桥梁日常检查、定期检查(申强)概要

第一篇：桥梁日常检查、定期检查(申强)概要

交通运输部桥梁养护工程师培训(第一期 主 要 内 容

第一章 概述

通过了解桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部 位、严重程度、发展趋势,弄清出现缺陷和损伤的主要原 因,以便能分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用 承载能力的影响,并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技 术数据和依据。

因此,桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导 工作,是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保 证。它是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的 重要组成部分。

1.2 桥梁检查的依据

n《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004 发布日期:2004年

1997编写, 2002年完成编写任务 n《公路桥梁养护管理工作制度》 2007 发布日期:2007年 n《公路养护技术规范》 JTG H10-2009 发布日期:2009年 实施日期:2010 年

国内桥梁检查分类 1.3

国内、外桥梁检查的分类 a断裂危险构件检查 a水下检查

o巡视检查 —— 巡视检查是由专家对一条线路或一定区域内的桥梁 进行的快速扫视检查。其目的在于对所需检查的桥梁的技术状况 和主要存在问题形成一个总体印象,以便能进行初步的排序以及 为进一步的检查作技术准备。

o经常检查 —— 主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构 造的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损并进行小修保养 工作。

o 定期检查 —— 按规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技 术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件的功能是否完 善有效,构造是否合理耐用,发现需要大、中修、改善或限制交

通的桥梁缺损状况;同时检查小修保养状况。

以下四种情况下应作特殊检查: 1.定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。2.桥梁技术状况为四、五类者。

3.拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。

4.条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性 进行荷载试验。桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或 船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损

害时,应进行应急检查。

桥梁评定分为一般评定和适应性评定: n一般评定是依据桥梁定期检查资料,通过对桥梁各部件技术 状况的综合评定,确定桥梁的技术等级,提出各类桥梁的养 护措施。

n适应性评定是依据桥梁定期及特殊检查资料,结合试验与结 构受力分析,评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能 力。

1.4

桥梁评定的分类

1.5 《公路桥梁养护管理工作制度》的要求 1桥梁养护工程师资格要求:(1公路桥梁管养单位的桥梁养护工程师应具有三年以上从事桥梁养护管 理工作经历,具有工程师及以上技术职称。

(2桥梁养护管理监管单位的桥梁养护工程师应具有五年以上从事桥梁养 护管理的工作经历,具有高级工程师及以上技术职称。

(3省级交通主管部门应定期对持证桥梁养护工程师进行技术培训,并核 发上岗证。桥梁养护管理技术人员经培训并参加考核合格后,才可持证

上岗。

公路桥梁 管养单位(具体承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门 的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位的桥梁养护工程师履行以下主要职 责:

(1主持桥梁的经常检查与评定,负责组织桥梁的定期检查与评定。并编制上报 养护维修建议计划,提出须特殊检查的桥梁的申请,组织编制桥梁养护、维修、改 建方案和对策措施。

(2主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作,考核桥梁养护质量,并及时上报辖区 的桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。

(3监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程;组织并参与桥梁大、中修和改 建工程的中间检查和交(竣工验收。

(4负责所管辖桥梁技术档案的补充、完善和保密工作,定期对辖区内桥梁技术 状况进行综合评价与分析;负责桥梁管理系统的数据更新、系统维护、系统运行以 及桥梁养护报告编写等工作。

(5负责对下级单位桥梁养护工程师的技术业务培训、考核工作。2桥梁养护工程师职责要求

公路桥梁养护管理 监管单位(主管桥梁养护管理工作的县级以上交通主管部 门及受其委托承担监管职责的公路管理机构的桥梁养护工程师履行以下主要职 责:(1负责辖区内桥梁养护管理的技术工作,监督检查管养单位桥梁养护工程 师职责履行情况。

(2组织制定辖区内桥梁养护管理工作计划,并监督实施。(3按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。

(4参与制定重要桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施,并组织 审验其科学合理性。

(5 组织辖区内桥梁养护工程师及有关技术人员的技术业务培训。

1、公路桥梁技术状况由桥梁管养单位桥梁养护工程师负责组织评定;

