输电线路基础工程强制性条文(共5则)

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第一篇:输电线路基础工程强制性条文

输电线路基础工程强制性条文

1、架空送电线路工程必须按照批准的设计文件和经有关方面会审的设计施工图施工。当需要变更设计时,应经设计单位同意。

2、架空送电线路工程测量及检查用的仪器、仪表、量具等,必须经过检定,并在有效使用期内。

3、架空送电线路工程使用的原材料及器材必须符合下列规定:3.1 有该批产品出厂质量检验合格证书;3.2 对砂石等无质量检验资料的原材料,应抽样并经有检验资格的单位检验,合格后方可采用;3.3 对产品检验结果有疑义时,应重新抽样,并经有资格的检验单位检验,合格后方可采用。

4、分坑测量前必须依据设计给定的数据复核设计给定的杆塔位中心桩,并以此作为测量的基准。

5、基础混凝土中掺入外加剂时应符合下列规定:基础混凝土中严禁掺入氯盐。

6、混凝土浇筑过程中应严格控制水灰比。每班日或每个基础腿应检查两次及以上坍落度。

7、混凝土配比材料用量每班日或每基基础应至少检查两次,以保证配合比符合施工技术设计规定。

8、试块应在现场从浇筑中的混凝土取样制作,其养护条件应与基础基本相同。

9.装配式预制基础的底座与立柱连接的螺栓、铁件及找平用的垫铁,必须采取有效的防锈措施。

10、试块制作数量应符合下列规定:10.1 转角、耐张、终端、换位塔及直线转角塔基础每基应取一组;10.2 一般直线塔基础,同一施工队每5基或不满5基应取一组,单基或连续浇筑混凝土量超过100m3时亦应取一组;10.3 按大跨越设计的直线塔基础及拉线基础,每腿应取一组,但当基础混凝土量不超过同工程中大转角或终端塔基础时,则应每基取一组;10.4 当原材料变化、配合比变更时应另外制作。

11、隐蔽工程的验收检查应在隐蔽前进行。以下内容为隐蔽工程:11.1 基础坑深及地基处理情况。11.2 现浇基础中钢筋和预埋件的规格、尺寸、数量、位置、底座断面尺寸、混凝土的保护层厚度及浇筑质量。11.3 预制基础中钢筋和预埋件的规格、数量、安装位置,立柱的组装质量。11.4 岩石及掏挖基础的成孔尺寸、孔深、埋入铁件及混凝土浇筑质量。

第二篇:输电线路铁塔基础自检报告

110kV输电线路工程

基 础 自 检 报 告

110kV输电线路工程施工项目部

二0一三年十二月二十七日

一、工程概况

1.4.1 线路额定电压:110kV。

1.4.2 线路路径长度和回路数:全线线路路径长度为23.082km,其中双回架空线路路径长度为22.352km,单回架空线路路径长度为0.144km,单回电缆线路路径长度为0.586km。

1.4.3 全线新建杆塔:81基。其中,双回路角钢塔75基,双回路钢管杆5基,单回路钢管杆1基。

1.4.4 设计气象条件:基本风速27m/s,导线最大覆冰厚度10mm(相应风速10m/s),地线最大覆冰厚度15mm(相应风速10m/s),最高气温+40℃,最低气温-20℃,平均气温+10℃。

1.4.5 污区划分:全线按e级污区标准配置绝缘。

1.4.6 线路经过地区:局部居民区、大部分非居民区及山地人口稀少区。

二、施工准备

项目部8月10日进驻现场后,迅速建立了工程施工组织机构,组建了技术、质量、安全、物资等部门,明确了各部门的责任人及岗位职责。在建立施工处组织机构的同时,我们督促施工队安排专人负责技术、质量及安全工作,建立了完善质量体系、安全体系。在施工工程中,质量体系、安全体系均能有效的运行,各责任人能认真的履行其职责,保证了整个工程施工的质量、安全。

基础工程施工前,项目部组织相关技术人员编制了《施工组织设计》、《基础作业指导书》等技术文件,根据本工程的实际情况,特别是重点、难点进行了认真的分析,并提出了相应的解决办法。这些文件编制完成后,即报送监理部审批,监理部对进行了认真的审查,并提出了一些有针对性的修改意见。

