关于请求解决XX镇水毁维修资金不足的(精选五篇)

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第一篇:关于请求解决XX镇水毁维修资金不足的

关于请求解决XX镇水毁维修资金不足的

XX县地方公路管理站:

我镇地处XX县XX部,面积XX平方公里,X万多人口,辖有X个行政村及X个居委会,是以农业为主要经济来源的镇,是全县人口较多、经济欠发达的农业大镇。

今年入汛以来,受台风所带来的强降雨影响,我镇多处雨水泛滥,冲毁公路,经统计,冲毁公路X多处达X公里多,严重妨碍广大群众生产生活和出行。为解决广大群众出行问题,经镇委、镇政府研究决定,对我镇范围内水毁公路进行修复。经工程人员现场测设及预算,需修复资金X万元,因镇级经济十分困难,特呈文贵局支持解决修复公路资金X万元。

以上请示当否,请批示。

XX镇人民政府 XXX年X月X日

第二篇:关于请求解决修复xx村水毁工程补助资金的报告

xxx人民政府

关于请求解决修复xx村水毁工程补助资金的报告

省发改委投资处:

xxxxxxxx村位于xxx政府西2.5公里处的浅山丘陵。现辖14个村民小组,1845人,分居在上下15余华里的2道沟梁,耕地面积2100亩,土地贫瘠,主要经济作物以柑桔为主,人均收入1200元,属于省级贫困村。群众饮水极度困难,家家建有小水窖,雨天采集雨水;旱天群众要到山下10里外的宋沟口组的河道拉水。

该村的河道水利工程设施,修建于1998年,主要解决该村吃水问题。去年的特大暴雨,造成了护坡、渠道毁损严重,河道充满淤泥,蓄水能力降低,给群众生活、生产造成很大影响。据统计修复水毁工程项目需投资110万元;虽乡村多方筹资,积极开展修复,但因工程投资额较大,仍缺口60万元,特请求予以解决,帮助该村尽快修复蓄水功能,尽早解决人畜饮水问题。

附:工程预算

1、土方工程:河道清淤100米,9万元。围堰长80米、宽8米、高1米,1万元。

2、浆砌块石护坡工程:河道全长210米(双面墙),高6米、宽5米, 石方量362.3立方米,渠底硬化,蓄水坝,共85万元。

3、下游灌溉渠道修复:800米,1米U型槽7万元。

4、桥梁2座,8万元。

合计:110万元。

xxx人民政府

二0一二年十月二十日

第三篇:关于请求解决修缮因灾水毁公路桥梁工程建设资金的请示

关于请求解决尖峰村因灾受损公路、桥梁

工程建设资金的报告

近日来,我镇连降暴雨,特别是7月14日7时至7月15日7时的一场特大暴雨,24小时降雨量达到了177.7毫米,为全县之最,历史罕见。特大暴雨造成我镇山洪暴发,桥梁冲毁,内湖水位暴涨,水田淹没,房屋倒塌,乡村道路及水利设施毁损严重。尖峰村地处江边,又处菖湖水系,内涝严重,是此次受灾情况最为严重的村组之一。

“7.14”特大洪涝灾害使尖峰村公路交通基础设施遭受重创,从白牛石至尖峰村村委会通往黄富公路交叉口处公路设施损毁程度较为严重。一是1500米的路基被洪水和泥石流冲垮;二是部分水泥砼路面受洪水冲刷,面层崩裂路基裸露;三是桥梁、涵洞各一处垮塌,受洪水冲击严重受损,使排洪港道严重堵塞。

被毁路段是连接尖峰村与黄富公路的主要通道,影响本村及临近村落近2000人的出行,交通意义重大,桥梁涵洞毁损,导致500亩水田被淹,300亩旱

地被涝,严重影响居民生产生活以及灾后生产自救。鉴于此,村“两委”认为修路建桥工作势在必行。此次重建预计总共需资金38万元,为此我村多方筹措资金,在各届爱心人土及上级部门领导的帮助下已筹得18万元,还恳请领导支持此番改善民生之举,帮忙解决20万元资金为盼!

妥否,请批示!

黄颡口镇尖峰村民委员会

二0一0年七月二十二日

第四篇:水毁工程

2013年菲特台风西湖区双浦镇白茅湖段抢险应急加固工程

施工协议书

建设单位:杭州市双铺镇人民政府 施工单位:浙江瑞晟建设有限公司

依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、法规的规定,遵守自愿、平等和诚信的原则,双方就2013年菲特台风西湖区双浦镇白茅湖段抢险应急加固工程施工的事项协商一致,订立本合同。

一、工程地点:距白茅湖排灌站约300m处的河道东岸,长约36m。

二、工程内容:φ600mmC25钢筋砼灌注桩、围墙拆除修复以及建筑垃圾清理和施工破损的砼路面修复。

三、合同工期:工程于二〇一三年十二月二十八日开工至二〇一四年

一月二十六日完工,工期30日历天内完工。除特殊异常日常恶劣天气外:(1)日降雨量大于50mm的雨日超过一天;(2)风速大于14m/s的7级以上台风灾害;(3)日气温低于-5摄氏度的严寒天气大于3天;(4)造成工程量损失的冰雹和大雪灾害;(5)其他异常恶劣气候灾害。每逾期一天按违约金2000元/天确定罚金,但最终累计总额不超过合同价的2%