2、养护管理监管单位的桥梁养护工程师,负责复核四、五类技术状况 桥梁的评定。

n其中,技术状况为四类的中、小桥梁以及结构较简单、病害清楚的 大桥,由管养单位上级公路管理机构的桥梁养护工程师负责组织复 核。

n技术状况为四类的特大桥、结构或病害较复杂的大桥,以及技术状 况为五类的桥梁,由管养单位上级公路管理机构桥梁工程师提出初步 复核意见后报省级公路管理机构,由省级公路管理机构的桥梁养护工 程师负责组织提出最终复核意见。

n 专人进行评定

第二章 经常检查与日常养护 2.1 桥梁经常检查与日常养护的目的

经常检查的目的是检查从外表可见到的病害和缺陷等,为 小修保养计划提供依据。

按照桥梁养护管理 “ 预防为主、安全至上 ” 的工作方针,对 桥梁各部分及附属工程进行预防性保养,修补其轻微损坏部 分,预防结构病害的发生,使桥梁经常保持完好状态。

n经常检查又叫日常检查或例行检查,以直接目测为主,配合 简单工具量测。旨在确保结构功能正常,使结构能得到及时 的养护和保养或紧急处理,对需要检修和一些重大问题作出 报告。

n《 公路养护技术规范 》 JTG H10-2009规定经常检查每季度不 少于一次(2004养护规范规定每月至少一次。在诸如大风 雨、暴雨和洪水等特殊自然现象发生之后,对暴露性建筑物 还应进行更大规模的经常检查。

n经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时,应及时向上 级提交专项报告。

n经常检查的成果,填写 “ 经常性检查记录表 ”。2.2

桥梁经常检查要求和内容

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院

桥梁经常检查记录表

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院

n桥梁支撑结构损坏或失稳 n车船的意外碰撞损坏 n桥梁墩台基础冲刷损坏 n桥面交通安全设施的损坏 n立交桥梁是否有危险掉下物 经常检查尤其需要注意的问题 : 交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究

院

上部承重构件 —— 边梁严重破损,大量主筋变形外露 交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究

院 基础下沉:桥面护栏(栏杆变化 桥面铺装的局部破损

基础差异承降:护栏标高变化和护栏开裂

石拱桥主拱圈纵向开裂

基础冲刷

水毁

(1 清洁(保养

n清除结构物表面圬垢,预防表面长期积水、混凝土碳 化、钢筋锈蚀,或圬工材料的老化。

n清除桥面上碎石等杂物,清除伸缩缝中的泥砂等杂 物。n清除支座上的尘垢等杂物。

n清除锥坡上小树、杂草,河床上水流阻碍物。2.3

桥梁日常养护内容

(2小修

n局部修理、更换桥栏和修理泄水孔、伸缩缝、支座 和桥面的局部轻微损坏。n修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏。n 桥梁通道的局部维修和疏通修理排水沟。

第三章 桥梁定期检查 3.1 定期检查的目的

n定期检查的目的是通过对结构物进行全面、系统的检查,建立 结构管理和养护档案,对结构的缺损状况作出评估,评定结构 构件和整体结构的技术状况,确定改进工作和特别检查之需 求,并确定结构维修、加固或更换的优先排序;n定期检查的目的在于及早发现桥梁的主体结构及其附属构造物 的缺损状况,并保持它们经常处于良好状态,保证公路畅通无 阻,保障公路适应于使用情况。

n定期检查是桥梁养护管理系统中,采集结构技术状况动态数据 的工作,它为评定桥梁使用功能、制订养护计划提供基本数 据。

n新建桥梁竣工接养一年后必须进行定期检查;n一般桥梁检查周期不得超过三年;n非永久性桥梁每年检查一次;n桥梁技术状况或重要部(构件在三类以上的,必 须安排定期检查;

o定期检查的主要工作有: n现场校核桥梁基本数据。

n填写 “ 桥梁定期检查记录表 ” ,记录各部件缺损状况并做 出技术状况评分。n实地判断缺损原因,确定维修范围及方式。

n对难以判断损坏原因和程度的部件,提出特殊检查(专 门检查的要求。n对损坏严重、危及安全运行的危桥,提出限制交通或改 建的建议。n根据桥梁的技术状况,确定下次检查时间。

n采用野外实地量测现场评定方法,要求 到位检查。并可借 助于检查梯或望远镜。

n对于难以到位检查的桥梁部位,还应借助桥梁检测车设备 进行。n检查时以目力检测为主,结合部分无损检测设备进行检 查。3.4

桥梁定期检查方式

n至少由 3人组成外业组, 1人检查, 1人记录,1人拍 照。n具有一定的桥梁专业知识。n具有一定的病害处置能力。n具备掌握检查设备操作技能。n具有一定的照相技术。3.5

