海光缆的保护和管理

第一篇：海光缆的保护和管理

海底电(光)缆的保护和管理

摘要 : 对海底电(光)缆损坏的原因进行了分析 , 并提出了保护方法及建议 , 也介绍了国内几种打捞海底电(光)缆的几种方法。

关键词 : 海底电(光)缆;损坏原因;保护方法和建议;打捞和修理;问题和建议

引

言

海底电(光)缆(以下简称海缆)被敷设在环境极其恶劣的海底 , 海缆在运行中除了受到潮汐、波浪、冲刷及地震等自 然条件的作用外 , 还受到海底物质的摩擦、有害气体的侵蚀等影响。更为严重的是由于人类在海洋活动中对海缆造成的损坏。由于我国的海缆修理技术发展较先进国家滞后 , 用于修理的设备、仪器和工艺单一 , 很难在短时间内排除海缆故障 , 因此海缆在修理期间遇到许多困难和问题 , 使得海缆修理周期很长 , 从而严重阻碍了电力、信息的及时传输 , 妨碍了海缆的正常使用。本文就海缆损坏原因和如何避免 , 以及结合笔者参与的海底电力电缆、海底光缆打捞修理积累的肤浅经验和认识进行探讨。

海缆损坏原因分析

统计资料表明 :95 % 的海缆损坏是由于人类进行渔业、航运等活动期间造成的 , 主要有以下几点。

2.1

捕捞和海水养殖业对海缆造成的损坏

由于我国近海渔业资源日 益匮乏 , 传统的捕捞工具被现代化的大型渔轮及捕捞工具替代 , 捕捞船只的密度从 1993 年的 43656 艘次增加到 1996 年的52000 艘次 , 这还未包括常年在我国海区作业的我国台湾 , 以及韩国、日本渔船约 600 艘。目 前渔业生产的方式主要有 : 流刺网类、拖网类、围网类、张网类、钓具类、笼壶类等 , 其中以张网类中的翻杠张网和帆张网对海缆造成的损坏最为频繁和严重。翻杠张网属双桩竖打张网 , 在水流转向时 , 网能自动翻转迎流。一般将竹桩打入海底 1.5 m 左右、铁桩打入 2 ～ 2.5 m, 网具间距 40 m, 在水深 15 m 以浅的海域集中而广泛地布置。因此对埋设的海缆危害很大。帆张网是一种流动张网 , 适宜作业水深 50 ～ 60m, 但在 80 m 水深海域也使用。造成对海缆损坏是作业方式中使用的锚 , 亦称安康锚 , 调查发现该锚重达到 1200 kg, 锚杆长度达到 4.2 m, 锚齿长达 2.3 m。锚底还有一根直径为 16 ～ 19 cm、长度 2.0 ～ 3.5 m 的铁管作锚的横杆插入锚底 , 与锚齿成直角交叉。由于网具与铁锚的尺寸、重量很大 , 铁锚抛入海底后如遇软泥质海底 , 则锚全身被埋入海底 , 深度可达 2.0 m 以上。每艘渔船可携带 5 ～ 6 只该类型的锚。该锚曾多次造成海缆的损坏。

2.2

航运和海洋工程船只对海缆造成的损坏

损坏海缆的主要原因是这类船舶的任意抛锚 , 如敷设在镇江 —江心洲的电力电缆、中国联通深圳—珠海海底光缆 , 曾屡次被航运船只抛锚损坏。航运船只一般使用的为霍尔锚 , 锚重 2 ～ 10t、锚抓力 0.34 ～ 69.0t、入土深度 1.0 ～ 2.0 m。

值得一提的是海洋工程施工船舶对海缆造成的锚害。这类船只排水量很大 , 且线型简单 , 大部分呈箱型船体 , 水阻力较大 , 为了稳定地锚泊在海上进行有关作业 , 所配置锚数量很多 , 最多可有 10 只。由于此类船只的锚上基本不设锚链 , 锚泊力全部由锚提供 , 故锚重都在 5 ～ 8t, 甚至更大 , 锚型则都为大抓力海军锚 , 入土深度达到 2 m 以上。在东海大桥施工期间 , 打桩船、起重船及混凝土搅拌船曾多次将埋设于海底的芦潮港-嵊泗的复合电缆和中日 光缆损坏。

2.3

自然条件造成海缆的损坏

海缆长时间与海底裸露基岩摩擦会造成损坏 , 如舟山电信所属的桃花岛 —虾峙岛海底光缆 , 在桃花岛一侧的光缆与海底基岩发生摩擦而损坏。海底地形发生变化也会使光缆损坏 , 如南京军区与中国网通合建的常熟 —南通光缆线路 , 因南通侧边坡失稳塌方而将光缆损坏。江阴 —靖江火车轮渡的水底光缆因冲刷形成局部“架桥” , 光缆在水流的作用下产生激振疲劳而损坏。滩涂部分的海缆在潮汐、波浪共同作用下 , 由原来埋设一定深度至变浅直至裸露 , 从而被船只搁浅等情况发生损坏 , 如浯屿 —岛美电力电缆在浯屿侧的损坏。3

