平谷区新型农业配送中心建设构想(7.5)

第一篇：平谷区新型农业配送中心建设构想(7.5)

平谷区新型农业配送中心建设构想

张天琪

喻永强（北京农业职业学院，北京102442 ；平谷区人民政府果品办公室，北京 102100）【摘要】

配送是物流的一个环节，配送中心是物流网络结构中的重要节点，直接影响着物流效率和服务质量。平谷区农产品资源丰富，但目前农业配送系统建设不完善，配送规模小，成本高，监管难度较大。可以通过打造内引外联的“农资、农产品双向物流”型共同配送中心、建立农资“集采”和农产品“集配”双向物流模式及重构内部管理来降低配送成本,保证农产品安全，促进平谷区农业产业发展。

【关键词】农资、农产品双向物流；配送中心；节点；平谷区

【收稿日期】2013-06-20 本文系北京市教委社科计划面上项目（SQSM201212448002）的部分研究成果。

【作者简介】张天琪（1970-），女，重庆永川人，北京农业职业学院现代服务管理系高级工程师、副教授，硕士。研究方向：农村物流、农产品物流。

农业物流是指以农业生产为核心而发生的一系列物品从供应地向接受地的实体流动和与之有关的技术、组织、管理活动，使配送、运输、储藏、加工、装卸、包装、流通和信息处理等基本功能实现有机结合。根据农业物流的流动对象，农业物流包括两大类：农业生产资料（以下简称农资）物流和农产品物流[1]。

农业配送中心是农业物流网络中的重要节点，其配送效率高低直接影响着农业物流效率和服务质量。农业物流中配送中心的建立，不但可以实现区域内农业物流配送资源的有效整合，使农资、农产品物流配送合理化，而且减少农业物流的中间环节，缩短物流渠道，从而提高物流效率，保证农产品安全，形成新的农业经济增长点。

一、平谷区农业生产及配送现状

（一）平谷区农业生产现状

农资方面，全区共有农药生产企业2家，农药批发企业5家，肥料生产企业21家；种子生产企业5家；农药、种子、肥料经销零售商店270家。饲料生产企业18家、经销单位51家，养殖场户达4万多个，其中畜禽规模养殖场1600余家、养鱼场户900余家、自配饲料养殖场800余家，全区饲料使用量大。

农产品方面，2012年平谷区“三农”工作以“农业增效、农民增收”为主线，着 1 / 7

力发展都市型现代农业，推进农业现代化，农业生产呈现出整体较快增长，都市型现代农业稳步推进的较好发展态势。以果品为例，果品产量32.7万吨，比上年减少2.4万吨，下降6.8%。大桃受冻害、水灾等因素影响，全年产量26.8万吨，比上年下降7.5%。但全年果品价格大幅上涨，特别是大桃价格平均上涨25%左右，实现产值12.4亿元，增长22.5%，拉动果品产值上涨 [2]。其他产量如表1所示。

表1 平谷区2012年农产品生产情况[3]

分类

总产值（万元）出栏猪（头）出栏肉牛（头）出栏羊（只）鲜蛋产量（吨）家禽出栏量（万只）蔬菜产量（吨）果品产量（吨）水产品产量（吨）粮食产量（吨）

2012年 397092 361445 10973 107072 22897 750 252673 327000 14522 68856

同比增长% 15.4 2.0-2.1 2.2 3.7 4.4-0.4-6.8 0.2-6.5

（二）平谷区农资、农产品配送现状

农资方面，目前只有兽药建立了较为规范的农资农技双连锁物流模式[4]，即采用现代物流供应链，在采购、配送节点上，以规模采购为切入点，以连锁经营、集中配送为手段，建立现代兽药物流配送体系。其他农资统一配送的很少，大多数渠道是零售商店以路边小店形式存在，规模小、人员素质差，进货渠道复杂，经销商、批发商、游商送货上门，给假劣农资以可乘之机，监管难度较大，很难从源头保证农产品生产及加工中的用药安全。

目前，平谷区农产品配送主要分为两类。第一类是第三方物流配送。这种配送主要分布在各批发市场周围。以平谷大桃为例，大桃产地批发市场仍然是生鲜大桃物流的主渠道，初步形成了产地专业批发市场为基础、合作社、经纪人物流为补充的大桃物流网络系统。在大桃批发市场周围有很多零散的配送公司，这些 2 / 7