人员要求 采集人员

n照相机

n高倍望远镜、刻度放大镜 n检查专用梯

n放大镜、钢直尺、手电筒、皮尺(钢卷尺、花杆、带颜 色涂料及毛笔 n红色工作服、防水连裤衣、防滑鞋 n橡皮小船、交通工具 3.6 桥梁定期检查设备要求

⑴ 组建检查组,参加检查人员培训;

⑵ 根据桥梁的基本情况,准备各类桥梁的检查评定 表;⑶ 购置检查设备;⑷ 准备桥梁编号及桥位图;⑸ 拟定详细的现场检查计划。3.7

定期检查准备工作

为确保桥梁现场检测工作的准确性,需要对桥梁进行初 步调查,并收集资料,主要有以下内容:(1设计资料:包括地质勘察报告、计算书、设计图纸以及 变 更设计书和图纸;(2竣工资料:包括竣工图、竣工质检及验收文件(含隐藏工 程验收记录、定点观测记录;(3养护资料:包括桥梁维修、加固记录和图纸、日常养护定 期检查资料;(4检测资料:历次检测报告和常规定期检测中提出的建议;

(5校核桥梁的基本数据,寻找有关基准点。

顺路线前进方向:(1根据桥梁基本信息卡片现场校核桥梁基本信息;(2全桥正面照;(3按路线里程增长方向和从右至左的顺序检查(注意防止漏检;(4上部结构(每个支座、承重构件、一般构件;下部结构(桥台、桥墩、基础;(5桥面系(桥面板,桥面铺装,每道伸缩缝、每侧的人行道、栏杆、排防水系统等;(6防护工程;河床、照明、标志;(7对病害的部位进行标识、拍照;(8进行各部件技术状况评分;(9判断缺损原因,确定维修方位和方式。

每座桥要求拍至少 1张正面照片, 1张上游侧立面照片。根 据桥梁病害情况还需若干张桥梁各部位病害照。每张照片需 编 号处理以免发生混乱。

(1整体照片须反映桥梁的结构形式,并有相关的参照物;

(2病害照片须反映出病害的位置(有相关的参照物,重 要病害需有明显的标识;(3无法现场标识的病害,可借助图像编辑软件进行标识。

挂梁牛腿开裂 梁腹板开裂

第四章 桥梁的技术状况评定方法 n公路桥梁评定是对桥梁的使用功能(宏观、使用价值(微观、承载

能力(微观 进行的综合评价。通过旧桥评定,可鉴定其是否仍具 有原设计的工作性能及承载能力 ,进而为桥梁的维修、改造、加 固提供决策性的意见。

n公路桥梁评定是一个综合评价的问题 ,涉及到评定方法与评定标 准(依据相关标准、规范、试验结果及专家经验等所制定的分类等 级。桥梁状况评定,涉及到许多相关因素:一条线路包括许多桥 梁;一座桥梁包括上部、下部和基础,每部分又包含许多基本构 件;一个基本构件 ,因设计、施工、使用中的多种原因可能存在

一种或多种缺损;可见,公路旧桥评定是十分复杂的。

o方法:根据缺损型式、程度、发展变化状态和可能导致的 不良后果以及对桥梁使用功能的影响,以累加记分的方式 对结构部、构件的缺损状况作出等级评定。

o原则:根据重要部件(如墩台基础,上部主要承重构件、支座 ,以其中缺损最严重的 构件 进行评分,实行一票否 决制。对于其它部件,根据多数构件缺损状况评分。

桥梁部件缺损状况评定方法 :

