物流快递柜4G联网方案

第一篇：物流快递柜4G联网方案

物流快递柜4G联网方案

天气再热再冷 都不影响打开自提柜收发包裹 应用场景

场景描述：快递柜部署在小区，完成快递业务的24小时自助服务

主要业务：包裹收件和包裹投递。包裹收件是指快递员将包裹放入快递柜里，快递柜生成取件码，并将码字回传到快递柜公司数据库，且通过短信等方式发给收件人，收件人凭取件码到快递柜打开柜门领取包裹。包裹投递是指寄件人将包裹放入快递柜，填写收件人信息后，数据上传到快递柜公司，于是公司安排快递员到柜里取件。

场景需求： 采用4G网络接入快递柜运营平台；要求体积小，便于集成在快递柜中 解决方案：

在快递柜中部署4G路由器，通过4G链路与快递柜公司中心端连接，快递柜的控制系统通过该链路和公司的中心业务系统进行交互，完成相关的业务操作 推荐产品：

4G路由器：RG-RSR10-01G-T(W)-S，RG-RSR10-01G-T(WA)-S 4G天线：两米延长天线（SL10653G-2M）方案与产品特点：  体积小，便于集成安装

 工业级大温宽设计，适应室外环境剧烈变化

 高自愈性，保证整个系统的可靠性，降低运维人力与成本  高可用性，根据现场基站情况，自动进行4G接入，降低资费成本 方案拓扑： 成功案例： 食行生鲜快递柜锐捷网络配图

第二篇：快递自提柜盈利模式研究

校园快递自提柜盈利模式研究 1.快递自提柜发展现状 全球已有近20个国

家开始应用快递自提柜。智能快递投递箱将快件暂时保存在投递箱内并将投递信息通过短信等方式发送给用户为用户提供24小时自助取件服务。居民只要输入验证码即可自行取走快递。智能自体柜的设立，能最大化地满足客户对时间自由度的需求，还可节省沟通环节，减少快递员等待客户取件时间，提高物流配送效率、降低物流配送成本。受快递员配送能力限制、快递员流动性大、配送成本高等因素的影响。1.1国外发展现状 基于国外健全的诚信机制和自由的生活方式，快递自提柜在西方国家应用较多。智能自提柜已有10多年历史，欧美日等发达国家的覆盖率高。从国外的经验看，自提柜这种形式也确实给网购消费者、快递企业都带来了一定方便。在美国，自助提货柜相当普遍，亚马逊的“Amazonlocker”通常安置于杂货店、24小时便利店和药店，消费者可三日内取货；在德国，德国邮政的“DHL包裹站”已经运营十多年，实现对总人口90%的覆盖，并成为一些新建小区的基本配套。系统不单独收费，因铺设量足够大，其运营收入足以收回投入和维护成本，目前已向境外拓展；在日本，每栋楼宇都有一个标准的配置用来收发快递，主要是政府投资安装，操作十分简单，现的是公益属性；欧洲各国俄罗斯、法国、爱沙尼亚也开展自助包裹密码箱系统建设。1.2国内发展现状

1.2.1快递自提柜行业发展现状

智能快递柜领域相继迎来了顺丰、丰巢、菜鸟，又在近日迎来了海尔旗下的物流售后服务公司日日顺，加之之前就深耕于这个行业的速递易、京东、中国邮政等企业，促使快递自提柜数量增长迅速，但是市场总容量有限，基于行业高度的点位壁垒和规模效应，形成“一超多强”的市场格局。国内市场而言，三泰控股已布置自提柜5万台，占国内自提柜总量的50%以上，在快递自提柜行业占有

绝对的市场份额；丰巢，中集，富友，聚宝网络具有较高的市场占有率，构成“多强”格局。1.2.2快递自提柜运营模式现状

自2012年开始，以京东和速递易为代表的快递柜首次出现在国内市场。2012年，京东商城在全国37个城市铺设了上千台自提柜，苏宁易购在其全国线下门店设置自提功能，短短几年发展非常迅速，各个快递柜品牌层出不穷，并不断扩张占领市场。自提货拒的运营中往往涉及到快递公司、货拒生产企业、消费者等多方组织除了京东等快递公司的自提货拒完全由自己负责外多数快递公司使用的自提货拒是由货拒的生产企业提供。目前，国内市场主要存在三种快递自主提货柜运营模式，其一为快递公司出资投放，主要有中国邮政公司，顺丰；其二为电子商务公司出资投放，主要有京东自提柜，亚马逊，生鲜类的武汉家事易，苏州食行；其三为第三方运营公司出资投放，主要有速递易，收件宝，多宝鱼。

1.快递公司出资投放

2012年，顺丰、圆通、韵达、中通等快递企业均开始尝试使用自提货柜；2013年，申通快递高调宣布将投资3000万元，重点在学校、社区建立约3万个自提柜。2014年，中国邮政集团公司推出国内小包邮件自提服务，智能快递柜在邮政支局、高校、写字楼、社区内、社区超市等公共场所设置了3.2万个，客户通过手机APP办理国内小包查询、预约投递和自提服务。2014年末成立的整合型快递服务应用指尖快递在布局自提柜。2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯5家物流企业联合成立深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——“丰巢”智能快递柜，以提供智能化、平台化的快递收寄交互业务”。丰巢科技计划在2015年内完成中国33个重点城市、过万的网点布局。丰巢科技是一个开放平台，未来会接入更多的快递合作伙伴，丰巢快递柜可供所有的快递员使用。2.电子商务公司 出资投放 京东自有物流一直是核心竞争力，2012年8月，由京东商城在北京地铁站开启快递自助投递服务；2013年，开始在全国布局；2014年，京东商城已有600

个自提柜网点；2015年初，已增至数千级别。但是，京东快递柜仅为京东自营用户提供便利，未对外开放，在很大程度上影响了京东快递柜的使用及周转率。苏宁易购继京东之后，也设点布局自提柜服务客户。客户从苏宁易购购买的物品被放置在苏宁易购自提柜，然后通过短信方式告知客户自提。1号柜在全国各地布局建设网点，与国内逾500家大型物业公司签署合作协议，以及与国内多家知名快消品企业建立战略合作关系。3.第三方运营公司出资投放 快递自提柜大都由第三方公司设计生产，这些公司原本并不经营快递业务，只是为快递公司提供物流设施和相关服务。主要有速递易，收件宝，中集E栈等 速递易是智能自提柜行业领头羊，市场份额在50%以上。自2012年12月，速递易在成都首次问世。截至2016年，速递易公司已经累计在全国79个城市投放了5.5万个网点。其中，成都地区率先投放了2500个网点，占全国总投放量的5%左右，已在北上广深投放了1万个网点。“收件宝”通过富友智能快递柜，为物业公司、社区业主及快递公司打造的社区综合便民服务平台。富友通过全国20家分公司向全国一线城市开展收件宝业务。目前以北京、上海、杭州、南京、广州、深圳、武汉、宁波作为一期重点城市大力推广。合作物业包括：华润，绿城，由由，银湾，新昌，尚物博，东湖，保利，耀江，路劲等知名物业公司。合作内容包括住宅小区，写字楼，大学，园区，政府办公楼等。中集e栈已经入驻北京、上海、广州、深圳、佛山地区多个小区，形成密集的城市社区网络布局，并通过与菜鸟驿站、京东、当当网等电商巨头的战略合作，以及跟周边商家的多赢合作方案，逐步延伸到了社区生活的各个方面。2014年11月3日，首台“e栈”智能快递柜样机问世；2015年6月19日，e栈智能交付终端系统正式进入广州；2015年11月中集电商在深圳铺设3,000台e栈设备，入驻超过3,000个小区，覆盖300万户家庭，形成密集的城市社区网络布局；2016年8月中集电商在全国铺设超过10,000台e栈，累计用户数量超过800万人。1.2.3快递自提柜政策环境

