四期基础转序汇报情况

第一篇：四期基础转序汇报情况

大学城1#、2#楼及裙房基础转序汇报材料

质量监督单位：重庆市沙坪坝质量监督站： 设计单位：重庆华优设计院： 建设单位：重庆…有限公司： 监理单位：重庆….理有限公司： 地勘单位：重庆…地质勘察院 施工单位：重庆..建设集团有限公司

由重庆..建设集团有限公司承建的大学城U8-10-1/02地块四期土建工程，基础施工于2013年6月20日开始施工，目前已按施工图、设计交底及设计变更等要求完成了1#、2#楼及裙房基础施工，现将我单位对该部位的施工管理情况，向参加验收的各单位领导作简要汇报：

本次会议主要内容： 1、1#、2#楼及裙房基础转序。

一、工程概况

1、..…1#楼、2#楼及裙房、地下车库等总建筑面积约43321.89平方米，其中：1#楼地上14层，总高度55.2米，占地面积864.35㎡，14F-1F建筑面积：9507.85㎡，屋顶层建筑面积：84.94㎡，总建筑面积：9592.79㎡。设计标高±0.000与绝对标高等于298.20。2#楼占地面积1191.92㎡，15F-1F建筑面积：14303.04㎡，屋顶层建筑面积：100.28㎡，总高度76.8米，总建筑面积：14403.32㎡，设计标高±0.000与绝对标高等于298.2；裙房为3F/-1F层，总建筑面积：19325.78㎡，地面建筑标高见建筑平面布置图。本工程1#、2#楼及裙房为框架剪力墙结构，抗震设防烈度为6度，抗震设防类别：丙类。设计使用年限为50年。1#楼为一类高层综合楼，耐火等级为一级。2#楼为一类高层综合建筑，耐火等级为一级。

二、施工质量情况 1、1#、2#楼及裙房基础设计为独立柱基和条形基础，独立柱基最大断面为3000×3000、最小断面为1200×1200，嵌岩深度为600mm-2500mm；共取岩芯15组，中风化泥岩单轴天然抗压强度标准值均达到设计要求，地质条件较好，施工中未发现孔洞及大的缝隙，与地勘结果吻合；独立柱基砼为C35，1#楼砼竖向构

件为C50； 2#楼砼竖向构件为C60、1#、2#楼柱、墙、梁、板主筋均为三级钢HRB400E，最大为：

25、最小为：10；板筋最大为

10、最小为6；￠HPB300: 8、6.5。于2013年7月10日开始浇筑柱基及条基砼垫层，于2013年8月22日裙房车库梁板砼浇筑完成。在监理单位、业主单位的共同监督下，按照设计要求完成了1#、2#楼及裙房基础施工工作，经我方施工人员和监理单位、建设单位检查，进行了初验，砼外观无质量缺陷，墙、柱插筋定位基本正确，误差最大5mm，基础的刚性角均符合施工规范要求。目前基础和主体送检试件钢筋原材料50组、焊接和机械连接试件31组、砼试件共57组，报告全部合格。

鉴于目前工期较紧，现场已经具备做主体结构的条件，如等基础砼强度报告出来后再进行主体结构施工将造成工期延误，现我公司申请基础转序并进行主体结构的施工。我公司承诺：如因基础砼强度引起的一切后果，由我公司自行负责。

重庆..建设集团有限公司康田项目部

项目经理：

2013-10-13

第二篇：基础转序验收

1、1—

2、1—3楼基础转序验收

本工程由重庆公共住房开发建设投资有限公司建设，成都勘察研究总院进行勘测,中科煤院有限责任公司设计，重庆三峡涌鸿监理公司监理，中国十九冶集团公司承建，重庆九龙坡高新区质量监督站监督，所有检测委托高新区检测所进行检测。

工程位于重庆九龙坡高新区金凤镇,结构类型为框架结构,建筑面积 9600㎡,建筑层数2—4层,建筑耐火等级一级,结构安全等级二级。本工程为六度抗震设防;设计合理使用年限为50年。

