第一篇:申请管道涵洞保护方案
关于兴隆湖项目泄洪道工程申请管道涵洞保护方案审查意见的函
输气管理处成都输气作业区:
兴隆湖湖区水质改善工程位于天府新区兴隆镇,是天府新区兴隆湖生态水环境综合治理项目的重要组成部分,也是水环境景观工程的重点之一。水质改善工程主要建设内容包括鹿溪河上游档水闸、泄洪道工程、下游控制闸。
本工程为泄洪道工程,泄洪道工程主要以土石方开挖工程为主;目前在我泄洪道PK4+400处与贵作业区720输气管线相交,相交角度约为65度,影响管线长度约300米,需进行临时保护管线长度为34.9米。
泄洪道工程预计2014年5月1日开工,预计2014年9月30日完工,施工过程中我泄洪道工程项目承诺严格按照《中华人民共和国石油天然气管道保护法》及相关技术标准与规范的相关要求实施管道保护,管道中心线两侧5米范围内禁止机械施工,施工便道设置临时管涵保护措施,确保施工过程中管道安全受控。
泄洪道工程项目部决定对该处工程与天然气管道交叉处实施管道专用涵洞保护,涵洞图纸详见附件,不知方案妥否?请贵作业区审查。
特此函达,希冀函复。
附件:泄洪道工程涵洞保护施工图。联系人:孙玉雷
***
中国水电五局成都天府新区 兴隆湖项目第一标段项目部
二〇一四年五月九日
第二篇:天然气管道保护方案
管道保护措施方案
1、燃气管道保护组织措施
建立组织体系,运用科学的管理手段、方法做好燃气管道保护工作,处理施工管线事故,加强燃气管道教育制度,加强施工人员对燃气管道的认识;实施燃气管道保护交底制度,制定燃气管道保护措施。
2、燃气管道保护施工管理措施
详细阅读熟悉业主提供的燃气管道图纸资料,对施工范围的燃气管道进行必要的开挖、核对弄清燃气管道的确切情况;工程施工前,把施工现场地下燃气管道的详细情况和制定的保护技术措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至一线施工操作人员交底;燃气管道附近禁止机械开挖,爆破、起重吊装等作业,采用人工开挖,杜绝野蛮施工;同时禁止在燃气管道及设施上方开设临时道路,停留、行走载重车辆、推土机等重型车辆;施工中对可能发生意外的情况,事先制定应急措施,配备好抢修器材,做到防患于未然;一旦发生燃气管道损坏,立即上报并通知燃气管道单位抢修。
3、探明燃气管道
在临时施工便道及支护桩施工前,根据燃气公司提供的燃气管道竣工资料,请燃气管道部门的工作人员到现场指定位置,由施工方采用人工挖探明沟,直至燃气管道完全暴露。
4、开挖沟槽、砌防护墙、盖板与回填
在明确燃气管道走向后,采用人工沿燃气管道两侧开挖50cm沟槽,使燃气管道完全暴露。在管道两侧砌筑37cm厚MU10砖防护墙,墙距离燃气管道不小于10cm,采用砂砾回填,顶面采用预制钢筋砼盖板,板宽1m、厚15.5cm,并在回填土前,设置燃气管道安全警示标识。
施工保护作业时,安排1-2名专职安全员对燃气管道24小时查看,所有机械设备均停在燃气管道外侧6米以外,不能越过燃气管道。
5、目前未探明管线的保护措施
地下管线未探明或未进行管线情况交底严禁进行开挖作业,对各种管线未采取有效的保护措施严禁进入下一道工作作业。
6、项目建设单位需采取的主要保护措施及责任人
建设单位对整改施工过程中施工现场燃气管道及设施的安全保护进行协调组织和督促,为加强安全文明施工管理,圆满实现工地安全文明施工目标,主要采取预防为主的方针措施。杜绝重伤及1人以上人伤亡事故的发生,杜绝重大机械、设备、交通、火灾及误操作事故,杜绝不文明施工行为,创建现场周边良好工作、生活环境。对现场情况随时巡视监管,发现不符合安全文明施工要求的地方,坚决要求改正,真正做到安全文明施工。建设单位监督施工单位和燃气管理方落实管道的巡查工作,做好紧急应对准备。依据已取得施工及影响范围内燃气管道及设施的图纸资料,组织施工人员和燃气工作人员,双方共同进行断面开挖探查,以确定施工现场燃气管道的实际具体位置,明确燃气管道及设施的安全保护范围及安全控制措施。建设单位工程项目联系人为乔理忠:***,负责在整个施工期间各自所辖责任范围内安全保护和协调工作。
7、项目施工单位需采取的各项保护措施及主要责任人
施工单位协助建设单位加强安全文明施工管理,圆满实现工地安全文明施工目标,主要采取预防为主的方针措施。杜绝重伤及以上人身伤亡事故的发生,杜绝重大机械、设备、交通、火灾及误操作事故。杜绝不文明施工行为,创建现场周边良好工作、生活环境。对现场情况随时巡视监管,发现不符合安全文明施工要求的地方,坚决要求改正。真正做到安全文明施工。