配送公司主要承担的是完成批发市场到消费者或者零售终端的配送，存在着规模小、服务对象少且单一的特点，依靠手机+ 邮件的模式进行业务活动，其配送运输工具比较落后，形成了经营效率低下、配送成本高的先天缺陷。第二类是自营配送，这种配送主体主要可以分为三种形式：一是以农户大户为主体，如大桃生产及营销经纪人、蔬菜生产大户等。二是以合作社（或协会）作为配送主体，集体组织配送。如北京绿谷合作联社的农产品配送中心，该中心将全区产品资源进行整合，扩大配送规模；北京金果丰果品产销专业合作社形成“农产品、农资双向物流”配送模式雏形。三是公司自营配送。如北京华利丰农产品种植有限公司、福建超大现代农业发展有限公司北京分公司、京东绿谷物流有限公司等，主要为超市、大中院校及企业配送鲜菜，但这种直配规模有限，利润增值空间小。

二、平谷区农业物流配送中存在的问题

根据对平谷区农业物流中的农产品、农资配送现状调查，主要存在以下问题： 1．农资和农产品配送体系没有长远规划

调研时发现，平谷区对农资、农产品配送资源没有较完整的数据统计资料，无长远的配送体系建设规划。现有的配送主体之间基本是各自为战，盲目性大，规模小，品种单一，没有竞争力。特别是农产品配送，仅仅以送货为目的的占多数，没有考虑配送带来的产品增值。2．配送成本高

不管是产前农资还是产后农产品配送，大部分都没有将两者配送资源进行整合，基本是两条平行线，配送信息互为盲点，设施设备季节性强，耗费高。农资中除兽药配送系统比较完善外，其他农资基本处于散、乱状态，进货渠道复杂，给假劣农资以可乘之机，给农产品安全生产带来隐患；由合作联社建立的农产品配送中心还刚刚起步，没有形成产品流通主渠道，根据总产值计算，配送产品销售不到总产的10%，且属于单向物流，物流量小；部分专业合作社虽然形成值得推广的“农产品、农资”双向物流特色，但品种单一，配送物流量较小，需要不断完善。3.配送资源分散

农资、农产品配送量较小，未形成规模化的“集采”或“集配”形式，只有很少的合作社形成农产品、农资的统一采购，如北京金果丰果品产销专业合作社。农户需要的种子（树苗）、生产技术、无公害蔬菜准许使用的农药和有机化肥等生产资料由配送中心和合作社统一提供，统一结算费用，在生产中实行统一规 3 / 7

划、统一下种、统一施肥、统一收购； 由配送中心负责销售，实行统一包装、统一品牌、统一运输、统一销售，最终实现利益共享、风险共担、农户得益。这种模式值得在所有合作社内进行推广，但仅仅在合作社内部成员间进行很难形成规模。

4．配送设施设备低下

在配送上，农产品配送、兽药配送等配送要求高，大部分需要冷链配送。如大桃采摘后直接装箱运输进入市场，缺乏保鲜设施，对大桃采摘后的田间热没有进行预冷处理，致使在配送环节损耗严重，货架期短；在运输方式上，以普通货运、汽运为主大桃在运输中的损耗还很高，缺少必要的冷链运输设备。

三、“农资、农产品双向物流”型共同配送中心建设构想

根据目前北京农产品消费情况、京郊农业发展现状及平谷区农产品配送现状，借鉴农村双向物流[5]-[6]及平谷区兽药农资、农技双连锁物流模式，要建立高效农业物流体系，可以融合农资、农产品物流已有的节点资源网络，以农户为服务对象，打造农资向下（农资零售商或企业——配送中心——农户），农产品向上（农户——配送中心——零售商或消费者）的“农资、农产品双向物流”型共同配送中心。该配送中心本着可行性、经济性、有效性原则，以信息平台管理为重点，HACCP管理体系、标准化体系和质量追溯体系为核心，合理配置市场资源，实现双向的生产者与零售商和生产者与消费者对接。以农产品为例，见图1所示（农资配送模式则反向进行，但各自物流主体不同。）

图1 以配送中心为主体的农产品物流模式图

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四、共同配送中心建设建议

1．合作联社和批发市场进行强强联合，建立“共配中心”

现有合作联社配送中心和平谷区农产品、农资批发市场合作，利用强大的批发市场网络体系和合作社网络体系，建立共配中心，通过整体的统一配送，统一仓储、统一结算，进行集约化管理，发挥规模经济效益，实现节点之间的资源共享，提高农资、农产品物流节点资源利用效率。

