第一篇:农村才是 食品药品安全重灾区
农村才是 食品药品安全重灾区(图)
食品药品安全是全社会关注的焦点,但数据显示,农村是食品药品安全问题的重灾区,《人民日报》也披露出愈来愈多“问题食品药品”专供农村的现象,这绝非偶然。
国际经验表明,当恩格尔系数在50%以上,人们主要关注食品药品的数量是否足够;在40%至50%之间,人们逐步注重质量安全;当系数降至40%以下,人们对食品药品的营养、安全卫生水平要求更迫切。当前发达地区农村恩格尔系数已降至30%左右,中西部欠发达地区依旧维持在50%以上。这意味着农村消
费者整体支付能力低。
于是乎,不论是当年的“毒奶粉”还是眼下的“地沟油”,农村都首当其冲,成为重灾区。这些“问题食品”有一个共同的特点价格低廉。药品领域也同样:大城市的三甲医院充斥着价格高昂的进口药和原研药,二三线城市的市场被品牌仿制药占据,一些价格低廉、质量不佳的药品则被挤到农村市场。东部某省一位村民曾对记者说,“我们买东西才不看品牌和保质期,只要能买得起、吃着香就行。”这是对当前农村消费结
构的最好注解。
此外,在城乡二元结构下,农村地区成为公共服务的“洼地”。我国食品药品安全监管资源配置完全呈“倒金字塔”结构。大量的人力和设备集中在省市级,而在监管任务最为繁重的基层和农村,食品药品生产经营者数量众多、分布散乱(尤其是在城乡接合部和边远山区),但食品药品安全基础设施却最为薄弱。许多县市快速检测车和仪器奇缺。一线执法人员大多通过查看产品包装,核对质量保质期,查验进货发票等方法进行监管,这种“一看、二摸、三闻”的土办法根本无法判断食品是否存在添加剂滥用、重金属超标及细
菌含量超标等问题。
农村食品药品安全形势严峻,任务紧迫。一个简单的道理是:如果不能保障农民的食品药品安全,我们如何期待他们种植或养殖出安全可靠的初级农产品?胡颖廉
【推荐理由】《人民日报》有“打捞沉没的声音”之说,接下来顺理成章的问题是,去哪里打捞?从现状看,三聚氰胺奶粉也好,地沟油也好,环境污染也好,群体性事件也好,但凡发生在城市,媒体的关注度必然比发生在农村要高。我们听惯了市民的声音,农民的声音实在太少太微弱了,是该打捞一些农民沉
没的声音了。
第二篇:农村食品药品安全巡查制度
农村食品药品安全巡查制度
一、为规范食品药品市场秩序,规范食品药品监管协管员巡查工作,制订本制度。
二、巡查对象是农村食品、药品、保健食品、化妆品、医疗器械企业及可能存在食品药品安全隐患的场所。
三、协管员每月对巡查对象至少巡一次,平时可随机检查,遇有安全隐患或其他特殊情况开展有针对性巡查。
四、巡查、排查过程中,发现安全风险情况,及时做好解释、规劝等防范工作;发现涉嫌违法违规情况,及时向食品药品监督管理部门报告;发现出租屋、空置厂房等场所存在无证生产经营“四品一械”、食品药品制假售假等情况,应立即报告。
五、巡查工作纪律。自觉遵守巡查的程序,做到公正、严明、文明检查;严格保密纪律,认真履行保密义务,执行保密制度严肃廉政纪律,严格执行廉洁自律的有关规定,自觉遵守职业道德规范。
第三篇:什么才是安全呢
公交简讯
平安是福
王俊秋
作为一线驾驶员的我们,安全生产,提高效益、勤奋工作,就是我们对企业的责任对公司的承诺。安全也是对我们乘客的一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。我们的口号就是“公交服务
永不止步”。试想,人们乘车出行,有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢?为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交人对“上帝”的最基本的要求,也是我们公交人向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全及优质服务,我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场,树立好曲靖公交美好的形象。
安全,顾名思义“无危则安,无缺则全”安全意味着不危险,这是人们长期以来在生产中总结出来的一种传统认识,按照安全工程观点认为,安全是指在生产过程中免遭不可承受的危险、伤害。
安全与危险是相互对应的,它们是我们对生产、生活中不可能遭受人身伤害的综合认识。安全生产是一种生产经营单位的行为,是指在组织生产经营活动的过程中为避免发生造成人员伤害和财产损失,而采取相应的事故预防和控制措施以保证我们人身安全,保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。
安全就是一种效益。“安全是最大的效益”,这不是老申长谈。朋友们可曾知道,我们公交公司每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字,这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故,减少事故开支,就能够让公司有更多的利润积累,让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了,我们公交员工才会有;企业经济增长了,我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。
安全就是一种经验!作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。我们有了安全行车“双十”检查制度、有了交接班制度、有了公交安全(安全科)检查制度、有了公交稽查(稽查科)监察制度、随着2009年职工代表大会的召开,公司与曲靖市公用事业管理局及曲靖市公安局交通警察支队等多家部门协商,成立了公交稽查中队及协管中队。有了路队及当班调度全方位的车辆安全检查制度,这是安全意识的全面提升。更重要的是在上级领导关心重视下,公司通过建立健全规章制度,坚持从严管理,做到了制度管理与人性管理相结合。在总公司领导下,制订了具有曲靖公交特色的铁的安全制度、牢固的安全观念!从而使我们公交目前有了好的安全形 公交简讯
式。能够总结,才会有所提高。我们公交就是善于总结经验教训,找出容易出现问题的地方,竭尽全力把事故堵在外围,提高自己防范事故的能力。延长自己的安全周期,取得更好的安全成绩。
安全也是一种责任。作为一名一线驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。
无危则安,无损则全。安全是如此的重要,它是我们通往成功彼岸的独木桥,只有在确保安全的前提下,我们才能抵达成功的彼岸去感受成功的快悦;它也是培育幸福的乐土,只有在安全这片沃土的培育下,幸福之花才能四处绽放。来吧!各位,还是那句话,高高兴行上班来,安安全全回家去,为我们公交的安全工作尽一份绵薄之力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!为促进企业发展,确保各项工作目标圆满实现做出自己的贡献。平安是福!