施工单位负责日常管理以及现场安全警示牌规划布置,包括警戒绳、水平安全绳、安全网等其他安全措施,因工程施工特殊需要的特殊防护用品和用具,有施工方督促燃气管理方自行配备,配备齐全后在进行施工。燃气管理方的施工人员进入施工现场必须遵守工地安全文明施工管理各项规定,正确佩戴安全帽、规范服装,对不符合要求的行为,施工方有权要求整改。
施工单位负责督促燃气管理方的燃气管道具体保护措施的实施及管道警示标示(“燃气管道,注意保护”)的保护。同时监督燃气管理方落实管道巡查工作,做好紧急应对准备,施工单位工程项目联系人为项目负责人谷达祺:***,协助建设单位负责在整个施工期间各自所辖责任范围内安全保护和协调工作。联系人不得以任何理由拒绝签收其他联系人签发的通知书或联系函,联系人如需变动,应书面通知其他方并签收确认。
8、监理单位的工作职责和任务及相关负责人
监理单位主要负责现场的施工安全,加强安全施工管理,圆满实现工地安全施工目标,主要采取预防为主的方针措施。杜绝重伤及以上人身伤亡事故的发生,杜绝重大机械、设备、交通、火灾及误操作事故。
监理单位负责现场安全警示牌规划布置包括警戒绳、水平安全绳、安全网等其他安全措施的落实到位,监管燃气管理方的施工人员在施工现场必须遵守工地安全文明施工管理各项规定,正确佩戴安全帽及其他防护装备,对不符合要求的行为,监理单位有权要求整改。
监理方对监管保护方案和应急处置措施实施情况进行现场监督,监理单位工程项目联系人为总监代表:***,协助建设单位和施工单位负责在整个施工期间各自所辖责任范围内安全保护盒协调工作。联系人不得以任何理由拒绝签收其他联系人签发的通知书或联系函,联系人如需变动的,应书面通知其他方签收确认。
三、施工技术交底
施工方在工程开工前,由燃气公司对燃气管道进行技术交底,施工方应根据施工现场实际情况和施工方案,将已制定的燃气管道及设施保护方案和应急处置措施,通过技术交底方式落实到相应工作班组负责人和具体作业人。
第三篇:长输管道保护方案
长输管道完整性保护方案
一、目的及适用范围
(一)依据国家《石油天然气管道保护法》、省发改委《油气长输管道保护大检查方案》等文件,特制定本方案。本方案适用于公司及所属各场站管道、阀室的巡检、保护管理工作。
通过对管道设施的保护,保障管道设施的安全运行,最大限度地保护管道设施免受损坏。
(二)本方案所称管道设施,包括:
1、由****投资建设的输送管道
2、阴极保护测试桩
3、阀室
4、管道标识、标志桩(牌)
二、组织机构
为保证*******管道安全运行,成立管道保护工作领导组: 组 长: 副组长: 成 员:
领导组下设管道保护工作办公室,办公室设在安全技术科。
三、职责
(一)安全技术科
1、负责对所属各场站管辖范围内的管道巡护管理工作进行指导和监督检查;
2、负责管道巡护的信息管理、各类报表、技术档案的归档等工作;
3、负责组织管道巡线管理人员和管道巡线工的专业技术学习、培训;
4、负责线路管理信息、资料的收集;
5、负责协调管道沿线的管道巡护工作;
6、积极协调本辖区地方政府、安全生产监督部门共同做好管道巡线工作。
(二)生产调度科
1、负责贯彻执行国家及上级主管部门有关管道巡护的法规、政策和规定;
2、负责制定公司管道巡护管理的标准和规范;
3、负责制定本辖区管道线路的维修、维护方案,并组织实施;
4、执行国家和行业有关管道巡扩管理的法律法规、方针、政策、行业标准和管理规定。
(三)场站
1、负责贯彻落实公司管道巡护管理的规章制度、标准和规范;
2、负责组织对水工设施、管道三桩一牌等线路附属设施进行及时维护、维修;
3、负责开展管道线路的巡护管理工作,对管道线路安全负责;
4、执行公司管道巡护管理的规章制度、标准和规范;
5、掌握本辖区管道设施分布情况和沿线交通、社会、自然等情况,掌握本辖区管道维抢修方案和事故应急预案;
6、负责开展落实管道线路的巡查、阀室的看护和管理工作;
7、负责辖区内巡护员的管理和考核工作;
8、负责线路巡护数据的收集工作。
(四)巡护人员
1、执行公司管道巡护管理的规章制度、标准,对阀室和管道进行巡护;
2、按规定要求填写巡线记录,并按要求向所属场站及公司汇报;
3、及时了解本辖区管道线路、管段设施情况及周边地形、交通、水利、社会环境、地质灾害、自然灾害等情况;
