歌颂铁路工人

第一篇：歌颂铁路工人

生命之花

——献给辛勤工作的铁路职工

我相信自己

生来如同璀璨的夏日之花，不凋不败，妖冶如火承受心跳的负荷和呼吸的累赘，乐此不疲

——泰戈尔

当你在工作现场温度六十度以上的地方大把的吃着仁丹辛苦的挥洒汗水，当你在凛冽的寒冬冒着风雪让“风刀”肆虐青春的脸庞，当你在车站拖着疲惫的身体扯着哑掉的嗓子......仰望天空腰上隐隐作痛，俯下身躯骨骼咯咯作响。是我们遗弃了幸福，还是把握不住美好的生活。不理解父辈对我们工作的光荣，不理解朋友对我们工作的羡慕，其实不是因为你是“铁老大”的职工而是你们的努力很有价值让生命变得充实而有意义。我想说：你们的生命在闪光，生命之花愈发美丽。

最近在读的一本书——《生命的价值和意义》对我的启示很大，让我对生活对工作有了更深的感悟，书中描述的种种境遇来形容咱们铁路职工十分贴切。虽然说基层的一线职工受着外界人员无法想象的苦和累，但是你们活的有意义有价值，生命的价值和意义就在于对团体的贡献，对别人的益处，对社会对家庭的奉献。

其实，人生就是一次快乐而艰巨的生命之旅，在这次生命的旅途中，有一马平川，也有崎岖不平。当生命旅途一帆风顺时，我们应该学会珍惜和仰望；当生命旅途颠簸不平时，我们应该学会敬畏和尊重。对于铁路职工的劳动，我们更多的是敬畏和尊重，为了乘客的安全，为了铁路的畅通，为了祖国的财产，他们检修、维护、巡视、值守，牺牲了本该属于自己的休息时间来让广大乘客放心。

可能就像一个老员工说得，干铁路这份工作是良心活，其实有些活干好干坏是一样工资，干与不干也是一样的待遇。这么下功夫去处理，就是为了让自己放心，让良心过得去。试想自己的家人可能以后也会坐在你维护的铁路上，一旦因为这些过失出了岔子，真的后悔都来不及，所以说为了自己也为了别人咬着牙也得干好。对于此我不想过多的赞美，这仅是对生命的一份真诚。生命本身是没有价值的，关键在于如何赋予生命以价值，如何最大限度地发挥生命的价值，实现自我发展和自我创造。

对于我自己，通过这本书更加让我感受到了生命的可贵，生命中有很多不尽如人意的东西，觉得天地间有许多憾事，常常无法释怀，可是我们要明白万事万物都有他们自己的理由，不可能仅仅因你的“意”而去改变！所以，明智的人都试着改变自己去顺应事物发展的规律而取得成功！用一种方式去体现生命的乐趣，用一种行为去诠释生命的意义。从来，胭脂俗粉掩不住真实的内心，金钱美色拴不住永远的憧憬。并不需要多优秀，敬畏生命学会如何做人才是生命的真谛。

活着，就应当带着感恩的心，珍惜自己拥有的，追求美好的理想，为人生目标不懈奋斗、开拓进取。同时，始终没有明白活着的价值和让我们爱着的人能够感受到我们的爱。这样，我们才活得快乐，活得充实，活得精彩。如果一辈子浑浑噩噩地活着，而意义，那么，简直是白在这世上走了一回。

从我们呱呱坠地开始是生命之花绽放的时候，也是最美的时候。我们要在生命最美的时候，珍惜生命的每一天，好好地生活，好好地工作，让自己每天都充实，每天都活出别样的精彩。这就是我们给生命价值献上的最好礼物。

生命是灿烂的，是美丽的；生命也是脆弱的，是短暂的。让我们懂得生命，珍爱生命，让我们把握生命中的每一天，让生命之花沿铁路蔓延到全国各地，让生活更加充实，更加精彩！

第二篇：歌颂铁路工人

生命之花

——献给辛勤工作的铁路职工

我相信自己

生来如同璀璨的夏日之花，不凋不败，妖冶如火承受心跳的负荷和呼吸的累赘，乐此不疲

——泰戈尔

当你在工作现场温度六十度以上的地方大把的吃着仁丹辛苦的挥洒汗水，当你在凛冽的寒冬冒着风雪让“风刀”肆虐青春的脸庞，当你在车站拖着疲惫的身体扯着哑掉的嗓子......仰望天空腰上隐隐作痛，俯下身躯骨骼咯咯作响。是我们遗弃了幸福，还是把握不住美好的生活。不理解父辈对我们工作的光荣，不理解朋友对我们工作的羡慕，其实不是因为你是“铁老大”的职工而是你们的努力很有价值让生命变得充实而有意义。我想说：你们的生命在闪光，生命之花愈发美丽。

