新村乡长河村公路工程项目建议书

第一篇：新村乡长河村公路工程项目建议书

长河村路桥进万家工程

项目建议书

第一章 总论

一、项目概况

项目名称：通川区新村乡长河村路桥进万家工程 项目建设地点：通川区新村乡长河村

二、项目编制依据

1、通川区农业综合发展规划（2010-2020年）

2、通川区新村乡总体规划（2010-2020年）

3、通川区新村乡村庄规划（2010-2020年）

4、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》

5、国家计委与建设部颁发的《建设项目经济评价办法与参数》

三、项目编制范围

本项目建议书是在认真听取了沿线地方有关单位意见，广泛收集与项目有关的社会、经济、工程、交通、规划等方面的资料，并进行了必要的交通调查，在充分分析基础资料的基础上，对项目的必要性和工程可行性进行了论述，对拟建方案的投资和效益进行了分析，在此基础上形成。着 1

重就项目沿线的社会经济现状、发展规划、现有道路路况及利用程度、沿线重要设施与路线的关系、沿线的地质地貌以及与交通运输现状和发展规划，并在详细考虑了所有制约路线方案因素的基础上，对路线的建设规模、技术标准进行了科学合理的规划。

四、项目内容概况

通川区新村乡长河村路桥进万家工程项目（老河湾公路）位于新村乡长河村，是该村主干道之一，更是通川区无土栽培科技示范园区主要道路，沿途11个村民小组2800人，总长7.4公里，路况为0.5米宽左右高低不平的土路，拟按四级公路建设标准新建成5.6公里长水泥路。该公路的建成，将极大改善当地群众的生产生活条件，使当地蔬菜等沿线优势产品销售变得更加畅通便捷，对促进农民增收，加快山区人民脱贫致富，都具有十分重要的意义。

五、投资估算及资金筹措

1、投资估算

本项目全长为5.6公里，估算总投资436.41万元。

2、资金筹措

本工程项目所需总投资436.41万元，地方政府自筹配套资金87.28万元，申请中央预算内资金349.13万元。

第二章 项目建设的必要性和可行性

一、项目建设的必要性

1、有利于改善当地交通运输状况，加快脱贫致富

通川区新村乡位于大巴山腹地，是集山区、丘陵区和革命老区于一体的重点县。长期以来，由于受地理条件和自然条件的制约，经济基础较差，目前全区仍有3.6万贫困人口，且主要分布在该区深山区乡镇。沿线地区综合运输发展缓慢，现很多村组尚无上等级公路，交通不便严重制约了生产、生活条件的改善，导致群众生活贫困，生产落后，温饱不能得到有效保障，经济水平长期落后。

本项目所在地长河村位于新村乡西南部，全村辖11个村民组，2800多人，人均耕地面积仅0.67亩，资源非常贫乏，贫困户占全村20%以上，是典型的山区村、贫困村，村级集体经济非常薄弱，而基础设施条件差是造成该村贫困的主要原因之一。老河湾路是该村主干道之一，沿途11个村民组2800人，于2000年由村两委筹资筹劳修成，总长1.8公里，路况为1.5米宽左右高低不平的土路，年年洪涝灾害造成水毁工程非常严重，极大影响当地村民的出行，阻碍了他们脱贫致富的步伐，与经济发展极不适应，大大制约了长河村社会主义新农村建设的发展。项目建成后，将有效促进商品和物资的流通，给当地群众带来直接的经济效益。因此本项目的建设不仅是必要的，而且是迫切的。

2、有利于调整产业结构，促进农副产品资源开发

该路的沿线区域，长期以农业生产为主，经济结构单一，阻碍了当地群众脱贫致富，老河湾公路的修建，将大大增强了该地区与外界的沟通能力，增加了当地农副产品资源的开发利用，加速了劳动力流动，增强了进城务工收入，不仅提高了农民收入，还将改变长期依靠一产的单一收入的结构。

3、有利于完善全乡公路网结构，增强道路连通性公路运输是该地区唯一的交通运输形式，目前，公路密度低，道路等级差，连通性不强。该路的建设，将极大改善该地区道路网建设，使沿线村民组融入到全乡公路网结构中。

二、项目建设可行性

（一）自然条件

1、地理位置

长河村位于新村乡的西南部，是典型的山区村，辖11个村民小组，现有813户2800人，人均耕地面积仅0.67亩，村级集体经济薄弱，而基础设施差是造成该村贫困的主要原因之一。

2、气候条件

项目区沿线属亚热带湿润季风气候和温带半湿润季风气候的过渡地带，四季分明，季风气候显著，冬寒夏热，夏雨集中，雨量充沛，光照充足，无霜期长，严寒期短，光热资源由南向北递减，气温由地势高向低递增。区域内太阳辐射总量分布在一年之中夏季最多，春季次之，秋季较少，冬季最少。全年平均气温15℃，最高气温41℃，大多发生在6-8月份，最低气温-3℃，大多发生在1-2月。区域内多年平均降雨量为1000mm左右，且集中在5-7月份，大气相对湿度85-90%，全年无霜期平均220天。梅雨、暴雨和夏季高温炎热形成本区公路的明显不利气候，区内洪涝灾害多发生在梅雨季节，公路建设应特别注意路基的排水与防护，应设置足够的桥涵构造物，以渲泻洪水，保护路基稳定。夏季高温炎热，地温高、湿度大，路基压实也不易得到保证。

3、地质条件（1）地层

据四川省地层区划，本区地层分区属扬子地层分区。岩性为紫色或紫红色厚层砾岩、砂砾岩与紫红或灰绿色中厚层砾层、泥质粉岩组成。

（2）土壤

土壤多以黄棕壤、山地棕壤为主，河石和山间平畈多为沉积土，水利条件较好，属于以岩浆岩、汪变质岩为主的地质区。

4、水利条件

本项目沿线地表水资源丰富，可为项目的建设提供丰富的地表水资源，保证工程用水。

（二）筑路材料和运输条件

1、石料

沿线石料丰富，道路途径点有二座大型石料场，所需石料也可采用土质挖方开采出来的石料，石质主要为石灰岩。

2、砂料

砂料主要分布在州河，资源丰富，且质地纯净，粒轻较佳，常年开采可供施工使用。

3、工程用水

沿线水质很好，水量可满足工程需要

4、工程用电

项目所在地区电力充足，用于本项目施工用电必须与当地电力部门协商，以满足工程用电的需求。

5、四大材料和燃油来源及供应

钢材由达钢供应；水泥主要来源于建设水泥厂、渠江水泥厂；木材来源于本地山区；汽车柴油由通川区供应。

6、运输条件

本工程为改造工程，附近有双新路，檬长路材料运输方便快捷。

（三）社会环境

1、沿线村镇居民点、农林布局、重大建筑物对公路建设的影响（1）村镇居民点对公路建设的影响

本项目沿线由于地形和沿河的原因，沿线村镇居民点较少，所经地区均分散住房，而且所居住的房屋价值不高，所以沿线村镇居民点对公路建设的影响不大。

（2）征地、拆迁的难度

铁山山区经济基础相对较差，受各种因素制约，交通发展缓慢，沿线群众饱受交通不便之苦。该工程对山区及丘陵贫困山区经济发展和脱贫致富至关重要，修建该路一直是当地人民群众盼望已久的大事，当地政府对此项目的建设极为重视，有当地政府的配合和沿线群众支持和理解，征地、拆迁及安置工作较易进行。

2、本项目与其它运输方式的衔接情况（1）与道路、水运、航空的关系

本项目影响区内的交通主要靠公路，目前尚无直达铁路，项目影响区内水运有小河一座，连通附近村民组。

（2）与公路网的关系

本项目附近有县道双新路，檬长路，本项目建成后直接连接檬长路、双新路，将作为通往外界的主要道路和该地区东西向交通的辅助道路。

综合评价：本项目建成后，区内的公路网有机地融为一体，极大地改善了当地的交通状况，对促进当地农村资源开发、增加贫困人口收入、加快脱贫步伐、带动沿线经济更快地发展将起到积极有力的推动作用。

第三章 项目建设规模和主要内容

一、项目建设规模

根据规划要求，依据《公路工程技术标准》，并结合该地区交通状况及地方发展的需要，拟按照山区三级公路标准建设，行车速度20公里/小时，路基宽5.5米，路面宽4.5米，全长5.6公里的水泥路。

二、项目建设内容

老河湾公路全长5.6公里，新建一座交通桥，拟按照山区三级公路标准建设，为新建水泥路，经前期测算需拓宽路基至5.5米，行车道宽4.5米，改建涵洞8处通计42延米，挡土墙300米，路面结构为20cm天然砂砾石基础+20cm厚C25，共计土石方开挖1.34万立方米、回填土石方0.54万立方米、石砌体3990立方米、钢材22.5吨、块片石7700立方米、砼5140方。