4、发现管道故障和事故,及时汇报,并配合相关部门进行处理。
四、管道概况
五、影响或危及管道设施安全的行为
1、移动、拆除、损坏管道设施及为保护管道设施安全而设置的标志或标识;
2、在管道中心线两侧5米范围内,取土、挖塘、修渠、修建养殖水场、排放腐蚀性物质、堆放大宗物资,盖房、建温室、垒家畜棚圈、修筑其他建筑物构筑物或者种植深根植物;
3、在管道中心线两侧或者管道设施外各50米范围内,爆破和修筑大型建筑物、构筑物工程;
4、在埋地管道设施上方巡查便道上行驶机动车辆或者在地面管道设施架空管道设施上行走;
5、其他危害管道设施安全的行为。
六、管道保护工作目标和保障措施
(一)工作目标
1、管道新增违章占压为零;
2、管道直接机械损伤为零;
3、管道断裂,燃气泄漏、燃烧、爆炸事故率为零;
4、保证巡线人员安全,故率为零;
5、第一时间发现第三方施工,并及时向公司汇报率为100%(以第三方队伍进场或动土时间为起点)。
(二)保障措施
1、组织措施:对各种可能性事故造成的影响后果进行研判,做到早发现早汇报早处置,尽量减少或者减小事故发生的概率和出现事故后对环境和周围群众的影响;根据不同季节、时期,组织定期、不定期的场站和管线专项或全面安全大检查,将检查出的隐患按照五定五落实的要求,进行闭环管理,跟踪整改,确保将隐患消除下萌芽当中。
2、管理措施:建立健全《管道巡线管理制度》、《阀室巡检制度》;完善泄漏、火灾、重大危险源专项应急预案和应急处置措施,;重点防范第三方施工、人为破坏,坚决打击打孔盗气,并将此作为管道保护的高压线;保证里程桩、加密桩、转角桩、穿越桩、警示牌等各类管线地上标识齐全、完好:(1)确保巡线人员在巡线过程中清晰确定管线走向和位置,在管线周围出现地形变化、施工、占压等情况时能及时发现;(2)保证周围村民和施工人员能够在施工或建设前能及时发现施工地点是否存在燃气管线;(3)管线出现突发情况是,周围群众能够及时拨打调度电话向公司调度报警。
3、运行措施:保证阴极保护桩完好,减缓水土、杂散电流对管道的腐蚀;建设水土保护设施,在公路、铁路穿越处加设套管或管涵,保证在特殊地貌处的管线能够安全运营,防护管道变形、断裂等情况;定期对管线进行检查、检测,保证管道处于完好状态;在恶劣天气前、后及时对管线进行巡检,特别是大雨、大风过后对河道、水土保护设施进行检查,发现损毁及时上报并修复;建立调度监控系统,对管线及场站进行实时监控,在管线压力、流量等数据出现突变时,能够及时发现,并对场站下达指令进行应急处置;在场站和阀室设置紧急切断的气液联动阀,当出现突发事件时,能通过场站、调度中心对阀室和场站阀门进行远程控制,隔离出突发事件处的管线或场站。
4、经济措施:加强安全生产考核,对于及时发现重大安全隐患、破坏管道安全行为的场站和员工予以重奖。
5、群防群治:加大管道保护宣传保护力度,在管道沿线村庄进行管道保护宣传,加强沿线群众对管道保护法的认识,提高对管道安全的认识。鼓励沿线群众提供第三方施工、人为破坏、打孔盗气的信息并予以奖励。
6、培训考核:开展员工培训考核,不断提高员工的管道保护技能;提高员工的业务能力和素质。
7、纵横借鉴、博采众长:与有关单位部门、同行企业建立有效的沟通机制,抓住一切可以学习和借鉴的机会学习管道保护知识和国家的法律法规;积极创造和同行之间的技术交流,学习先进的管理理念和管道保护技能。
8、后勤保障:逐步建立完善的后勤保障体系,充分保证巡护人员合理的休息时间和人员补充,不断培养后备力量,优化组织结构。
9、车辆保障:制定严格的车辆管理制度,确保在线车辆车况良好,保养及时;机动车驾驶人员须持证上岗,严禁疲劳驾驶、超速行驶和无证驾驶;遵守交通规则。
10、服从管理:坚决服从上级公司及政府部门的日常管理,严格遵守各种管理规定,坚决履行管道巡护职责。
七、管道巡检、保护管理规定
(一)巡护内容和要求
1、严格执行《管道巡线管理制度》、《阀室巡检制度》,重点管段要徒步巡检。
2、线路巡查应包括如下内容:管道沿线地貌变化、管道沿线设施的完好性、沿线违章占压、安全保护范围内的违章施工、周边社会活动情况、阴极保护系统运行、三桩一牌等设施。
3、每天应将线路巡检、维护情况真实、准确地记录在《巡线记录》中。
4、各场站应合理安排巡检人员,确保对辖区内管道、阀室的巡护工作正常开展。
5、对人口稠密、施工活动频繁的地段实行徒步巡线,汛期雨后实行加密巡检,各场站根据具体情况确定频次与时间。