快递自提货拒已从快递公司的自主行为上升到国家层面，国家邮政局拟就推行智能快递投递箱的相关标准进行研讨并尽快上升到实施日程中。

2013年08月，国家邮政局政策法规司重视智能快递投递箱标准的工作。明确：政府管理部门应当采取积极稳妥的态度，通过“政府引导、市场运作”的方式，发挥市场优胜劣汰的作用，让市场来自动选择。2013年10月9日，全国邮政业标准化技术委员会审查通过两项行业标准：《智能快件箱》、《快递代收货款服务规范》。1.2.4快递自提柜发展问题 快递自提柜推广限制因素多：

1、投入大：自提柜成本高、需要后期维护费用、占地面积大。自提柜每台设备及安装成本约3-6万元的，还有后期电、网使用，运维成本等。国内快递企业自提货柜设备研发、安装成本总价大概维持在每台4万元至5万元。

2、设备适用性问题。快递自提柜所能容纳的多为外形标准且体积较小的快递，不适合体积较大或者形状奇特的非标准类快递。

3、投入能力有限。目前快递行业利润水平整体偏低，投入能力受限；快递行业大多采用加盟分利方式，即使最末端的快递员也是实行提成制（平均每件邮费5-10元，提成5%-10%），导致其主导战略是对外低成本扩张，开疆拓土，对内不断优化流程，节能增效。

4、市场可替代服务众多。现有成熟且低成本的合作店自提模式可以实现物流、电商快速布点、规模布点的目标。1.2.5高校自提柜发展现状 一般高校快递量都较大，像北京大学、清华大学这样巨型的高校每天的快递量过万件，其他类似北京理工大学、中央民族大学这样的高校每天的快递量都在两三千件左右，建立自提柜需要大量的土地、资源投入。2013年3月，中国人民大学开始运行快递自助取件柜；北京物资学院的“物友递”，通过快递密码柜为同学们提供自助式的快递提取服务。校园快递自提柜还存在大量的问题：校区自提柜布点少取件半径过长；柜门尺寸局限导致大件、异形件不能入柜；柜箱数量不足导致快递峰期快件无法入柜；柜体空间利用不足导致占地过大；系统易出故障不能取件及柜体损坏率高等；还存在诸如验视问题、支付问题、寄件问题、客服问题等。

2.快递自提柜盈利模式现状分析

2.1国外盈利模式发展现状

国外自提柜行业的盈利模式模糊，大部分并不单独收费，主要依赖与提供商（如DHL，Amazon）自身的协同效应，弥补自提柜的运营成本。德国和日本由政府出资建设自提柜。2.2国内盈利模式发展现状 自提货拒的运营中往往涉及到快递公司、货拒生产企业、消费者等多方组织，除京东等大型电商平台和部分快递企业的自提货拒完全由自己负责外，多数快递公司使用的自提货拒是由货拒的生产企业提供的。市场现存的盈利模式有：一是向快递企业收费，先是免费使用几个月之后，每使用一次提货柜收取几毛至一元不等的使用费。如：2015年5月，全国最大的第三方快递柜速递易宣布要陆续面向快递公司收费，根据每票快件按寄存箱子的规格不同，向快递员收取0.4-0.6元的使用费。；二是售卖投递柜上的荧屏广告，好比电梯上的广告屏一样；三是开发其他例如充值缴费、还信用卡、公交卡充值业务、代售彩票等便民金融服务功能。四是逾期费，例如收件人在24小时内没有及时取件，会收取一天的超额储存费。成功案例：速递易项目的盈利来自于广告收入、向快递员收取的箱子占用费和向用户收取的箱子超时占用费，来自广告收入的占比在70%左右，来自快递员的付费收入占20%，来自社区居民的付费收入占10%。；1号柜作为知名的智能管理平台，打造了“样品分发柜、广告柜”盈利模式。网点经营主要收益，来源于样品分发、广告发布、调查问卷、销售分成四个方面的收入。3.交大南门快递自提柜盈利模式SWOT分析 3.1交大南门自提柜盈利模式 3.1.1背景介绍 交大南门自提柜是由中科富创第三方运营公司出资投放。中科富创主营校园、社区快递物流末端智能综合服务，以“近邻宝”智能快件箱为基础，采用“人+店+柜”的经营模式在社区或者高校内建立物流中心门店，并根据社区或校园的人数等情况配置相应的店员，最后在社区或校园内放置“近邻宝”智能快件箱，目前已经进入北京、上海及天津等20多个城市和170多家校园。交大南门交通比较复杂，道路比较窄，以前各家快递公司占用道路两边通道，作为收发快件点，到了取件高峰，交通拥堵严重影响师生安全；快件随意摆放严重影响学校整体美观，中科富创自提柜入驻交大，解决了师生取件、快递员无场地配件的多方难题。目前政府鼓励第三方快递柜企业入驻社区、学校，提供便民服务，会给予第三方自提柜企业一定的资金扶持。交大南门近邻宝自提柜合作的快递公司有中通、圆通、韵达、顺丰、百世汇通。受信息共享、盈利模式、行业规范等条件的限制还有很多快递公司未入驻，最重要的原因是利益分割。快递公司对第三方快递柜企业抢占自身快递业务的不满，不愿意合作，更对第三方快递柜提出的收费模式难以苟同。由于快递公司入驻较少，快递柜利用率较低，每天有很多空箱，不仅很难收回成本，还要承担每天的运营和维护成本。如何完善现有的盈利模式，吸引更多的快递公司入驻，是近邻宝目前亟待解决的问题。

3.1.2交大南门自提柜盈利模式介绍近邻宝的高校自提柜主要盈利模式有五种：一是向快递企业收费；二是揽件费用；三是售卖投递柜上的荧屏广告；四是开发其他例如充值缴费、还信用卡等便民金融服务功能。五是逾期费，例如收件人在24小时内没有及时取件，会收取一天的超额储存费。目前交大南门近邻宝自提柜服务点试运营2个月，还未对收件人收费。目前主要采取前四种盈利模式，根据其他高校的运营经验来看，以后还会对收件人收费，24小时以内取件免费，逾期收公共资源超时占用费1元/天，3元封顶。3.2交大南门自提柜盈利模式SWOT分析