第四章 投资估算及资金筹措

一、编制依据及说明

1、编制依据

（1）交通部颁发的的《公路基本建设工程投资估算编制办法》、《公路工程估算指标》和《公路基本建设工程概算、预算编制办法》。

（2）四川省人民政府、交通厅、公路局的有关文件。（3）项目建设书中根据沿线设计方案计算的工程量。（4）编制范围：老河湾公路，全长5.6公里。

2、编制说明

（1）人工工资：根据四川省交通厅川交基[1999]78号文《关于印发（四川省公路工程概算、预算编制办法）补充规定的通知》，人工工资以22元/工日计。

（2）材料单价：本工程项目建设所用筑路材料的产地都由近期实地调查和沿线当地定额站、造价站以及交通公路部门提供。按当地的实际价格计算。

（3）其他工程费：按交通部批准的《公路工程估算指标》中附录一的规定进行计算。

（4）其他直接费率、间接费率：按《省交通厅川交基[1999]78号文》的规定进行计算。

（5）施工技术装备费、计划利润、税金：均按《省交通厅川交基[1999]78号文》的规定进行计算，费率分别为0.5%、5%、3.25%。

二、投资估算

本项目预计总投资需436.41万元（详细见附表）

三、资金来源

本工程项目所需总投资436.41万元，拟从以下几个渠道筹措：

1、申请桥梁进万家项目资金115万元；

2、申请村道建设项目资金234.13万元；

3、地方政府自筹配套资金87.28万元。

第五章 后期管理与保障

一、组织管理

一个得力的组织机构和领导班子是项目实施的关键。因此，本次项目实施，强化领导，成立乡公路建设工程领导组，全面负责组织、指挥、协调工作。乡长为组长，分管领导为副组长，水利、计划、财政、卫生、环保、国土、建设等部门同地为成员。领导组下设办公室，并内设工程技术组、财务组、后勤组和督查组，具体负责项目的实施管理和协调工作。

二、资金管理

为加强对项目建设资金的管理，应设立银行专户存储，实行专款专用。地方配套资金、自筹资金必须足额汇入银行专户后，工程方可按计划开工。并严格按财经制度和有关政策制定资金运行方案，杜绝项目外投资。工程进度款必须由监理签证工程量后按计划审批，大额资金指出需经领导组集体研究，工程预决算必须由有资格的造价工程师编制，报领导组审核，并定期向受益群众公示项目资金使用情况，确保资金足额使用到位。

三、质量管理

项目实施过程中，可通过以下几种途径来加强质量管理。一是把好项目工程公示关。项目实施前，可采取媒体公告或张榜公布等方式，将项目建设的地点、内容、投资等基本情况进行公示，让社会都来关注安全建设，共同监督项目工程的实施。二是把好施工单位选择关。在确定施工单位时，应通过招标择优选择有经验、有实力的专业队伍施工，并优先考虑具有三级以上资质的施工企业，严禁违法分包、转包。三是把好大宗材料采购关。

对工程中所需的大宗材料，如水泥、钢材、机电设备等，对工程的质量和今后的运行有很大的影响，因此为保证质量，降低成本，由办公室负责统一采购。四是把好质量监督监测关。为确保工程建设质量，应参照公路工程施工基建程序管理，推行监理制，严把每一道施工工序，加强对关键部位的质量控制。特别是要推广受益农户和技术人中代表全程跟班的方式，参与建设过程的监督检查，以防止“豆腐渣”工程的出现。五是把好竣工验收审计关。工程完工后，办公室应依据有关项目建设管理办法及验收评分标准，及时组织由设计、质检、监理、管理等单位人员组成的验收小组进行初验，并填好验收卡，签字后存档备案。

四、后期管理

工程建成后，由村委会负责管理，建立健全管理规章制度，做好道路的管理维护工作。

、第六章

效益分析

一、经济效益分析

该项目建成后，直接受益人口2300人，极大地推动了当地农民生产、生活的积极性，改善了农民群众生产生活条件，使当地茶、竹等沿线优势农产品销售变得更加畅通快捷，促进了农民增收，提高了山区产品的价值，可实现人均增收300元左右。

二、社会效益分析

该项目的实施，可极大鼓舞当地农民群众建设社会主义新农村的斗志和决心，促进当地社会经济发展，同时，也可以加强山村农民与城镇的联系与交流，促进农民素质提高，为构建社会主义和谐社会和建设社会主义新农村提供有力的支持与保障。

三、生态效益分析

项目建成后，可大幅度减少灰尘、泥泞污染，有效控制水土流失，具有保护环境的良好效益。

第七章 环境保护

一、工程特点

本项目公路所处地形复杂，部分路段高填深挖，挖方多为石质和流沙，增加了工程造价与施工难度，防护工程量也较大，因此，道路施工时应选择资质高、素质好的施工队伍，尤其是石方爆破。同时地质、水文条件复杂，特别是注意和加强不良地质地段的施工质量与防护措施。

沿线资源丰富，光照充足，无霜期长，这些自然条件对工程建设是有利的，但该区域夏雨时间长，暴雨塌方等灾害常有发生，对工程施工产生不利影响。另外，施工现场地处河岸，地形条件对施工不利，应针对雨情、旱情及地形条件合理组织与安排施工计划。

二、环境影响因素

项目的建设建成为该区域提供了良好的交通条件，促进了沿线区域的资源开发，刺激产业结构调整，从而带动沿线经济发展。有利于沿线土地资源进一步利用与开发，带动该地区的经济文化交流和第三产业的发展，从而提高居民生活水平；有利于促进国家扶贫工作重点县霍山县贫困人口早日脱贫致富。但公路建设不可避免对区域内的社会经济环境、群众的生产生活产生影响。

公路修建不可避免的侵占林地及耕地。

公路建设带来的拆迁，导致沿线的社区划分、人口分布、劳动者就业状况的变化。

公路建设时期，施工机械的使用，大量的开挖，势必破坏山体的自然结构，干扰水循环，从而改变动植物的生存环境，影响其生长规模。公路运营时期，汽车噪音及排放的尾气，洗车污水带来的土壤铅污染等，都会直接或间接影响动植物栖息、植物生长的环境。

三、对策和措施

1、项目规划、设计阶段的环保对策

从环保角度考虑，该段公路的方案设计应遵循以下几个原则，以确保将工程建设对沿线自然和社会环境所带来的不利影响降至最低程度。路线方案应尽量做到：

（1）少占经济林地，尽量占用难以利用的荒山、荒地。（2）避开人口密集区等环境敏感小区。（3）尽量减少拆迁数量。

2、公路工程设计中的环保设计

公路环境保护设计是公路项目设计的重要组成部分，应给予高度重视。公路环境保护设计的主要内容有：第一，对噪音的防护措施；第二，对水土资源的保护措施；第三，对自然生态的保护措施；第四，防止空气污染设计；第五，绿化美化路容设计等。在具体工程设计中应注意：

（1）在人口稠密区应重视隔音防噪工程设计；

（2）重视路基、路面排水及防护工程设计；排水设施能防止对边坡的冲刷，防止给农业生产带来不利的影响；

（3）在人口稠密区应为车辆、农机设置好平交道口，以免给沿线群众生产、生活带来不便，减少对自然生态环境的影响；

（4）合理进行纵坡设计，控制坡度，降低汽车爬坡的废气排放量；（5）绿化对保护环境、美化环境、隔音防噪、防止水土流失，保证路基稳定，保护自然生态，创造舒适优美的自然环境都起着重要作用。因此，应将公路绿化工程设计作为一项综合设计项目，必须完善绿化工程具体设计内容。

（6）合理利用土地资源，为了尽量少占耕地及山地，应经过必要的经济技术比较，设置挡土墙、护坡等，以减少占地面积，节约土地资源。

3、公路施工期间的环境影响及措施

（1）本项目为新建公路，高填深挖会对植被和山体产生一定的切割。因此，在施工中应尽量减少对植被和山体的破坏。

（2）由于路线路基土石方填挖相差较大，应集中弃土。严禁乱挖乱弃，破坏自然生态。

（3）随着工程的进展，应及时对山体开挖区和高填路段进行防护和绿化，以免雨季来临时遭严重破垭。

4、公路营运期间的环境问题及其对策

公路营运期间，汽车废气排放会对沿线环境造成局部污染，汽车噪音也将干扰沿线群众的生活，应视交通量、人口密度、污染程度以及环境条件分别采取绿化、种植林带、搬迁个别住户，这样可以减少废气和噪声的影响并兼有美化环境的功能。在营运期间还应有计划进行环境监测，并根据监测结果采取必要的措施。

第八章 结 论

通川区新村乡长河村老河湾公路工程项目实施以后，能有效解决当地群众出行难问题，该项目的实施不仅带来可观的经济效益，而且具有重大的社会效益，不仅有利于改善生产、生活条件，也有利于增加农民收入，减轻农民负担，促进农村经济发展，密切党群干群关系，提高政府威信，保障农村饮水安全，促进社会稳定。可见，该项目是一项民心工程、德政工程。

第二篇：通川区新村乡长河村路桥进万家工程项目申报建议书

通川区新村乡长河村路桥进万家工程项目申报建议书

第一章? 总论

一、项目概况

项目名称:通川区新村乡长河村路桥进万家工程

项目建设地点:通川区新村乡长河村

二、项目编制依据

1、通川区农业综合发展规划(2010-2020年)

2、通川区新村乡总体规划(2010-2020年)

3、通川区新村乡村庄规划(2010-2020年)

4、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》

5、国家计委与建设部颁发的《建设项目经济评价办法与参数》

三、项目编制范围

本项目建议书是在认真听取了沿线地方有关单位意见,广泛收集与项目有关的社会、经济、工程、交通、规划等方面的资料,并进行了必要的交通调查,在充分分析基础资料的基础上,对项目的必要性和工程可行性进行了论述,对拟建方案的投资和效益进行了分析,在此基础上形成。着重就项目沿线的社会经济现状、发展规划、现有道路路况及利用程度、沿线重要设施与路线的关系、沿线的地质地貌以及与交通运输现状和发展规划,并在详细考虑了所有制约路线方案因素的基础上,对路线的建设规模、技术标准进行了科学合理的规划。