海缆的保护

为了确保海缆在运行期间的安全 , 保障国家电力和通信事业的发展 , 各国都在海缆敷设施工、运行维护制定了许多可行的方法和措施。

3.1

建立针对性强的保护管理规定和办法

为了使海缆安全有效地运行 , 世界各国相应建立了有关海缆保护的法律法规 , 其中不少是重要的国际性公约 , 如联合国《海洋法公约》、《保护海底电缆巴黎公约(巴黎宣言、议定书)》、《公海公约》、《海上国际法》等。近年来 , 我国也制订和颁布了一些法律法规 , 主要有 : 中 华人民共和国《海上交通安全法》、《军事设施保护法》和国务院、中央军委颁发的《保护海底电缆的规定》、《铺设海底电缆管道管理规定》等。我国海缆的发展较发达国家滞后 , 上述法律法规由颁布到全面落实需相当漫长的 , 一个健全完善的过程 , 因此有关单位应根据海缆所处海域的特点 , 如各海域在自然条件、人类活动的差异 ,近岸端和中间海域的差异等 , 制订更为切合实际的 , 针对性的管理规定和办法。

3.2

海缆建设期间的保护

选择合适的海缆路由 , 以避开航道、锚地、渔业作业频繁的海域 , 是确保海缆安全运行的基本条件 , 但随着生产力发展和海洋开发的兴起 , 海底油、气及供水管道的铺设 , 及航道、大桥、码头等基本建设的发展 , 要在有限的路由资源中选择理想的敷设路由是很困难的。海缆建设前的设计阶段 , 海缆所属单位应及时将初选的海缆敷设路由向国家海洋管理部门申报 , 组织召开路由沿线有关单位参加的评审和协调 , 借此机会进一步掌握和了解本路由的特点 , 为最终确定路由和选择海缆的保护方法提供依据 , 同时也为海缆的施工奠定基础。海缆施工完成后 , 海缆所属单位应及时将海缆的实际敷设路由向国家海洋管理部门申报 , 最终由海图出版部门将该路由标于新颁海图 , 由此对路由上从事航行、捕捞等有关活动的船只、人员进行警示。提高海缆的机械强度 , 在浅海即水深 500 m 以浅的海域 , 选用双层钢丝铠装的海缆 , 以提高海缆的抗拉力 , 保障海缆的安全。上世纪 90 年代以来 , 海缆敷设施工已将海缆埋深至海底 0.6 m 或更深 , 目 前国内埋设最深为 3 m, 国外有的则达 6 m 甚至更深 , 埋设设备也从犁式发展至广泛使用的水力喷射型埋设机 , 我公司也已成功开发了用于坚硬土体海床埋设的刀盘开沟机。这种深埋方法确实非常有效地避免了海缆的损坏。选择具有丰富海缆施工技术和经验的队伍承揽施工 , 提高海缆的施工质量 , 尤其是确保海 缆的埋设深度 , 包括海缆在浅水滩涂部分的保护处理、施工路由偏差的控制、海缆敷设余量的控制及岸上土建、禁锚设施的安装质量是检验施工质量主要项目 , 也是确保海缆运行后的安全保障所在。施工单位完工后提供竣工技术资料及时审查归档 , 为日 后一旦海缆发生故障时 , 提供打捞、修理的重要依据。在浅水滩涂部分的海缆 , 采用加装铸铁关节套管、水泥盖板、水泥沙浆袋等方法 , 防止因捕捞、海水养殖对其造成的伤害。

3.3

海缆运行中的维护

(1)设置警示装置。由于一般的海缆业主不可能配置一定数量的船只 , 在海缆路由上进行巡逻和维护。因此在海缆的登陆点附近设置必要的警示装置也是防止海缆受到损坏的重要措施之一 , 目前我国的警示装置主要有 :

①有人员看护的水线房 , 房内设置扩音器、高频电话甚至监控雷达等设备 , 可 24 h 全天候监视海缆路由上的各种动向 , 如有异常情况发生 , 即可采用呼叫或出动船只驱赶的方法解决。这种有人员看护的水线房常见于原黄浦江的过江电力电缆、长江及长江入海口的电力电缆和光缆。

②设置三角禁锚牌和宣传牌是一种最为常见的一种警示方法 , 前者用于海域部分的警示 , 后者用于海底电缆和陆缆交接段的警示。通常情况下 , 过往船只观察到该装置后 , 都会主动避让。

③在电缆铺设的水域中设置警示船灯浮的方法。如前面提到的镇江 —江心洲的电力电缆 , 因屡次受到运河口到长江段水域的船舶锚害 , 最后在运河口设置了两只警示船灯浮;芦潮港 —嵊泗的复合电缆因在东海大桥施工期间 , 屡次受到工程船舶的锚害 , 不得己也在大桥附近海域 , 设置了一些浮标 , 使电缆受到的损坏次数降低。当然设置此类装置也应取得海域管理部门的许可。(2)宣传与教育。在海缆路由沿线的码头、车站 , 甚至在营运的客轮上设置醒目 的宣传牌、标语牌 , 发放广告衫等 , 提示民众保护海缆的重要性 , 使得本地和过往船只的人员引起重视;在当地的媒体上 , 定期宣传和公告;定期到当地政府、海域管理、渔政水产等部门进行沟通 , 取得这些部分的支持和配合 , 掌握和了解目前路由变化的情况。

(3)定期进行检测、巡线和有关设施维护。正如前言所述 : “海缆被敷设在环境极其恶劣的海底 , 海缆在运行中受到潮汐、波浪、冲刷及等自然条件的作用”。尽管施工时已将海缆采用了埋设、套管等保护措施 , 但不可避免地受到自然条件的影响 , 可能使得海底的海缆冲刷裸露甚至悬空“架桥”;亦可能受风暴潮侵袭 , 水陆交叉段的海缆回填被掏空。造成这些现象有的需要几年甚至更长 , 有的则短短数月。这些现象可通过定期和不定期的实地巡查发现。笔者认为 , 一般而言在海缆敷设结束后的一年内 , 每季度应对海缆测试和巡查一次。若一年内没有上述现象发生 , 则海缆测试和巡查次数为半年一次。但对重大的气象灾害过后的测试和巡查必须每次进行。

