车队司机绩效考核办法

第一篇：车队司机绩效考核办法

安全绩效考核制度

一、考核目的

为了使公司车队司机进一步提高工作绩效，更好地为公司的经营做好服务保障工作，特制定本办法。

二、考核范围

适用于公司车队全体驾驶人员。

三、考核周期

月度考核，每月三号之前完成上一月度的绩效考核。

四、考核原则

定量管理和定性管理相结合，所占分值比例为70%和30%。其中定量管理由行驶里程与出车数量构成

五、组织机构

1、公司车队负责司机的日常管理、工作记录、数据统计及年末考核评分；

2、总裁办负责对车队的相关记录、数据和司机的工作表现进行检查和抽查，以及 车队司机绩效考核结果的备案。

3、车队队长负责对车队司机绩效考核结果进行审核。

4、公司审批确定。

六、考核程序

（一）考核周期每月1次

（二）考核内容：行驶里程、出车次数、司机油料、修理费用、安全行驶、车辆使用、工作态度和服务质量等。

（三）考核程序：

1、车队对司机进行日常管理、监督、检查和记录，并填写车辆行驶里程、油料消耗、修理费、路桥及其他费用统计表，公司各部门、项目用车表，油料消耗指标及车辆情况不定期抽查表，作为每月考核的依据。

2、每月车队根据各项数据记录和统计对司机进行考核评分。

3、考核结果经主管经理审核后，报公司领导审批，报人力资源部部备案。

七、车队相关数据：

（一）编制人数：现编制人数4人，（二）岗位工资：朱耀君调整后工资为2500元，汤吾林调整后工资2500元，潘德财调整后工资为3000；陆驰翔目前为试用期，现考虑与新增编制人员暂定同为2500元

（三）月工资总额：13000元

（四）年工资总额：156000元

（五）绩效工资分配：以岗位工资划出30%作为绩效工资，车队年绩效工资为46800元。

（六）里程数据：车队10年4-10程合计57700公里；人均月里程为2747公里，并以此计算11年里程数据，以5人满编制计算，车队11年月里程合计13735公里，年里程合计164820公里。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大）

（七）出车次数：车队10年4-10月份共计出车739车次，月均出车为106车次，人均月出车42车次。并以此计算11年车队出车车次，以5人满编制计算，车队11年月出车合计210车次，年出车合计2520车次。（此数据为10年平均数据，介于量化考核为不可控因素较多，建议11年采用平均数可适当放大）

八、考核内容

（一）定性考核管理目标

硬性评分考核标准：油料、修理费用设定额，实行奖罚制（油料消耗标准，另行规定）。满分100分，7项关键事项根据重要性设置不同分值。

1、安全行驶：发生事故，造成人身或车辆伤损害的，每一成责任扣5分。违反交通法规，受到罚款等处罚的，进行相应扣分。

2、及时出车：保障各部门的业务用车，因主观原因，影响出车任务的，进 行相应扣分。

3、车辆维护：按各类车辆保养计划组织开展保养工作，保养计划按时完成 率达到100%；是否及时组织检查车辆隐患、进行车辆维修，无因此而发生重大交通事故。

4、油耗：限定各类车辆油耗，车辆购置年限每增加 1 年相应调整油耗，超 出油耗标准进行相应扣分。

5、车辆卫生：定期清扫车辆，保持车辆整洁。

6、制度遵守：未经批准，将车辆转借给他人，或公车私用的，一次扣2分，未认真填写《行车记录表》，一次扣1分，无《派车单》私自出车一次扣2分，公司内乱停、无序停车，每次扣2分，违反《车辆管理制度》其他条款，一次扣1一分。

7、服务质量：服务态度不好、质量不高，接到投诉，调查属实的，一次扣2分。个人卫生和仪表邋遢，一次扣一分。

（二）量化考核管理目标

量化考核标准：行驶里程、出车数量，该2项指标以根据2010年车队平均数值来预测2011年车队全年数值。全年车队绩效工资为46800元，以此推算出里程系数。

1、里程系数：46800/164820=0.284

九、考核计算方式

（一）月绩实际效工资：量化绩效考核工资+定性绩效考核工资。

（二）个人月里程转化绩效工资：个人当月实际里程数×里程系数。

（三）当月绩效工资：个人月出车量转化绩效工资

（四）当月量化绩效工资：量化权重70%×当月绩效工资。

（五）当月定性绩效工资：定性权重30%×当月绩效工资。

（六）定性考核绩效计算：关键项指标共占30%权重，每项指标根据重要程度设置分值不等，计算指标之和。

例1：车队某驾驶员月工资2500元，以划出30%为绩效，即不变工资为1750元，预期绩效工资为750元。当月月终数据统计该员工全月行车里程2700公里，里程系数设定为0.284；计算该员工当月绩效工资=2700×0.284=767；当月量化绩效工资为=量化权重70%×当月绩效工资=766.8×70%=537，当月该员工定性考核在7项目中有8分扣分共计得分92分，当月定性绩效工资为定性权重30%×当月绩效工资=767×92%×30%=212；月绩实际效工资：量化绩效考核工资+定性绩效考核工资=537+212=749