四、项目内容概况 通川区新村乡长河村路桥进万家工程项目(老河湾公路)位于新村乡长河村,是该村主干道之一,更是通川区无土栽培科技示范园区主要道路,沿途11个村民小组2800人,总长7.4公里,路况为0.5米宽左右高低不平的土路,拟按四级公路建设标准新建成5.6公里长水泥路。该公路的建成,将极大改善当地群众的生产生活条件,使当地蔬菜等沿线优势产品销售变得更加畅通便捷,对促进农民增收,加快山区人民脱贫致富,都具有十分重要的意义。

五、投资估算及资金筹措

1、投资估算

本项目全长为5.6公里,估算总投资436.41万元。

2、资金筹措

本工程项目所需总投资436.41万元,地方政府自筹配套资金87.28万元,申请中央预算内资金349.13万元。第二章? 项目建设的必要性和可行性

一、项目建设的必要性

1、有利于改善当地交通运输状况,加快脱贫致富

通川区新村乡位于大巴山腹地,是集山区、丘陵区和革命老区于一体的重点县。长期以来,由于受地理条件和自然条件的制约,经济基础较差,目前全区仍有3.6万贫困人口,且主要分布在该区深山区乡镇。沿线地区综合运输发展缓慢,现很多村组尚无上等级公路,交通不便严重制约了生产、生活条件的改善,导致群众生活贫困,生产落后,温饱不能得到有效保障,经济水平长期落后。

本项目所在地长河村位于新村乡西南部,全村辖11个村民组,2800多人,人均耕地面积仅0.67亩,资源非常贫乏,贫困户占全村20%以上,是典型的山区村、贫困村,村级集体经济非常薄弱,而基础设施条件差是造成该村贫困的主要原因之一。老河湾路是该村主干道之一,沿途11个村民组2800人,于2000年由村两委筹资筹劳修成,总长1.8公里,路况为1.5米宽左右高低不平的土路,年年洪涝灾害造成水毁工程非常严重,极大影响当地村民的出行,阻碍了他们脱贫致富的步伐,与经济发展极不适应,大大制约了长河村社会主义新农村建设的发展。项目建成后,将有效促进商品和物资的流通,给当地群众带来直接的经济效益。因此本项目的建设不仅是必要的,而且是迫切的。?

2、有利于调整产业结构,促进农副产品资源开发

该路的沿线区域,长期以农业生产为主,经济结构单一,阻碍了当地群众脱贫致富,老河湾公路的修建,将大大增强了该地区与外界的沟通能力,增加了当地农副产品资源的开发利用,加速了劳动力流动,增强了进城务工收入,不仅提高了农民收入,还将改变长期依靠一产的单一收入的结构。

3、有利于完善全乡公路网结构,增强道路连通性公路运输是该地区唯一的交通运输形式,目前,公路密度低,道路等级差,连通性不强。该路的建设,将极大改善该地区道路网建设,使沿线村民组融入到全乡公路网结构中。

二、项目建设可行性(一)自然条件

1、地理位置

长河村位于新村乡的西南部,是典型的山区村,辖11个村民小组,现有813户2800人,人均耕地面积仅0.67亩,村级集体经济薄弱,而基础设施差是造成该村贫困的主要原因之一。

2、气候条件

项目区沿线属亚热带湿润季风气候和温带半湿润季风气候的过渡地带,四季分明,季风气候显著,冬寒夏热,夏雨集中,雨量充沛,光照充足,无霜期长,严寒期短,光热资源由南向北递减,气温由地势高向低递增。区域内太阳辐射总量分布在一年之中夏季最多,春季次之,秋季较少,冬季最少。全年平均气温15℃,最高气温41℃,大多发生在6-8月份,最低气温-3℃,大多发生在1-2月。区域内多年平均降雨量为1000mm左右,且集中在5-7月份,大气相对湿度85-90%,全年无霜期平均220天。梅雨、暴雨和夏季高温炎热形成本区公路的明显不利气候,区内洪涝灾害多发生在梅雨季节,公路建设应特别注意路基的排水与防护,应设置足够的桥涵构造物,以渲泻洪水,保护路基稳定。夏季高温炎热,地温高、湿度大,路基压实也不易得到保证。

3、地质条件(1)地层

据四川省地层区划,本区地层分区属扬子地层分区。岩性为紫色或紫红色厚层砾岩、砂砾岩与紫红或灰绿色中厚层砾层、泥质粉岩组成。

(2)土壤

土壤多以黄棕壤、山地棕壤为主,河石和山间平畈多为沉积土,水利条件较好,属于以岩浆岩、汪变质岩为主的地质区。

4、水利条件

本项目沿线地表水资源丰富,可为项目的建设提供丰富的地表水资源,保证工程用水。

(二)筑路材料和运输条件

1、石料

沿线石料丰富,道路途径点有二座大型石料场,所需石料也可采用土质挖方开采出来的石料,石质主要为石灰岩。

2、砂料

砂料主要分布在州河,资源丰富,且质地纯净,粒轻较佳,常年开采可供施工使用。

3、工程用水

沿线水质很好,水量可满足工程需要

4、工程用电

项目所在地区电力充足,用于本项目施工用电必须与当地电力部门协商,以满足工程用电的需求。

5、四大材料和燃油来源及供应

钢材由达钢供应;水泥主要来源于建设水泥厂、渠江水泥厂;木材来源于本地山区;汽车柴油由通川区供应。

6、运输条件

本工程为改造工程,附近有双新路,檬长路材料运输方便快捷。(三)社会环境

1、沿线村镇居民点、农林布局、重大建筑物对公路建设的影响(1)村镇居民点对公路建设的影响

本项目沿线由于地形和沿河的原因,沿线村镇居民点较少,所经地区均分散住房,而且所居住的房屋价值不高,所以沿线村镇居民点对公路建设的影响不大。

(2)征地、拆迁的难度

铁山山区经济基础相对较差,受各种因素制约,交通发展缓慢,沿线群众饱受交通不便之苦。该工程对山区及丘陵贫困山区经济发展和脱贫致富至关重要,修建该路一直是当地人民群众盼望已久的大事,当地政府对此项目的建设极为重视,有当地政府的配合和沿线群众支持和理解,征地、拆迁及安置工作较易进行。

2、本项目与其它运输方式的衔接情况(1)与道路、水运、航空的关系

本项目影响区内的交通主要靠公路,目前尚无直达铁路,项目影响区内水运有小河一座,连通附近村民组。

(2)与公路网的关系

本项目附近有县道双新路,檬长路,本项目建成后直接连接檬长路、双新路,将作为通往外界的主要道路和该地区东西向交通的辅助道路。

综合评价:本项目建成后,区内的公路网有机地融为一体,极大地改善了当地的交通状况,对促进当地农村资源开发、增加贫困人口收入、加快脱贫步伐、带动沿线经济更快地发展将起到积极有力的推动作用。第三章? 项目建设规模和主要内容

一、项目建设规模

根据规划要求,依据《公路工程技术标准》,并结合该地区交通状况及地方发展的需要,拟按照山区三级公路标准建设,行车速度20公里/小时,路基宽5.5米,路面宽4.5米,全长5.6公里的水泥路。

二、项目建设内容

老河湾公路全长5.6公里,新建一座交通桥,拟按照山区三级公路标准建设,为新建水泥路,经前期测算需拓宽路基至5.5米,行车道宽4.5米,改建涵洞8处通计42延米,挡土墙300米,路面结构为20cm天然砂砾石基础+20cm厚C25,共计土石方开挖1.34万立方米、回填土石方0.54万立方米、石砌体3990立方米、钢材22.5吨、块片石7700立方米、砼5140方。第四章? 投资估算及资金筹措

一、编制依据及说明

1、编制依据

(1)交通部颁发的的《公路基本建设工程投资估算编制办法》、《公路工程估算指标》和《公路基本建设工程概算、预算编制办法》。

(2)四川省人民政府、交通厅、公路局的有关文件。(3)项目建设书中根据沿线设计方案计算的工程量。(4)编制范围:老河湾公路,全长5.6公里。

2、编制说明

(1)人工工资:根据四川省交通厅川交基[1999]78号文《关于印发(四川省公路工程概算、预算编制办法)补充规定的通知》,人工工资以22元/工日计。

(2)材料单价:本工程项目建设所用筑路材料的产地都由近期实地调查和沿线当地定额站、造价站以及交通公路部门提供。按当地的实际价格计算。

(3)其他工程费:按交通部批准的《公路工程估算指标》中附录一的规定进行计算。

(4)其他直接费率、间接费率:按《省交通厅川交基[1999]78号文》的规定进行计算。

(5)施工技术装备费、计划利润、税金:均按《省交通厅川交基[1999]78号文》的规定进行计算,费率分别为0.5%、5%、3.25%。

二、投资估算

本项目预计总投资需436.41万元(详细见附表)

三、资金来源

本工程项目所需总投资436.41万元,拟从以下几个渠道筹措:

1、申请桥梁进万家项目资金115万元;

2、申请村道建设项目资金234.13万元;

3、地方政府自筹配套资金87.28万元。第五章? 后期管理与保障

一、组织管理

一个得力的组织机构和领导班子是项目实施的关键。因此,本次项目实施,强化领导,成立乡公路建设工程领导组,全面负责组织、指挥、协调工作。乡长为组长,分管领导为副组长,水利、计划、财政、卫生、环保、国土、建设等部门同地为成员。领导组下设办公室,并内设工程技术组、财务组、后勤组和督查组,具体负责项目的实施管理和协调工作。

二、资金管理

为加强对项目建设资金的管理,应设立银行专户存储,实行专款专用。地方配套资金、自筹资金必须足额汇入银行专户后,工程方可按计划开工。并严格按财经制度和有关政策制定资金运行方案,杜绝项目外投资。工程进度款必须由监理签证工程量后按计划审批,大额资金指出需经领导组集体研究,工程预决算必须由有资格的造价工程师编制,报领导组审核,并定期向受益群众公示项目资金使用情况,确保资金足额使用到位。