(4)落实编外的直接、长效巡查员。由于大部分的海缆敷设路由的登陆点位于交通不便的僻静海边或悬崖峭壁附近, 天长日 久地守候和巡查实难做到 , 笔者通过几次海底电缆施工得知 , 施工当地的政府和渔村的百姓有不少对保护海缆的意义有清晰的认识 , 其中不乏有一些在当地有威望、责任心强的同志 , 因此建议海缆所属单位可聘请这些同志担当义务巡查员 , 采用经济手段 , 奖惩并用的方法 , 更加直接、长效地维护海缆。

(5)海缆维护器材的准备。主要包括检测、测试设备仪器仪表 , 修理接续设备、备用海缆及海缆接头盒的准备等。

(6)海缆修理队伍的准备。海缆一旦发生故障 , 不但无法进行正常运行 , 还在政治和经济上造成影响 , 如果等故障发生后才寻找修理队伍 , 则从商谈到队伍进场需化一段时间 , 同时还会因修理队伍准备工作不足 , 延长修理时间。所以还是早作准备和安排为好 , 一般可事先选择 2 至 3 家队伍 , 首选的应是该段海缆的施工单位 , 达成一个初步的合作意向 , 形成一旦海缆发生故障后的修理实施方法 , 需要时 , 则该队伍可根据要求 , 在最短时间内调遣打捞船只及有关人员进场施工。4

海底电缆的打捞和修理

与海缆铺设工程相比较 , 海缆的打捞、修理是一项艰巨复杂的工作 , 它涉及到海洋、潜水、光电性能检测等多门学科 , 尤其今天在深海、大长度、深埋设的海缆修复工程中 , 实施难度和要求更高。除了要求施工单位有一定的技术能力和装备外 , 还必须具有一支丰富海上打捞施工作业经验的队伍。

4.1

国内海缆修理工艺

海缆修复工艺主要为 :(1)海缆故障点位置的确认;(2)海缆及其故障点在水域位置的确认;(3)海缆的打捞;(4)接头盒制作;(5)接头盒和备用海缆的敷设;(6)修复段海缆的埋深。

4.2

海缆故障点的确认

海缆故障点位置的确认是整个修复工作的关键工序 , 确认工作进展顺利、测量精度与否 , 直接关系到打捞、修复工作的能否正常、如期进行 , 因此必须认真重视、科学地对待该项工作。海缆故障点位置的确认分两个步骤 : 首先确认故障点位于海缆端点的距离(m), 该距离表明故障点在海缆上的位置 , 对于光缆一般用光时域测试仪(OTDR)测量 , 同时辅以兆欧表测量海底光缆的绝缘值 , 以判断光纤受损的大致情况。对于电力电缆可采用电桥或示波器等方法测量。有条件应尽可能分别在海底电缆两个端点进行检测 , 这样可方便对比;然后根据所测得的故障点距离(m), 在该海底电缆施工原始记录表上 , 即“敷缆报表”上的电缆敷设长度一栏 , 得到与之对应的故障点在海域中的地理位置 , 也就是需打捞的海缆的位置。根据该敷缆报表上也可方便地查阅到该段电缆的敷缆时间、水深、埋设深度等施工参数。其次可通过查阅海底电缆竣工资料 , 步了解故障点所处海域的自然条件 , 及敷设施工期间所发生的各种情况 , 大致推断造成故障点 的原因。

4.3

故障海缆的打捞 根据海缆故障点不同位置及其特点和该缆的埋设深度 , 海缆故障点的打捞方法可分为回收打捞法、搜寻打捞法和定点打捞法三种。前二种方法用于故障点距岸较近, 电缆没被埋设或埋深较浅的修复工程 , 后一种方法用于电缆被埋深的修复工程。为了缩短打捞工期和提高打捞点的精度 , 海底电缆的打捞工作除了借助全球卫星定位系统(DGPS)进行定位 , 一般还使用“海底电缆路径探测仪”。

(1)回收打捞法。打捞船锚泊在浅水处 , 施工人员从岸上开始将海缆端头牵引至打捞船 , 并将海缆从始端开始绕在鼓轮牵引机上。启动牵引机将海缆打捞回收上船 , 另一端则盘绕在打捞船舱内 , 在这期间打捞船必须沿着打捞路由向前移动。施工人员随时观察被打捞海缆的外表 , 最终将故障段海缆打捞出水 , 该方法常见于类似“邮电 1 号”等设有鼓轮牵引机的自航船。

(2)搜寻打捞法。打捞船在“ DGPS ”定位 , 和“海底电缆路径探测仪”的引导下 , 潜水员 下水找到海缆 , 并清除表面淤积物 , 将海缆打捞上船 , 并搁置在船甲板上的履带牵引机内 , 电缆的出水端和入水端则躺在船舷的入水槽内。打捞船启动移船绞车向故障点一侧水域移动船位 , 履带牵引机将故障点一侧海底电缆牵引至甲板 , 另一侧沿入水槽下水。施工人员随时观察被打捞海底电缆的外表 , 最终将故障段海缆及其故障点打捞出水。