本文通过调查近邻宝交大南门自提柜盈利模式，结合近邻宝高校自提柜盈利模式策略，对交大南门自提柜盈利模式优势、劣势、机会和威胁等加以综合评估与分析，将内部资源、外部环境有机结合来清晰地确定自提柜盈利模式的资源优势和缺陷和其面临的机会和挑战，通过调查列举出来，并依照矩阵形式排列，然后用系统分析的思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列相应的结论，制定相应的发展战略以及对策。3.2.1优势分析

例如：自提柜投放以后，电子

1、自提柜的投放，让多方收益，政府也鼓励实施。商务公司、快递公司、物业公司、个人消费者都是受益方，电子商务公司多卖货了，快递公司节省时间了，物业公司节约人力了，个人消费者时间解放了。

2、自提柜为快递公司节省了末端配送的时间成本和人力成本，向快递公司收费符合市场规则。由于末端配送范围大、配送频率高，需要（1）提高配送效率，降低配送成本。大量的配送车辆和配送人员，配送成本高居不下。配送人员每天一般分两次配送，中午和晚上，且配送时间一般持续1-2个小时，有的甚至是全天。对于消费者未及时取件的情况，还要进行重复配送。这种配送模式使快递企业花费了大量的人力成本和时间成本。通过第三方提供的快递自提柜，快递员可以一次配送，由第三方自提柜服务人员进行快件存放和快件到货提醒。自提柜帮助快递员节省了大量的等待时间、快件处理时间、快件到货通知时间和重复配送成本，避免因派件延误等因素导致的罚款。用技术替代人工、降低成本是这种模式的最大优势。由于快递配送（2）一人一柜，凭借密码取件，相比于现在的配送模式来说更安全。量大，由于成本限制，一个配送点一般设置1-2个快递员，要在短时间配送几百个快件，而且根据消费者到达时间的差异，可能同时面临5-10个人同时取件的问题，为了提供效率，快递员通常只需对方报出姓名即可取件。而且，快递全部摊开摆放，很容易看到快件信息，冒领的现象时有发生，快递安全难以得到保证。丢件不仅需要快递公司赔偿损失，如果借由媒体报道，还会影响公司形象，这一隐形成本往往比显性成本付出的代价还要大。通过第三方设计的自提柜的加密措施，可以有效避免这一现象的发生。自提柜规范有序的操作不仅保证快递安全，同时对提升了快递公司形象。因此，第三方自提柜生产企业向快递公司是合情合理，是符合市场规则的。目前已有多家快递企业与第三方自提柜合作，享受自提柜给他们提供的便利。

3、自提柜为消费者取件提供了便利，向消费者收费合情合理。

智能化操作，方便快捷，效率高。自提柜满足的只是部分网购用户的需求，如在校大学生，经常出门在外的人，还有就是不想受快递打扰的人，概括为不易送达和不易取件的人群。消费者只需要凭手机号码和密码就可以在自己方便的时间领取包裹，不再受投递工作时间的约束，实现24小时自助服务。自提柜智能化的配置，其收货体验会好过学校大门外五花八门的收取件模式、小区物业代收模式以及其它临时代收点模式。自提柜因其境外市场的成熟运作自然成为一个备受关注的智能化解决方案。消费者通过自提柜享受人工配送无法带来的安全、快捷、便利的快递服务，因此第三方快递柜向其收费也是合情合理的。

4、消费者超时存储，占用了公共资源，通过向消费者超时收费，可以让用户及时取走包裹，提高快递柜的使用效率。自提柜让消费者享受其带来的安全、快捷、便利的快递服务，但是不代表消费者可以过度消费自提柜，比如说超时占用自提柜，使得新到的快件进不去，如

果不采取收费措施，用户想什么时候取都可以，那自提柜利用率会非常低，由于快递柜非常有限，快递柜周转率低，很多快递无处投放，大大降低快递公司客户体验，难以吸引更多的快递公司，大大降低第三方公司收入。3.2.2劣势分析 1.服务与成本平衡问题。电商自建运营模式，铺设范围足够大和广，即使不单独收费，其销售收入也足以抵消末端配送运营投入和维护成本。但是第三方运营公司投放自提柜，主要靠提供末端配送便利来获得收入，抵消抵消末端配送运营投入和维护成本，不单独收费，不存在服务和成本的平衡问题。相比快递公司投放自提柜来说，末端配送虽然成本高，利润薄，但是可以从前期物流运输成本盈利进行分摊，因此对其自建快递柜来说，除了向广告公司收取广告费，以及通过其他增值服务获得综合效益，也不存在直接的配送服务与成本平衡问题。而专业的第三方要在这个环节获取利益，单凭提供末端配送服务平衡成本，经营压力会比较大。2.第三方自提柜运营公司无法独立运营，需要与快递公司合作，第三公司则主要向快递公司收费来平衡成本但是快递公司普遍对第三方抢占末端配送市场无法认同，并对其收费以及运营模式未达成一致认可。快件配送本是第三方物流公司和电商自营物流部负责的”最后一公里”末端配送。第三方企业想要瓜分末端配送本属于快递配送企业的这块蛋糕，必然要对快递公司有一些利好措施。虽然快递柜投入成本非常高，一套快递柜的运营成本至少在5万元左右，其中硬件设备花费3万至4万元，还有物业场地租金、电费、维护保养等费用。但是第三方物流公司在末端配送设置了大量自提网点、配送车辆以及快递配送人员，前期已经投入了大量的成本。虽然自提柜受益方主要是快递公司，但是第三方快递公司将成本的压力放在快递公司身上，要想让快递公司舍弃以前的资本投入，显然是不合理的。

3、物业收费让第三方自提柜企业步履维艰。最初，有少量被为业主代收包裹所烦的物业公司选择自己出资购买货柜，但很快，竞争的激烈就过度到不仅物业不再掏钱购买，反而要收取每个货柜二三千元的占位费。即便目前成本有所下降，但加上主机和货柜，一般投入要5万元，平时维护要人工和电费，还要付物业的占位费。对于第三方公司来说这部分费用应该由谁来出，显示屏的广告费和尚未开展的代缴费业务的收入显然不足以维持运营，只能依靠向快递公司收费来平衡成本，而快递公司大部分打游击战，不需要长期占用场地，因此不需要支付物业费，如果这部分费用仅由快递公司承担显然是不合理的。如果让消费者承担，消费者也不愿意，因为它们已经支付运费了，其中包括了末端配送成本。如果采取逾期支付，超过正常期限的用户毕竟占少数，难以平衡具体的成本投入。4.自提柜使用遇到难题，智能化不能完全代替人工化。总结前期经验，对于安装在一些学校的自提柜而言，也存在诸多问题，如：大校区自提柜布点少取件半径过长；柜门尺寸局限导致大件、异形件不能入柜；柜箱数量不足导致快递峰

期快件无法入柜；柜体空间利用不足导致占地过大；再有就是系统易出故障不能取件及柜体损坏率高等；其它还存在诸如验视问题、支付问题、寄件问题、客服问题等。这些问题使得智能化自提柜不能完全代替人工。考虑到用户服务的问题，很多快递公司仍然不愿意入驻，这对第三方快递柜公司来说无疑是雪上加霜：没有客户，前期的成本不仅收不回来，更别说盈利了。因此，成本的回收，需要第三方快递柜提供更好的产品，更好的满足客户的要求，真正解决客户末端配送问题，向快递公司收费才能更好的推行。