2．强化规模效益，建立农资“集采”和农产品“集配”双向物流模式 农资方面，强调“集采”[7]，由农民或合作社通过网络平台进行需求登记，配送中心根据需求进行集中采购和集中配送，从而保证农资质量和安全保证，避免假冒伪劣及国家禁止使用农资进入农产品生产链，从源头保证农产品安全；农产品方面，强调“集配”。首先对全区农产品的产量和数量及时间进行网上公示，建立平谷区农产品资源数据库，供网上查询；其次，建立零售商网络订购平台，根据他们的需求的产品和数量进行集配；同时，还可进行农产品初级加工，提高产品附加值。在配送中心形成农资“集采”和农产品“集配”双向物流模式，可以集中处理订单、集中拣货、统一配送，这样有效地降低了物流成本，体现规模效益。

3．因地制宜，扩展配送中心多功能性

除必备配送功能外，一方面重视农产品加工、包装、储藏等物流功能，通过空间、时间改变及产品多样化调节，提高农产品加工附加值。另一方面加大对农产品质量安全的基础设施、检验检测技术研发等方面的资金投入与支持，增强农产品质量安全保障能力。

4．重构内部管理，将共配中心打造成“农资、农产品双向物流”重要节点（1）构建虚拟一体化信息系统

信息系统构建，是降低成本最重要环节。虚拟一体化主要是建立农业物流一体化协作平台，利用信息技术，通过运用网络系统，将农资（或农产品）上游客户（生产者）、中间集供货商及下游客户（消费者）、配送车辆等建立有机的物流，进行资源整合。

（2）建立HACCP质控体系，保证农产品安全

根据 HACCP 分析，农产品生产过程中的关键是4个环节点。①环境控制 5 / 7

通过正确选择场址、合理布局、无害化处理生产废弃物及安全的生产模式解决； ② 病虫害等疫病监测：可以通过建立以预防为主的防控体系解决；③ 投入品监管（准入关）：主要是种子、农药、化肥等；④农产品检测（准出关），通过检测保证合格安全的农产品流入市场。因此，配送中心根据HACCP管理模式，建立准入和准出制度，把好农资准入和农产品准出关口。（3）全面实施标准化生产与标准化配送

标准化是提高配送效率的基础。一是建立一套完整的标准化制度。标准化生产制度、标准化物流制度等。二是推行标准化生产。开展示范，加强培训，密切与农产品生产者沟通，使每批次产品符合要求。三是进行产后标准化分级。建立和完善农产品分级制，开展农产品生产的质量检测监控，优质优价。四是建立完善的标准化配送体系。从“集采”、“集配”、配送时间、配送服务等方面给予规范管理。

（4）创新 “三位一体”运作体制

立足于提高产销效能，创新 “双向三位一体”运作体制。配送中心在当地政府的大力支持和广大农民的自愿参与下，实施“配送中心+农民专业合作社（或批发市场）+核心基地（或农户）”、的双向三位一体体制，以配送中心为龙头，引导有一定基础的合作社及批发市场参与，达到各方优势互补，降低配送成本。（5）运行“七统一”服务机制

为增加配送竞争力，提高市场占有率，配送中心可大力推行“七统一”服务，农户需要的种子（树苗）、生产技术、无公害蔬菜准许使用的农药和有机化肥等生产资料由配送中心统一提供，统一结算费用；农产品物流由配送中心统一物流技术标准、统一物流管理标准、统一产品分级标准、统一产品品牌、并实行统一包装销售。

平谷区作为北京市主要的农副产品生产基地之一，农资、农产品共同配送中心建设，一方面可对平谷区配送资源进行整合，降低采购、配送等物流成本，保证农产品安全；另一方面使农资、农产品信息流、物流、商流、资金物流畅，降低农业物流总成本，共同促进农业增效和农户增收，带动平谷区农业产业升级转换。

参考文献

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[1] 刘飞驰.我国农业物流发展中存在的问题与研究意义分析[J].中 国 管 理 信 息 化，2010，13（22）：47-48 [2]北京平谷区统计局，2012年平谷区农业经济运行良好[EB/OL].（2013-02-22）

[3]北京平谷区统计局，2012年12月农林牧渔业总产值、生产情况[EB/OL].（2013-01-30）http:// [4] 张天琪.农资物流控制与农产品安全实证分析[J].河北农业科学，2011，15(7)：56-59 [5] 何逢标.农村双向物流体系构建[J].安徽农业科学，2011,39（28）38-40 [6] 胡愈等.我国现代农村物流建设发展的审视与构想[J].湖南社会科学，2007年01期：78-80 [7]张天琪.首都农村物流发展问题和对策建议[J].北京农业职业学院学报，2013，27（1）：46-50