4.2 桥梁技术状况的评定方法和原则

方法:确定出桥梁各部件缺损的等级评定结果后,首先可根据桥梁所在地区的 环境条件和养护要求,采用专家调查评估的方法,利用层次分析法确定出各部 件的权重,然后按照下列原则采用综合评定方法进行桥梁技术状况的评定。(《公路桥涵养护规范》 推荐的 桥梁各部件权重及综合评定方法如下表所 列。

原则:(1对于跨径、结构形式相同的多跨桥梁,一般以整座桥作为一个评 定单元进行桥梁技术状况的等级评定与分类。亦可逐跨进行桥梁技术状况的等 级评定,然后以缺损状况最严重、技术状况等级评定结果最差的一跨作为全桥 的评定结果。

(2对于跨径、结构形式不同的多跨桥梁,一般可根据跨径和结构形式的分 布情况采用划分评定单元的方式,先逐一单元进行桥梁技术状况的等级评定, 然后以缺损状况最严重、技术状况等级评定结果最差的一个评定单元作为全桥 的评定结果。

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院

推荐的 桥梁各部位权重及综合评定方法(1

综合评定采用下列计算式: å=-=n I i i r W R D 1 5 /1001

其它 17 3调治构造物 161排水设施 151照明、标志 141栏杆、护栏 131人行道 123伸缩缝 113桥头跳车 101桥面铺装 95上部一般承重构件 820上部主要承重构件 73支座

68地基冲刷 524桥墩及基础 423桥台及基础 31锥坡、护坡 2式中 R i —— 按表 2.3..2.1方法对各部件的评定标度

(0-5 W i —— 各部件权重,ΣW i =100

D r —— 全桥结构技术状况评分(0-100;评分高表示结构 状况好,缺损少。评定分类采用下列界限

D r ≥ 88 一类 88>D r ≥ 60 二类 60>D r ≥ 40 三类 40>D r 四类

D r ≥ 60的桥梁,并不排除其中评定有评定标度 R i ≥ 3的部件, 仍有维修的需求。

1翼墙、耳墙 1桥梁技术状况评定办法 权重 W i 部件名称 部件 交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究

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o亦可按照桥梁重要部件最差的缺损状况等级评定结果参 照 直接进行评定。

o或对照(下表所列标准进行

评定。

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院

桥梁技术状况评定标准 交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究

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技术状况 评定等级 桥梁技术状况描述 养护措施

1类 完好或良好状态。全新状态、功能完好 日常保养 2类 较好状态。有轻微缺损,对桥梁使用功能无影响 小修、保养 3类

较差状态。有中等缺损,尚能维持正常使用功能,缺 损恶化会发展 中修。

酌情进行交通管制 4类

差的状态。主要构件有大的缺损,严重影响桥梁使用 功能;或影响承载能力,不能保证正常的使用。大修、加固、改建。

及时进行交通管制,如限载、限速通过,当缺损较严重 时应关闭交通;5类 危险状态。存在严重缺损,主要构件不能正常使用, 危及运营安全。加固、改建、重建。及时关闭交通。4.3 桥梁技术状况评定等级分类及养护措施 交 通 运 输 部 公 路 科 学 研 究

院

4.4 《公路桥梁技术状况评定标准》报批稿 桥梁技术状况的评定方法

《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004在《公路养护技术 规范》(JTJ 073-96版本的基础上颁布执行以来,在指导 我国公路养护管理工作中发挥了很大的作用。近些年来,我 国公路发展很快,为了适应新形势的要求,根据 部 公路工程 标准规范体系的要求,将《公路桥涵养护规范》中的 第三章 第五节 桥梁评定内容编写为《公路桥梁技术状况评定标准》 ,单独成册,桥梁评定内容以本标准为准。

第二篇：农村公路桥梁定期检查及其常见病害

农村公路桥梁定期检查及其常见病害

张家港市金港镇农村公路管理办公室

朱雷刚

摘 要：本文结合保税区（金港镇）农村公路桥梁进行定期检查的项目,指出了桥面系及支座、上部结构、下部结构存在的主要常见病害,介绍了桥梁技术状况评定的方法和标准，提出了合理的养护管理建议，为桥梁的养护决策提供依据。