钻孔桩从2013年3月10日开始放线施工，桩芯砼（预拌砼）于2013年4月8日浇完，并按规定对桩成型质量进行了超声波检测、平行检测结果均合格，无三类桩。

基础层梁钢筋于 2013年4月22日进行了验收，并于2013年4月 22日砼（预拌砼）浇完。

基础在施工过程中，保证资料齐全，隐蔽工程隐蔽前先通过自检，再请各相关单位领导验收合格后才进行隐蔽浇筑，（钻孔桩检验批 17批，钢筋检验批4批，砼检验批150组），涉及结构安全的试块以及有关材料都是在监理现场代表见证下进行取样检验的（钻孔桩岩芯试件 17组；钢筋原材料出厂合格证和复检报告各18组；桩砼试件标养每桩一组共149 组，已送了49 组，已取回 49组；基础梁砼标养做了6组，回来的资料全部合格。

综所上述，基础施工从已回来的资料和现场观感自评是合格，特请各相关领导对基础转序进行评定和验收。

中国十九冶集团有限公司

2013年4月26日

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第三篇：基础转序验收报告

一、工程概况

金科·空港城（北区A120/03地块A1-1#、1-8#、1-9#楼及D1部分车库）工程位于重庆市渝北区两路寸滩保税区内，由1-

8、1-9#楼两栋住宅高层、一栋A1-1商业楼及部分D1车库组成，建筑面积约56951.18平米，商业及车库为框架结构，抗震设防烈度为 7 度，抗震等级为三级；住宅高层为剪力墙结构，抗震设防烈度为 6 度，抗震等级为四级。基础形式采用挖孔桩基础，商业地基基础设计等级为丙级，建筑物安全等级一级；住宅高层地基基础设计等级为乙级，建筑物安全等级二级；车库地基基础设计等级为甲级，建筑物安全等级二级。钢筋原材料采用 HPB300级、HRB400 级、CRB550 级。

二、参建单位:

建设单位: 重庆金科坤基房地产开发有限公司

设计单位: 中机中联工程有限公司

监理单位: 重庆新鲁班工程监理有限责任公司

地勘单位: 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司

施工单位: 四川住总建设有限公司

三、本次验收范围:

金科·空港城（北区A120/03地块A1-1#、1-8#、1-9#楼及D1部分车库）工程基础转序验收

四、施工情况汇及自评结论

本工程于 2017 年 1月 20 日开始定位施线，工程定位放线后，报建设、监理单位工程师验线，均符合设计及规范要求。然后进行基础人工挖孔桩、旋挖桩、条基及地梁的施工。基坑槽孔开挖成形后，经地勘、设计、建设、监理单位共同验收合格，地堪单位确认无不良地质(本工程桩基持力层为中风化泥岩，D1#楼岩芯取样送检共 9 组，岩石抗压强度最高值9.3Mpa，最低值 7.1 Mpa 均大于设计值 6.7Mpa;A1-1#楼岩芯取样送检共 17 组，岩石抗压强度最高值8.8Mpa，最低值 6.7 Mpa 均大于或等于设计值 6.7Mpa;1-9#楼岩芯取样送检共 9 组，岩石抗压强度最高值8.6Mpa，最低值 6.8 Mpa 均大于设计值 6.7Mpa;1-8#楼岩芯取样送检共 9 组，岩石抗压强度最高值8.1Mpa，最低值 6.7 Mpa 均大于或等于设计值 6.7Mpa;持力层与地勘资料一致，单轴抗压强度满足设计要求)。基坑槽成孔验收合格后进行基础钢筋笼制作、砼浇筑。2017年 2 月 27 日至2017年5月29日期间由建设单位委托检测所对本工程A1-1#楼、1-8#楼、1-9#楼及D1车库桩基部分进行动测及超声波检测（其中旋挖桩及超过15m的人工挖孔桩采取100%超声波检测，其余人工挖孔桩按10%进行超声波检测90%进行动测），检测结果均合格未出现Ⅲ、Ⅳ类桩。后进行承台、地粱钢筋安装绑扎及模板安装，地梁钢筋、模板工程施工完毕后分别经设计、建设、监理单位工程师分部进行钢筋隐蔽检查验收，整改合格后进行砼浇筑。在整个工程施工过程中，我项目部严格按照施工图纸、说明、设计变更、技术核定单、施工规范规定和监理实施细则认真组织施工，每一道工序都经自检、互检、交接检查合格后，按程序报监理检查验收，建设、监理单位工程师接报验后及时对所报的工作内容检查验收，对不合格的及时指出，我们立即整改，检查合格认可后及时签认各种技术资料后才进行下一道工序的施工。A1-1#商业基础施工期间因质量监督部位未介入本工程的施工，应建设单位和监理单位的要求对A1-1#商业桩基础进行结构鉴定，结构鉴定委托有相关专业资质的检测单位，检查单位于2017年10月9日进入现场进行基础桩钻孔取芯，并于2017年10月13日出具鉴定报告（编号018补P4101001701610A），根据鉴定结论得出A1-1#楼商业桩基础混凝土抗压强度符合设计要求。

