第一篇：转序申请报告
甘棠~霞浦220kV线路工程110kV部分
基础转序申检报告
福建闽能咨询有限公司甘棠~霞浦220kV线路工程项目监理部: 截止4月20日，甘棠~霞浦220kV线路工程110kV部分已完成基础浇制11基，具体杆号为#96~#106。以上塔号在4月20日完成班组一级自检、项目部二级复检及公司三级专检工作。
为下阶段组立塔施工的顺利进行，现向贵部申请4月21日对上述11基基础进行查验，以便转入组立塔施工工序，请予以批准。
福建省第一电力建设公司 甘棠~霞浦220kV线路工程项目部
2008年4月20日
第二篇：市政路基转序申请报告
***市政道路工程
（K0+000~K0+0000）
路基转序申请报告
施工单位：
监理单位：
建设单位：
20**年**月
路基转序施工申请报告
**建设指挥部 **监理办：
***市政道路工程第**合同段项目部根据合同承诺及施工图设计要求。于20**年***月***日完成了K0+000~K0+000段路基土石方工作，下道工序级配碎砾石基层铺筑准备工作已就绪，特申请对K0+000 ~ K0+000段路床顶面转序施工。自检情况如下：
一、工程概况
K0+000~K0+000路基为土石方路基，路基宽度为**m。
二、自检情况
***市政道路工程第**合同段项目部对K0+000~K0+000段路床顶面自检内容有：平面位置、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡、边坡坡度、弯沉值、压实度。（写明检查情况）
经自检自查，各项检查指标均符合设计及相关规范验收要求。为便于下道工序—级配砂石层及级配碎砾石铺筑施工特申请指挥部、监理办组织相关人员进行检查，准予批复转序。
第三篇：总体转序申请
昆明倘甸产业园区、桥子山旅游开发区城乡建设局
2011年建制村路面硬化工程第十二合同段 项目经理部文件
[2012] 1号
关于第十二合同段路基转序的
申 请
昆明“两区”2011年建制村路面硬化工程建设指挥部： 昆明“两区”2011年建制村路面硬化工程第二总监办：
由我单位承建的昆明“两区”2011年建制村路面硬化工程第十二合同段的路基工程已于2012 年3月2日全部完成，并且按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格，具备路基转序的条件，现提出申请进行路基转序。
１、路基转序申请范围
本次申请的转序范围为695.909km，里程桩号：舒丰线K0+000～K6+695.909 ２、自检评定结果
我单位按照《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量进行了自检评定，共划分为1个单位工程。在对每个分项工程、分部工程、单位工程进行检查、评定后，汇总得出自检评定得分为93.90分，工程质量等级为合格。３、尾留工程计划
本合同段所有路基工程均已完成，无尾留工程。计划安排专人进行路基转序的准备工作。
附件：
1、工程质量自检报告
2、路基弯沉值评定结果汇总表
十四冶建设集团云南机械化工程有限公司
昆明“两区”2011年建制村路面硬化工程
第十二合同段项目经理部
2012年 3月 2日
主题词：关于 路基 转序 申请
抄
报：昆明“两区”2011年建制村路面硬化工程建设指挥部 抄
送：昆明“两区”2011年建制村路面硬化工程第二总监办
昆明“两区”2011年建制村路面硬化工程
第十二合同段
路基转序工程质量自检报告
一、工程概述
昆明“两区”2011年建制村路面硬化工程第十三合同段位于雪山乡境内，起讫里程为：丰租至基多K0+000～K14+657.619、舒姑至丰租K0+000～K6+659.909、雪山至哈依K0+000～K0+439.533，路线全长为21.757km。本合同段路基挖方100694m3，路基填方14942m3，我合同段自开工建设以来，在指挥部领导的精心组织，严格管理，监理单位的严格监督及技术上的大力支持、指导下，于 2012 年3月2 日圆满地完成了本合同段的路基工程。
二、单位工程的划分
依据《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位工程划分为：路基工程、路面工程、交通安全设施共3个单位工程。
三、评定过程及依据
评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程竣（交）工转序办法》进行，合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。合同段工程质量自检评定是在施工过程中，每完成一个分项工程，就及时地进行检查、评定，并经监理工程师签署意见，最终汇总到分部、单位工程质量得分。
四、自检结论