第二篇：车队考核办法

出车人员绩效考核

为了明确阳泉大元公司2015年的工作目标，规范管理服务工作行为，强化激励机制，更好地调动出车人员的积极性、主动性和创造性，确保工作目标的全面实现，通知如下：

一、公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“抓生产必须抓安全”的安全管理工作原则，形成统一领导、分级负责、奖惩分明的运输安全工作机制，认真落实各项安全防范措施，防止和减少各类事故发生，遏制重特大事故发生，保障自身的生命健康与公司财产安全。

二、绩效工资考核内容、方法如下： 第一部分：

（1）车辆无任何事故。

（2）在确保安全的情况下，出车里程达到公司规定的范围。（3）出行人员到达指定地点，公司没有接到顾客投诉。第二部分:（1）出车人员要保证车辆卫生情况，为他人也为自己，共同维护公司的形象.（2）汽车的维修与保养。

违反内容第一部分任意一条，绩效工资全部扣除；违反内容第二部分，绩效工资按照完成度百分比计算（每条各占总体绩效工资25%）。

驾驶员工资补助试行办法

为了提高效率，对从事司乘人员的劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，结合本公司实际情况做如下规定。

1.司乘人员每月基本工资1500元 2.按公里计算司乘人员的月工资：

1000公里以内按0.1元计算公式：

单次出车0.1*22（吨）*680（公里）/3（司机）=500元 预计每月出车10次：10*500+1500=6500元

1000公里以上按0.07元计算公式：

单次出车0.07*22（吨）*2700（公里）/3（司机）=1386元 预计每月出车4次：4*1386+1500=7044元

3.每天司乘人员上车补助（包括餐费补贴、住宿补贴按出车天数计算）补助单次出车90元/天

预计短途每月出车10次：90*1（天）*10=900元 预计长途每月出车4 次：90*3（天）*4=1080元 4.司乘人员司机预计工资

预计短途每月出车10次工资加补助：6500+900=7400元 预计长途每月出车4 次工资加补助：7044+1080=8124元 阳泉大元新能源有限公司

司乘人员奖惩暂行细则

为加强司乘人员的管理和工作考核，提高工作效率，健全驾驶员制度，激励约束机制特制定本制度：

一、司乘人员工作要求：

1.严格遵守安全驾驶操作规程，保证车辆和货物运送安全，尽量规避路政罚款，如司乘人员个人原因（如在超速等）罚款由自己承担。2.严格按到达目的地的最近路线行驶，不得故意绕道，迂曲行驶，要在指定地点补气，除特殊情况外，如发现一次扣50元。考核标准为：按实际结算运距正负20公里以内。

3.因车辆没有按时进行维修维护，影响了正常出车，扣除当日的工作定额。

4.在规定时间内把货物送达指定地点，如司乘人员自己的原因拖延行车天数，不予给当天补助。

5.礼貌对待客户工作人员，协助客户和派出人员完成产品交付，如有投诉，罚款50元。

6.严格按出车手续，依据审批的派车出车，杜绝公车私用或作它用。如有违反罚款50元。情节严重者停职处理。

7.司乘人员不论短途和长途重车里程，每月累计6000公里为基础，每超额2000公里奖励50元。

8.每月实发工资暂扣20%的绩效考核，按季度进行考核执行，如在整季度内司乘人员没有发现有惩罚记录，将把暂扣的绩效工资一并发 3

放，再奖励200元。

9.每年对安全行车无惩罚记录、超额完任务司乘人员奖500元。10.在运输任务中有下列情形之一的，给予经济处罚100元。（1）上岗不按规定着装的（防静电）；（2）平时不注意擦拭，保养车辆的；

（3）违反有关制度，服务态度差，被客户举报的。

11.在运输任务中有下列违章行为的，给予经济处罚200元，同时给予行政警告处分：

（1）迟到、早退影响出车任务或旷工一天的；（2）利用车载电话办私事的；（3）危货车辆搭载非配备人员的；（4）擅自做主改变行车路线的；

（5）检查发现不及时造成号牌、照明灯具。随车工具等丢损的；（6）发生事故故意隐瞒不报的。

12.由于平时疏于保养或检查造成重大机械事故的，除给予一定的经济处罚外，给予行政开除处分。

13.接到车管部调度派车任务，故意推诿拖延时间，不出车的罚款300元。

车辆出车费用管理流程试行办法

为加强公司财务对经营管理和出车费用的控制，从而能真 4

实、准确、快捷的反映公司生产运营情况，特制定本办法。车队统计：车队统计是公司整个业务数据的源头，必须在每月22日前把当月出车费用完成数据统计工作。包括如下：

1、需要统计的数据有：单车当月的预借款、完成的趟数和起始点、卸液点，每车的司乘人员、油耗、过路费、出车天数、罚款（备注罚款事由）、重驶和空驶里程，需将派车单填制完整有可查性。

