第一篇:220KV线路基础转序工程阶段性检验报告
固阳二相35KV输变电线路工程
基础浇制工程巡检报告
包头满都拉电业股份有限公司线路项目部
2011年5月
阶段性检验报告
五当召35KV线路工程铁塔基础分部工程
阶段性验收报告
根据施工单位提交的基础分部转序验收申请和检验报告,由建设单位、监理单位组织运行、施工单位代表五当召35KV线路工程基础分部工程进行了转入铁塔组立分部工程施工工序前的阶段性验收工作。
1、验收范围
五当召35KV线路工程已经浇制完成的线路基础。
2、验收时间 2008年4月28日
3、验收人员组成
建设单位代表、运行单位代表、监理单位、施工单位代表
4、检查范围和方法
对浇制完成的铁塔基础,依据收到的设计图纸(经设计确认)、施工单位自检报告,综合考虑基础形式、土质和地形条件等条件,依据30%的规定抽检数量,抽查基础9基,达到全部铁塔总数的30%,具体铁塔号为:
1#、5#、14#、39#、40#、41#、42#、43#
5、检验内容和项目
基础验评涉及的隐蔽工程项目结合专业监理工程师依据《分级验评划分表》的划分,以W点、S点、H点的形式,在施工单位施工过程中,进行了验收签证;
由于基础浇制的时间不同,基础混凝土的强度判定按照取样的试块报告为准;
现场抽查检验, 采用钢卷尺及经纬仪对下列的外观项目,进行检查:(1)铁塔基础外型尺寸;
(2)地脚螺栓规格、漏出基础面高差、地脚间距; 阶段性检验报告
(3)基础根开、对角尺寸;(4)A、B、C、D基础主柱高差;(5)基础外观及回填土
6、验收依据
GB J233-90《110-500KV架空送电线路工程施工及验收规范》 《110-500KV架空电力线路施工质量检验及评定标准》-2002 五当召35KV线路工程施工设计 施工单位自检报告
7、检查结果
7.1抽检基础的关键项目
检验杆塔基础地脚螺栓与钢筋规格、数量符合设计要求且制作工艺良好; 水泥、砂、石等复检资料齐全且符合规范和设计要求;
根据《验规》混凝土强度,依据代表试块试验报告为准, 均大于设计值;
底板断面尺寸全部达到优良标准
以单元工程计算的检验项目数为40项,40项合格,39项优良,优良率97.5%。7.2 抽检基础的重要项目
基础埋深,87.5%以上(8基)达到优良标准 钢筋保护层厚度全部达到优良标准; 立柱断面尺寸均大于优良标准;
混凝土表面质量符合规范要求,87.5%(8基)以上达到优良标准; 基础中心位移符合设计要求,达到优良标准
回填土符合规范要求,其中87.5%以上的单元(8基)达到优良标准;
整基基础扭转实测数达到优良标准 阶段性检验报告
以单元工程为单位计算的检验项目数为52项,52项合格,49项优良, 优良率94.2%。7.3 抽查基础一般检验项目
基础根开及对角线尺寸, 全部达到优良标准; 同组地脚螺栓中心与立柱中心偏移, 达到优良标准; 基础顶面高差,88%以上(8基础)达到优良标准;以单元工程为单位计算的检验项目数为36项, 优良项37项, 优良率为97.2%.8、验收结论
8.1单元工程评价
根据抽查验收结果, 13个单元工程中: 关键项目100%达到优良标准; 参评重要项目、一般项目100%合格; 全部检验项目的优良率为90.36% 则初步评价单元工程的一次验收合格率为: 100%, 单元工程的优良品率为100%.8.2 分项工程评价
鉴于本工程铁塔基础分部工程为一个现浇铁塔基础分项工程, 依据抽检结果, 则: 分项工程中100%单元工程合格, 且
检查项目数优良数达到全部检验项目的90.36%;初步评价现浇铁塔基础分项工程为优良工程.同意转入组塔分部工程施工.内蒙古康远工程建设监理公司
包头项目监理处
2008年4月30日
第二篇:线路基础转序工程阶段性检验报告
阶段性检验报告
乌海甘德尔110kV变电站
10kV送出工程 基础分部工程(转序)报告
乌海市海金送变电工程有限责任公司 阶段性检验报告
乌海甘德尔110kV变电站
10kV送出工程
基础分部工程(转序)验收报告
根据施工单位提交的基础分部转序验收申请和检验报告,由建设单位、监理单位组织运行、施工单位代表乌海甘德尔110kV变电站10kV送出工程 基础分部工程进行了转入铁塔组立分部工程施工工序前的阶段性验收工作。
1、验收范围
乌海甘德尔110kV变电站10kV送出工程已经浇制完成的线路基础。
2、验收时间 2017年3月8日
3、验收人员组成
建设单位代表、运行单位代表、监理单位、施工单位代表
4、检查范围和方法
