快客车队述职报告(精)

第一篇：快客车队述职报告(精)

尊敬的各位领导、职工代表： 大家好！

时光如水，光阴似箭，充满机遇与挑战的2005年既将过去，一年来，我在公司领导的亲切关心指导下，在车队全体干部职工的支持帮助下，认真学习贯彻党的路线、方针、政策和上级的指示决议，紧密围绕生产经营目标、安全生产、内部治安和综合治理工作，加之车队同志注重合作，注重协调，在汗水和智慧的投入中，以思想政治工作为先导，以稳定职工队伍、充分调动其积极性为出发点，以提高全员整体素质为目的，认真落实公司的工作部署，抓管理，定措施，各方面工作取得了新的成就，有了新的进步，保证了车队各项工作的顺利进行。超额完成公司下达的营收任务，各项指标都控制在达标范围内，我内心感到无比欣慰。我想一个人只有经过不断努力，不断奋斗，才能克服自身的缺点，才能不断超越自我，实现理想和人生的价值。回顾2005年，是自己工作生活，丰富和加强的一年，更是创新实践、超越发展的一年。在即将步入2006年之际，我怀着真诚的心情就我在2005年以来的思想、学习、工作情况作以总结汇报。

一、加强学习，掌握政策，不断提高自己的政治觉悟，增强工作主动性。

在思想上要求上进，积极向党组织靠拢，认真学习党的“十六大”和“三个代表”重要思想和精神内涵，及党的各项路线、方针、政策。

使自己进一步加深，对马克思主义理论科学性的认识和理解，奠定了自己坚持建设有中国特色社会主义的方向，坚持党的基本路线不动摇，在大是大非面前，做到方向明确、立场坚定。不断改造自己的世界观、人生观、价值观，不断提高个人政治理论素质，处处以党员的标准严格要求自己，摆正企业利益与个人利益之间的关系，坚持带着感情做好群众工作、维护职工利益，识大体，顾大局，有较强的责任心，严格遵守企业的各项规章制度，做到爱企业，爱本职工作。严于律己，宽以待人。

在学习上，为了进一步提高自身素质，业务水平和管理能力，不仅积极参加公司组织的各种学习，还在家庭电视，网上认真学习现代企业管理知识讲座，学习客户服务管理知识，尽量了解旅客的心理及需求，将学到的知识传授给员工，以提高整体的服务水平。一年来，自己深入贯彻和实践 “三个代表”重要思想，与时俱进，开拓创新，迎战困难，务实发展，努力向管理工作的重点和难点要质量。坚持做好质量管理体系的工作，努力将质量管理体系与生产经营相结合，同时根据公司安排，做到每季一查，对检查发现的问题及时整改，进一步完善、规范相关的基础台帐工作，确保了内审和外审的验收合格。认真、及时完成车辆、人员的月度计划安排，及时统计日营收等各项数据，实时分析、掌握客流变化，调整经

营策略，合理安排生产计划，积极组织加班、包车业务，确保了车队生产运行的平稳、有效。一年来，自己所分管的日常生产运行，取得了长足的发展，推动了车队整

体经营效益的提升，特别是在春运, 五、一, 十、一 等重大节假日及黄金周期间，全体员工全力以赴、尽职尽责，安全、优质、高效地完成了旅客运输工作，取得了良好的社会效益和经济效益。

