路灯巡查检修（共五则）

第一篇：路灯巡查检修

路灯巡查检修

路灯巡查检修可分为：定期性巡查维修、特殊性巡查检修。

一、定期性巡查检修是根据维修路灯经验和实际，责任区范围，结合设施量、光源类别、灯型等多种因素所决定，巡查检修周期和时间可规定如下：

1、路灯每周四次；

2、高杆灯每周四次；

3、监控室监控的路段每日巡查。

定期性巡查检修是每周一、二、四、五进行，因四季天黑天亮时间差别大，具体开关灯时间根据季节的变化而定。

二、特殊性巡查检修是指属下列情况之一的巡修：

1、固定重大节日和重要的活动；

2、遇有异常自然条件（如洪涝、台风、暴雨、强烈地震等）

3、遇有人为的破坏（如被盗、交通事故等）。

特殊性巡查检修时间按当时工作需要而定。巡查检修内容

一、路灯的巡查检修，有下列情况之一引起灭灯的，均应在巡查检修中处理，如：

1、灯泡寿命终了或管压过高形成偷停的灯；

2、灯泡或炸泡引起玻壳损坏，只剩灯芯或灯头；

3、灯的电源引线松脱或保险丝烧断等；

4、镇流器损坏或超温、噪声异常；

5、灯头灯泡松动或照明方向不正；

6、灯具灯臂移位；

7、单灯、补偿电容器损坏应及时更换，不得省掉电容运行；

8、触发器失效或工作不稳定；

9、控制箱保险熔断应及时更换，控制箱内的接触器是否接触良好，时钟运行是否正常；

10、每次修灯或时隔半年对灯具清扫一次。

二、路灯杆的巡查检修

1、杆身是否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形、底座及地脚螺丝是否稳固，如有以上情况，应及时处理并逐级报告；

2、未经允许严禁在路灯杆上牵挂广告牌或横幅，一经发现既予拆除；

3、每年对金属电杆的接地电阻测试一次，接地电阻不大于4Ω；

4、灯杆如有外漆脱落或生锈，视情况看需更换或重新刷漆。

三、电缆线路的巡查检修

1、地下电缆路径上的路面是否正常，有无挖掘痕迹，如有施工单位施工，应提醒注意，并加强巡视；

2、电缆线路上不得栽种树木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、机油易燃物或埋设任何东西；

3、检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀情况；

4、低压电缆绝缘电阻用500V摇表测量，绝缘电阻值必须在0.5M Ω以上。

四、高杆灯的巡查检修

1、高杆灯要作为重要巡查项目，保证高杆灯按时亮灯、按时熄灭，发现有整座灯不亮、不熄异常故障，要及时处理，组织抢修，尽快恢复正常；

2、每周对杆头配电箱检查一次，检查箱体、箱门有否受损，检查箱内各开关接头及电器是否良好，各电缆联结是否良好，对每座有40%不亮的灯泡要更换处理；

3、每6个月检查内部减速机构、电缆、插头、钢丝绳等设备是否良好，清除杂物。对升降机构进行升降操作和保养。清洁机构积污，加润滑油，保持减速机构和传动机构灵活及牵引钢丝绳的良好状态。更换不亮灯泡，清扫灯罩；

4、每2年对灯杆和地脚螺丝的金属防腐蚀情况作二次评估，对有锈蚀的地方，根据锈蚀情况，进行有效的防锈处理；对接地电阻进行一次测试，接地电阻应不大于4Ω，确保高杆灯的可靠强度和安全运行。