5、通过开发其他例如充值缴费、还信用卡等便民金融服务功能获得收入，难以在高校自提柜奏效。不少包括邮政局在内的运营企业都表示，很看好代缴费等便民业务。但是校园区自提柜的主力使用人群肯定不是40、50岁的阿姨，以及朝九晚五的白领，而是住在学校的学生。如果自提柜在提货的同时，充值缴费，自然会受欢迎。但现在智能手机的普及，使这些自助终端能实现的功能，在手机上都能实现，而且随时随地，根本不必去自助货柜上使用。靠这些便民金融业务来实现收入，并不靠谱。6.投放广告收益非常有限，对巨大的成本投入来说只能是杯水车薪。在快递柜柜体和液晶屏上播放广告是快递柜研发公司与广告商合作，以赚取广告费降低成本费，但这种行为带有强制性绑架意味，如取件人多的时候要就更无法忍受广告的存在了，因此广告投放非常有限。设立快递柜的初衷是解决快递末端难的问题，用广告约束客户违背这一初衷。广告效应太明显，会浪费消费者的时间，有时候会造成消费者的不耐烦。由于取件对时间要求非常高，靠投放广告来获得收入，非常有限。3.2.3机会分析

1、政府鼓励第三方企业在高校投放自提柜，不仅方便高校学生，同时整顿校园环境，提供了相应的资金补贴和税收优惠来促进快件箱企业的发展。

快递自提货拒已从快递公司的自主行为上升到国家层面，国家邮政局拟就推行智能快递投递箱的相关标准进行研讨并尽快上升到实施日程中。

2013年08月，国家邮政局政策法规司重视智能快递投递箱标准的工作。明确了政府管理部门应当采取积极稳妥的态度，通过“政府引导、市场运作”的方式，发挥市场优胜劣汰的作用，让市场来自动选择。2013年10月9日，全国邮政业标准化技术委员会审查通过两项行业标准：《智能快件箱》、《快递代收货款服务规范》。有助于建设自提柜建设规范健康发展。2015年12月，国家邮政局印发了《智能快件箱投递服务管理规定（暂行）》，有效的对智能快件箱行业进行了规范。同时根据邮政局发布的《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》，在调查的50个城市中有40个城市的政府部门出台过相应政策来支持快件箱推广。31个城市的相关部门帮助快件箱企业与物业等机构进行协调，17个城市为快件箱企业提供了相应的资金补贴和税收优惠来促进快件箱企业的发展。

2、自提柜需求量越来越大。据阿里研究院的数据目前90%的网购来自于城镇居民，假设快递柜能够根替代40%的自提点，则利用快递柜派件的占比大约为19%。以快递年均复合超过30%的增长率，2020年快递市场规模在500亿件左右，智能柜派件每单收取0.5元，保守估计仅派件这一项的市场空间就在47亿左右。对于增值服务生鲜这一块，2020年生鲜电商市场规模有望达到2000亿，保守估计快递柜能够取代10%的社区自提点，则在生鲜电商这一块的市场空间可以达到24亿元。加之快递柜的其他增值服务所带来的收入，我们预计未来五年快递柜的市场空间可以达到100亿元。广告市场：屏幕广告价值具有巨大成长空间。屏幕数量和公司营收及市值成正相关，单个屏幕价值可高达数万元； 社区金融：以线下便利支付为例，2013年市场规模超过3000亿元； 电子商务：艾瑞统计数据显示，2014年中国电子商务市场交易规模12.3万亿元，增长21.3%，其中网络购物增长48.7%，达2.8万亿。2015年全年电子商务交易额达20.8万亿元，同比增长约27%。2015年全国网络零售交易额为3.88万亿元，同比增长33.3%，其中实物商品网上零售额为32424亿元，同比增长31.6%，高于同期社会消费品零售总额增速20.9个百分点，占社会消费品零售总额（300931亿元）的10.8%。“最后一公里“的问题虽然属于物流的末端，同样也是电商网售的末端，所以无论物流还是电商，在持续改善用户体验，提升运营效率、增加用户黏度、提升品牌形象方面都持有一致的目标； 社区生活O2O：随着物联网的发展，各类社区生活O2O快速兴起。2014年中国本地生活服务O2O增长42.8%，快餐、外卖、送货上门服务等层出不穷，各类创新企业风起云涌，行业巨头更是加快战略谋划与布局，这是一个前景不可估量的市场。根据罗兰贝格的统计数据，2015年我国社区O2O的市场爆发性增长，市场规模为304亿元，同比上涨125%。目前社区服务主要以餐饮、零售和洗衣为主，这些服务对于末端物流的要求和及时性较高。智能快递柜最为社区最后一百米的接入点，通过对线上和线下资源的整合，将充分受益于社区O2O市场的高速发展。以零售为例，由于社区用户粘性较大，通过对社区用户群体的消费倾向进行分析，企业可以提前将产品放入快递柜中，一旦用户下单即可通过发送信息让用户马上获得产品，从而有效提高用户网购替代率，快递柜供应商也可以借此获得利益，实现双赢局面。快递公司，随着网购市场的快速发展、国内人力成本的持续攀升，以人力为主体的快递公司几乎都面临着物流“最后一公里“的瓶颈问题。有人估算，如果物流公司将现在的点对点投送改为分区集中投送，快递员投递效率至少可以从平均60件/天提升到200件/天（相当于一顶仨）。也有人估算，快递自提模式至少能为快递公司增效45%。所以，就目前的高校快递柜推广来说，不仅政府支持，还能解决师生不能及时收取快件的难题。就目前的校园投送问题、货到付款造成的派送延时问题、收件人不在家的无效投送及二次投送问题等，自提模式无疑是最好最直接的解决方案，自提柜因其境外市场的成熟运作自然成为一个备受关注的智能化解决方案。针对高校自提柜来说，除了快递业务，还应开发针对学生的便捷服务，比如说外卖服务、鲜果配送。

3.自提柜未来的功能开发潜力巨大

自提柜公司主要是精密设备制造企业。对基于自助提货柜主显示屏功能的后续开发占有优势。它集成了物联网、智能识别、动态密码、无线通讯等技术，能够实现快递邮件的智能化集中存取、指定地点存取、24小时存取、远程监控和信息发布等功能，目的在于改善快递的投送效率及用户邮件的存取体验。目前自提柜公司开发了很多惠民服务，包括交水费、电费、煤气费、还信用卡、充值缴费等。但是校园自提柜主要面对的是学生群体，除了这些功能以外，可以开发针对学生用户的体验服务，其次还可以借用校园场地开发其他服务设施。3.2.4威胁分析

1、自提柜功能的局限性，无法享受传统配送模式带来的消费者体验。快递企业在自提柜收费的情况下，依然会应用传统的派件方式；在快递需要到付时，需要应用传统的派送方式；自提柜不能做到传统派送方式作出的退货，验收，称重；因而无法吸引大量的快递公司入驻。电商企业或快递公司直接上门投递，能够直接接触终端消费者，这本是了解客户需求、提升企业品牌的最有效的渠道。如果是自提服务，便无法获得这样的效果。