通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，路基工程质量自检评定得分93.90分，单位工程质量等级为合格。
附件：
1、单位工程质量检验评定表
2、分部工程质量检验评定表
十四冶建设集团云南机械化工程有限公司
昆明“两区”2011年建制村路面硬化工程
第十二合同段项目经理部
2012年3月2日
第四篇：基础转序验收报告
一、工程概况
金科·空港城（北区A120/03地块A1-1#、1-8#、1-9#楼及D1部分车库）工程位于重庆市渝北区两路寸滩保税区内，由1-
8、1-9#楼两栋住宅高层、一栋A1-1商业楼及部分D1车库组成，建筑面积约56951.18平米，商业及车库为框架结构，抗震设防烈度为 7 度，抗震等级为三级；住宅高层为剪力墙结构，抗震设防烈度为 6 度，抗震等级为四级。基础形式采用挖孔桩基础，商业地基基础设计等级为丙级，建筑物安全等级一级；住宅高层地基基础设计等级为乙级，建筑物安全等级二级；车库地基基础设计等级为甲级，建筑物安全等级二级。钢筋原材料采用 HPB300级、HRB400 级、CRB550 级。
二、参建单位:
建设单位: 重庆金科坤基房地产开发有限公司
设计单位: 中机中联工程有限公司
监理单位: 重庆新鲁班工程监理有限责任公司
地勘单位: 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司
施工单位: 四川住总建设有限公司
三、本次验收范围:
金科·空港城（北区A120/03地块A1-1#、1-8#、1-9#楼及D1部分车库）工程基础转序验收
四、施工情况汇及自评结论
本工程于 2017 年 1月 20 日开始定位施线，工程定位放线后，报建设、监理单位工程师验线，均符合设计及规范要求。然后进行基础人工挖孔桩、旋挖桩、条基及地梁的施工。基坑槽孔开挖成形后，经地勘、设计、建设、监理单位共同验收合格，地堪单位确认无不良地质(本工程桩基持力层为中风化泥岩，D1#楼岩芯取样送检共 9 组，岩石抗压强度最高值9.3Mpa，最低值 7.1 Mpa 均大于设计值 6.7Mpa;A1-1#楼岩芯取样送检共 17 组，岩石抗压强度最高值8.8Mpa，最低值 6.7 Mpa 均大于或等于设计值 6.7Mpa;1-9#楼岩芯取样送检共 9 组，岩石抗压强度最高值8.6Mpa，最低值 6.8 Mpa 均大于设计值 6.7Mpa;1-8#楼岩芯取样送检共 9 组，岩石抗压强度最高值8.1Mpa，最低值 6.7 Mpa 均大于或等于设计值 6.7Mpa;持力层与地勘资料一致，单轴抗压强度满足设计要求)。基坑槽成孔验收合格后进行基础钢筋笼制作、砼浇筑。2017年 2 月 27 日至2017年5月29日期间由建设单位委托检测所对本工程A1-1#楼、1-8#楼、1-9#楼及D1车库桩基部分进行动测及超声波检测（其中旋挖桩及超过15m的人工挖孔桩采取100%超声波检测，其余人工挖孔桩按10%进行超声波检测90%进行动测），检测结果均合格未出现Ⅲ、Ⅳ类桩。后进行承台、地粱钢筋安装绑扎及模板安装，地梁钢筋、模板工程施工完毕后分别经设计、建设、监理单位工程师分部进行钢筋隐蔽检查验收，整改合格后进行砼浇筑。在整个工程施工过程中，我项目部严格按照施工图纸、说明、设计变更、技术核定单、施工规范规定和监理实施细则认真组织施工，每一道工序都经自检、互检、交接检查合格后，按程序报监理检查验收，建设、监理单位工程师接报验后及时对所报的工作内容检查验收，对不合格的及时指出，我们立即整改，检查合格认可后及时签认各种技术资料后才进行下一道工序的施工。A1-1#商业基础施工期间因质量监督部位未介入本工程的施工，应建设单位和监理单位的要求对A1-1#商业桩基础进行结构鉴定，结构鉴定委托有相关专业资质的检测单位，检查单位于2017年10月9日进入现场进行基础桩钻孔取芯，并于2017年10月13日出具鉴定报告（编号018补P4101001701610A），根据鉴定结论得出A1-1#楼商业桩基础混凝土抗压强度符合设计要求。
（一）钢筋情况：
所有进入现场使用的钢筋均向现场监理工程师提交产品合格证及质保书，监理进行了 见证取样，各种规格钢筋均复检合格。钢材原材料送检共 25 组。钢筋连接形式: 墙柱竖向钢筋≥22 的为机械连接，12≤D≤20为电渣压力焊接；梁钢筋16、18、12的采用单面焊其余采用绑扎搭接，板钢筋6≤D≤14的采用绑扎搭接其余采用单面焊。各相应检验部位均按规范在监理工程师见证取样、送检，合格后进行下道工序。
（二）商品砼使用情况: 本工程的商品砼均由重庆富沛混凝土有限公司提供，桩基、地梁为 C25，承台及抬梁为 C30，地下室侧壁挡墙: 商业地下室挡墙为 C45P6、D1车库、住宅地下室挡墙为C40P6。电梯井、集水坑为 C30P6。