三、质量管理

项目实施过程中,可通过以下几种途径来加强质量管理。一是把好项目工程公示关。项目实施前,可采取媒体公告或张榜公布等方式,将项目建设的地点、内容、投资等基本情况进行公示,让社会都来关注安全建设,共同监督项目工程的实施。二是把好施工单位选择关。在确定施工单位时,应通过招标择优选择有经验、有实力的专业队伍施工,并优先考虑具有三级以上资质的施工企业,严禁违法分包、转包。三是把好大宗材料采购关。对工程中所需的大宗材料,如水泥、钢材、机电设备等,对工程的质量和今后的运行有很大的影响,因此为保证质量,降低成本,由办公室负责统一采购。四是把好质量监督监测关。为确保工程建设质量,应参照公路工程施工基建程序管理,推行监理制,严把每一道施工工序,加强对关键部位的质量控制。特别是要推广受益农户和技术人中代表全程跟班的方式,参与建设过程的监督检查,以防止“豆腐渣”工程的出现。五是把好竣工验收审计关。工程完工后,办公室应依据有关项目建设管理办法及验收评分标准,及时组织由设计、质检、监理、管理等单位人员组成的验收小组进行初验,并填好验收卡,签字后存档备案。

四、后期管理

工程建成后,由村委会负责管理,建立健全管理规章制度,做好道路的管理维护工作。、第六章? 效益分析

一、经济效益分析

该项目建成后,直接受益人口2300人,极大地推动了当地农民生产、生活的积极性,改善了农民群众生产生活条件,使当地茶、竹等沿线优势农产品销售变得更加畅通快捷,促进了农民增收,提高了山区产品的价值,可实现人均增收300元左右。

二、社会效益分析

该项目的实施,可极大鼓舞当地农民群众建设社会主义新农村的斗志和决心,促进当地社会经济发展,同时,也可以加强山村农民与城镇的联系与交流,促进农民素质提高,为构建社会主义和谐社会和建设社会主义新农村提供有力的支持与保障。

三、生态效益分析

项目建成后,可大幅度减少灰尘、泥泞污染,有效控制水土流失,具有保护环境的良好效益。第七章? 环境保护

一、工程特点

本项目公路所处地形复杂,部分路段高填深挖,挖方多为石质和流沙,增加了工程造价与施工难度,防护工程量也较大,因此,道路施工时应选择资质高、素质好的施工队伍,尤其是石方爆破。同时地质、水文条件复杂,特别是注意和加强不良地质地段的施工质量与防护措施。

沿线资源丰富,光照充足,无霜期长,这些自然条件对工程建设是有利的,但该区域夏雨时间长,暴雨塌方等灾害常有发生,对工程施工产生不利影响。另外,施工现场地处河岸,地形条件对施工不利,应针对雨情、旱情及地形条件合理组织与安排施工计划。

二、环境影响因素

项目的建设建成为该区域提供了良好的交通条件,促进了沿线区域的资源开发,刺激产业结构调整,从而带动沿线经济发展。有利于沿线土地资源进一步利用与开发,带动该地区的经济文化交流和第三产业的发展,从而提高居民生活水平;有利于促进国家扶贫工作重点县霍山县贫困人口早日脱贫致富。但公路建设不可避免对区域内的社会经济环境、群众的生产生活产生影响。

公路修建不可避免的侵占林地及耕地。

公路建设带来的拆迁,导致沿线的社区划分、人口分布、劳动者就业状况的变化。

公路建设时期,施工机械的使用,大量的开挖,势必破坏山体的自然结构,干扰水循环,从而改变动植物的生存环境,影响其生长规模。

公路运营时期,汽车噪音及排放的尾气,洗车污水带来的土壤铅污染等,都会直接或间接影响动植物栖息、植物生长的环境。

三、对策和措施?

1、项目规划、设计阶段的环保对策

从环保角度考虑,该段公路的方案设计应遵循以下几个原则,以确保将工程建设对沿线自然和社会环境所带来的不利影响降至最低程度。

路线方案应尽量做到:(1)少占经济林地,尽量占用难以利用的荒山、荒地。(2)避开人口密集区等环境敏感小区。(3)尽量减少拆迁数量。

2、公路工程设计中的环保设计

公路环境保护设计是公路项目设计的重要组成部分,应给予高度重视。公路环境保护设计的主要内容有:第一,对噪音的防护措施;第二,对水土资源的保护措施;第三,对自然生态的保护措施;第四,防止空气污染设计;第五,绿化美化路容设计等。在具体工程设计中应注意:(1)在人口稠密区应重视隔音防噪工程设计;(2)重视路基、路面排水及防护工程设计;排水设施能防止对边坡的冲刷,防止给农业生产带来不利的影响;(3)在人口稠密区应为车辆、农机设置好平交道口,以免给沿线群众生产、生活带来不便,减少对自然生态环境的影响;(4)合理进行纵坡设计,控制坡度,降低汽车爬坡的废气排放量;(5)绿化对保护环境、美化环境、隔音防噪、防止水土流失,保证路基稳定,保护自然生态,创造舒适优美的自然环境都起着重要作用。因此,应将公路绿化工程设计作为一项综合设计项目,必须完善绿化工程具体设计内容。

(6)合理利用土地资源,为了尽量少占耕地及山地,应经过必要的经济技术比较,设置挡土墙、护坡等,以减少占地面积,节约土地资源。

3、公路施工期间的环境影响及措施

(1)本项目为新建公路,高填深挖会对植被和山体产生一定的切割。因此,在施工中应尽量减少对植被和山体的破坏。

(2)由于路线路基土石方填挖相差较大,应集中弃土。严禁乱挖乱弃,破坏自然生态。

(3)随着工程的进展,应及时对山体开挖区和高填路段进行防护和绿化,以免雨季来临时遭严重破垭。

4、公路营运期间的环境问题及其对策

公路营运期间,汽车废气排放会对沿线环境造成局部污染,汽车噪音也将干扰沿线群众的生活,应视交通量、人口密度、污染程度以及环境条件分别采取绿化、种植林带、搬迁个别住户,这样可以减少废气和噪声的影响并兼有美化环境的功能。在营运期间还应有计划进行环境监测,并根据监测结果采取必要的措施。第八章? 结论 通川区新村乡长河村老河湾公路工程项目实施以后,能有效解决当地群众出行难问题,该项目的实施不仅带来可观的经济效益,而且具有重大的社会效益,不仅有利于改善生产、生活条件,也有利于增加农民收入,减轻农民负担,促进农村经济发展,密切党群干群关系,提高政府威信,保障农村饮水安全,促进社会稳定。可见,该项目是一项民心工程、德政工程。

第三篇：东风桥村老河湾公路工程项目建议书

周至县金凤村生产路改造工程

项目建议书

编制单位：陕西万科项目管理咨询有限公司

日 期：二○○九年十月

一、项目名称：

周至县金凤村生产路改造项目

二、项目负责单位：

周至县建设局

三、项目编制单位：

陕西万科项目管理咨询有限公司

项目编制人员：晁 伟（注册咨询师、工程师）

魏军红（高级工程师）

邵小红（注册造价师、工程师）

朱波（工程师）邓亚萍（经济师）

备注（附）公司营业执照

咨询资证书

目 录

第一章 总论.................................................5

一、项目概况......................................................6

二、项目编制依据..................................................6

三、项目编制范围..................................................7

四、项目内容梗概..................................................8

五、投资估算及资金筹措............................................9 第二章 项目建设的必要性和可行性...............................12

一、项目建设的必要性.............................................12

二、项目建设可行性...............................................14 第三章 项目建设规模和主要内容................................24

一、项目建设规模.................................................24

二、项目建设内容.................................................25 第四章 投资估算及资金筹措....................................31

一、编制依据及说明...............................................31

二、投资估算.....................................................33 第五章 后期管理与保障........................................39

一、组织管理.....................................................39

二、资金管理.....................................................40

三、质量管理.....................................................41

四、后期管理.....................................................42 第六章 效益分析.............................................49

一、经济效益分析.................................................49

二、社会效益分析.................................................50

三、生态效益分析.................................................51 第七章 环境保护.............................................57

一、工程特点.....................................................57

二、环境影响因素.................................................58

三、对策和措施...................................................59 第八章 结论.................................................71

第一章 总论

一、项目概况

项目名称：霍山县单龙寺乡老河湾公路工程 项目建设地点：霍山县单龙寺乡东风桥村

二、项目编制依据

1、霍山县单龙寺乡总体规划（2、霍山县单龙寺乡村庄规划（2006-2020年）2006-2020年）

3、交通部颁发的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》

4、国家计委与建设部颁发的《建设项目经济评价办法与参数》

三、项目编制范围

本项目建议书是在认真听取了沿线地方有关单位意见，广泛收集与项目有关的社会、经济、工程、交通、规划等方面的资料，并进行了必要的交通调查和勘测工程，在充分分析基础资料的基础上，对项目的必要性和工程可行性进行了论述，对拟建方案的投资和效益进行了分析，在此基础上形成。着重就项目沿线的社会经济现状、发展规划、现有道路路况、拥挤程度及利用程度、沿线重要设施与路线的关系、沿线的地质地貌以及与交通运输现状和发展规划，并在详细考虑了所有制约路线方案因素的基础上，对路线的建设规模、技术标准进行了科学合理的规划。