2、快递自建以及电商自建快递柜对第三方快递柜企业的冲击，市场容量变小。目前由多家快递联合创建的丰巢公司在全国迅速布局自提柜网络。京东等大型电商平台为了降低末端配送成本，也不断加大自提柜的投入。现有成熟且低成本的合作店自提模式可以实现物流、电商快速布点、规模布点的目标。第三方公司生长空间不断缩小。分快递公司对目前

3、自提柜发展方向不明朗，部分快递企业处于观望状态。部由第三方铺设的智能自提柜还存有戒心。国外自提柜主要是公益性质，中国政府对自提柜发展方向还未有明确规划。如果由政府来主导，不收取费用，快递公司自然欣然接受，毕竟可以提高快递的一次性妥投率。但是如果是第三方自提柜公司来主导，那么快递公司和第三方企业存在着一定的竞争关系。所以是否使用快递柜还在观望状态。

表3-1 交大南门自提柜盈利模式SWOT分析表 优势S 劣势w

1、自提柜的投放，让多方收益，政府也鼓励实施。

2、快递公司节省了末端配

1、服务与成本平衡问题 送的时间成本和人力成2、快递公司对收费模式的本，向快递公司收费符合不认同

3、物业收费让市场规则。

第三方自提柜企业步履维

3、自提柜为消费者取件提艰 供了便利，向消费者收费

4、自提柜使用遇到难题，合情合理。智能化不能完全代替人工

4、通过向消费者超时收化

5、目费，可以让用户及时取走前的增值服务难以在高校包裹，提高快递柜的使用推广使用 效率。

6、投放广告收益非常有限 OW

1、第三方公司对快递公司收费模式的再调整，降低收

1、政府鼓励第三方快递SO 费比重

2、自提柜柜企业投放自提柜

1、加大自提柜的投放规模 功能的完善，解决验视、退

2、网购越来越流行，自

2、对取件的消费者收取使等问题

件提柜前景乐观

3、自提柜用费用

3、对逾期使用的3、开发针对高校群体的增机会未来的功能开发潜力巨消费者收取一定的超时费 值服务

4、开拓其他盈利 O 大

4、对快递公司收取使用费 模式

1、自提柜功能的局限TW 性，无法享受传统配送

1、第三方公司对快递公司模式带来的消费者体收费模式的再调整，降低验。

TS 收费比重

2、自提

2、快递自建以及电商自

1、自提柜功能的完善，除柜功能的完善，解决验视、建快递柜对第三方快递了避免改变传统配送的缺退件等问题 柜企业的冲击，市场容点，还应具备传统配送模

3、开发针对高校群体的增量变小。

式的优点

值服务

3、自提柜发展方向不明

2、加大自提柜的投放规模

4、开拓其他盈利模式 威胁朗，部分快递企业处于

3、相关部门可向政府反

5、相关部门可向政府反 T 观望状态。映，提供更多的政策支持 映，提供更多的政策支持

4.交大南门快递自提柜盈利模式建议

“智能快递柜”最大的特点就是用户在箱体的触摸屏上输入取件验证码，便可取走快递包裹。此外，还可以下载智能快递柜的APP，直接扫码取件。【武汉智码开门有限公司】现已成功开发“smartbox系列”智能快递柜，它是一种联网的储物柜，基于物联网，能够将物品进行识别、暂存、监控和管理的设备。与PC服务器一起构成智能快递终端系统。PC服务器能够对本系统的各个快递终端实行统一化管理，并对各种信息进行整合分析处理。快递员将快件送达指定地点后，只需将其存入柜中，输入收件人手机号码，邮宝智能快递柜系统便自动向收件人手机发送一条短信，包括取件地址和密码，收件人在方便时，到柜前输入验证码即可取出快件。针对交大南门自提柜盈利模式的具体建议：

1、加大自提柜的投放规模

2、对取件的消费者收取使用费用 3、4、第三方公司对快递公司收费模式的再调整，降低收费比重

5、自提柜功能的完善，解决验视、退件等问题

3、开发针对高校群体的增值服务

6、开拓其他盈利模式

7、自提柜功能的完善，除了避免改变传统配送的缺点，还应具备传统配 送模式的优点

8、相关部门可向政府反映，提供更多的政策支持 对逾期使用的消费者收取一定的超时费

第三篇：先进智能物流柜

东创（东建）商业设备制造有限公司

物流智能自提柜介绍、最新福建东创智能物流自提柜介绍

一、东创物流柜介绍：

1、产品概述

自提柜系统方案采用电子储物柜技术，融合现代通信信息技术，与物流系统无缝对接，实现物流配送顾客自助提取货物功能，以提高物流配送效率，方便顾客提取货物。

2、前台主要功能简述 投件 2 取件 3 查询 4 门状态巡检 5 物品状态巡检 6 清柜 7 箱门锁定 8 应急管理

派送员登录系统扫描快递单号投送物品 客户输取件密码取件

查询已取件、未取件、余额等信息 实时检测门开关状态并可查看 实时检测物品存放状态并可查看 检测已提货或全部箱门状态 远程锁定异常箱门让其停止使用 可通过应急开应急开箱清箱 9 实时监控 10 语音提示 11 广告播放

3组摄像头立体监控物流柜让投件更安全 用户所有操作均配有语音提示 广告屏循环播放广告功能

3、后台主要功能简述 用户管理 2 开箱清箱 3 查询统计 4 状态巡检 5 权限管理 6 系统配制

开户、充值、销户、挂失、查询 开箱、清箱

箱状态图、租用查询、收费查询、日志查询 网络巡检、PCB巡检 管理级别、管理员

系统参数、收费设置、箱型设置、箱门设置

4、投件流程

选择大小箱→扫描快递单号→输入收件手机号→读投递授权卡→箱门打开→放好快件。

注：投递成功取件地址及密码通过短信发送到收件人手机上。

5、取件流程

输入取件（短信）密码→若超时需补币→箱门打开→取出快件。

产品尺寸：

主柜外格尺寸：W650×D450×H1850mm 副柜外格尺寸：W920×D450×H1850mm 内部单格尺寸可定制

二、物流自提柜的解决方案

1.解决最后一百米困境

现在投递的方式都是投递员拿到包裹后送到业主所在小区，电话联系业主，主动送上门或者等业主下来取。碰到业主不在家的，第二天还要再送；包裹的无非集中投放，且一个一个地通知客户和等待客户所导致的人工费过高。2.使用案例

截止2010年，DHL在全德国总共安装了2400个速运自助服务系统，90%的德国人离最近的速运自助服务系统在10分钟路程以内，类似的速运自助服务系统在美国国家邮政、澳大利亚邮政和众多北欧国家测试和使用。3.目的：

降低快递行业的运营成本

提高快递行业的工作效率

物流快递企业可以利用物业行业现有的人力和场所，更高效地解决影响物流行业发展的“最后100米”配送瓶颈。大力降低人力、物力等各方面的运营成本，也有效的提升了工作效率和客户满意度；