（三）A1-1#楼施工情况
A1-1#楼于2017年1月21日浇筑1~27# 人工挖孔桩，于2017年1月11日~3月6日期间陆续浇筑1~116# 旋挖桩；2017年 3 月 5 日地梁钢筋、模板验收后进行8~16轴交C~Q轴地梁砼浇筑；2017年3月21日地梁钢筋、模板验收后进行1~8轴交J~Q轴地梁砼浇筑;2017年4月13日地梁钢筋、模板验收后进行5~8轴交J~A轴地梁砼浇筑;2017年6月12日地梁钢筋、模板验收后进行1~5轴交J~A轴地梁砼浇筑。2017年3月12日至3 月 24 日进行8~16轴交C~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年3月24日至4月 6 日进行1~5轴交J~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年4月5日至4月 17 日进行5~8轴交J~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年4月17日至4月 27 日进行5~8轴交J~A轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年6月25日至7月 5 日进行1~5轴交J~A轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工。挡墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、电梯井垂直度、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。A1-1#楼首层钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验，地梁机械连接2组，单面焊2组；-5.1米至±0米机械连接11组，电渣压力焊23组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。
（四）D1#楼施工情况
D1#楼于2017年2月24日至4月29日陆续浇筑195~280#人工挖孔桩；2017年 5 月 8 日地梁钢筋、模板验收后进行地梁砼浇筑；分别于2017年5月16日、7月16日、9月30日进行基础至车库顶板的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。挡墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。D1#楼车库顶板钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验，地梁机械连接1组；基础至车库顶板机械连接6组，电渣压力焊7组，单面焊1组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。
（五）1-9#楼施工情况 1-9#楼于2017年3月26日至5月1日陆续浇筑28~106#人工挖孔桩；2017年 5 月 7 日地梁钢筋、模板验收后进行地梁砼浇筑；2017年5月18日进行地下室基础至正负零的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。剪力墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。1-9#楼基础至正负零钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验；基础至车库顶板机械连接1组，电渣压力焊3组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。
（六）1-8#楼施工情况
1-8#楼于2017年4月29日至5月28日陆续浇筑107~194#人工挖孔桩；2017年 5 月 31 日~7月17日陆续完成接桩及地梁、承台钢筋、模板验收后进行砼浇筑；2017年8月3日进行地下室基础至正负零的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。剪力墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。1-8#楼基础至正负零钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验；基础至车库顶板机械连接1组，电渣压力焊6组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。
五、资料情况