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第二篇：建设区域性医疗卫生中心的构想

建设区域性医疗卫生中心的构想

市委：

卫生事业作为社会事业的重要组成部分,是“瑞金都市区”建设的重要支撑，关系到广大人民群众的幸福安康，关系到我市经济社会的协调发展。我局牢牢把握“一个突出、四个加快”的科学发展路径，积极推进“赣南东部和赣闽边际区域性医疗卫生中心”建设，现将建设情况汇报如下：

一、目前发展现状及存在问题

建设区域性医疗卫生中心，需要品牌医院优势、卫生资源优势、技术力量优势、地缘位置优势的综合作用。瑞金在具备非常明显的政治地位和地缘位置优势外，在卫生资源、技术力量等方面也已有一定优势基础。近年来，在市委、市政府的高度重视下，多年来投入大量人力、物力、财力，卫生事业得到较快发展，已具备较好的基础设施条件、技术装备水平和医疗服务能力。市直三所医院新建业务大楼3.6万平方米，配齐配全服务设施，极大地改善了市直医疗单位服务环境，城区医疗卫生服务规模、服务档次正在朝着赣南东部赣闽边际区域医疗卫生中心迈进。近几年，开展核磁共振、四维彩超等新技术、新项目100余项，获国家、省、地（市）科技进步奖15项，县（市）级科技进步奖25项，国家专利1项。总体医疗技术居赣州市内中上水平。全市已形成骨科、烧伤科、康复科等一批特色科室，对瑞金周边地区形成一定的聚集和辐射带动作用，吸引了大量周边县市群众前来看病就医，中心地位日益显现。2009年我市被省政府授予全省农

1村卫生工作先进县（市）。

按照建设“赣南东部和赣闽边际区域性医疗卫生中心”的要求，我局积极推进了支撑医疗卫生中心地位的项目建设。一是推进了卫生行政服务中心建设，将市卫生监督所业务大楼、医疗急救中心、救灾备灾中心、中心血站、卫生局机关办公楼和农医局办公楼整合在一起。目前，已经规划了建设用地，争取了建设经费400万元，工程设计等基础性工作已经全面展开。二是推进了市中医院整体搬迁工作，已通过发改委向上申报了2000万项目资金。三是积极做好了建设项目申报工作，已完成了厦门大学附属瑞金医院（民营三甲）、医疗卫生专家公寓、市妇幼保健院新业务大楼、传染病医院、康复医院、精神病医院等支撑医疗卫生中心地位的项目向上申报。

但要成功建设区域性医疗卫生中心，我市尚有很多方面亟待完善和提高，很多关键性问题需要破解：一是事业发展经费不足。我市卫生事业经费投入占财政支持比例不足3%，与上级要求的8%以上相差甚远。目前根据我市根据实际情况作出的建设“赣南东部和赣闽边际区域性医疗卫生中心”卫生项目规划中，预计应投入4.168亿元，资金筹措仍是难点问题。二是卫生用地规划仍需加快，目前，除卫生行政服务中心已批准建设用地外，其余卫生建设项目均未规划用地。三是卫生人员总量不足且结构不够合理，目前仅有卫技人员1846人，仅为服务人口数的2.84‰，与全国平均水平6.23‰相比，我市缺少卫技人员2203人。上述数据仅以静态和服务本市65万人口比较，差距尚且如此，若考虑

到各级卫生事业的发展和辐射至周边县市因素，差距就更大。学科带头人等高、精、尖专业技术人才尤其不足。

二、下一步工作思路及对策建议

1、积极规划卫生事业发展。按照建设“赣南东部和赣闽边际区域性医疗卫生中心”的要求，依靠科技进步和人才战略，完善公共卫生和医疗服务基础设施，形成医疗卫生人才引进和培养、技术进步、体制创新的优势，构建技术领先、设施先进、功能完善、协调发展的区域性医疗卫生中心的总体框架，培育一批具有核心竞争力和区域龙头地位的医疗卫生机构，不断提高医疗卫生服务的区域化水平，初步建成覆盖赣南东部和赣闽边际区域近250万人口服务体系，建成集医疗服务、公共卫生保健服务于一体的区域性医疗卫生中心，吸引周边地区群众前来瑞金就医治疗、保健疗养。到2015年，市民健康水平处于赣州市前列，人均期望寿命达到74岁，婴儿死亡率和5岁以下儿童死亡率分别控制在10‰和13‰以下，孕产妇死亡率控制在20∕十万以下。