提高物业服务质量 提升物业企业品牌

社区物流终端服务项目旨在充分发挥社区物业特殊服务的行业特性，在物流快递公司和社区业主之间建立一座桥梁，根据业主的即时要求，随时提供24小时服务，满足业主的各种收取需求，提高业主的满意度，精细化服务进一步提高物业服务质量，提升物业企业的品牌。

三、物流自提柜所带来的价值 ————————响应政府“智能社区，智慧城市”的口号

备注信息：

产品介绍者：福建东创销售部经理王惠忠*** 公司名称：东创（福建）商业设备制造有限公司 企业类型：产品自主研发生产加工 公司网站：www.xiexiebang.com

第四篇：快递物流论文

XXX学院

《快递物流》考查课论文

题目：浅析民营快递企业发展中的问题与对策

专业：物流管理

姓名：XXX

学号：123456

任课教师： XXX

2013年 x月xx 日

摘要

近年来，以便捷著称的快递越来越成为人们工作和生活中或不可缺的服务，但快递行业赔付问题及“黑速递”成为人们关注的热点，投诉纠纷日益增多。针对我国快递行业发展迅速，但是规范化、标准化程度低，存在着鱼龙混杂、服务质量名不副实、验货纠纷隐患等问题，建议民营快递企业采取优化服务，提升员工素质等措施。

关键词 快递服务 措施 快递企业

目 录

1引言..............................................................................................................................1 2民营快递企业现状......................................................................................................1 2.1霸王条款...............................................................................................................2 2.2收费没有标准.......................................................................................................2 2.3投递不及时...........................................................................................................2 3民营快递企业发展策略..............................................................................................3 3.1优化服务...............................................................................................................3 3.2提升员工素质...........................................................................................................3 3.3发展绿色物流...........................................................................................................4 4结语..............................................................................................................................4

1引言

快递服务作为一种先进的邮递和运输服务方式,于20世纪70 年代末进入我国, 在促进经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业等方面发挥了积极作用。经过近30年的发展,我国快递业从无到有,从小到大,目前已成为世界快递市场中增长最快、最有活力的部分,。进入21世纪,中国经济继续保持高速增长,对物流产业和现代流通方式更大的需求和更高的要求目前中国快递市场规模已经超过200亿,且每年还在以超过30%的速度高速增长。中国进入WTO后,服务领域更加开放,快递市场将进入新的发展阶段据权威部门统计,目前我国从事快递业的法人企业有3000 多家, 从业人员30 多万, 年产值超300亿元。如果加上为数众多的非法快递公司, 目前全国共有10 000多家企业在从事快递业,实际从业人员在50万左右。快递业已成为我国服务业中的一个异军突起、前景看好的产业。

目前，我国快递市场分为国际快递、国内异地快递和同城快递三大市场板块，有外资、国有和民营三大市场主体。民营快递企业提供了传统邮政根本不能满足的服务，它以商务文件、小包裹为传递内容，采取了“门到门”的服务方式，具有灵活的机制、相对较低的成本、方便的服务以及众多的从业主体等特点，并且绝大部分业务集中在同城快递上。

在巨额利润的诱惑下,国际快递巨头纷纷抢滩中国,国内民营快递更是如雨后春笋般涌现。在中国邮政和外资快递巨头的双方逐鹿之下,中国的民营快递企业面临着激烈的竞争。

随着快递业的快速发展,一些深层次的障碍和矛盾逐渐凸现出来,制约了快递业的进一步快速健康发展。

2民营快递企业现状

我国民营快递业的出现始于20世纪90年代初，当时中国的珠江三角洲和长江三角洲地区凭借其丰富的劳动力资源及低廉的劳动力成本成为密集型产业的集聚地。大量从事来料加工，来件加工或进料加工的民营企业如雨后春笋般发展起来。这些民营企业的发展依赖大量的外商邮寄的商务文件、货样以及商品目录，而且时效性强，当时国内传统邮政企业不仅传递效率低而且安全性也不高，无法满足企业的需求。在此背景下，民营快递企业应运而生。

民营快递企业从适应市场需求出发，运用与传统邮政业完全不同的运作模式及服务理念，提供了传统邮政无法实现的服务。它以工商、金融、贸易、海运业为主要服务对象，以商务文件、小包裹为传递内容;采取了“门到门”的服务方式，承诺在严格规定的时间内完成寄递任务。准确的市场地位、贴身、高效率的服务使民营快递业得到了社会越来越多的认可，在一个较短的时间内获得了快速发展。目前，我国从事快递业的民营企业上万家，从业人员多达100万人，年营业规模在100亿元人民币左右。实力雄厚的民营企业在区域快递市场已经与邮政系统势均力敌，在珠江三角洲地区和长江三角洲地区，民营企业的市场占有率甚至超过了邮政系统。

我国民营快递业发展具有三大特点:一是低成本扩张模式，二是贴近市场的运营模式，三是充分竞争的市场环境。低成本的扩张模式是指民营快递企业主要依靠承包经营和授权加盟这两种方式来扩大经营网络，这两种方式可以最大限度的降低企业的运营成本.解决民营企业资金紧张困难。上海的申通公司就是依靠这两种途径，在南京、北京、广州、青岛等主1

要城市建立分公司，业务迅速走向全国.成为产值10亿元，缴税4000万元的优秀民营快递企业。贴近市场的运营模式是指民营企业运用机动的营业网点，灵活的管理机制实行门到门的收件送件服务。民营快递企业利用广大的服务网络进行多频次投递，加快投递速度，为客户提供个性化的优质服务，使其在短期内得到了快速发展。充分竞争的市场环境:同城快递是近年来增长最快的快递市场，大量民营企业的涌入，使该市场中的竞争日益激烈成为竞争最充分的快递市场。充分的竞争环境使快递市场价格降低，民营快递企业凭借邮政系统无法比拟的低成本扩大了市场份额，并最终成为了同城快递市场的主导力量。

综上所述，我国的民营快递企业凭借自身独有的优势形成了强大的市场竞争力，成为了我国快递市场中的后起之秀，但是由于我国政策法规的不健全及民营快递企业本身的弱点，我国民营快递企业的发展中也存在一些问题。

2.1霸王条款

快递业属于新兴的产业，由于至今仍未有相应的法律规定，行业的“霸王条款”屡见不鲜。调查发现，快递公司存在赔偿金额限制、索赔时间限制、扩大不可抗力范围、随意处置逾期、滞留货物等诸多霸王条款。消费者意见最大的是索赔时间限制，有47.2%的消费者反映快递公司限定索赔时限。几乎所有的快递公司规定，快递物品一旦损坏、丢失，顾客的索赔时间只限于在货品到达之日起的３０天内，过期视为托运人主动放弃权利。对于赔偿金额限制，消费者意见也颇大，有31.67%的消费者反映，在投递贵重物品时，快递公司没有事先提醒或明示要求消费者作保价投递。如果物品传递中损坏，消费者要求赔偿时，快递公司往往以消费者没有做保价投递，只给予最低100元的赔偿。