2、将所有费用按填制要求，把正规票据按实际金额填写费用报销单，如替代费用要做到时间合理，摘要明确，金额确定，不能给公司带来财务风险。

3、报销流程：费用报销人填制报销单---报销部门负责人签字---财务负责人审核（是否超出费用金额）---总经理签字--出纳复核验票及其付款。

4、票据合法性认定以税务和财务为准，单据不清晰，粘贴不规范财务部门可以拒绝签字受理。

备注：可按运行实际情况填制本试行办法。

第三篇：车队司机岗位职责

车队司机岗位职责

1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同时遵守本公司其他相关的规章制度。

2.驾驶员应爱惜所驾车辆，平时注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机构。每月至少两个半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

3.驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保证车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

4.出车前，要例行检查车辆的水，电，油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油。不得出车时才临时去加油。

5.驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告综合部，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致须要的经费等）。未经批准不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。

6.驾驶员出车在外或出车归来停放车辆。一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好车辆，防止车辆被盗。

7.驾驶员要注意休息，不准开疲劳车。不准酒后驾车。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担。公司并给予相应的行政处罚。

8、驾驶员驾车一定要文明开车，不准危险驾车（包括高速、争道、赛车等），驾驶员因违章或证件不全被罚款的，由驾驶员自行承担，单位不予报销，违章造成事故的由驾驶员承担责任和后果。

9、单位用车时，要准时出车，不得误点，驾驶员对管理人员的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

10、上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在司机室等候出车，不准随便乱窜其他办公室，有要事确要离开司机室时，要告知办公室去向和所需时间，经批准后方可离开。

11、驾驶员出车执行任务，遇到特殊情况不能按时返回的，应及时设法告知综合部，并说明原因，每次出车回来应立即到综合部报到。

12、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶，如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格，严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车，不得利用单位车辆学开车。

第四篇：车队司机管理制度

车队司机管理制度

1、严格遵守酒店的员工手册和酒店的各项规章制度。

2、司机上班要求8：30AM按时到位，并至总办签到（出

差除外）。

3、9：00AM对所属车辆作例行检查，如：随车工具是否

齐全，有无碰刮现象等，作好记录；并作好例行卫生工作。

4、当日若无用车安排，司机签到后应在指定地点当班，以

备随时出车。

5、当日若有安排用车，司机凭办公室签发的用车单出车。

司机需提前在领取钥匙，并在签到本上注明出车用途、前往何处、所出车辆出车前的公里表底数；收车后须将钥匙交还指定保管处，并在签到本上记录出车后的行程表数等项目。

6、提高服务质量，做到一言一行、一举一动都代表着酒店的形象，都要体现酒店的精神面貌。

7、提高技术水平，要加强自身的业务水平，技术上要精益

求精，对车辆要严格执行《三检查》制度。

8、正在当值或在长途行驶中，如遇有车辆出现故障，自己

不能当即排除，又不能当面汇报，必须立即以电话等方式向车队队长报告，及时处理。

9、未经车队长批准，严禁使用公车办私事，及私自将公车

交予他人驾驶使用。

10、当值时间不得擅自离开岗位，尽可能地对车辆进行小修

保养。

11、紧急情况下，接到用车批准人通知后司机应立即出车。

第五篇：车队司机岗位职责

车队司机岗位职责

1、自觉遵守国家交通法令、法规和交通规则，服从交通民警和其他交通管理人员的指挥。积极参加交通安全知识的学习，确立安全第一的思想。

2、出车前必须做到五检查（即转向、制动、灯光、雨刮、喇叭），经检查正常后方可出车，坚决做到车有故障不出车。出车途中必须严格执行操作规程，做到集中思想、谨慎驾驶、中速行驶、礼让三先。

3、车辆行驶中或中途停车以及单位后要随时查看有否漏油、水、电等，冬季要做好防冻措施。经常保持车辆的内外整洁，要经常利用不出车的空余时间对车辆进行维护保养工作，使车辆机件始终处于良好性能和待用状态。

4、车辆外出执行任务或借用外协单位及私人借用等，一律凭出车单方可驶出公司，回单位后及时填写好出车单，并做好出车日记。

5、驾驶员之间要发扬团结友爱、互助合作精神，小修小补，互相配合，无任务时在车队办公室待命。

6、出车过程中要按照用车单位和部门要求，完成各项运送（输）任务。

7驾驶员必须做到不无故缺席（特殊情况例外），出车回单位后须向车辆管理负责人报到，以示完成任务和安全返回；若要离开公司，须向车辆管理负责人请假，说明情况并批准后方可离开，但驾驶员中必须有一名在单位，以便应付应紧急情况。