二、以树立良好形象为牵引，在坚持行为影响、示范引路的前提下激发员工、部属的工作热情

俗话说：“喊破嗓子，不如做出样子”，因此，在日常工作中，要求部属做到的，自己首先做到，要求部属不做的，带头不去违犯。在部属心目中树立了善于吃苦，勤奋工作的良好形象。2005年1月1日起，松阳、云和、龙泉三条班线由长运公司划入快客，公司领导聘我在车队主持工作，在车队人员、车辆大幅增加，车队管理人员没有增加的情况下，确实感到压力很大，通过自己的努力工作, 认真落实公司的工作部署，抓管理、定措施，较好地保持了职工队伍的稳定，获得了平稳过度。特别是在春运加班期间，为了更好完成春运的异地加班任务，车队在人员较为紧张的情况下，仍然派人员到异地组织加班任务，我和夏清滨两人每天从早上忙到晚上10点以后才能有一人回家睡觉，第二天很早就要到站上班，车队始终保持两人上班。春运高峰期间在旅客多、车辆少的困难情况下，在车辆安排上开拓创新，迎战困难，异地加班晚上放回的车辆，第二天安排正班，正班车辆晚上回场后，夜里放杭州早上加班，做到人休息，车不停，发挥车辆最大的使用效果，在人员安排上，为了保持人员对车辆技术状况的了解，做到了原线人员开原线相同的车型，最大限度保正行车安全，实现了

异地加班创营收的巨大突破，为以后的异地加班积累了宝贵的经验。一年来，我在车队主持工作期间，春运及重大节假日期间基本没有休息，全力以赴、尽职尽责，带头在车队进行各项业务工作，优质、高效地完成了旅客运输组织等工作，取得了良好的社会效益和经济效益，平时经常加班加点，虽然累是累点，但看到公司的营收大幅度增长，心中还是感到非常欣慰。

三、存在的问题及下步打算

回顾一年来的工作，对照职责，认为自己还是称职的。虽然在一年的工作中我取得了一定的成绩，但也存在着不足。首先，工作方法过于简单,在一些问题的处理上显得还不够老练。其次，在语言组织水平和组织管理能力上，还有待于进一步提高。再次，自己在综合素质上，距公司要求还相差甚远。这些不足，有待于在下步工作中加以克服和改进。

在下一步的工作中，我要虚心向其它同志学习工作和管理经验，借鉴好的工作方法，努力学习业务理论知识，不断提高自身的业务素质和管理水平。使自己的全面素质再有一个新的提高。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工

作的标准。围绕车队的实际工作，积极探索实践企业目标与个人目标相结合，谋求企业与社会以及企业内部精神、物质的制度的动态平衡，积极探索实践一些新思路，新方法，在价值体系，道德规范，行为准则，等各个方面形成一个积极向上的、良好工作习惯的氛围，在内部提高员工的凝聚力，向心力，吸引力，在外部提高公众对快客公司的知名度，美欲度和忠诚度，为公司在新年度的工作中，再上新台阶、更上一层楼，贡献出自己的力量。

快客车队2005.12.10

第二篇：述职报告(车队)

车队述职报告

尊敬的各位领导各位同事，大家好，我叫谢允林！我担任医院车队队长一职。任职以来在领导的关怀指导下，在车队全体职工的支持帮助下，我紧紧围绕医院建设，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。

一、三年来的工作总结

2010年派车总数为8000车次，其中接送产妇2320车次，送产妇5230车次，行政及其他用车450车次。2011年车队派车总数为7236车次，其中接送产妇6831车次，行政及其他用车 405 车次。

2012年接送产妇4592 车次，行政用车 480 车次。车队还担负两癌筛查、万名医生下乡、儿保查体圆满完成了各项工作任务。

二、2013年工作计划

从担任车队队长的那刻起我就深知唯有恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，三年来，在工作岗位上，履行了职责。在坚持和完善各项规章制度的基础上做出以下计划：

(1)我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“病人的需要是我们工作的目标”，“病人的 1 / 3

满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各科室征询对我们工作的意见，回来后根据病人及科室的要求加以改进，每周一开例会时 共同讨论督促进步。

(2)在成本控制方面，我们认真执行医院精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施。所有费用全部分解到了单车，对每辆车做精细化分析，找出工作中存在的问题，制定创收降耗对策。油耗方面，每车一卡并且与加油站制定了监督措施，每月调取各辆车的耗油清单进行核对。严格的控制了油耗的浪费；维修方面，合理安排各辆车的保养，如有维修，办公室人员和我进行鉴定，并考察维修地点，指定车辆维修防止了维修方面的浪费。坚决杜绝自作主张，随意加油，维修的现象发生。我们还强化了行政用车的管理，杜绝公车私用。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩。