摘 要：农村公路 定期检查 桥梁1 前 言

桥梁定期检查是指按规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件的功能是否完善有效，构造是否合理耐用，发现需要大、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况。工程概括

保税区（金港镇）农村公路桥梁大部分建于二十世纪六七十年代，一方面当时设计荷载低，大部分桥梁设计荷载低于汽-20、挂-100，达不到《公路工程技术标准》中相应公路等级的荷载标准，另一方面，由于当时条件限制，普遍存在施工质量低、结构设计不合理的通病，再加上多年的使用和自然界的侵蚀，或多或少存在着混凝土的开裂、表层风化、钢筋锈蚀，整桥承载能力达不到设计标准，许多老桥难以适应日趋增长的交通量需

求。

对已建成桥梁进行运营期的定期检查，有助于掌握运营期的桥梁结构健康状况，及早处理施工、使用过程中存在的一些隐患问题，并可以形成桥梁运营后的详细档案资料，这对桥

梁日后的养护、维修、安全运营和指导具有重大意义，从而可以保证桥梁

等结构物的使用质量。定期检查的内容

桥梁定期检查以目测为主，并配备相应检测专用仪器，仔细检测其外观缺陷和病害情况。其一般流程如下： 1）拍摄一张全桥正面照（面向桥梁右侧）；

2）上0号桥台，从右侧翼墙开始按逆时针方向依次检测；

3）检测下部结构及基础（每个墩台身、墩台基础、墩台帽梁）；

4）上部结构（主要承重构件和一般承重构件、支座）；

5）防护工程； 6）河床病害；

7）桥面系（桥面铺装、栏杆、人行道、交通安全设施、伸缩缝、排水设施）； 8）桥上的照明、标志；

9）在出现病害的部位标上带色涂料、拍照。在数据采集表中“内容/数量”栏对各种病害类型进行描述； 10）进行各部位病害评分；

11）提出维修、特检和下次检测建议；12）给出桥梁养护工作建议和桥梁总体印象评分。

由于农村公路桥梁的特殊性，大部分为拱桥和简支梁桥，部分桥梁不存在支座及伸缩缝装置，此次定期检查主要检查内容包括桥面系及支座、上部结构和下部结构。3.1 桥面系及支座

桥梁定期检查桥面系主要存在的桥头跳车、伸缩缝损坏、桥梁铺装裂缝和坑洞、栏杆缺损和露筋、排水设施不畅、人行道破损等病害。

桥头跳车

伸缩缝损坏

铺装裂缝

坑洞

栏杆缺损、漏筋

支座检查主要看是否位置正确、老化、开裂或弯斜是否超过容许限度，对于四个支座的简支板桥，支座检查尤需细致。

支座老化

支座弯斜

3.2 上部结构

定期检查上部结构主要工作内容如下：

1）梁端头、底面是否损坏。2）混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀；有无碱骨料反应引起的整体龟裂现象；混凝土表面有无严重碳化。

3）预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂,沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。

4）梁式结构的跨中、支点及变截面处混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀。

5）铰缝(通过检查梁底勾缝来间接检

查)、横隔板、两片T 梁间的湿接头是否存在脱落、开裂、渗水以及因长期渗水引起的钙化现象。6）工形组合梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水。

7）新桥、老桥横向连接构件是否开裂,连接钢板的锚栓有无锈蚀、断裂,边梁有无横向位移或向外倾斜。通过这次检查，发现农村公路桥梁上部结构存在的主要病害为承重构件的开裂和露筋。

拱圈与拱波铰接处多处开裂

边板露筋

拱肋铰接钢板锈蚀

吊杆上移

3.3下部结构

桥梁下部结构主要检查桥台、桥墩和基础。1）桥台

桥台的功能在于提供桥梁起点及终点两端点的支撑，稳定两端桥台背后的路基，并支撑上部结构荷载。其主要构件的检测为：锥坡、护坡主要观察是否有冲刷、滑坍、沉陷等现象，造成坡顶高度显著下降；翼（耳）墙主要观察其是否有开裂、倾斜、滑移、沉陷降低或丧失挡土能力的情况。

