班车申请报告

第一篇：班车申请报告

报 告

尊敬的公司领导： 随着公司不断的发展和壮大，职工人数逐渐增多，公司领导为了关怀和照顾职工上下班的方便和安全，购买了多辆大客车，这是我们广大职工都能感受到的，可是随着合肥的道路改建，我厂的接送夜班的车辆路线也发生了改变，在厂车线路与站点调整下，使我们居住在东线的十几位职工无法按厂里设的线路来上下班，尤其是夜班按设定的点来上下车，我们回家很不方便，将要行走数小时才能到家，人身安全没有保障，因为夜间没有公交车。我们特此提出报告，望领导给予考虑，现提出以下封路后的接送路线，供领导参考。夜班能够从北二环转东二环右转长江东路到肥东路口，直行到和平路与肥东路交叉口。1：生态公园有下

2：北二环与东二环交叉口有下 3：长江东路与肥东路口有下 4：肥东路与和平路口有下

5：东二环与长江东大街交叉口有下

就这样的线路，有的职工下车还要走两至三站路，望领导能体谅和考查，给予考虑职工上下班夜间线路

回家安全，特提出建议供领导参考，谢谢！

呈

有关领导

报告人：篇二：班车乘坐申请表

乘坐班车申请表

取消班车申请表

·开创照明新时代· new earth new word篇三：班车申请表 班车申请表 篇四：客车线路申请书

客车线路申请书

客流调查时间：2013年3月至2013年5月

客流调查内容：xxx至xx两地间的客流

现有车辆数及班次：0辆，共0个班次。

预测实载率：80%以上

拟投放车型及数量：小型中级（19座）客车壹部。

调查人：xxx电话：

具体内容如下：

该线路因无车辆特申请经营。为适应市场经济的发展，繁荣xx和xx两地的经济文化交流，进一步方便xxx和xxx两地人员的往来，加强两地物质、信息交流，促进两地经济发展，保证客运市场的有序发展，我于近期对xxx至xxx客运班线进行了认真的客流调查和仔细分析。具体报告如下： xxx位于xxx市南部，xxx村现有17组，人口6000余人，周围经过xx村。周围群众外出、上学的人员很多，人员流动性非常大，但目前该地没有客运车辆，严重制约着当地的经济发展，给周边群众带来了诸多不便。“村村通”公路客运翻遍，快捷、灵活、高效的运输优势没有得到广大乘客的认可。

综上所述，原xxx至xxx客运班线经营目前存在着较大的、相对稳定的客源基础，该班线经营做法是可行的。

第二篇：班车申请报告

报

告

尊敬的公司领导：

随着公司不断的发展和壮大，职工人数逐渐增多，公司领导为了关怀和照顾职工上下班的方便和安全，购买了多辆大客车，这是我们广大职工都能感受到的，可是随着合肥的道路改建，我厂的接送夜班的车辆路线也发生了改变，在厂车线路与站点调整下，使我们居住在东线的十几位职工无法按厂里设的线路来上下班，尤其是夜班按设定的点来上下车，我们回家很不方便，将要行走数小时才能到家，人身安全没有保障，因为夜间没有公交车。我们特此提出报告，望领导给予考虑，现提出以下封路后的接送路线，供领导参考。

夜班能够从北二环转东二环右转长江东路到肥东路口，直行到和平路与肥东路交叉口。1：生态公园有下

2：北二环与东二环交叉口有下 3：长江东路与肥东路口有下 4：肥东路与和平路口有下 5：东二环与长江东大街交叉口有下

就这样的线路，有的职工下车还要走两至三站路，望领导能体谅和考查，给予考虑职工上下班夜间线路

回家安全，特提出建议供领导参考，谢谢！

呈 有关领导

报告人：

第三篇：农班车车体广告经营权申请报告

农班车车体广告经营权申请报告

前言

主要写徐州如今的经济发展状况，赞扬经济快速发展，管理有方，由城市形象并由此引申到广告行业，再引申到车体广告；

现状分析

分析其他发达城市形象状况，车体广告状况，分析当地今城市形象状况，分析车体广告的现状，举例一些民众意见、民意调查数据等，与之相比较。1.得出车体广告已经成为城市形象的重要元素结论；

2.分析出现阶段当地城市的车体广告不能体现，甚至影响城市的形象建设；

体广告效益

一、车体广告与城市形象

分析车体广告对城市形象的作用

二、车体广告与经济

分析车体广告与当地经济发展的关系（做广告，提高商家产品知名度，带来更多商机，促进消费，拉动GDP增长，促进经济复苏）

三、缓解公交公共投入压力

有广告收入的公交事业单位，有更多的资金寻求自我的发展，减少政府部门对公交事业单位的资金补助，当地的建设资金就相对多起来，建设速度更加快；

四、加快公交系统的更新

有了资金，公交事业单位就将有一定的资金收入，更新公交系统将能够实现，缓解人们出行压力，提高公交系统的舒适度，提高城市的居住适宜程度，增加市民对城市的归属感，增加市民对政府部门的认同感；