最近在读的一本书——《生命的价值和意义》对我的启示很大，让我对生活对工作有了更深的感悟，书中描述的种种境遇来形容咱们铁路职工十分贴切。虽然说基层的一线职工受着外界人员无法想象的苦和累，但是你们活的有意义有价值，生命的价值和意义就在于对团体的贡献，对别人的益处，对社会对家庭的奉献。

其实，人生就是一次快乐而艰巨的生命之旅，在这次生命的旅途中，有一马平川，也有崎岖不平。当生命旅途一帆风顺时，我们应

该学会珍惜和仰望；当生命旅途颠簸不平时，我们应该学会敬畏和尊

重。对于铁路职工的劳动，我们更多的是敬畏和尊重，为了乘客的安

全，为了铁路的畅通，为了祖国的财产，他们检修、维护、巡视、值

守，牺牲了本该属于自己的休息时间来让广大乘客放心。

可能就像一个老员工说得，干铁路这份工作是良心活，其实有些

活干好干坏是一样工资，干与不干也是一样的待遇。这么下功夫去处

理，就是为了让自己放心，让良心过得去。试想自己的家人可能以后

也会坐在你维护的铁路上，一旦因为这些过失出了岔子，真的后悔都

来不及，所以说为了自己也为了别人咬着牙也得干好。对于此我不想

过多的赞美，这仅是对生命的一份真诚。生命本身是没有价值的，关

键在于如何赋予生命以价值，如何最大限度地发挥生命的价值，实现

自我发展和自我创造。

对于我自己，通过这本书更加让我感受到了生命的可贵，生命中

有很多不尽如人意的东西，觉得天地间有许多憾事，常常无法释怀，可是我们要明白万事万物都有他们自己的理由，不可能仅仅因你的“意”而去改变！所以，明智的人都试着改变自己去顺应事物发展的规

律而取得成功！用一种方式去体现生命的乐趣，用一种行为去诠释生

命的意义。从来，胭脂俗粉掩不住真实的内心，金钱美色拴不住永远的憧憬。并不需要多优秀，敬畏生命学会如何做人才是生命的真谛。活着，就应当带着感恩的心，珍惜自己拥有的，追求美好的理想，为

人生目标不懈奋斗、开拓进取。同时，始终没有明白活着的价值和让

我们爱着的人能够感受到我们的爱。这样，我们才活得快乐，活得充

实，活得精彩。如果一辈子浑浑噩噩地活着，而意义，那么，简直是白在这世上走了一回。

从我们呱呱坠地开始是生命之花绽放的时候，也是最美的时候。我们要在生命最美的时候，珍惜生命的每一天，好好地生活，好好地工作，让自己每天都充实，每天都活出别样的精彩。这就是我们给生命价值献上的最好礼物。

生命是灿烂的，是美丽的；生命也是脆弱的，是短暂的。让我们懂得生命，珍爱生命，让我们把握生命中的每一天，让生命之花沿铁路蔓延到全国各地，让生活更加充实，更加精彩！

第三篇：请歌颂可爱的铁路工人

请歌颂可爱的铁路工人

可爱的铁路人在烈日下挥汗如雨，一镐一镐，一锨一锨维护铁路的钢轨、轨枕的平整，把下沉的轨枕重新提升起来，把变形的钢轨恢复到原来的笔直位置上，把松动的铁轨固定螺丝帽重新拧紧。。您们就是这样日复日，年复年奋斗在铁路一线上，用孜孜不倦，兢兢业业来形容你们的工作精神当之无愧。你们是祖国经济发展的脊梁，为国家的经济建设默默无闻，无怨无悔地奉献着，共和国的铁路建设洒下你们辛勤劳动的汗水，每寸路基上都留下你们劳作的足迹，看着那铮亮而笔直的路线，你们黝黑的脸庞上露出了欣慰的笑容，也是你们最为得意的时刻。这些成绩是你们用一年四季不懈的劳动换来的丰硕成果，赠给共和国最好的礼物。

