第一篇：常州二手车市场调查报告
常州二手车市场调查报告
报告编写人：倪文慧 班级：汽营1232 学号：31240231 联系方式：*** 主要考察地区：常州苏南二手车市场
目录
一：前言············································3 二：调查情况······································3～6
1.调查背景···········································3 2.调查目的············································4 3.调查内容············································4 3.1品牌··············································4 3.2车型··············································5 3.3排量··············································5 3.4颜色··············································5 3.5变速箱类型········································5 3.6配置··············································5 3.7价格··············································5 3.8成新率············································6 三：调查方法······································6 四：调查过程·······································6 五：调查分析·······································7 六：得出结论·······································7 七：提出建议·······································8 八：附录············································8～13
一：前言
我国二手车市场是从上个世纪九十年代中期开始形成，起步虽晚，但伴着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是这年二手车市场已经步入了一个高速发展期。常州的二手车市场也当仁不让的在发展，常州的汽车人均辆已经位于国内的前端，在这个庞大的购车群体中，有很大一部分的人选择购买新车，但在近几年二手车的交易量也越来越多，以前人们的观念不同，觉得二手车的使用有失面子，现在人们的观念改变，更加注重使用价值，不再认为车辆必须要购买新的，更多的是由于经济因素的影响，刚出校门的大学生，没有经济实力，但又需要车，像此类的情况他们选择二手车的可能性非常高，促成当下购买二手车的人数也在不断的增加，购买的人多就促进了二手车市场的出现和发展，此调查就针对常州二手车的市场情况进行调查和分析做简要的报告。
二：调查情况
1.调查背景
目前常州拥有两大二手车交易市场苏南旧机动车交易市场和华东汽车城二手车交易市场，大市 场位于常锡路两侧。周边配套全面，市场经营年代久远，经营状况良好。苏南旧机动车交易市场成立于2005年3月，拥有200多家个体经营户进场经营，总占地面积3万平方米，市场为车主提供审核、办证等一条龙服务，同时，市场还配有专业的检测中 心，工商、物价、车管等相关部门已进驻市场办公。华东二手车交易市场成立于2000年，目前拥有30户左右经营户经营。市场经营时间较长市场比较成熟。周边的配套设施十分齐全。对于常州这个庞大的市场，我们做出以下的调研报告。
2.调查目的