2、积极策划支撑“中心”地位的卫生项目建设。坚持基础与高端并进，进一步规划综合性医院和专科医院的合理布局，确定不同医疗卫生机构、不同卫生体系的定位，加强其间的功能互补、协调配合，提高整体医疗卫生服务技术水平。目前我局已经策化了医疗卫生专家公寓、市妇幼保健院新业务大楼、市中医院新业务大楼、卫生行政服务中心、传染病医院、15个社区卫生服务中心、康复医院和精神病医院的项目实施。其中卫生行政服务中心和市中医院新业务大楼项目进展顺利，取得了阶段性成效。厦门大学附属瑞金医院（招商引资三甲综合医院）项目仍需进一步策化实施。今后，我局将在市委、市政府的领导组织安排下，在各有关部门的协调配合下，全面推进各卫生建设项目的实施。康复医院、精神病医院和厦门大学附属瑞金医院拟通过招商引资吸引社会资本进行建设，形成多形式办医格局。其余项目靠向上争资或市财政投资完成项目建设。

3、积极争取政策保障，确保“中心”建设顺利推进。目前，上级卫生行政部门按照县市行政职能，不予以县市区域的三级甲等综合性医院审批。我局拟靠大靠强，加强与厦门大学的沟通对接，争取厦门大学的支持，在瑞金设立厦门大学附属瑞金医院（三甲综合性医院），项目资金通过招商引资解决。对于投入资本在我市兴办民营医院的投资商，建议我市给予政策帮扶，规划一定数量的土地让其进行商业开发，以提高投资商对社会事业投资的积极性。

4、完善体制机制，建立与区域性卫生中心相适应的人才引进、人才培养和人才稳定的机制。要给予市属三所医院充分的用人自主权，根据医院事业发展需要，自主招聘硕士以上学历、高级职称或学科带头人等高、精、尖人才，人社、编制、财政等部门对招聘人员及时办理相关手续，加快高级卫生技术人才的引进。

5、加大对《关于建设区域性医疗卫生中心的实施意见》中卫生发展项目规划的落实力度，充分保证卫生项目用地提供，加快卫生建设项目推进步伐。

二O一一年十一月二十六日

第三篇：配送中心分仓建设流程

配送中心建设流程

一．目的

物流部根据公司市场拓展需求，为确保商品快速的配送、产品质量得到有效控制、同时考虑成本最优化，实行集中配送管理对分仓进行布局，以满足各市场配送需求。

二．范围

适用于全国配送中心、分仓建设 三．流程

第一部分 规划筹建 1规划立项

1.1物流规划部门根据公司的发展战略，对开店计划、现有餐厅分布、货量、费率等因素进行综合分析，分析配送中心设立的必要性和可行性，从各方面综合考量和计算，拟定出建仓方案，报相关领导审批。（见附件《****餐饮管理有限公司配送中心建设可行性报告》）

1.2可行性报告通过公司审批过后，成立筹建小组，筹建小组根据配送中心、分仓所覆盖市场预计年出库量估算投入预算，以及筹建项目、人员、时间进度要求等进行规划立项。投入预算、规划立项的所有内容是在前期数据分析的基础之上的。

1.3 物流配送中心投入与成本预测 1.3.1物流配送中心的预算

物流配送中心开业前期资金投入预测表：开业前或开业期间即需付的费用，主要包括：

①房屋租金（含外库、办公用房、工人住宿用房）； ②运输费用（含干线运输和城市配送，也包括装卸费用）

③操作费用（成立物流中心后由第三方操作的物流费用，分拣、拆零、单据、出入库等）

④固定资产折旧（办公设备及品管设备，参看设备清单）

1.3.2正常费用预测表：

①运输费用（包括长途运输及城市配送费用，也包括装卸费用）； ②物流租赁费用（含外库、办公用房、工人住宿用房）③其它费用（如配送中心所用品质检验设备费用等）1.4其他部门制作的涉及物流的预算