对浇制完成的铁塔基础,依据收到的设计图纸(经设计确认)、施工单位进行自检,各隐蔽工程验收做到先自检合格后再报验,经甲方、质检站、监理等相关人员复验后再进行隐蔽,工程隐蔽记录真实有效,符合设计要求。
5、检验内容和项目
基础验评涉及的隐蔽工程项目结合专业监理工程师依据《分级验评划分表》的划分,以W点、S点、H点的形式,在施工单位施工过程中,进行了验收签证;
由于基础浇制的时间不同,基础混凝土的强度判定按照取样的试块报告为准; 阶段性检验报告
现场抽查检验, 采用钢卷尺及经纬仪对下列的外观项目,进行检查:(1)铁塔基础外型尺寸;
(2)地脚螺栓规格、漏出基础面高差、地脚间距;(3)基础外观及回填土
6、验收依据
《10kV架空送电线路工程施工及验收规范》 《10kV架空电力线路施工质量检验及评定标准》 乌海甘德尔110kV变电站10kV送出工程施工设计 施工单位自检报告
7、检查结果
7.1抽检基础的关键项目
检验杆塔基础地脚螺栓与钢筋规格、数量符合设计要求且制作工艺良好; 商混符合规范和设计要求;
根据《验规》混凝土强度,依据代表试块试验报告为准, 均大于设计值;
底板断面尺寸全部达到优良标准 7.2 抽检基础的重要项目
基础埋深,90%以上(15基)达到优良标准 钢筋保护层厚度全部达到优良标准; 立柱断面尺寸均大于优良标准;
混凝土表面质量符合规范要求,90%(15基)以上达到优良标准; 基础中心位移符合设计要求,达到优良标准
回填土符合规范要求,其中90%以上的单元(15基)达到优良标准;
整基基础扭转实测数达到优良标准 阶段性检验报告
7.3 抽查基础一般检验项目 基础尺寸, 全部达到优良标准; 同组地脚螺栓中心与立柱中心偏移, 达到优良标准; 基础顶面高差,90%以上(15基础)达到优良标准;
8、验收结论
8.1单元工程评价
根据抽查验收结果, 15个单元工程中: 关键项目100%达到优良标准; 参评重要项目、一般项目100%合格; 全部检验项目的优良率为90.36% 则初步评价单元工程的一次验收合格率为: 100%, 单元工程的优良品率为100%.8.2 分项工程评价
鉴于本工程铁塔基础分部工程为一个现浇铁塔基础分项工程, 依据抽检结果, 则: 分项工程中100%单元工程合格;
检查项目数优良数达到全部检验项目的90.36%;初步评价现浇铁塔基础分项工程为优良工程.转入组塔分部工程施工.内蒙古康远工程建设监理有限责任公司
乌海甘德尔110kV变电站10kV送出工程
****年**月**日
第三篇:35KV线路基础转序工程阶段性检验报告
龙源张北白庙滩二期(49.5MW)风电工程
35KV输变电线路基础工程
质量验收报告
北京华联电力工程监理公司 龙源张北白庙滩二期风电工程监理部
2012年3月1日
白庙滩二期35KV线路验收报告
白庙滩二期35KV线路工程铁塔基础工程
阶段性验收报告
根据施工单位提交的基础分部转序验收申请和检验报告,由建设单位、监理单位组织运行、施工单位对白庙滩二期35KV线路工程基础分部工程进行了阶段性验收(铁塔组立前)工作。
1、验收范围
白庙滩二期35KV线路工程已经浇制完成的线路基础。
2、验收时间 2008年4月28日
3、验收人员组成
建设单位代表、运行单位代表、监理单位、施工单位代表
4、检查范围和方法
对浇制完成的铁塔基础,依据收到的设计图纸(经设计确认)、施工单位自检报告,综合考虑基础形式、土质和地形条件等条件,依据30%的规定抽检数量,抽查基础9基,达到全部铁塔总数的30%,具体铁塔号为:
1#、5#、14#、39#、40#、41#、42#、43#
5、检验内容和项目
基础验评涉及的隐蔽工程项目结合专业监理工程师依据《分级验评划分表》的划分,以W点、S点、H点的形式,在施工单位施工过程中,进行了验收签证;
由于基础浇制的时间不同,基础混凝土的强度判定按照取样的试块报告为准;
现场抽查检验, 采用钢卷尺及经纬仪对下列的外观项目,进行检查:(1)铁塔基础外型尺寸;
(2)地脚螺栓规格、漏出基础面高差、地脚间距; 白庙滩二期35KV线路验收报告
(3)基础根开、对角尺寸;(4)A、B、C、D基础主柱高差;(5)基础外观及回填土
6、验收依据 《110-500KV架空送电线路工程施工及验收规范》(GB 50233-2005);
《110-500KV架空电力线路施工质量检验及评定标准》(DL/T5168-2002);
白庙滩二期35KV线路工程施工设计图纸; 施工单位自检报告。
7、检查结果