此次调查的目的是了解常州的二手车的市场情况，针对调查的内容进行分析，通过从二手车市场的规格经营的情况以及经营的二手车一系列情况，包括二手车的品牌，车型，排量，颜色等等，通过这些数据的分析对目前常州二手车的现状做系统的了解，为以后的二手车的销售做良好的基础。
3.调查内容
3.1品牌
目前二手车市场分为三个等级：
第一．高端品牌：奥迪，宝马，奔驰，这三个品牌的车销量较好，比起路虎，捷豹，凯迪拉克，等这类的高端品牌销量要好。
第二．中端品牌：大众，别克，福特，丰田，日产这些品牌的车较为多。
第三．低端品牌：五菱，奇瑞，BYD，海马这几个品牌销量较好 3.2车型
经过实地的调查统计来看，大众旗下的POLO，桑塔纳，捷达，宝来这几款销量较好，别克的君威在二手车市场也很火，福特的福克 斯交易量较大，丰田的凯美瑞和卡罗拉，本田的雅阁，思域，飞度这些车型比较受顾客的亲睐，在二手车的交易市场上见的数量也是较多的。3.3排量
在交易市场上，经过调查，排量最小的是1.2L，最大的排量是6.0，较为常见的排量是1.6左右，这类排量不高动力足的车消费者较为亲睐。3.4颜色
走进二手车的市场，放眼望去，黑色和银色的车占了很大的比例，红色的车也有不少，白色车也能看到一些，其他颜色的车也有，但是数量较少。可见二手车市场车辆颜色来看，占的比例较大的颜色也是顾客喜欢的车，购买的数量也是较多的。3.5变速箱类型
经过调查看，自动变速箱较多，手动变速箱也较多，高端品牌的手自一体的也大有存在。3.6配置
高端品牌的二手车配置较高，真皮座椅，全景天窗，空调，音响设备，导航都有，而中低端的车导航天窗座椅没那么好，但空调音响都是配备的。3.7价格
常州市场上二手车的价格高低不等，价格高的也要几十万，价格低的国产的车辆也有，然而价格集中在3～7万的车辆较为多也是 购买的较多的。3.8成新率
通过调查，最新的车辆当年登记就流到二手车市场的也存在，已使用10多年的车也有，市场上占的比例最大的车辆还是4年左右的车。
三：调查方法
在去二手车市场之前，先用文案法，对二手车做了简要的了解，到达二手车市场，就采用实地调查法当中的观察法和询问法，对二手车进行了调查。
四：调查过程
先坐公交到地下通道集合，在老师的带领下到达了二手车的市场，二手车市场的具体位置见图1，到二手车市场之前老师给我们做了一些要求，就正式的进入二手二手车交易市场，见图片2，然后我们按各自小组进行市场调查，对于市场上车辆的内容进行细致的了解，商铺的规格数量以及车辆的交易情况等，并在此过程中拍了一些照片，并选择了几张车辆参数的照片，见图片3～8，调查过程也与商家进行了交谈，把市场调查了一遍后就返回学校。
五：调查分析
1优势分析（S）
（1）市场经营时间比较长，目前市场已经形成较为成熟的经营气氛。（2）市场周边的配套齐全，生活便利。
6（3）靠近车管所市场交易过户一条龙服务方便快捷。
2劣势分析（W）
（1）商铺建筑形式老化，整体市场形象较低。（2）市场道路狭隘，交通比较拥挤。（3）市场经营管理落后，环境差。
3机会分析（O）
（1）离市中心、312国道、沪宁高速较近，交通物流通畅。
（2）消费者已经形成一定的消费习惯，对老市场具有一定的忠诚度。
（3）车管所等配套，为市场提供便捷的交易过户以及年审、车险、个税等手续。4威胁分析（T）
（1）常锡路交通拥挤，车辆来往交通不便。
（2）常锡路政府规划拓宽道路，对整个市场形成一定的威胁作用，面临拆迁压力
（3）新市场对老市场的威胁，老市场建筑配套管理落后没有竞争优势。
六：得出结论
对于目前的常州二手车市场来看，市场较为广阔，但目前的二手车交易市场较为偏僻，商铺较为老化，服务质量不够高，售后流程没有，交通较为拥挤，但周边的配套设施较为全面，交易过户一条龙服 7 务方便快捷。市场的活力充足，二手车的销量较高，是苏南地区较为广阔的二手车市场，前景无穷。
七：提出建议
对于常州这个有广阔的二手车市场的地区来说，为了更好的发展二手车，就要做到以下的改进： 1． 提高商铺的形象 2． 提高商铺的服务水平3． 提高商铺的管理水平
4． 提高道路流通的情况，避免交通闭塞的情况发生 5． 改善二手车市场的环境。
八附录