6、巡检人员应针对管道周边环境及其附属设施的风险点进行检查,对巡线过程中发现小的水毁、三桩倾倒和移位、违章占压、违章动土、违章施工以及其他影响管道安全行为现象,能独立处理的,应立即处理和制止,不能处理的立即上报公司,并加密该区段的巡检或进行现场监护。
7、巡护重点:
(1)检查管道有无移位、漂浮、裸露、外防腐层破损等现象;(2)检查管沟是否塌陷,管道所经区域内地形、地貌有无明显变化;
(3)检查水工保护设施有无塌陷、损毁、松动或人为破坏等现象。特别是雨后是否有水毁发生;
(4)检查地面标志的完好情况,对位移、倾倒、破损的地面标志进行维护维修;
(5)检查是否有大型车辆在管道上方行驶碾压,对违规人员进行制止、说服教育;
(6)检查是否有违反《中华人民共和国石油天然气管道保护法》的有关规定行为,有无危及管道安全运行的违章施工行为发生,对违规行为进行制止并立即上报。
8、各场站每年5 月(汛前)和每年10月中旬(汛后),结合汛前线路检查和汛后水毁调查工作的开展,对所辖管段进行全面巡检,徒步巡检重点地段。
9、阀室巡护重点要求
在阀室巡查中,重点加强泄漏、工艺状态、土建及设备支撑、锈蚀等情况巡查,在发现有任何泄漏时,及时上报公司处理。
10、汛期巡护管理要求
(1)每年汛期前一个月,各场站组织徒步巡线,对辖区内的风险点安全度汛进行检查,调整雨季三防预案;
(2)生产调度科、各场站应随时关注、发布天气预报信息,有针对性地做好雨季三防准备和部署,减少洪水、水土流失对管道造成的影响;
(3)各场站应确保水工保护施工在汛期到来前完成,根据内外条件变化及时完善修正有关应急预案,按公司要求对汛期险情实施适时抢险演练;
(4)每次降雨过后,各场站要对黄土塬、山区、河流穿越等重点管段实施加密巡线;
(5)站场应建立汛期24小时值班制度,如遇重大险情应立即上报,及时处理。
11、特殊巡线与要害部位的守护
(1)不良地质条件以及维护抢修条件较差的地段、煤矿采空区、河流的穿跨越、无人值守场站、阀室以及其他重要部位应加密巡线;(2)根据沿线外部环境和形势要求,随时对管道沿线要害部位进行特别巡线,临时加密巡线频次、增加巡线力量。
12、第三方施工部位的巡护要求
(1)对有施工征兆的点段进行加密巡线或监护;
(2)当发现在管道设施安全保护范围内有施工时,应积极与其接洽,告知施工单位管道设施情况,同时要求施工单位采取相应的保护措施和签订安全协议;
(3)对未经我方审批办理手续的第三方施工进行制止;(4)对已经审批同意的第三方施工进行现场监护,并检查是否符合管道保护方案。
13、管道巡护考核
(1)各场站负责人应随时抽查巡检情况及巡检记录,对巡检工作不到位的巡检人员进行考核,并与本人薪酬挂钩;
(2)安全、生产部门对各场站管道巡检工作进行定期或不定期抽查,对巡检工作不到位的场站进行安全绩效考核。
八、方案的修订
根据实际运行状况、生产工艺及管道周边环境的变化,本方案由安全技术科、生产调度科适时修订。
第四篇:涵洞整改方案
rk92+960涵洞整改方案
为了保证工程的质量和混凝土外观,为了修补涵洞墙身出现的气泡、错台及基础表面收面不平整,现确定修补方案如下:
一、修补措施
1、气泡问题。墙身表面出现气泡,修补时先在墙身有气泡处用水湿润,用镘刀将调配好的砂浆压入气孔,同时刮掉多余的砂浆。在砂浆达到一定强度后,用砂纸进行打磨。
2、错台问题。采用角磨机对凸出部分进行轻微打磨,然后使用砂纸对墙身进行打磨,使得涵身颜色均一。
3、涵洞基础表面不平整、顶面收面不光滑问题。将涵洞基础顶面全部凿毛,在基础面上再铺一层c25砼,砼骨料采用瓜米石,在收面时,在基础端部及沉降缝位置布置标高控制点,共布置15个点,每个点上用钢筋头做标志,在浇注前,测量队对每个钢筋头顶进行标高复核,根据每个点的标高在钢筋上绑施工线来控制收面高度,控制点间对角拉控制线,使基础顶面标高在设计及规范要求内。
4、沉降缝竹胶板凿出,弹线然后用切割机将沉降缝位置切割直顺,将泡沫板嵌入、水泥浆勾缝。
二、施工应注意事项
1、基础混凝土凿毛需凿至骨料,并清除干净浮渣,然后用清水冲净浮尘及碎屑。
2、错台打磨时需慢慢打磨,以防打磨过深,打磨面积扩大。
3、基础抹面按3次收面程序进行,确保基础顶面的光滑。