（一）钢筋情况：

所有进入现场使用的钢筋均向现场监理工程师提交产品合格证及质保书，监理进行了 见证取样，各种规格钢筋均复检合格。钢材原材料送检共 25 组。钢筋连接形式: 墙柱竖向钢筋≥22 的为机械连接，12≤D≤20为电渣压力焊接；梁钢筋16、18、12的采用单面焊其余采用绑扎搭接，板钢筋6≤D≤14的采用绑扎搭接其余采用单面焊。各相应检验部位均按规范在监理工程师见证取样、送检，合格后进行下道工序。

（二）商品砼使用情况: 本工程的商品砼均由重庆富沛混凝土有限公司提供，桩基、地梁为 C25，承台及抬梁为 C30，地下室侧壁挡墙: 商业地下室挡墙为 C45P6、D1车库、住宅地下室挡墙为C40P6。电梯井、集水坑为 C30P6。

（三）A1-1#楼施工情况

A1-1#楼于2017年1月21日浇筑1~27# 人工挖孔桩，于2017年1月11日~3月6日期间陆续浇筑1~116# 旋挖桩；2017年 3 月 5 日地梁钢筋、模板验收后进行8~16轴交C~Q轴地梁砼浇筑；2017年3月21日地梁钢筋、模板验收后进行1~8轴交J~Q轴地梁砼浇筑;2017年4月13日地梁钢筋、模板验收后进行5~8轴交J~A轴地梁砼浇筑;2017年6月12日地梁钢筋、模板验收后进行1~5轴交J~A轴地梁砼浇筑。2017年3月12日至3 月 24 日进行8~16轴交C~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年3月24日至4月 6 日进行1~5轴交J~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年4月5日至4月 17 日进行5~8轴交J~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年4月17日至4月 27 日进行5~8轴交J~A轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年6月25日至7月 5 日进行1~5轴交J~A轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工。挡墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、电梯井垂直度、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。A1-1#楼首层钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验，地梁机械连接2组，单面焊2组；-5.1米至±0米机械连接11组，电渣压力焊23组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。

（四）D1#楼施工情况

D1#楼于2017年2月24日至4月29日陆续浇筑195~280#人工挖孔桩；2017年 5 月 8 日地梁钢筋、模板验收后进行地梁砼浇筑；分别于2017年5月16日、7月16日、9月30日进行基础至车库顶板的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。挡墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。D1#楼车库顶板钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验，地梁机械连接1组；基础至车库顶板机械连接6组，电渣压力焊7组，单面焊1组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。

（五）1-9#楼施工情况 1-9#楼于2017年3月26日至5月1日陆续浇筑28~106#人工挖孔桩；2017年 5 月 7 日地梁钢筋、模板验收后进行地梁砼浇筑；2017年5月18日进行地下室基础至正负零的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。剪力墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。1-9#楼基础至正负零钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验；基础至车库顶板机械连接1组，电渣压力焊3组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。