四、项目内容梗概

霍山县单龙寺乡老河湾公路工程位于单龙寺乡东风桥村，是该村主干道之一，沿途14个村民组1300人，总长1公里，路况为2米宽左右高低不平的土路，拟按四级公路建设标准新建成1公里长水泥路。该公路的建成，将极大改善当地群众的生产生活条件，使当地毛竹等沿线优势产品销售变得更加畅通便捷，对促进农民增收，加快山区人民脱贫致富，都具有十分重要的意义。

五、投资估算及资金筹措

1、投资估算

本项目全长为1公里，估算总投资25万元。

2、资金筹措 本工程项目所需总投资25万元，地方政府自筹配套资金5万元，申请上级以工代赈资金20万元。

第二章 项目建设的必要性和可行性

一、项目建设的必要性

1、有利于改善当地交通运输状况，加快脱贫致富 霍山县位于大别山腹地，是集山区、库区和革命老区于一体的国家扶贫开发工作重点县。长期以来，由于受地理条件和自然条件的制约，交通闭塞，经济基础较差，目前全县仍有3.12万贫困人口，且主要分布在该县深山区和低洼淹没区乡镇。沿线地区综合运输发展缓慢，现很多村组尚无上等级公路，交通不便严重制约了生产、生活条件的改善，导致群众生活贫困，生产落后，温饱不能得到有效保障，经济水平长期落后。

本项目所在地东风桥村位于单龙寺乡中部，佛子岭水库上游，318省道贯境而过，全村辖30个村民组，2800多人，人均耕地面积仅0.47亩，资源非常贫乏，贫困户占全村20%以上，是典型的山区村、贫困村，村级集体经济非常薄弱，而基础设施条件差是造成该村贫困的主要原因之一。老河湾路是该村主干道之一，沿途14个村民组1300人，于2000年由村两委筹资筹劳修成，总长1公里，路况为2米宽左右高低不平的土路，年年洪涝灾害造成水毁工程非常严重，极大影响当地村民的出行，阻碍了他们脱贫致富的步伐，与经济发展极不适应，大大制约了东风桥村社会主义新农村建设的发展。项目建成后，将有效促进商品和物资的流通，给当地群众带来直接的经济效益。因此本项目的建设不仅是必要的，而且是迫切的。

2、有利于调整产业结构，促进农副产品资源开发 该路的沿线区域，长期以农业生产为主，经济结构单一，阻碍了当地群众脱贫致富，老河湾公路的修建，将大大增强了该地区与外界的沟通能力，增加了当地农副产品资源的开发利用，加速了劳动力流动，增强了进城务工收入，不仅提高了农民收入，还将改变长期依靠一产的单一收入的结构。

3、有利于完善全乡公路网结构，增强道路连通性

公路运输是该地区唯一的交通运输形式，目前，公路密度低，道路等级差，连通性不强。该路的建设，将极大改善该地区道路网建设，使沿线村民组融入到全乡公路网结构中。

二、项目建设可行性

（一）自然条件

1、地理位置

东风桥村位于佛子岭水库上游，由原小龙岗、康皮畈两村合并而成，是典型的库区村、山区村，辖30个村民组，现有739户3077人，人均耕地面积仅0.47亩，村级集体经济薄弱，而基础设施差是造成该村贫困的主要原因之一。

2、气候条件

项目区沿线属亚热带湿润季风气候和温带半湿润季风气候的过渡地带，四季分明，季风气候显著，冬寒夏热，夏雨集中，雨量充沛，光照充足，无霜期长，严寒期短，光热资源由南向北递减，气温由地势高向低递增。区域内太阳辐射总量分布在一年之中夏季最多，春季次之，秋季较少，冬季最少。全年平均气温15℃，最高气温36℃，大多发生在7-8月份，最低气温-3℃，大多发生在2月。区域内多年平均降雨量为1000mm左右，且集中在5-7月份，大气相对湿度85-90%，全年无霜期平均220天。

梅雨、暴雨和夏季高温炎热形成本区公路的明显不利气候，区内洪涝灾害多发生在梅雨季节，公路建设应特别注意路基的排水与防护，应设置足够的桥涵构造物，以渲泻洪水，保护路基稳定。夏季高温炎热，地温高、湿度大，路基压实也不易得到保证。

3、地质条件（1）地层

据安徽省地层区划，本区地层分区属扬子地层下扬子地层分区。线路经过地区均为白垩系，距今0.7-1.4亿年，分布在黑石渡-与儿街-毛坦厂一线以南地区。岩性为紫色或紫红色厚层砾岩、砂砾岩与紫红或灰绿色中厚层砾层、泥质粉岩组成。

（2）地质构造

本区构造隶属扬子淮地地台淮阳台隆岳西台拱，大别复背斜的核部，附近地区主要断裂有：磨子潭-晓天断裂，西段130-140°，东段EW，表现为岩石破碎，糜棱岩化和硅化现象发育，控制岩浆活动为活动断裂。（3）土壤

土壤多以黄棕壤、山地棕壤、黑壤为主，河石和山间平畈多为沉积土，水利条件较好，属于以岩浆岩、汪变质岩为主的地质区。

4、水利条件

本项目沿线地表水资源丰富，可为项目的建设提供丰富的地表水资源，保证工程用水。

（二）筑路材料和运输条件

1、石料

沿线石料丰富，道路途径点有二座大型石料场，所需石料也可采用土质挖方开采出来的石料，石质主要为石灰岩。

2、砂料

石料主要分布在扫帚河，资源丰富，且质地纯净，粒轻较佳，且附近有石料厂可就近取材，常年开采可供施工使用。

3、工程用水

沿线水质很好，水量可满足工程需要

4、工程用电

项目所在地区电力充足，用于本项目施工用电必须与当地电力部门协商，以满足工程用电的需求。

5、四大材料和燃油来源及供应

钢材由合钢、马钢供应；水泥主要来源于巢湖水泥厂、铜陵水泥厂；木材来源于本地山区；汽车柴油由霍山县供应。

6、运输条件

本工程为改造工程，附近有东康水泥路，筑路材料运输方便快捷。

（三）社会环境

1、沿线村镇居民点、农林布局、重大建筑物对公路建设的影响

（1）村镇居民点对公路建设的影响

本项目沿线由于地形和沿河的原因，沿线村镇居民点较少，所经地区均分散住房，而且所居住的房屋价值不高，所以沿线村镇居民点对公路建设的影响不大。（2）征地、拆迁的难度

大别山区经济基础相对较差，受各种因素制约，交通发展缓慢，沿线群众饱受交通不便之苦。该工程对低洼淹没贫困区经济发展和脱贫致富至关重要，修建该路一直是当地人民群众盼望已久的大事，当地政府对此项目的建设极为重视，有当地政府的配合和沿线群众支持和理解，征地、拆迁及安置工作较易进行。

2、本项目与其它运输方式的衔接情况（1）与道路、水运、航空的关系

本项目影响区内的交通主要靠公路，目前尚无直达铁路，项目影响区内水运有小河一座，连通附近村民组。航空港在合肥与本项目相隔较远。（2）与公路网的关系 本项目附近有省道318线，东康路村村通水泥路，本项目建成后直接连接东康路，将作为通往外界的主要道路和该地区东西向交通的辅助道路。

综合评价：本项目建成后，区内的公路网有机地融为一体，极大地改善了当地的交通状况，对促进当地扶贫开发、增加贫困人口收入、加快脱贫步伐、带动沿线经济更快地发展将起到积极有力的推动作用。

第三章 项目建设规模和主要内容

一、项目建设规模

根据规划要求，依据《公路工程技术标准》，并结合该地区交通状况及地方发展的需要，拟按照山区四级公路标准建设，行车速度20公里/小时，路基宽4.5米，路面宽3.5米，全长1公里的水泥路。

二、项目建设内容

老河湾公路全长1公里，拟按照山区四级公路标准建设，为新建水泥路，经前期测算需拓宽路基至4.5米，行车道宽3.5米，改建涵洞8 通计42延米，挡土墙工程30立方米，路面结构为20cm天然砂砾石基础+20cm厚C30钢筋砼700方。

第四章 投资估算及资金筹措

一、编制依据及说明

1、编制依据

（1）交通部颁发的自1996年7月1日起施行的《公路基本建设工程投资估算编制办法》、《公路工程估算指标》和《公路基本建设工程概算、预算编制办法》。

（2）安徽省人民政府、交通厅、公路局的有关文件。（3）项目建设书中根据沿线设计方案计算的工程量。（4）编制范围：老河湾公路，全长1公里。

2、编制说明

（1）人工工资：根据安徽省交通厅皖交基[1999]78号文《关于印发（安徽省公路工程概算、预算编制办法）补充规定的通知》，人工工资以17元/工日计。

（2）材料单价：本工程项目建设所用筑路材料的产地都由近期实地调查和沿线当地定额站、物资站以及交通公路部门提供。按当地的实际价格计算。

（3）其他工程费：按交通部批准的《公路工程估算指标》中附录一的规定进行计算。（4）其他直接费率、间接费率：按《省交通厅皖交基[1999]78号文》的规定进行计算。

（5）施工技术装备费、计划利润、税金：均按《省交通厅皖交基[1999]78号文》的规定进行计算，费率分别为0%、4%、5.24%。

二、投资估算

本项目预计总投资需25万元（详细见附表）

三、资金来源

本工程项目所需总投资25万元，拟从以下几个渠道筹措：

1、申请以工代赈项目资金20万元；

2、地方政府自筹配套资金5万元。

第五章 后期管理与保障

一、组织管理

一个得力的组织机构和领导班子是项目实施的关键。因此，本次项目实施，强化领导，成立乡公路建设工程领导组，全面负责组织、指挥、协调工作。乡长为组长，分管领导为副组长，水利、计划、财政、卫生、环保、国土资源、城建等部门同地为成员。领导组下设办公室，并内设工程技术组、财务组、后勤组和督查组，具体负责项目的实施管理和协调工作。