(3)定点打捞法。打捞船在“ DGPS ”定位;和“海底电缆路径探测仪”的引导下 , 锚泊在海底光缆故障点上方的海域上。潜水员持路径探测的水下探头在海底搜寻并初步探明位置 , 然后持高压水枪对准海缆上部横向的冲泥 , 直至发现海缆。而后潜水员持高压水枪 , 辅以空气提升装置 , 沿海缆纵向冲泥 , 并由空气提升装置将泥吸除 , 排入大海 , 使埋设一定深度的海缆裸露于沟槽。裸露的海缆达到所需长度后 , 打捞船即可将该段电缆打捞出水 , 搁在施工船甲板上。经确认后进行切割等下道工序。由于定点打捞法受水深条件限制 ,40 m 以深的海域 , 常规装备的潜水员在水下作业困难 , 因此往往采用锚钩法实施 , 对于埋深较浅的海缆可采用常规的钩链或四爪锚 , 对于埋深较深的海缆 , 则必须用专用的钩犁进行打捞。此外 , 在深水的情况下 , 打捞海缆将受敷设余量限制 , 要把海缆从海底安全地打捞出水并非易事。通常的做法是将专用的水下液压剪 , 将海缆在水下切割后再迅速地打捞出水。

4.4

故障点切割、接头盒制作

将打捞上船的海缆切割成两段分别测试 , 并确认故障点已截除后 , 可进行海缆和备用海缆间的连接并制作接头盒。一般每次修复工作需做两只接头盒 , 两接头盒之间用备用海缆连接 , 接头附件由海缆制造厂设计提供。

4.5

接头盒和备用电缆的敷设

第一只接头盒完成制作后 , 通过移船敷缆的方法 , 将该接头盒和一段备用海缆敷设入水 , 制作另一只接头盒 , 该接头盒最终由打捞船用起重机吊起放入水中。为防止因海缆长度过于宽裕而造成海底打扭现象 , 接头盒吊放时 , 打捞船应向一侧移动 , 使该段海缆保持一定张力 , 最后平躺于海底。

4.6

海缆修复后的埋设

接头盒和备用海缆的埋深只能依靠潜水员持高压水枪和空气提升装置进行 , 最大埋设深度 1.5 m。修复工作结束 , 及时将诸如故障点测试、打捞位置、水下接头盒和备用海缆的敷设位置及有关测试报告及时记录并归档保存。5

问题和建议

5.1

海缆维护中存在的问题

我国在上世纪 90 年代至今 , 已敷设了上千公里的海底光缆和电力电缆 , 人们也绞尽脑汁、千方百计地采用了许多关于海缆的保护方法 , 这些海缆的埋设深度也越来越深 , 所用的保护手段五花八门 但真正奏效的却很少 , 仅去年我公司就承揽了 5 次之多的缆线修复工程 , 建设单位、施工单位乃至海缆制造厂商为此苦不堪言。究其原因笔者认为 :

(1)我国正处于改革开发的新阶段 , 国民经济发展迅猛 , 本世纪又是开发海洋的世纪 , 国家尚未制定有关保护海底管线的法律法规 , 因此码头、桥梁、大坝、平台、管道、缆线等构筑物纷纷在有限海洋资源中占一席之地 , 而不甘落后的航运业、渔业和海水养殖业的发展使得海底电缆的保护更是雪上加霜。(2)海洋管理部门交叉重叠 , 管理职责不清。如海事部门和国家海洋局以及渔业局对海域都有权进行管理 , 一旦海缆发生损坏 , 则难以寻觅执法部门 , 投诉无门。

(3)人们对保护海底管线的认识不足 , 法制观念淡薄 , 随意抛锚、任意撒网、插桩现象时常发生 , 甚至明知船锚钩住光缆 , 仍野蛮强行起锚 , 直至肇事后逃跑。偶尔逮住 , 也只能采用罚款、扣证等简单处理 , 给建设单位造成很大损失。

5.2

保护措施的建议

加深海缆的埋设深度是避免海缆损坏的有效措施 , 有条件的海域应尽可能将海缆埋到 2 ～ 3 m 的深度。开发吃水浅的工作船和适用于浅水、滩涂的开沟和挖掘机械 , 解决因两端登陆点及水陆交叉段依靠潜水员冲埋和人工开挖深度受到限制的问题。海缆不能直接敷设在基岩裸露部份 , 尽可能敷设在采用爆破清渣后形成的沟槽内 , 我公司研制开发的刀盘开沟机 , 可适用在中等强度风化岩的挖掘。如受条件限制 , 笔者认为在该段部份海缆上浇注水下混凝土的方法也是可行的。对距离短和重要部份的海缆 , 可采用定向钻、顶管等非开挖技术 , 将海缆安全地敷设在管道内。选择有施工经验的施工单位参与海缆保护的设计 , 确保施工期间海缆的埋设深度等主要指标达到设计要求。根据海缆敷设海域的具体特点 , 依靠当地政府和海洋管理部门的支持 , 加强多种形式的宣传教育 , 针对性地制定一系列的运行保护方法和措施。

5.3

海缆修理的技术问题

综上所述 , 海缆的打捞、修理与其敷设工程比较 , 是一项艰巨复杂的工作 , 它涉及到海洋、潜水、光电性能检测等多门学科 , 尤其今天在深海、大长度、深埋设的海缆修复工程中 , 实施难度和要求更高。笔者认为 , 目前我国海缆的打捞所面临的问题和难度最大。打捞工作受水深条件限制。尽管我公司已有水深 100 m 以上敷设和埋深海缆的业绩 , 也有水深约 100 m 的水缆修理实践(金塘水道水深 94 m,10 kV电缆未埋深)。但对于打捞水深 40 m 以深或埋深达到 3 m 的海缆而言 , 若要清除覆盖在海缆上的土体 , 其主要困难是受常规潜水无法提供生命保障 , 尽管可动用核氧等饱和潜水装备 , 但打捞费用昂贵 , 工作效率也是相当低下的。