基础施工人员进场后,项目即组织施工人员进行了集中培训,重点强调了本工程的技术、质量、安全要求。编制了基础工程的技术交底和安全交底,向施工队的质量、安全、技术人员及班组长进行了相应的安全和技术交底,督促施工队向班组进行安全、技术交底,并在施工中进行经常性的检查督促,这些措施有力的保证了施工质量、安全等控制项目全过程处于受控。

三、基础工程原材料

所有材料实行先检验后进库制度,材料到货后,会同项目监理部实行严格的检查验收,保证了原材料的100%合格。所有进场材料均报监理部审批后使用。

四、施工过程控制

在基础工程施工中,项目部严把质量关,根据项目监理部的要求,做好各项工程质量管理工作,严格执行三级自检制度。

基坑开挖采用机械开挖。开挖中,项目部、施工队质检员、安全员认真监督检查,发现问题及时纠正。基坑开挖后,项目部组织施工队进行验坑,以保证基坑开挖的断面尺寸、坑深和扭转等偏差均控制在规程范围内。

基础浇筑的模板全部采用钢制和木制模板。在混凝土开仓浇筑前,钢筋绑扎及相关的浇筑准备工作完成后,由施工班组先自检,自检合格后,再由施工队质检员进行复检,复检合格后通知项目部专职质检员进行检查,三级自检合格后再通知监理工程师进行检查,监理工程师检查合格并签字认可后,方可开仓浇筑。在浇筑过程中,商砼的配比严格按照配合比的要求进行配比,每基基础均对商砼取样称重,确保商砼的配比满足设计要求,以保证混凝土的强度。混凝土采用人工拌制,按照“三干四湿”法进行拌制,振捣采用机械分层振捣,每一层不大于振捣器作用部分长度的1.2倍,做到不漏震、不过震。浇筑中采用经纬仪和钢卷尺相配合,来控制基础根开尺寸等关键项目,保证基础尺寸偏差在规程允许范围内。基础浇筑时由施工队质检员进行全过程监控,项目部专职

质检员对浇筑过程进行检查监督,确保基础混凝土浇筑质量。

基础拆模时,施工队通知项目部质检员及监理工程师到现场进行检查。由监理工程师和项目部质检员共同对基础浇筑的外观质量、外形尺寸进行全面的检查,各项控制指标符合要求后,施工队方可进行回填,回填严格执行《基础施工作业指导书》的相关要求,混凝土外露部分加遮盖物,养护期内始终保持混凝土表面湿润。

五、自检结果

线路工程于2013年8月10日正式破土动工,至2013年12月27日,110kV输电线路工程铁塔基础共计81基铁塔,完成浇筑79基,占110kV线路铁塔基础总量的98%。

(一).进场原材料的检查

①钢筋:采用莱钢钢铁有限公司,无裂纹、分层、锈蚀等情况。2 基础地脚螺栓:加工尺寸和质量符合设计图纸要求。(二)、施工及试验资料检查

1)、进场原材料(商砼、钢筋)的出厂合格证书、检测试验及复试报告巳经监理工程师审核认定。

2)、砼配合比试验报告及试块制作,监理工程师审核认定。3)、施工自检已进行:各种施工资料齐全并经过监理签署认可。(三)、施工现场检查

项目部根据施工过程中日常进行的检查,并结合施工队自检对以下项目的施工质量进行了检查,现分述如下:

1)、基面平整:检查79基,均符合设计要求。

2)、基坑开挖及地质情况:共检查79基,开挖尺寸全部符合设计要求,地质情况满足设计要求。

3)、基础地脚螺栓及配筋规格、数量:共检查79基,全部符合设计要求。

4)、基础钢筋绑扎、砼保护层厚度:共检查79基,全部满足设计及规范要求。

5)、基础浇制及砼试块强度:对现场砼浇制进行严格监督检查,施工采用机振,效果较好。试块现场制作,满足设计及规范要求。6)、砼养护及表面质量:检查79基,均符合设计及规范要求。7)、立柱断面尺寸:检查79基,符合规范要求。