物流费用开业资金预算除物流本部门主要编制外，行政、人事、市场、资讯均有相关项目预算，预算项目需要与归属部门明确。具体如下：

①行政部门：

前期投入：办公用品、耗材；工人、员工服装；电子秤； 员工筹备期间餐饮、住宿、交通费用。

：办公用品、耗材。②人事部门：

前期投入：开业前新聘员工培训期工资；支持员工补助、交通费用等； ：员工工资及统筹福利。③信息系统部门： 电脑、打印机等硬件设施；

：电脑及耗材配置、线路改造费。2．筹建进度计划

将物流筹建的相关内容以表格的形式明确下来，列明具体的项目（含分、子项目）、责任人（协作人）、进度时间安排。（见附件《配送中心执行安排》）

3．组织架构及人员编制的确认 按照不同层级与人力资源部沟通：

①配送中心就标准组织架构的选择和人员编制的确定； ②与人力资源部确定具体的人员调动或招聘； 4．电脑及通讯设施的配置计划

与信息系统中心沟通沈阳配送中心电脑、打印机、电话的需求数量，列明具体的用途并上报。

5．常规行政、办公用品和作业工具的配置计划

与行政部门沟通确定行政办公用品以及作业工具配置数量，列明用途。确

保行政预算中物流用品数量的合理充分。

第二部分 市场考察

市场考察主要通过对当地仓库分布及租赁行情、运输市场状况及服务水平、交通管制的规定等综合情况的考察，为规划立项及后续的物流中心建设工作提供依据。

1．市场考察前期准备

依据前期规划数据，联系符合条件的服务商，并进行初步的沟通和筛选，基本确定备选服务商后，物流规划部门提出考察申请，列明出差考察的时间、任务。

2.考察重点工作

筹建人员按照考察方案进行实地考察，确定需要哪些方面的资料，并对资料进行收集整理。具体考察项目包括以下内容：

2.1当地运输市场及服务水平状况调查 2.1.1当地运输价格水平

主要考察专业的冷藏运输公司，了解当地冷藏配送价格及长途干线运输价格。

2.1.2当地运输市场的基本状况

了解当地主要的冷藏运输公司，将各单位名称、地址、联系人、联系电话、车源数量、车型、意向运输价格、能否提供保证金和自带送货工人（数额）等资料汇总。

2.1.3当地物流企业服务水平

了解当地物流企业配送、运输的及时性、成本和服务保证措施等方面。2.2当地冷库租赁市场的情况调查

在当地城市交通图上标注，注明各仓库与餐厅之间的距离，以便从运作时间和成本上进行综合考虑。

3.考察资料整理

3.1考察材料在市场考察后，以书面形式上报给筹建负责人，经筹建小组协商形成一致意见后报物流部负责人审核。

3.2重点材料的准备：

3.2.1外库选址的初步结果，物流仓库综合评估报告，以及仓库照片、平面图资料。

3.2.2第三方物流服务商投标报价书，从服务和管理的专业度、库房条件、可扩展性、服务费用、运输资源等主要因素综合比较的比价表。

第三部分 配送中心筹建 1．物流服务合同签订 1.1配送中心仓库的落实 1.1.1配送中心仓库的选择原则

①安全性：结构牢固，建成时间不宜太长，水电的供应系统安全可靠，消防设施齐备完好，防盗等安全制度健全，人员配备到位。临近建筑物安全可靠。安全原则是冷库选择的基本原则，在满足安全的前提下再考虑其他因素。

②综合运作成本低：冷库的选择应充分考虑到存储费用，配送费用等多种因素，尽量选择综合费用相对较低的方案。

③交通便利：冷库应紧邻交通干道，避开交通禁区。且有足够的停车位，便于货物的进出和装卸，应24小时能够提供服务，进出通道宽敞，便于货车进出。

④作业效果好：冷库最好为单层建筑，且有装卸平台。

⑤在网络中的合理布局：冷库的选择应考虑其在整个物流网络的节点位置，根据它的辐射范围来确定位置，最大限度的填补网络中的空白区域。⑥冷库面积弹性大：可根据业务量的季节性变化弹性租赁仓库，随时增减租用面积。冷库面积的大小取决于门店销售额及产品周转频率。冷库存量则由它辐射区域内门店销售状况决定。⑦确保网络资源，ERP能够上线； ⑧办公、用餐、住宿后勤保障措施好。1.2库房面积的选择和参数确定

1.2.1仓库面积的大小主要取决于餐厅的年预计出库量、周转率、安全库存量及运作的反应速度和能力来确定。

1.2.2仓库库存量一般以保证餐厅不低于30天为准。但通常情况下，最低订货量、货品周转速度以及调运能力，直接影响货品在仓库存放停留的时间，周转率低，调运速度慢意味着占据仓库空间的时间长，需要仓库规模大；反之，则需要相对小的仓库。