桥台右侧严重开裂破损

2）桥墩

桥墩主要包括盖梁、墩柱和承台结构，其检测细则有：墩台有无滑动、倾斜、下沉或冻拔；台背填土有无沉降或挤压隆起；混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋；石砌墩台有无砌块断裂、变形，砌体泄水孔是否堵塞，防水层是否损坏；墩台顶面是否清洁，伸缩缝处是否漏水。

墩盖梁开裂破损

3）基础

主要检测基础有无滑动、倾斜或下沉，基础下是否发生不许可的冲刷或掏空现象，扩大基础的地基有无受到侵蚀。桩基础是否受过船只撞击，损伤程度如何；桩顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、缩颈、露筋，有无环状冻裂，是否受到污水、技术状况评定等级为一类、二类、三类、四类、五类。依次分别描述为：完好状态、良好状态、较好状态、较咸水或生物的腐蚀。

基础冲刷严重

对于墩台基础的检查,主要指墩台基础的冲刷情况和缺陷情况的检查。在水中的桥墩,因为直接阻水,除了一般的冲刷以外,还有局部冲刷,在桥墩处形成局部漏斗形河床。

当桥梁墩台有倾斜、位移或在活载作用下墩顶位移较大时,往往可能是基础有病害,应进行挖探检查:1)在河床无水或浅水墩台,可设围堰防水直接挖至基础检查;2)对于流速不大的深水墩台,可用围堰、封底进行抽水检查。另外还有激光探测和振动检查方法,可以用来检查墩台基础中裂缝、断裂、冲空等病害。定期检查结果整理

4.1 桥梁定期检查总体评定标准

根据《公路桥涵养护技术规范》（JTG H11-2004）的有关规定，桥梁

差状态、危险状态。桥梁检测报告以每座桥为独立单元提交检测报告，病害记录应以里程桩号为记录坐标。4.2 桥梁的评定方法

（1）桥梁各部件技术状况的评定方法如下：

①根据缺损程度（大小、多少或轻重）、缺损时结构使用功能的影响程度（无、大、小）和缺损发展变化状况（趋向稳定、发展缓慢、发展较快）等三个方面，以累加评分方案对各部件缺损状况作出等级评定。

②重要部件（如墩台与基础、上部承重构件、支座）以其中缺损最严重的构件评分；其他部件，根据多数构件缺损状况评分。

（2）桥梁技术状况评定等级分五类。评定标准分总体评定和部件技术状况评定，其中部件技术状况评定项目为墩台与基础、支座、上部结构、钢结构、人行道栏杆、桥面铺装及伸缩缝、翼（耳）墙及锥（护）坡、调冶构造物和照明。4.3 养护管理建议

（1）对于确定为三、四、五类的桥梁要作为养护管理的重点，建立严格的巡查制度，即使这些桥暂时处于完好状态，也不能忽视，尤其是四、五类桥，及时做出限载、限速或中断交通的决定，保证车辆和行人的安全。（2）认真落实桥梁工程师制度，桥梁工程师要专职，不能兼职，加强技术人员的培训工作。桥梁是一种专业性、技术性复杂的建筑物，由于目前部分公路管理养护单位在桥梁养护方面缺乏专业的技术人员和技术工人，配合人员桥梁养护管理方面的知识，专业技术也比较缺乏。

（3）建议各地养护管理机构加强总结交流，以确保桥梁养护管理水平的提高，在桥梁管理中注意发挥桥梁专家的作用，在桥梁检测和加固方案的研讨中要约请有关专家参与。（4）桥梁加固势在必行，根据《公路桥涵养护技术规范》第3.5.4节的要求，及时改造加固危病桥梁，提高桥梁载重能力适应率。结束语

桥梁作为农村公路的重要组成部分，也是农村公路养护管理的内容，桥梁工程缺陷的存在必然严重影响桥梁的正常使用功能，对于缺陷较严重的桥梁，如得不到及时养护维修，不仅严重影响桥梁的使用周期，有些甚

至会造成桥垮人亡的恶性事故。

总之，桥梁养护定期检查不是一朝一夕的事，应计划科学有序的进行。桥梁定期检查的目的就是为了加强桥梁养护管理工作，提高桥梁养护技术和服务水平，最大限度的发挥桥梁的功能，保证农村公路桥梁安全畅通。

参考文献：

[1] 李世华,张建辉.道路桥梁养护手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2002.[2] JTG H11-2004，公路桥涵养护技术规范[S].北京：人民交通出版社，2004.[3] 交通部公路科学研究所.公路工程质量检验评定标准[M].北京:人民交通出版社,2004.[4] JTG H20-2009,公路养护技术规范[S].北京，人民交通出版社，2009.