8)、地脚螺栓外露高度、基础顶面高差:检查79基,全部合格,符合规范要求。

9)、同组地脚螺栓中心对立柱中心的偏移:检查79基,符合规范要求。

10)、基础根开及对角线尺寸:检查79基,全部合格。

详见《检查及评级记录表》。

110kV输电线路工程

施工项目部

二0一三年十二月二十七日

第三篇:输电线路汇报材料

高哥至新营110KV送电线路新建工程九江智源电力工程有限公司

高哥至新营110kV送电线路新建工程

九江智源电力工程有限公司

高哥至新营110KV送电线路工程项目部

2011年01月13日

高哥至新营110kV输电线路冰改工程

汇 报 材 料

一、工程概况及特点

高哥变至新营变110kV送电线路工程位于德兴市境内,线路从

高哥变110kV构架侧出线,后左转跨越铜都大道,至王家源和罗家

墩之间,再经东允岭和罗家墩之间右转至新营公社高山上右转后,跨越德兴河至110kV新营变110kV构架侧。全线地貌60%高山,30%

丘陵,10%平地。

我公司项目部自2010年3月19日开始从赣东北电力设计院接

桩,随即组织人员开始对全线进行线路复测,3月24日九江智源电

力工程有限公司高哥至新营110KV送电线路工程项目部正式入驻德

兴市开始运作,3月31日由赣东北供电公司组织了图纸会审及设计

交底,4月13日业主批复工程开工。

主要工程量完成情况:

1、土石方:4887.81M3;

2、混凝土量:

577.96M3;

3、杆塔基数:32基,其中转角塔12基,直线塔20基;

4、架线长度:7.99km,其中单回路7.35km,双回路0.64km。

二、工程质量管理及控制

项目部质量管理一直坚持“预防为主”的思想,贯彻执

行质量体系文件标准,坚持“全员、全过程、全方位”的全

面质量管理。

1、项目部建立了健全质量管理组织机构及各级质量责任制

度。在每个施工队设臵质检员,使质检工作落实到实处,不

流于形式。

2、加强了对员工的质量意识教育,执行质量管理培训制度;

使广大员工都能掌握和贯彻执行。特殊工种人员都经过了专

业培训,考试合格后持证上岗。

3、以公司质量方针为核心,以公司质量目标为基本,根据

工程的实际情况项目部确定了工程目标,编制了质量管理大

纲及质量管理细则,从而做到质量管理有章可循,有据可依。

4、严格按质量管理体系文件要求执行了图纸会审制度。开

工前召开了图纸会审会议,设计单位对本工程进行了设计交

底,以消除图纸遗漏和疑义。

5、从施工材料的采购进货、取样检测、保管、出库及施工

过程中材料的使用等程序一直都按施工材料管理制度做到

可控、在控。

6、项目部严格执行材料的检验试验程序,砂、石、水泥等

基础材料进行送检合格;施工过程中严格控制施工导、地线

均已按规范要求进行液压试验,并送检合格;绝缘子已按规

定要求送检。

7、每道工序开工前,工程项目部组织做好各级施工技术交

底工作,技术交底应保证了受交人与施工人员的一致性及技

术交底的有效性。

8、项目部严格执行了“三级”自检程序,对自检发现的缺

陷及问题未能处理和消缺完毕的,一律不允许转序施工。

9、隐蔽工程严格执行了监理鉴证制度。隐蔽工程具备覆盖

条件,经自检合格并填写好施工质量记录后,在隐蔽前提前

通知监理工程师到场鉴证,鉴证合格后才进行隐蔽或继续下

阶段施工。

10、工程变更严格执行了工程变更程序,切实有效保证工程

变更处于闭环运行。

本工程质量一直得到控制,工程未发生任何质量事故。

三、安全文明施工

项目部始终将安全文明施工摆在第一位。我们从没有对

安全问题掉以轻心,从每个分部工程的安全技术交底到每月

召开安全例会,项目部均能做到。

1、在每个分部工程开工前对施工班组及施工队人员进行安

全、技术交底,使施工人员了解施工作业程序,掌握安全注

意事项。每天施工前均已对施工人员进行施工任务交底,交

代当天的施工任务、注意事项以及施工过程中可能存在的危

险点并要求做好相应的预控措施。

2、每周定期召开班会,学习安全文件及事故快报,以事故

事例为素材,通过事故分析,结合自身实际情况进行自查自

纠,提高施工人员的安全意识和认识,并形成会议纪要。

3、施工现场能按国家电网公司安全文明施工标准进行布臵。

现场施工安全员坚持在施工现场,对施工过程中的安全起监督和监护作用,发现安全隐患及违规违章作业的行为能及时制止和纠正,项目部专职安全员不定期对施工现场进行巡检,检查施工现场的安全文明施工情况及安全措施的落实是否到位。每个工作面施工完成后均能做到工完料尽场地清,做到文明施工。