（六）1-8#楼施工情况

1-8#楼于2017年4月29日至5月28日陆续浇筑107~194#人工挖孔桩；2017年 5 月 31 日~7月17日陆续完成接桩及地梁、承台钢筋、模板验收后进行砼浇筑；2017年8月3日进行地下室基础至正负零的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。剪力墙、柱钢筋安装完成后经自检合格，监理工程师检查合格后，再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模，钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。1-8#楼基础至正负零钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行，钢筋的品种、接头位置及间距，严格按施工图及施工规范进行施工，钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场，首先向监理单位进行报验申请，原材料进场后，通过监理现场抽样全部合格，原材料都有合格证，质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验；基础至车库顶板机械连接1组，电渣压力焊6组，进行现场抽样检验，在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成，检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。

五、资料情况

施工过程中，施工技术资料: 施工记录、隐检记录及各种技术资料的编制、收集和整理，保证了工程技术资料与工程进度同步进行;同时对形成的技术资料进行了核查签认，保证了工程技术资料的真实性和完整性。

六、自评情况: A1-1#、1-8#、1-9#级D1车库基础转序验收自评结论：

1、桩基、地梁、承台、条基钢筋、模板经监理单位、建设单位、设计单位、地勘单位进行桩孔、基坑槽及地梁、承台隐蔽检查验收，钢筋的型号、规格、接头类型及位置数量和构件断面几何尺寸、轴线标高等均符合设计要求，在规范范围内

2、桩基础、地梁砼浇注完毕后，按原定位控制桩放线定位，未发现构件及柱墙插筋有大的偏差等质量问题，平面轴线及标高均符合设计要求，监理单位对本工程基础工程平面轴线及标高进行复核，轴线位移及标高均符合设计要求，能满足施工验收规范的规定。

3、基础砼拆模后，未发现有漏浆、空洞、麻面、露筋等不良现象产生，外观合格。

4、施工过程中砼试块的留置与监理单位共同商量留置部位和数量，试块强度报告均满足要求。

5、根据以上汇报情况，我司对本工程基础施工自检后自评合格，满足基础转序条件，特向各单位申请基础转序验收，请参建各单位领导给予点评验收。

四川住总建设有限公司

2017年10月27日

第四篇：10月8日 基础转序报验汇报材料

四川群力汽配有限公司厂房搬迁扩能项目 1.一期厂房 基础分部工程 2.公共站房 基础分部工程 3.食 堂 基础分部工程

汇 报 材 料

上 送： 邻水县建设工程质量监督站 交： 重庆长安群力汽车配件有限责任公司

重庆轻工业设计院

四川得源岩土工程有限责任公司

重庆大地建设监理有限责任公司

存 档： 邻水县城建档案室 正大建设集团有限公司群力汽配厂项目部

二0一一年十月八日 一期厂房、公共站房、食堂基础分部工程验收 汇 报 材 料 致：重庆长安群力汽车配件有限责任公司

邻水县建筑工程质监站

重庆轻工业设计院

四川得源岩土工程有限责任公司

重庆大地建设监理有限责任公司

一、前言：

首先我代表施工单位感谢大家在白忙之中抽出时间参加(四川群力汽车配件有限公司厂房搬迁扩能建设项目)一期厂房、公共站房、食堂基础分部转序验收工作。

我司承建的该项目中：一期厂房工程、公用站房工程、食堂工程在质监站、档案馆以及各单位的指导和帮助下，基本完成了一期厂房、公用站房及食堂基础部分工程的施工。现将施工情况汇报如下：

二、工程概况：

1、一期厂房建筑面积17665.4㎡，基础结构形式为：人工挖孔桩、独立柱基。最大跨度24米。基础内含：桩基础（共94根桩）、独立柱基（共50个坑）。

2、公用站房建筑面积为165.76㎡，基础结构形式为：独立柱基、条基(砖混结构)。建筑层数为一层。

3、食堂建筑面积为1993.1 ㎡。基础结构形式为：人工挖孔桩、独立柱基条基，建筑层数为两层。

三、地质质量

1、一期厂房工程基础设计桩端支承于中风化砂岩及泥岩中，泥岩天然单轴抗压强度标准值由原设计8.84MPa、根据现场实际情况经建设单位及设计同意调整为6.1MPa。砂岩设计为饱和单轴抗压强度11.32MPa，经现场监理见证取样送检总共10组，其中：挖孔桩砂岩3组，分别为：13.0MPa、15.0MPa、14.7MPa；