7.1抽检基础的关键项目
检验杆塔基础地脚螺栓与钢筋规格、数量符合设计要求且制作工艺良好; 水泥、砂、石等复检资料齐全且符合规范和设计要求;
根据《验规》混凝土强度,依据代表试块试验报告为准, 均大于设计值;
底板断面尺寸全部达到优良标准
以单元工程计算的检验项目数为40项,40项合格,39项优良,优良率97.5%。7.2 抽检基础的重要项目
基础埋深,87.5%以上(8基)达到优良标准 钢筋保护层厚度全部达到优良标准; 立柱断面尺寸均大于优良标准;
混凝土表面质量符合规范要求,87.5%(8基)以上达到优良标准; 基础中心位移符合设计要求,达到优良标准
回填土符合规范要求,其中87.5%以上的单元(8基)达到优良标准;
整基基础扭转实测数达到优良标准 白庙滩二期35KV线路验收报告
以单元工程为单位计算的检验项目数为52项,52项合格,49项优良, 优良率94.2%。7.3 抽查基础一般检验项目
基础根开及对角线尺寸, 全部达到优良标准; 同组地脚螺栓中心与立柱中心偏移, 达到优良标准; 基础顶面高差,88%以上(8基础)达到优良标准;以单元工程为单位计算的检验项目数为36项, 优良项37项, 优良率为97.2%.8、验收结论
8.1单元工程评价
根据抽查验收结果, 13个单元工程中: 关键项目100%达到优良标准; 参评重要项目、一般项目100%合格; 全部检验项目的优良率为90.36% 则初步评价单元工程的一次验收合格率为: 100%, 单元工程的优良品率为100%.8.2 分项工程评价
鉴于本工程铁塔基础分部工程为一个现浇铁塔基础分项工程, 依据抽检结果, 则: 分项工程中100%单元工程合格, 且
检查项目数优良数达到全部检验项目的90.36%;初步评价现浇铁塔基础分项工程为优良工程.同意转入组塔分部工程施工.北京华联电力工程监理公司
龙源张北白庙滩二期风电工程监理部
第四篇:110KV线路铁塔组立转序工程阶段性检验报告
巴麻线T接至万水泉110kv线路工程
铁塔组立分部工程阶段性验收报告
包头满都拉电业股份有限责任公司
2010年11月12日
阶段性检验报告
石拐当铺110kv线路工程铁塔基础分部工程
阶段性验收报告
根据施工单位提交的铁塔组立分部转序验收申请和检验报告,由建设单位、监理单位组织运行、施工单位代表对石拐当铺110kv线路工程铁塔组立分部工程进行了转入架线分部工程施工工序前的阶段性验收工作。
1、验收范围
石拐当铺110KV线路工程已经组立完成的线路铁塔。
2、验收时间 2009年10月15日
3、验收人员组成
建设单位代表、运行单位代表、监理单位、施工单位代表。
4、检查范围和方法
对组立完成的铁塔基础,依据收到的设计图纸(经设计确认)、施工单位自检报告,综合考虑铁塔形式等条件,依据30%的规定抽检数量,抽查基础16基,具体铁塔号为:
N5、N6、N7、N8、N13、N14、N15、N16、N17、N19、N20、N23、N27、N28、N29、N30。
5、检验内容和项目
现场抽查检验, 采用公斤扭力扳手、经纬仪等对下列的外观项目,进行检查:
(1)部件规格、数量;(2)节点间主材弯曲;(3)转角塔、终端塔预偏(4)直线塔结构倾斜;(5)螺栓接触及出扣; 阶段性检验报告
(6)螺栓防松及脚钉安装(7)螺栓紧固及穿向
6、验收依据
GB J233-90《110KV架空送电线路工程施工及验收规范》 《110KV架空电力线路施工质量检验及评定标准》-2002 110KV送电线路工程施工图纸 施工单位自检报告
7、检查结果
7.1抽检铁塔的关键项目
部件规格、数量符合设计要求; 节点间主材达到优良标准;
转角塔、终端塔的预偏全部达到优良标准;
以单元工程计算的检验项目数为28项,28项合格,28项优良,优良率100%。
7.2 抽检铁塔的重要项目
直线塔结构倾斜,全部达到优良标准;
螺栓与构件面接触及出扣符合“规程规范”规定; 螺栓防松达到优良标准;
防盗螺栓安装齐全,达到优良标准; 脚钉齐全、紧固;
以单元工程为单位计算的检验项目数为55项,55项合格,55项优良, 优良率100%。
7.3 抽查基础一般检验项目 螺栓紧固率大于98.5% 螺栓穿向符合规范要求且一致、美观; 阶段性检验报告
以单元工程为单位计算的检验项目数为24项, 优良项24项, 优良率为100%.8、验收评价
8.1 存在的问题和处理意见
铁塔保护帽,随架线、接地工程施工同步进行,在竣工验收中予以检查、评价 8.2单元工程评价