本工程安全始终处于受控状态,未发生任何安全事故。

在公司领导及工程有关单位的大力支持和帮助下,本工程于2011年01月08日正式竣工,在此表示衷心感谢!但工程施工过程中我们还存在着不足,在以后的工作中有待改进。

九江智源电力工程有限公司

高哥至新营110kV送电线路工程项目

2011年01月13日

第四篇:输电线路汇报材料

高哥至新营110KV送电线路新建工程 九江智源电力工程有限公司

高哥至新营110kV送电线路新建工程

九江智源电力工程有限公司 高哥至新营110KV送电线路工程项目部

2011年01月13日

高哥至新营110KV送电线路新建工程 九江智源电力工程有限公司

高哥至新营110kV输电线路冰改工程

汇 报 材 料

一、工程概况及特点

高哥变至新营变110kV送电线路工程位于德兴市境内,线路从高哥变110kV构架侧出线,后左转跨越铜都大道,至王家源和罗家墩之间,再经东允岭和罗家墩之间右转至新营公社高山上右转后,跨越德兴河至110kV新营变110kV构架侧。全线地貌60%高山,30%丘陵,10%平地。

我公司项目部自2010年3月19日开始从赣东北电力设计院接桩,随即组织人员开始对全线进行线路复测,3月24日九江智源电力工程有限公司高哥至新营110KV送电线路工程项目部正式入驻德兴市开始运作,3月31日由赣东北供电公司组织了图纸会审及设计交底,4月13日业主批复工程开工。

主要工程量完成情况:

1、土石方:4887.81M3;

2、混凝土量:577.96M3;

3、杆塔基数:32基,其中转角塔12基,直线塔20基;

4、架线长度:7.99km,其中单回路7.35km,双回路0.64km。

二、工程质量管理及控制

项目部质量管理一直坚持“预防为主”的思想,贯彻执行质量体系文件标准,坚持“全员、全过程、全方位”的全面质量管理。

高哥至新营110KV送电线路新建工程 九江智源电力工程有限公司

1、项目部建立了健全质量管理组织机构及各级质量责任制度。在每个施工队设臵质检员,使质检工作落实到实处,不流于形式。

2、加强了对员工的质量意识教育,执行质量管理培训制度;使广大员工都能掌握和贯彻执行。特殊工种人员都经过了专业培训,考试合格后持证上岗。

3、以公司质量方针为核心,以公司质量目标为基本,根据工程的实际情况项目部确定了工程目标,编制了质量管理大纲及质量管理细则,从而做到质量管理有章可循,有据可依。

4、严格按质量管理体系文件要求执行了图纸会审制度。开工前召开了图纸会审会议,设计单位对本工程进行了设计交底,以消除图纸遗漏和疑义。

5、从施工材料的采购进货、取样检测、保管、出库及施工过程中材料的使用等程序一直都按施工材料管理制度做到可控、在控。

6、项目部严格执行材料的检验试验程序,砂、石、水泥等基础材料进行送检合格;施工过程中严格控制施工导、地线均已按规范要求进行液压试验,并送检合格;绝缘子已按规定要求送检。

7、每道工序开工前,工程项目部组织做好各级施工技术交底工作,技术交底应保证了受交人与施工人员的一致性及技术交底的有效性。

高哥至新营110KV送电线路新建工程 九江智源电力工程有限公司

8、项目部严格执行了“三级”自检程序,对自检发现的缺陷及问题未能处理和消缺完毕的,一律不允许转序施工。

9、隐蔽工程严格执行了监理鉴证制度。隐蔽工程具备覆盖条件,经自检合格并填写好施工质量记录后,在隐蔽前提前通知监理工程师到场鉴证,鉴证合格后才进行隐蔽或继续下阶段施工。