企业介绍

一、公司简介

讲述公司结构，人员情况，所拥有的项目，收益情况，资产情况，尽量展现公司的实力

二、公司LCD项目

介绍公司LCD项目经营状况，LCD对城市形象建设的作用（从LCD广告是代表先进科技的广告载体，体现了21世纪高新技术、与世界高科技水平接轨等方面阐述）

三、公司合作伙伴

列举知名合作伙伴，与其合作项目 我们的优势

一、人员系统架构

包括人员数量、素质、组合结构等

二、庞大的客户资源 分析介绍公司拥有的客户资源

三、资金投入

获得经营权后将投入资金，投入资金方向

四、管理系统

广告内容管理规范，敏感词句、不雅信息、违法信息等剔除； 统一车体广告规格，做到车体广告统一性；

五、到位的投放、后勤服务 广告投放及投放后的维护服务介绍

六、LCD项目支持

在车前后安装LCD广告牌，采用文字形式循环播放广告信息；

站台建设

公司投资站台计划，更换站台，为站台增加广告位，投放公益广告和商业广告；

车体广告定位

阐述商业广告和公益广告同时投放，商业广告与公益广告投放比例投放周期等；

未来计划

1.与地方相关部门合作，更新站台设施，完善站台形象；

2.让LCD广告载体与农班车、站台、框架等广告载体相结合，向新科技元素转换，体现地方与时俱进；

3.与农班车车体广告照相呼应，完善出租车车体广告形象；

尾语

阐述申请农班车车体广告经营权的意愿

第四篇：班车申请报告

篇一：班车申请报告 报 告

尊敬的公司领导：

随着公司不断的发展和壮大，职工人数逐渐增多，公司领导为了关怀和照顾职工上下班的方便和安全，购买了多辆大客车，这是我们广大职工都能感受到的，可是随着合肥的道路改建，我厂的接送夜班的车辆路线也发生了改变，在厂车线路与站点调整下，使我们居住在东线的十几位职工无法按厂里设的线路来上下班，尤其是夜班按设定的点来上下车，我们回家很不方便，将要行走数小时才能到家，人身安全没有保障，因为夜间没有公交车。我们特此提出报告，望领导给予考虑，现提出以下封路后的接送路线，供领导参考。夜班能够从北二环转东二环右转长江东路到肥东路口，直行到和平路与肥东路交叉口。1：生态公园有下

2：北二环与东二环交叉口有下 3：长江东路与肥东路口有下 4：肥东路与和平路口有下

5：东二环与长江东大街交叉口有下

就这样的线路，有的职工下车还要走两至三站路，望领导能体谅和考查，给予考虑职工上下班夜间线路回家安全，特提出建议供领导参考，谢谢！

呈

有关领导

报告人：篇二：班车乘坐申请表乘坐班车申请表 取消班车申请表

·开创照明新时代· new earth new word篇三：班车申请表

班车申请表

第五篇：班车管理制度

班车管理制度

班车管理制度1

因集团为客户提供接送免费班车，为更好的提高服务质量，特制定此制度。

一、行车管理

1、班车要严格遵守各站点发车时间，到点发车，不延时等人，保证按时行车。

2、班车要严格遵守公司制定的行车路线行驶。

3、原则上班车应按照公司规定站点停靠，如客户提出要求，在不违反交通法规

的.情况下，在安全地点可以适当停靠。

4、班车应保持内外清洁，班车司机至少每周清洗一次班车。

5、班车每日返回后由当日班车司机负责登记每日行使里程。

6、班车司机要按照客户登记表的要求，每天登记客户的数量。

二、驾驶员的管理。

1、班车司机必须为公司指定专人驾驶。

2、班车司机要求着装干净整洁。

3、班车司机要按公司要求使用文明用语，不说脏话。

4、班车司机如遇交通事故应立即通知公司负责人，同时报警。

5、公司负责人同班车司机每周开一次例会，对班车运营中出现的问题进行沟通及总结。

6、凡是违反上述规定者，将扣发当月技考工资!

班车管理制度2

员工班车乘坐管理规定

第一条目的

为了加强班车管理，切实解决公司员工上下班及外务工作的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。

第二条范围

适用人员范围为正常上下班员工(准时)、公出工作人员、应急员工、客户，其他人员一律不得使用。

第三条班车发车路线及时刻

班车路线(根据实际状况定);