1.3物流服务项目的确定

物流服务合同，涵盖法律法规、服务内容、服务标准、责任和风险、服务费用、商业秘密、违约赔偿、结算等各方面。

1.4物流服务合同签订：

公司物流部申请→公司法务审核→财务部审核→总裁办审核→公司总经理签批，总部物流部备案。

2、推进计划表

按照《配送中心执行安排》推进配送中心建设的计划，随时更新进度表，以便更好地管理项目。

第四部分 配送方案的制定 1.运力评估及资源配置

配送商品的选择划分：一般把商品按照属性要求进行分类

①常温商品

②冷藏商品

③冷冻商品

④保鲜商品 2.干线运输

配送中心设立之后，为了提高车辆满载率，降低运输成本，可签定多种车型，并根据货量灵活使用。同时冷藏运输与常温货物运输价格又有较大差距，为了进一步降低成本，在货量足够多时，可分温运输。

3.城市配送

依据配送中心所覆盖城市范围，与营运沟通餐厅配送时间和卸货要求，分别调度合适车型并规划配送路线，使得运力资源合理配置，提高车辆满载率，降低运输作业成本。

4.配送作业SOP

参见附件《承运商运输驾驶员工作流程及工作标准》

第五部分 人员招聘培训

1、人员招聘 物流部招聘过程：

①确定招聘人员职级及数量：由物流部总部确定物流中心管理层/操作层人员需求量

②制定职位描述：由物流部总部对将招聘的职位进行描述

③制定人员规格：确定各个职位的基本特征和预期特征，招录符合基本要求的员工

以下由人力资源主导完成 ④发布公司内聘广告或外聘广告 ⑤制定完成招聘申请表 ⑥开展选拨招聘面试

⑦适当对有招录意向人员进行测试 ⑧由物流部总部与人资共同决定聘用人员 ⑨记录录用人员聘用过程作参考

2、员工培训

① 新录用人员需要进行入职引导培训（或称岗前培训）

② 新录用人员需要进行负责的工作内容学习（学习如何做好工作本身）

③ 物流部总部应对员工进行持续在职辅导培训

3、第三方物流服务商人员培训

安排第三方服务商的库房操作人员来我司物流中心培训，熟悉我司产品属性、收发货流程、产品保管等各方面。同时安排专人对外租公司调度、驾驶员进行1－2次的集中培训。主要包括送货流程培训、服务规范明确、KPI考核等。

第六部分 设施配备

配送中心需要配备必要的设施及设备：

1．第三方物流服务商需要配备 ①托盘 ②称

③根据需要配置重力平衡叉车、叉车、延伸式叉车 ④根据需要配置货架

⑤安全帽、缠绕带等安全设施。2．****物流部需要配备 ①库房操作使用：周转筐等硬件

②品质检验实验室使用：羊肉机一台、电子称一台、电子天平一台、食品安全快速检测仪一台、冰箱一台、不锈钢桌子一个等

③办公室使用：办公用品、桌椅、电脑2台、电话、传真机、打印复印设备、网络环境等

第七部分 考评办法及主要管理表格

物流工作是一种可以量化的工作，需要从日常物流管理报表中提取各岗位关键物流绩效指标，通过物流绩效指标的达成率来考核物流中心各项工作职责完成情况。参看物流运作日报、周报、月报。

流程图：

配送中心设立流程总裁办人资行政未通过物流部采购部资讯技术部审批可行性报告通过成立筹建小组编制配送中心执行安排 人员招聘、行政物准备审批通过/未通过考察承运商/确定承运商供应商沟通办公设备准备人员培训服务合同生产送货安排硬件到位/软件安装人员到位/入场筹备启用/总结报告

附件：

1、《**配送中心建设可行性报告》；

2、《**配送中心设仓前后分析》；

3、《**配送中心考察简报》；

4、《**配送中心执行安排》；

5、《**配送中心总结报告》；

6、《承运商驾驶员工作流程及标准》。

第四篇：配送中心建设与改造规范

附件

4配送中心建设与改造规范

一、配送中心选址

（一）符合当地的商业网点规划和当地市政物流规划布局。

（二）根据农家店规模与分布特点，充分考虑配送成本与速度，按城乡物流一体化的原则，设置配送中心。

（三）交通便利。靠近公路、铁路、水路等运输节点，方便配送、运输作业的进行。

（四）其他成本、劳动力、地理等因素。

二、配送中心主体建筑的规模与结构

配送中心主体建筑面积，应根据配送半径内农家店的门店数、各店所经营的品种数、配送频次（销售速度）与安全库存等因素来确定。

（一）门店数。东部地区的配送中心所配送的门店数不低于100家，中西部地区配送中心所配送的门店数不低于50家。

（二）品种数：日用品配送中心东部地区配送品种3000个以上，中西部地区1500个以上。农资配送中心配送品种500个以上。

（三）主体建筑面积：东部地区配送中心主体建筑面积在

12000平方米以上，其他地区配送中心主体建筑面积在1000平方米以上。

（四）3000平方米以下的库房，有效净高不低于6米，设置3层托盘货架，可以不设置装卸平台（月台）；3000平方米以上库房有效净高不低于9米，设置5层托盘货架，5000平方米以上的库房应设置装卸平台（月台），并配置升降平台。