五、路灯配电箱（室）的巡查检修

1、巡查检修人员应熟悉掌握配电箱（室）设施、运行方式、控制方式、供配电容量及运行情况；

2、配电箱（室）保持清洁、明亮，有防止小动物窜入的有效措施。箱（室）是否漏雨积水，门窗、电缆等设施齐全有效；

3、开关断合标志、指示灯指示正确，开关、磁吸开关、灭弧罩完整无烧痕，保险管完整，熔断丝工作正常，内部无响声；

4、避雷器外壳无破损裂纹、内部无异声，接地良好；

5、电缆绝缘良好，接头无过热、烧焦等现象；

6、配电箱基座稳固，接地良好。

第二篇：路灯检修规程专题

路灯检修规程

一、工作准备

1.检修（工作）负责人、技术人员等勘察现场。

2.工作负责人确定作业人员、明确工作任务，对作业程序和安全防范措施交底。

3.召开检修前会，开展危害识别，确认HSE安全标准。4.工器具和劳保穿戴，应在开工前由工作负责人安排、员工自检互检。工作负责人应检查作业人员劳保护品穿戴是否符合要求。5.对检修材料进行检查，确保产品质量合格，留存产品质量合格证书。

6.检修前对施工车辆进行保养，确保施工安全。

二、停电验电

1.作业前确认已断开该线路全部电源，装设接地线

2.检修前必须再次验电保证线路无电的情况下才能进行检修。3.必要时有专人看守。

4.至少两人一组进行工作，互相监护，登高前确认线路安全。

三、车辆操作

1.高空作业车司机必须持相符证件上岗。2.落实带车人责任，制止司机超速、超载。3.乘车人自觉使用安全带，协助观察路面情况。

4.操作人员必须经过培训，有相关部门核发专业技术操作证，严禁酒后驾驶操作施工。

5.登高车辆前方50M处摆放锥形帽引导来往车辆。夜间应设红灯示警。

四、登高作业

1.凡从事高空作业人员应接受路灯安装维修安全知识的教育。特殊高空作业人员应持证上岗,应按规定对作业人员进行相关安全技术培训。

2.作业人员戴安全帽，使用安全带、保护绳。安全带应系在电杆及牢固的构件上，高挂低用。应防止安全带从固定物脱出或被锋利物伤害。

3.上梯子前，应先检查登高工具是否完整可靠，核对同时检查是否牢固。在梯上作业转位时，不得失去安全带保护。

4.高空作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀登。

5.高空作业所有材料用具、材料严禁投掷，上下传递物品应用绳子和工具袋。

6.上下立体交叉作业确有需要时，中间须设隔离设施。7.在雨雪天应采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行露天高空作业。

8.高空作业上下应设置联系信号或通讯装置，并指定专人负责。

五、检修规程

1.路灯的检修，有下列情况之一引起灭灯的，均应在检修中处理，如：

1.1灯泡寿命终了或管压过高形成偷停的灯。1.2灯泡或炸泡引起玻壳损坏，只剩灯芯或灯头。1.3灯的电源引线松脱或保险丝烧断等。1.4镇流器损坏或超温、噪声异常。1.5灯头灯泡松动或照明方向不正。1.6灯具灯臂移位。

1.7单灯、补偿电容器损坏应及时更换，不得省掉电容运行。1.8触发器失效或工作不稳定。

1.9控制箱保险熔断应及时更换，控制箱内的接触器是否接触良好，时钟运行是否正常。

1.10每次修灯或时隔半年对灯具清扫一次。

2.路灯杆的检修

2.1杆身是否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形、底座及地脚螺 丝是否稳固，如有以上情况，应及时处理并逐级报告。2.2未经允许严禁在路灯杆上牵挂广告牌或横幅，一经发现既予 拆除。

2.3每年对金属电杆的接地电阻测试一次，接地电阻不大于 4Ω。2.4灯杆如有外漆脱落或生锈，视情况看需更换或重新刷漆。

3.电缆线路的巡查检修

3.1地下电缆路径上的路面是否正常，有无挖掘痕迹，如有施工 单位施工，应提醒注意，并加强巡视。

3.2电缆线路上不得栽种树木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、机油易燃物或埋设任何东西。