辛勤的铁路工人不分昼夜奋战在铁路维护一线上，认真地维护着国家经济发展大动脉，确保铁路运输畅通无阻。

铁路工作者也是有血有肉的普通人，为了铁路事业，有时他们将把儿女亲情放在第二位，心中只有铁路的安危。这是你们铁路工人的英雄个性，也是你们

不同与其他行业的独特风格。面对父母、妻子的埋怨，儿女的“冷眼”，你们总是那样低头不语，任凭妻子儿女们的抱怨，回报只能是一个微微的笑脸。

铁路工人一年四季有几个团圆日，一年吃过几次团圆饭，这一切一切都是为了国家铁路的发展建设，为了国家的繁荣富强，人民不会忘记你们———辛勤的铁路工人。

赞美铁路工人的诗句（铁路工人之歌）

作为一名铁路工人，你们经历了多少个日夜奋战，却仍然有着火一样的激情。你们为了国家的建设和发展，为了铁路大动脉的畅通，付出了多少代价，吃了多少的苦，却仍然废寝忘食地工作着，在铁路建设上付出了全部的心血，贡献了自己全部的青春和汗水。脸上的条条皱纹，就是你们的辛勤汗水，头上的丝丝白发，记载着你们的一生光荣。

你们用自己的勤劳智慧，你们用主人翁的强烈情感，谱写出一曲曲感人故事，攻坚克难，所向披麾，史无前例，打响中国高铁品牌，引领世界风帆，为加快国家现代化发展，奠定了坚实的基础。你们的激情，你们的豪情、你们的业绩，你们创先争优的崇高思想品质和百折不挠的精神，为我们树立了光辉典范，让我们懂得的辉煌。为了国家的经济快速发展，让钢铁巨龙多拉快跑，确保铁路大动脉的安危，你们不惜付出了自己的一切。战酷暑，斗严寒，一年四季工作在艰苦的环境里。夏日你们顶着烈日，抢修在线路上，汗水浸透你们的衣衫，晒黑了皮肤，任务紧时，你们带着干粮吃喝在施工现场，一直到抢修任务完成；冬天你们与严寒一争高低，与风雪进行着殊死的较量，把风雪酿成的自然灾害铲除，让呼啸的列车带着你们的微笑飞向远方，你们满身风雪疲惫地回归工区。披星戴月抢修线路是你们的家常便饭，但你们从来没有怨言，疲惫时，就地稍事休息，重新投入维修的队伍中。

辛勤的铁路工人，不分昼夜奋战在铁路维护一线上，认真地维护着国家经济发展大动脉，确保铁路运输畅通无阻。万象更新的日子里，新年的欢愉蔓延至神州大地的每一个角落，一如既往的日子里，你们却远离热闹与团聚埋头让工作不停息。你们有着共同的身份，铁路劳动者。很想见到这样的雕塑，致铁路劳动者但是很可惜，没有哪位艺术家能以一种定格的姿态升华你们。你们的颔首，因承载着信任与期望而愈显力道不可衡量；你们的眼神，因满蕴着对于四方人民的承诺而坚定顽强；你们的双肩，用凌厉线条勾勒出劳动图景的辛勤却依然硬朗；

你们的步伐，以厚重的回响激荡出劳动过程的艰苦却格外阳刚。是的，阳刚！在这样特殊的日子里，我仰望你们胸腔中跳动着的“阳刚之心”，说出“景仰”！大年三十的夜晚，沸腾的激情与喜悦呼应着天边的繁星，这时的你们，却有着不同于众的笑容与神情。那是怎样的笑容，可是因家中稚子娇妻的问候而牵起？电话那头的鞭炮声连绵传入，原来已经是爆竹声中一岁除；那是怎样的神情，可是因故乡年迈双亲的叮嘱而凝重？慈母严父容颜历历在目，他们说新春团聚万家欢喜，独独少了一个你；千里之外的家里有着寄怀已久的温情，但作为铁路建设者，你们却在这里，在离不开的工地，背负着更多人的希冀。

是的，是的！在各大枢纽，春天正以百公里的速度行进，那些鸟鸣和雨水掠过天空，带着铁建人的骄傲与笑容。你们坚守阵地，你们难回故里，你们奉献自己，你们忍受别离只是为了缩短亲情友情的距离，让更多游子因高铁的畅通远离孤寂，只是为了构建经济发展的桥梁，让这片地区因交通的发达享受便利。于是，你们在拼搏工作时回忆温馨，将个人的情感利益深埋心底，从不言弃，永不言弃。

第四篇：铁路工人自我鉴定

铁路系统职工个人工作总结

一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：

1、先找出曲中点，然后两侧分点。

2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了

曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。

在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。

今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。

当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！

以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！篇二：铁路工人实习期满自我鉴定

时光飞逝，一年的见习这么快就结束了。过去一年的工作学习，使我完成了从学生到职员，从学校到企业，从理论到实践这一短暂又漫长的转变

我于2012年8月开始到xxxxxxx班组工作。多亏各位师傅的悉心的指导，在他们手把手的言传身教下我一天天成长起来。工作中不懂就问，向前辈请教经验，向同事学习技巧，熟悉岗位流程，努力做好工长分配给的各项任务。在这一年中，我先后经历了秋整、防寒整备、春运和春整，每一个阶段都会有不同的要求，面临不同的挑战。我也在这紧张忙碌的氛围中积累经验，熟悉规章，掌握技能。踏实肯干才能表现专业，处理的故障多了技能水平自然也就提高了.当然我也有很多不足，比如我在电的方面欠缺，我心境浮躁，做事偶尔还有粗心这两点是在日后须不断努力改进.这一年我虽然成绩平平，不引人注意，但我始终踏踏实实做事，谦虚低调做人，与人为善。在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，尽自己的所能为单位做出更多贡献。