4、施工时必须注意加强以下几项安全防护工作: 1)、部位较高的地方,修补前必须搭设好牢固的操作平台。2)、修补完毕的部位必须经驻地办等检查认可、验收合格后,方能允许进入下一阶段的混凝土修补工作。3)、修补工作应组织技术经验较丰富、工作责任性强的工人和管理人员成立专门修补小组进行,并随时接受驻地办监理的认可和检查,确保100%达到修补要求,不得再发生一次较明显的质量缺陷,保证本次修补质量。
三、以后施工过程中的预防方法:
1、模板及支撑必须有足够的的强度、刚度和稳定性,所用钢模表面必须洁净平整,均匀涂刷隔离剂,并且棱角分明,严禁使用变形模板,模板缝隙加双面胶带(防止漏浆),做到接缝严密,不漏浆。模板加固同时依靠斜撑和φ12对拉筋,侧模与斜撑夹角不少于45°,支撑系统必须稳固可靠,不得有涨模现象。
2、在浇砼前先清理干净模板内和垫层上的杂物,并且用水湿润模板,防止混凝土溅落在模板上,保持钢模表面洁净无浮浆,控制砼的塌落度,如果发现砼拌合物的均匀性和稠度发生较大变化及离析等不合格现象,应及时采取措施。
3、振动棒要快插慢拔(特别注意慢拔,以致能达到引气的效果),插点要均匀,振动棒禁止碰模板,随浇随振,严禁漏振现象。确保砼振捣密实,无气孔,对砼的振捣一定要责任到人。
4、砼的入模时间控制在一小时之内,砼连续浇筑,砼的自落高度不得超过1.5米,严防骨料堆积影响质量,每层浇灌厚度不超过25-30cm,相邻两层时间间隔不得超过1小时。
四、修补后的检查
修补一周后的混凝土应从外观上作一次全面的检查和验收,检查是否棱角方正、表面平整,并初步判别是否外光内实,是否有轻微的缺陷发生等。并作好书面的纪录。
连霍高速公路洛三段改扩建工程tj-12标
项目经理部
2011年10月9日
第五篇:涵洞施工方案
武警四川省总队“1217”工程
建设项目进场道路
涵 洞 施 工 方 案
贵州建工集团有限公司项目经理部
二○一五年四月
涵洞施工方案
编制依据
(1)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);(2)、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004);(3)、《公路工程抗震设计细则》JTG/T B02-1-2008 ;(4)、《公路工程抗震设计规范》JTJ 04-89;(5)、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005;
(6)、《公路钢筋混凝土及预应力混泥土桥涵设计规范》JTG D62-2004;
(7)、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007;(8)、《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007;(9)、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011; 工程概况
本公路工程起于已建成的中金快速通道(K0+000),沿未见规划道路5,于K0+742.6上跨成德南高速公路(利用已建成的5-21.6m预应力混凝土连续梁桥),于K1+286.623处右转沿未建规划道路4,于K3+604.697处接规划兴太路,后左转沿规划兴太路翻大湾梁子,后下行至杜家沟,经牛王庙,跨碾子河后与老兴太路平交,跨富顺河,经谢家老房子后止于规划直升机场油库(K9+090.7),路线全长9.0907公里。
本工程全线共设涵洞40道,其中21道圆管涵、15道板涵、4道倒虹吸。
涵洞施工方法
1、钢筋混凝土圆管涵(1)基础工程
基坑开挖采用人工配合机械开挖,基坑检查合格后,铺筑碎石垫层,小型振动压路机分层压实,压实度达到95%以上。
基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑,重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合,及时进行养护。
(2)涵身施工
涵管由定点厂家预制,检验合格后运至工地后,准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置,从下游开始安装,使接头面向上游安装,每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上,使涵管受力均匀。