图一： 图二：
图三：
图四：
图五：
图六： 图七：
图八
第二篇：宁波二手车市场调查报告
宁波二手车市场调查报告
经调查显示，2009年上半年，宁波二手车市场出现了不同程度的波动，但整体比较平稳。上半年二手车交易量与去年同期基本持平，略显低迷。同时，日产、本田、大众、丰田系车在二手车市场内依然较为抢手，一些实用型的比如MPV、紧凑型轿车在市场内较受欢迎。宁波二手车市场旺季里，旧车商户们尽量保证货源，此前3、4月份时便以提高了收购价格，使近一段时期市场内的二手车数量充足，车型丰富。而进入5月份，整个旧车市场进入“消化期”——以销售为主的时期。此时二手车的销售价格略有下降，特别是各价位上的主要品牌和主力车型价格变动比较明显，具体表现是旧车经纪公司的销售底价有所松动。经济型二手车持续旺销，03捷达跌破5万价位。在5万元以下价位上，主要二手车品牌和车型是QQ、夏利、北斗星、奥拓、羚羊等经济型轿车，年份集中在2002-2006年之间，整体价位不超过4.5万元。由于整体价值不高，降价幅度不明显。例如2004年羚羊1.3，目前销售价格在4万元左右，而在3、4月份时，价格不会低于4.3万元；2006年的QQ1.1排量高配置车型，销售价格在3万元左右，降价幅度在2千元左右。除了经济型轿车，像2003-2005年的赛欧、派力奥、西耶纳、GOL等车型，价位也在于此，虽然其中年份近、车况佳的价位甚至略高于5万元，但相对于经济型轿车，由于档次的提高，还是受到更多的消费者关注。同时，2000-2003年的捷达部分车型、2002-2004年的富康、2003年的桑塔纳等车型的价位已下探到5万元或以下这一区间。这些“经典”品牌，一直是旧车市场最有市场的。二手车市场的增长趋势
向阳二手车交易市场的统计为，2009年1-6月共销售二手车9888辆，总体来看，今年上半年市场的交易与去年同期相比在持平的基础上略有增长，市场上半年先后经历了火爆、平稳、清淡几个阶段，目前市场车源充足，但是成交量相对减少。场内的实用型商务车和经济型轿车成交量较大。另外，在该场内，1.6升及以下排量的小车销量较好，具体说，“老三样”继续受到35岁以上消费者的至爱；日系合资品牌车，如广本、一汽丰田、东风日产旗下的车型经济实用，总价不高，受到30岁左右的消费者追捧，成交量占总销量的3成以上；国产品牌车，如比亚迪、奇瑞、吉利等车型，以其低廉的价格，新颖的外观，也吸引了不少刚拿驾照的30岁以下的年轻人。
目前销售较好的二手车
其实，二手车吸引消费者最大的优势在于车价相对较低。在各大二手车交易市场中，老款保值车型依然比较受追捧，比如，“老三样”中的捷达、桑塔纳依然是市场常青树，其地位仍然难以动摇。据分析，这几款老车型除了在消费者心中已经形成根深蒂固的品牌忠诚度外，它们的价格受新车影响也较少，保值率无疑较高。二手商务车以及瑞风、风行系列二手车销量较好，主要是这类生产资料型的车受经济危机影响较大，一些小工厂主还是觉得买二手车划算，需求旺盛使得这类车辆比较保值。在经济型轿车里面，以飞度、骊威、羚羊、QQ、奇瑞旗云、赛欧、千里马、POLO、威驰等出现百家争鸣的局面，这些车都比较好卖，QQ、POLO、千里马、威驰等更多是有部分积蓄的都市白领当做代步工具和外出游玩使用。由于油价高涨，经济实用的小排量车在二手车市场里的受欢迎程度越来越高。
其他影响销售的因素
由于我国二手车交易中90%以上都是在交易市场中完成的，其地位和作用是任何一种企业形态所无法替代的。在服务品质，二手车的信息透明度，经营行为等方面对消费者而言还不是特别的有保障，这也将会影响到二手车的销售。因此，在二手车交易市场中，必须提高服务品质，保护消费者合法权益，优化二手车市场环境，达到激发市场活力，扩大内需，刺激消费需求。
根据对二手车市场的调查分析，我认为应当扩大二手车市场营销，因为，二手车的价格比较便宜，一般的普通消费群体也有能力消费，而且小排量的二手车能当作代步工具或外出游玩使用，因此二手车也越来越受欢迎，更重要的是二手车市场能促进汽车的循环使用。所以，我认为二手车市场应当扩大，这样才能更好的满足消费者需求。
第三篇：二手车市场研究报告