5.4

发展海缆修理技术

我国应建立海缆维修的研究机构或学会。定期或不定期的召开海缆修理技术研讨会 , 通过有关单位的技术交流、专家授课、现场观摩 , 相互促进、取长补短。学习国外先进国家的海缆维修技术和经验 , 总结工程实践中遇到的问题和积累的经验 , 提高我国整体技术水平。不断完善海缆的敷设埋深技术 , 开发和研制新型的海底埋设机械 , 扩大海缆埋深的范围 , 如浅水滩涂的埋深、坚硬土体的埋深等。同时需探索诸如水下混凝土浇注 , 基岩、礁石的爆破的施工技术 , 尽可能地减少损坏海缆的几率。开发和研制海缆测试和探测的有关设备 , 结合常规的有效的技术手段 , 通过比对、渐进的方法 , 提高判断故障点位置的精度 , 缩短海缆打捞、修复周期。结合海底管道、海缆的修复工艺 , 探索一套符合我国目前国情 , 并针对沿海附近的岛屿之间、近海和远洋之间、浅水和深水之间的海缆修复工艺 , 开发用于海缆修理工程中潜水、打捞、清淤等专用机具和装备 , 以提高我国在这方面的整体水平。参考文献 :

[1] 国家海洋局杭州海洋工程勘测设计研究中心.亚欧海底光缆上海段路由调查报告 [R].杭州 : 杭州海洋工程勘测设计研究中心 ,1999.[2] 李宗廷.电力电缆施工手册 [M].北京 : 中国电力出版社 ,2001.

第二篇：光缆保护方案

上海崇明东滩鸟类国家级自然保护区互花米草生态控制与鸟类栖息地优化工程1#修复区

海底光缆保护措施

一、工程概况

本次我公司承建的工程为上海崇明东滩鸟类国家级自然保护区互花米草生态控制与鸟类栖息地优化工程1#修复区工程。Ⅰ标工程内容包括1#修复区围堤及随塘河、1-1#涵闸、临排等。

1#修复区围堤总长7353.79m，其中：1#修复区西侧堤N0-033.2~N1+724.33，长1757.53m，该段大部分堤身已在2009年的施工准备工程中实施；1#修复区顺堤N1+724.33~N6+033.62，长4309.29m；1#修复区东侧堤N6+033.62~N7+320.59，长1286.97m。

1#修复区内1-1#分隔堤延伸段，长83.82m。

1#修复区随塘河，长6949.01m，随塘河底宽20m、底高程0.0m。1#修复区1-1#涵闸，规模为3孔3.0m×3.0m，涵闸底高程为1.0m。

根据设计总平面图显示，穿过Ⅰ标工程施工区域的海底光缆为“光缆1#”，如图1所示。

图1.Ⅰ标施工区域及穿过该区域海底光缆示意图

二、海底光缆保护措施

1、关于“光缆1#”的相关信息。

根据设计总说明以及围堤工程总平面图（图号：SHA123J-5T-Ⅰ(Ⅱ)-1-01）提示：

1、海底 上海崇明东滩鸟类国家级自然保护区互花米草生态控制与鸟类栖息地优化工程1#修复区

电缆管道保护区的范围为海底电缆管道两侧各100m。

2、穿过本施工区域的光缆1#已实施保护措施。

2、前期准备工作

在施工前我公司将做以下准备工作：

（1）施工前向海底光电缆管理部门办理相关手续。

（2）向相关海底光电缆管理部门详尽了解“光缆1#”的走向、埋深度、已采取保护措施方式（细部大样图纸）等相关信息。

（3）根据了解到的光电缆有关信息，对穿过本施工区域的海底光电缆走向进行标示并规划保护区域。

3、施工过程中可能破坏海底光电缆管道安全的因素。

（1）施工船舶在该区域从事挖沙、钻探、打桩、抛锚、拖锚等作业。（2）随塘河开挖。（3）吹沙袋压载。

4、保护措施

（1）根据光缆实地位置设立“禁锚、禁止作业区域”（如图1所示），禁止施工船舶在该区域从事挖沙、钻探、打桩、抛锚、拖锚等施工作业。

（2）利用施工交通船，在天气、气候允许的条件下，每日定时进行保护区域巡查。（3）随塘河开挖采用人工水利开挖，利用水枪和泥浆泵进行此道工序。该工艺已在崇明北沿三期北六滧至北八滧围海造地工程中成功运用。采用此方法能有效的保护随塘河开挖区域的海底光缆。

（4）根据“光缆1#”已采取的保护措施，后期与业主及设计单位商讨在吹沙袋压载过程中是否还需进一步采取保护措施。

中交一航局第一工程有限公司

2013年9月4日

第三篇：光缆保护方案（范文模版）

土方开挖管线保护方案

本工程为丹凤县中心广场改建工程，由于地处国防光缆通过范围，且民用光缆、给水、排水较多，因国防光缆、比较机密，导致地下光缆交底不清。出于以上错综复杂的实际情况，我公司本着安全第一的原则，在施工中采取以下措施，已切实有效的保证地下光缆安全。