三、配送中心布局

（一）配送中心由主建筑、车辆道路、装卸作业区与绿化地带构成。主建筑（仓库）占总面积的45%左右，道路与装卸作业区占35%左右，绿化带在20%左右。严格遵守当地消防等相关法制法规。

（二）配送中心车辆进出大门分离，车辆主通道宽度不低于7米，有独立的员工通道。

（三）配送中心主体建筑内的功能布局：包含进货暂存区、出货暂存区、存储/拣选区、退货处理区、单据室5种功能区域；各功能区域标识清晰。

四、配送中心设施设备

（一）配备相应的消防设施、监控设备。

（二）3000平方米以下库房，配置3层托盘货架，叉车或堆高车不少于2台，无线手持终端不少于5台。

（三）3000平方米以上库房，配置5层托盘货架，叉车或堆高车不少于3台，无线手持终端不少于10台。

（四）鼓励有条件的库房配置DPS系统（电子标签拣货系统）。

五、信息化系统

（一）配置仓储管理系统（Warehouse Management System），包含进货、出货、盘点、补货整理、退货、储位管理、统计分析功能。

（二）仓储管理系统有完善的接口系统，支持电子订单信息交互和配送中心使用的自动化设备之间的信息交互。

（三）配置服务器、电脑、农家店收款机等硬件设备。

六、配送中心运营管理

（一）组织架构完整清晰，岗位职责明确。

（二）标准化的作业流程与操作规范（SOP）。

（三）有完善的绩效考核体系。

七、配送中心运营绩效指标

（一）门店订单满足率不低于90%。

（二）门店配送差错率不高于5‰。

（三）库存差错率不高于万分之一。

第五篇：配送中心流程（模版）

配送中心流程

配送中心的种类很多，因此内部的结构和运作方式也不相同，一般来讲，中、小件品种规格复杂的货物，具有典型意义，所以配送中心的一般流程是以中、小件杂货配送为代表。由于货种多，为保证配送，需要有一定储存量，属于有储存功能的配送中心，理货、分类、配货、配装的功能要求较强，但一般来讲，很少有流通加工的功能。

这种流程也可以说是配送中心的典型流程，其主要特点是：有较大的储存场所，分货、拣选、配货场所及装备也较大。

一、不带储存库的配送中心流程

有的配送中心专以配送为职能。而将储存场所，尤其是大量储存场所转移到配送中心之外的其他地点，专门设置补货型的储存中心，配送中心中则只有为配送备货的暂存，而无大量储存。暂存设在配货场地中，在配送中心不单设储存区。

这种配送中心和第一种类型配送中心的流程大致相同，主要工序及主要场所都用于理货、配货。区别只在于大量的储存在配送中心外部而不在其中。

这种类型的配送中心，由于没有集中储存的仓库，占地面积比较小，也可以省却仓库、现代货架的巨额投资。至于补货仓库，可以采取外包的形式，采取协作的方法解决，也可以自建补货中心，实际上在若干配送中心基础上，又共同建设一个更大规模集中储存型补货中心。还可以采用虚拟库存的办法来解决。

二、加工配送中心流程

加工配送中心也不是-个模式，随加工方式不同，配送中心的流程也有区别。

这种配送中心流程的特点，以平板玻璃为例，进货是大批量、单(少)品种的产品，因而分类的工作不重或基本上无需分类存放。储存后进行加工，和生产企业按标准、系列加工不同，加工一般是按用户要求。因此，加工后产品便直接按用户分放、配货。所以，这种类型配送中心有时不单设分货、配货或拣选环节；配送中心中加工部分及加工后分放部分占较多位置。

三、批量转换型配送中心流程

这种配送中心流程是批量大、品种较单一产品进货，转换成小批量发货式的配送中心，不经配煤、成型煤加工的煤炭配送和不经加工的水泥、油料配送的配送中心大多属于这种类型。

这种配送中心流程十分简单，基本不存在分类、拣选、分货、配货、配装等工序，但是由于是大量进货，储存能力较强，储存及分装是主要工序。