二手车市场研究报告
《中国二手车市场调查研究报告》采用多种定性与定量调研方法(如电话调查、入户访问、网上调查、专家意见法、深度访谈法……等等)，对二手车市场进行全面、深入的调查统计，对所有二手车产品相关的市场数据进行采集、分析、论证，再结合国家统计局、海关、工商、税务以及相关行业协会的统计数据，运用多种专业、科学的分析模型(如细分市场研究模型、消费者行为研究模型、新产品测试模型……等等)，进而确定二手车市场的各项经济运行数据，包括：总体市场规模、细分市场规模、市场饱和度、竞争格局、主要竞争品牌、市场集中度、销售渠道、价格、消费者特点、重点企业发展状况、产业链上下游……等等(具体内容请参看下面的报告目录)，对二手车市场的发展状况进行专业、系统地分析研究，并对二手车市场未来3-5年的发展趋势进行了研究预测，报告最后还对二手车行业的营销、投资、应对国内外经济形式等给出了权威的专家意见。
本报告属于定制类研究报告，企业可根据自身状况提出特定的调研需求，在报告的标准目录上进行修改，以保证报告内容的针对性、深入性和专业性，符合企业的实际调研需要。以下是报告的标准目录：
中国二手车市场调查研究报告 XX版
第一章 二手车市场调研的目的及方法
一、调研目的二、调研方法
第二章 二手车市场调研的可行性及计划流程一、二手车市场调研可行性
二、计划进度以及流程
第三章 二手车市场需求调研一、二手车市场规模(需求量)二、二手车细分需求领域调研三、二手车细分需求市场份额调研四、二手车细分需求市场饱和度调研五、二手车替代行业影响力调研
第四章 二手车市场供给调研一、二手车市场供给总量二、二手车市场集中度三、二手车产业集群
第五章 二手车产品价格调研一、二手车价格特征分析 二、二手车主要品牌企业价位分析三、二手车价格与成本的关系四、二手车价格策略分析
第六章 二手车产品进出口调查分析一、二手车产品出口分析
1.我国二手车产品出口量额及增长情况
2.二手车产品主要海外市场分布情况
3.经营海外市场的主要二手车品牌
4.国际经济形式对二手车产品出口影响的分析二、二手车产品进口分析
1.我国二手车产品进口量额及增长情况
2.二手车进口产品的主要品牌
3.影响二手车产品进口的因素
第七章 二手车市场竞争调研
一、技术竞争
二、原材料及成本竞争
三、产品定位竞争分析
四、区域市场竞争
五、品牌影响力
六、价格竞争 七、二手车产品主流企业市场占有率
八、影响二手车市场竞争格局的因素
第八章 二手车市场渠道调研一、二手车细分市场占领调研二、二手车销售渠道调研三、二手车销售体系建设调研
第九章 二手车产品用户调研
一、用户对二手车产品的认知程度二、二手车用户的关注因素
1.功能
2.产品质量
3.价格
4.产品设计 三、二手车目标消费者的特征
第十章 二手车品牌调研一、二手车品牌总体情况 二、二手车品牌传播三、二手车品牌美誉度
四、代理商对二手车品牌的选择情况
五、主要城市市场对主要二手车品牌的认知水平六、二手车广告
第十一章 二手车重点细分区域调研
一、华东地区
1.华东地区二手车发展现状
2.华东地区二手车发展特征分析
3.华东地区二手车发展趋势分析
二、华南地区
1.华南地区二手车发展现状
2.华南地区二手车发展特征分析
3.华南地区二手车发展趋势分析
三、东北地区
1.东北地区二手车发展现状
2.东北地区二手车发展特征分析
3.东北地区二手车发展趋势分析
四、华北地区
……
第十二章 二手车产品重点企业调研一、二手车企业核心竞争力调研二、二手车企业市场综合影响力评价三、二手车企业运营状况调研
第十三章 国内主要二手车企业盈利能力比较分析
一、XX-XX年二手车行业利润分析
年二手车行业利润总额分析
2.不同规模二手车企业的利润总额比较分析
3.不同所有制二手车企业的利润总额比较分析
二、XX-XX年二手车行业销售毛利率分析
三、XX-XX年二手车行业销售利润率分析
四、XX-XX年二手车行业总资产利润率分析
五、XX-XX年二手车行业净资产利润率分析
六、XX-XX年二手车行业产值利税率分析
第十四章 国内主要二手车企业成长性比较分析
