口位置往往跟抽奖差不多，挨到窗口欢呼雀跃，挨不到就盼着有人下车能换到窗口。现在好了，铁路部门采用新的售票系统，只要旅客报出乘车日期、车次、出发地及目的地，售票员依次输入信息后，售票系统就会弹出“车次余票快速查询”窗口。该窗口上会显示：席别(座位的档次)和车票的总数。这样，每趟车次余票的数量就一目了然，从而节省了以往售票过程中重复的过程，大大缩短售票时间。一直以来，铁路把服务旅客、服务好旅客放在工作的首要位置，从电话、网络订票到自选座位，一桩桩、一件件正是铁路部门“以人为本”服务理念的最直接体现。

第五篇：铁路互联网售票暂行办法

（6）通过其他方式能够证明本人身份的。

前款证明（信）的内容应包括旅客姓名、性别、出生年月、籍贯、身份证件号码等信息，与购票所使用的有效身份证件信息一致，并加盖证明单位公章。

车站铁路公安部门办理的临时乘车身份证明一式两联，载明旅客姓名、性别、年龄、有效身份证件类型和号码等内容，一联为公安部门留存，一联供旅客换票、改签、变更到站、退票、验证检票以及乘车使用，由旅客自行妥善保管，站车不予收回。

第十八条 纸质车票票面载明购票时所使用的乘车人有效身份证件号码和姓名，并标记“网”字。

第十九条 旅客应当妥善保管车票，保持票面信息清晰、可识读，并妥善保护票面身份信息。

第二十条 旅客购票后丢失车票时，符合以下条件的，可到车站售票窗口办理挂失补办：

（1）提供购票时所使用的有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地车站名称；

（2）不晚于票面发站停止检票时间前20分钟。

以下情形，不办理挂失补办：

（1）超过规定时间提出的；

（2）原车票已经退票的；

（3）已经挂失补办的。

车站确认旅客身份、车票等信息无误后，旅客应按原车票车次、席位、票价重新购买一张新车票。新车票票面标记“挂失补”字样。

新车票发售后，原车票失效。新车票不能改签或变更到站，但可以退票；退票时按规定核收补票的手续费。新车票退票后，原车票效力恢复。

旅客持新车票乘车时，应向列车工作人员声明。到站前，列车长确认该席位使用正常的，开具客运记录（即退票证明）交旅客作为到站退票的凭证。

旅客到站后24小时内，凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，至退票窗口办理新车票退票，按规定核收补票的手续费。第三章 使用居民身份证进站乘车

第二十一条 在12306.cn网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站都具备居民身份证检票条件的，可凭购票时所使用的乘车人有效居民身份证原件，直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票手续。

自动检票机（闸机）在识读居民身份证时所做的进站、出站记录分别为铁路旅客运输合同运送期间的起、止证明。

第二十二条 旅客在所购车票乘车区间中途站出站的，自动检票机验证后予以放行。

第二十三条 列车验票时，应核对旅客所持的居民身份证原件及车票等信息；经确认没有旅客车票信息的，应当先行补票。旅客因居民身份证丢失、补票后，又找到 居民身份证的，列车确认后开具客运记录交旅客，旅客持客运记录和居民身份证原件到下车站退票窗口退还后补车票，不收退票费。

客运记录应填写旅客居民身份证号码、姓名、席位等有关内容。

第二十四条 到站检票时，确认旅客没有车票信息的，应当按规定补票。

第二十五条 旅客乘车后需换取纸质车票的，不晚于自车票所载乘车日期之日起31日，逾期不予办理，换取的纸质车票仅作报销凭证。

第二十六条 使用居民身份证作为乘车凭证的旅客，在车站、列车发生意外伤害事故的，站车工作人员应当在客运记录中记录其居民身份证号码等身份信息，事故案卷中应附有居民身份证复印件。

第四章 改签、变更到站和退票

第二十七条 铁路电子客票可以在12306.cn网站或车站售票窗口办理改签、变更到站、退票。

第二十八条 旅客在12306.cn网站购票后，尚未换取纸质车票的，可以在12306.cn网站办理铁路电子客票改签、变更到站、退票；已经换取纸质车 票的，只能在车站办理。在12306.cn网站办理时，改签、退票应不晚于开车前30分钟，变更到站不晚于开车前48小时。

第二十九条 旅客在车站办理铁路电子客票改签、变更到站、退票的，应当到车站售票窗口并比照第十六条相关规定办理。

（1）已经换取纸质车票的，凭纸质车票按现行规定办理改签、变更到站、退票。

（2）在具备居民身份证检票条件的乘车站，持居民身份证已经办理进站检票但未乘车的，经车站确认后按规定办理改签、退票。

（3）乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件，持居民身份证检票乘车，因伤、病或者承运人责任中途下车的，凭列车长出具的客运记录在下车站按规定办理退票。

第三十条 改签或变更到站时，新车票票价高于原车票、需补收票价差额的，在12306.cn网站应当使用购票时所使用的在线支付工具、在车站售票窗口应当 使用银行卡支付新车票全额票款，原票款按购票时所使用的在线支付工具相关规定退回原在线支付工具；新车票票价低于原车票的，退还差额，对差额部分核收退票 费并执行现行退票费标准，应退票款按购票时所使用的在线支付工具相关规定退回原在线支付工具。退票时，应退票款同样退回原在线支付工具。

第三十一条 在车站售票窗口办理铁路电子客票改签或变更到站后，出具纸质车票。

第三十二条 在12306.cn网站办理改签、变更到站、退票后，需退票费报销凭证的，应当凭购票时所使用的有效身份证件原件在办理退票之日起10日内（含当日）到车站退票窗口索取。

第五章 附则

第三十三条 本办法所称“车站”和“铁路代售点”指开通铁路互联网售票业务的铁路客运营业办理站（含同城车站）和铁路代售点；“开车前”为车票载明的发站 开车时间前，由于车站售票厅、进站口、检票口、站台之间有一定距离，需要一定的走行时间，为了确保旅客人身安全和铁路运输秩序，车站将在开车时间之前提前 停止售票、检票，请关注车站关于提前停止售票、检票时间的公告，在停止售票、检票时间前抵达车站换票、候车，避免耽误乘车。

第三十四条 使用在线支付工具有关收、退款等事项按照付款人与在线支付工具之间签订的合同处理。

第三十五条 本办法未尽事宜按《铁路旅客运输规程》及车票实名制办法等有关规定办理。

第三十六条 本办法由铁路局负责解释。

第三十七条 本办法自发布之日起施行。

注：

本办法内容选自各铁路局文件，详情以其公布文件为准。