下午下班发车时刻为17：15分钟，晚上下班发车时刻为21：10分钟;若作息时刻有所调整，以调整时刻为准。

第四条公司班车要严格遵守班车线路及发车时刻，不得擅自调整站、开车路线、发车时刻，驾驶员不得私自在路上搭乘非乘车人员。

第五条班车乘坐人员要求

1、班车乘坐人员上车后应当及时就坐，行驶途中禁止在车厢内站立或随意走动，将手、头等伸出车窗外。

2、创造礼貌的乘车环境，不在班车内大声喧哗及嬉戏打闹。

3、禁止携带易燃易爆等危险物品乘车。违反本条规定，驾驶员有权拒绝其乘坐。

4、应当注意持续车厢内的环境整洁，不得在车厢内随意吐痰、乱丢果皮纸屑;违者罚款20元。

5、爱护公物，禁止在班车上乱涂乱画，损害座椅座套等班车部件;违者罚款50元。

第六条班车驾驶员职责

1、班车驾驶员应当提前10分钟到岗，做好车辆发车前的'安全检查等所有准备工作。应当加强对班车的安全监督检查工作，定期对班车进行检查，排除隐患，持续车况良好，确保安全行驶。要严格规范班车运营行为。驾驶员要遵守各项管理制度和交通规则，遵纪守法，发扬团结协作的精神，服从公司安排，认真履行工作职责。

2、驾驶员应当于每一天早晚出车完毕后，对发动机、传动制动转向机构、灯光等部位进行检查，并做好一般调整。对班车环境卫生进行打扫，关掉车窗、门窗等。

3、班车驾驶员因事、因病请假，务必提前经批准，由总务部门负责人安排轮替或具备驾驶资格的人员替班，不得因故停运。 4.班车驾驶员应当以班车运营安全及乘客安全为先，严格执行交通规则和驾驶规程，服从公安、公路、交通等部门管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。未经许可不得将车辆交给其他人驾驶，不得超载、违章驾驶和酒后开车，并严格控制班车时速。违章罚款由值班驾驶员自负。

5.如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，出车易造成事故时，班车出车前，驾驶员要向总务部门负责人员请示，经同意后方可出行。

6、车辆每次加油，司机需在加油登记表清楚填写。

7、驾驶员依照规定认真履行工作职责，由总务科负责日常管理和考核。

第七条车辆维护保养

1.班车驾驶员需要尽保管人之责，爱护车辆、节约用油。室外温度不高于度，不低于度，不应开启空调。

2.适时维修和保养车辆，管好材料和工具。保证车辆设备和车容内外清洁完好，能够正常运转，班车如有异常、损坏，驾驶员需及时向学校管理人员汇报。车辆运行中出现机械故障或需要正常保养时，驾驶员要及时向主管部门汇报。

第八条本办法执行中的具体问题，由总务科负责解释，自批准之日起施行。

班车管理制度3

为了加强公司班车的管理，切实解决公司员工上下班的乘车问题，根据公司的有关规定，制定本办法。

第一条 因公司员工家庭住址比较分散，上下班路途相对遥远，公司目前已开通公司班车。行车路线确定的原则是：先申请后乘坐，尽最大可能保证员工就近乘车。

第二条 凡是目前在公司工作的固定职工，合同制职工及外聘人员都可以申请乘坐公司班车。并请各部门在确认能满足相关人员的自身需求时，再填报《乘坐班车申请表》，于每月末(30日)将乘车人员名单上报综合管理部。取消坐车时，请填报《取消坐车申请表》，交到公司综合管理部即可。(如无变故，可不上报)

第三条 综合管理部负责制作“考勤卡”。乘坐班车时必须随身携带“考勤卡”，凭“考勤卡”乘车。“考勤卡”如有遗失，请及时到综合管理部补办，补办费用50元。

第四条 公司班车要严格遵守各站点发车时间，到点发车，不得延时等人。保证按时行车。如有问题，及时向综合管理部反映。

第五条 班车均由开车驾驶员管理。为了保证乘坐公司班车同志们的行车安全，不允许随意串车。驾驶员也将接受职工们的监督，如发现驾驶员违纪，公司将从重处理。乘车职工必须爱护班车设备，未经许可，不得动用班车设备，如有损坏，照价赔偿，举报者给与相同奖励。乘车职工必须爱护班车卫生，不得随地吐痰，不得乱扔废弃物，更不得在车内躺卧。乘车职工必须遵守班车纪律。上车时，互相礼让，不得拥挤、争抢，不得扒、拽车门，不得占据驾驶员座位并乱动开关设施，不得提前在班车上占座;班车上不得抽烟、打牌，互相打闹，不得说不文明语言，男女职工不得有不文明举止。违反上述规定者，公司将视情节严重，给予警告到记过不等的处分。 乘车职工要有礼貌，应主动向驾驶员打招呼，维护好公司职工的.形象。

第六条 乘车费用：50元/人/月，由财务直接从每月工资中扣除(目前由公司福利垫付)。

第七条 班车以预定路线行驶，以预定站点停靠，驾驶员必须遵守交通法规和公司规章制度，保证行车安全，任何人不得以主观理由改变行车路线和停靠站点。

第八条 各车长(由当职驾驶员代理)要负起责任，敢于管理，保证监督。对违反本办法的部门和个人及时上报综合管理部，给与适当批评或处罚。

第九条 本办法执行中的具体问题，由综合管理部负责解释。

第十条 本办法自发布之日起施行。