一、XX-XX年二手车行业总资产增长分析
二、XX-XX年二手车行业净资产增长分析
三、XX-XX年二手车行业利润增长分析
四、XX-2018年二手车行业增长预测
第十五章 国内主要二手车企业偿债能力比较分析
一、XX-XX年二手车行业资产负债率分析
二、XX-XX年二手车行业速动比率分析
三、XX-XX年二手车行业流动比率分析
四、XX-2018年二手车行业偿债能力预测
第十六章 国内主要二手车企业营运能力比较分析
一、XX-XX年二手车行业总资产周转率分析
二、XX-XX年二手车行业应收帐款周转率分析
三、XX-XX年二手车行业存货周转率分析
四、XX-2018年二手车行业偿债能力预测
第十七章 二手车产品市场风险调研一、二手车市场环境风险
1.国际经济环境变化对二手车市场风险的影响
2.汇率变化对二手车市场风险的影响
3.宏观经济变化对二手车市场风险的影响
4.宏观经济政策对二手车市场风险的影响
5.区域经济变化对二手车市场风险的影响二、二手车市场产业链上下游风险分析
1.上游行业对二手车市场风险的影响
2.下游行业对二手车市场风险的影响
3.其他关联行业对二手车市场风险的影响三、二手车市场政策风险分析
1.二手车产业政策风险
2.二手车贸易政策风险
3.二手车环保政策风险
4.二手车区域经济政策风险
5.二手车其他政策风险四、二手车市场风险分析
1.二手车市场供需风险
2.二手车价格风险
3.二手车行业竞争风险五、二手车市场其他风险分析
第十八章 二手车市场调研结论及发展策略建议一、二手车市场调研结论二、二手车营销策略
1.二手车企业价格策略
2.二手车企业渠道建设与管理策略
3.二手车企业促销策略
4.二手车企业服务策略
5.二手车企业品牌策略 三、二手车投资策略
1.二手车子行业投资策略
2.二手车区域投资策略
3.二手车产业链投资策略
第四篇：二手车市场研究
二手车市场
定义：
二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有:二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。
市场问题：
一是二手车交易的税收标准不统一。二是评估体系不健全。三是二手车售后服务问题多。四是开展汽车置换步履艰难。五是应加强二手车技术检测。六是二手车的更新问题。
二手车市场诚信度不高，是目前业内的共识，更是制约二手车市场健康发展的关键因素，中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为时有发生。
长期以来，国内还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估。并且多数采用重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。中国二手车网车况检测中心则依靠先进的电子仪器，对车辆进行全方位的体检，并出具公正、权威的检测报告，作为独立的第三方检测机构，为二手车市场的评估提供技术支持。
同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。中国二手车网就是这样一个主张信息公开、对称、透明的二手车信息平台，网站设有专业人员对平台内车辆信息进行严格审核、筛选，使车辆信息做到最大程度的透明化，避免了大量虚假信息的冲击。
市场前景：
中投顾问在《2017-2021年中国二手车市场深度调研及投资前景预测报告》中预测了2017年中国二手车市场发展趋势：
一、政策趋势
2016年出台的“国八条”勾画了未来中国二手车行业发展的整体大环境，在2017年，进一步贯彻落实“国八条”无疑将是明年二手车市场政策实施的主旋律，主要可体现在四方面：
(一)税收政策：目前二手车增值税按照全额的2%征收，二手车行业的平均利润仅为6%左右，税收政策亟待改革。
(二)临时产权制度：建立临时产权制度，归还汽车在流通过程中商品属性，促进二手车流通。
(三)限迁政策：由于不少地区设定了过高的迁入标准，阻碍了二手车的正常流通。