3.3检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀情况。

3.4低压电缆绝缘电阻用500V摇表测量，绝缘电阻值必须在 0.5MΩ以上。4.高杆灯的巡查检修

4.1发现有整座灯不亮、不熄异常故障，要及时处理，组织抢修，尽快恢复正常。

4.2每月对杆头配电箱检查一次，检查箱体、箱门有否受损，检 查箱内各开关接头及电器是否良好，各电缆联结是否良好，对每座有40%不亮的灯泡要更换处理。

4.3每6个月检查内部减速机构、电缆、插头、钢丝绳等设备是 否良好，清除杂物。对升降机构进行升降操作和保养。清洁机构积污，加润滑油，保持减速机构和传动机构灵活及牵引钢丝绳的良好状态。更换不亮灯泡，清扫灯罩。

4.4每年对灯杆和地脚螺丝的金属防腐蚀情况作二次评估，对有锈蚀的地方，根据锈蚀情况，进行有效的防锈处理。对接地电阻进行一次测试，接地电阻应不大于4Ω，确保高杆灯的可靠强度和安全运行。

5.路灯配电箱（室）的巡查检修

5.1巡查检修人员应熟悉掌握配电箱（室）设施、运行方式、控 制方式、供配电容量及运行情况。

5.2配电箱（室）保持清洁、明亮，有防止小动物窜入的有效措 施。箱（室）是否漏雨积水，门窗、电缆等设施齐全有效。5.3开关断合标志、指示灯指示正确，开关、磁吸开关、灭弧罩 完整无烧痕，保险管完整，熔断丝工作正常，内部无响声。5.4避雷器外壳无破损裂纹、内部无异声，接地良好。5.5配电箱基座稳固，接地良好。

六、施工验收

检修完成后由项目负责人带领施工人员进行前期验收工作，绝缘实验测量无误，接地实验测量无误，由电力人员将配电箱（室）合闸送电，现场施工人员现场确认路灯是否正常运行，如无故障情况上报管理处二次查验后方可正常运行。

第三篇：路灯运行与检修规程

路灯运行与检修规程

（试行本）

为了加强道路照明设施的维护管理水平，保证城区道路路灯设施完好和安全运行，提高管理水平，保障路灯电力系统安全、可靠经经济运行，为群众创造出良好的生活和工作环境，特制定本制度。

第一节 运行规程

第一条：本制度适用于路灯管理所管辖范围内的路灯维护及管理工作。第二条： 路灯照明设施的维护及管理工作应当贯彻以下原则：

（一）坚持安全第一的方针，把确保城区道路路灯安全可靠运行作为路灯维护管理的首要任务。

（二）坚持设计、制造与使用相结合，维护与检修相结合，修理、改造与更新相结合，专业管理与群众管理相结合，技术管理与经济管理相结合。

（三）坚持可靠技术进步，科技创新作为发展动力，推广应用现代道路路灯管理理念和自然科学技术成果，实现道路路灯科学管理和规范、高效、经济。

第三条：准确按照道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%。

第四条：道路路灯维护工作必须严格执行《电业安全工作规程》。第五条：要求维护单位认真执行“三三二五”制，并定期或不定期进行检查（三票、三图、三定、五规程、五记录）。

“三票”指工作票、操作票、临时用电票。

“三图”指一次系统图、二次回路图、电缆走向图。“三定”指定期检修、定期巡检、定期清扫。

“五规程”指检修规程、试验规程、运行规程、安全规程、事故处理规程。“五记录”指检修记录、巡检记录、试验记录、事故记录、设备缺陷记录。第六条：负责按道路照明设施的数量安排下达养护、维修计划，保证负责范围内照明设施正常运行，确保亮灯率达到98%。

第七条：做好岗位负责范围内照明设施每月用电计量的统计与分解工作。确保数据准确无误，管理报表整齐完备，及时申请及支付相关费用。

第八条： 进行日常及夜间路灯巡检，做好巡检记录：

（一）定期巡视：每天夜间对运行城区道路路灯进行一次巡视，并做好记录。

（二）特殊巡视：因暴雨、大雪、节日、线路异常、故障跳闸等情况，需对道路路灯进行特殊巡视，并做好记录。

（三）对于特殊区段和线路，根据沿线地形地貌和气候变化等具体情况及时加强巡视和检修，并做好预防性的准备工作。

第九条：及时安排和下发安全活动计划，每月定期进行对负责范围内的亮化设施进行安全检查，发现问题及时处理。一般性安全隐患24小时内处理完毕并及时填写故障处理记录；特殊性安全隐患（较短时间内无法解决）的，做好现场防护措施及填写处理记录，及时上报领导，提出解决方案，尽快解决该安全隐患。全年杜绝发生各类重大安全事故，一般事故的发生频率控制在千分之0.5以内，确保全年本岗位职责范围内各类安全事故死亡人数0人，做好检查记录。