第三篇：校车日常维修、检查及定期检修记录

校车日常维修、检查及定期检修记录

车牌号码：

日期

检查项目

隐患部位

处理结果

校车驾驶人签字

分管园长签字

例：5.27

常规检查

刹车片磨损严重

5.27接送学生前已更换

***

***

例：5.27

消防安全检查

无

***

***

例：5.27

医疗设备检查

***

***

***

***

例：6.1

定期检修

机油滤芯轮胎……

***

***

***

注：1.检查项目为：常规检查、消防安全检查、医疗设备检查、定期检修；

2.校车每次接送学生前1小时应自查一次并签字；

3.按规定到专业单位定期检查；

4.此表校车驾驶员签字后交由分管园长签字保管，每次动车前从分管园长处领取。

第四篇：校车日常维修、检查及定期检修记录

校车日常维修、检查及定期检修记录

日期

车牌号码

检查项目

隐患部位

处理结果

备

注

3.5

鄂FLM172

离合无

已处理

3.13

鄂FLM720

变速箱机油

换机油

已处理

3.19

鄂FLM720

轮胎

漏气

已维修

3.26

鄂FLM172

四轮

保养

已处理

4.2

鄂FLM172

胎压

监测

已处理

4.16

鄂FLM720

空气滤芯

更换

已处理

4.23

鄂FLM172

检查机油

保养

已处理

4.30

鄂FLM172

水箱

添加

已处理

5.4

鄂FLM720

刹车

检查

已处理

注：校车每天应自查一次，并按规定到专业单位定期检查。

第五篇：螺杆式空压机日常巡回检查维修保养及定期检查制度

螺杆式空压机日常巡回检查维修保养

及定期检修制度

一、螺杆式空压机日常巡回检查维修保养制度

1、空气压缩机维修工每班不少于两次巡回检查压缩机的运 转情况及运转现象；

2、维修工每次检查时，必须检查空气压缩机的排气压力、排 气温度，油位是否符合规定要求，如有不符立即停机查明原因及时处理，而后方可开机工作；

3、维修工每次检查时，仔细听压缩机的运转声音是否正常。运转有无振动现象，如有停机查明原因进行处理，而后方可开机工作；

4、维修工日常维护保养压缩机时，必须使用厂家指定螺杆式 空压机专用润滑油；

5、维修工须根据当地的环境情况，对压缩机进行相应的维护 保养。对处于高温高湿的环境连续运转的空压机，每周至少一次10小时以上，排出润滑油中的冷凝水，避免润滑油乳。对处于严寒环境的压缩机，时刻确保润滑油不凝结；

6、维修工经常禁锢空压机各部的联接螺栓，并经常除尘，确 保空压机在良好环境中运转。

二、螺杆式空压机定期检修制度

1、空压机要定期换油，新空压机第一次使用500小时后更换 新油，第二次1000小时换油，第三次、第四次及以后按正常运转2000小时更换润滑油；

2、空压机使用两年后，做一次油“系统清洁”工作，即更换 新润滑油，让空压机运转6～8小时后，再次更换润滑油彻底清洗原本系统中残存的各种有机成分；

3、空压机每运转500小时，必须清洗一次空气滤清器，即取 下滤芯，用低压空气将尘埃由内向外吹除。空压机每运转2000小时，必须更换空气滤清器滤芯。如环境恶劣时必须缩短更换周期；

4、空压机油过滤器必须定期更换。新机运转500小时应更 换，以后每运转2000小时应更换，每次更换润滑油时必须更换；

5、空压机油细分离器必须定期更换，即空压机工作3000小 时，必须更换，如环境污染严重，可缩短更换周期；

6、每年对空压机的电控制系统进行一次全面的打开检查，对 不能保证运转的部件必须更换，对电机轴承必须加一次润滑油。