挖孔桩泥岩3组，分别为：7.0MPa、6.1MPa、7.4MPa；独立柱基砂岩两组，分别为：19.1MPa、30.2Mpa；泥岩两组，分别为：3.2MPa、3.3MPa。检测结果均满足设计要求。

2、公用站房工程设计要求基础持力层为经压实处理后的粘土，压实系数不小于0.94，经现场实测压实度分别为：97.1%、96.8%、98.9%均大于94%,(检验报告编号：总第11-426号检字083号、总第11-427号检字084号、总第11-412号击字024号)满足设计要求和规范规定。

3、食堂工程设计基础持力层为中风化砂岩及泥岩，泥岩天然单轴抗压强度标准值由原设计8.84MPa、根据现场实际情况由建设单()及设计同意调整为5.5MPa。砂岩由原设计为饱和单轴抗压强度11.32MPa，设计同意调整为8.0MPa。经现场监理见证取样送检总共10组，其中：挖孔桩砂岩3组，分别为：13.0MPa、15.0MPa、14.7MPa；挖孔桩泥岩3组，分别为：7.0MPa、6.1MPa、7.4MPa；独立柱基砂岩两组，分别为：19.1MPa、30.2Mpa；泥岩两组，分别为：3.2MPa、3.3MPa。检测结果均满足设计要求。

四、材料质量

1、水泥：工程所用水泥为邻水红狮有限责任公司生产的复合硅酸盐（32.5R）水泥，具有质量合格证明，复检1次合格。

2、钢材：一期厂房基础工程钢筋厂家为：重庆永航、湖北大展、富鑫、永川等厂生产的钢筋，材料质保书齐全，采用钢筋共12种型号，见证抽样复检合格。取样2组地梁单面搭接焊，复检结果合格。

公用站房工程钢筋原材料送检5组，抽样复检结果合格。

食堂工程钢筋厂家为贵州遵义、重庆市榕佳、荆州市、重庆市恒龙、重庆腾建等厂生产的钢筋，材料质保书齐全，采用钢筋共6种型号，见证取样复检合格。

3、砂、碎石：本工程所用砂、碎石均采用本地产的东山碎石和渠河砂。见证抽样送检，检测结果符合规范要求。

4、混凝土：基础桩、地梁、独立柱基、承台混凝土采用金孟商品混凝土有限公司生产的产品，浇筑中专人对进场砼进行等级验收及塌落度进行检查。桩护 壁、垫层采用自拌砼，具备试验室出具的配合比报告，现场专人负责计量，专人搅拌，专人打棒，专人养护，砼无严重缺陷及一般缺陷

5、砖：、公用站房基础砌体砖送检一组，检测结果合格(一期厂房用砖另送检)。

6、其它材料：焊条、焊剂收集有产品质量合格证明

五、工程施工质量及评定

1、一期厂房、公用站房、食堂基础分部工程。每个检验批由质检员进行了自检，能够达到隐蔽验收条件后，报告监理单位抽检验收，轴线标高专人反复抄测，质量有保证，施工中严格执行规范强制性条文，保证项目合格，一般项目符合设计及规范要求。

2、混凝土质量：一期厂房挖孔桩护壁及桩芯混凝土C25，标准养护抗压强度报告共98组，评定合格；地梁、承台、独立柱基混凝土C25，共13组，取回报告7组，评定合格。

一期厂房工程挖孔桩94根，全部作反射波检测，检测结论：全部符合规范要求，94根桩全部合格。

食堂工程挖孔桩9根，全部作反射波检测，检测结论：全部符合规范要求，9根桩全部合格。

一期厂房基础混凝土6组未到龄期、公用站房基础混凝土6组未到龄期、食堂基础混凝土6组未到龄期，无报告，通过本次验收，未回混凝土报告若有不合格所造成损失由我施工单位承担责任。