第十条：每月定期了解维护材料使用情况，掌握材料平衡，准确、及时统计分析材料库存与消耗情况，按时与各部门对帐，做好每月的盘库工作。根据维护情况做好维护物资的配备与发放。严格执行材料的领用与发放制度，杜绝浪费。

第十一条：每周定期对路灯集中监控系统设备及路灯各配电室（柜），工具及环境卫生进行检查和清扫，工具摆放要规范整齐，环境干净、整洁。

第十二条：对各项维护检修费用结算严格把关，准确核算工作量，及时申请费用，完成各项工程费用指标。

第二节 检修规程

第一条：路灯的巡查检修，有下列情况之一引起灭灯的，均应在巡查 检修中处理，如：

（一）灯泡寿命终了或管压过高形成偷停的灯；

（二）灯泡或炸泡引起玻壳损坏，只剩灯芯或灯头；

（三）灯的电源引线松脱或保险丝烧断等；

（四）镇流器损坏或超温、噪声异常；

（五）灯头灯泡松动或照明方向不正；

（六）灯具灯臂移位；

（七）单灯、补偿电容器损坏应及时更换，不得省掉电容运行；

（八）触发器失效或工作不稳定；

（九）控制箱保险熔断应及时更换，控制箱内的接触器是否接触良 好，时钟运行是否正常；

（十）每次修灯或时隔半年对灯具清扫一次。

第二条：路灯杆的巡查检修

（一）杆身是否倾斜、被撞、杆基有否下沉或变形、底座及地脚螺 丝是否稳固，如有以上情况，应及时处理并逐级报告；

（二）未经允许严禁在路灯杆上牵挂广告牌或横幅，一经发现既予 拆除；

（三）每年对金属电杆的接地电阻测试一次，接地电阻不大于 4Ω；

（四）灯杆如有外漆脱落或生锈，视情况看需更换或重新刷漆。

第三条：电缆线路的巡查检修

（一）地下电缆路径上的路面是否正常，有无挖掘痕迹，如有施工 单位施工，应提醒注意，并加强巡视；

（二）电缆线路上不得栽种树木，堆置重物、排泄化工污物、汽油、机油易燃物或埋设任何东西；

（三）检查电缆有无破损，接头有否过热及烧蚀情况；

（四）低压电缆绝缘电阻用 500V 摇表测量，绝缘电阻值必须在 0.5MΩ以上。

第四条：高杆灯的巡查检修

（一）发现有整座灯不亮、不熄异常故障，要及时处理，组织抢修，尽快恢复正常；

（二）每周对杆头配电箱检查一次，检查箱体、箱门有否受损，检 查箱内各开关接头及电器是否良好，各电缆联结是否良好，对每座有

40%不亮的灯泡要更换处理；

（三）每 6 个月检查内部减速机构、电缆、插头、钢丝绳等设备是 否良好，清除杂物。对升降机构进行升降操作和保养。清洁机构积污，加润滑油，保持减速机构和传动机构灵活及牵引钢丝绳的良好状态。更换不亮灯泡，清扫灯罩；

（四）每 2 年对灯杆和地脚螺丝的金属防腐蚀情况作二次评估，对 有锈蚀的地方，根据锈蚀情况，进行有效的防锈处理；对接地电阻进 行一次测试，接地电阻应不大于 4Ω，确保高杆灯的可靠强度和安全 运行。