第一章、组织管理措施

1、建立公司兼职管线保护员组成的管线监护体，把保护措施，加固方案落到实处。组长：

副组长：

管线保护员：

施工班组

2、施工前，根据已提供的地下管线图纸及现场周围地下光缆标识，在开挖前进行人工探挖（以探明地下光缆的实际走向和实际埋置深度），将地下光缆的实际情况和相应的保护措施作为重要内容逐级进行交底。

3、在管线探明后，通知光缆相关单位派人到现场监护，共同商量，决定具体保护方案。

4、在施工过程中发现管线现状发生变化（提供的地下管线图纸与探挖情况不符）或直接危及管线安全的异常情况，现场管理人员及时通知公司领导及管线管理单位到现场研究，在没有结论前，不得擅自处理。

5、国防光缆开挖，光缆管理单位与我公司技术人员全程监护，跟踪观测。

第二章、地下管线保护措施

1、国防光缆、民用光缆保护（1）开挖前的准备阶段

本工程有地下光缆处基坑开挖前，先进行人工挖探沟。根据已提供光缆位置比较密集地段全程进行探挖，相对较少的地段进行隔断探挖，具体由实际情况而决定。探沟计划挖1米宽2米深，探明地下管线实际标高。在探挖结束，并了解管线真实情况后，采用机械开挖与人工配合的方法。（2）开挖实施阶段

因本工程基坑内国防光缆需原地保护，我公司制定了基坑范围内光缆处土方分段、分层开挖的方案，第一段土方开挖长度30米，开挖深度至国防光缆以下0.5米，将开挖出部分光缆线套上橡胶套管，以保证国防光缆不被损坏，架设保护钢丝绳，钢丝绳两段固定在水泥道路上，将已经套好套管的国防光缆线固定在拉紧的钢丝绳上，将光缆悬空固定起来。完成光缆固定工作后继续开挖光缆以下土方至设计基底标高，在基坑底设置钢立柱（钢管支架）支撑钢丝绳，间距20米。立柱基础必须坚固牢靠，立柱安装斜撑保证钢丝绳的稳定和安全。完成第一段开挖后按照此方发开挖后续管线保护处土方，民用光缆也按照此方法同时进行保护。

2、排水管道改移

本工程有排水管线处土方开挖前，应提前根据已提供管线图了解过线走向，确定改移路线。经过调查确定，需要改移管线有广场路南北方向直径800雨水管一趟、广场路两侧人行道污水管各一趟。经过与相关部门了解，可将三条管道改流近广场北侧道路中间雨水沟内，保证排水通畅。具体线路见下图

3、给水管道改移办法

本工程范围内有两趟给水管道，东西向穿过中心街北侧人行道给水管一趟，将该趟管道改移至基坑南侧坡顶位置，并进行保护。南北向穿过广场路东侧人行道及给广场喷泉和卫生间供水均采用封堵处理，以保证基坑安全。（需调查给水路径）

第三章、管线保护应急预案

1、编制目的

为了保证施工过程中地下国防光缆安全，遇到突发性损坏事故能够及时有效地应对，减少不必要的财产损失，防止事态扩大，制定此方案。

2、编制依据

《中华人民共和国安全生产法、《中华人民共和国军事设施保护法》《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的有关规定。

3、适用范围

本预案使用丹凤县中心广场人防工程施工中发生国防光缆断裂事故。

4、工作原则

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，时刻把国家利益放在首位，树立坚持保护国家安全的信念。

5、组织机构及职责

本项目实行二级应急组织体系，即在丹凤县正宇人防地下空间开发有限公司设立应急领导小组，各施工队伍设立应急救援小组，从管理落到实处，切实做好应急工作。

国防光缆应急领导小组，具体成员如下：

组长： 副组长： 组员： 5.1应急领导小组职责：

（1）组件工区义务应急救援队伍，并组织实施和演练。（2）检查督促做好事故的预防和应急救援各项准备工作。（3）全面指挥。协调应急的抢修工作。5.2应急救援小组职责：

（1）对事故现场实施警戒隔离，同时波爱护好现场，维持现场秩序。（2）必须无条件地执行救援工作，在事故发生时听从香肠指挥小组的调遣，力争把损失降到最小。

6、防护措施

6.1建立健全各种规章制度，落实安全生产责任制。

（1）基坑开挖之前先对现场进行勘查，并在基坑开挖区域实施人

工探沟勘探，确认下方光缆位置。

（2）值班制度，在土方开挖时，建立24小时值班制度，值班电话和现场负责人保持24小时开机。

（3）各种抢修器材和运输车俩在施工时随时处于待命状态，以便能及时到达抢修现场。

6.2定期进行检查，强化安全生产教育。

6.3做好使用技术准备工作，编制详细施工方案和专项安全技术措施，明确每道工序标准和安全操作要求。并对现场施工负责人和每个作业人员详细的书面交底和现场交底。

6.4施工前必须请管线管理单位采取书面交底和现场标明既有地下管线位置，地下管线不明不得施工。6.5在地下敷有光缆地段，施工作业前必须在施工范围内此阿勇人工探槽探明管线准确位置，采取有效防护后方可施工。

6.6在地下敷设有电缆等管线地段，严禁采用大型施工机械作业。6.7沿地下管线敷设位置用白灰标识出地下管线边界，防止挖断。6.8在敷设有地下管线地段施工作业，必须有专人监控作业。6.9国防光缆保护措施