(四)《二手车流通管理办法》：《二手车流通管理办法》已实施10年，难以适应当前市场和行业发展需要，新《二手车流通管理办法》要体现出二手车行业经营主体的多样性。
二、行业趋势
(一)新车市场的持续活跃将为二手车市场发展提供接续动力
由于国内新车市场供求关系失衡，从而导致了车市价格的大幅度下降，这对于二手车市场的发展造成了威胁。成熟市场来说，二手车与新车的价格差距应该在50%以上，而在国内目前只有30%，这对于国内培养广大消费者的二手车消费习惯造成了巨大挑战。
(二)新能源车市场活跃或将影响汽车市场未来格局
已经有越来越多的国家在讨论汽车市场的发展时，都会将2030年作为一个时间节点，停止销售传统燃油车，推广新能源车的发展。新能源车将会对二手车市场带来哪些影响目前都还是未知数，但整个行业现在必须要重视、预防新能源车对于传统二手车市场的冲击。
三、消费趋势
汽车依旧是国内消费增长的主要驱动力，带动国内经济的增长。2017年新车市场出现回稳迹象，二手车的交易规模也随之有所增加，但业内所期待的“井喷”现象却迟迟没有出现。主要原因是国内二手车市场的高度“碎片化”严重阻碍了二手车交易规模的集中爆发，市场中无法形成规模化的车源。同时，消费者的一些趋势变化同样不容忽视，如开始关注二手车品牌、注重二手车售后服务保障、租赁业务开始改变汽车消费观念与行为等。
四、市场趋势
(一)二手车消费重心将由1、2线城市向3、4线城市延伸
国内汽车消费呈现出梯度交叉传导的特征，由于国内的一线城市出现限购，因此成为了二手车车源的输出地，而国内的3、4线城市则是二手车的目标市场，从而形成二手车市场的大流通格局。
(二)二手车车源仍将成为市场竞争的焦点
根据2016年前三季度流通车型统计，线上电商平台车源发布量及用户关注度占比最高为奥迪a6l，前10品牌占电商平台发布量的14.46%。五菱宏光交易量排名第一，在二手车市场中占比较大，前10品牌占实地交易量的16.12%。
(三)二手车价格水平将继续下移，为国内二手车市场的经营造成非常大的压力
一方面是因为国内新车市场的整体价格在下降，另一方面，由于政策等原因二手车流转的成本却在增加。因此，而来二手车行业的核心竞争力在于效率的提升，而效率的改变又将影响二手车的价格水平。在未来的二手车市场中，价格形成机制或将发生变化，这将引发二手车市场呈现出新的运营特征，为整个市场格局的塑造带来更多新的可能。
二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海，中投顾问在《2017-2021年中国二手车市场深度调研及投资前景预测报告》预测2017年的交易总量有望突破1200万辆，增长15%-20%。而在2020年，二手车市场的交易总规模有望突破两千万。届时，国内汽车市场将从以“新增需求”为主转化为以“置换需求”为主，新车与二手车市场的比例关系达到1：1。
二手车市场前景分析篇2
第十二届全国人民代表大会上，在涉及汽车领域的报告中提到了二手车问题，可见二手车市场已经开始受到国家层面的高度重视。应该来讲，近年来，我国的二手车市场发展势头不错，也取得了一些的成绩，但也不可否认的存在一些问题。
有统计数据显示，我国二手车市场的交量已经从2011年的682万辆提升到了2015年的941.71万辆，发展势头不错。但由于在二手车交易领域存在诸如法律法规的缺失和不规范不完善以及区域市场存在差异，二手车市场的发展仍然面临以下问题。
一是区域发展不平衡的问题。
目前，国内一线城市二手车交易的速度最快，其中华东、西南等地区二线城市的二手车交易市场活跃度最好，但在国内西部地区，由于受到经济发展形势相对滞后以及汽车消费仍整体处于初期普及阶段等因素影响，其二手车行业的发展相对较缓慢，二手车市场表现不景气。
二是二手车市场交易仍普遍存在不规范现象。
二手车市场还广泛存在私自交易的情况，非正规渠道购买的车辆往往不进行正常的交易过户，缺少相应的手续保障，尤其是不少应该报废的车辆混入到交易中，明显会损害消费者权益;一些二手车经销商为了提高成交车价故意伪造车况、调整里程、虚假手续;二手车经销商低价引进二手车，逃避销售环节的增值税，导致国家的税款损失;甚至于，还有一部分二手车经销商在评估过程中对原本车况不佳的车辆做出过高的评估，存在销售欺诈行为。