防雷工程：经测试电阻小于4欧。符合规范要求，合格。土方开挖、混凝土灌注桩、钢筋、模板、混凝土、防雷。

3、一期厂房基础分部包括有以下分项工程进行自评：

①土方开挖分项含5个检验批合格，土方开挖分项评定合格； ②砼灌注桩分项含9个检验批合格，砼灌注桩分项评定合格； ③模板分项含29个检验批合格，模板分项评定合格； ④钢筋分项含45个检验批合格，钢筋分项评定合格； ⑤砼分项含26个检验批合格，砼分项评定合格；

4、公用站房基础分部包括有以下分项工程进行自评：

①土方开挖分项含1个检验批合格，土方开挖分项评定合格； ②模板分项含2个检验批合格，模板分项评定合格； ③钢筋分项含3个检验批合格，钢筋分项评定合格； ④砼分项含4个检验批合格，砼分项评定合格； ⑤砖砌体分项含1个检验批合格，砼分项评定合格；

5、食堂基础分部包括有以下分项工程进行自评：

①土方开挖分项含3个检验批合格，土方开挖分项评定合格； ②模板分项含3个检验批合格，模板分项评定合格； ③钢筋分项含5个检验批合格，钢筋分项评定合格； ④砼分项含3个检验批合格，砼分项评定合格；

六、工程资料：工程资料专人负责，及时收集、形成，资料员与施工员、质检员、技术负责人互相配合，收时提供现场数据，基本与施工同步，做到了及时、真实、签字基本齐全有效。

根据验收规范的现定，综合上述，我们认为，一期厂房、公用站房、食堂基础结构是安全的，基础分部工程自评合格。

七、食堂基础钢筋验收

食堂基础钢筋，原定通过设计等各方现场验收，由于人员不齐改为由监理工程师检查验收。食堂基础钢筋，我们按照设计图纸施工，安装成型，自检钢筋规格、型状、尺寸、位置、及保护层、断面尺寸符合设计要求，经监理工程师检查，作了局部整改，同意验收作下道工序。列为今天基础验收。

通过今天验收，检查出存在的质量问题，立即组织力量进行整改，使基础分部工程成为建设单位满意工程。汇报结束 谢谢！

四川正大建设集团群力汽配厂项目部

2011年10月8日

第五篇：2#楼基础转序

重庆高新区信息产业基地（西区）含谷信息产业园

标准厂房一期工程

2#楼基础转序验收施工小结

一、设计概况

2楼建筑面积为5181.81m，三层厂房，建筑安全等级为二级，基础设计等级为丙级；挖孔灌注桩44根；主要钢筋为φ

8、φ10、161820

225。

12、#

2二、本次申请验收的范围：

2#楼基础转序验收。

三、施工基本情况：

（一）施工情况

1、我施工单位严格按设图纸、施工规范施工，每道工序均严格执行“三检制”。

2、本次基础转序，经我施工单位自检，轴线、标高符合设计要求，钢筋下料、几何尺寸、制作安装，连接、型号、根数满足设计要求，砼浇注密实，外观合格。

（二）材料检测

1、桩基、独立柱基、承台、条基均已验收，全部合格。

2、钢筋进场复检50组，合格。钢筋直螺纹连接6组，合格。

3、砼强度试件：2#楼人工挖孔桩44组，均全部合格。因地梁砼试件未到28天，其强度报告未回，如砼强度不合格，我方承诺全部负责。5、2#楼人工挖孔桩声波透测6根，低应变检测38根，均全部合格。

四、安全文明施工管理

本工程根据方案有针对性对安全防护设施进行了完善，对施工人员进行了三能让安全教育，每天作业人员进行安全技术交底。场地整洁，材料堆放整齐，安全人员到位并能履行有关职责，符合安全文明施工的要求。

五、资料管理

各种资料与施工进度同步，填写规范正确，专人整理，分类有序，标识清晰，签字完善。

六、自评结论

综上所述，2#楼基础工作已完成，工程质量等级自评为合格。现提请业主、质监站、设计、地勘、监理等单位予以验收，以便进入下道工序施工。

重庆建工市政交通工程有限责任公司

含谷标厂房一期工程项目部

2015年4月15日