二、资金管理

为加强对以工代赈项目建设资金的管理，应设立银行专户存储，实行专款专用。地方配套资金、自筹资金必须足额汇入银行专户后，工程方可按计划开工。并严格按财经制度和有关政策制定资金运行方案，杜绝项目外投资。工程进度款必须由监理签证工程量后按计划审批，大额资金指出需经领导组集体研究，工程预决算必须由有资格的造价工程师编制，报领导组审核，并定期向受益群众公示项目资金使用情况，确保资金足额使用到位。

三、质量管理

项目实施过程中，可通过以下几种途径来加强质量管理。一是把好项目工程公示关。项目实施前，可采取媒体公告或张榜公布等方式，将项目建设的地点、内容、投资等基本情况进行公示，让社会都来关注安全建设，共同监督项目工程的实施。二是把好施工单位选择关。在确定施工单位时，应通过招标择优选择有经验、有实力的专业队伍施工，并优先考虑具有三级以上资质的施工企业，严禁违法分包、转包。三是把好大宗材料采购关。对工程中所需的大宗材料，如水泥、钢材、机电设备等，对工程的质量和今后的运行有很大的影响，因此为保证质量，降低成本，由办公室负责统一采购。四是把好质量监督监测关。为确保工程建设质量，应参照公路工程施工基建程序管理，推行监理制，严把每一道施工工序，加强对关键部位的质量控制。特别是要推广受益农户和技术人中代表全程跟班的方式，参与建设过程的监督检查，以防止“豆腐渣”工程的出现。五是把好竣工验收审计关。工程完工后，办公室应依据有关项目建设管理办法及验收评分标准，及时组织由设计、质检、监理、管理等单位人员组成的验收小组进行初验，并填好验收卡，签字后存档备案。

四、后期管理

工程建成后，由村委会负责管理，建立健全管理规章制度，做好道路的管理维护工作。

第六章 效益分析

一、经济效益分析

该项目建成后，直接受益人口1300人，极大地推动了当地农民生产、生活的积极性，改善了农民群众生产生活条件，使当地茶、竹等沿线优势农产品销售变得更加畅通快捷，促进了农民增收，提高了山区产品的价值，可实现人均增收300元左右。

二、社会效益分析

该项目的实施，可极大鼓舞当地农民群众建设社会主义新农村的斗志和决心，促进当地社会经济发展，同时，也可以加强山村农民与城镇的联系与交流，促进农民素质提高，为构建社会主义和谐社会和建设社会主义新农村提供有力的支持与保障。

第四篇：xx乡污水处理工程项目建议书

经济开发区核心区（xxx乡）

污水处理工程

项 目 建 议 书

一、项目概况(一)、项目建设名称

x开发区核心区（xxx乡）污水处理工程。

（二）、项目建设地点

xxx乡。

(三)、工程项目建设规模

污水处理厂：总规模为xxm3/d，其中近期（2017年）规模为xxm3/d，远期（2020年）新增规模xxm3/d。污水管网系统：按远期（2020）年平均日污水总量xxm3/d规模建设。

（四）、主要工程内容 污水管道：xxm，其中： DN315 HDPE双壁波纹管 xxm DN400 HDPE双壁波纹管 xxm DN500 HDPE双壁波纹管 xxm DN600 HDPE双壁波纹管 xxm 污水检查井：Φ1000 xx座 污水检查井：Φ1250 xx座

污水处理厂区：新建日处理规模为xxm3/d的城市二级污水处理厂1座，配套建设相应的建、构筑物及设备。

（五）、项目建设投资

xxx核心区（xxx乡）污水处理工程总投资为xx万元。其中： 第一部分费用xx万元（包括土建xx1万元，设备购置费5919.43

万元，安装工程费xx万元）；

第二部分费用1xx万元；基本预备费xx万元；建设期银行贷款利息xx万元；铺底流动资金xx万元。

污水处理厂区总投资xx万元。污水管网系统总投资xx万元。

二、项目建设背景、现状及存在问题(一)项目建设背景

xxx镇乡位于部，地处东经101″，北纬′09″x之间，东与xx、xx乡接壤，南与xx乡相连，西抵xx，北邻xx，全乡东西长公里，南北宽xx公里，土地总面积xx平方公里，占盘县土地总面积的xx%，乡政府距盘县xx公里。

xxx镇乡地处云南高原向黔中丘陵过渡的倾斜地带，辖区内白龙洞村海子坝山顶最高，海拔xx米，xx村葫芦口为最低，海拔为xx米，相对高差为xx米，境内大部分地区海拔在xx米之间。

xxx乡是革命老区所在地、xx年撤区拼乡建镇，由原xxx乡、和xx乡、xx乡三乡并为xxx乡，乡辖xx个行政村和xx个居委会，xx个村民小组，xx3个自然村寨，总人口xx人，少数民族人口占全乡总人口的xx%。

xxx乡排污基础设施建设相当落后，自建乡以来一直没有形成统一的排污系统，没有任何污水处理设施，简陋的石砌下水沟把生活污水直接排入附近的小河沟后汇入下游的xx。

xx河属于xxx镇境内河流属珠江流域西江水系，北盘江支流，地处北盘江一级支流拖长江、乌都河分水岭地带。乌都河支流、拖

长江支流的乌图河、xx、大营河源头，集镇水体环境质量的恶化，破坏了自然生态的环境平衡，对xxx镇的生产生活环境、投资环境亦造成不可估量的不利影响。

(二)项目建设的现状及存在问题

（一）、供水现状

xxx乡现有龙潭口水厂一座及白龙洞泉取水，龙潭口水厂设计供水规模共计xx万m3/d。白龙洞泉取水xx万m3/d，龙潭口水厂位于规划区西南角的龙潭口水库附近，处理工艺为絮凝→斜板沉淀池→无阀滤池消毒→供水，白龙洞泉水未经处理直接供水，供水普及率80%，供水人口xx人，日供水量0xx万m3/d，只有生活用水，无工业用水。目前已出现供水不足的情况，随着xxx镇城镇的建设，必然要实施新的供水工程，xxx镇城区供水水源扩建现状龙潭口水厂，水厂近期规模xx万m3/d，远期规模xx万m3/d，占地面积为xxm3/d。与此相适应，xxx镇规模将在现有基础上有较大程度的扩大。

（二）、排水现状

现状排水体制为雨污合流制，除部分路段敷设排水管道外，大部路段均为石砌或砖砌排水暗沟。污水未经任何处理就近排入充沟水域。

规划排水体制采用雨污分流制，新区建设严格采用分流制，现状建成区逐步改造过渡为雨污分流制。

根据城镇建设用地布置与地形，排水系统采用集中排水系统。污水收集输送至污水厂进行处理。

（三）、排水存在问题

1、xxx乡排水体制仍然为雨、污混流的直泄式排水体制；

2、排水系统缺乏整体规划，未形成完整的系统；

3、部分排水沟渠为露天式明沟，年久失修堵塞严重，排水不畅；

4、xxx乡无任何水处理设施；

5、污水对水体的污染较严重。

目前，污水量增大，严重影响到企业和居民的生产生活用水，脏乱的环境卫生条件严重的影响了该乡的形象，制约了该乡经济的发展。为此，尽快实施污水处理项目成为当务之急。

三、项目建设的必要性

xxx乡近期2015年人口规模为xx万人,远期2020年乡人口规模为xx万人。根据《室外排水设计规范》（GB50014-2006），xxx乡污水量测算取值为：

1、近期（2015年），居民最高日生活用水量为xxL／cap.d；

2、远期（2020年），居民最高日生活用水量为xxL／cap.d；

3、工业用水量按居民最高生活用水量与公共建筑用水量之和的20%计；

4、未预见用水量按以上用水量之和的15%计。

5、xxx乡2015年、2020年最高日用水量分别为xx万m3/日、xx万m3/日，取日K日=1.3，则可计算出2015年、2020年xxx乡平均日用水量分别为xx万m3/d、xx万m3/日。

6、按污水形成率按80％计算，则2015年、xx年xxx乡平均日污水总量为0xx万m3/d、xx万m3/d。

随着企业数量不断增加，城镇人口规模的扩大，工业废水排放

有增无减。

四、项目建设的意义

为了达到《中华人民共和国环境保护法》和《水污染防治法》的有关规定，建设xx开发区核心区（xxx乡）污水处理工程，是贯彻国家关于环境保护的基本国策，对改善xx河及其下游河流的水体环境质量，保护xxx乡得天独厚的自然资源，促进生态环境的良性循环，创造健康和谐的生活环境及投资环境，实现社会经济发展和人口、资源、环境相协调的可持续发展目标，有着积极重要的意义，因此，该项目建设迫在眉睫，势在必行。

五、项目建设方案

在盘县xxx乡，污水下游入xx河西岸——两条河汇入之前的空地处新建总规模xx m3/d，近期规模xx3/d的城市二级污水处理厂一座，厂区占地近xx亩，厂址现状高程介于xxm之间，50年一遇洪水高程为xxm，厂区地面设计高程为xxm。

项目设计服务范围主要为乡范围内的生活污水和部分工业企业的废水。生活污水及工业废水经收集后，沿规划道路敷设截污干管重力输送至污水处理厂。

污水经沿街道铺设的污水管网收集后，重力自流排入厂外污水调节池，在调节后重力流进入厂区进行处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准后，尾水重力自流最终排入xx河。