2.2收费没有标准

由于缺乏规范的服务标准和相应的职能监管，目前快递行业还没有统一的服务定价标准。而随着快递公司的不断增多，收费混乱现象也日益突出，同一件物品送往同一地点在不同的快递公司价格不同的情况相当普遍。本次调查显示，23.5%的消费者反映快递企业有乱收费现象。快递公司随意增加快递收费标准的情况常有发生。如一些快递公司在投递海外快件时，实行双向收费，而他们事先并没有向消费者说明；快递业务员一般不向消费者提示快递价格，一旦达成协议，收费额则在保价额的3%～5%，远远高于中国邮政同类快递保价1%的快递费。比如，100元的物品，中国邮政的快递保价费是1元，一些快递公司却要收取5元。

2.3投递不及时

快递不快，也是消费者反映最多的问题之一。按目前快递服务业内规则，国内同城快递服务时限在24小时内，国内异地城市在72小时内，但不少快递公司往往不遵守承诺，快递延误一两天成家常便饭。有37.68%的消费者反映，快递公司存在快递延期（即快递不快）现象。如一些快递明明已经到了本地，快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的，就寻找理由请消费者自己上门领取，这一“去”一“来”，就耽误了时间。

此外，少数快递公司还有失职业道德，常常利用航、陆快递资费差异较大的特点，擅自将已受理的航空快递改用铁路、公路寄递，从两者收费差价中牟取利益，导致送达时间延迟；更有一些规模偏小的快递公司，因为缺乏竞争力，不惜用一些虚假的承诺以吸引顾客。而后再转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。

3民营快递企业发展策略

3.1优化服务

企业的品牌不是靠外在的宣传就能够维持的,更重要的是要有企业内在实力的支撑,这就需要企业提升服务质量。速度快、服务好、时效性是快递业者的核心竞争力之一。而作为中小民营快递企业就要充分发挥自己灵活的优势,提供快速、准确、安全的服务。

(1)民营快递必须在“快” 字上做文章,只有投递得快,快件才会增值,市场份额也会随之增加。如宅急送的核心产品“2D10”和“2D17”。所谓2D10是指当天下午5点上门收货,第二天上午10点钱送货到门,即“开门见货”,保证客户上班就能收到货。2D17是指当天下午5点上门收货,第二天下午5点之前送货到门。宅急送这样的核心产品极大地满足了客户的速度要求。

(2)适当延长服务的时间以满足一些特殊顾客的需求。很多私营企业上班时间不固定,他们希望客户一个电话,就能派服务人员上门取件,并保证按时送达收件人手中。对于这些公司来说,快递企业最好能够提供24小时全天候服务。但这项服务会大大提高企业的成本,所增加的业务收益量甚至可能难以弥补企业额外付出的成本,所以快递公司在提供这项服务时要谨慎。但灵活的中小民营企业在服务时间上具竞争力,可以与这些公司进行协商,适当地延长服务时间,以争取更多的顾客源,同时通过差异化服务,扩大企业的市场知名度,树立品牌。此外,提供延伸服务,如快件的安全性包装、代办商务手续等。这不仅可以提高企业的业务量,而且可以为不同的顾客提供别具特色的服务项目,满足不同群体的需求。

(3)业务操作及管理要标准化、程序化、电脑化。如取送件礼仪语言表达要标准;使用统一的、符合法律规范的委托合同文本;制订科学的内部财务结算标准和分拣程序标准;实现计算机辅助快件查询系统或网上查询系统。对于中小型民营快递企业而言,引入一些先进的信息技术和系统可能不大现实,但企业要做大做强,必然要提高自身的科技含量。特别是随着外资快递企业的纷纷进入,国内中小民营快递公司要在竞争中生存,必然要技术装备和设施,提高自身的核心竞争力。

3.2提升员工素质

虽然不同的公司有自己赖以生存和发展的核心能力,但是离开公司员工,任何公司的核心能力都是枉然。因为核心能力蕴藏于员工个体中,依靠员工来执行。国际速递公司早就认识到,速递业务作为终端物流服务,速递人员要直接面对面地与客户打交道,速递人员综合素质的高低对企业开拓新客户,巩固老客户无疑是至关重要的。他们一直把提高速递人员的素质看得格外重要,每年对员工的培训投入都在成倍增加,员工的培训从品德、仪表到对客户说话的语气,甚至走路速度等都形成了一套完整的规范。所以,提高员工的综合素质是民营快递企业发展的重要环节。培训员工可以提高其业务水平,减少差错,降低成本,提高知名度和信誉度,还可以提高其对企业的忠诚度。对于表现好的员工,要给予物质适度奖励或升职;对于收到投诉的员工,则要严肃处理。加强员工的职业道德规范教育,依法办事,规范快件经营行为。特别是在邮品与物品界定不清的情况下,要在运单上向客户说明哪些行为是违法的,以履行经营者的告知义务,避免因文件、资料 汇票、报关单、现金丢失等引起的法律诉讼和违规罚款,开通客户服务热线以及建立投诉处理和赔偿标准。

3.3发展绿色物流

绿色物流归根结底要由企业具体实施，因此，不管是工商企业还是物流企业，在从事物流活动时必须树立绿色环保和可持续发展的经营理念，全面进行物流技术的改造，使物流活动真正迈上绿色之路。

首先要尽量实施联合一贯制运输。物流业对环境影响最大的是运输工具特别是公路运输造成的废气排放、噪音和交通阻塞等，而联合一贯制运输是指以杂货为对象，以单元装载系统为媒介有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。通过运输方式的转换可削减总行车量，包括转向铁路、海上和航空运输。联合一贯制运输已成为物流现代化的主要形式之一。其次要开展共同配送，减少污染。共同配送是以城市一定区域内的配送需求为对象，有目的、集约化地进行配送。它是由同一行业或同一区域的中小企业协同配送。共同配送采取统一集货、统一送货，有利于提高配送服务水平，使企业库存水平大大降低，甚至实现“零”库存，降低物流成本。并可以明显地减少货流，有效地缓解交通拥挤状况，提高货物运输效率，减少空载率，减少污染。除此之外，采用绿色物流器具、运输工具和包装材料、建设可持续发展的仓储系统、建立绿色物流成本核算体系等都是企业应当发展绿色物流战略的选择。

总之，在可持续发展的时代中，不仅要构建与经济发展相适应的现代物流，更要发展现代的绿色物流。绿色物流是21世纪现代物流的发展方向。

4结语

随着互联网和电子商务的发展，我国的快递业市场潜力巨大。同时，政府也要扶持民营快递企业，在法律、政策、贷款、税收等方面给予支持和倾斜，提高民营快递业竞争能力，借鉴国际经验，并制订更加有效和切合实际的相关法律和政策，促进民营快递业健康发展。

中国快递业目前还处于发展壮大阶段，很多内在和外在的不稳定因素始终影响着中国快递业的发展速度和方向。综合上述分析，中国快递也只有在认清新的市场机制条件下，加强体制改革和服务改进才能继续赢得市场，并且要树立良好的企业形象才能在市场上占有一席之地。相信今后中国快递企业在不断改革进步中获得更大的发展空间。参考文献