第五条：路灯配电箱（室）的巡查检修

（一）巡查检修人员应熟悉掌握配电箱（室）设施、运行方式、控 制方式、供配电容量及运行情况；

（二）配电箱（室）保持清洁、明亮，有防止小动物窜入的有效措 施。箱（室）是否漏雨积水，门窗、电缆等设施齐全有效；

（三）开关断合标志、指示灯指示正确，开关、磁吸开关、灭弧罩 完整无烧痕，保险管完整，熔断丝工作正常，内部无响声；

（四）避雷器外壳无破损裂纹、内部无异声，接地良好；

（五）配电箱基座稳固，接地良好。

第四篇：物业检修路灯保障夜间照明

物业检修路灯保障夜间照明

为确保社区居民安全出行，亚龙物业公司安排专人对社区内道路路灯进行全面的维护、检修。

在检修中发现道路中有多盏路灯出现故障，给早晚出行的行人带来了诸多不便。为确保社区居民出行安全，维修组、电工组，组织人员进行维修，争取尽快让出现问题的路灯早一日亮起来，早一日为社区居民提供照明。在7月10日维修当天，维修、电工师傅们对社区内的所有夜间照明灯开始了新一轮巡视检查，对损坏、有故障的高杆灯、庭院灯、草坪灯进行了全面的维护维修工作。为了不影响社区居民的生活，大部分工作只能在晚间或者早晨进行维修，参与完成此项工作的员工，放弃休息积极投入到巡检、维修路灯的工作中去。大家深知，明亮的照明灯，不仅是社区的一道风景线，更是社区居民们行路安全的保证。为争取早日完成巡查维修工作，在巡查过程中，他们检查哪里灯具不亮、哪里灯杆的线头裸露，遇到损坏或出故障的照明灯就立即维修，排除故障、排除安全隐患，确保辖区范围内照明灯亮灯率和完好率。为保障社区夜晚的照明所需，为营造亮丽美丽的社区夜景，为了给亚龙增光增色，亚龙物业公司的员工时刻努力着，奉献着。

第五篇：路灯

晚自习后，我忽然想走走，就向教学楼后面绕了过去，塞上耳机，选了许美静的《都是夜归人》，边走边听着。

天黑黑的，没有月亮，星星也没有。路灯虽然发出昏黄的光，但还是黑，看不清行色匆匆的人们的表情。看得清又怎么样呢？笑着或者怅惘着的脸，面无表情的脸，那也都是别人的脸。凉风习习，此时的校园，树叶和水面被吹得发着颤。

从教学

楼绕出来，暖黄色的路灯下，行道树在地面上投下斑驳的影子，人们不停歇地从影子中经过。路灯依然站在那里，暖黄色的光依然笼罩着一方小小的空间。天地黯淡一片，只有路灯，发出光，那样一圈圈的，它是在等待着继续从它庇护的这一方天地走过来的人吧？

记得我读高中时，每天晚自习回家，都要经过一条长长的小巷，巷子里的路灯坏了好些年了，一直没人修理。每天晚上我都是借着巷子里一家小卖部的灯光看路，有时候小卖部关门了，巷子就漆黑一片。我没有手机，也没有手电筒，就这么摸着黑走，有时候会不自觉地加快脚步。后来有一天，那条巷子忽然装上了几盏路灯，每天晚上从路灯下走过，感觉多了一些安全和勇气。再后来，我知道是父亲给当地的居委会写了建议信，才结束了小巷黑暗的历史。

这之后，我每每经过小巷，望着那黑暗中安静亮着的路灯，想到父亲，一股暖流就会涌上心来。父亲就像那一盏盏路灯，默默庇护了我好多年。

走上长桥的时候，风更大了，携着湖面水汽，我不自觉地环抱起了手臂。身边仍不断有人经过，有的三五成群，有的和我一样，一个人塞着耳机独自走着。每一个夜归的人都会有不同的方向，有的往东，有的往西，人们在白天四处奔忙，但在夜里，虽然他们会朝向不同的地方，也许是全然不同的路，但他们都会奔向一个目的地——那就是我们的栖身之所。

城市这么大，夜晚又黑又冷，幸好有这样的一个地方，供我们栖息安身，让每一个像我这样的夜归人都有所归。我这样想着想着，不觉之中，路灯照耀下的公寓，已在眼前。