(3)我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识，并加强监督落实，力争使车辆保持完好状态，以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了车队设备管理的各项规章制度，狠抓制度落实，使车辆管理工作有序进行。为进一步摸清车辆设备状况，有针对性的加强设备管理和维护工作，我们加强了车辆检查监督力度，自查自改工作，找出车辆管理中及车辆设备性能方面存在的主要问题，作为车辆管理工作的主线和主攻方向。

(4)车辆安全管理方面，是有计划、有安排、有重点、有落实，抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度，安全讲话突出实际，结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪，及时提醒大家当天应注意的事项，分析工作过程中的不安全隐患，力争做到具有较强针对性的安全提示，同时力求

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达到内容通俗易懂。认真落实 “安全生产月”活动、“119消防演练活动”等安排，认真组织，有计划按步骤开展各种活动，力争从各个方面提高职工的安全防险能力。(5)接送服务方面，制定了详细的接送流程，车上配备了车载电话，及时与产妇家属和客服进行联系。提高驾驶员的主动服务意识，为产妇主动开车门，拿行李；语言随和亲切，与各科室做好有效沟通，确保接送工作的完成。

三、存在的问题

在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与领导的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有二点：第一、自己的工作主动性仍然不够，某些工作环节还处理的不够扎实有负于领导的期望；第二、工作中没有做到持之以恒，自己还需进一步加强业务知识的学习在工作上也需要进一步开拓创新。

四、今后努力的方向

客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，我相信有领导对我的教育和培养，有职工群众对我的关心和爱护，我一定会发扬成绩，克服不足，在以后的工作中再接再厉，不断进取作出更大的成绩。我也相信我们车队前景会更加美好。

谢允林 2013-08-15

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第三篇：述职报告(车队)

述职报告

今年以来，在上级党政领导的关怀指导下，在车队全体职工的支持帮助下，我紧紧围绕医院建设，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则，始终坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，在认真完成领导安排的各项工作任务的同时，自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高。

现将一年来工作学习情况汇报如下：

一、履行职责情况

从担任车队队长的那刻起我就深知唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。

（一）加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “三个代表”重要思想和十六届三中四中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中，我按时参加党组织的各种学习活动，认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写心得体会和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础

（二）属尽职守，认真做好本职工作。

我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各科室工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

二、思想作风建设情况

一年来，我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了本行业的良好形象。一是做到了严于律己。在生活中，我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识；在工作中，本单位的重大事情，从不以权谋私，独断专行，而是始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定了，工作思路也更加清晰。

二是发挥了表率作用。在主动提高自身综合素质的基础上，我还要求车队所有职工不断强化学习意识，在提高素质能力上下功夫；强化职责意识，在争创一流工作业绩上下功夫；化服务意识，在转变工作作风上下功夫。牢固树立宗旨意识，精益求精的转变；由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了小车队的窗口形象。

三、存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有二点：第一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望；第二、工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。

四、今后努力的方向

客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。

第四篇：车队述职报告

车队2010年述职报告

2009年，本人任日通国际物流（中国）有限公司厦门

分公司，担任车辆安全第一责任人，任职期间本人都能认真依法依规履行车队安全职责，积极落实车辆安全生产责任制，为生产经营活动正常开展提供根本保障。在公司领导班子的正确领导下，和全车队驾驶员一起，认真贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》《道路运输从业人员管理规定》《道路货物运输及站场管理规定》等一系列相关重要内容。按照业务的分工，较好的完成了本职工作。下面就2010年开展安全工作，履行安全管理职责情况作汇报：