四、工程质量:必须符合国家现行规范的合格标准。

五、工程造价:本抢险修复工程合同价为人民币叁拾叁万玖仟捌佰肆拾捌元整(339848元)。

六、材料和设备:本工程建设单位不提供材料和设备,所有材料和设备均有施工单位采购,但施工单位 采购的材料设备应符合设计的有关标准要求,提供产品合格证和有关实验资料报告(试验费有施工单位承担)并有监理监督使用。

七、工程监理:建设单位聘请的监理工程师,对工程施工的质量进度、投资控制等进行全面监理。施工单位应根据建设单位提供的施工图和说明组织施工,施工前测量放样必须有监理工程师在场并签字,各项隐蔽工程必须有监理工程师检验合格后进行覆盖和下一道施工的施工。

八、履约担保:施工单位在合同签订后应向建设单位支付履约保证金,金额为合同价的10%,形式为现金支票和汇票,工程竣工验收后一次性无息偿还。

九、工程款支付与结算:

1、本工程合同签订后7天内支付合同价的(不含预留金)20%作为预付款;工程完成80%时进行第一次付款,支付到合同价的(不含预留金)20%,不扣除预付款。工程完工后支付至合同价的(不含预留金)85%;工程竣工验收合格并经审计后,支付至审定价的95%,剩余5%余款作为保留金,待保修期满一次性无息偿还。

2、本工程的临时工程费及其它措施费用按合同价包干,今后不作任何调整。工程竣工验收合格后,工程量按实结算,各项工程量必须提供现场影像资料和现场监理当场复核签证的具体证据。合同内容单价确定原则为:合同内有单价的按原单价不变,合同内有相似项目的参照相似项目,合同内没有的项目,根据《浙江省水利水电建筑工程预算定额》(浙江省水利厅2010年)、《浙江省水利水电工程施工机械台班费定额》(浙江省水利厅2010年)及浙水建(2012)49号文件(关于调整浙江省水利建设工程人工计算单价通知)及造价管理有关规定,相关材料价格及取费及优惠额度按原合同口径,合同中没有的材料参考施工期间的杭州市市场信息价结算,工程联系单签证前需经有关部门审核备案,联系单费用在工程竣工验收合格审计后支付。工程竣工验收合格后以审计结果为准并办理最终价款结算手续。

3、施工安全:施工单位应执行安全生产操作规程,落实安全生产管理措施,办理好工程人身安全的有关保险。凡在施工期间所涉及的一切安全事故均有施工单位负责,建设单位不负任何责任。

4、竣工结算:工程竣工验收后,施工单位在28天内向建设单位提供工程造价结算报告及完整的结算资料,建设单位收到之日起,在14天内交送有关部门进行审计,工程结算造价,以审计结论为准。有关工程结算审计费用按浙价服【2009】84号文执行,审计追加费用由施工单位支付。

十、竣工验收:当工程具备竣工验收条件时,由施工单位向建设单位提供完整的竣工资料及竣工验收报告(包括竣工图纸)。建设单位在收到竣工验收报告后28天内组织验收,对验收提供的修改意见,施工单位应按要求修改,并承担费用。

十一、质量保修期:本工程自竣工验收通过之日起的壹年时间内,由施工单位负责保修,所需费用由施工单位承担。

十二、违约、索赔和争议:

1、施工单位采购的材料设备必须符合第六项要求,施工质量必须合格,如因质量不合格造成的返工、损失及延误工期有施工单位承担一切责任和资金。

2、施工单位无故拖延工期,未能如期竣工,按第三条规定向建设单位赔付逾期违约金,同时赔偿建设单位由于工程延误而造成的损失。

3、双方约定,在履行合同过程中产生争议时,有双方协商解决,协商不成的向杭州市仲裁委员会提请仲裁。

十三、组成本合同的文件包括:本合同协定书,浙江省水利厅、工商管理局2005联合颁发的合同条款(浙F-2005-1),有关的技术文件、图纸,审核认定的工程量报价单、施工单位投标函、投标函附录及双方有关工程的洽商、变更等书面协议。

十四、本合同一式八份,建设单位、施工单位各执四份。

十五、本合同自双方法定代表人或委托代理人签名并经单位盖章后生效。

建设单位名称:(盖章)

建施工单位盖章:(盖章)

法定代表人:(签字)

法定代表人:(签字)

委托代理人:(签字)

委托代理人:(签字)

期:

期:

2013年菲特台风西湖区双浦镇白茅湖段抢险

应急加固工程

合 同

二〇一三年十二月二十日

第五篇:水毁工作简报

7月18日,浮梁公路分局管养的省道汪乌线上,挖掘机、运输车等机械和工程抢修人员正紧张而高效的投入到抢修便道的最后冲刺阶段。原计划5天抢修便道工作,在市、县领导和上级部门大力支持下将比预计提前3天抢修到位。

由于连续强降雨,7月16日浮梁公路分局管养的汪乌线78+850公里桩处,一座桥涵被洪水冲塌桥身,随时威胁到过往行人和车辆的安全,在县交警的大力支持下,为保障人民生命财产安全,该局果断阻断交通,并打响了一场与时间赛跑的攻坚战。作为省道以及我市的经济要道,抢修时间的长短对当地的经济发展起着至关重要的作用,该局领导一线指挥调度,立即拟定抢通方案,紧急调动机械和抢修人员赶赴现场,全体抢修人员顶烈日、冒酷暑、争时间、抢进度,加班加点,在短短的2天时间内填出近5000方的土石方,高效完成了原本至少5天才能完成的工作量,为沿线群众开挖出一条安全的出行通道。

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