管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施,避免管节损坏或产生裂纹;涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可,安装时严格按规范规定操作。
(3)接缝按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角,接缝宽度不得大于1cm,接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。
(4)台背、涵顶填土涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时,方可进行回填土,回填土要符合质量要求,涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内,同时水平分层、对称地填筑、夯(压)实。用机械填土时,除按照上述规定办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于1m时,才允许机械通过,且在使用震动压路机碾压时,禁止开动震动源。严格控制分层厚度和密实度,设专人负责监督检查。回填土的分层厚度为0.1~0.2m。压实度全部要达到95%。
2、钢筋混凝土板涵
(1)基础处理采用人工配合机械开挖,开挖前注意做好防排水设施,开挖按变形缝设置跳槽开挖,必要时做好临时支护工作。基底须整平夯实,并做基底承载力检测,若达不到150Kpa,则需换填碎石或砂砾。基底满足设计要求承载力后,按设计要求立模施作混凝土垫层。
(2)底板及侧墙钢筋绑扎在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线,然后绑扎底板及侧墙钢筋,绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝(墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块),底板下层筋保护层为4㎝,钢筋锚固长度为35d,搭接长度为42d,钢筋搭接接头百分率不大于25%。
(3)内支撑及内模施工内支撑采用φ50钢管搭设,纵横向布距不大于1m,竖向布距不大于1.2m,顶部用可调托撑顶纵梁,纵梁上布置横梁,横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接(内外模的横竖带均采用双根钢管),起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作,表面要求光洁无错台,模板接缝加贴密封胶条。
(4)绑扎顶板钢筋、立外模顶板钢筋底垫双峰式垫块,严格按规范及设计要求绑扎,支撑箍筋应适当予以点焊,保证上层钢筋网片不变形。外模采用普通钢模板组拼,外模的固定采用φ16拉杆内外对拉,并以圆木或钢管辅助支顶。(5)混凝土浇注混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行,振捣采用插入式振捣棒。
(6)变形缝处理箱涵涵身每隔10~18米设变形缝一圈(包括基础),凡地基土质发生变化以及地基填挖交界处,均设置变形缝,缝宽2~3㎝。变形缝橡胶止水带采用QZ5—400型橡胶止水带。箱涵在变形缝设置处,外围砼应加厚一圈,加厚尺寸为25㎝。在变形缝设置处内侧镶嵌3㎝厚油浸软木板,外侧填塞止水密封膏。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上,立模堵头处须立分离式两块模板(夹紧止水带),并与内外模板以螺丝杆连接,油浸木板对应中空管处用胶粘贴在堵头钢模上。
(7)箱涵两侧台背、涵顶填土回填与圆涵相同。
3、质量保证措施
(1)涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后,检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求,经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。
(2)对钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