10、工程变更严格执行了工程变更程序,切实有效保证工程变更处于闭环运行。

本工程质量一直得到控制,工程未发生任何质量事故。

三、安全文明施工

项目部始终将安全文明施工摆在第一位。我们从没有对安全问题掉以轻心,从每个分部工程的安全技术交底到每月召开安全例会,项目部均能做到。

1、在每个分部工程开工前对施工班组及施工队人员进行安全、技术交底,使施工人员了解施工作业程序,掌握安全注意事项。每天施工前均已对施工人员进行施工任务交底,交代当天的施工任务、注意事项以及施工过程中可能存在的危险点并要求做好相应的预控措施。

2、每周定期召开班会,学习安全文件及事故快报,以事故事例为素材,通过事故分析,结合自身实际情况进行自查自纠,提高施工人员的安全意识和认识,并形成会议纪要。

3、施工现场能按国家电网公司安全文明施工标准进行布臵。

高哥至新营110KV送电线路新建工程 九江智源电力工程有限公司

现场施工安全员坚持在施工现场,对施工过程中的安全起监督和监护作用,发现安全隐患及违规违章作业的行为能及时制止和纠正,项目部专职安全员不定期对施工现场进行巡检,检查施工现场的安全文明施工情况及安全措施的落实是否到位。每个工作面施工完成后均能做到工完料尽场地清,做到文明施工。

本工程安全始终处于受控状态,未发生任何安全事故。

在公司领导及工程有关单位的大力支持和帮助下,本工程于2011年01月08日正式竣工,在此表示衷心感谢!但工程施工过程中我们还存在着不足,在以后的工作中有待改进。

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高哥至新营110kV送电线路工程项目部

2011年01月13日

第五篇:输电线路合理化建议

建议议题

发动广大群众 号召义务护线

针对的问题

群众护线员作为专业巡视人员的补充力量,能够行之有效地预防送电线路外力破坏的发生,保障电网的安全运行。公司当前的群众护线工作,由于群众护线资金不充裕、护线员文化素质不高、责任心不强,不能发挥群众护线在维系线路安全中的重要作用。建议发扬群众路线的精神,采取有效措施,加大宣传力度,充分调动广大农民群众的积极性,投入到义务护线员的队伍中来。

既然要发动群众义务护线,那就利用群众路线的方法来解决问题。

1、从群众中来:群众的力量是义务护线源泉,落实群众护线员,应该以行政村为单位,队伍的建立可优先考虑身体健康行动方便、有一定语言表达能力、有固定的通信设备、常年在家务农的农民。

2、到群众中去:线路巡视人员一方面加强与沿线群众居民的联系交流,加强防外力破坏及保电护线宣传,使沿线居民群众了解保电护线的重要意义;另一方面,加强盛夏送清凉、严冬送温暖、爱心助贫困等群众喜闻乐见的活动形式,使电力企业关怀社会、关爱居民的正能量深入人心。

3、一切依靠群众:义务护线员作为保障电网安全运行的一分子,公司从制度方面应该予以重视,制定切实可行的《义务护线员管理办法》和多种形式的培训工作。不仅提高了护线员的基本素质和工作能力,还促使他们形成一种被重视的主人翁责任心,从而更好地完成公司交给的护线工作。

4、一切为了群众:建立完善奖励机制。经济奖励表面上群众从义务护线、义务监督中得到了实惠,增加了公司护线的费用开支。但事实上,合理的经济奖励不仅能使公司及巡视人员得到的是良好的沿线群众关系基础,同时降低了专业人员作业强度,减少了作业安全事故风险,削减了不断往返的成本开销。再辅以村委会颁发的诸如“本优秀护线员”等荣誉的表彰及物质奖励,让付出的劳动者名利双收,更能激发群众的护线热情。

预期的效果

通过开展护线宣传号召义务护线,能够使公司与居民群众关系将得到显著改善,当地群众对电力设施保护的重视程度及参与程度也会明显的变化。在线路周边隐患情况的掌控、监视力度得到加强的同时,车辆、人员的不断往返奔波劳累的情况会有所缓解,作业风险和安全事故系数也随之降低。此外,对今后线路维修改造、防护通道清理所带来的民事协调工作也将迎刃而解。

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