第四篇:安全才是幸福
各位领导、同志们:
大家好!我来自景区管理所分会,今天我演讲的题目是
《安全才是幸福》。站在这演讲台上,提起安全话题,此时此刻,我不由得想起一次发生在两年前、发生在自己工作中、涉及到自身安危的事件来。回想起那件事,我至今仍心有余悸。事情是这样的:大家众所周知,景区是我县展示城市建设和对外形象的一个窗口。每逢夏季来临,持续高温,总面积9xxxx万平方米的橡胶坝水域内水草疯长,密密麻麻,这严重影响了景区的美观。清除水草,势在必行。2005年夏,我们景区管理所成立了打捞队,我做为首批打捞队员,参加了大“净身”行动。七月流火,热浪滚滚,暑气袭人,我们打捞队员个个头顶烈日的炙烤,用实际行动把“敬业精神”演绎到了极致。在经过半天安然无恙的水草打捞工作后,我的安全意识有所放松。在下午上船打捞时,我自认为自己水性还不错,决定不再佩戴救生衣。这一错误举动,被我们的打捞队长王黎明同志及时发现。王队长工作作风惯以“严、细、实”而有口皆碑。在王队长的监督下,我极不情愿地穿上了救生衣。整个下午打捞工作进展顺利,但在将最后一橡皮艇水草向橡胶坝坝体外翻越倾倒时,急于收工回家的我,一不小心,从橡皮艇上栽下了数米深的橡胶坝坝体内侧水域。由于正值汛期,水流湍急,加上橡胶坝坝体和橡皮艇表面极度光滑,我咋也爬不到橡皮艇上去,待我从橡胶坝坝体中部水域逆水而游近30xxxx到达河岸最近的一阶梯渡口时,已筋疲力尽了。要不是王队长的认真监督和强烈要求,要不是救生衣的作用,以当时突如其来的变故和恐惧心理,我不知道自己是否有信心游回堤岸。事隔不到一周时间,一名21岁的男青年,在乘坐游船时,不听游船业主的规劝,没有佩戴救生衣。结果游船行至水域中央,男青年不慎跌入深水区,后因抢救无效死亡。我在亲眼目睹了那位因溺水而身亡的年轻人和旁边哭得死去活来的亲属时。回想起几天前,自己类似的经历,不禁毛骨悚然。从此,我不管干什么事,都首先考虑安全。因为安全不是一句空洞的口号,而是关系一个人的生与死,一个家庭的圆与破,关系到一个社会的温馨与悲切的大事。
第五篇:食品药品安全
食品药品安全
苏丹红、地沟油、毒大米、面粉漂白剂、小毒龙虾、双氧水凤爪牛杂、墨汁石蜡红薯粉、瘦肉精、牛肉粉、避孕药黄鳝水产、毒竹笋、毒腐竹、塑化剂(饮料、食品)、珍珠奶茶、无蛋白质奶粉(大头娃娃)、三聚氰胺奶粉、药丸胶囊工业明胶、假阿胶、毒豆芽、病死猪肉、毒腊肉、问题血燕、染色馒头、膨胀鸭血、勾兑醋、假疫苗、毒海带、毒木耳、问题火腿(敌敌畏、瘦肉精、病死猪)、硫磺姜、食用胶面条(明矾)、化学火锅、一滴香高汤、毒豇豆、毒蜜饯、皮鞋胶囊、毒咸鸭蛋