。篇三：铁路工作自我鉴定

铁路工作自我鉴定

思想上，要求积极上进，热爱祖国、热爱人民，拥护中国共产党的领导、拥护各项方针政策，遵守国家的法律法规及各项规章制度积极向党组织靠拢，于上期向党递交入党申请书，有很强的上进心，勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观,在学习上，严格要求自己，凭着对考研目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，作到了理论联系实际；除了知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。通过我的刻苦努力。

在工作上，认真负责，有较好的组织能力，在担任分班上的生活委员期间，工作塌实，任劳任怨，责任心强，多次、配合班长出色的完成了班上的组织的活动。

在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。

第五篇：铁路工人技师

铁路工人技师论文-班组管理对策之我见 班组建设是铁路管理的基础性工程,尤其在运输管理体制改革和生产力布局调整之后,班组建设面临着许多新情况和新课题。为此路局、车务段就班组建设出台了一系列规章制度实施办法和奖惩措施等。使安全自控能力得到了明显的增强,安全天也稳步攀升,经济效益更是稳步提高,班组长工作热情和主观能动性持续高涨。确保了职工队伍稳定,班组建设取得了实实在在的效果。<<

为了确保设备良好，保障行车安全，探讨和建立科学、合理的规章制度无疑很有意义，基于国内外实践，提出几点思考和建议。

1、适度引进国外先进设备，收集其有关数据，同时也要加速研制开发国产新机器、新设备。其中重要之一就是元部件的可靠性数据，建立可靠性数据库。为研究机器设备的寿命、可靠度提供依据。从而便于制定科学的维修、保养、更新制度。

2、边引进边开发先进、大型的养路、筑路、检测、维修设备，以满足铁路运行密度的需要。国外的铁路也不是尽善尽美的，我们要组织科技力量攻关，取其所长，补其所短。

3、尽量用机器代替人的某些功能。把人从紧张的操作中解放出来，发挥人的监控特点，做到人机各尽所长。

4、建立科学的维修制度、保养制度，日常维修和定期维修并举，重点检查和一般检查相结合。

5、建立科学的检查、维修方法，如安全检查表，事故分析树，事件分析树等。使得事先发现元部件的不安全状态，使得检查工作流水进行，提高检修的速度和效率。

6、建立和发展我局的综合运输调度中心，负责管理整个铁路线上列车的运行，走综合调度的发展道路

①以人为本，切实加强政治思想工作，提高职工的思想素质，有效地阻止各种环境的干扰，帮助职工解除后顾之忧；

②对主要行车人员建立招工、培训、考核制度，定期进行身体检查和心理测试，不断提高职工的生理素质和业务素质；

③改善劳动组织、科学地安排工作和休息时间，创造良好的工作和休息环境； ④贯彻物质利益原则，把安全与职工切身利益紧密挂钩；

⑤组织各种形式的安全竞赛，大力推行标准化作业，积极培养群体安全意识。除了考虑人的因素以外，还要从设计、制造、安装、维修、保养等各方面来保证设备质量，以提高设备的可靠性，针对郑州铁路局目前的具体情况，还应从以下几个方面来发展完全技术设备：

①防止和排除人为错误的设备，如机车信号、自动停车装置、列车无线调度电话、车站办理进路的监督设备、列车运行速度的测录设备等； ②对各种固定和移动设备的技术状态进行监测诊断的设备，如热轴探测和报警设备、电磁探伤设备、超限界报警装置、各种自然灾害的报警设备等；

③兼有扩能和安全作用的设备，如自动闭塞、电气集中、调度集中、列车自动控制设备等；

④救援抢险设备，如救援列车、牵引车、复轨器等；

⑤道口设备，如自动栏木、列车接近报警器、交通信号及扩音设备等。此外，还需切实有效地改善环境，减少不利环境对人和机器的影响，也是保证铁路行车安全的一个重要方面。

尽管事故一般都是由人的不安全行为、设备的不安全状态、环境的不安全因素引起的，但是如果进一步分析后可以发现，发生事故的深层次原因多是管理上的缺陷所致