一、加强政治理论学习，提高司机的思想道德素质。根据车队驾驶员关于加强理论学习的计划措施，着眼于提高驾驶员的职道德素质，采取个人自学和组织培训学习相结合的办法，认真学习了国家的有关法律法规和政策，熟知道路交通安全和道路运输方面的法律、法规，自觉遵守各项规章制度和安全操作规程，充分认识遵章守法的重要性，让每位司机做到知法、守法、用法。通过学习，使车队转变了思想观念和工作作风，提高了业务水平和工作水平，增强了自身思想道德素质。

二、加强车辆安全、修理等工作的管理，保证公司业务用车。

1、经常对驾驶员进行安全防事故教育，对司机进行安全常识、安全法纪法规学习教育，增强了司机的安全意识，收到了良好的效果。

2、加强修理管理工作，提高维修质量，确保了车辆技术状况良好，保证了安全行车。

3、狠抓车辆安全防火工作，定期检查车用防火设备、工具，检查安全防火总体情况，发现问题及时解决，有效的消除了车辆火灾的隐患。

4、能够及时办理车辆的各种手续，做到车辆各种手续齐全，保证了车辆的正常运行。

5、在工作中严格按公司的规章制度办事，对驾驶员的违规行为敢抓敢管，如不按规定出车，违章开车，开快车、酒后开车、私自出车等违规行为给予处罚或罚款。

三、加强车队的廉政建设，提高服务意识。

认真学习有关防腐倡廉的理论、文件及公司的指示精神，通过学习，使每位驾驶员深刻体会到作为一名驾驶员，应致力于学习，善于学习；坚持公司的利益高于一切，吃苦在前、享乐在后；绝不以权谋私，要代表公司掌好权、用好权。只有这样才能不断提高管理水平，增强拒腐防变抵御风险的能力，严格遵守和执行车队的各项规章制度，从而提高驾驶员的服务意识，更好的为公司服务。

二○一○年，我要继续加强文化理论学习，加台强驾驶员的安全培训，突出工作重点，完成公司各业务部门交给的各项工作任务。加强安全、修理的管理工作，团结奋进、群策群力，为公司的物流事业用车服务作更大的贡献。

第五篇：车队队长述职报告

车队队长述职报告

2017年，在公司领导的关怀指导下，在车队全体人员的支持帮助下，我紧紧围绕公司全年目标任务，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，认真执行领导安排的出车任务，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的完成了自己所承担的各项工作任务。

一、理论学习情况。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，不断加强政治理论学习，认真贯彻党和国家制定的各项方针政策，特别是认真学习了党的十九大全会精神和总书记重要讲话精神，力求领会实质，指导本职工作。在两学一做学习教育等活动中，我按时参加党支部组织的各种学习，力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时，我还利用业余时间系统学习了有关车辆维修、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。

二、个人工作完成情况。

做好车辆管理工作。由于公司地处*****，交通相对不便，车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。2017年，我对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况都详细掌握，处处留心，实现车辆管理的规范化和制度化，该保养维护的时候及时督促，提高了运行质量，同时减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益。

做好车队安全工作。安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。开展了安全学习教育，通过行之有效的方式，将安全意识灌输到每一名司机的头脑当中，要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则，必须做到安全行车。特别注重车辆的维修保养和日常保养工作，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，定期对所有车辆进行全面大检查一次，并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。

加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件。利用各种场合、机会，向车队同志们宣传公司生产经营的发展形势，引导大家统一思想观念、增强服务意识，识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位；其次，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格执行，确保了各项工作的有章可循、有据可依；另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。

三、廉洁自律情况。

在生活中，我都能严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识。在工作中，凡事始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定，工作思路也更加清晰。牢固树立宗旨意识，促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变，由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了车队的窗口形象。

四、存在的问题和努力的方向。

尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：一是自己的工作主动性仍然有待加强；二是对一些司机的思想动态，掌握不够准确及时；三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，既着眼本部门的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进车队整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全公司的生产经营服务。牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，尽职尽责，务实奉献，在工作中力争取得更大的成绩。