三是没有建立二手车管理办法和标准，以及实现全国交易的平台。
现阶段，我国还没有针对二手车交易形成一个健全的管理办法，没有一种稳定规范的交易氛围。在不同地域二手车交易的方式、程序、准入都存在不同的差异，导致难以实现全国范围内的统一交易。而跨地区交易由于缺少市场信息网络以及通运输成本增高等因素，也很难实现二手车异地之间的交易。
应该来讲，要解决上述存在的系列问题，相关主管部门和业界可能还要开展以下几个方面的工作：
其一，尽快完善和规范二手车的交易行为，建立并完善二手车交易流程和标准，建立完善的监督和管理机构和职责等;其二，提高二手车交易从业人员的职业素养，建立二手车交易做作业保山的从业资质，强化二手车交易从业人员的职业培训;其三，建立完善的售后服务体系，应该充分借鉴国外的先进经验，从我国的实际情况出发打造一个符合我国实际情况的二手车服务体系，提高二手车售后的服务质量、解决消费者的后顾之忧。
按照成熟汽车市场的发展规律，中国二手车市场明显还存在巨大的市场潜力。从市场保有量的角度，全国近一亿辆的规模就是二手车发展的巨大资源。从资本力量的角度，多家金融公司开始了风险投资进入二手车领域，涌现出人人车、优信、瓜子等一大批二手车交易平台。并且中国互联网企业也在纷纷布局，其中百度押注优信，阿里巴巴在建立了汽车事业部之后，采取与经销商合作的方式，试图将新车、后市场、二手车进行整合。
实际上，盘活二手车市场，对于新车市场销售也有积极的促进作用。
客观的讲，由于能源、环保和交通等因素，中国汽车市场新车销量的提升空间将越来越受限，但二手车市场的发展却能从另一个层面提升新车销量。一二线城市很多消费者可能买来的车开两三年就要更换新车，对于有些三线城市买不起新车的消费者而言二手车的需求会很大，满足了这些地域的二手车需求以后，对于一二线城市而言，新车市场就会得到促进。在报告中提到的“活跃二手车市场”，对于二手车乃至整个中国汽车市场而言无疑都是利好。
而从宏观经济层面来看，目前房地产已经很难再有爆发式增长，但汽车需求仍在增长，因此靠汽车无疑是稳增长的最佳手段之一。2015年乘用车市场波动较大，6-7月的居然出现负增长态势，但随着10月份1.6升以下购置税减半的优惠政策，第四季度的乘用车销售量猛增，有效改善了前半年汽车市场的低迷状态，为经济稳增长作出重大贡献。
因此，包括二手车市场在内的中国汽车市场无疑将成为中国经济发展的重要支撑。
二手车市场前景分析篇3
据统计数据，2014年全国共交易二手车605.3万辆，相比2013 年同期增长16.3%，交易额3675.7亿元，相比上年同期上涨26%。国内的二手车市场增长的空间巨大，各行业都想分一杯羹。近年来，互联网二手车平台更是不断冲击着传统市场，欲以新模式颠覆市场运营。随着“互联网 ”的提出，这股热潮开始席卷各个行业，自然，“互联网 二手车市场”同样也成了汽车圈 里的热点话题。
“触电”促发展
从上述数据中不难看出二手车市场近年来的发展迅速。据了解，2014年，阿里与广汽合作，搭建了淘宝二手车交易平台;今年1月，腾讯携手京东共同成为 了易车的股东;除此之外，雷军旗下的顺为资本也投资了二手车C2C(个人对个人)交易平台“人人车”。除了这些，58同城、赶集网、百姓网等分类信息网站 也都将二手车交易作为重点业务发展。
中汽协副秘书长沈荣表示，二手车商家的纷纷“触电”将会促使整个行业快速增长。二手车市场可以借助电商化来打通内部车源流转渠道、提高二手车流转效 率，进一步扩大影响力，以扩张业务规模。在国际成熟的二手车市场，新旧机动车的交易比例至少在1∶1，这样才算是比较稳定的市场。从目前国内二手车电商市 场的市场情况来看，未来的市场空间还很大。
另外，亚市副总颜景辉也表示，传统二手车售卖中间环节成本太高，从消费者卖出二手车再到二手车卖出去，环节很多。“二手车市场每笔交易至少有3个到4 个中间商，他们都需要获利，即便是4S店置换也最终是将车转手给二手车商，因此整个成本都会转嫁给消费者，”颜景辉说，“但二手车电商的出现解决了上述问 题。”