根据抽查验收结果, 12个单元工程中: 关键项目100%达到优良标准; 参评重要项目、一般项目100%合格; 全部检验项目的优良率为99.08%;
则初步评价单元工程的一次验收合格率为: 100%, 单元工程的优良品率为100%。8.3 分项工程评价
鉴于本工程铁塔组立分部工程为一个分项工程, 依据抽检结果, 则: 分项工程中100%单元工程合格。
检查项目数优良数达到全部检验项目的99.08%;初步评价铁塔组立分项工程为优良工程,同意转入架线分部工程施工.内蒙古康远工程建设监理公司
二OO九年十月十二日 阶段性检验报告
第五篇:基础转序验收报告
一、工程概况
金科·空港城(北区A120/03地块A1-1#、1-8#、1-9#楼及D1部分车库)工程位于重庆市渝北区两路寸滩保税区内,由1-
8、1-9#楼两栋住宅高层、一栋A1-1商业楼及部分D1车库组成,建筑面积约56951.18平米,商业及车库为框架结构,抗震设防烈度为 7 度,抗震等级为三级;住宅高层为剪力墙结构,抗震设防烈度为 6 度,抗震等级为四级。基础形式采用挖孔桩基础,商业地基基础设计等级为丙级,建筑物安全等级一级;住宅高层地基基础设计等级为乙级,建筑物安全等级二级;车库地基基础设计等级为甲级,建筑物安全等级二级。钢筋原材料采用 HPB300级、HRB400 级、CRB550 级。
二、参建单位:
建设单位: 重庆金科坤基房地产开发有限公司
设计单位: 中机中联工程有限公司
监理单位: 重庆新鲁班工程监理有限责任公司
地勘单位: 中煤科工集团重庆设计研究院有限公司
施工单位: 四川住总建设有限公司
三、本次验收范围:
金科·空港城(北区A120/03地块A1-1#、1-8#、1-9#楼及D1部分车库)工程基础转序验收
四、施工情况汇及自评结论
本工程于 2017 年 1月 20 日开始定位施线,工程定位放线后,报建设、监理单位工程师验线,均符合设计及规范要求。然后进行基础人工挖孔桩、旋挖桩、条基及地梁的施工。基坑槽孔开挖成形后,经地勘、设计、建设、监理单位共同验收合格,地堪单位确认无不良地质(本工程桩基持力层为中风化泥岩,D1#楼岩芯取样送检共 9 组,岩石抗压强度最高值9.3Mpa,最低值 7.1 Mpa 均大于设计值 6.7Mpa;A1-1#楼岩芯取样送检共 17 组,岩石抗压强度最高值8.8Mpa,最低值 6.7 Mpa 均大于或等于设计值 6.7Mpa;1-9#楼岩芯取样送检共 9 组,岩石抗压强度最高值8.6Mpa,最低值 6.8 Mpa 均大于设计值 6.7Mpa;1-8#楼岩芯取样送检共 9 组,岩石抗压强度最高值8.1Mpa,最低值 6.7 Mpa 均大于或等于设计值 6.7Mpa;持力层与地勘资料一致,单轴抗压强度满足设计要求)。基坑槽成孔验收合格后进行基础钢筋笼制作、砼浇筑。2017年 2 月 27 日至2017年5月29日期间由建设单位委托检测所对本工程A1-1#楼、1-8#楼、1-9#楼及D1车库桩基部分进行动测及超声波检测(其中旋挖桩及超过15m的人工挖孔桩采取100%超声波检测,其余人工挖孔桩按10%进行超声波检测90%进行动测),检测结果均合格未出现Ⅲ、Ⅳ类桩。后进行承台、地粱钢筋安装绑扎及模板安装,地梁钢筋、模板工程施工完毕后分别经设计、建设、监理单位工程师分部进行钢筋隐蔽检查验收,整改合格后进行砼浇筑。在整个工程施工过程中,我项目部严格按照施工图纸、说明、设计变更、技术核定单、施工规范规定和监理实施细则认真组织施工,每一道工序都经自检、互检、交接检查合格后,按程序报监理检查验收,建设、监理单位工程师接报验后及时对所报的工作内容检查验收,对不合格的及时指出,我们立即整改,检查合格认可后及时签认各种技术资料后才进行下一道工序的施工。A1-1#商业基础施工期间因质量监督部位未介入本工程的施工,应建设单位和监理单位的要求对A1-1#商业桩基础进行结构鉴定,结构鉴定委托有相关专业资质的检测单位,检查单位于2017年10月9日进入现场进行基础桩钻孔取芯,并于2017年10月13日出具鉴定报告(编号018补P4101001701610A),根据鉴定结论得出A1-1#楼商业桩基础混凝土抗压强度符合设计要求。
(一)钢筋情况:
所有进入现场使用的钢筋均向现场监理工程师提交产品合格证及质保书,监理进行了 见证取样,各种规格钢筋均复检合格。钢材原材料送检共 25 组。钢筋连接形式: 墙柱竖向钢筋≥22 的为机械连接,12≤D≤20为电渣压力焊接;梁钢筋16、18、12的采用单面焊其余采用绑扎搭接,板钢筋6≤D≤14的采用绑扎搭接其余采用单面焊。各相应检验部位均按规范在监理工程师见证取样、送检,合格后进行下道工序。