（1）加强施工队政治思想、职业道德教育工作，提高全员安全生产意识，充分认识施工安全的重要性、特殊性。

（2）务必使每一个人员懂得，地下隐蔽光缆一旦被挖断，轻则给企业造成不可估量的经济和信誉损失，重则给事故责任是带来牢狱之灾。

（3）加强对现场施工人员的安全培训工作，发挥好值班人员、安全员、防护员的关键作用。

（4）强化队伍管理，认真审查上岗人员的上岗资格。参加施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，不准单独上岗作业。（5）施工技术部门结合现场实际编制切实可行的施工方案，提出保护光缆安全措施和操作要求，并进行技术交底。

（6）项目开工前，会同建立单位和设备管理单位共同勘察地下管线情况，了解地下光缆准确位置和埋深，一级所属管理单位。（7）开槽动土前，使用光缆测试仪对动土影响区域做一次全面认真探查，对光缆路径用白灰做出标记。

（8）在地下隐蔽物没有完全暴露并迁改之前，严禁动用机械施工。（9）人工探沟暴露出来的光缆，必须采取可靠防护并派专人看管。

7、应急处置

（1）当发生光缆挖断事故时，要立即向应急救援小组报告，启动应急救援机制，按照要求向救援领导小组报告，并通知光缆产权单位，向他们发出救援请求。

（2）应急救援小组应迅速赶赴现场进行施工抢险作业。

（3）领导小组人员到达现场后，根据事故大小程度作出响应的应急解决和处理措施。

（4）应急救援队要严阵以待，根据抢险救助方案所提的物资计划，以最快的速度、最短的时间把物资送到事故现场。

（5）当事故得到处理后，要安排专人在现场监控，发现新的问题后要及时报告应急领导小组。

8、应急程序

当发生事故后，要立即向已经领导小组报告，应急领导小组收到通知后第一时间启动应急救援程序。

9、应急响应

（1）一旦发生国防光缆事故，应急领导小组立即启动应急预案。

（2）应急救援小组第一时间赶赴事发地实施救援，对事发现场做初步判断并立即报告国防光缆管理单位。

（3）注意保护好事故现场，不得故意破坏事故现场，毁灭有关证据。

10、善后处理措施

（1）根据事故造成影响，恢复生产秩序，解决事故的善后处理，以及影响施工的进度，并组织善后赔偿。

（2）组织所有部门对事故产生的损失逐项核查，编制损失情况报告抄送有关单位。

（3）应急领导小组应积极配合事故的调查、分析、处理和评估等工作。

（4）在事故调查后，认真吸取教训，总结经验，及时进行整改并完善预案。

第四篇：国防光缆保护方案

目录

1、编制依据............................................................1

2、管线现状概况........................................................1

3、国防光缆保护方案....................................................2

4、国防光缆保护措施....................................................2 4.1 技术准备工作......................................................2 4.2前期准备工作......................................................3 4.3施工期间的保护措施................................................4

修文县南片区路网一标段龙潭路国防光缆保护方案

1、编制依据

(1)设计图纸及现场踏勘等；(2)我单位对施工现场实地调查情况；

2、管线现状概况

龙潭路是修文县南片区路网工程中的一条城市主干道，本道路起点为栖凤路K1+500附近，向东延伸平交油萝街，终点与白修线平交。道路设计时速40Km/小时，道路全长877.515m 进过地勘单位现场踏勘，龙潭路L0+260处有处国防光缆与龙潭路正交，光缆埋深约1.5米。

图2-1：国防光缆与结构的平面关系图

图2-2：国防光缆平面图

3、国防光缆保护方案

由于国防光缆横穿龙潭路且无法迁改，我公司采取对国防光缆进行悬吊保护，待电力综通管道及雨污管施工完后，原貌恢复。

悬吊保护采用两根直径为1cm的钢丝绳作为吊梁，两根钢丝绳固定在两侧。为更好的对国防光缆进行保护，先用波纹管对光缆进行包裹，再用钢丝绳进行悬吊；为防止吊杆在主索上滑动，在主钢丝绳的悬吊点采用绳卡将吊绳固定。

4、国防光缆保护措施

4.1 技术准备工作

(1)施工前以书面形式对各施工队及班组进行管线的技术交底，使每个施工人员都明确管线的位置、管径、埋深、保护的方法及工作注意事项。

(2)安排对类似工程有丰富施工经验的工程技术人员,对管线保护的全过程进行技术指导。根据现场施工条件,定出最佳实施方案,使施工能获得业主、监理工程师及管线单位的满意。

2(3)现场施工人员认真学习管线图纸、技术操作规范、施工质量标准,提高施工人员技术素质。

(4)项目部下设1名管道保护员，自上而下贯彻管线保护方案，落实保护措施。(5)做好详细的管道保护措施，并成立安全领导小组，由项目经理担任组长，做好保护工作。

(6)加强施工人员保护国防光缆的意识，将保护光缆作为重中之中。(7)施工前，须通知管线单位人员到场进行施工全过程的监护，发现安全隐患,及时通知相关单位，对监护人员提出的问题及时整改。

4.2前期准备工作

工程开工前，根据管线单位的交底记录结合管线图，进行实地调查，挖探沟探明现状管线走向、标高并做出明显标记，以保证在施工过程中对现有管线的有力保护。在刨验过程中需要注意以下几点：

(1)管线探沟开挖采用人工开挖，防止机械开挖对管线的损坏；

(2)管线探沟开挖至管道埋深以上50cm时，需要遵循慢进尺、勤观察的原则，即每次的开挖深度控制在10cm以内，且及时将虚土清理出槽仔细进行观察，确定未到管线深度时才可继续开挖，防止对管线造成损坏；

(3)开挖时必须小心，用铁锨轻轻挖掘，不得用镐。发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管线。

