关于处置报废公车的请示

第一篇：关于处置报废公车的请示

关于处置公务用车的申请

省财政厅：

我单位原有一台红旗CA7220型轿车，该车1997年8月购入，属我单位在编车辆。由于我单位车辆较少，该车使用量较大，行驶里程已达到30万公里左右。而且该车的发动机是488型机器，由于频繁使用，严重老化，维修费用特别高，尾气排放也严重超标。针对以上这些情况，我单位在2010年1月在交警部门对该车进行了报废。但是由于我们对《行政事业单位国有资产处置管理办法》的不了解，没有按照规定程序首先报省财政厅进行审批，致使该车现仍在我单位固定资产帐上。通过这次国有资产的专项检查，我们希望将该车进行处置，恳请省财政厅予以审批。

当否，请批示。

2011年11月7日

第二篇：物资报废处置

物资报废处置

职能：物资在一定使用周期后，除随产品销售以外，就需要安排报废以回收剩余价值。包括设备报废、材料报废等，报废的分析、确认、过程管理，都需要制定明确的制度和规则，避免物资丢失和价值浪

费。

名词：残值指以任何方式处置物资后，得到的可回收的价值，即处置后的现金额（并非标准定义）。

物资报废处置包含十个管理细节及要点，分别是：

处置分类：不同类别的物资，对物资处置的方法、程序、残值大小，都有不同的要求。物资管理中

应考虑到生产物料、设备资产和其他物资，应明确规定不同的处置要求和职责。

申请核定：物资需要处置，应经过明确的核定程序，确定该处置是否符合公司管理要求，且能按规

范的方式完成处置。申请核定应规定不同物资归类下的责任部门和责任人。

处置程序：物资处置的申请、鉴定、处置方式确认、处置过程、处置结果报告、残值回收、帐务核

销等，应有明确规则，以确定物资的处置能够按规定的方法和程序完成。

分类处置：根据企业的报废物资特点，应规定除涉及环境问题、涉及可再利用和再生、及可直接由

企业利用的物资处置。报废物资的处置，需要关注到国家政策和法规的相关要求。

管理责任：报废物资的管理、处置、残值回收，应该作为物资管理部门的职责之一。部分物资管理权限在其他部门时，该部门负责人，应对已报废物资的管理负有责任，以确保该物资按正常规则处置。

标识与防护：已确认报废的物资，应进行明确的标识，使各相关人员都能了解该物资的状态，避免

出现误用和随意处置。报废物资应有明确防护要求，以确保残值得到保持。

残值核定：物资管理部门发现物资无法使用需要报废时，应与财务部门通过可信方式如处置询价或

其他方法，获得该物资处置后经济价值即可变现现金额。

台帐核销：物资处置结束后，企业应规定明确程序，从财务和管理台帐中，将该物资登录台账并进

行核销。核销的结果应经过必要的确认，以避免其对准确的财务账目产生影响。

报废权限：物资无法使用时，应对不同物资金额、不同处置权限、不同部门职责做出规定。报废物资仍具有相应的价值，各级人员的职责履行情况，应作为必要到督导范围加以明确要求。

周期评估：企业应定期进行报废物资的统计分析。周期评估报废物资的原因特性，有助于了解物资报废的常规原因，及时采取必要措施以减少物资报废。周期评估还可对物资处置职责履行情况，处置程序的执行情况进行评判，使物资处置的规范性得以持续提高。

第三篇：车辆报废请示

海南海汽运输集团股份有限公司保亭分公司

关于3辆营运车辆到期的

金运公司：

我司现有 年 月购置的桂林大宇车3辆，车牌号为：琼D20565、琼D20613、琼D20406，发动机号为：。因经营期到期，于2016年3月23日报废。同时该车车况较差，日常维修费用较高，且存在安全隐患。因此我司拟将此车在金运平台上注销，特此请示。

请批复

2016年3月25日

第四篇：车辆报废请示

车辆报废请示

上级单位：

我单位现有2005年7月购置的BYJ5047GPS绿化喷洒车一辆，牌照号，发动机号，原值10万元。现已使用10年，已达到车辆报废年限。同时该车车况较差，日常维修费用较高，且存在安全隐患。因此我单位拟将此车报废，特此请示。请批复

2015年8月11日

第五篇：固定资产报废请示

固定资产报废请示

县国资办：

近期我局对本单位固定资产进行了清查、核实，其中电脑18台，打印机2台，为1998年和2010年购入使用，使用年限已达8年以上。我局经研究讨论，决定将以上资产予以报废。

以上请示,当否，请批复。

附件：行政事业单位国有资产处置申请表

单位名称 二〇一八年三月十三日