(二)商品砼使用情况: 本工程的商品砼均由重庆富沛混凝土有限公司提供,桩基、地梁为 C25,承台及抬梁为 C30,地下室侧壁挡墙: 商业地下室挡墙为 C45P6、D1车库、住宅地下室挡墙为C40P6。电梯井、集水坑为 C30P6。
(三)A1-1#楼施工情况
A1-1#楼于2017年1月21日浇筑1~27# 人工挖孔桩,于2017年1月11日~3月6日期间陆续浇筑1~116# 旋挖桩;2017年 3 月 5 日地梁钢筋、模板验收后进行8~16轴交C~Q轴地梁砼浇筑;2017年3月21日地梁钢筋、模板验收后进行1~8轴交J~Q轴地梁砼浇筑;2017年4月13日地梁钢筋、模板验收后进行5~8轴交J~A轴地梁砼浇筑;2017年6月12日地梁钢筋、模板验收后进行1~5轴交J~A轴地梁砼浇筑。2017年3月12日至3 月 24 日进行8~16轴交C~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年3月24日至4月 6 日进行1~5轴交J~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年4月5日至4月 17 日进行5~8轴交J~Q轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年4月17日至4月 27 日进行5~8轴交J~A轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工;2017年6月25日至7月 5 日进行1~5轴交J~A轴-5.1米~±0米挡墙、柱、梁板钢筋及模板工程施工。挡墙、柱钢筋安装完成后经自检合格,监理工程师检查合格后,再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模,钢管架支撑;柱、墙、电梯井垂直度、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。A1-1#楼首层钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行,钢筋的品种、接头位置及间距,严格按施工图及施工规范进行施工,钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场,首先向监理单位进行报验申请,原材料进场后,通过监理现场抽样全部合格,原材料都有合格证,质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验,地梁机械连接2组,单面焊2组;-5.1米至±0米机械连接11组,电渣压力焊23组,进行现场抽样检验,在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成,检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。
(四)D1#楼施工情况
D1#楼于2017年2月24日至4月29日陆续浇筑195~280#人工挖孔桩;2017年 5 月 8 日地梁钢筋、模板验收后进行地梁砼浇筑;分别于2017年5月16日、7月16日、9月30日进行基础至车库顶板的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。挡墙、柱钢筋安装完成后经自检合格,监理工程师检查合格后,再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模,钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。D1#楼车库顶板钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行,钢筋的品种、接头位置及间距,严格按施工图及施工规范进行施工,钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场,首先向监理单位进行报验申请,原材料进场后,通过监理现场抽样全部合格,原材料都有合格证,质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验,地梁机械连接1组;基础至车库顶板机械连接6组,电渣压力焊7组,单面焊1组,进行现场抽样检验,在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成,检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。