六、项目建设指导思想、原则及依据(一)、项目指导思想

从xxx乡实际出发，充分发挥区位及资源优势，紧紧围绕县委、县政府环境整治战略思想，优化旅游环境，提高引资条件，改善居民生活质量，加快工业园区和城镇建设步伐，扩大乡经济总量。

(二)、项目建设原则

污水处理厂的建设符合城镇总体规划，符合当地发展的要求，污水排除符合水源保护的要求，排放的污水经过处理必须达到依据《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002），经济开发区核心区（xxx乡）污水处理工程的污水排放执行该标准的一级B类标准，即污水出厂水质指标（BOD5≤20mg/L、COD≤60mg/L、SS≤20mg/L、NH3-N≤8mg/L），改善当地的水环境。

(三)、建设依据

1、《工程设计委托书》（xx局 xx年xx月）；

2、《核心区（xxx乡）污水处理工程设计合同》（xx局 2013年6月；xx建筑设计研究院 2013年6月）；

3、《xxxx镇总体规划》（2009-2025年）（xx省城乡规划设计研究院 2013年6月）；

4、《xx地面水域水环境功能划类规定》（xx省人民政府 1994年4月）；

5、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（中华人民共和国建设部 2004年3月）；

6、《城市污水处理及污染防治技术政策》（建设部国家环保总局 2000年8月）

7、有关地形图 xxxxx镇镇区（1：1000地形图）；

8、主要设计规范、规程及标准。

（四）、项目建设遵循和执行的国家和地方政府有关法律、法规：

1、《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月）；

2、《中华人民共和国水污染防治法》（2008年6月）；

3、《中华人民共和国水污染防治法实施细则》（2008年6月）；

4、《建设项目环境保护管理条例》（1998年12月）；

5、《贵州省污染物排放许可证管理办法》（1997年6月）；

6、《污染处理设施环境保护监督管理办法》（1988年5月）；

7、《饮用水水源保护区污染防治管理规定》（1989年7月）；

8、《城市污水处理及污染防治技术政策》（2000年5月）。

七、项目建设的基础条件

(一)、项目建设区条件

根据《xx城市总体规划》（2006-2025年），xxx乡为北部经济区之一，xxx乡是xx的副中心，是以煤（焦、化）-钢-电一体化及其相关产业为主的循环经济型工业重镇，是xx市的重工业区。资源开发、旅游服务、畜牧业为主将是xxx乡的发展方向。

根据规划，未来的xxx乡充分发挥工业对农业的支持和反哺作用、城镇对农村的辐射和带动作用，建立以工促农、以城带乡的长效机制，促进城乡协调发展，构筑和谐社会。借助相关大中型项目及其配套设施的建设，完善城镇基础设施，整合、搬迁乡域村庄，统一城乡基础设施布局，形成城乡统筹、和谐发展的局面，将在牛昌河边上建设生活污水处理厂。

项目拟建在该区东北部，该地处于区内地势低端，是城区规划 的外围，也是工业园区的外围，有利于收集整个城镇和工业区的污水，且位于城镇规划道路侧，交通方便，符合污水处理厂的建设要求。所需土地、水、能源、劳动力等条件当地能够解决。

（二）、项目建设的技术条件

管道输水工程技术难度不大，项目施工将聘请有这方面丰富的建设管理经验，有专业的规划、设计和施工人员；也可采取招标的形式，聘请专业的施工队伍进行施工，保证技术条件，确保项目实施质量，并符合施工技术要求。

八、污水处理厂厂址选择原则

根据《室外排水设计规范》（GB50014-2006）,污水处理厂位置的选择，应符合城镇总体规划和排水工程专业规划的要求，并应根据下列因素综合确定：

1、在城镇水体的下游。

2、便于处理后出水用和安全排放。

3、便于污泥集中处置。

4、在城镇夏季主导风向的下风侧。

5、有良好的工程地质条件。

6、少拆迁，少占地，根据环境评价要求，有一定的卫生防护距离。

7、有扩建可能。

8、厂区地形不应受洪涝灾害影响，防洪标准不应低于城镇防洪标准，有良好的排水条件。

9、有方便交通、运输和水电条件。

九、厂址概况

xxx乡地势呈狭长状，往西为xx方向，往南为xx方向，往北往南均为高山，乡地势四周高，xx河周边为最低点，区内污水经收集后都能汇集到xx河，因此，在xx河附近选择污水处理厂建厂成为最佳选择。

根据污水处理厂厂址选择原则，结合乡区内地形特点，xx省建筑设计研究院设计人员现场踏勘，初步选择两处厂址作为项目的建设厂址，由于xx河与xxx乡高差较大，两处厂址均可以使污水重力流进厂处理，对项目的建设及运营均有很大的帮助。

（一）、厂址一

厂址一位于xxx乡东面的两条河流汇入处的空地块（xx河西岸），该地块距离现xxx乡政府xxkm，区内污水和工业园区污水可全部汇总于此。该厂厂址紧临xxx乡通村公路，有简易公路可通厂址，交通便利，施工方便；该厂址面临xx河，出厂水排放方便；地块可用面积能满足远期规模使用。地面高程xx-xxm（xx年一遇洪水位为xxm），可用地面积为xx亩，附近有民居xx家。

（二）、厂址二

厂址二位于厂址一的斜对面（凡xx南岸）为规划厂址，该地块距离乡区中心xxkm，只有乡区污水可全部汇总于此，而工业园区的污水需两次过河且需提升进厂，地面高程xx-xxm（50年一遇洪水位为xxm），可用地面积为xx亩左右，附近有民居xx家，存在拆迁情况，厂址处高差大，土石方量大，土建投资高，且不宜收集来自北部流域的污水。

（三）、厂址选择

厂址

一、厂址二的高程基本能实现乡区内污水重力自流至厂址处，两厂址建设方案的建设条件、建设投资相差较大；厂址一明显优于厂址二。

即污水处理厂建设厂址选择在xxx乡东面的两条河流汇入处的空地块，乡区内污水经收集后重力自流至厂区，污水处理厂近期建设规模为xxm3/d，远期（远期新增规模xxm3/d）用地由规划部门在污水处理厂紧邻地块控制预留。

十、项目投资估算及资金筹措

（一）、工程投资估算

xx开发区核心区（xxx乡）污水处理工程总投资为xx万元。其中：

第一部分费用xxx万元（包括土建xx万元，设备购置费xx万元，安装工程费xx万元）；第二部分费用xx万元；基本预备费xx万元；建设期银行贷款利息xx万元；铺底流动资金xx万元。

污水处理厂区总投资xx万元。污水管网系统总投资xx万元。详见工程投资估算表。

（二）、建设资金筹措

本工程建设资金拟通过以下途径筹措：

1、银行贷款xx万元，占总投资的xx0%，贷款利率为xx%。

2、地方自筹xx万元，占总投资的xx%。具体详见项目总投资使用计划与资金筹措表。

（三）、流动资金筹措

流动资金估算为xx万元。详项目总投资使用计划与资金筹措表。

（四）、工程资金使用计划 贷款从2013年1月开始。

十一、项目建设周期

本工程建设期为一年（2014年1月～2015年1月左右）。

十二、环境效益、经济效益及社会效益评价

（一）、环境效益评价

本项目建成运营后，处理后出水水质达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级B标准，按2015年xxx乡污水处理厂规模xxm3/d计，则本项目建成后，xxx乡区域每年排放入牛昌河水体的城市污水中，主要污染物质的削减量为：

BOD5：xx吨/年；COD：xx吨/年；SS：xx吨/年； NH3-N：xx吨/年；TN：xx吨/年；TP：xx吨/年。

从以上数据可以看出，x开发区核心区（xxx乡）污水处理工程建成后将极大改善牛昌河的水环境质量，其环境效益是显著的。

污水处理厂的建设，是xxx乡水污染防治总体规划的重要组成部分。污水厂的建成运行可彻底解决xxx乡排放的生活和工业污水对该地区水体的污染，有利于生态环境的改善，有利于该乡及下游农业的稳定发展，促进区域经济发展。

（二）、经济效益评价

根据国家建设部关于《征收排水设施有偿使用费的暂行规定》中有关条例，参照贵州有关城市的经验，结合本工程的实际情况，通过收取排污费，使本工程具有一定的经济效益。本工程无显著的

直接投资效益，但是其投资的间接经济效益较为重要，主要是通过减少污水污染对社会造成的经济损失而表现出来，其表现形式如下： 工业企业方面：可减少各工业企业分散进行污水处理所增加的投资和运行管理费用，减轻企业负担。

旅游业方面：通过污水处理，水体质量得以改善，水质变清，风景更加美丽，能吸引更多的游客，从而提高旅游业的收入。

农、牧、渔业方面：水污染可能造成粮食作物、畜产品、水产品的产量和质量下降，造成经济损失。

人体健康方面：水污染会造成人的发病率上升，医疗保健费用增加，劳动生产率下降。

（三）、社会效益评价

城市污水处理工程是一项保护环境、建设生态文明城市，造福子孙后代的公用事业工程，其效益主要表现为社会效益。本工程实施后，可有效地解决xx河的污染问题，提高xxx乡的卫生水平，保护人民身体健康，保护xxx乡美丽的人文和自然风景，促进旅游业的发展。同时，该项目的建设，可改善xxx乡的投资环境，使工业企业不会再因水污染而影响发展，吸引更多的内、外投资者，促进城市经济健康和谐发展。因此，本工程是把xxx乡建设为一座风景优美、经济繁荣、社会稳定、生活方便的生态文明集镇至关重要的基础设施。由此可见，其社会效益是显著的。