(4)管线挖出做好相应的记录和标识后要及时进行回填保护；(5)如果管线暴露时间较长，在探沟边做临时标识并进行围护保护。

(6)为了更好的在施工过程中对既有管线加强保护，对通过探沟得到的管线位置做好标识。

①通过探沟得到的管线的位置，在现场作明显的标识，具体做法如下：

采用φ20（φ25）钢筋，长度以外露地面20cm、深入管底50cm确定，在探沟回填以前将钢筋贴管壁打入地下固定，并挂牌标识、注意保护。

②在施工总平面布置图上标明管线位置，并对其各种性质的描述进行列表说明。

4.3施工期间的保护措施

1）土方开挖施工期间对国防光缆的保护措施

(1)土方开挖时，对光缆周围1米范围的土方采取人工开挖，严禁机械开挖，避免施工机具对管线的碰撞。

(2)土方开挖到光缆位置时，先用PVCφ32管将光缆包裹起来，然后用钢丝绳悬吊起来。在确保钢丝绳与管线连接牢固后，再开挖光缆下方土体。

(4)在管线施工中每间隔15米绑扎钢管或木方做人字支架悬挂保护，确保线路不下沉断裂，避免人为破坏或者机械 等对管道造成碰撞损坏。

(5)在电缆敷设区域内管线施工中进行回填作业时，应保证回填压实度。当回填至电缆底部0.15米时，在其底部进行满砌240mm厚砖墙。电缆周边顶部严禁冲击回填，PVC管顶虚铺300mm厚细砂，顶部设一层240mm宽红机砖保护，500mm高内不准用电夯夯实，应手夯夯实。在军用电缆保护区内不得堆放垃圾、易燃物、易爆物、对线缆有害的化学物品，不得以任何方式压占军用电缆保护区，避免发生安全事故。施工中及时向甲方报告施工进度、施工中出现的问题等信息。

(6)在光缆上悬挂警示标志。

2）电力综通及雨污管道施工期间对国防光缆的保护措施

电力综通及雨污管道施工主要是钢筋绑扎、立模板及混凝土浇注，重点做好以下几点：

(1)施工时严禁钢筋、模板及机械碰撞光缆。

(2)每天派专人对光缆情况进行巡视检查,定期检查钢丝绳连接是否牢固。

4(3)施工期间加强对悬吊光缆变形的监测工作,一旦光缆变形增大时，应及时分析原因，采取有效措施进行处理。一般采用的方法如下：

①收紧钢丝绳和调整吊杆的长度； ②增加吊点的数量。

(4)施工过程中，对可能发生意外情况，事先制定应急预案，配备好抢险器材，做到防患于未然。

(5)待电力综通及雨污管道施工完后，及时对管线进行恢复。

第五篇：保护军用光缆技术交底

关于保护军缆的交底

1.施工现场在军缆3米范围内撒出白灰线,并每隔50米插一个彩旗,并在彩旗上标明其深度,施工人员不经过项目管理人员的认可,不得靠近其施工.2.任何施工机械作业期间,必须有专人负责指挥,指挥人员不得脱岗,严格指挥机械的施工,不得对军缆产生任何破坏.3.外埠队人员使用机具施工期间,必须有专人负责指挥作业,指挥人员必须和项目部签定安全保护军缆协议,指挥期间不得再参与其他作业,若因事暂离时必须有代理指挥人员,否则停止作业.4.外埠队施工人员,不得破坏任何一个地下、地上不明物品,其中包括:电缆、古物、树木等,若影响其施工,必须上报项目部管理人员后,经过确认其价值和用途,再根据实际情况以书面的形式通知后再行处理,否则不得对其产生任何的破坏.5.施工人员必须定人定岗，施工期间不得擅自更换施工人员，若更换施工人员必须经过项目部管理人员的书面审批.更换后的施工人员必须进行签定保护军缆的协议和安全交底,未签定者不得参与施工,若私自参与施工因不明确保护军缆意识造成损失者，后果由其个人承担。

6.任何施工人员必须跟项目部签定保护军缆协议和安全交底，若未签定其协议和交底，不得擅自参与施工，若私自参与施工,因不明确保护军缆意识造成损失者，后果由其个人承担.7.若现场施工范围内没有对光缆做出明确的标识,施工人员可以拒绝施工,并及时向项目部申请做作标识,未标识前不得擅自施工.8.在军缆3米施工范围内不得动用机械施工,三米范围内必须人工施工,若开挖沟槽,必须经过项目管理人员的审批后,在现场管理人员的监督下挖探坑,确信其电缆的深度和位置后,再小心施工,施工期间不得使机具碰撞或敲打光缆,确保光缆的安全.9.填土期间运土车辆在不知道光缆的埋深时,不的再上面碾压,在确知光缆的埋深在0.8米以上时方可通行,但压路机不得加振(军缆3米范围内,埋深1米以上除外),光缆上30厘米以内用木夯夯实,30厘米到1米之间用挖式打夯机夯实,1米以上才能用压路机压实.铁锹的安全距离为10厘米.10.若因施工的需要必须使军缆裸露在外时,必须提前三天上报项目部,得到书面通知后方可施工.施工时必须遵循第9条的有关规定.裸露的光缆不得架空,裸露在外的光缆必须有专人负责看护,看护人员不得脱岗,若因事暂离,必须有代理看护人员,看护人员必须和项目部签定军缆看护协议,否则不得担任看护任务.看护的主要任务是:防止军缆被偷;防止任何施工车辆或机具在上面通行;防止任何人员对其产生人为的破坏;防止任何堆砌物的倒塌对其造成的破坏等.