传统模式难颠覆
不过，互联网巨头想要独霸这一行业可能性并不大，专家坦言，二手车链条的复杂性，使得其交易流程被划分为若干个独立的环节，每个环节上都有几家大型企业存在，专注于解决某一类问题。
东风柳汽风行汽车北京大区营销总监罗著孔认为，现在汽车电商发展有几个难点：一是现有的渠道建设已经很完善，汽车电商一旦损害到大多数经销商的利益，将会遭到经销商和厂家的抵制;二是完全电商化目前只适合强势品牌，因为消费者对于这类品牌放心、忠诚度高，消费者愿意直接在网上下订单购买，而弱势的品牌 还是要以线下4S店电商平台模式存在。因此，传统模式很难被电商颠覆。
业内专家也指出，虽然汽车和汽车服务的互联网化发展很快，但是完全颠覆传统很难，买车对用户来说还是大件商品，还需要到线下去看，所以线上线下是互补的。
交易需诚信
另外，二手车主要是来源于个人。与刚出厂的新车不同的是，二手车经过多年的使用，由于在行驶里程数、行驶环境、车主驾驶习惯、保养、事故等诸多方面的差异，车辆的折旧情况各有不同。
有业内人士指出，部分个人卖家或商家提供虚假车况信息，欺诈买家。二手车交易市场存在的鱼龙混杂问题，在二手车电商中同样存在。二手车电商提供线上交 易，买家获得的信息全部来自于交易平台提供的数据。然而，每个二手车电商企业都有各家的评估师团队，鉴定标准和评价体系并不统一。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受采访时表示，二手车的电子商务虽然很活跃，但是主要是以B2B(企业对企业)为主，要做到对个人消费者则还需要时 日，毕竟消费者对二手车的了解少，不能光看图就买车，需要先建立一个信用体系。另外，二手车交易信息的不透明，也有可能成为制约该行业发展的重要因素。沈 荣也认为，我国二手车电商市场的发展尚处于初级阶段，尤其是电子商务的蓬勃兴起可能带来某些不规范的交易行为，这都需要各界人士共同努力去改善。
第五篇：二手车市场介绍
二手车市场介绍
一、什么是二手车市场
二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。
此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。
二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所。很多车主替换下来的车卖到二手车市场，经纪公司收购后整备，然后再卖。二手车市场里面车型较为复杂，档次有高有低。买二手车的人们会到市场里挑选心仪车型。
二、二手车市场存在的风险
二手车市场诚信度不高，是目前业内的共识，更是制约二手车市场健康发展的关键因素，消费者之所以对二手车心存疑虑，固然是因为二手车本身所具有的不确定性，普通消费者依靠所掌握的知识难以辨别车辆的优劣。
更多的还是由于中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为时有发生。
长期以来，国内还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估。并且多数采用重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。
同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。
另外，不少的车主朋友苦于没有好的销售渠道，自己的车辆得不到及时处理。卖给车商虽然是最省事的方式，但无疑也直接加大了自己的经济损失；自己销售的过长周期对于没有耐心的车主来说更是一种煎熬。
此外，二手车的售后以及税收问题也是一直困扰二手车市场发展的问题，2010年新车市场的强势注入，为未来几年二手车市场的发展带来强大的动力，如何抓住机遇，解决问题，是2011年二手车市场的首要工作！
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