(3)钢筋在安装时必须采用钢筋限位,钢筋先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,形成规范施工,严格保证钢筋的保护层厚度。
(4)混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固,模板做到横平竖直,杜绝跑模现象发生;捣固设专人进行作业,严格分层厚度、布点振捣,防止出现蜂窝、麻面。(5)涵洞工程砌体圬工施工时,要认真选好石料,砂浆严格按照配合比拌制,采用挤浆法砌筑,层间搭接满足砌石规范要求,砌体要大面朝下,禁止立砌。砂浆饱满,灰缝统一采用凹缝。
(6)沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工,达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。
(7)涵背填土严格按规范要求施工,两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时,方可允许施工机械通过,防止混凝土出现开裂等人为破坏。
涵洞工程施工安全措施
1、开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖,分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。基坑顶面边坡以外的四周,应开挖排水沟,并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。
2、采用挡板支撑护壁时,应根据土质情况,逐段支撑,并经检查确认安全后,方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况,自下而上分段进行,边拆边回填夯实。文明施工的主要技术措施
1、认真做好文明施工的技术交底工作,把文明施工有关规定作为重要内容进行详细、周密的技术交底,并与安全生产、环境保护、水土保护等工作有机结合起来。
2、施工现场在醒目位置张挂施工铭牌、安全操作规程及安全生产文明施工标语。
3、各类施工设备要符合安全、文明施工要求,机械设备做到用后及时保养,认真执行十二字作业法(清洁、润滑、紧固、调整、防腐、安全),用电设备要保持完好,严禁私拉乱接。严格遵守安全技术操作规程,集中思想,谨慎工作,不擅离岗位,严禁酒后操作。
4、路基土方等各类施工不得超出购地界,防止泥土冲出界外,堵塞道路河沟,淹没农田、鱼塘等,搞好当地关系,争取他们的密切配合和支持。
5、施工材料机具堆码整齐,施工排水畅通,施工现场布局合理整洁、作业井然有序。
6、后勤部门加强生活区域的环境管理,建立卫生值日清扫制度,加强“五小”设施(食堂、宿舍、厕所、澡堂、医务娱乐场所等)的管理,优化生活环境。
7、机械设备的废油应统一回收处理,不准乱倒弃,污染环境。
8、文明施工领导小组应认真加强现场的文明施工检查、督促,及时整改不文明施工现象。做好文明施工的信息反馈,抓好文明施工的协调和处理工作,争创安全文明标准工地,做到“两通三无、五必须”。
“两 通”:施工现场人行道畅通;
施工工地沿线单位和居民出入畅通。“三 无”:施工中无管线事故;
施工现场排水畅通无积水和泥浆外溢;
施工工地无重大伤亡事故。“五必须”:施工区域与非施工区域必须严格分隔;
施工现场必须挂牌施工;
工地现场材料必须堆放整齐;
工地生活设施必须清洁文明;
工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。环境卫生保护措施
1、保护施工现场环境卫生
坚持文明施工,严禁乱弃建筑垃圾。桥梁钻孔桩废弃泥浆应经沉淀处理符合要求后排放指定地点;路基施工要注意水土保持,防止泥石冲入农田、公路、房屋。
2、建立良好的驻地卫生环境
驻地卫生参照创建文明卫生城市标准认真执行,加强施工驻地的厨卫设施的管理,做到生活区内清洁卫生,不乱倒垃圾,不乱排生活污水,建立驻地环境卫生清扫制度,定期进行宅区消毒,优化生活环境。
交通配合的措施
1、坚持文明施工,严禁向公路河道弃土,在可能造成土石方冲向公路的处所应在铁路路基坡脚予以码砌防护。如有冲积土石,应及时清除。
2、做好施工的临时排水,避免向河道直接排水。
3、利用当地公路进行土石方运输的车辆应遵守交规。
4、不在公路上堆放工程器材占用路面。