十三、结论

综上所述，x开发区核心区（xxx乡）污水处理工程的建设，将彻底解决xxx乡区域现有生活污水及工业废水不经处理而直接排放 的问题，减少污水对xx河的污染，使xx河的水体环境得以保护，改善投资环境，促进经济发展。

所以，该项目具有一定的经济效益和显著的社会效益、环境效益。

污水处理厂的建成进一步完善了xxx乡的基础设施，不仅可以改善当地居民的生产生活条件，而且改善了整个地区的环境，提高了商业吸引力，对促进经济发展和旅游事业具有积极的推动作用。同时在工程建设时，需要建筑材料和设备，扩大了内需，可以增加农民收入。因此该项目的建设具有良好的社会效益、经济效益和环境效益，应该尽早实施，使其成为工业园区和城镇建设发展的有利条件。

第五篇：新村建设项目建议书（模版）

武汉东湖新技术开发区

大邱新村社区（四期）建设项目

项目建议书

编号: 省工程咨询公司

中国·武汉

目录

第一章 概 述.............................................1 1.1项目简要................................................1 1.2项目概况................................................2 1.3结论与建议..............................................4 第二章 项目建设背景及必要性...............................5 2.1项目背景................................................5 2.2项目的由来和发展........................................6 2.3项目建设的必要性........................................7 第三章 项目建设地点及建设条件............................11 3.1项目建设地点...........................................11 3.2建设条件分析...........................................11 第四章 初步需求分析......................................18 4.1住宅面积需求分析.......................................18 4.2住宅品质需求分析.......................................18 第五章 建设规模及内容....................................20 5.1建设规模...............................................20 5.2建设内容...............................................20 第六章 建设方案..........................................22 6.1建设原则...............................................22 第七章 项目环境影响评价..................................34 7.1项目建设期的环境影响及保护措施.........................34 7.2环境影响综合评价.......................................37 第八章 项目组织及管理....................................39 8.1实行项目法人负责制.....................................39 8.2加强资金管理...........................................39 8.3招标、签约阶段管理.....................................39 8.4施工准备阶段管理.......................................40 8.5施工阶段管理...........................................40 8.6验收、交工与结算阶段管理...............................40 8.7用户服务阶段管理.......................................40 9.1项目建设期.............................................41 9.2项目实施进度...........................................41 第十章 投资匡算及资金筹措................................42 10.1投资匡算..............................................42 10.2资金筹措..............................................43 第十一章 效益分析........................................44 第十二章 结论与建议......................................45 12.2建议..................................................45 附表：

1.总投资匡算表

附图：

1.总平面布置图

第一章 概 述 1.1项目简要 1.1.1项目概要

项目名称：武汉东湖新技术开发区大邱新村社区（四期）建设项目 项目建设单位：设投资有限公司

项目建议书编制单位：工程咨询公司

项目建议书编制单位资格等级：甲级 1.1.2建设单位概况

该公司设立的目的是从事对开发区内的基础设施建设、公共工程建设进行统一管理。其任务是适应开发区高速发展的需要，加快开发区基础设施和重大项目建设速度，为适应开发区的高速发展、进行“二次创业”的需要，为开发区的发展营造良好的创业及投资环境。作为开发区四大国有公司之一，目前承担了武汉东湖新技术开发区道路等基础设施、农民新社区、用地拆迁等大量工程项目建设投资管理。1.1.3项目建议书编制依据

（1）编制项目建议书委托书

（2）《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月1日）

（3）《武汉市城市总体规划》（2010～2020年）

（4）《武汉科技新城总体规划》（2005-2020）篇二：牛山镇张庄农民新村建设项目建议书

牛山镇张庄新农村基础设施建设项目 建

议

书

东海县牛山镇张庄村

二〇一〇年七月二十九日

牛山镇张庄新农村基础设施建设项目建议书

一、项目概况

1.1项目名称：牛山镇张庄新农村基础设施建设项目 1.2项目承办单位名称：东海县牛山镇张庄村 1.3项目单位责任人：张延林

1.4项目建设地点：牛山镇245省道北侧、石安河东侧 1.5项目建设性质：新建 1.6项目承办单位概况：

东海县牛山镇张庄村位于牛山镇东南部，徐连高速东海出入口处，总人口2109人，共分为6个自然小组。由于张庄村地处郊区，农村经济发展薄弱，村民住房多以老式瓦房为主，许多房屋年久失修，破损现象严重，该村的部分公共基础设施破损、倒塌、雨天污水横流现象非常严重。随着新农村城市化进程不断加快，牛山镇招商引资的力度加大，改善张庄村村民居住环境，提升东海南大门的形象问题，一直是党委、政府多年来一直关注的问题。

二、项目建设背景 党的“十六大”提出“全面繁荣农村经济，加快城镇化进程”，要求把新农村建设重点放在加快农村经济社会发展、改

善农村农民居住环境、增加农民收入和促进农业现代化上，建设规模适度、布局合理、功能健全、环境整洁、具有典型的代表性的农民新村，是促进农村城市化进程的基础。“小城镇、大战略”“以重点中心村的建设来辐射周边村庄，促进城乡一体化”，符合“三农”建设，“两个率先”的要求，也是切实改变人民群众生产生活环境，改变农村面貌的必由之路。就东海县牛山镇张庄村而言，位于东海县徐连高速入口处，自有东海县南大门之称。由于地处郊区，村庄经济基础相对薄弱，村庄基础设施相对落后，其村庄建筑破旧、建设凌乱等现象对东海县的招商引资工作带来了很大负面影响。

为了促进牛山镇城市化进程，建设美好家园，按照国家六部委建设要求要把全国重点镇健康发展为农村全面建设小康社会的首要任务，努力把重点镇建设成为促进农业现代化，加快农村经济社会化发展和增加农民收入的重要基地。2010年，东海县委、县政府将改善张庄村民居住环境，提升东海南大门形象作为全县一项重点工程来抓，适时提出和规划张庄农民新村，将张庄村整体搬迁至新规划的农民新村。根据牛山镇实际，对建设农民新村进行可行性分析，经论证，农民新村的建设，可以进一步强化牛山镇新农村建设的带动、拉动能力，使周边的乡镇以及乡村受到辐射性影响，有效的推进城市化进程，改善人民群众的生产、生活，实现城乡一体化，提高农村居民的生活品位，生态环境，社会和经济综合效益明显，真正建设出新城镇，使得“两个率先”目标早日实现。

三、项目建设的必要性

1、本项目建设是解决农村城市化进程和全面建设小康社会过程中出现的社会问题的有效途径。随着新农村建设的深入，新农村建设问题不断出现，要建设规划化统一、村庄整洁、环境优美的现代化新农村，就必须大力开展农民新村建设工程，可一步到位地解决村庄规划建设凌乱、道路等基础设施不完善、卫生环境差等难题。

2、本项目建设是加快我国城市化进程的必然要求。城乡结合部的新农村建设是城市化进程的硬件要求，更为重要的是提高村民的整体素质、文明程度，这就必须大力推进农民新村建设，通过改善居住硬件环境，为提高村民现代生活理念和文明程度打好基础。

3、本项目建设是进一步加强社会主义精神文明建设的需要。新形势下的建设配套功能完整的现代农村服务中心，是提高农民生活质量的重要举措，本项目建设中含有村民电子阅览室、体育锻炼器材及场地、现代化医疗卫生室等基础配套服务设施，可进一步加强和丰富村民精神文明。

四、项目选址地自然交通情况

东海县属暖温带湿润季风气候,由于河流纵横环绕，水库

较多，又靠近黄海，气候较温和温润，气候温和，年平均温度为13.7度。四季分明，光照充足，雨量适中，雨热同季，全年无霜期达225天，年平均日照2394小时，年平均降水913毫米。全年主要风向为n—ne，陆上平均风速为3—4m/s。地质构造属华北地带，以变质岩为主，组成古老的基底，被第四层所覆盖，本地块下层为基岩，平均厚度为3米，本地地质条件良好。

张庄新农村南邻245省道，西邻石安运河，新村主入口设在南侧，可由245省道直接进入新村，村级交通公路环绕新村，交通十分方便。

五、项目建设规模及内容

项目规划用地面积158183平方米，新修新村道路35336平方米，桥梁2座，铺设排水管道4430米，给水管道3052米，检查井438座，进水井438座，水表井385个。

六、项目建设工期及资金筹措 该项目建设工期为8个月，从2010年10月开始建设，2011年6月竣工。

该项目总投资2400万元，全部由承建单位自筹解决。

七、项目综合效益分析

1、经济效益：该项目为社会公益事业项目，主要表现为社会效益，这里对经济效益不作详述，也不作财务评价。篇三：农民新村建设项目可行性研究报告

农民新村建设项目可行性研究报告

核心提示：农民新村建设项目投资环境分析，农民新村建设项目背景和发展概况，农民新村建设项目建设的必要性，农民新村建设行业竞争格局分析，农民新村建设行业财务指标分析参考，农民新村建设行业市场分析与建设规模，农民新村建设项目建设条件与选址方案，农民新村建设项目不确定性及风险分析，农民新村建设行业发展趋势分析

提供国家发改委甲级资质

专业编写：

农民新村建设项目建议书

农民新村建设项目申请报告

农民新村建设项目环评报告

农民新村建设项目商业计划书

农民新村建设项目资金申请报告

农民新村建设项目节能评估报告

农民新村建设项目规划设计咨询

农民新村建设项目可行性研究报告

【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等

【关 键 词】农民新村建设项目可行性研究报告、申请报告

【交付方式】特快专递、e-mail 【交付时间】2-3个工作日

【报告格式】word格式；pdf格式

【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。

【报告说明】

本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个

性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报

告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可

行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。