施工过程中，施工技术资料: 施工记录、隐检记录及各种技术资料的编制、收集和整理，保证了工程技术资料与工程进度同步进行;同时对形成的技术资料进行了核查签认，保证了工程技术资料的真实性和完整性。
六、自评情况: A1-1#、1-8#、1-9#级D1车库基础转序验收自评结论：
1、桩基、地梁、承台、条基钢筋、模板经监理单位、建设单位、设计单位、地勘单位进行桩孔、基坑槽及地梁、承台隐蔽检查验收，钢筋的型号、规格、接头类型及位置数量和构件断面几何尺寸、轴线标高等均符合设计要求，在规范范围内
2、桩基础、地梁砼浇注完毕后，按原定位控制桩放线定位，未发现构件及柱墙插筋有大的偏差等质量问题，平面轴线及标高均符合设计要求，监理单位对本工程基础工程平面轴线及标高进行复核，轴线位移及标高均符合设计要求，能满足施工验收规范的规定。
3、基础砼拆模后，未发现有漏浆、空洞、麻面、露筋等不良现象产生，外观合格。
4、施工过程中砼试块的留置与监理单位共同商量留置部位和数量，试块强度报告均满足要求。
5、根据以上汇报情况，我司对本工程基础施工自检后自评合格，满足基础转序条件，特向各单位申请基础转序验收，请参建各单位领导给予点评验收。
四川住总建设有限公司
2017年10月27日
第五篇：转序汇报材料A1A2
宁东电解铝系统改造工程
基础工程中间转序验收汇报
宁夏电力设计院宁东电解铝系统改造工程
总承包项目部 2012年5月23日
基础工程中间转序验收汇报
一、工程概况
1．工程名称：宁东电解铝供电系统改造线路工程 2．参建单位：
1）建设单位：青铜峡铝业股份有限公司 2）总承包单位：宁夏回族自治区电力设计院 3）设计单位：宁夏回族自治区电力设计院 4）施工分包单位：葛洲坝集团电力有限责任公司 5）监理单位：宁夏兴电工程监理有限责任公司 3．建设规模：
起点为甜水河变电站330kV构架，终点为青铝开关站330kV构架，线路全长约22.0(2×9.0+1×13.0)km，曲折系数1.37，海拔高度在1200～1300m之间。
根据系统规划，导线推荐采用2×JL/G1A-630/45-45/7钢芯铝绞线，双分裂水平布置，两子导线分裂间距采用500mm；地线采用两根12芯OPGW光纤复合架空地线。
同时为了理顺线路走廊，避免交跨，本次需将徐铝2回330kV线路铝厂升压站出线段进行间隔调整，考虑将原徐铝2回330kV线路由北侧西起第一出线间隔出线改为北侧西起第二出线间隔出线，改造段长约0.3km。导线选用与原线路一致的2×JL/G1A-630/45-45/7钢芯铝绞线，双分裂水平布置，两子导线分裂间距采用500mm，地线：一根采用12芯OPGW(仍使用原OPGW)，另一根采用JLB27-120铝包钢绞线。
间隔调整部分需拆除铁塔2基，新建铁塔两基，拆除线路约为0.3km，重新紧线长度约为1km。
4、杆塔型式及数量：新建杆塔63基，其中双回路直线塔20基，双回路耐张塔10基；单回路直线塔21基，单回路耐张塔12基。改造段单回路杆塔2基。
二、基础情况
1、砂、石、水泥、外加剂、钢筋、地脚螺栓、接地引下均符合要求。（详见报告）
2、混凝土试块检测报告能满足施工验收规范的有关规定（详见报告）。
三、基础施工情况
1、我项目部在基础施工前对施工单位进行施工技术交底。
2、施工过程质量控制严格执行“三级自检”制度。
3、现场采用钢卷尺及经纬仪对下列的外观项目，进行检查：（1）铁塔基础外型尺寸；
（2）地脚螺栓规格、漏出基础面高差、地脚间距；（3）基础根开、对角尺寸；（4）A、B、C、D基础主柱高差；（5）基础外观及回填土 均符合设计要求。
四、验收范围
对浇制完成的铁塔基础，依据收到的设计图纸（经设计确认）、施工单位自检报告，综合考虑基础形式、土质和地形等条件，现具体铁塔号为：
耐张塔基础22基：G2、J2、J3、J4、J5、J6、G18、J7、J8、J9、G36、J10、J11、J12、J13、J14、J15、J16、J17、J18、J1(#1′)、J2(#2′)直线塔基础13基：G3、G7、G13、G19、G22、G24、G26、G30、G43、G49、G56、G58、G61。
五、验收结论
1、分部工程评价 根据检查验收结果, 工程中: 关键项目100%达到优良标准; 重要项目、一般项目100%合格； 全部检验项目的优良率为100%。则初步评价分部工程的一次验收合格率为: 100%。
2、分项工程评价
鉴于本工程铁塔基础分部工程为一个现浇铁塔基础分项工程, 依据检查结果, 则: 分项工程100%合格；
检查项目优良数达到全部检验项目的100%;初步评价现浇铁塔基础分项工程为优良工程.根据以上汇报情况，基础工程工艺质量已达到规定要求，资料齐全，自检合格，申请进入下道工序。我项目部特此申请监理组织进行基础工程转序验收。
宁夏电力设计院总承包项目项目部
2012年5月24日
点击咨询 