(五)1-9#楼施工情况 1-9#楼于2017年3月26日至5月1日陆续浇筑28~106#人工挖孔桩;2017年 5 月 7 日地梁钢筋、模板验收后进行地梁砼浇筑;2017年5月18日进行地下室基础至正负零的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。剪力墙、柱钢筋安装完成后经自检合格,监理工程师检查合格后,再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模,钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。1-9#楼基础至正负零钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行,钢筋的品种、接头位置及间距,严格按施工图及施工规范进行施工,钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场,首先向监理单位进行报验申请,原材料进场后,通过监理现场抽样全部合格,原材料都有合格证,质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验;基础至车库顶板机械连接1组,电渣压力焊3组,进行现场抽样检验,在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成,检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。
(六)1-8#楼施工情况
1-8#楼于2017年4月29日至5月28日陆续浇筑107~194#人工挖孔桩;2017年 5 月 31 日~7月17日陆续完成接桩及地梁、承台钢筋、模板验收后进行砼浇筑;2017年8月3日进行地下室基础至正负零的钢筋、模板工程验收合格后进行混凝土浇筑。剪力墙、柱钢筋安装完成后经自检合格,监理工程师检查合格后,再进行关模。模板采用 15mm 厚九夹板木模,钢管架支撑;柱、墙、轴线均符合设计及规范要求。楼板、梁标高、平整度符合设计及规范要求。1-8#楼基础至正负零钢筋安装施工过程严格按“三检” 制执行,钢筋的品种、接头位置及间距,严格按施工图及施工规范进行施工,钢筋的规格、数量经自查符合设计要求。保护层、锚固长度、搭接长度满足施工质量验收规范要求。钢材的原材料进场,首先向监理单位进行报验申请,原材料进场后,通过监理现场抽样全部合格,原材料都有合格证,质保书。钢筋的连接接头进行了工艺试验及抽样试验;基础至车库顶板机械连接1组,电渣压力焊6组,进行现场抽样检验,在取样、送样过程中监理全程见证、监督完成,检测结论全部合格。给排水、电的预埋、预留均按设计、图纸会审要求施工。
五、资料情况
施工过程中,施工技术资料: 施工记录、隐检记录及各种技术资料的编制、收集和整理,保证了工程技术资料与工程进度同步进行;同时对形成的技术资料进行了核查签认,保证了工程技术资料的真实性和完整性。
六、自评情况: A1-1#、1-8#、1-9#级D1车库基础转序验收自评结论:
1、桩基、地梁、承台、条基钢筋、模板经监理单位、建设单位、设计单位、地勘单位进行桩孔、基坑槽及地梁、承台隐蔽检查验收,钢筋的型号、规格、接头类型及位置数量和构件断面几何尺寸、轴线标高等均符合设计要求,在规范范围内
2、桩基础、地梁砼浇注完毕后,按原定位控制桩放线定位,未发现构件及柱墙插筋有大的偏差等质量问题,平面轴线及标高均符合设计要求,监理单位对本工程基础工程平面轴线及标高进行复核,轴线位移及标高均符合设计要求,能满足施工验收规范的规定。
3、基础砼拆模后,未发现有漏浆、空洞、麻面、露筋等不良现象产生,外观合格。
4、施工过程中砼试块的留置与监理单位共同商量留置部位和数量,试块强度报告均满足要求。
5、根据以上汇报情况,我司对本工程基础施工自检后自评合格,满足基础转序条件,特向各单位申请基础转序验收,请参建各单位领导给予点评验收。
四川住总建设有限公司
2017年10月27日