[1]陈建国.现代物流与可持续发展[D].恩施职业技术学院学报（综合版）, No.1Vol.18(No.12006),4

第五篇：高校智能快递柜解决方案

高校智能快递柜解决方案

一、引言

智能快递柜是一个基于物联网的，能够将物品（快件）进行识别，暂存，监控和管理的设备。与PC服务器一起构成智能快递终端系统。PC服务器能够对本系统的各个快递终端进行统一化管理(如快递终端的信息，快件的信息，用户的信息等)，并对各种信息进行整合分析处理。快递员将快件送达指定地点后，只需将其存入快递终端，系统便自动为用户发送一条短信，包括取件地址和验证码，用户在方便的时间到达该终端前输入验证码即可取出快件。该产品旨在为用户接收快件提供便利的时间和地点。

通过整合学校物流，将校园内物流整合，致力于采用物联网、移动互联网等技术为高校（即将发展写字楼、社区）提供第三方收发快递的智能服务平台，解决快递“最后一公里”问题，让高校师生可以全天24小时安全、快捷的收发快递。

二、产品时代需求

随着互联网和通信技术的高速发展，使电子商务迅速普及，网购成为人们购物的重要手段之一。据统计，2014年，全国包裹量超过140亿件，人均10.7个

包裹。这其中，大学生占有着很大的比重。为保持校园整洁文明的学习环境，维护学校治安。很多学校出台了新的治安管理条例，开始禁止快递人员进入校园。这给师生收发快件造成了极大的不便，因进不去校门，快递人员只能在学校周边摆摊设点，也影响了校园周边环境。广大师生收发快件难，快递员送快递难，学校监管难，随着电子商务的进一步普及，这些困难也将会加大。

同样，写字楼、社区也面临着相同的问题。浙江百顺通信息科技有限公司，正是基于对快递最后一公里深刻的认识，探索出一条解决之道，那就是智能快递柜。

三、产品介绍

（一）、产品简介

“最后一公里”智能快递柜是针对电子商务和快递行业开发的一套速运自助服务系统，实现速运服务从单独分散投递到集中投递的转变，能有效的解决电子商务和快递业最后一公里的配送和退换货问题，可以节约最后一公里大量的人力物力。

“最后一公里”智能快递柜是一个基于云计算和物联网技术，能够将物品（快件）进行识别、暂存、监控和管理的设备，配套我司自主研发的后台运营管理软件，构成智能自提终端系统。智能快递柜系统提供远程管理统一化管理，并对各种信息进行整合分析处理。快递员将快件送达指定地点后，只需将其存入智能快递柜，系统便自动为目标用户发送一条提醒短信，包括取件地址和验证码，用户在方便的时间到智能快递柜输入验证码即可取出快件。该产品旨在为用户接收快件提供自主便利的时间和地点，保护用户隐私及安全，同时，提高了快递员派送效率、降低了派送成本、加强了产品粘合度，为进行增值服务提供了拓展空间和新的盈利模式。同时，无缝集成数字社区视频监控、物业与业主交互即时通讯和公共资源发布系统，可覆盖各大小区，卖场，超市，企业等网点，让客户享受便利服务的快捷。

（二）、产品功能

1、快递员功能

投递管理员从快递员处收到快递后，刷身份识别卡或登录账号登录，将快递放入智能柜后，智能柜后台系统会自动发送短信，通知收件人取件。快递递员可以实现快速、集中的包裹投递，而不用通知和等待客户，也避免了二次投递。

2、用户取件功能

当包裹被投递后，系统自动发送短信到收件人手机，短信中含有动态生成的提取包裹的提取码。收件人收到短信通知后，可随时到智能快递柜处，用短信验证码，提取包裹。

3、视频取证功能

当收件人对快递外包装有异议时，可以联系快递员管理员协商解决，也可启用视频/照片取证功能。在解决纠纷时，对快递管理员和收件人的取证文件进行查阅，载入后可以根据文件类型进行播放或查看。

4、系统管理

管理员采用用户密码或IC卡方式登陆，进行系统操作维护管理。

5、网点管理

通过安装申请，审核通过与选型通过，同意安装，经过测试通过，上线成功。

6、结算支付

根据不同角色进入系统，显示不同的菜单，和对应角色的机构或个人的账单明细。

7、云模式

系统采用SAAS模式，进行智能快递柜的管理，数据中心提供报表分析与数据统计。

8、实时监控

智能自助快递柜后台服务器系统无缝衔接（需网络支持），实时监控智能柜周边情况，保障其外部安全。

（三）、产品特点

1、安全性

智能柜箱体材质选用不同规格的冷轧片，具有防火、防震、防盗、防撬等性能，保护快件的安全性。

使用箱体锁定系统，采取物理锁定和电磁开锁相结合，以保证箱体只有在系

统确认的情况下才会被打开，同时为了确保安全，柜体周围会安装监控探头，24小时监控防止人为破坏。

2、便捷性

（1）用户无需当面收快件，取件时间自由安排，自主操作更加人性化。（2）网点遍布社区、写字楼、高校校园，用户随时随地可在自家门口收取快递。

3、丰富的增值功能

（1）支付功能:系统中集成第三方支付功能，方便各种第三方支付。

（2）自助缴费功能：增加有自助缴费功能，以方便用户进行手机充值、水、电、气等其他便民服务。

（3）信息发布功能：每天提供一小时，进行物业信息发布。提供远程后台发布系统。其余时间由运营方进行内容发布。

（4）其他功能：未来智能快递柜还可以附加诸多功能，例如：社区生活信息、寄存转交、附近商圈优惠信息及优惠券打印、直购配送等生活增值服务。

（四）、操作流程

1、快递员把快递送至校门口处，交接给管理员后：

（1）管理员到达终端网点投件，利用账号刷身份卡登陆系统；（2）扫描或输入快件条形码，然后输入收件人手机号码；（3）选择该快件将使用柜子的大小；（4）选择是否需要视频取证；

（5）确定后，系统自动打开相应空闲的柜子；（6）快递管理员将快件放入柜子里，关门；（7）系统自动发送信息提示目标收件人。

（8）可以继续投件，重复2-5步骤，直至放完所有快件；

（9）下载有“最后一公里”手机客户端的用户可以用手机操作以上步骤。

2、收件人取件：

（1）收件人收到短信后，在空闲时间到快递柜处取件；（2）在终端输入收件人手机号码及收到的验证密码。（3）系统检测无误时，自动打开相应柜子；（4）用户取件，关门同时默认签收；

（5）下载有“最后一公里”手机客户端的用户可以用手机操作以上步骤。

3、用户发件

（1）登录“最后一公里”手机客户端或中国人速递网页版，点击“我要发件”；（2）快递管理员在客户端看到发件请求后，登门或在商定地点取件；（3）用户可直接拿快递在快递管理员处发件。

四、“最后一公里”会给高校带来什么

（一)、保持校容校貌，便于治安管理

1、智能美观的快递柜，彰显物业档次。

2、有助于学校实现一流的封闭式管理，打造良好的治安环境。

3、避免快递人员进入校区，提高学校安全指数，便于管理。

4、无噪无污染施工及运行，不会影响楼内办公环境。

5、智能柜高清显示屏，可以方便学校进行特定内容展示。

（二)、方便师生收发件

1、免去定时定点收取快件的烦恼。

2、防止丢包、错包的情况，保证用户快件的安全性。